1#汽輪機C級檢修工作總結(jié)報告

國電華北電力有限公司廊坊熱電廠

1號汽輪機C級檢修工作總結(jié)報告國電華北電力有限公司廊坊熱電廠

設備管理部國電華北電力有限公司廊坊熱電廠

1號汽輪機C級檢修工作總結(jié)報告批準： 審核： 編制： 二零一八年八月國電華北電力有限公司廊坊熱電廠1號汽輪機C級檢修總結(jié)報告1號汽輪機：投產(chǎn)日期：2016年11月15日；制造廠：上海汽輪機廠；型式:C350-24.2/0.4/566/566；容量：350MW，蒸汽壓力：24.2MPa，蒸汽溫度：566°C，調(diào)整抽汽壓力：0.3~0.5MPa。（一） 停運日數(shù)計劃：2018年08月22日到2018年09月04日，共計14天。實際：2018年08月22日到2018年09月04日，共計14天。（二） 人工計劃5620工時，實際（概數(shù)）5620工時。（三） 費用計劃45萬元，實際（概數(shù)）45萬元。（四） （A級檢修填報此項）由上次A級檢修至此次A級檢修間運行小時數(shù)—；備用小時數(shù)—。兩次A級檢修間B級檢修—次，停用小時數(shù)—。兩次A級檢修間C級檢修次，停用小時數(shù)。兩次A級檢修間D級檢修——次，停用小時數(shù)。兩次A級檢修間其他檢修—次，停用小時數(shù)—。（五） 簡要文字總結(jié)1、 項目執(zhí)行情況。1號機組C級檢修總共92項，完成92項，其中標項79項，一般特項1項，技術監(jiān)督項目12項，一般特項增加項0項，技改項目0項，重大特殊項目0項。項目完成優(yōu)良率100%。2、 檢修中消除的設備重大缺陷及采取的主要措施。2.1、 對1號機小機前箱供回油口開槽，加O型圈處理，解決了小機前箱底部滲油的缺陷，保證了機組的安全運行。2.2、 主汽疏水閥門內(nèi)漏，更換了新的氣動門，消除了缺陷，增強了主汽疏水管道的可靠性。2.3、 高旁閥內(nèi)漏問題，對高旁閥閥芯進行了研磨，消除了內(nèi)漏，提高了機組的經(jīng)濟性。2.4、 推力瓦塊磨損檢查，對磨損的推力瓦進行了修刮處理，提高了推力瓦的使用壽命。2.5、 對收球網(wǎng)進行調(diào)整，解決收球率低的問題，待機組啟機后觀察效果。2.6、 檢查大機推力瓦過程中發(fā)現(xiàn)潤滑油較臟問題，加強濾油工作。2.7、 小機冷油器回水加裝調(diào)節(jié)閥，實現(xiàn)小機油溫自動控制。2.8、 1B真空泵本體滲水，更換新的墊片消除了滲水的缺陷，同時發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子有幾個孔洞，對孔洞進行打磨、補焊，消除了設備存在的隱患。2.9、 對熱網(wǎng)抽汽蝶閥油動機更換新的墊片，消除了滲油缺陷，提高了機組供熱穩(wěn)定性。2.10、 對1A膠球泵進行解體檢查，更換新的機封和軸承，消除了葉輪聲音異常的缺陷。2.11、 對發(fā)電機氫氣純度儀底部排污手動門進行了更換，解決了這兩處不能進行發(fā)電機排死點的缺陷。3、 設備的重大改進內(nèi)容及效果。3.1、 小機冷油器回水加裝調(diào)節(jié)閥，實現(xiàn)小機油溫自動控制。3.2、 #1機凝汽器水室退水管加裝人孔門，方便對電動蝶閥的檢查。3.3、 對小汽輪機汽封齒進行了打磨清理，解決小機軸封漏汽問題。3.4、 #1機閉冷水換熱器加裝放水門，方便了日常檢修作業(yè)。3.5、 #1水解器底部排污加裝蒸汽吹掃管道，解決了底部排污管道經(jīng)常結(jié)晶的問題。4、 人工和費用簡要分析（包括重大非標項目的人工、費用概數(shù)）。1號機組C修，共完成92項，檢修人員共計44人，費用約45萬。5、 檢修后尚存的主要問題及準備采取的對策。無6、 檢修評價及其他。1、檢修過程評價本次#1機組檢修汽機專業(yè)按照國電集團下發(fā)的《設備檢修標準化規(guī)范》和《設備檢修標準化作業(yè)實施細則》進行設備檢修工作，加強了檢修現(xiàn)場管理和質(zhì)量管理，在檢修中定期召開檢修協(xié)調(diào)會，及時通報檢修存在的問題和下階段的檢修重點工作，汽機專業(yè)嚴格按照檢修網(wǎng)絡進度要求控制整個檢修工期，尤其本次檢修工作以#1小汽輪機解體檢修為主線工期，加強對該項目的監(jiān)督管理，按照要求制定項目組織機構(gòu)、工期進度、檢修定置管理、重大危險危害因素控制措施、修后目標等措施和方案，確保了該項目按照預定工期完成。在機組的檢修過程中，加強對檢修質(zhì)量的監(jiān)督管理，質(zhì)量經(jīng)過班組、部門、廠里三級驗收嚴謹、細致，層層把關，施工質(zhì)量達到要求?，F(xiàn)場各項檢修工作按照作業(yè)指導書中的安全措施步驟進行,未發(fā)生人身傷害和設備損壞事故，達到了預期的安全質(zhì)量控制目標。2、 檢修后評價#1機組檢修后啟動，小汽輪機一次沖轉(zhuǎn)3000r/min，大汽輪機一次沖轉(zhuǎn)3000r/min成功，發(fā)電機并網(wǎng)一次成功機組運行中汽輪機組軸系振動達到優(yōu)良，#1機組遺留的一類、二類缺陷全部消除，三類缺陷兩條。3、 其他檢修人員的工作責任心有所提高。檢修小現(xiàn)場，工作人員持證上崗，正確著裝，密閉空間作業(yè)登記卡、密閉空間技術交底資料完備。本次C修，汽機專業(yè)檢修現(xiàn)場從衛(wèi)生到工器具擺放再到小汽輪機的回裝工作明顯好于上年。從大汽輪機推力瓦刮瓦、回裝質(zhì)量上、設備投運后滲漏率上、差錯率上都明顯好于往年，這說明人員責任心上有了很大進步和提高；檢修過程中重大隱患的發(fā)現(xiàn)上，如：檢查發(fā)現(xiàn)小汽輪機前箱供回油孔直徑不匹配，造成小汽輪機前箱滲油，威脅機組安全運行。檢修工作結(jié)束后技術資料收集、設備檢修臺賬的填寫，比較及時