D6CA發(fā)動機概述與基本構(gòu)造

D6CA發(fā)動機概述與基本構(gòu)造概述1.電控柴油機-計算機控制噴油量與噴油時間-提高燃油燃燒率，降低排放2.維修保養(yǎng)能力-發(fā)動機檢測與預(yù)熱系統(tǒng)-跛行能力-自檢能力3.動力性能

-動力巡航-取力器控制-速度控制裝置概述系統(tǒng)設(shè)置凸輪同步傳感器整體式噴油器空氣溫度傳感器發(fā)動機電器配線電器主配線電控單元溫度冷卻傳感器曲軸定位傳感器折疊式進氣壓力傳感器輸油泵燃油濾清器電控單元

油路溢流閥進油管出油管供油系統(tǒng)參數(shù)說明書項目名稱項目參數(shù)模式名稱Powertec總排量12,920cc最大輸出功率(ps/rpm)440/1800410/1900380/1900320/1900最大扭矩(kg.m)197/1400173/1500160/1500,148/1500140/1500缸徑X行程133X155(mm)尺寸長度1520.3mm寬度897.5mm重量(dry)1195kg參數(shù)說明書項目名稱項目參數(shù)缸數(shù)6壓縮比17:1充氣方式e增壓中冷冷卻劑量

(?)42油量

(?)30扭矩(kgm)13＋60?＋45?10＋60?＋45?0.219+30?1.5+90?+90?項目名稱新的舊的EUIHarnessflangenut飛輪螺栓噴油器固定螺栓氣缸蓋螺栓主要部分扭緊基本構(gòu)造

噴油管不僅能夠?qū)娪妥炱鸬骄S護保養(yǎng)作用，而且還能夠防止冷卻劑滲漏

噴油管外側(cè)表面與水套連接在一起。噴油管的上部分用O型環(huán)密封

，其環(huán)又與下部分剛好壓緊.噴油管排氣門進氣門※排氣時產(chǎn)生的震動通過兩個排氣門彈簧來消除進排氣閥門※活塞以及缸套裝配原則如下:

A類活塞安裝

A缸套

B類活塞安裝

B缸套活塞和缸套前側(cè)方向標(biāo)記-位置:發(fā)動機后側(cè)凸輪軸齒輪ECABD曲軸齒輪空壓計正時齒輪曲軸定位傳感器（CPS）安置槽飛輪凸輪軸1缸

上止點傳感器1.預(yù)熱發(fā)動機(冷卻液溫度.:75~85?C)2.利用空氣把殘留在油管里面的燃油清除.3.拆下噴油嘴，并在該處裝上壓力計.4.在發(fā)動機啟動狀態(tài)下

(200RPM),檢測壓縮氣體壓力

標(biāo)準(zhǔn):27kg/?氣缸間壓力差:4kg/?壓縮壓力測試正常溫度條件：

進氣閥:0.37mm

排氣閥:0.5mm噴油提前:0.75±0.15mm閥門調(diào)整螺栓閥門調(diào)節(jié)燃油進出端口搖桿搖臂軸凸輪軸搖臂滾輪電控噴油嘴提前量:0.75±0.15mm凸輪上升高度:17mm極限高度:19mm當(dāng)一缸活塞達到上止點時，裝上檢測儀器測量噴油器，同時給噴油器增壓。噴油正時調(diào)節(jié)1.把電磁鐵和噴油管從噴油嘴上分離出來.2.在噴油管上安裝噴油檢測接頭并且

檢測噴油壓力.3.檢查噴油嘴狀況以及燃油密封情況EUI檢測噴油嘴噴射壓力：325bar噴油管檢測接頭EUI檢測1.不可顛倒搖臂軸方向F后端7號油路2.活塞裝上以后,檢查確定一下噴油嘴是否如圖所示那樣與活塞冷卻孔并裝在一起。朝發(fā)動機前側(cè)(桿端刻有英文字母“F”)發(fā)動機組裝注意事項3.噴油嘴排列方向.

標(biāo)有箭頭的必須朝上(空轉(zhuǎn)“D”齒輪)4.墊圈重新安裝后，在排列標(biāo)記上再做記號。5.在安裝噴油嘴和夾具時，注意不能讓兩者之間相互產(chǎn)生干擾沖突。6.夾具與噴油嘴必須同時安裝。7.安裝軸承蓋時，設(shè)有潤滑油槽的那一側(cè)應(yīng)該朝上(上側(cè):2下側(cè):1)發(fā)動機組裝注意事項8.Install“E”Gearverylastandmeasurebacklashatupperandlowerpart.Andapp