《企業(yè)物流管理》第11章企業(yè)物流現(xiàn)代化及其發(fā)展趨勢(shì)

?企業(yè)物流管理?第11章企業(yè)物流現(xiàn)代化及其開展趨勢(shì)思考您認(rèn)為企業(yè)物流管理面臨的主要挑戰(zhàn)是什么？您認(rèn)為現(xiàn)代企業(yè)需要哪種類型的物流人才？您認(rèn)為現(xiàn)代企業(yè)可以采取哪些措施應(yīng)對(duì)企業(yè)物流管理面臨的問題

？1/12/20232企業(yè)物流管理第11章企業(yè)物流現(xiàn)代化及其

開展趨勢(shì)11.1企業(yè)物流的國(guó)際化11.2企業(yè)物流現(xiàn)代化技術(shù)11.3有效客戶反映11.4戰(zhàn)略聯(lián)盟1/12/20235企業(yè)物流管理11.1企業(yè)物流的國(guó)際化11.1.1企業(yè)物流國(guó)際化特征11.1.2企業(yè)物流國(guó)際化的組織1/12/20236企業(yè)物流管理11.1.1企業(yè)物流國(guó)際化特征1/12/20237企業(yè)物流管理1.功能特征企業(yè)物流活動(dòng)的構(gòu)成除了包含與國(guó)內(nèi)物流一樣的運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工和信息等功能外，還有全球物流特有的報(bào)關(guān)和相關(guān)文書單據(jù)制度等克服國(guó)際阻隔的功能。1/12/20238企業(yè)物流管理2.全球物流交貨周期長(zhǎng)

企業(yè)物流國(guó)際化上述特征之一是企業(yè)從規(guī)模經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā)，把生產(chǎn)活動(dòng)按專業(yè)分工集中于少數(shù)幾個(gè)地點(diǎn)，這種生產(chǎn)集中化和專業(yè)化與市場(chǎng)的全球化和分散化之間存在矛盾，這種矛盾直接反映在物流交貨周期上。

1/12/20239企業(yè)物流管理3.運(yùn)輸方式的特性不同企業(yè)或同一企業(yè)在物流中所采用的運(yùn)輸方式是不同的

；在全球物流中輸送方式的多樣性也是其特征之一；在多種輸送方式中以集裝化和散裝化方式為最多；常見的集裝方式有以下幾種：1/12/202310企業(yè)物流管理(1)企業(yè)按最終客戶不同對(duì)貨物進(jìn)行分類集裝，以整箱貨物運(yùn)送方式從企業(yè)直接輸送給最終顧客；(2)以供給地的物流中心對(duì)來自不同企業(yè)的貨物按最終顧客進(jìn)行分類，以整箱輸送方式從物流中心直接送達(dá)給最終顧客；(3)企業(yè)把不同顧客的貨物進(jìn)行集裝，以拼箱貨輸送方式，從企業(yè)運(yùn)到消費(fèi)地物流中心，在消費(fèi)地物流中心對(duì)集裝箱貨物進(jìn)行開箱分裝，再將貨物分送到不同的最終顧客；(4)在供給地物流中心把不同顧客的來自不同企業(yè)的貨物(每個(gè)顧客的貨物都缺乏一個(gè)集裝箱)進(jìn)行集裝，以拼箱貨輸送方式，從供給地物流中心運(yùn)送到消費(fèi)地物流中心，在消費(fèi)地物流中心對(duì)集裝箱貨物進(jìn)行開箱分類，把貨物送給不同的最終顧客。1/12/202311企業(yè)物流管理4.國(guó)際性復(fù)合運(yùn)輸在國(guó)際運(yùn)輸中除選擇單一運(yùn)輸方式外，還可以將國(guó)際航運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)仁侄谓M合而成國(guó)際性復(fù)合運(yùn)輸方式。不同的運(yùn)輸方式的組合不僅關(guān)系到交貨周期，同時(shí)也與物流總本錢密切相關(guān)。1/12/202312企業(yè)物流管理11.1.2企業(yè)物流國(guó)際化的組織1.物流管理總部2.事業(yè)部所屬物流部門3.企業(yè)所屬的物流部門4.海外分廠的物流部門1/12/202313企業(yè)物流管理1.物流管理總部物流管理總部是制定和實(shí)施企業(yè)物流政策、物流戰(zhàn)略方案和物流教育方案并指導(dǎo)、協(xié)商、協(xié)調(diào)各個(gè)事業(yè)部的物流活動(dòng)的職能部門。1/12/202314企業(yè)物流管理主要工作包括以下幾個(gè)方面：(1)搜集、整理、分析有關(guān)國(guó)際運(yùn)輸狀況、物流設(shè)施、價(jià)格費(fèi)用等方面的信息情況，從而設(shè)計(jì)出效率高、經(jīng)濟(jì)效益好的物流輸送方式。(2)指導(dǎo)物流業(yè)務(wù)人員熟悉國(guó)際貿(mào)易手續(xù)、各國(guó)報(bào)關(guān)手續(xù)和規(guī)劃等業(yè)務(wù)活動(dòng)。(3)與世界各國(guó)主要物流組織保持聯(lián)系，參與全球物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，負(fù)責(zé)與全球供給鏈各參與方的聯(lián)系和協(xié)調(diào)。1/12/202315企業(yè)物流管理2.事業(yè)部所屬物流部門事業(yè)部所屬物流部門負(fù)責(zé)管理、協(xié)調(diào)不同產(chǎn)品種類和市場(chǎng)加工過程中的各種物流活動(dòng)。1/12/202316企業(yè)物流管理3.企業(yè)所屬的物流部門企業(yè)所屬的物流部門負(fù)責(zé)全球的原材料廠內(nèi)物流和產(chǎn)品從企業(yè)向世界各國(guó)銷售的流通物流。1/12/202317企業(yè)物流管理4.海外分廠的物流部門海外分廠的物流部門負(fù)責(zé)所在國(guó)所有有關(guān)物流活動(dòng)，包括有關(guān)產(chǎn)品、原材料進(jìn)出口的物流。其具體工作包括制定和執(zhí)行各自國(guó)內(nèi)物流方案，經(jīng)常與物流管理總部和其他海外分廠的物流部門保持聯(lián)系；制作和管理國(guó)際貿(mào)易等方面的文件單據(jù)；具體安排貨物的運(yùn)輸；與當(dāng)?shù)卣?、公共部門、承運(yùn)企業(yè)、代理公司等建立良好的業(yè)務(wù)和人際關(guān)系。1/12/202318企業(yè)物流管理11.2企業(yè)物流現(xiàn)代化技術(shù)11.2.1管理方面11.2.2技術(shù)方面1/12/202319企業(yè)物流管理11.2.1管理方面1.企業(yè)物流系統(tǒng)管理2.企業(yè)物流質(zhì)量管理3.標(biāo)準(zhǔn)化管理4.決策管理1/12/202320企業(yè)物流管理1.企業(yè)物流系統(tǒng)管理企業(yè)物流系統(tǒng)是一個(gè)具有多層次、多要素、多功能的大系統(tǒng)。系統(tǒng)管理技術(shù)的重點(diǎn)是系統(tǒng)分析。所謂企業(yè)物流系統(tǒng)分析，是指從企業(yè)物流的整體出發(fā)，根據(jù)企業(yè)物流的目標(biāo)要求，運(yùn)用科學(xué)的分析工具和計(jì)算方法，對(duì)企業(yè)物流的目標(biāo)、功能、環(huán)境、費(fèi)用和效益等，進(jìn)行充分的調(diào)研，并收集、比較、分析、處理有關(guān)數(shù)據(jù)和資料，建立假設(shè)干物流系統(tǒng)方案，比較和評(píng)價(jià)企業(yè)物流的結(jié)果。1/12/202321企業(yè)物流管理2.企業(yè)物流質(zhì)量管理企業(yè)物流質(zhì)量通常可以理解為企業(yè)物流過程和企業(yè)物流效勞對(duì)用戶的滿足程度。企業(yè)物流管理運(yùn)用全面質(zhì)量管理的手段，強(qiáng)調(diào)“三全〞管理：①企業(yè)物流全過程的管理，即對(duì)物品包裝、裝卸、運(yùn)輸、保管、搬運(yùn)、配送、流通加工等進(jìn)行全過程的管理；②全面性管理，即包括產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量、效勞質(zhì)量以及涉及物流各環(huán)節(jié)的質(zhì)量；③全員性管理，即企業(yè)物流全體工作人員都參加物流管理。在中國(guó)物流界，普遍制定的各級(jí)崗位責(zé)任制和各種工作質(zhì)量體系那么是質(zhì)量管理技術(shù)的具體表達(dá)。1/12/202322企業(yè)物流管理物流標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)是物流過程中相關(guān)的企業(yè)、相互銜接的作業(yè)工序應(yīng)當(dāng)共同遵守的作業(yè)指令。企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流為一個(gè)大系統(tǒng)，制訂內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械裝備、專用工具等各分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。物流標(biāo)準(zhǔn)化是現(xiàn)代物流建設(shè)根底，是提高物流效率的關(guān)鍵。1/12/202323企業(yè)物流管理4.決策管理企業(yè)物流管理中的每一個(gè)方案、方案，每一個(gè)層次、環(huán)節(jié)的調(diào)整，以及每一個(gè)指標(biāo)變動(dòng)的決定都可以稱為決策。決策是企業(yè)物流管理的核心，是執(zhí)行各項(xiàng)物流管理的根底。1/12/202324企業(yè)物流管理11.2.2技術(shù)方面1.物流裝備技術(shù)的開展2.物流管理技術(shù)的開展3.物流信息技術(shù)的開展1/12/202325企業(yè)物流管理1.物流裝備技術(shù)的開展物流裝備按功能可劃分為以自動(dòng)立體倉(cāng)庫為核心的存儲(chǔ)系統(tǒng)(包括貨架、堆垛機(jī)等)、搬運(yùn)系統(tǒng)(包括輸送設(shè)備、自動(dòng)導(dǎo)引車等)、旋轉(zhuǎn)數(shù)碼選址技術(shù)及分類揀選系統(tǒng)、信息控制系統(tǒng)等。

1/12/202326企業(yè)物流管理2.物流管理技術(shù)的開展面對(duì)反復(fù)無常、競(jìng)爭(zhēng)日趨劇烈的市場(chǎng)環(huán)境、客戶需求的多樣化和個(gè)性化以及消費(fèi)水平不斷提高的市場(chǎng)需求，企業(yè)一方面越來越注重利用自身的有限資源形成自己的核心能力，發(fā)揮核心優(yōu)勢(shì)；充分利用信息網(wǎng)絡(luò)尋找互補(bǔ)的外部?jī)?yōu)勢(shì)，與其供給商、分銷商、客戶等上下游企業(yè)構(gòu)建供給鏈網(wǎng)鏈組織，通過供給鏈管理共同形成合作競(jìng)爭(zhēng)的整體優(yōu)勢(shì)。1/12/202327企業(yè)物流管理3.物流信息技術(shù)的開展互聯(lián)網(wǎng)的引入對(duì)整個(gè)物流行業(yè)的社會(huì)化起著關(guān)鍵的作用，它的作用主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：(1)互聯(lián)網(wǎng)的引入將物流的空間概念轉(zhuǎn)化為時(shí)間概念，減少了硬件設(shè)施的投入，降低了本錢，同時(shí)更有利于對(duì)現(xiàn)有資源的整合。(2)互聯(lián)網(wǎng)的引入為物流企業(yè)的開展提供了同等機(jī)遇。1/12/202328企業(yè)物流管理11.3有效客戶反響11.3.1ECR的產(chǎn)生及其含義11.3.2ECR的應(yīng)用原那么11.3.3ECR的實(shí)施1/12/202329企業(yè)物流管理11.3.1ECR的產(chǎn)生及其含義

有效客戶反響(EfficientConsumerResponse，ECR)是一個(gè)由生產(chǎn)廠家、批發(fā)商和零售商等供給鏈組成的、各方相互協(xié)調(diào)和合作，將更好、更快并以更低的本錢滿足消費(fèi)者需要作為目的的供給鏈管理系統(tǒng)。最終目標(biāo)是建立一個(gè)具有高效反響能力和以客戶需求為根底的系統(tǒng)，使零售商及供給商以業(yè)務(wù)伙伴方式合作，提高整個(gè)食品雜貨業(yè)供給鏈的效率，而不是單個(gè)環(huán)節(jié)的效率，從而大大降低整個(gè)系統(tǒng)的本錢、庫存和物資儲(chǔ)藏，同時(shí)為客戶提供更好的效勞。1/12/202330企業(yè)物流管理11.3.2ECR的應(yīng)用原那么應(yīng)用ECR時(shí)必須遵守以下5個(gè)根本原那么：(1)以較少的本錢，不斷致力于為供給鏈的客戶提供更優(yōu)的產(chǎn)品、更高的質(zhì)量、更好的分類、更好的庫存效勞以及更多的便利效勞。(2)

ECR必須由相關(guān)的商業(yè)帶頭人啟動(dòng)。該商業(yè)帶頭人應(yīng)決心通過代表共同利益的商業(yè)聯(lián)盟取代舊式的貿(mào)易關(guān)系，從而到達(dá)獲利的目的。(3)利用準(zhǔn)確、適時(shí)的信息支持有效的市場(chǎng)、生產(chǎn)及物流決策。1/12/202331企業(yè)物流管理(4)產(chǎn)品必須隨其不斷增值的過程。從生產(chǎn)至包裝，直至流動(dòng)至最終顧客的購(gòu)物籃中，以確保顧客能隨時(shí)獲得所需產(chǎn)品。(5)建立共同的成果評(píng)價(jià)體系。該體系注重整個(gè)系統(tǒng)的有效性，清晰地標(biāo)出潛在的回報(bào)，從而促進(jìn)對(duì)回報(bào)的公平分享。11.3.2ECR的應(yīng)用原那么1/12/202332企業(yè)物流管理11.3.3ECR的實(shí)施1.ECR的實(shí)施方法2.實(shí)施ECR的技術(shù)要素1/12/202333企業(yè)物流管理1.ECR的實(shí)施方法ECR系統(tǒng)示意圖

1/12/202334企業(yè)物流管理2.實(shí)施ECR的技術(shù)要素

營(yíng)銷技術(shù)：商品類別管理；店鋪貨架空間管理；物流技術(shù)：連續(xù)補(bǔ)充庫存方案；自動(dòng)訂貨；預(yù)先發(fā)貨通知；供給商管理庫存；交叉配送；店鋪直送方式；1/12/202335企業(yè)物流管理信息技術(shù)：電子數(shù)據(jù)交換(EDI)；

POS銷售時(shí)點(diǎn)信息技術(shù)；

組織革新技術(shù)：組織革新；合作伙伴關(guān)系建立；1/12/202336企業(yè)物流管理11.4戰(zhàn)略聯(lián)盟11.4.1戰(zhàn)略聯(lián)盟的特征

11.4.2戰(zhàn)略聯(lián)盟的類型

1/12/202337企業(yè)物流管理11.4.1戰(zhàn)略聯(lián)盟的特征1.組織的松散性和靈活性2.行為的戰(zhàn)略性3.合作的平等性4.范圍的廣泛性1/12/202338企業(yè)物流管理11.4.2戰(zhàn)略聯(lián)盟的類型1.按照聯(lián)盟成員的參與程度和依賴程度劃分2.按照聯(lián)盟成員在價(jià)值鏈上的不同環(huán)節(jié)和相互關(guān)系劃分3.動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟4.基于物流契約的物流系統(tǒng)規(guī)劃方法1/12/202339企業(yè)物流管理1.按照聯(lián)盟成員的參與程度和依賴程度劃分

股權(quán)式聯(lián)盟契約式聯(lián)盟：研究開發(fā)協(xié)議；采購(gòu)聯(lián)盟；聯(lián)合生產(chǎn)；聯(lián)合市場(chǎng)營(yíng)銷；特許經(jīng)營(yíng)合資經(jīng)營(yíng)1/12/202340企業(yè)物流管理2.按照聯(lián)盟成員在價(jià)值鏈上的不同環(huán)節(jié)和相互關(guān)系劃分聯(lián)合研制型資源互補(bǔ)型市場(chǎng)營(yíng)銷型1/12/202341企業(yè)物流管理3.動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟是基于核心能力關(guān)聯(lián)、由核心企業(yè)聯(lián)合其他提供專業(yè)化物流效勞的企業(yè)所組成的、以快速響應(yīng)客戶物流效勞需求為戰(zhàn)略目標(biāo)的物流組織。動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟是面向物流用戶的物流企業(yè)組織形式，隨著物流契約的產(chǎn)生而建立，隨著物流契約的結(jié)束而結(jié)束。1/12/202342企業(yè)物流管理4.基于物流契約的物流系統(tǒng)規(guī)劃方法基于物流契約的物流系統(tǒng)規(guī)劃方法由以下6個(gè)主要步驟組成：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境與物流系統(tǒng)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析；物流聯(lián)盟效勞能力與效勞需求匹配；物流聯(lián)盟合作伙伴選擇決策；物流系統(tǒng)資源整合與網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化；物流業(yè)務(wù)實(shí)時(shí)運(yùn)作管理設(shè)計(jì)；物流系統(tǒng)運(yùn)行評(píng)價(jià)與反響；1/12/202343企業(yè)物流管理11.5我國(guó)企業(yè)物流的開展趨勢(shì)11.5.1雙向開展11.5.2一體化管理11.5.3信息化11.5.4我國(guó)企業(yè)物流的不同開展道路11.5.5企業(yè)物流外包與局部功能的社會(huì)化11.5.6物流業(yè)“洗牌〞趨勢(shì)加速1/12/202344企業(yè)物流管理11.5.1雙向開展1.不斷改進(jìn)和開展物流系統(tǒng)2.選擇第三方物流1/12/202345企業(yè)物流管理11.5.2一體化管理4.企業(yè)前后向(縱向)一體化1/12/202346企業(yè)物流管理11.5.3信息化市場(chǎng)的瞬息萬變要求企業(yè)提高快速反響能力，使物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)其物流管理一個(gè)必不可少的條件；物流信息系統(tǒng)增強(qiáng)了物流信息的透明度和共享性，使企業(yè)與上下游節(jié)點(diǎn)形成緊密的物流聯(lián)盟；企業(yè)通過數(shù)字化平臺(tái)及時(shí)獲取并處理供給鏈上的各種信息，提高對(duì)顧客需求的反響速度。1/12/202347企業(yè)物流管理11.5.4我國(guó)企業(yè)物流的不同

開展道路不同時(shí)期企業(yè)物流的定義背景和思維方式：“大量生產(chǎn)〞時(shí)期；“大量生產(chǎn)—大量消費(fèi)〞時(shí)期；“多品種、小批量生產(chǎn)〞時(shí)期；“大規(guī)模定制生產(chǎn)〞時(shí)期。1/12/202348企業(yè)物流管理不同企業(yè)合理重組企業(yè)物流的方案：以本錢為主的企業(yè)——加強(qiáng)物資管理工作；以利潤(rùn)為主的企業(yè)——實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)一體化；以客戶為主的企業(yè)——實(shí)現(xiàn)供給鏈管理的“橫向一體化〞；11.5.4我國(guó)企業(yè)