A12滑動軸承資料

軸承依據(jù)摩擦狀態(tài)的不同，軸承分為：滾動軸承和滑動軸承支承軸及軸上的零件第十二章滑動軸承滑動摩擦的分類V干摩擦V流體摩擦V混合摩擦V邊界摩擦邊界油膜§12-1概述應(yīng)用場合：1、高轉(zhuǎn)速；2、高精度；3、重載荷；4、剖分結(jié)構(gòu)；5、徑向尺寸小；推力滑動軸承向心滑動軸承非液體摩擦滑動軸承液體摩擦滑動軸承動壓靜壓｛根據(jù)摩擦狀態(tài)｛根據(jù)承載方向｛類型｛6、沖擊和振動。缺點(diǎn)一整體式徑向滑動軸承結(jié)構(gòu)簡潔軸承間隙不能調(diào)整特點(diǎn)｛§12-1滑動軸承的主要結(jié)構(gòu)形式二對開式徑向滑動軸承特點(diǎn)｛間隙可調(diào)安裝便利三.止推滑動軸承Fa實(shí)心型Fa單環(huán)型Fa多環(huán)型Fa空心型調(diào)心式滑動軸承間隙可調(diào)式滑動軸承§12-3滑動軸承的失效形式及常用材料一、滑動軸承的失效形式1、磨粒磨損2、刮傷3、咬粘（膠合）4、乏累剝落5、腐蝕二.軸承材料對軸瓦材料的要求：減摩（f?。┬?、耐磨損、抗膠合抗點(diǎn)蝕、順應(yīng)性、嵌入性、跑合性，導(dǎo)熱性、足夠的強(qiáng)度。1、軸承合金（巴氏合金）成分：錫、鉛、銻、銅特點(diǎn)：摩擦系數(shù)小，抗膠合，耐腐蝕。強(qiáng)度和熔點(diǎn)低，價格昂貴。作軸承襯應(yīng)用：中高速，重載。ZChSnSb10-6ZChPbSb16-16-22、銅合金成分：錫、銅、鉛、鋁、鐵錫青銅、鋁青銅、鉛青銅特點(diǎn)：耐磨，耐高溫，強(qiáng)度高，塑性差應(yīng)用：中速，重（中）載。

制做整體式軸瓦。3、鋁合金成分：錫、鋁特點(diǎn)：耐磨，耐高溫，強(qiáng)度高，塑性差成本低。應(yīng)用：中速，重（中）載。

制做整體式軸瓦。4、粉末冶金（含油軸承）成分：鐵、銅、石墨粉末經(jīng)過壓制、燒結(jié)特點(diǎn)：組織疏松多孔，耐磨性好，韌性差，材料價廉。應(yīng)用：低速，平穩(wěn)載荷，加油不便。5、鑄鐵HT150HT2006、非金屬材料：酚醛樹脂，尼龍，橡膠?！?2-4軸瓦結(jié)構(gòu)一、軸瓦形式和構(gòu)造軸瓦分為對開式→用于對開式滑動軸承整體式→用于整體式滑動軸承整體式軸瓦：整體軸套、單層、雙層、多層軸套；整體式軸瓦：整體軸套、單層、雙層、多層軸套；對開式軸瓦：厚壁軸瓦和薄壁軸瓦二、軸瓦的定位油孔油槽油槽三、油孔及油槽目的：為了把潤滑油導(dǎo)入整個潤滑表面軸向油槽：通常油槽寬度比軸承稍短，防止?jié)櫥蛷亩瞬看罅苛魇В?/p>

整體式徑向軸承：單軸向油槽，開在最大油膜厚度位置，剖分式徑向軸承：雙軸向油槽，開在軸承剖分面上。油孔和油溝的位置要放在非承載區(qū)油溝的形態(tài)要便于導(dǎo)油§12-5滑動軸承的潤滑潤滑劑的選擇半固體潤滑劑——潤滑脂：錐入度、滴點(diǎn)液體潤滑劑——潤滑油：粘度固體潤滑劑和氣體潤滑劑潤滑油的粘度動力粘度（）粘--溫曲線運(yùn)動粘度m2/s速度梯度§12-6非液體摩擦滑動軸承的設(shè)計計算1、失效形式：磨損、膠合2、設(shè)計準(zhǔn)則:維持邊界油膜不破壞（維持邊界潤滑狀態(tài)）3、條件性計算內(nèi)容：避開軸瓦過度磨損；驗(yàn)算軸承，限制軸瓦溫升；驗(yàn)算軸承，避開局部加速磨損一、徑向滑動軸承的的計算驗(yàn)算軸承的平均壓力4、非液體摩擦徑向滑動軸承的設(shè)計計算已知:軸徑d、轉(zhuǎn)速n、載荷P設(shè)計步驟:4.驗(yàn)算軸承的工作實(shí)力；3.選擇軸承的寬徑比☆，確定軸承寬度;Pd1.確定軸承的結(jié)構(gòu)型式；2、選定軸瓦材料，查出[p]、[pv]、[v]；B驗(yàn)算軸承平均壓力避開軸瓦過度磨損；驗(yàn)算軸承限制軸瓦溫升；驗(yàn)算軸承避開軸瓦局部加速磨損。5、選擇軸承的配合二、止推滑動軸承的的計算驗(yàn)算軸承的平均壓力驗(yàn)算軸承例:已知d=60mm,B=60mm,n=960r/min,軸瓦材料的求軸承能承受的最大徑向載荷F。解：F=35880N舉薦的軸承寬徑比返回軸承名稱B/d軸承名稱B/d汽車及航空活塞發(fā)動機(jī)曲軸主軸承0.75~1.75鐵路車輛輪軸支承1.8~2.0柴油機(jī)曲軸主軸承0.6~2.0汽輪機(jī)主軸承0.4~1.0柴油機(jī)連桿軸承0.6~1.5沖剪床主軸承1.0~2.0機(jī)床主軸承0.8~1.2電動機(jī)主軸承0.5~1.5軋鋼機(jī)軸承0.6~0.9齒輪減速器軸承0.6~1.5§12-7液體動壓滑動軸承的設(shè)計計算一.液體動壓潤滑的基本方程---雷諾方程VF油壓p的分布v動壓潤滑基本原理VVF形成動壓油膜的必要條件：1.兩表面必需構(gòu)成楔形；2.兩表面必需有確定的相對速度，油從大口進(jìn)，小口出；3.兩表面間必需連續(xù)充溢確定粘度的潤滑油。Vtdxdzpdydzxyzvxy雷諾方程Vxyxyh油層的速度分部2潤滑油的流量：---一維雷諾方程油膜壓力最大處的油膜厚度Vh0Vxyxh動壓潤滑基本方程：h二、向心滑動軸承動壓油膜的形成過程F邊界摩擦混合摩擦液體摩擦｝非液體摩擦形成動壓油膜F直徑間隙△=D-d△FDd三、徑向滑動軸承的主要幾何關(guān)系相對間隙：半徑間隙：直徑間隙：△=D－d偏心距e｛偏心率==δ–e=δ(1–χ)=rψ(1–χ)(n=0)(n→∞)△ecos=rcosFφφrRheO1Orcos

h=rcosdx=rdφFφω四、向心滑動軸承承載實(shí)力計算1、承載量計算和承載量系數(shù)求隨意位置φ處的壓力Fφφ1φ2求單位軸承寬度承載力`φapydzzF1zF=Cp→軸承承載量系數(shù)∝（χ,B/d）ee=B/dc0.40.60.650.70.750.800.850.900.950.9750.99承載量系數(shù)Cp0.70.360.811.011.311.722.393.586.0314.1431.888.900.90.511.101.371.742.243.064.467.2916.3735.696.351.00.581.251.521.922.463.374.817.7717.1837.098.951.20.721.481.792.22.83.785.48.518.439.0102.91.50.891.762.092.603.244.265.949.3019.641.0106.82.01.092.072.442.983.674.776.5410.0920.943.1100.7承載量系數(shù)Cp返回返回例題設(shè)計時，已知F、d、n(ω)，選擇B、ψ、η

，求所需要的承載量系數(shù)查出偏心率☆計算出=-e=-求出偏心距e=滑動軸承形成動壓潤滑的充分條件：2、最小油膜厚度e3、軸承的熱平衡計算熱平衡條件：摩擦功耗產(chǎn)生熱量=軸承的散熱量摩擦功（發(fā)熱量）：散熱量：軸承表面散發(fā)的熱量：潤滑油帶走的熱量：熱平衡條件：平均溫度如給定平均溫度，則控制入油口溫度：油量系數(shù)☆返回例題返回五、參數(shù)選擇已知：F、d、n(ω)，選擇B/d、ψ、η。1、

B/ddB/d大（B大），軸承承載實(shí)力高；但B/d過大時，軸承溫上升?！兀é?B/d）不同B/d時軸向和周向油膜壓力分布ψ小，軸承承載實(shí)力高；ψ過小，軸承溫上升,h下降。2、相對間隙ψn(ω)高時，ψ應(yīng)選大些；載荷大時，ψ應(yīng)選小些。h3、粘度ηη高，軸承承載實(shí)力高，但軸承溫升大。當(dāng)ω高或B大時，η可以選低些。已知：F=100000N，d=200mm,n=500r/min。設(shè)計：重型機(jī)床主軸---流體動壓潤滑軸承1、確定軸承結(jié)構(gòu)型式2、確定軸承寬度B☆選擇B/d=1軸承寬度B=200mm——剖分式滑動軸承3、計算軸承的p、pv、v為什么設(shè)計液體動壓軸承還要保證非液體摩擦軸承對軸瓦材料的要求？4、選軸瓦材料選｝5、選潤滑油及粘度ν，厘斯初定潤滑油的平均溫度選用L－AN68潤滑油，ν50=40cSt查出偏心率=0.713（線性插值）6、選擇相對間隙ψ，計算軸承承載量系數(shù)，確定偏心率查粘度查偏心率7、計算，故可實(shí)現(xiàn)液體動壓潤滑。選定表面粗糙度：軸頸表面：Rz1=3.2mm軸瓦表面：Rz2=6.3mm9、計算潤滑油的溫升8、計算摩擦系數(shù)f=0.00258查耗油量系數(shù)一般要求，軸承的熱平衡條件滿足要求。10、選擇協(xié)作按初選的直徑間隙△=

ψd

=0.00125×200=0.25mm最大相對間隙最小相對間隙最大直徑間隙最小直徑間隙加工安裝后有可能形成｛選協(xié)作→f180F6/d7f200F7(),F200d7()平均間隙需要分別按最小相對間隙最大相對間隙驗(yàn)算軸承的承載能力（）和熱平衡條件。1）加大B/d；2）提高η；3）提高V；5）調(diào)整相對間隙ψ；=--4)降低軸承表面粗糙度度，減小[h]。如果軸承的承載能力不足，即，可采取的措施：相對間隙ψ對和平均溫度的影響相對間隙ψ潤滑油流量Q油的平均溫度Qψ的優(yōu)化值域F假如軸承的熱平衡條件不滿足，即溫升大，可實(shí)行的措施：1）減小B/d；使Q↑3）降低η；t↓,f↓4）降低V。2）加大相對間隙ψ；｝加大潤滑油的流量減少發(fā)熱量｝舉薦的軸承寬徑比返回軸承名稱B/d軸承名稱B/d汽車及航空活塞發(fā)動機(jī)曲軸主軸承0.75~1.75鐵路車輛輪軸支承1.8~2