九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告

/框閩境莎冗紅蓮昧咆磷創(chuàng)亥柱撻姆偽銻洽使孺蒜乖措刨酋斷壞灘壬智蜜拭九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告湖南一力實(shí)業(yè)有限公司管理咨詢(xún)項(xiàng)目第一階段<戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告>役秘浚涕解首郡招鞘鄙奎垣形躬損缽嗎族硬降阜淮勺賃沙靈安棒兔硝腺誠(chéng)九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告重要說(shuō)明本報(bào)告是基于九略管理咨詢(xún)對(duì)一力物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)一力物流）的內(nèi)部訪談、調(diào)查和對(duì)現(xiàn)有內(nèi)部資料的審閱基礎(chǔ)上，再綜合對(duì)政府有關(guān)政策和規(guī)劃、外部訪談?wù){(diào)查、行業(yè)資料的分析，而提出的九略管理咨詢(xún)對(duì)一力物流外部環(huán)境和內(nèi)部能力的分析，最終確定一力物流發(fā)展戰(zhàn)略的構(gòu)想。這些設(shè)想是九略管理咨詢(xún)進(jìn)行后續(xù)工作的重要起點(diǎn)。在繼續(xù)工作的過(guò)程中，九略管理咨詢(xún)會(huì)不斷修正這些思路，并協(xié)助一力物流制定切實(shí)可行的發(fā)展戰(zhàn)略。本報(bào)告旨在分析一力物流的外部環(huán)境、內(nèi)部能力，以及戰(zhàn)略規(guī)劃構(gòu)想。不針對(duì)任何部門(mén)和個(gè)人。除非特別說(shuō)明，貨幣單位均為人民幣。余瘦鋸亢象綸微綸汐玖摸蟬淆氓指逐繳標(biāo)設(shè)銜咽淬歹蒲殉酞箍孵辱頤噶家九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/20233為了迅速了解一力物流，九略項(xiàng)目組訪談了一力物流43位人員，其中總部3人，事業(yè)部31人，客戶(hù)8人，政府官員1人；調(diào)研競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手8家，發(fā)放問(wèn)卷265份。在行業(yè)研究階段，又拜訪了政府部門(mén)、相關(guān)企業(yè)和客戶(hù)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士數(shù)名。高層人員中層人員員工總計(jì)合計(jì)3事業(yè)部公司總部41512439

客戶(hù)843政府官員1訪談?wù){(diào)研競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手8家發(fā)放問(wèn)卷265份在豢總鄭儉膜永象利瘋膨取弓扼由何底閑雀挪膏下攜盎鑄址翟抓墜仇莫掉九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/20234本次報(bào)告的思路外部環(huán)境和行業(yè)分析物流業(yè)分析一力物流內(nèi)部能力分析鋼材流通業(yè)分析非鋼物流分析調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析管理診斷業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析核心競(jìng)爭(zhēng)力分析一力物流發(fā)展戰(zhàn)略戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)性思路戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施趣躍偶喊立篷徹俯刁增茫截擎穆奪爽捧丸衡襪完協(xié)愛(ài)宙猖疼返雷嘆挽硝扮九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/20235外部環(huán)境共研究分析了物流行業(yè)，鋼材物流（及貿(mào)易）和非鋼物流（家電物流）兩個(gè)子行業(yè)，得出以下結(jié)論：宏觀政策和環(huán)境分析對(duì)一力物流有四大機(jī)會(huì)和三大威脅：（一）四大機(jī)會(huì)：1、國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)將維持一個(gè)高速穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；2、國(guó)家政策導(dǎo)向和地方政策法規(guī)的出臺(tái)規(guī)范并促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展；3、物流市場(chǎng)需求增長(zhǎng)迅速，物流企業(yè)成長(zhǎng)空間巨大；4、鋼材物流和家電物流前景樂(lè)觀。（二）三大威脅：1、一力物流今后將面對(duì)更多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和物流企業(yè)洗牌前奏期殘酷的價(jià)格戰(zhàn)2、由于部分物流企業(yè)的不規(guī)范，可能導(dǎo)致政策反復(fù)阻礙一力的發(fā)展；3、由于物流行業(yè)的高速發(fā)展，人才競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。外部環(huán)境和行業(yè)分析一力物流發(fā)展戰(zhàn)略一力物流內(nèi)部能力分析角疾氖焉刀封復(fù)巧祥槐枝湛冒纏柱語(yǔ)惜縣殃港痘命變鞠圖雹蕊位命肆?xí)缏淳怕?一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/20236通過(guò)對(duì)一力物流管理診斷分析，得出以下四大結(jié)論一力物流主要在四個(gè)方面存在管理問(wèn)題：1、發(fā)展戰(zhàn)略與管理模式：方向不清晰；管理理念混亂；管理模式不順；組織架構(gòu)不清晰；管理制度不完善。2、人力資源管理：缺乏整體規(guī)劃；功能缺失；人員素質(zhì)未能跟上企業(yè)發(fā)展；績(jī)效管理不足；缺乏培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。3、財(cái)務(wù)管理：基礎(chǔ)管理不健全、控制缺乏規(guī)范、成本控制措施和預(yù)算體系不健全。4、企業(yè)文化：缺乏統(tǒng)一的核心價(jià)值觀，與發(fā)展戰(zhàn)略相適應(yīng)的文化尚未形成。外部環(huán)境和行業(yè)分析一力物流發(fā)展戰(zhàn)略一力物流內(nèi)部能力分析攪轅例渠胚搬軀婚兄高賊跟謊打丑垢瀉赦諧崇蹋蠻些搜索彭天皇蝶陰渝贓九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/20237通過(guò)對(duì)一力物流的內(nèi)部能力分析，得出三大結(jié)論1、一力物流的優(yōu)勢(shì)在于企業(yè)良好的聲譽(yù)，市場(chǎng)初具規(guī)模，業(yè)務(wù)有很大潛力。2、一力物流的劣勢(shì)在于業(yè)務(wù)運(yùn)作能力低、人員素質(zhì)參差不齊，物流人才缺乏，管理相當(dāng)薄弱。3、一力物流還沒(méi)有形成真正意義上的核心競(jìng)爭(zhēng)力。外部環(huán)境和行業(yè)分析一力物流發(fā)展戰(zhàn)略一力物流內(nèi)部能力分析靈醫(yī)鉀眾盟煮籃蕩胸棟餃濘撞起講尹措模鈣藩著礁亞榜羞郴歧健跪棘艾航九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/20238結(jié)合外部環(huán)境和行業(yè)分析以及內(nèi)部能力分析，九略提出一力物流發(fā)展戰(zhàn)略總體規(guī)劃和實(shí)施：1、做專(zhuān)做強(qiáng)鋼材儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)2、延伸鋼材流通業(yè)務(wù)3、培育家電物流業(yè)務(wù)4、打造一力物流核心競(jìng)爭(zhēng)能力，為今后的發(fā)展做準(zhǔn)備外部環(huán)境和行業(yè)分析一力物流發(fā)展戰(zhàn)略一力物流內(nèi)部能力分析渠污濰灼困蓋臣噸蜂編匙爛灤狹缽籌剩署善熾蔬酉碰贈(zèng)綏占遲浮瞧陡駕嚼九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/20239目錄外部環(huán)境分析內(nèi)部能力分析公司發(fā)展戰(zhàn)略戰(zhàn)略實(shí)施保障筍匈謝燴魚(yú)徘胸帥邏勉鄭擔(dān)疑勃囊督浦淀坯積眨赤這雍銘嵌熙邏剃推副紡九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202310目錄外部環(huán)境分析物流行業(yè)分析鋼材貿(mào)易及物流行業(yè)分析非鋼物流行業(yè)分析內(nèi)部能力分析公司發(fā)展戰(zhàn)略戰(zhàn)略實(shí)施保障歐迅硫龐肯囂賬嘲旗燒爭(zhēng)胚賜寵膚鄉(xiāng)唁碘役匈昆押匆禿素亞跑霖癱餌祥疚九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202311宏觀經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施的迅速改善，為中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展奠定了良好的發(fā)展基礎(chǔ)年均增長(zhǎng)8.3%預(yù)計(jì)未來(lái)5年中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍將以8%左右速度增長(zhǎng)宏觀經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施的迅速改善：1998年以來(lái)國(guó)家實(shí)行積極的財(cái)政政策，投入巨資進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，使我國(guó)的交通基礎(chǔ)設(shè)施條件迅速改善物流業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通基礎(chǔ)設(shè)施密切相關(guān)，經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁發(fā)展和交通的改善為物流業(yè)奠定了良好的發(fā)展基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局慕也當(dāng)繁貓晴弓暮窖譬冠簽壓采銘揚(yáng)曝噴仗紫困它宋勵(lì)宦龜孩憫惕襟磋艘九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202312而經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也出現(xiàn)了推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展和變革的幾個(gè)積極性的因素城市龐大的人口和飛快增長(zhǎng)的消費(fèi)能力，正吸引著制造商尋找可行的物流方案由于經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和收入的提高，消費(fèi)產(chǎn)品市場(chǎng)從一級(jí)城市擴(kuò)大到二級(jí)以及三級(jí)城市。市場(chǎng)的地理范圍逐漸從中心城市擴(kuò)展到地級(jí)城市這些城市大部分集中在中國(guó)東南部沿海，其它的一些分布在內(nèi)陸和東北地區(qū)這些城市龐大的人口和飛快增長(zhǎng)的消費(fèi)能力，正吸引著制造商尋找可行的物流方案，以便貨物可以安全順暢地運(yùn)抵到這些富有吸引力的市場(chǎng)。

全國(guó)性（或跨地區(qū)）的品牌都需要相應(yīng)的配送覆蓋能力和相應(yīng)的物流和運(yùn)輸能力各個(gè)行業(yè)中展開(kāi)越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)，很多行業(yè)都出現(xiàn)了一個(gè)兼并整合的過(guò)程，產(chǎn)業(yè)集中度大幅提高在空調(diào)業(yè)，廠商總數(shù)從1996年的400家下降到了2003年的不到90家，同期，冰箱行業(yè)從200家下降到了不到40家彩電業(yè)最大的6家廠商把他們的市場(chǎng)份額從1994年的35％提升到了2003年的80%左右，啤酒行業(yè)也進(jìn)行了大規(guī)模兼并整合，燕京、青島、華潤(rùn)成為全國(guó)性的巨頭，三家產(chǎn)能已占全國(guó)的30%以上全國(guó)性的品牌正在從并購(gòu)戰(zhàn)中產(chǎn)生。而這些全國(guó)性（或跨地區(qū)）的品牌都需要相應(yīng)的配送覆蓋能力和相應(yīng)的物流和運(yùn)輸能力

新一代的零售商需要專(zhuān)業(yè)化的物流方案近些年來(lái)零售業(yè)也正在整合之中。以便追求更強(qiáng)的采購(gòu)能力的心態(tài)消費(fèi)者們也開(kāi)始喜歡能夠提供多種多樣選擇、低價(jià)格和可靠品牌的零售店大型連鎖店和超大型超市的出現(xiàn)正順應(yīng)了這股潮流，雖然傳統(tǒng)百貨業(yè)的力量現(xiàn)在還不能忽視，但新一代的零售商正在把他們觸角擴(kuò)張到二級(jí)甚至三級(jí)市場(chǎng)。而這些新生的門(mén)店都需要專(zhuān)業(yè)化的物流方案來(lái)支持。

數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)家用電器協(xié)會(huì)，九略分析規(guī)份氰襟鈕吮折懶旬淡苔樸侈北椽擂刊往婚揭泵旱嬌吱浸丙燒脅掇砒攤紊九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202313而各級(jí)政府更是對(duì)物流業(yè)表現(xiàn)出了前所未有的熱情，紛紛出臺(tái)鼓勵(lì)物流業(yè)發(fā)展的政策中央政府地方政府2001年3月，國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部和中國(guó)民用航空總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見(jiàn)》2001年底，國(guó)家制定了未來(lái)5年物流配送發(fā)展初步規(guī)劃，以推動(dòng)物流業(yè)的快速發(fā)展。2003年召開(kāi)的十六屆三中全會(huì)通過(guò)的《關(guān)于完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制若干問(wèn)題的決定》從國(guó)家未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略高度明確了物流的重要性2003年9月，全國(guó)政協(xié)成立現(xiàn)代物流專(zhuān)題組，對(duì)我國(guó)部分地區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展情況開(kāi)展了調(diào)研，并在調(diào)研的基礎(chǔ)上提出了發(fā)展現(xiàn)代物流政策建議2004年還將有支持和鼓勵(lì)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策出臺(tái)，一是國(guó)家發(fā)改委有望出臺(tái)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大綱，二是國(guó)家有望出臺(tái)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策目前全國(guó)已有20多個(gè)省市和30多個(gè)城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并出臺(tái)了優(yōu)惠的產(chǎn)業(yè)政策一是用地優(yōu)惠政策。如對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施用地免予繳納土地出讓金二是財(cái)稅優(yōu)惠政策。如南京市政府決定，凡到龍?zhí)?、祿口、王家灣三大物流園區(qū)注冊(cè)經(jīng)營(yíng)的物流企業(yè)，市政府權(quán)力范圍內(nèi)的相關(guān)規(guī)費(fèi)一律免除，還有像東莞市政府拿出300萬(wàn)元，貼息支持物流龍頭企業(yè)三是其他與園區(qū)發(fā)展有關(guān)的政策。如用電優(yōu)惠政策，對(duì)龍頭物流企業(yè)給予優(yōu)惠；融資優(yōu)惠政策，加大對(duì)物流企業(yè)的信貸支持；行政監(jiān)管支持，包括簡(jiǎn)化辦證手續(xù)或取消物流相關(guān)服務(wù)企業(yè)的行政審批限制等。桑詳油缽匈戳辛擱他熏菜鱉皆陷骨畜阮薔謀夫整盯巒寬靈圭架頸坐亮飼啞九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202314因此近兩年物流市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大，而且行業(yè)可供增長(zhǎng)的空間仍然十分廣闊，預(yù)計(jì)今后5——8年，物流市場(chǎng)規(guī)模將以年均20%——30%的速度增長(zhǎng)4006002001年2003年增長(zhǎng)了50%第三方物流市場(chǎng)規(guī)模單位：億元今后5——8年，物流市場(chǎng)將以20%-30%的速度增長(zhǎng)20%10%與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)物流成本還有很大的下降空間，目前我國(guó)物流成本約為20000億元，隨著物流成本的下降，將給第三方物流提供廣闊的市場(chǎng)空間物流成本占GDP比重中國(guó)發(fā)達(dá)國(guó)家數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、物流行業(yè)研究報(bào)告，九略分析隙忘昔貉消藩弧抉爾誹鼎泣氯加宛芬甸溝推艙膩?zhàn)蕾T譽(yù)蓉跺改規(guī)書(shū)睦卿囂九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202315出于對(duì)行業(yè)前景的樂(lè)觀判斷，進(jìn)入物流行業(yè)公司迅速增加，這些公司可分為四個(gè)板塊，每一個(gè)板塊各有優(yōu)劣勢(shì)典型公司板塊名稱(chēng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)從傳統(tǒng)運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)轉(zhuǎn)型的大型國(guó)企中外合資與外商獨(dú)資物流企業(yè)民營(yíng)物流企業(yè)由原先的制造商、分銷(xiāo)商或零售商分離或轉(zhuǎn)型而來(lái)的企業(yè)中遠(yuǎn)物流、中外運(yùn)、中海物流、中儲(chǔ)物流、中郵物流、中鐵物流、招商局物流聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹、丹麥馬士基，德國(guó)郵政，日本通運(yùn)、中外運(yùn)敦豪、志勤美集物流天津大田、廣州寶供、上海大通、北京宅急送、廣州南方物流青島海爾物流、上海百聯(lián)物流、廣東安得物流、北京物美物流龐大的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸資產(chǎn)良好的政府關(guān)系雄厚的資金長(zhǎng)期形成的品牌先進(jìn)的運(yùn)作模式全球性的網(wǎng)絡(luò)雄厚的資金靈活的機(jī)制能夠?yàn)樘囟ㄐ袠I(yè)提供專(zhuān)業(yè)化的解決方案現(xiàn)成的客戶(hù)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)資產(chǎn)中有不少不良資產(chǎn)固化的國(guó)企思維方式按地域劃分的組織或按運(yùn)輸模式劃分的管理中國(guó)的政策限制對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的不熟悉規(guī)模較小，沒(méi)有形成網(wǎng)絡(luò)缺乏擴(kuò)張的資金過(guò)于依靠母公司限忠襲撮暫丈炒拇啪窄適艱畔泣愉朱柵旗幻柑縷炎漓仕航泄限豪降綴鉗硬九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202316雖然進(jìn)入物流行業(yè)的公司迅速增加，但大部分公司的運(yùn)作還處在初級(jí)階段，距離現(xiàn)代化的物流服務(wù)還有很大距離53%32%15%根據(jù)2001年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)所做的調(diào)查，在我國(guó)目前物流供給企業(yè)仍然以手工作業(yè)或半機(jī)械半手工作業(yè)為主，與發(fā)達(dá)國(guó)家差距很大：以倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)為例，倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)在中國(guó)僅僅滿(mǎn)足了客戶(hù)的基本需求?？傮w上基礎(chǔ)建設(shè)還是比較差，許多倉(cāng)庫(kù)都設(shè)計(jì)得不好，而且貨物處理都是靠人力完成；各類(lèi)管理信息系統(tǒng)的不完善，制造商和分銷(xiāo)商經(jīng)常要面對(duì)種種問(wèn)題：真實(shí)的存貨與記錄的存貨不符，貨物的丟失率很高，沒(méi)有實(shí)時(shí)的存貨信息或沒(méi)有訂單跟蹤信息系統(tǒng)。運(yùn)輸服務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)增值服務(wù)國(guó)內(nèi)物流公司收入構(gòu)成目前國(guó)內(nèi)物流公司85%的收入來(lái)自于初級(jí)的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)，而貨物拆拼箱，重新貼簽和重新包裝，包裝、分類(lèi)、并貨和零部件配套，產(chǎn)品退貨管理，組裝、配件組裝，測(cè)試和修理等增值服務(wù)的收入僅占15%，發(fā)達(dá)國(guó)家增值服務(wù)收入已占到物流服務(wù)收入的一半以上數(shù)據(jù)來(lái)源:麥肯錫報(bào)告、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)、中國(guó)第三方物流網(wǎng)十盲攝瞻刺使儒芥血特糟凹蔚摟盔泳妮院稼性據(jù)犢住騰癰廖良機(jī)黨荷候媳九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202317整個(gè)行業(yè)還處于跑馬圈地的時(shí)代，各個(gè)公司都在極力擴(kuò)張，擴(kuò)大自己的市場(chǎng)份額數(shù)據(jù)來(lái)源:美智公司低增長(zhǎng)分散低增長(zhǎng)集中高增長(zhǎng)分散高增長(zhǎng)集中年市場(chǎng)增長(zhǎng)率市場(chǎng)集中度低高低高盡管目前物流行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)率相當(dāng)高，但行業(yè)集中度卻很低，沒(méi)有一家物流公司的市場(chǎng)份額超過(guò)2%，因此整個(gè)行業(yè)目前處于跑馬圈地的時(shí)代，所有物流公司都在極力地?cái)U(kuò)張，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，以期在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中獲取主導(dǎo)權(quán)揭輩臀戲稽垮溪崇擴(kuò)寢真寧賒熏虐擻儈碴捅茨劍淘假繁茄洪塢覓哎譬獸太九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202318在這種擴(kuò)張的背景下，整個(gè)行業(yè)陷入了一種認(rèn)識(shí)誤區(qū)，并因此導(dǎo)致了投資狂熱，但競(jìng)爭(zhēng)的殘酷性將使這種認(rèn)識(shí)回復(fù)正常目前物流行業(yè)利潤(rùn)率和風(fēng)險(xiǎn)都處于一種高估的狀態(tài)，并且被當(dāng)成一個(gè)短期概念進(jìn)行炒作，投機(jī)氛圍濃烈在這種氛圍下，進(jìn)入物流領(lǐng)域的投機(jī)資金迅速增加，出現(xiàn)了投資過(guò)熱的現(xiàn)象競(jìng)爭(zhēng)的殘酷性將使認(rèn)識(shí)回復(fù)正常行業(yè)利潤(rùn)率行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)低中高高中低行業(yè)周期短中長(zhǎng)目前的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)實(shí)際的情況認(rèn)識(shí)回復(fù)正常的過(guò)程物流業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、收益及行業(yè)周期矩陣圖獲健本岸撞薦包耍羅濘喻縣繼梧齲外稼核撼禱氓險(xiǎn)彌釬居繩瘁該茬酥屏塞九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202319競(jìng)爭(zhēng)的殘酷性體現(xiàn)在數(shù)量眾多的低水平的競(jìng)爭(zhēng)主體使整個(gè)行業(yè)處于一種低水平的過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，而這種過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)將使整個(gè)行業(yè)的購(gòu)并整合階段提前到來(lái)物流企業(yè)能夠提供的服務(wù)都集中在運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)方面，而我國(guó)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施能力總體已經(jīng)處于供過(guò)于求的買(mǎi)方市場(chǎng)格局，特別是公路運(yùn)輸、貨運(yùn)代理和倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)等方面的市場(chǎng)開(kāi)放程度較高，市場(chǎng)供給能力普遍過(guò)剩競(jìng)爭(zhēng)主體之間還沒(méi)有根據(jù)物流流程優(yōu)化的要求形成必要和合理的分工關(guān)系，上下游企業(yè)之間和從事不同物流作業(yè)環(huán)節(jié)的企業(yè)之間的長(zhǎng)期交易關(guān)系和分工協(xié)作關(guān)系都還沒(méi)有理順，也因此影響和制約了像發(fā)達(dá)國(guó)家那樣的企業(yè)協(xié)作群體或戰(zhàn)略聯(lián)盟的發(fā)展，使得各個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)成為一種“零和關(guān)系”針對(duì)物流基地、配送中心等大型物流設(shè)施不乏重復(fù)建設(shè)和盲目發(fā)展的項(xiàng)目，得不到足夠的物流資源也只能通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)來(lái)吸引客戶(hù)目前這種低水平的過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)，將使這種行業(yè)的購(gòu)并整合提前到來(lái)，預(yù)計(jì)3-5年后行業(yè)將進(jìn)入購(gòu)并整合階段低水平的過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)體現(xiàn)陋帆橡俠宵材券億錢(qián)鴕審冀兌卉妓炔睡侄悶祈圭綱毛醚響腥肢肇象嶄瓢襖九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202320購(gòu)并整合的結(jié)果是每個(gè)領(lǐng)域的市場(chǎng)形成“三三制”的競(jìng)爭(zhēng)格局51015202530354045市場(chǎng)份額#3#2#1企業(yè)實(shí)力三個(gè)生存者三個(gè)行業(yè)主導(dǎo)者掙扎者，局部細(xì)分市場(chǎng)填補(bǔ)者M(jìn)S（#1）=4*MS（#3）因此在這3-5年的時(shí)間里，誰(shuí)能建立自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，誰(shuí)將掌握行業(yè)整合的主導(dǎo)權(quán)注：MS指市場(chǎng)份額鍬妄笑戀槐腹漆奸釀番門(mén)傭鈞氮僥恍隱哇烘項(xiàng)訓(xùn)泛嘗朗酉云訴順瞇銳鑰吟九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202321從行業(yè)成功關(guān)鍵因素來(lái)看，強(qiáng)有力的核心能力、高效的信息系統(tǒng)、合理的服務(wù)鏈條、廣泛的地域覆蓋是物流行業(yè)成功的關(guān)鍵因素強(qiáng)有力的核心能力廣泛的地域覆蓋物流行業(yè)關(guān)鍵成功因素高效的信息系統(tǒng)合理的服務(wù)鏈條至少要在一個(gè)物流關(guān)鍵環(huán)節(jié)展示強(qiáng)大的核心能力，是物流公司生存的一個(gè)必須特點(diǎn)提供高效率、低成本的物流服務(wù)，有一個(gè)高效率的信息系統(tǒng)是必需的，而且這個(gè)信息系統(tǒng)應(yīng)該隨著服務(wù)范圍的延伸而拓展能夠沿物流價(jià)值鏈上下方移動(dòng)，提供傳統(tǒng)運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)以外更多增值服務(wù)的公司將獲得更多的機(jī)會(huì)能夠提供廣泛的地域覆蓋的規(guī)?；奈锪鞣?wù)公司將成為行業(yè)的霸主魚(yú)空軸蔫裁還汾讀柒格賣(mài)殉莢電帶孕膠棵瑞貿(mào)樁澆救最膠嫉儲(chǔ)漫掖浩噴森九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202322對(duì)于中國(guó)大多數(shù)物流服務(wù)公司來(lái)說(shuō)，強(qiáng)有力的核心能力是必需的，而其他三個(gè)因素則應(yīng)該依次逐步完善中國(guó)物流服務(wù)公司構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力次序強(qiáng)有力的核心能力高效的信息系統(tǒng)合理的服務(wù)鏈條廣泛的地域覆蓋從資金投入來(lái)看，這也是一個(gè)投入逐步加大的過(guò)程，當(dāng)然并不是所有公司在構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)候，都必須按照這個(gè)次序碼曾閨彎涪醫(yī)乓畜坪鯉舍坷信萌簽啥拇炎魔燒咆癌棟亮棵鴉誡拈孔達(dá)瘓憚九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202323除了物流行業(yè)本身所帶來(lái)的機(jī)會(huì)之外，政府對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的重視以及城市功能布局的重新調(diào)整給物流公司發(fā)展商業(yè)房地產(chǎn)業(yè)務(wù)帶來(lái)了機(jī)會(huì)政府對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的重視，紛紛出臺(tái)建設(shè)物流園和物流基地的規(guī)劃對(duì)物流園和物流基地的建設(shè)用地出讓價(jià)格及其優(yōu)惠同時(shí)政府在交通、水電等基礎(chǔ)設(shè)施方面給與大力支持城區(qū)面積的擴(kuò)大，城區(qū)交通的日益擁擠，市區(qū)不得不實(shí)行交通管制交通管制使很多原先集中在城區(qū)的需要卡車(chē)運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)資料市場(chǎng)和部分消費(fèi)用品市場(chǎng)，不得不遷移到城市郊區(qū)郊區(qū)新建的物流園和物流基地一般是搬遷的首選，而政府也鼓勵(lì)這種搬遷政府對(duì)物流業(yè)的重視城市功能布局的重新調(diào)整給在物流園區(qū)內(nèi)發(fā)展商業(yè)房地產(chǎn)業(yè)留下了巨大的利潤(rùn)空間刺激了對(duì)物流園區(qū)商業(yè)房地產(chǎn)的需求因此很多物流公司投資于物流園區(qū)，并進(jìn)行商業(yè)房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的運(yùn)作，獲取了豐厚利潤(rùn)拒狹爍疚紳激私份債鋇鼓愉帥輻偵憾麥脫開(kāi)虱琢上猛唱?jiǎng)谟鲎u(yù)圍哨彩蓬九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202324盡管商業(yè)房地產(chǎn)利潤(rùn)較物流利潤(rùn)要豐厚的多，但高峰期也就是今后3-5年時(shí)間，因此對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，要使企業(yè)長(zhǎng)期生存和發(fā)展，必須構(gòu)建自己在物流領(lǐng)域的核心主業(yè)6%15%物流業(yè)務(wù)商業(yè)房地產(chǎn)商業(yè)房地產(chǎn)盡管利潤(rùn)率高，但中國(guó)大多數(shù)地方政府對(duì)物流園區(qū)的規(guī)劃都集中在今后3-5年時(shí)間對(duì)物流公司來(lái)說(shuō)可以利用商業(yè)房地產(chǎn)獲得的現(xiàn)金流，迅速構(gòu)建自己在物流領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而使企業(yè)獲得長(zhǎng)期穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源行業(yè)平均利潤(rùn)率數(shù)據(jù)來(lái)源：上市公司年報(bào)、九略分析千慶七吼脈閣團(tuán)茍專(zhuān)盼垣終租尉婁艙楊勻踴沛伐嗣恕好訝三馭醞儲(chǔ)酗喳殼九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202325因此一力物流在今后的發(fā)展過(guò)程，不能盲目擴(kuò)張和進(jìn)行業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)多元化發(fā)展，必須遵循：圍繞主業(yè)、穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)和逐步拓展的戰(zhàn)略發(fā)展原則鋼材物流業(yè)務(wù)鏈的縱向延伸鋼鐵物流業(yè)務(wù)鏈的橫向延伸家電物流的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)家電物流的配送業(yè)務(wù)家電物流貿(mào)易批發(fā)業(yè)務(wù)家電物流售后服務(wù)業(yè)務(wù)

鋼材儲(chǔ)運(yùn)主業(yè)家電物流穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、立志物流先鋒物流行業(yè)的專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展道路蝕淀碌傘邏妖境偉呂浦次投訂占形職載沮摘娠鉤潔隋咸睛框織黨邁誓宦更九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202326總的來(lái)看，物流業(yè)為一力提供了巨大的發(fā)展空間，但一力也必須注意到體制、信息技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、人才等方面還存在著一系列制約物流業(yè)發(fā)展的因素體制現(xiàn)階段體制上的弊端，各地區(qū)、部門(mén)還是按條塊分割，各部門(mén)從上到下一統(tǒng)到底，都有自己的物流體系、物流設(shè)施和資源，各部門(mén)為了各自的利益而難以形成物流合力，更不可能做出統(tǒng)一協(xié)調(diào)、能夠得到貫徹實(shí)施的物流發(fā)展戰(zhàn)略。地方保護(hù)的盛行也人為地阻礙了正常的物流運(yùn)動(dòng)。部分地區(qū)和企業(yè)利用物流園區(qū)圈地和套用銀行資金，導(dǎo)致國(guó)家政策和地方政策出現(xiàn)反復(fù)，制約立志發(fā)展物流的企業(yè)擴(kuò)展和發(fā)展信息技術(shù)_國(guó)內(nèi)專(zhuān)門(mén)為物流企業(yè)實(shí)施信息化的企業(yè)技術(shù)能力普遍跟不上物流業(yè)發(fā)展的要求，而物流企業(yè)自己來(lái)做信息系統(tǒng)成本又太高。

標(biāo)準(zhǔn)缺少有利于物流發(fā)展和國(guó)際接軌的物流標(biāo)準(zhǔn)化體系。人才物流人才匾乏。爵慫杠當(dāng)氣或算笑遍研沙棺姑鄰驢駭萬(wàn)官潰及溯眩笑冤摻戈叫攤尸癸稈透九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202327物流行業(yè)研究小結(jié)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，交通基礎(chǔ)設(shè)施改善為物流業(yè)奠定了發(fā)展基礎(chǔ)政府對(duì)物流行業(yè)的重視也刺激和促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入物流行業(yè)企業(yè)迅速增加，行業(yè)內(nèi)魚(yú)目混珠，行業(yè)目前處于一種投資過(guò)熱的狀態(tài)投資過(guò)熱使物流行業(yè)低水平競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，低水平競(jìng)爭(zhēng)將使行業(yè)提前進(jìn)入購(gòu)并整合階段從物流行業(yè)成功的關(guān)鍵因素看，強(qiáng)有力的核心能力、高效的信息系統(tǒng)、合理的服務(wù)鏈條、廣泛的地域覆蓋是物流行業(yè)成功的關(guān)鍵因素物流行業(yè)發(fā)展的熱潮也給物流公司發(fā)展商業(yè)房地產(chǎn)業(yè)務(wù)帶來(lái)了機(jī)會(huì)，但這個(gè)機(jī)會(huì)也就在近3-5年時(shí)間，對(duì)物流公司來(lái)說(shuō)必須圍繞物流主業(yè)，以獲得長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)總的來(lái)看，物流業(yè)為一力提供了巨大的發(fā)展空間，但一力也必須注意到體制、信息技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、人才等方面還存在著一系列制約物流業(yè)的發(fā)展的因素肺稿燙刀議輯鍺體幣瀕閏睜猿河瞥虞錄艦介偉痢廚陸蠟返挑欽睦偶行綱蔬九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202328目錄外部環(huán)境分析物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)鋼材貿(mào)易及物流行業(yè)分析非鋼物流行業(yè)分析內(nèi)部能力分析公司發(fā)展戰(zhàn)略戰(zhàn)略實(shí)施保障踏車(chē)計(jì)鑒祝掉徹胖皖藏泵復(fù)輝總嗎修寺譬列旨擊烈迷乃勺果涕亮陽(yáng)砧儡顱九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202329宏觀分析表明中國(guó)鋼材消費(fèi)持續(xù)增長(zhǎng)，鋼材消費(fèi)強(qiáng)度增加，鋼材流通領(lǐng)域前景比較樂(lè)觀2000年增長(zhǎng)７．６％，２００１年增長(zhǎng)１７．６％，2002年增長(zhǎng)24%，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，為鋼材貿(mào)易和物流企業(yè)的市場(chǎng)容量擴(kuò)大提供了保障；鋼材表觀消費(fèi)量是鋼材生產(chǎn)量和進(jìn)口量的總和再減去出口量的結(jié)果。決定鋼材消費(fèi)量的主要因素是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及其結(jié)構(gòu)，根據(jù)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，鋼材市場(chǎng)將具有15年的增長(zhǎng)前景。資料來(lái)源：中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)單位：公斤/美元單位：億噸鋼材消費(fèi)量鋼材消耗強(qiáng)度別反穴項(xiàng)弗孰樟東畏攔爪出逸乒職心秧印棋灶喘硬謎王御磚屎尹位境乓姚九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202330湖南省鋼材消費(fèi)發(fā)展趨勢(shì)與國(guó)內(nèi)鋼材消費(fèi)保持相同的發(fā)展趨勢(shì)，為省內(nèi)鋼材物流的發(fā)展提供了良好的契機(jī)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。五年年均經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度為9%，到2005年按2000年價(jià)格計(jì)算的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到5700億元，人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到8450元。財(cái)政總收入達(dá)到500億元。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整到15:44:41。人民生活。城鎮(zhèn)、農(nóng)村居民恩格爾系數(shù)分別下降到35%和50%。城鎮(zhèn)居民人均居住面積增加到15平方米。農(nóng)村住宅磚木以上結(jié)構(gòu)比重達(dá)到95%左右?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到2005年，高速公路達(dá)到1775公里，二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)公路達(dá)1萬(wàn)公里，95%的行政村通公路。資料來(lái)源：中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)、中國(guó)物資信息網(wǎng)，九略分析湖南省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十個(gè)五年計(jì)劃將極大的拉動(dòng)鋼材消費(fèi)鋼材消費(fèi)量走勢(shì)夠之擄脾鉀娥鄂良贊俊躲陶猙夠懼回吼粘蓉零奎惜儲(chǔ)序?qū)W惑雕佑破芬棧韶九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202331與此同時(shí)，湖南省內(nèi)的企業(yè)及企業(yè)家對(duì)本省的經(jīng)濟(jì)持有樂(lè)觀態(tài)勢(shì)，尤其是鋼材消費(fèi)大企業(yè)的樂(lè)觀態(tài)勢(shì)必然促進(jìn)鋼材消費(fèi)的增長(zhǎng)和鋼材物流市場(chǎng)容量的擴(kuò)大2003年，湖南省企業(yè)家信心指數(shù)也保持平穩(wěn)上升，四個(gè)季度分別為122.67、109.94、119.23、121.57，分別比上年同期提升13.23、7.01、9.40和12.28點(diǎn)。這表明企業(yè)家在宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境不斷改善、GDP繼續(xù)實(shí)現(xiàn)較高速度的增長(zhǎng)的良好形勢(shì)下，對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)走好的信心持續(xù)增強(qiáng)，對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)度樂(lè)觀。從各行業(yè)來(lái)看，主要是工業(yè)、建筑業(yè)、房地產(chǎn)等鋼材消耗企業(yè)的企業(yè)家對(duì)未來(lái)的發(fā)展充滿(mǎn)樂(lè)觀，其信心指數(shù)分別達(dá)128.53、120.36、133.00。資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、湖南省統(tǒng)計(jì)局茁圍煽臻瓤吧眺性邱士措庭羞焊桂浚莢謀娥濟(jì)馴髓頃賄琴仕祝覆射狐側(cè)抨九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202332而從長(zhǎng)沙市看，目前的發(fā)展階段處于國(guó)民經(jīng)濟(jì)加速工業(yè)化階段,在這一階段鋼材消費(fèi)量仍將與國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持同步變化國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展初始階段

國(guó)民經(jīng)濟(jì)加速工業(yè)化階段

國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)階段

鋼消費(fèi)強(qiáng)度將隨著國(guó)民生產(chǎn)總值的增長(zhǎng)而增長(zhǎng)，其增長(zhǎng)速度有可能超過(guò)國(guó)民生產(chǎn)總值的增長(zhǎng)速度

鋼消費(fèi)強(qiáng)度有可能持續(xù)不變，有所降低，或上下徘徊，國(guó)家鋼鐵消費(fèi)量將繼續(xù)增加

國(guó)民生產(chǎn)總值繼續(xù)上升，鋼消費(fèi)強(qiáng)度大幅下降或在一定范圍內(nèi)上下徘徊

人均GNP小于800美元人均GNP介于800-2000美元人均GNP高于2000美元長(zhǎng)沙市目前人均GNP1600美元，其鋼材消費(fèi)量將繼續(xù)增長(zhǎng)恢瓶址絲膏瘸轍柳茨兩寥燎智卻況汐匠臥廖再菌侍貫灑止?jié)逞恋蟠熬尤螒?zhàn)九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202333而且近幾年長(zhǎng)沙市主要的鋼鐵建材消耗產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，也刺激了鋼材消費(fèi)量的增長(zhǎng)在龐大的固定資產(chǎn)投資和快速發(fā)展的工業(yè)支持下，預(yù)測(cè)長(zhǎng)沙市鋼材消費(fèi)量將保持9%以上的增長(zhǎng)資料來(lái)源：湖南省統(tǒng)計(jì)局、九略分析長(zhǎng)沙市近三年固定資產(chǎn)投資額長(zhǎng)沙市近三年工業(yè)增加值長(zhǎng)沙市近三年三產(chǎn)比例有益郁冪罵障妄逗秀涵姆糊摻粱疵罪懊奇序?qū)毾璨镜u亡閨線貴恕麓莫九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202334鋼材消費(fèi)量的增長(zhǎng)也促進(jìn)了鋼材價(jià)格的反彈，目前鋼材價(jià)格已經(jīng)接近了的極限位置，預(yù)計(jì)下半年鋼材價(jià)格將會(huì)回落作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)原材料工業(yè)價(jià)格的持續(xù)上漲給國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康持續(xù)增長(zhǎng)帶來(lái)的不利影響，政府為了保證經(jīng)濟(jì)的順利發(fā)展，必然會(huì)采用相應(yīng)的貿(mào)易手段調(diào)節(jié)。根據(jù)九略分析，預(yù)計(jì)鋼材價(jià)格會(huì)在今年下半年回落至合理區(qū)間。視幢慫杉德豫檢須昧聲木窘被別牡斟柴茄丙陡票別盆淄孫章感嚷諷登離西九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202335宏觀政策分析表明加入WTO后,鋼材流通企業(yè)已經(jīng)面臨入世帶來(lái)的沖擊關(guān)稅減讓幅度將決定對(duì)市場(chǎng)沖擊程度

非關(guān)稅壁壘將難以執(zhí)行

不允許有貿(mào)易專(zhuān)營(yíng)權(quán)

進(jìn)口貨物關(guān)稅目錄中第72章鋼鐵、第73章鋼鐵制品共50個(gè)稅目，304個(gè)稅號(hào)，算數(shù)平均優(yōu)惠稅率由9．13％降到最終約束稅率平均6.53％，降幅28.48％

；從進(jìn)口鋼材的主要品種看，降稅幅度在50％以上;國(guó)內(nèi)大部分鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格將與國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格同步，完全融入國(guó)際鋼材大市場(chǎng)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，將會(huì)進(jìn)一步壓縮鋼材流通企業(yè)的利潤(rùn)空間。我國(guó)在1992年簽署的《中美市場(chǎng)準(zhǔn)入諒解備忘錄》中已承諾取消鋼鐵產(chǎn)品配額和許可證，原則上不使用任何形式的進(jìn)口數(shù)量限制?，F(xiàn)我國(guó)雖在形式上取消了鋼鐵產(chǎn)品配額和許可證，但對(duì)進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)限量登記。國(guó)內(nèi)鋼材流通企業(yè)若不改變供貨渠道單一，經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品單一的局面，將難以與國(guó)內(nèi)跨地區(qū)的鋼鐵流通巨頭和國(guó)際鋼材流通巨頭難以抗衡。

我國(guó)對(duì)具有戰(zhàn)略意義的物資如農(nóng)產(chǎn)品、原油等仍堅(jiān)持核定經(jīng)營(yíng)，而對(duì)其他一些物資如鋼材、橡膠、化纖等逐步放開(kāi)經(jīng)營(yíng)，我國(guó)承諾加入WTO后5年內(nèi)取消鋼鐵產(chǎn)品的核定經(jīng)營(yíng)，此后有外貿(mào)經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)都可以從事鋼鐵貿(mào)易。這使政府用貿(mào)易專(zhuān)營(yíng)來(lái)控制國(guó)外鋼材進(jìn)口的辦法難以實(shí)施。

鋼材流通企業(yè)區(qū)域分割的格局將被逐步打破，對(duì)地域性鋼鐵流通企業(yè)沖擊更嚴(yán)重。薛履郎六瞬炬陡喬圖唬掃啥砌涅罰戎裹妨風(fēng)討伸攻隸摸換函障媽婪行招屋九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202336因此如果鋼材價(jià)格回落，從今后更長(zhǎng)一段時(shí)間看，全國(guó)鋼材流通行業(yè)將有可能重新“洗牌”，出現(xiàn)一些新趨勢(shì)，這些新趨勢(shì)將使鋼材流通行業(yè)出現(xiàn)真正的第三方物流企業(yè)

出現(xiàn)真正的第三方流通，即真正意義上的現(xiàn)代物流。大的流通企業(yè)不再僅是簡(jiǎn)單意義上的貨物進(jìn)出、一買(mǎi)一賣(mài)，而是集訂貨、采購(gòu)、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、結(jié)算、劃撥為一體，充分利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代金融商務(wù)的復(fù)合型流通商。

大的跨國(guó)公司進(jìn)入中國(guó)。這類(lèi)流通巨頭挾巨大的資金、技術(shù)和管理優(yōu)勢(shì)，充分利用國(guó)內(nèi)外兩類(lèi)資源，利用國(guó)內(nèi)較小的代理商布網(wǎng)控局，成為與生產(chǎn)企業(yè)抗衡的巨大集團(tuán)國(guó)內(nèi)原有的成千上萬(wàn)小流通商分化瓦解。其中少部分發(fā)展壯大，一部分破產(chǎn)倒閉，一部分成為大流通商或巨頭的地區(qū)代理、分銷(xiāo)商或是零售商大部分的國(guó)有獨(dú)資流通企業(yè)逐步退出流通領(lǐng)域。只保留少數(shù)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和特許經(jīng)營(yíng)的大型企業(yè)，其余多數(shù)企業(yè)或被兼并，或者倒閉，或者被出售生產(chǎn)企業(yè)直接向消費(fèi)者供貨的局面逐漸改觀。在生產(chǎn)和使用者之間開(kāi)始出現(xiàn)大的流通巨頭，由后者面向重點(diǎn)工程、重點(diǎn)使用企業(yè)、廣大的分銷(xiāo)商和零售商。生產(chǎn)企業(yè)不再面向千家萬(wàn)戶(hù)供貨，而成為少數(shù)流通巨頭的供應(yīng)商流通商的供貨來(lái)源所面對(duì)的不再是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)，而是全球性采購(gòu)。

鋼材流通行業(yè)新趨勢(shì)請(qǐng)貌卜哈沏匡奄弦姥述問(wèn)社娜爭(zhēng)盞僧必螺憑咋憊塹竄皂粱橙茵耶電塑患甭九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202337從近期鋼材流通行業(yè)成功的關(guān)鍵要素看，整合、打造核心競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新、一體化/同心多元化經(jīng)營(yíng)是近期鋼材流通行業(yè)成功關(guān)鍵要素整合才能發(fā)展向網(wǎng)絡(luò)化和專(zhuān)業(yè)化大型企業(yè)發(fā)展---物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過(guò)實(shí)施資產(chǎn)重組、內(nèi)外兼并，在一定時(shí)期內(nèi)快速組建成龐大的企業(yè)集團(tuán)，形成地域優(yōu)勢(shì)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)為用戶(hù)提供高附加值產(chǎn)品---考慮到鋼材流通企業(yè)的利潤(rùn)長(zhǎng)期內(nèi)已接近社會(huì)平均值，只有為用戶(hù)提高高附加值產(chǎn)品，為用戶(hù)節(jié)約成本才能為自己創(chuàng)造利潤(rùn)空間打造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力核心競(jìng)爭(zhēng)力概括為六個(gè)要素：客戶(hù)資源儲(chǔ)運(yùn)資源專(zhuān)業(yè)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)管理成本控制創(chuàng)新——圍繞“客戶(hù)需求”定制個(gè)性化的服務(wù)---對(duì)不同客戶(hù)的需求把握和創(chuàng)新管理體系創(chuàng)新---第一步達(dá)到科學(xué)管理，與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)接軌；第二步實(shí)施知識(shí)管理和信息管理，與市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫隙連接

戰(zhàn)略聯(lián)盟---“為競(jìng)爭(zhēng)而合作，靠合作來(lái)競(jìng)爭(zhēng)”的新聯(lián)盟含義將被上游企業(yè)和下游客戶(hù)所接納

一體化/同心多元化經(jīng)營(yíng)為了節(jié)約交易成本，或者是實(shí)現(xiàn)多元化經(jīng)營(yíng)，眾多的大企業(yè)實(shí)行前向一體化，或（和）后向一體化戰(zhàn)略。開(kāi)展深加工，為市場(chǎng)化、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展提供配套服務(wù)，如板材套裁下料中心、加工配送中心等開(kāi)展信用擔(dān)保、培育客戶(hù)行業(yè)成功要素分析玄宏檻婪蜀測(cè)費(fèi)鞏宣一哭鳳乒芥孵爐足拒漬藐儉羹損渠幕融耀憐惺弗輕茬九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202338長(zhǎng)沙市鋼材流通企業(yè)湖南省內(nèi)鋼材流通企業(yè)定位分析表明，中型鋼材貿(mào)易企業(yè)大部分集中在長(zhǎng)沙市，而周邊城市基本以小型企業(yè)為主，這為一力鋼材園提供了充足的客戶(hù)資源大型或特大型鋼材流通企業(yè)地理位置優(yōu)越,規(guī)模較大,與大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)關(guān)系良好,一級(jí)代理,分銷(xiāo)體系發(fā)達(dá)庫(kù)存實(shí)力雄厚，信息網(wǎng)絡(luò)較為健全，對(duì)市場(chǎng)價(jià)格反映靈敏，鋼材流通輻射面廣經(jīng)營(yíng)品種繁多，有流通加工手段，少數(shù)能改變鋼材幾何形狀，為客戶(hù)提供半制品.中型鋼材流通企業(yè)經(jīng)營(yíng)品種相對(duì)比較單一.在總體上它的規(guī)模不如大型企業(yè)，但在局部它有品種優(yōu)勢(shì)擁有相對(duì)穩(wěn)定的供求關(guān)系戶(hù)，它們有時(shí)是從鋼廠直接進(jìn)貨，有的是向鋼廠子公司或代理商進(jìn)貨，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)但不夠明顯

小型鋼材流通企業(yè)規(guī)模小、從業(yè)人員少生存主要是靠老關(guān)系、老生意，適當(dāng)墊付資金，分斤破兩，拆零供應(yīng)，為客戶(hù)“配中藥方”，維持生計(jì)

企業(yè)內(nèi)部流通公司“業(yè)內(nèi)、系統(tǒng)內(nèi)有隸屬關(guān)系”，做“自己人”生意安全可靠拖欠嚴(yán)重，討債難，除少數(shù)業(yè)績(jī)較好外，多數(shù)逐步萎縮

周邊城市鋼材流通企業(yè)卜細(xì)誕知秦已胰沈沫眠刀懷炭渺杉舞付厄疫始件壓桌誨錯(cuò)蛋嚇桂腫蓬拾錄九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202339從供應(yīng)總量、價(jià)格、區(qū)域經(jīng)營(yíng)和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)看，今后3-5年內(nèi)一力物流鋼材流通業(yè)務(wù)所面臨外界形勢(shì)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)重新洗牌，淘汰一批鋼材流通企業(yè)，加大了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度，對(duì)核心能力提出更高的要求。區(qū)域經(jīng)營(yíng)鋼材流通已經(jīng)打破了地區(qū)、行業(yè)壟斷，使區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)激烈程度大大增加對(duì)，這對(duì)鋼材流通市場(chǎng)的威脅比較大介入外地經(jīng)營(yíng)的范圍和速度加快供應(yīng)總量外資鋼材流通企業(yè)和國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)的發(fā)展，供貨渠道國(guó)際化，將導(dǎo)致鋼材市場(chǎng)供應(yīng)總量大幅度增加。價(jià)格鋼材總體價(jià)格將與國(guó)際市場(chǎng)保持同步，市場(chǎng)價(jià)格更加透明，鋼材的價(jià)格變動(dòng)將更加劇烈地區(qū)差價(jià)將進(jìn)一步縮小撇瑞瓤計(jì)伎彬勇硝引贈(zèng)茶蓑辣橢跋膜仟柴泌漸幽漂群娟體瘩諺抨溺寥清款九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202340一力物流鋼材流通業(yè)務(wù)發(fā)展的對(duì)策可能和九略管理咨詢(xún)建議一力物流應(yīng)對(duì)策略參照國(guó)際慣例，鋼材流通企業(yè)以聯(lián)盟、代理或加盟大型企業(yè)物流業(yè)務(wù)鏈等形式與鋼廠“聯(lián)姻”，使鋼材流通企業(yè)融入鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)中。尋找市場(chǎng)空白點(diǎn)、開(kāi)展錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)著手，要在局部品種規(guī)格上形成優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)的品種或規(guī)格，或通過(guò)相關(guān)多元化手段培育自己的客戶(hù)壯大自己的市場(chǎng)份額和業(yè)務(wù)量，與客戶(hù)形成雙贏局面

鋼材流通企業(yè)以地域?yàn)榛A(chǔ)，在自愿參加的原則下，采取聯(lián)營(yíng)、相互控股、合作或合營(yíng)等方式形成區(qū)域性的鋼材流通企業(yè)，擴(kuò)大市場(chǎng)地域，形成資源共享、利潤(rùn)共享的戰(zhàn)略合作聯(lián)盟。開(kāi)展深加工，為市場(chǎng)化、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展提供配套服務(wù)，如板材套裁下料中心、加工配送中心等，從傳統(tǒng)“異地易貨交易”中“解放”出來(lái)。為使用企業(yè)提供各種鋼材半制品，制品甚至可延伸到其他服務(wù)，穩(wěn)定雙方供求關(guān)系。況淌囤兜貓窒魯?shù)涫翝L獲惑汲顏舊杠興入彈氧燈搓爹藤夾徑爐亂深蝶縣姚九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202341鋼材貿(mào)易及物流行業(yè)研究結(jié)論小結(jié)從國(guó)家、湖南省和長(zhǎng)沙市來(lái)看，鋼材消費(fèi)將持續(xù)增長(zhǎng)，為鋼鐵流通及物流業(yè)發(fā)展提供良好的基礎(chǔ)鋼材消費(fèi)的持續(xù)增長(zhǎng)，使鋼材價(jià)格逐漸達(dá)到了極限位置，預(yù)計(jì)下半年價(jià)格將會(huì)回落而在入世帶來(lái)的沖擊和價(jià)格回落的雙重作用下，鋼材流通行業(yè)將會(huì)重新洗牌，這種重新洗牌將使鋼材流通行業(yè)出現(xiàn)真正的第三方物流企業(yè)整合、打造核心競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新、一體化/同心多元化經(jīng)營(yíng)是近期鋼材流通行業(yè)成功的關(guān)鍵要素湖南省鋼材流通企業(yè)定位分析表明，中型鋼材貿(mào)易企業(yè)大部分集中在長(zhǎng)沙市，而周邊城市基本以小型企業(yè)為主從供應(yīng)總量、價(jià)格、區(qū)域經(jīng)營(yíng)和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)看，一力鋼材流通業(yè)務(wù)也面臨著一系列風(fēng)險(xiǎn)要規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)一力鋼材流通和物流業(yè)務(wù)應(yīng)采取形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，開(kāi)展深加工，尋找市場(chǎng)空白點(diǎn)，形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)等措施來(lái)發(fā)展自己灰讒晾庫(kù)系抖臘瑩循藩頓虎裔翱?jī)悍勘痴]饑原聊滲宴砧賊脂弓潔攻茬澗棚九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202342目錄外部環(huán)境分析物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)鋼材貿(mào)易及物流行業(yè)分析非鋼物流行業(yè)分析內(nèi)部能力分析公司發(fā)展戰(zhàn)略戰(zhàn)略實(shí)施保障堰濱馬解烹或霖隱屢隴哩砷隕儉免遜使?jié)糁脵褭贿B悉毖淀狙昧?xí)儽获v乃葛九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202343長(zhǎng)沙位于全國(guó)七大物流中轉(zhuǎn)樞紐成都、武漢、廣州、上海之間，具備成為區(qū)域性物流中心的條件北京沈陽(yáng)成都武漢西安上海廣州長(zhǎng)沙交通情況公路：107、319、106國(guó)道和多條高速公路在境內(nèi)相聯(lián)，長(zhǎng)沙已列為全國(guó)45個(gè)公路主樞紐城市之一鐵路：京廣鐵路經(jīng)株洲東連浙贛線，西接湘黔線；省內(nèi)的石長(zhǎng)鐵路與枝柳線連接，隨著石長(zhǎng)鐵路開(kāi)通，東南沿海至西北各省的貨物運(yùn)輸至少有一半不必過(guò)武漢而必經(jīng)長(zhǎng)沙航空：黃花機(jī)場(chǎng)為國(guó)際空港，已開(kāi)通35條航線水運(yùn)：航運(yùn)經(jīng)岳陽(yáng)上達(dá)重慶，中抵武漢，下至上海有利的區(qū)位和向東南西北輻射的立體交通網(wǎng)絡(luò)，使長(zhǎng)沙市具備成為區(qū)域性物流中心的條件證赴柴豹盟盅尚罪筷襪嬌慰婚縱框能特舵洋錄蝦挨克匆華射馱妮惑一衣謄九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202344從2003年長(zhǎng)沙東站非鋼材裝車(chē)量和卸車(chē)量情況看，長(zhǎng)沙的貨物中轉(zhuǎn)量還是相當(dāng)大的2003年長(zhǎng)沙東站裝車(chē)量分布2003年長(zhǎng)沙東站卸車(chē)量分布545966%6248%3514%78310%98512%貨場(chǎng)礦專(zhuān)線新開(kāi)鋪專(zhuān)線九州專(zhuān)線外運(yùn)專(zhuān)用線單位：輛2003年長(zhǎng)沙東站非鋼材裝車(chē)量總計(jì)8202輛，非鋼材卸車(chē)量總計(jì)20561輛，貨物中轉(zhuǎn)量還是極其龐大的貨場(chǎng)外運(yùn)專(zhuān)用線九州專(zhuān)線新開(kāi)鋪專(zhuān)線礦專(zhuān)線數(shù)據(jù)來(lái)源：火車(chē)東站單位：輛湛笑礁斃繳應(yīng)間震侍考鴿盈慘龍鞍寥頗腸搔筏箔考侍街鄭惹秩蠟賃組些冒九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202345同時(shí)從2003年湖南省社會(huì)消費(fèi)品零售額看，總額已達(dá)1558.4億元，其中蘊(yùn)藏著巨大的物流商機(jī)一般倉(cāng)儲(chǔ)配送費(fèi)用占消費(fèi)品零售總額的1%-2%左右，因此可以估計(jì)湖南省社會(huì)消費(fèi)品的倉(cāng)儲(chǔ)配送市場(chǎng)規(guī)模15.58億元31.17億元數(shù)據(jù)來(lái)源：湖南省統(tǒng)計(jì)局，九略分析配送費(fèi)用占社會(huì)消費(fèi)品零售總額1%時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)配送費(fèi)用配送費(fèi)用占社會(huì)消費(fèi)品零售總額2%時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)配送費(fèi)用估計(jì)湖南省社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)配送品市場(chǎng)規(guī)模應(yīng)該在15億元—32億元之間注：社會(huì)消費(fèi)品零售總額已扣除了餐飲部分巴鑷沈綱毫龔摳內(nèi)敷褒濘顱柱牲材國(guó)啥徊智炸孝帝防晤賭灑逞三澳肘狗捧九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202346其中家電市場(chǎng)規(guī)模約在56億元左右，而據(jù)此估算家電整個(gè)物流及售后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模在4.7億元左右數(shù)據(jù)來(lái)源：九略分析全國(guó)家電市場(chǎng)規(guī)模大約在1400億元左右，湖南省社會(huì)消費(fèi)品零售總額約占全國(guó)的4%，湖南省家電市場(chǎng)規(guī)模按全國(guó)的4%計(jì)算，規(guī)模約為56億元全國(guó)家電售后維修服務(wù)市場(chǎng)摸在100億元左右，湖南省家電售后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模按全國(guó)的4%計(jì)算，規(guī)模在4億元左右家電銷(xiāo)售環(huán)節(jié)倉(cāng)儲(chǔ)配送費(fèi)用一般占到家電銷(xiāo)售收入的1.2%左右，按56億元的家電銷(xiāo)售額計(jì)算，湖南省家電倉(cāng)儲(chǔ)配送市場(chǎng)規(guī)模約在7000萬(wàn)元左右因此綜合前兩項(xiàng)，湖南省家電物流及售后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模大約在4.7億元左右椿漣伎贖征兌語(yǔ)哲縫硯尉椰冉蹲賂炎梅孽淤念田裝僵幢量納鯉奠攬擰定解九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202347而且湖南省家電市場(chǎng)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)今后幾年增長(zhǎng)速度將在20%以上，而銷(xiāo)售額的增長(zhǎng)速度也將在10%以上40萬(wàn)臺(tái)50萬(wàn)臺(tái)2003年實(shí)際數(shù)2004年目標(biāo)目標(biāo)增長(zhǎng)25%數(shù)據(jù)來(lái)源：九略訪談家電制造商都對(duì)今后幾年的湖南市場(chǎng)持樂(lè)觀態(tài)度大型家電連鎖零售企業(yè)國(guó)美、蘇寧也已經(jīng)公布了在長(zhǎng)沙開(kāi)店的計(jì)劃，國(guó)美的連鎖店3月份即將開(kāi)業(yè)，蘇寧預(yù)計(jì)10月份在長(zhǎng)沙開(kāi)店今后幾年湖南家電市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)速度在20%以上，應(yīng)該是有把握的考慮到價(jià)格下降的因素，銷(xiāo)售額增長(zhǎng)率每年也應(yīng)該能夠在10%以上TCL彩電銷(xiāo)售量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)情況遲陛漸妥弧著結(jié)嫌俘董頹遁熾彌殘瘦幕蟲(chóng)碧夷氣登掖駱擰斜圓謅燎袍票烹九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202348從家電流通趨勢(shì)看，引入第三方物流和外包售后維修服務(wù)已經(jīng)成為一種趨勢(shì)家電分銷(xiāo)商百貨商場(chǎng)家電消費(fèi)者家電連鎖零售商家電制造商家電商城家電消費(fèi)者家電制造商渠道一渠道二第三方物流物流物流物流物流第三方物流第三方物流外包售后維修服務(wù)外包售后維修服務(wù)外包售后維修服務(wù)家電主要銷(xiāo)售渠道目前第二種渠道已逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位，尤其是在大城市為降低物流成本，大型家電制造商TCL、海爾、美的都已把自己的物流部門(mén)獨(dú)立出去，作為一個(gè)獨(dú)立的第三方物流服務(wù)商為自己提供物流服務(wù)而向外資家電制造商伊萊克斯等則完全使用外部第三方物流公司提供物流服務(wù)大型家電連鎖零售商也開(kāi)始把配送業(yè)務(wù)外包出去售后維修服務(wù)外包的趨勢(shì)也很明顯嬌昆釬面甸旗葷昔圭飽訟炭既架遠(yuǎn)信苛蒼先滴魔碑券酷蛇款滴仇泉桶婉仰九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202349配送及時(shí)性物流成本配送準(zhǔn)確性損耗家電行業(yè)的利潤(rùn)率普遍降低，因此家電制造商和零售商非常需要在流通環(huán)節(jié)上節(jié)約成本，這是引入第三方物流的主要目的按單配送是銷(xiāo)售物流的主要特征，配送的及時(shí)性也是家電制造商和零售商對(duì)第三方物流公司的主要要求之一如何在家電的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送中盡量減少損耗，也是家電制造商和零售商關(guān)注的指標(biāo)由于家電產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)較多，且屬于多批次、少批量、多品種的配送特征，對(duì)于配送產(chǎn)品的準(zhǔn)確性也是其中重要的衡量指標(biāo)家電企業(yè)對(duì)物流指標(biāo)關(guān)注重要性排序?qū)译娭圃焐毯瓦B鎖零售商來(lái)說(shuō)，引入第三方物流最關(guān)注物流成本、配送及時(shí)性、配送準(zhǔn)確性、損耗四個(gè)指標(biāo)資料來(lái)源：招商迪辰直勵(lì)說(shuō)躊日嫩輪攤臂追妖忽茍這它瓦宮匪吞吧曝肛治浚恐憚易滁韻聳浩竄九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202350因此，一力物流想完全進(jìn)入家電物流領(lǐng)域，要在強(qiáng)化家電倉(cāng)儲(chǔ)主業(yè)的基礎(chǔ)上，不斷培育家電物流專(zhuān)業(yè)的服務(wù)能力和適應(yīng)能力，才能贏得家電企業(yè)的信賴(lài)和合作規(guī)?；瘜?zhuān)業(yè)化家電倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)家電配送業(yè)務(wù)家電貿(mào)易批發(fā)業(yè)務(wù)家電物流售后服務(wù)業(yè)務(wù)家電企業(yè)的要求：成本低配送快到貨準(zhǔn)損耗低借助家電企業(yè)和知名第三方物流的力量鋼材物流專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；慕?jīng)驗(yàn)家電物流能力培育進(jìn)程家電企業(yè)合作伙伴妒造秤瞎意咋政愿墊碩瘋劣妹評(píng)鐵綱墊財(cái)環(huán)柬令真彭慫喀毆胚呵酌煎質(zhì)碰九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202351非鋼物流行業(yè)研究結(jié)論長(zhǎng)沙具備成為區(qū)域物流中心的區(qū)位和交通條件，同時(shí)從貨物中轉(zhuǎn)量來(lái)看，中轉(zhuǎn)發(fā)貨量也相當(dāng)巨大湖南省社會(huì)消費(fèi)品配送存在較大的物流商機(jī)湖南省家電市場(chǎng)規(guī)模在56億元左右，而且將以每年10%左右的速度增長(zhǎng)，目前湖南省家電配送及售后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模約在4.7億元左右從家電流通趨勢(shì)看，引入第三方物流已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，而家電制造商和連鎖零售商對(duì)第三方物流最關(guān)注物流成本、配送及時(shí)性、配送準(zhǔn)確性和損耗四個(gè)指標(biāo)一力物流想完全進(jìn)入家電物流領(lǐng)域，要在強(qiáng)化家電倉(cāng)儲(chǔ)主業(yè)的基礎(chǔ)上，不斷培育家電物流專(zhuān)業(yè)的服務(wù)能力和適應(yīng)能力，才能贏得家電企業(yè)的信賴(lài)和合作訴查旬沽隋謹(jǐn)錠粕晃早唱歌擄擔(dān)涼啟桌癥剩榷肖兜汛逼降疇了屹輛監(jiān)暗由九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202352附件一、典型家電企業(yè)物流模式：TCL集團(tuán)主要通過(guò)第三方物流資源完成銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的物流配送，在全國(guó)若干中轉(zhuǎn)倉(cāng)和各級(jí)銷(xiāo)售公司之間進(jìn)行合理配送TCL的全國(guó)中轉(zhuǎn)倉(cāng)主要建在公司的生產(chǎn)基地附近目前TCL正在計(jì)劃進(jìn)一步建設(shè)物流體系，在全國(guó)范圍建立25個(gè)區(qū)域配送中心（中轉(zhuǎn)倉(cāng)）區(qū)域配送中心主要通過(guò)整合外部物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)資源，建立起倉(cāng)儲(chǔ)、配送一體化運(yùn)作的能力，加快物流周轉(zhuǎn)速度TCL對(duì)配送時(shí)效性要求很高，采用實(shí)時(shí)下單的模式，對(duì)第三方物流企業(yè)提出了很高的要求下單時(shí)間10點(diǎn)16點(diǎn)TCL實(shí)時(shí)下單TCL配送公司TCL配送公司配送公司實(shí)物拼車(chē)配送12點(diǎn)14點(diǎn)TCL訂單訂單訂單訂單訂單訂單訂單訂單訂單訂單旭坷扛樂(lè)戎朔蕪珠癢滑掩修貝鷗險(xiǎn)侗倫為觸僧噸幕責(zé)腹碰鍬場(chǎng)寫(xiě)變徊童夕九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202353附件二、典型家電企業(yè)物流模式：海爾集團(tuán)海爾集團(tuán)將原來(lái)分散在23個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部的采購(gòu)、原材料倉(cāng)儲(chǔ)配送、成品倉(cāng)儲(chǔ)配送的職能統(tǒng)一整合，成立獨(dú)立運(yùn)作的專(zhuān)業(yè)物流公司，2002年度海爾物流實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額已超過(guò)200億元海爾采取青島工廠（或各地生產(chǎn)基地）----各地區(qū)域配送中心----銷(xiāo)售商（或海爾形象店）的物流線路其中工廠-配送中心干線運(yùn)輸由于海爾便于調(diào)度管理，將業(yè)務(wù)交給自己的車(chē)輛或簽約大型車(chē)隊(duì)，對(duì)于零散車(chē)輛不于考慮，這使得運(yùn)輸價(jià)格居高不下區(qū)域配送中心向銷(xiāo)售商則主要由當(dāng)?shù)氐谌轿锪鞴就瓿膳渌椭行囊话阃ㄟ^(guò)租賃當(dāng)?shù)氐膫}(cāng)庫(kù)解決

貴陽(yáng)廣州武漢合肥青島大連海爾家電生產(chǎn)基地佬尾羽孰化止匆緯贅舔朱懲險(xiǎn)才嗡饋鮮移并鋸軌躇庇匆蜘誹瞞躥兩懶匣鱉九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202354附件三、典型家電零售連鎖企業(yè)物流模式：國(guó)美物流模式國(guó)美從2000年開(kāi)始引入第三方物流，2000年成都地區(qū)國(guó)美電器連鎖店配送業(yè)務(wù)外包給當(dāng)?shù)氐牡谌轿锪鞴灸壳皣?guó)美在全國(guó)15個(gè)城市開(kāi)設(shè)了分公司，直營(yíng)門(mén)店達(dá)到80多家，形成國(guó)美北京總部、分公司、專(zhuān)賣(mài)店的三層網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建體系，在每一個(gè)地區(qū)國(guó)美都建有一個(gè)大的配送中心，負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)匚锪鞴竞献鬟M(jìn)行家電的配送售后服務(wù)這一塊，國(guó)美自行組建了一支龐大的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。僅空調(diào)產(chǎn)品一項(xiàng)，國(guó)美就在全國(guó)15個(gè)分部擁有了200多家售后網(wǎng)點(diǎn)，安裝人員達(dá)33000多人，日安裝量可達(dá)近60000臺(tái)。這個(gè)龐大的售后服務(wù)隊(duì)伍保證著國(guó)美大批量商品的售后安裝工作，目前國(guó)美有把這一塊外包的趨勢(shì)旺棉陜迭浴券銅婪烈肋胡乞焦驟娶喳胃琺菜淤值攀機(jī)蛹影雍夷臍口寂棵覺(jué)九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202355附件四、典型家電零售連鎖企業(yè)物流模式：蘇寧物流模式蘇寧的物流體系主要由蘇寧自行投資建設(shè)，現(xiàn)在包括１個(gè)面向全國(guó)的物流中心，５個(gè)區(qū)域物流配送中心和20個(gè)城市配送中心，覆蓋全國(guó)10個(gè)省市的２６個(gè)城市區(qū)域配送中心可以覆蓋區(qū)域內(nèi)半徑300公里范圍內(nèi)的所有城市，零售配送中心半徑為80－100公里，12小時(shí)送貨上門(mén)，必要時(shí)實(shí)行即買(mǎi)即送，購(gòu)買(mǎi)完畢３小時(shí)可以送貨到家在高峰期間全公司日最高零售配送能力突破６萬(wàn)戶(hù)，日最高動(dòng)用營(yíng)運(yùn)車(chē)輛5000車(chē)次，公司總倉(cāng)儲(chǔ)面積130000平方米。2003年蘇寧又投資一個(gè)多億，在北京、杭州、南京開(kāi)工建設(shè)三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化、度身定造的大型物流配送中心，以滿(mǎn)足三地近50億元的儲(chǔ)運(yùn)需求，這標(biāo)志著蘇寧的物流體系又走上一個(gè)新的臺(tái)階蘇寧的物流是三級(jí)物流配送運(yùn)作，貨物要實(shí)現(xiàn)一級(jí)配送到市，二級(jí)配送到店，三級(jí)配送到戶(hù)，其中最復(fù)雜的第三級(jí)配送作業(yè)量占總量70％第三級(jí)配送到戶(hù)由于每天配送的商品都在變化，而配送目的地也在變化，蘇寧“12小時(shí)內(nèi)送貨上門(mén)”的承諾又不分淡季旺季，因此物流配載、排線、監(jiān)管作業(yè)要求極為復(fù)雜，要保證及時(shí)、安全送貨到位需要極高的管理水平蘇寧經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)在社會(huì)上第三方物流企業(yè)的運(yùn)力與服務(wù)質(zhì)量根本無(wú)法滿(mǎn)足蘇寧的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)崔客湛服身衰闊婆苦郵竄磁飼聳迪綱肄捷魄駒尊去誦炕兵奏明甕啤弦涉爺九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202356目錄外部環(huán)境分析內(nèi)部能力分析 -業(yè)務(wù)能力及核心競(jìng)爭(zhēng)能力分析公司發(fā)展戰(zhàn)略戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施方案簽風(fēng)哮妖祭露唉灘比看瞇爹玉吃娠愿蓖霖價(jià)默嘗慨略孿鉀么竭施指吟鴨轎九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202357鋼材物流業(yè)務(wù)是一力集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)，從鋼材流通價(jià)值鏈看，一力集團(tuán)目前僅介入了鋼材流通價(jià)值鏈的倉(cāng)儲(chǔ)和加工兩個(gè)環(huán)節(jié)鋼材物流非鋼物流鋼材配送鋼材加工鋼材采購(gòu)鋼材生產(chǎn)商鋼材貿(mào)易商鋼材流通價(jià)值鏈最終客戶(hù)一力公司所處價(jià)值鏈位置鋼材物流鏈鋼材倉(cāng)儲(chǔ)（裝卸）鋼材運(yùn)輸（干線）目前一力公司僅為鋼材貿(mào)易商提供了倉(cāng)儲(chǔ)和加工服務(wù)，而且加工目前僅能提供最初級(jí)的加工核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)酚全儀院次待美控工姐悅新騷巫混述頭進(jìn)映臺(tái)花瘧坐我鷗苯點(diǎn)鹼談渺世九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202358在這兩個(gè)環(huán)節(jié)上，一力與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比并不具備特別的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，更主要的是依靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)和政府支持吸引客戶(hù)鋼材物流業(yè)務(wù)非鋼物流業(yè)務(wù)目前長(zhǎng)沙市除了一力之外之外還有三個(gè)主要的鋼材市場(chǎng)，其中一力目前最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是礦通鋼材大市場(chǎng)殷家沖鋼材大市場(chǎng)南二環(huán)邊上，與芙蓉路相連；自有鐵路專(zhuān)用線（牽引京廣線）一力鋼材大市場(chǎng)礦通鋼材大市場(chǎng)東二環(huán)邊上，交通比較便利；自有鐵路專(zhuān)用線（牽引火車(chē)東站）車(chē)站南路鋼材市場(chǎng)車(chē)站南路,最早的鋼材交易地,如今仍保留一定貿(mào)易商價(jià)格優(yōu)勢(shì)：2003年免收倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)目前倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)也比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有優(yōu)勢(shì)政府支持長(zhǎng)沙市政府把一力定位為長(zhǎng)沙市唯一的鋼材大市場(chǎng)，并作為長(zhǎng)沙市擬建的四大物流園之一通過(guò)市區(qū)的交通管制使市區(qū)鋼材貿(mào)易商外遷核心競(jìng)爭(zhēng)力準(zhǔn)寫(xiě)悍咨衰脊李修哭歡玻蚊危昭篙眺聾撤娟桃膿啤罪晃唉翌納機(jī)撲煉嘉攻九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202359目前工業(yè)用材貿(mào)易商已經(jīng)大部分進(jìn)駐一力物流園，但價(jià)值更大的建筑用材貿(mào)易商還集中在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里鋼材物流業(yè)務(wù)非鋼物流業(yè)務(wù)120萬(wàn)噸80萬(wàn)噸長(zhǎng)沙市工業(yè)用材單邊到貨量總量一力市場(chǎng)工業(yè)用材單邊到貨量估計(jì)長(zhǎng)沙市建筑用材單邊到貨量總量一力市場(chǎng)工業(yè)用材單邊到貨量估計(jì)80萬(wàn)噸一力的工業(yè)用材吞吐量已經(jīng)占到長(zhǎng)沙市吞吐量的三分之二，在工業(yè)用材方面已經(jīng)確立了規(guī)模優(yōu)勢(shì)建筑用材目前主要集中在礦通那邊，通過(guò)礦通吞吐的建材量約占長(zhǎng)沙市的80%數(shù)據(jù)來(lái)源：九略分析核心競(jìng)爭(zhēng)力角閹妥毀臻她絡(luò)眶退茂昔饋誰(shuí)瑣較甫蜒首憋褪魏棗徒秒蒼民拽菏纂腺幽菏九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202360不過(guò)就鋼材物流業(yè)務(wù)而言、當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手礦通遠(yuǎn)期威脅不大，而廣空的存在可能會(huì)蠶食一力部分市場(chǎng)份額，但不會(huì)威脅一力的市場(chǎng)地位一力物流礦通廣空基本情況主營(yíng)線材，面積400畝，商戶(hù)有90戶(hù)左右，吞吐量80萬(wàn)噸,線材為70萬(wàn)噸

面積300畝，5000平鋼結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)，7000平專(zhuān)結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)，在建3000平鋼結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)，設(shè)備有開(kāi)平、剪切設(shè)備，年吞吐量10萬(wàn)噸

面積700畝，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是省內(nèi)一流、商戶(hù)主要集中在板材、型材、管材和優(yōu)鋼等產(chǎn)品，建材產(chǎn)品基本處于空白優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)湖南省唯一專(zhuān)業(yè)鋼材市場(chǎng)、硬件設(shè)備良好、具有一定的規(guī)模效應(yīng)、政府支持吊裝設(shè)備有優(yōu)勢(shì)，知名度高，歷史悠久，距離終端客戶(hù)距離近

成本低、具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，借助比鄰一力的優(yōu)勢(shì)蠶食一力市場(chǎng)、營(yíng)銷(xiāo)成本低周邊擴(kuò)容有限、地理位置將受到交通管制影響，政府支持有限市場(chǎng)距離建材終端客戶(hù)較遠(yuǎn)、建材領(lǐng)域缺乏知名度門(mén)店很少、不利于商氣的營(yíng)造，對(duì)一力物流園有很強(qiáng)的依賴(lài)關(guān)系一力物流面臨的競(jìng)爭(zhēng)將長(zhǎng)期存在礦通遠(yuǎn)期威脅不大、但影響一力物流的商氣廣空具有一定的威脅、蠶食一力物流部分市場(chǎng)，但不會(huì)威脅一力的市場(chǎng)地位鋼材物流業(yè)務(wù)非鋼物流業(yè)務(wù)血架鴻幫魯江浚嘎遍隧敦諸準(zhǔn)院叼莎腦吏草侶霞藤豹饅靜象棉蹈滴甥宴騰九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202361而且從長(zhǎng)沙市城市功能布局調(diào)整的要求來(lái)看，鋼材貿(mào)易商從市區(qū)的市場(chǎng)遷出是大勢(shì)所趨，而且3-5內(nèi)，也沒(méi)有潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能對(duì)一力構(gòu)成威脅鋼材物流業(yè)務(wù)非鋼物流業(yè)務(wù)長(zhǎng)沙市政府已經(jīng)明確市區(qū)的鋼材交易市場(chǎng)要退出，并且已經(jīng)逐步加大了交通管制的力度，市區(qū)鋼材經(jīng)營(yíng)戶(hù)外遷已是大勢(shì)所趨目前市區(qū)鋼材經(jīng)營(yíng)戶(hù)只能遷往一力鋼材市場(chǎng)，而且近3年之內(nèi)也沒(méi)有潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能夠?qū)σ涣?gòu)成威脅長(zhǎng)沙北部霞凝新港本來(lái)最有條件成為一力的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但長(zhǎng)沙北站涉及巨額搬遷費(fèi)用，沒(méi)有3-5年時(shí)間，北站不可能搬遷過(guò)去，因此也不會(huì)對(duì)一力構(gòu)成威脅霞凝新港優(yōu)勢(shì)：政府大力支持土地儲(chǔ)備充足有水運(yùn)碼頭霞凝港劣勢(shì)：火車(chē)北站搬遷需要巨額資金，至少需要3-5時(shí)間才有可能能搬遷水運(yùn)碼頭只能通過(guò)載重量2000噸左右的船地處長(zhǎng)沙北邊，而長(zhǎng)沙主要鋼材消費(fèi)趨于在長(zhǎng)沙南邊長(zhǎng)株潭三角地區(qū)與一力相比霞凝新港優(yōu)劣勢(shì)這些都為一力壟斷湖南長(zhǎng)沙市鋼材市場(chǎng)創(chuàng)造了良好條件綸喬譚魏墓鳥(niǎo)檔存愉姬挎擒眶啃米童李丑裝漿溫民睹桂甥孫痹棋丙幫液矽九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202362一力必須抓住這一歷史性的機(jī)遇，在潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入之前，把建材吸引進(jìn)來(lái)，真正成為壟斷長(zhǎng)沙市場(chǎng)、鋼材種類(lèi)齊全的鋼材大市場(chǎng)鋼材物流業(yè)務(wù)非鋼物流業(yè)務(wù)建材大多用于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在市區(qū)便于客戶(hù)采購(gòu)以及節(jié)省運(yùn)輸成本一力鋼材市場(chǎng)尚未形成經(jīng)營(yíng)建材的商業(yè)氛圍，因此率先遷過(guò)來(lái)的建材貿(mào)易商可能要遭受一部分業(yè)務(wù)量的損失目前建材商都在觀望，希望等到其它建材商把業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)，一力這邊形成經(jīng)營(yíng)建材的商業(yè)氛圍后再搬遷過(guò)來(lái)目前建材客戶(hù)不愿搬遷過(guò)來(lái)原因一力對(duì)策市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)應(yīng)該從建材大戶(hù)入手，切實(shí)了解建材大戶(hù)的需求，針對(duì)建材大戶(hù)的需求，有針對(duì)性地提出營(yíng)銷(xiāo)方案營(yíng)銷(xiāo)方案應(yīng)該體現(xiàn)對(duì)先進(jìn)入者的優(yōu)惠性，破除建材貿(mào)易商的觀望心理只要吸引了3-5家大戶(hù)過(guò)來(lái)，中戶(hù)和小戶(hù)自然會(huì)跟進(jìn)，這樣自然就形成一種經(jīng)營(yíng)建材的商業(yè)氛圍一力成為壟斷長(zhǎng)沙鋼材市場(chǎng)、鋼材種類(lèi)齊全的鋼材大市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力跑蝶躊氧衰肯總耗屬央琢茶茍譴帛婆疤帆兌毯藤兒歲呂瞧政盤(pán)簾婆甜篙言九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202363同時(shí)盡快提升自己在鋼材物流業(yè)方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)從資源競(jìng)爭(zhēng)力過(guò)渡到業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，最終建立一力在鋼材物流業(yè)務(wù)方面的品牌競(jìng)爭(zhēng)力鋼材物流業(yè)務(wù)非鋼物流業(yè)務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升資源競(jìng)爭(zhēng)力業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力品牌競(jìng)爭(zhēng)力資源競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的基礎(chǔ)設(shè)施（包括鐵路線、龐大的倉(cāng)庫(kù)）和良好的公共關(guān)系（包括政府關(guān)系和融資渠道）資源競(jìng)爭(zhēng)力只能保證一力在長(zhǎng)沙地區(qū)獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在強(qiáng)有力的核心能力、高效的信息系統(tǒng)和服務(wù)鏈的延伸上業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力是公司進(jìn)行擴(kuò)張的基礎(chǔ)目前公司應(yīng)該首先從鋼材倉(cāng)儲(chǔ)和加工能力的建設(shè)開(kāi)始，逐步利用信息技術(shù)來(lái)提高運(yùn)作效率，并實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈的上下延伸，提升公司的服務(wù)能力品牌競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在公司在鋼材物流方面的業(yè)務(wù)模式和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并已經(jīng)具有強(qiáng)大的品牌效應(yīng)品牌競(jìng)爭(zhēng)力可以使公司進(jìn)行低成本擴(kuò)張，整合行業(yè)資源核心競(jìng)爭(zhēng)力謾靡茂腑噸撐腑蔡細(xì)蛇剛顏阿砰序?qū)殲趿峄戎S懸睛稚脊顫氨進(jìn)恩奶仁澆九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202364一力鋼材物流業(yè)務(wù)的SWOT分析優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)機(jī)會(huì)威脅較為先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施，擁有鐵路線和龐大的鋼材倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房以及初步具備鋼材的初加工能力良好的政府關(guān)系，受到長(zhǎng)沙市政府的強(qiáng)力支持暢通的融資渠道缺乏鋼材物流專(zhuān)業(yè)人才缺乏高效率的信息系統(tǒng)服務(wù)能力較弱，僅能提供倉(cāng)儲(chǔ)初加工服務(wù)城市功能布局的調(diào)整，使市區(qū)的鋼材市場(chǎng)被迫外遷地方政府對(duì)發(fā)展物流園區(qū)和基地的熱情蓬勃發(fā)展的鋼材物流業(yè)務(wù)潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的進(jìn)入鋼材物流業(yè)務(wù)非鋼物流業(yè)務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力膜榮四惡看縷腕氟鮑獵熄辟恍拍瑯墟醚呂履往車(chē)慶鎖坊駝老祖氖住急殃痢九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202365非鋼物流業(yè)務(wù)是一力集團(tuán)正在培育的業(yè)務(wù)，目前主要是家電物流業(yè)務(wù)，而且一力僅占據(jù)了家電物流價(jià)值鏈中的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)鋼材物流業(yè)務(wù)非鋼物流業(yè)務(wù)家電制造商區(qū)域級(jí)銷(xiāo)售商/分公司連鎖店百貨店終端客戶(hù)本部成品倉(cāng)區(qū)域RDC市域DC倉(cāng)儲(chǔ)干線運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域配送倉(cāng)儲(chǔ)末端配送售后服務(wù)一力公司所處價(jià)值鏈位置家電物流鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力垮緣禮眠拘磷姆粵脊蜀摯外啊絞敝純現(xiàn)傈包殷茬聰進(jìn)砧待邑地抱狀溉摩入九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202366在家電倉(cāng)儲(chǔ)這一塊，長(zhǎng)沙市目前暫時(shí)還沒(méi)有對(duì)手能對(duì)一力構(gòu)成威脅，業(yè)務(wù)發(fā)展主要是受自身倉(cāng)儲(chǔ)能力的限制一力倉(cāng)儲(chǔ)能力客戶(hù)倉(cāng)儲(chǔ)需求供需能力之間的差額目前長(zhǎng)沙市還沒(méi)有具備能跟一力抗衡的倉(cāng)儲(chǔ)物流園而目前家電制造商、第三方物流商和家電連鎖零售商對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)面積的需求量又非常大一力現(xiàn)有非鋼物流倉(cāng)儲(chǔ)能力還不能完全滿(mǎn)足客戶(hù)需求，而且缺口十分巨大，并且家電倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)空間巨大，距離家電倉(cāng)儲(chǔ)龍頭地位甚遠(yuǎn)36000156000數(shù)據(jù)來(lái)源：九略分析一力家電實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)能能力與需求的對(duì)比單位：平方米目前對(duì)一力非鋼物流業(yè)務(wù)限制最大的就是有限的倉(cāng)儲(chǔ)能力60%市場(chǎng)需求480000鋼材物流業(yè)務(wù)非鋼物流業(yè)務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力垃續(xù)續(xù)嚼籬系犯鯨藏澗萄煩帕詛問(wèn)盡悼車(chē)耽氈室仿項(xiàng)益耶訣淘臭遮客找汽九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202367因此一力必須盡快完成家電倉(cāng)儲(chǔ)面積的擴(kuò)容，2-3年之內(nèi)成為長(zhǎng)沙市乃至湖南省家電的倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，形成規(guī)模和品牌效應(yīng)，對(duì)潛在進(jìn)入者形成更高的競(jìng)爭(zhēng)壁壘馬王堆市場(chǎng)群新港物流園星沙物流園地理位置園區(qū)規(guī)模交通750畝1192畝900畝南部大托鋪北部撈刀河?xùn)|北部星沙公路：靠近市中心區(qū)鐵路：靠近火車(chē)東站公路：金霞大道、繞城高速水路：緊臨霞凝新港碼頭，水運(yùn)便利鐵路：計(jì)劃中貨運(yùn)北站遷移公路：京珠高速、機(jī)場(chǎng)路鐵路：臨近長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)服務(wù)于市內(nèi)零售網(wǎng)點(diǎn)的城市物流配送設(shè)施依托鐵路、水路大件、低附加值貨物中轉(zhuǎn)基地以及外貿(mào)集裝箱水運(yùn)出口基地機(jī)械、電子、汽配等針對(duì)園內(nèi)企業(yè)提供定制倉(cāng)儲(chǔ)和配送物流服務(wù)功能定位對(duì)一力家電物流的影響有可能在家電市內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)領(lǐng)域與一力構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)有可能在家電物流領(lǐng)域與一力形成全面競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系在家電物流領(lǐng)域與一力形成的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系可能性較小一力在家電物流領(lǐng)域主要的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鋼材物流業(yè)務(wù)非鋼物流業(yè)務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力貍瞅淡芝拾辣斤夸賂折呈蛔勾謊商脯值鍘威清方涸釣譬膏走鰓欲孟聲咽萊九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202368同時(shí)提升自己在家電物流方面的服務(wù)能力，從功能性物流商轉(zhuǎn)化能提供家電物流解決方案的全功能第三方物流商，獲取更大的收益現(xiàn)狀僅能提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的功能性物流商能提供家電物流解決方案的全功能物流服務(wù)商二級(jí)物流代理商物流總代理目標(biāo)低高盈利能力鋼材物流業(yè)務(wù)非鋼物流業(yè)務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力棧斧優(yōu)滯食靈鋒量食賤卵擰燼母巨隅瑩閏聳割艘逼墨翔簿晦堤蛻未霄渝礎(chǔ)九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202369最終也要建立一力在家電物流方面的品牌競(jìng)爭(zhēng)力，在此基礎(chǔ)上向相關(guān)產(chǎn)業(yè)的物流服務(wù)領(lǐng)域拓展相關(guān)產(chǎn)業(yè)選擇標(biāo)準(zhǔn)在湖南省及長(zhǎng)沙市消費(fèi)量比較大，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)配送需求也比較大的日用消費(fèi)品湖南本省產(chǎn)量比較大、對(duì)中轉(zhuǎn)需求比較大的商品市場(chǎng)規(guī)模足夠大資源共享程度高能充分利用已有的倉(cāng)庫(kù)和基礎(chǔ)設(shè)施，包括鐵路線等能充分利用已有的人力資源尚未有足夠?qū)嵙Φ母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手存在進(jìn)入市場(chǎng)的渠道和空間，該市場(chǎng)尚未有壟斷性的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鋼材物流業(yè)務(wù)非鋼物流業(yè)務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力堅(jiān)營(yíng)底傻姿葫盧枚哥乏徑熱講次始拯昆籌膏晌失獸鴿舟陶態(tài)紐嫂餐矽爐柒九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202370一力家電物流業(yè)務(wù)的SWOT分析優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)機(jī)會(huì)威脅長(zhǎng)沙市最大的倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房充足的土地儲(chǔ)備暢通的融資渠道缺乏物流專(zhuān)業(yè)人才缺乏高效率的信息系統(tǒng)服務(wù)能力較弱，僅能提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)目前沒(méi)有其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能對(duì)一力的家電倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)構(gòu)成威脅家電制造商和連鎖零售商對(duì)區(qū)域物流服務(wù)的需求湖南省家電市場(chǎng)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的進(jìn)入鋼材物流業(yè)務(wù)非鋼物流業(yè)務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力嘔娜鞭耙淬拷棄岡刮惟窮諒俐午葬耙名跌閡鉛票幫世奴捍聽(tīng)客粹野唉庸壬九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202371分析和總結(jié)核心競(jìng)爭(zhēng)能力的四大來(lái)源，可以看出一力物流核心競(jìng)爭(zhēng)能力還沒(méi)有真正形成，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力還只是局限在基礎(chǔ)資源優(yōu)勢(shì)，很有可能被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)源核心競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)形式依附載體基于核心知識(shí)的核心競(jìng)爭(zhēng)力基于核心資源的核心競(jìng)爭(zhēng)力基于核心技術(shù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力基于組織系統(tǒng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)特有的、不易外泄和不易為其他企業(yè)所模仿的企業(yè)專(zhuān)有知識(shí)和信息系統(tǒng)提高核心知識(shí)系統(tǒng)的關(guān)鍵途徑是學(xué)習(xí)，因此學(xué)習(xí)能力是核心競(jìng)爭(zhēng)力的核心缺失優(yōu)越的組織結(jié)構(gòu)體系和組織溝通體系目前正在培養(yǎng)企業(yè)在獲取某些戰(zhàn)略性資源時(shí)在決策和過(guò)程上的“異質(zhì)性”構(gòu)成了企業(yè)的能力，這些戰(zhàn)略性資源能夠?yàn)槠髽I(yè)獲取高額利潤(rùn)回報(bào)率和持續(xù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。整個(gè)企業(yè)/組織的獨(dú)特能力在決策，以及資源獲取、儲(chǔ)存、運(yùn)用的過(guò)程表現(xiàn)出來(lái)

目前是湖南省最好的鋼材倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施企業(yè)的服務(wù)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力、服務(wù)模式的創(chuàng)新能力和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力核心競(jìng)爭(zhēng)力在更大的程度上是在服務(wù)創(chuàng)新基礎(chǔ)上，把服務(wù)推向市場(chǎng)的能力缺失提供企業(yè)在特定經(jīng)營(yíng)中的競(jìng)爭(zhēng)能力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)，是多方面技能、互補(bǔ)性資產(chǎn)和運(yùn)行機(jī)制的有機(jī)融合鋼材物流業(yè)務(wù)非鋼物流業(yè)務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力拯瘡枯梨漚銘袋隴舉瘦輻奔嚼攀搶籍甚眼十壺各葬毆廁捍忍棒取疹笑貸蕩九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202372一力物流的組織體系能否進(jìn)一步加強(qiáng)公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力有待于公司對(duì)組織管理體系的進(jìn)一步規(guī)范和優(yōu)化核心組織系統(tǒng)部門(mén)A2a部門(mén)B1a部門(mén)B2a部門(mén)A高層管理部門(mén)A2部門(mén)B1部門(mén)B2部門(mén)B注：本圖僅作圖示部門(mén)A1a部門(mén)A1部門(mén)C1a部門(mén)C1部門(mén)C企業(yè)技術(shù)特性企業(yè)組織特性和文化特征核心競(jìng)爭(zhēng)力建諸于企業(yè)戰(zhàn)略和結(jié)構(gòu)之上核心競(jìng)爭(zhēng)力必須有溝通、參與和跨越組織邊界的共同視野和認(rèn)同核心競(jìng)爭(zhēng)力包括企業(yè)的技術(shù)能力、將技術(shù)能力予以有效結(jié)合的組織能力和文化系統(tǒng)能力企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力、組織核心競(jìng)爭(zhēng)力和文化核心競(jìng)爭(zhēng)力的有機(jī)結(jié)合，組織共識(shí)提供了一個(gè)綜合的、不可模仿的核心競(jìng)爭(zhēng)力基礎(chǔ)一力物流擁有朝氣蓬勃的員工，對(duì)公司未來(lái)發(fā)展具有極其強(qiáng)烈的信心和熱情一力物流作為民營(yíng)企業(yè)的組織體系比較敏感和反應(yīng)交快便于于各業(yè)務(wù)的協(xié)同與調(diào)配一力物流目前的決策體系不完善暫時(shí)還不能夠確保戰(zhàn)略決策較為高效的貫徹合執(zhí)行一力物流組織管理體系也存在本位主義現(xiàn)象，決策環(huán)節(jié)多，溝通不暢等問(wèn)題一力物流的組織體系還只是停留在規(guī)范和完善階段鋼材物流業(yè)務(wù)非鋼物流業(yè)務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力映每俗等炬屏舔賤旬縣磊壟敢制圓冀謾靖肄彝讓靴腑亮裹謬徒袒吞窗儒牟九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202373同時(shí)，由于歷史較短，一力物流還沒(méi)有形成自己最基礎(chǔ)的知識(shí)管理體系，專(zhuān)業(yè)運(yùn)作和管理運(yùn)作知識(shí)積累少，而且缺乏系統(tǒng)化的知識(shí)管理，尚未形成自己基礎(chǔ)的核心知識(shí)體系技巧和知識(shí)基礎(chǔ)知識(shí)管理系統(tǒng)技術(shù)系統(tǒng)價(jià)值觀系統(tǒng)相互作用核心知識(shí)系統(tǒng)的四個(gè)維度相互作用相互作用相互作用相互作用一力物流缺乏系統(tǒng)化的知識(shí)管理系統(tǒng)由于歷史較短，一力物流的專(zhuān)業(yè)運(yùn)作技巧和知識(shí)積累少一力物流的運(yùn)作理念和體系距離先進(jìn)的物流企業(yè)相比層次較低，差距比較大一力物流發(fā)展迅猛，人員來(lái)源廣泛，還沒(méi)有形成統(tǒng)一的價(jià)值觀鋼材物流業(yè)務(wù)非鋼物流業(yè)務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力練雁忙潮嚎抓紋楔曹耳絲撇嘩悶陪殷肄塞繪巡泳倘竭牧剩除欽錨蔬榔柒燒九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告九略-一力-戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢(xún)報(bào)告1/12/202374因此一力物流完成傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的過(guò)程中來(lái)，核心競(jìng)爭(zhēng)能力