自動(dòng)間隙調(diào)整臂的使用

一汽青島研發(fā)部功能簡(jiǎn)介：如右圖所示：E為彈性變形區(qū)，Ce磨損區(qū)，C為正常間隙。間隙式制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂能精確記錄由于摩擦襯片磨損及自身的彈性變形量而引起的間隙增加量，并且精確地將間隙調(diào)整至正常范圍。本自動(dòng)間隙調(diào)整臂有如下優(yōu)點(diǎn)：

1.自動(dòng)保持制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙

恒定，因而使制動(dòng)安全可靠。2.制動(dòng)分泵推桿行程短，使制動(dòng)迅速可靠。3.減少壓縮空氣的損耗，延長(zhǎng)了空壓機(jī)、制動(dòng)分泵和壓縮空氣系統(tǒng)中其它部件的

壽命。4.使所有車輪的制動(dòng)效果一致、穩(wěn)定。5.安裝調(diào)試以后，不再需要人工調(diào)節(jié)制動(dòng)

調(diào)整臂，減少了維修次數(shù)，延長(zhǎng)了車輛

保養(yǎng)的間隔時(shí)間，從而增加經(jīng)濟(jì)效益。安裝方法：安裝前，確保制動(dòng)分泵推桿處于初始位置，有

彈簧制動(dòng)分泵時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)氣壓應(yīng)保持在0.6Mpa以上，以使分泵推桿處于初始位置

（見圖一、圖二）2.在凸輪軸花鍵端部涂上黃油，然后將調(diào)整臂

的定位支架用螺栓安裝于汽車底盤上，注意

這時(shí)螺栓不擰緊，使定位支架可以在螺栓上。（見下圖）3、把調(diào)整臂套在花鍵端（花鍵端需要涂上黃油），

調(diào)整臂銷孔與調(diào)整撥叉銷孔有一段位移量；將控

制

臂安裝在定位支架上，調(diào)整殼體上的箭頭方向

應(yīng)與制動(dòng)方向一致，也就使制動(dòng)分泵推桿向外推

動(dòng)調(diào)整

臂的方向。（見圖4），安裝步驟A、用合適的扳手順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整臂端

部六角頭——此時(shí)可聽見“噠噠”聲（注意：不能使用電動(dòng)

扳手），使調(diào)整臂銷孔與銷孔對(duì)正，然后

在圓柱銷上涂上黃油，輕輕插入叉孔，鎖

上開口銷。（見圖5）B、用調(diào)整墊片和卡簧將調(diào)整臂固定在花鍵端，

檢查調(diào)整臂回位是否靈活，然后按控制臂

上的箭頭方向推動(dòng)控制臂直到推不動(dòng)為止

（標(biāo)記對(duì)齊），鎖緊安裝支架（見圖5）。上

述操作目的是保證摩擦襯片與制動(dòng)鼓間的設(shè)

定間隙。C、用合適扳手順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)（轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可聽見“噠噠”

聲）

調(diào)整臂的六角頭直至摩擦襯片與制動(dòng)鼓接觸，然后再逆時(shí)

針方向轉(zhuǎn)動(dòng)（轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)聽到“咔咔”聲）六角頭1圈（見圖5）。注意：不能使用電動(dòng)扳手。圖55、施加若干次制動(dòng)，制動(dòng)（剎車）間

隙將自動(dòng)調(diào)整至正常范圍，調(diào)整