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2021/3/111順德派向左,桐廬派向右,順豐如何最終打敗“四通一達(dá)”成為年?duì)I收超過100億的民營快遞巨頭?快遞業(yè)人至賤則無敵,順豐如何讓數(shù)萬物流大軍變得有尊嚴(yán)?四通一達(dá)是申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運(yùn)、韻達(dá)快運(yùn)五家民營快遞公司的合稱。這五家公司均由桐廬人創(chuàng)立,且其工作人員中桐廬人均占多數(shù)。2010年總的從業(yè)人員是29.1萬,年銷售額256億,占據(jù)了中國快遞市場總收入的半數(shù)份額。
*2021/3/1122021/3/113創(chuàng)業(yè)背景世紀(jì)九十年代初期,受鄧小平南巡的影響,香港大約8萬多家制造工廠北移到了大陸,其中53000多家在廣東的珠三角地區(qū)。大量工廠北移催生了“前店后廠”模式,香港與珠三角信件往來頻繁。因?yàn)榉謱俨煌年P(guān)稅區(qū),往往郵寄要花上兩三天。一開始,王衛(wèi)受人之托,在廣東和香港之間夾帶點(diǎn)兒貨。慢慢地,東西越來越多,當(dāng)用拉桿箱子也裝不下的時(shí)候,王衛(wèi)開始意識(shí)到這是一個(gè)商機(jī)。他跟父親借了10萬人民幣,于1993年3月26日在順德注冊(cè)了順豐速運(yùn),他是公司6名創(chuàng)始人兼快遞員之一。同時(shí),他在香港太子的砵蘭街租了幾十平米的店面,用來接貨和派貨。順豐的業(yè)務(wù)以一種不規(guī)范的形態(tài)起步。除了順德到香港的陸路口岸,番禺到香港和澳門的快船也是王衛(wèi)當(dāng)時(shí)倚重的業(yè)務(wù)路線。2021/3/114順豐在全國擁有38家直屬分公司、3個(gè)分撥中心、近100個(gè)中轉(zhuǎn)場、2500多個(gè)基層營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),覆蓋除了西藏、青海之外的31個(gè)省、近250個(gè)大中城市以及1300多個(gè)縣級(jí)市或城鎮(zhèn)。此外,順豐在中國香港、澳門、臺(tái)灣以及韓國、新加坡都設(shè)立網(wǎng)點(diǎn),或者開通收派業(yè)務(wù)。一年365天,一天24小時(shí),從黑龍江到深圳,從上海到新疆,連接這些網(wǎng)點(diǎn)的是收派員的電動(dòng)車、經(jīng)過改裝的金杯汽車和波音757飛機(jī)。除了8萬員工,順豐旗下資產(chǎn)還包括1200余條各類陸運(yùn)干線和6000多輛自營車輛。此外,順豐還是國內(nèi)第一家(也是目前唯一一家)使用全貨運(yùn)專機(jī)的民營速遞企業(yè)。2008年,順豐合資成立了順豐航空公司,擁有15架專機(jī)(包括2架自有貨機(jī)),日?qǐng)?zhí)行30個(gè)航段,全網(wǎng)設(shè)有45個(gè)航空組,簽約多家航空公司400余條航線,每日800個(gè)以上的常用航班。這個(gè)規(guī)模還將以每年平均新增2-3架自有貨機(jī)的速度逐步擴(kuò)充。2021/3/115從6個(gè)人到擁有8萬名員工。再到2010年,這家公司的銷售額已經(jīng)達(dá)到120億人民幣。目前,順豐的經(jīng)營規(guī)模、網(wǎng)點(diǎn)覆蓋和市場份額僅次于中國郵政集團(tuán)公司(EMS),在中國快遞企業(yè)中排名第二,在中國民營快遞企業(yè)中則排名第一。佼佼者2021/3/116成功之道1.精準(zhǔn)的市場定位2.快速、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)快遞物流服務(wù)3.用人策略2021/3/117優(yōu)勢(shì)1、快捷的時(shí)效服務(wù)2、安全的運(yùn)輸服務(wù)3、高效的便捷服務(wù)特色1、365全天候服務(wù)2、多項(xiàng)特色增值服務(wù)3、新增夜晚收件服務(wù)
2021/3/118
順豐的工資高是出名的,一般遞送人員月薪一千出頭,但在順豐兩三千很平常,八千一萬也不算高。管理層的薪酬,同行公司給十萬,順豐至少要翻一倍。一些創(chuàng)業(yè)之初的有功之臣跟不上發(fā)展了,王衛(wèi)從來不會(huì)掃地出門,而是高薪奉養(yǎng)起來。我們以商業(yè)客戶為主,每天來自網(wǎng)購的業(yè)務(wù)只有幾千票,而順豐每天的業(yè)務(wù)量是200多萬票。
2010年春節(jié)前,順豐快遞員月收入1.5萬元的帖子在網(wǎng)上引起熱議,這是
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