合成車間工作總結

第91頁共91頁合成車間工作總結合成車間工作總結。一年的光陰走過去了，來hec有2年的日期了?；貞涀哌^的日子，有開心、又沮喪、也有繁忙的時候，很多人、物、事，在我身后即將遠去，留給我的只是那深化的回憶。回想這一年我在hec，始終努力的工作，有那么一點成績，也有那么一點遺憾，也有么一點無奈。回憶這一年的思想和工作，幾分努力、幾分收獲。在車間領導、同事的關心和熱情的幫助下，在自己不斷學習與反思中，進一步進步自己。來到hec這2年有了那么點成長和成熟。我對我的工作有良好的職業(yè)道德，有較高的思想覺悟，能顧全大局，一車間利益為重。積極履行公司員工的職責，有較強的責任感和進取精神，時時處處以實際行動爭當一名有價值的優(yōu)秀員工，踐行“干，就要收一流的”錚錚誓言?，F(xiàn)將我這一年的思想、工作和學習方面的情況做一個總結，向領導匯報一下：1.在思想山熱愛公司，熱愛車間，認真執(zhí)行公司大綱和車間規(guī)章制度，積極參與公司和車間、班組內的各項活動，堅持認真完成車間和班組安排的各項任務。2.進步認識，增強急迫感、責任感，以適應公司及車間開展的要求。3.在工作中轉變觀點“既不自大也不自艾”，從接觸、理解到熱愛自己的本職工作，增強了為公司、為車間、為社會開展的意識4.在工作作風上，能遵章守紀，團結同事。有較強的團隊合作精神。在平時的工作中，務真務實,樂觀上進。始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風。勤勤懇懇、任勞任怨，雖然領導安排的工作有時比擬繁雜，卻是公司及車間工作中不可缺少的一局部，我積極與車間同事共同完成，在不斷進步自己工作素養(yǎng)的同時，我的工作不斷漸入佳境，處理起來漸得心應手。在hec這個大家挺順利工作2年有余，自認是一名合格的hec員工這給了我無限的信心，同時也有了更多的壓力，時刻警醒自己想當一名優(yōu)秀員工，什么該做，什么不該做，更促進了我的進步.然而，我也深化的認識到自己的缺點，并在工作中循序漸進的改善。一個人在改正缺點和錯誤的過程，我想不會在一朝一夕。所以我做好了充分的心理準備，虛心承受車間領導和同事對我提出的缺乏之處。以后，還有很長的路要走，還有很多要學的，自己的努力是少不了的。但，我有信心，有才能改正工作中的一些缺乏和缺點?？偨Y過去，展望將來，我將以飽滿的熱情一如既往的對待我的工作，腳踏實地，盡職盡責，不辜負領導和同事對我的關心和期望。f132.更多工作總結延伸閱讀車間工作總結總結一：車間工作總結回憶202_全年的工作，我們車間以圍繞平安消費、保質保量完成消費任務為前提主要做了以下幾方面的工作：1、合理調整勞動組合確保完成消費任務在消費工作中為了確保消費方案的順利完成，特別是在旺季消費的時期，在公司領導和各車間員工的積極支持下，另外合理的請了一些臨時工，合理調整勞動力、有效利用工作時間，充分調動消費技術骨干和員工的積極性。各班組長的積極配合努力，本年度保證了銷售的供貨需求，車間完成了公司消費任務。2、平安消費年消費過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行平安消費條例，嚴格按操作規(guī)程進展操作。車間向員工進展平安教育、使員工清楚的認識到平安工作的重要性，進步員工的平安工作防范意識。同時車間加大了自檢自查，車間在本年度的平安消費根本到達了公司對車間的指標和要求。3、學習、進步在公司領導的帶著下，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，進步自身的政治素質和管理程度帶著全車間各班組員工，不斷學習進步，重視產品質量，配合各部門保證平安消費不折不扣地完成公司下達的消費任務和各項指標。xx年工作方案202_年就要到了，在即將開場的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶著員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將繼續(xù)調動消費技術骨干，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、消費任務和各項指標。在消費過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到平安消費，消除隱患。要讓平安消費在車間員工心目中警鐘長鳴，平安消費意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發(fā)生，積極配合、完善消費現(xiàn)場條件到達要求，高標準的完成202_年的各項工作?？偨Y二：車間工作總結202_年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多；在這一年里我通過不斷的努力，加強電氣的技術知識學習，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里我們在公司的正確領導下，以安穩(wěn)供電，確保消費為主要工作目的，以精細管理年為契機，從根底工作入手，扎實整改，穩(wěn)定電力，確保電氣設備平安穩(wěn)定長周期運行,并圓滿完成了年初制定的方案?，F(xiàn)總結一、強化平安意識，落實平安措施。在202_年度的工作中，我們高度重視裝置的平安工作，充分利用班前班后會，向員工進展平安教育，使員工清楚了平安工作的重要性，進步了員工平安工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處分力度，有效地防止了各類事故的發(fā)生。車間堅持每周五檢查班組平安學習，催促班組隱患治理。每周六在周六活動上我們講評平安檢查情況、講評平安隱患整改落實情況。職工平安意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中，可以嚴格遵守各項電氣規(guī)程和制度，通過我們扎實細致的平安工作，確保了我車間裝置全年平安消費無事故。二、加強根底工作，科學嚴細管理。根底工作是電氣平安運行的前提。年初，電儀車間把精細管理作為貫穿全年的根底工作。我們把完善根底資料，嚴格細致管理作為重點工作。根據車間工作方案，認真安排好電氣設備大中小修(例如L機，M機，羅茨風機),并按要求完成了新增技改工作〔例如新老煤球主窯，復肥等〕。電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴格的獎懲措施。車間領導堅持查崗制度，加大監(jiān)視檢查力度，堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的發(fā)生。設備管理上，我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度。每天安排倆人對全公司的電器巡檢，專區(qū)包機人員自檢，車間管理人員抽查，一年在巡檢中發(fā)現(xiàn)解決了35kv1號主變壓器出口開關觸頭發(fā)熱、鍋爐2號給水泵軸承故障等問題，為減少非方案停機工作出了奉獻。技術業(yè)務培訓上，以車間領導，主管，技術員在車間講課為主，專區(qū)包機人員為輔的方式。講課內容貼近消費實際，緊扣電工崗位應知應會和根底理論。一線職工都有進步。三、努力為消費效勞，進步效勞意識。今年初，我們在全車間開展了形勢與任務教育，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深化理解優(yōu)質效勞就是電工在創(chuàng)效益的含義。一方面走訪消費車間，與各車間干部職工加強溝通；一方面召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想程度如何適應公司的開展？車間在管理上還有哪些需要改良之處？如何理解處理事故迅速可靠，維護設備優(yōu)質完好？通過討論，職工明確認識到了在金融危機的形勢下，自己的利益和公司消費經營息息相關。假設想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面進步素質。擺正自己在車間消費中的位置。把進步效勞意識，改善工作質量作為車間對班組、對職工個人進展考核的主要根據，職工為消費效勞的態(tài)度明顯改良。四、以人為本，搞好職工隊伍建立。我們做了下面幾項工作：1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度標準職工的行為。2、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。3、加強內部各項工作的檢查、監(jiān)視和考核。4、獎懲清楚、加大力度，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性。5、開展實在可行的形勢任務教育。6、加強職工的技能培訓。7、理解職工思想動態(tài)，制定深化細致的解決職工思想問題的方法。8、搞好干群關系，在車間創(chuàng)造一個職工團結一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風，又輕松活波的和諧氣氛。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。9、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。10、進一步加強日常管理工作的程序化和科學化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助11、進一步完善備件、材料、資料、設備、方案、消耗、記錄管理，為消費和效益效勞。五、繼續(xù)在車間開展本錢推進戰(zhàn)略工作，努力增收節(jié)支年初，我們按照公司下達的經濟技術指標分析^p了車間修舊利廢情況，制定嚴格的本錢和節(jié)支考核細那么，車間領導班組長管理人員分工負責。每月檢查一次，綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢，車間減少了外協(xié)工作。目前，我們共檢修電機46臺，檢修斷路器35臺，檢修觸器39臺，檢修開關28臺，全年車間總本錢指標與年度進度相適應，節(jié)約費用200000元。六、存在的問題1、車間管理還存在破綻，廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設備管理不到位。2、個別職工和班長效勞意識不強，沒有深化領會優(yōu)質效勞就是電工在創(chuàng)效益的含義，對待工作仍然推諉扯皮，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。七、新一年的努力方向202_年就要到了，在即將開場的新一年的工作中，為了在今后的工作中獲得更好的成績，我將朝著以下方向努力：1、有方案的做好電氣設備的維修保養(yǎng)工作；嚴格按照操作規(guī)程進展安排作業(yè)，并負責做好維修過程的檢驗工作，保證按質按量完成維修任務；2、協(xié)調好日常維修工作，組織好突發(fā)故障的搶修工作；3、及時跟進公司消費進度，當出現(xiàn)待工待料或者技術問題時，在第一時間與消費部和車間管理人員聯(lián)絡，以及時確認解決方法及完成時間；4、積極主動地完成公司及車間安排的各項工作任務；5、工作中以身作那么，多與大家溝通，形成共識，追求標準化和效益化；6、努力學習業(yè)務知識，積極參與各種疑難問題的分析^p及解決，不斷進步自身的技術程度，使自己的業(yè)務技能和業(yè)務知識更上一個臺階，使自己能更好的為消費效勞，為公司創(chuàng)造更大效益?？偨Y三：車間工作總結一年的工作總結時間一晃而過，轉眼間見習期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美妙的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們海納百川的胸襟，感受到了吉化人不經歷風雨，怎能見彩虹的豪氣。在對您們肅然起敬的同時，也為我有時機成為吉化的一份子而驚喜萬分。我于202_年7月畢業(yè)于西北大學化學專業(yè)，畢業(yè)后來到xx石化公司染料廠苯酚車間工作?；貞浳业囊娏暺谏?，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關心和指導下，通過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的進步。回憶這一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點：一、思想上與集體保持高度一致在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氣氛中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。所以我更加深化地學習十六大精神，認真貫徹三個代表的重要思想，用理論知識武裝自己的頭腦，指導理論，科學地研究、考慮和解決工作中遇到的問題，使自己可以與集體共同進步。二、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深化的認識。1、抓住車間倒班學習俗話說一分耕耘、一分收獲。進廠期間，在廠領導的帶著下，我深化苯酚車間進展觀察和理解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。后來深化車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段飽滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克制種種困難的方法。車間施行名師帶徒方案，師徒的傳幫帶，始終把自己培養(yǎng)成一崗精、兩崗通、多崗能的目的作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學習，確保了裝置的平安、穩(wěn)定、滿負荷運轉。在見習期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現(xiàn)場的艱辛環(huán)境，與同事相處和諧，進步了自己的組織才能。2、抓住車間每個四點班的學習不斷的學習，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職老師所講的內容，并將其與實際消費嚴密聯(lián)絡起來，努力做到學以致用。3、利用日常時間學習應知應會和苯酚丙酮消費工藝技術為了確保消費平安、高效進展，我積極學習工廠及車間的應知應會，注意消費上的細節(jié)問題。在過去的一年里，我主要學習精餾、AMS加氫、AMS精制崗位，簡要的工藝崗位任務如下：〔1〕精餾崗位是回收粗產品中的異丙苯和AMS并將粗產品精制成苯酚丙酮?！?〕AMS加氫崗位是將精餾崗位回收的AMS經過酚回收崗位堿洗后加氫轉化為異丙苯?！?〕AMS精制崗位是將精餾崗位回收的粗AMS經過堿洗后，將粗AMS精制成AMS產品。精餾崗位是利用精餾原理，將粗產品精制成產品，在丙酮提純中，存在與沸點范圍相近的醛類及雜質，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿參加塔內使醛發(fā)生羥醛縮合反響，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮別分開。在苯酚提純中，有一些丙酮衍生物，沸點與苯酚相近，單憑精餾無法將其從苯酚中除去，需加己二胺〔或甲基戊撐二胺〕對粗苯酚中雜質進展處理，使雜質與己二胺反響生成通過精餾易于除去的化合物。AMS加氫崗位是在Al2O3為載體催化劑的作用下，將AMS加氫轉化成異丙苯。4、抓住車間培訓工作的學習施行車間級培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的梯級平臺的同時，使每名員工都能在自己的跑道上施展才華，進一步保證裝置的平安運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。加強崗位操作人員的根本技能訓練。以進步管理人員管理工作才能和程度，大力開展仿真培訓；開拓他們的視野，建立新的以文化力增強凝聚力、以執(zhí)行力促進開展力的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與進步崗位操作才能相結合，與技能鑒定相結合，實在進步崗位操作人員的技能程度，形成以點帶線，以線帶面的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正懂得了企業(yè)假如要生存、要開展，員工的培訓是缺一不可的。在這3～4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務才能是根底。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務才能是一種重要的根底才能，而理論學習是業(yè)務理論的根底，因此，對于剛邁入社會的大學生，掌握好結實的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進展循環(huán)重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。5、積極參加公司、工廠、車間組織的活動一年來我積極參加公司、工廠、車間組織的活動，例如第一屆消防救護技能比賽，并且也獲得了第三名的好成績；202_年初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節(jié)目?？梢哉f在這些活動中鍛煉了自己，這將成為自己成長歷程的閃光點。三、要揚長避短，不斷完善自己202_年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力進步自身素質，克制缺乏，朝著以下幾個方向努力：1、學無止鏡，時代的開展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導理論。2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，進步自己解決實際問題的才能，并在工作過程中漸漸克制急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對自己的缺乏之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應變才能、協(xié)調才能、組織才能以及創(chuàng)造才能，不斷在工作中學習、進取、完善自己?？傊?，在今后的工作中，我要繼續(xù)努力，克制自己的缺點，彌補缺乏，加強政治理論知識和業(yè)務知識方面的學習，力爭成為學習型、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o人才，在自己的崗位上理論立黨為公，執(zhí)政為民、理論三個代表。蘇軾有句話：古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志。這句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，如今我想我是真的懂了?？偨Y四：車間工作總結xx年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩(wěn)定消費，圓滿完成了xx年的消費任務?？偨Y如下：1、強化平安意識，落實平安措施：高度重視平安消費工作，充分利用班前會，向員工進展平安教育，使員工清楚了平安工作的重要性，進步了員工平安工作的防范意識。2、根本保證了消費進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所進步，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。3、進步消費效率：人員合理調配，標準工作紀律，培養(yǎng)了一局部技術員工。消費效率的進步在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。4、加強根底設施的建立：〔如工樁.夾具.樣板等〕努力為消費效勞來保證消費效率。xx年需要改良的：xx年就要到了，在即將開場的新一年的工作中，為了在今后的工作中獲得更好的成績，我將朝著以下方向努力：1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度標準職工的行為。2、獎懲清楚，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性。3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助。4、進一步完善每一種產品的方案、備件、材料、消耗的記錄管理，為消費和效益效勞。5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現(xiàn)的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。xx年自己需要加強的：1、完善各項制度及操作流程。2、進步自身管理程度，完成工作任務。3、擺正工作態(tài)度，調整心態(tài)，不斷承受新的挑戰(zhàn)。4、培養(yǎng)溝通，協(xié)調才能。xx年將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析^p及解決，不斷進步自身的技術程度，使自己的技能和管理程度更上一個臺階，使自己能更好的為消費效勞，為公司創(chuàng)造更大效益。車間電工工作總結光陰飛逝.自xxxx年7月進入xx鐵廠以來.這段時間在這里我學習到了很多東西.在領導的安排下我先是和老師學習電工的知識和熟悉鐵廠的環(huán)境.在老師的帶著下，結合值錢在學校學到的理論知識，對我鐵廠的消費理論有了更深層的理解。對消費工藝流程有了更一步的認識，對設備和根底電路，也更加熟悉了。在電工領導的帶著下，我知道電工應做到“嚴.勤.細.實”四點.下面我用粗略的見解談談.第一點“嚴”就是嚴肅認真，對待工作不能敷衍和馬虎.特別是我們從事電工行業(yè).不嚴格要求自己，危險會隨時都會出現(xiàn).《平安操作規(guī)程》是用無數(shù)血的教訓寫出來的，只有認真地把書面的知識運用到理論中去，正所謂理論結合實際，一切平安事故都能防止.第2點“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞.胸懷寬廣的人，哪怕是英雄，也離不開勤字.第3點“細”主要是細心和細致，我們應細心地分析^p事故的原因和細致地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境，在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩.第4點“實”我覺得對人要實在，不虛偽，用術語講就是“不社會”對待工作，要實事求是，不講假話，是就是，不是就不是.包括領導干部，能辦的就辦，不能辦的就說明原因，這才是君王風度.鐵路車間工作總結一、技術工作簡歷本人于1992年7月從長沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到肇慶車輛段春灣列檢所任檢車員，主要負責貨車的檢修。1998年12月，調肇慶車輛段運用車間任車輛乘務員至今，主要學習客車檢修及運用客車非正常情況下的應及處理。xx年8月通過高級檢車員技能鑒定，并于xx年任車輛乘務長至今。二、技藝專長1、在技術業(yè)務學習方面：本人自參加工作以來，在業(yè)務學習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷進步自身的業(yè)務程度。認真學習相關的專業(yè)知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認真分析^p，總結經歷。現(xiàn)已可以掌握：運用客車非正常情況下的應急處理及各種轉向架客車車輛故障快速準確判斷處理。在平時的技術業(yè)務學習上從不敷衍了事，可以端正態(tài)度認真對待每一次理論實作的考試，并于xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名；xx年評為段“路風信得過先進個人”；xx年評為段“路風先進標兵”；xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路肇慶客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學習技術業(yè)務，使自己的業(yè)務程度得到了不斷的進步。2、不斷學習新技術以適應鐵路跨越式開展：隨著鐵路跨越式開展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術狀態(tài)和運輸才能已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的開展歷程，由原來的202轉向架到如今的sw-200k轉向架，可見鐵路開展步伐之快。再靠原來所學的知識已遠遠不能適應當前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術知識就不理解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的到達檢修的目的。因此我非常珍惜每次承受新技術培訓的時機，通過學習理論理解新技術的構造原理，通過實作練習掌握新技術的實際操作技能。同時在業(yè)余時間可以自覺學習有關新技術知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不管他的學歷上下，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的根底。三、解決過的關鍵問題在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，；列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有XX年雪災列車大面積晚點的應及處理等。記得xx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務工作，列車運行到濂江至化州區(qū)間的一個小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時到達現(xiàn)場問明原因，對車輛進展了詳細檢查和制動機試驗，結果并沒有抱閘。查明產生火花的原因為該車為209轉向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點貼輪，而并非抱閘。我獲得了相關證明書后，通知發(fā)車。為了防止類似故障的再次發(fā)生，我們分析^p原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因為：根底制動裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動部轉動不靈敏，缺油造成。防范措施：對根底制動各磨耗部位加強打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務工作，在列車運行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達了現(xiàn)場，對車輛進展檢查，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時間無法復位，為了減少停車時間，不至于因車輛故障而造成列車晚點，我迅速做出了關門、排風、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個過程用時不到一分鐘，保證了列車的平安正點。而造成閘瓦托翻轉的原因為：是閘瓦托調整桿座孔磨穿，使調整桿失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不結實，當閘瓦與輪踏面的間隙過大時，閘瓦沒有了調整桿的調整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以致于導致了閘瓦托翻轉。發(fā)生這件事后，我們分析^p了原因，采取了措施：1、加固調整桿座，2、防翻條聯(lián)結采用螺栓鞏固。每年春運、暑運、黃金周，因超員、超重造成彈簧壓死、車體與走行部相抗磨，鉤差過限等故障經常發(fā)生。xx年年春運，我擔當吉首至肇慶的乘務工作，在吉首站始發(fā)就超員了，造成車體與走行部相抗磨，并與鄰車的車鉤鉤差過限。當時鄰車車廂是預留到懷化的，車廂內沒有旅客。我立即通知列車長組織疏散旅客，并將一部份人員暫時疏散到鄰車。這樣即消除了車體抗磨的同時又排除了鉤差過限的故障，保證了列車的平安正點發(fā)車。XX年春運，發(fā)生了大雪災，我們的車被堵在了線上晚點72小時，為了不至于因發(fā)電車缺油而造成列車黑車。我立即聯(lián)絡列車長組織旅客集中到幾個車廂，減少負載，節(jié)約用油，同時及時向有關部門報告，聯(lián)絡加油工作，在就近站補油。在這種大面積晚點的情況下，保證了旅客列車的照明和空調取暖，沒有發(fā)生因列車效勞設備而造成旅客投訴，維護了鐵路的良好形象四、技術革新本人在工作中各每年的快速修比賽后，都會不斷的總結積累經歷，以便在以后的工作中進步工作效率和縮短快速修比賽用的時間。在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時，原來都是用兩個油篙的，一個頂在構架懸臂端梁處、一個頂在軸箱彈簧托盤下部。更換過程中兩人即要配合好起篙的時間又費力。為了縮短更換的時間和節(jié)省勞動力，我和我的搭擋共同研制出了一種簡易工具，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母，下部掛住軸箱彈簧托盤，這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了，當頂在構架上的大油篙頂?shù)竭m宜的高度時，就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了，這就大大縮短了更換的時間，又節(jié)省了勞動力。五、帶徒傳藝本人能將自己所學的知識和實際工作中積累的經歷，無私地傳受給其它同事，帶過的徒弟，如今也都是班組的技術骨干，并在去年的技能鑒定中考上了高級檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作，幫助周圍的同事在技術業(yè)務程度上都得到進步。六、在政治思想方面：加強政治理論學習，不斷進步自身政治素質。積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學習，無論是學____中央的文件精神，還是學習部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認真學習的態(tài)度，及時理解黨中央的方針政策，部局及段形勢的開展，領會精神本質，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進展了自學，通過對《____理論》及《xxxx》重要思想的學習不斷進步自己的政治理論素質。在思想上始終能與黨中央的政治思想道路以及各級領導的要求保持一致。在工作與生活中時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己。為鐵路跨越式開展作出自己應有的奉獻。模具車間工作總結我們辭別成績斐然的202_，迎來了充滿希望的202_。過去的一年，我們有付出也有收獲；我們有歡笑也有淚水。202_年,在領導的正確指導下，在同事們的積極支持和大力幫助下，完成工作任務，一、202_工作總結1、202_年開發(fā)新注塑模具91付，自主開發(fā)78付，模具產值80萬左右。注塑模具維修、冷沖模具開發(fā)及維修的模具產值30左右。外接注塑模具、冷沖模具、鋅合金模具，共12付，模具產值4.3萬。2、202_年5月份在公司和部門領導的指導下，在沒有影響新開發(fā)模具進度的同時，完成了公司的搬遷工作。3、車間員工考核制度進展了改良，有原來的固定工資工資，改變?yōu)榭己斯べY?？己斯べY制度使員工進步了工作積極性也進步了工作效率，有原來的不愿加班到如今的自愿加班，只有把工作完成才有考核工資，淘汰了加班不見效率的思想。4、在技術科、注塑車間的幫助下對模具的構造進展了改良，有原來的半自動消費，到如今的全自動消費，如今根本上把，抽芯模具、下托模具、弧形L板模具、手柄按鈕模具及個別的手柄模具全部改為全自動消費，從而進步了消費效率降低了消費本錢。5標準模具的維修方法，降低產品的不合格率，對于模具消費量比擬大，容易損壞的配件進展材料特殊處理及準備備件。二、202_年工作缺乏1、模具新開發(fā)程度不高，與廣東、深圳模具的差距還很大，投產使用的合格率不夠高，磨合時間長。2、模具設計才能不全面，制造工藝安排欠缺。3、車間管理上，堅持每周有方案，責任明確到人，考核制度還不夠健全。三、202_年的工作知道思想1、進步模具開發(fā)的才能，加快模具開發(fā)進度。2、進步全體員工的整體技術程度，對員工每周進展車間內部培訓，讓有經歷的老師傅一起與大家共同分享工作經歷，學習先進技術。通過消化吸收國內先進模具，進步模具設計開發(fā)才能3、加強模具供給商管理，尋找高程度模具制造商、模具加工商，使模具的精度、壽命有很大進步。4、加強模具管理，建立模具臺帳，對模具的加工工藝、注塑使用參數(shù)、使用壽命做跟蹤記錄。以便于對模具問題的分析^p解決。5、進步效勞質量和速度，轉變工作觀念，以效勞消費線為主導思想。通過考核方法優(yōu)化，調發(fā)動工的積極性。到達進步速度、進步質量的目的。模具車間：張英本202_-1-5車間員工工作總結總結一：車間員工工作總結在黨的xx大精神鼓舞下，在公司及車間領導的關心幫助下，特別是通過對莊總向管理要效益，節(jié)約每個銅板為自己，也為納愛斯講話的學習后，經過不斷的理論，在經歷積累、管理程度和自身素質方面有了一定的進步?，F(xiàn)總結如下：一、向管理要效益，緊抓平安消費。沒有平安就談不上效益。針對此，我要求員工嚴格按操作規(guī)程操作，時時牢記平安考前須知，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀行為。如反響釜屬于壓力容器，高溫高壓運行；行車操作中重物易擺動；還有吸濾現(xiàn)場易臟易亂，容易發(fā)生滑倒、拌倒事件，這都存在著很多平安隱患。所以，我要求員工理解它們的根本情況和性能后再操作，且要不斷進步平安意識，做到在崗一分鐘，平安六十秒，把平安隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。二、向管理要效益，進步員工工作效率和設備利用率。工作中，我時刻注意員工的思想動態(tài)，及時做好員工的思想教育工作，積累管理經歷，結合制度科學管理，以進步員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最合適的崗位上工作，能者發(fā)揮所長，健者不遺余力，低投入，高效率地做出更好的成績。根據車間規(guī)定，我還要求員工結合每天消費情況及時調整所用反響釜只數(shù)和濾池個數(shù)，以減少設備修理次數(shù)，充分進步設備利用率，減少物耗能耗，增加效益。三、向管理要效益，確保產品質量。沒有質量保證，產量再高也是徒勞，相反，還可能給企業(yè)帶來宏大的損失。為此，我嚴格執(zhí)行車間分等級的質量管理制度，獎罰清楚，以促進員工努力鉆研業(yè)務，進步操作程度，確保泡花堿成品的各項指標均在合格范圍內，做到高質穩(wěn)產。四、向管理要效益，努力做到同樣的質量本錢最低，即物耗最低。為此，我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗；堵塞一切跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費；加強設備維護，以確保設備正常運轉；并結合相應制度嚴格考核，嚴禁浪費以做到降低消費本錢。另外，我還加強對現(xiàn)場的管理，把現(xiàn)場管理貫穿于整個管理工作之中，以進步工作效率，確保平安消費，保證消費有序進展。今年10月份，納愛斯益陽開場試車，泡花堿車間首先投入運行，很榮幸，我被派往益陽主持這次泡花堿車間試車任務。試車初期，因為益陽石英砂與總部相比擬為復雜，品種多且顆粒粗細不勻，質量好壞相差甚遠，這給大局部是新員工參與的試車帶來很大的困難。為此，我和公司來人一起，一邊認真分析^p石英砂目數(shù)、水分及sio2含量，一邊參照總部在試用益陽石英砂時統(tǒng)計的數(shù)據，反復試車、探索，及時記錄新的數(shù)據，不斷總結、研究，終于確定了各種石英砂配方及相應的工藝參數(shù)，并將各種石英砂批量試車情況匯總報益陽公司作為石英砂招投標的參考根據。根據益陽泡花堿車間的實際情況，我還在總部泡花堿車間制度標準的根底上制定出了實在可行的工作標準及崗位考核細那么，以促使員工努力工作。期間我還配合工程組完成了對操作規(guī)程的修改，使之更加完善，更加切合實際。由于一開場就加強了對質量和物耗的控制，試車成績非常突出：1、通過對配方中堿投量的合理增加，單釜產量從11月份的14噸左右進步到12月份的14.7噸左右；2、11月份所試用石英砂品種較多，砂、堿單耗控制困難，但由于一開場就加強了這方面的控制，砂、堿單耗還是到達了公司要求。而且通過試車確定出所投用的石英砂后，12月份砂、堿單耗與11月份相比明顯降低；3、成品質量一直很理想且穩(wěn)定，特別是成品色澤控制，清澈透明，外觀感覺很好。在試車期間，我還時刻注意每個益陽新員工的工作表現(xiàn)及綜合才能的好壞，分批挑選可造人才進展培養(yǎng)，經過嚴格要求和耐心的幫教，確定出車間負責人及班組長人選報益陽公司任命。工夫不負有心人，通過一段時間的努力，車間消費有條不紊，現(xiàn)場整潔明了，管理嚴格標準，受到益陽分公司領導的表揚。總結二：車間員工工作總結即將過去的202_年是充實繁忙而又快樂的一年，在這歲末年初之際，我回首過去、展望將來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步。在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。202_年對我來說，是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶效勞的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領導和同事們悉心關心的指導下，通過自身的不懈努力，在工作上獲得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和缺乏；1、工作中有急躁情緒，有時消費任務急于完成，反而影響了消費進度和質量。2、處理一些工作關系時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從著手。202_年，我的主要任務是負責噴畫消費進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負責跟好天地寬廣告的所有噴畫安裝業(yè)務，以及一些其他散戶的跟蹤效勞。xxx廣告202_年的總業(yè)務量已打破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此時機向在座的各位領導、各位同事說一聲，謝謝你們!回憶一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上獲得了新的進步，也認識到了自己的缺乏之處，理論知識程度還比擬底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經歷缺乏及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設想。1、加強理論學習；2、加強現(xiàn)場管理力度；3、進步溝通才能。一定要認真克制自己的缺點，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于上級領導和同仁的監(jiān)視之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的開展作出自己的奉獻。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家牛年桔祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家總結三：車間員工工作總結光陰荏苒，202_年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的消費形式開展，以客為先，優(yōu)質高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下：1、進步自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能根本運用autocad繪圖軟件，設計各種消費輔助夾具，以及通過上級領導的教誨，根本能將fmea、控制方案的知識運用到實際消費工作中；2、在負責消費一車間的相關消費事務中，能及時地完成各項消費工作任務，以及解決消費異常問題，保證消費的產品出貨期，從未發(fā)生過質量事故以及消費投訴事項，當然，消費上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的；3、積極配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作；4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所進步，消費與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在進步工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出本錢，沿著公司的既定目的精英制，縮減人員進步效率方向開展。二、工作中的缺乏與改正措施以及今后的努力方向：1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些缺乏，在一些細節(jié)工作中，不夠主動，消費產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但間隔上級領導的要求還有不少的差距；2、不定時地對消費現(xiàn)場進展流程優(yōu)化分析^p，以尋求工藝流程及消費效率的改善，以使產品效率得到有效的提升；由於上半年一車間人員頻繁調動與流失，一度處于動亂之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地進步；3、就目前一車間而言，空間比擬窄小，消費的品種不多，而且相對而言比擬簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對消費中的產品進展流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進展更新，以求做到持續(xù)改善，進步消費效率。4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。三、結論：隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以意料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力進步文化素質和各種工作技能，一定努力翻開一個工作新場面，為公司的開展作出應有的奉獻。總結四：車間員工工作總結在這一年的時間里，自己在車間領導的帶著下，和同事團結合作下，學到了很多的知識，工作上獲得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結經歷，揚長避短，進步自己的業(yè)務技能，現(xiàn)將工作情況總結如下：一、工作方面在這一年里，我還從事壓片工序的工作。我們三個品種，四個規(guī)格交替消費。順利完成了公司和車間交給的消費任務，一次性合格率100%，保證了市場的需求?，F(xiàn)場管理，工藝，衛(wèi)生，平安，質量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里我換了不少的伙伴，每來一位新人，我都認真教給他機器的平安操作，和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應壓片工作。在暑假中我和車間機修人員檢查壓片機得性能，排除故障，進展全面地維護保養(yǎng)，保證了以后的順利消費。在實際工作中，也存在一些缺乏的地方。主要是近期壓片中發(fā)現(xiàn)片面有裂片和裂紋的現(xiàn)象，影響了片子的美觀，也存在一定的質量隱患。我和同事們認真排查找原因，原料是主要的原因。在不能更改原料的情況下，我們調整機器參數(shù)，換機器換模具，片面略微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建立，現(xiàn)場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。二、思想方面車間屢次組織學習了趙總的幾次講話和《把信帶給加西亞》的文章，還組織討論了熱情，責任，忠誠和增強工作責任心，推行責任追究制。徹底洗滌了職工的心靈，大大進步了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而獲得正確的結果。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是才能問題，又可以分成專業(yè)才能和根本才能。詳細到人，專業(yè)才能決定了你合適于某種工作，根本才能，包括自信力，協(xié)作才能，承當責任的才能，冒險精神，以及開展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種才能可以很好地協(xié)調開展和運作的人。三、工作目的在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務技能，為將來的工作打好堅實的根底。在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真務實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領導交給的任務。搞好班組建立，把每一項工作抓得細處，做到細化管理。今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，進步工作效率，純熟業(yè)務才能。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。車間年終工作總結歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領導的關心和支持下，各項工作獲得了很大進步。如今從拉晶和施工監(jiān)視兩方面做一簡單總結。一、十二年拉晶工作的簡單回憶從XX年xx月拉晶開場，到如今已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學拉晶，到老8臺車間出徒，歷經晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調試。歲月滄桑，與時俱進，每臺單晶爐的周邊，都留下了____作和維修的足跡。十二年教了很多學徒。據不完全統(tǒng)計，徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中如今當部長的有2人，當主任的有5人。也有去集團和集團內其他單位當技術骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統(tǒng)計匯總、工藝研發(fā)、設備檢驗、工程監(jiān)理等方面獲得了很大成績。積累了豐富的工藝經歷和管理經歷。參加了屢次專項培訓為自己充電。十二年中下班時間，利用離家近的方便，屢次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不講報酬，四不圖高升，默默無聞的工作了___年多。二、上半年在研發(fā)中心的工作總結金融危機并沒有影響202_年研發(fā)工作的開展。從正月初六開場調試設備公司自產的90爐和自產的控制柜，并作ccd全自動控徑的實驗，獲得了一定成績。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論根底和理論經歷。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統(tǒng)拉制6寸、6.5寸、8寸和9寸單晶的實驗和規(guī)模消費。科學分析^p了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數(shù)據。比照計算出了消費本錢特別是用電量的最正確方案。完成了磁場拉晶，鉬導流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創(chuàng)新工程。以及改變晶堝轉，改變冷卻方式等消費工藝的改良和進步單晶少子壽命的創(chuàng)新，均獲得了一定成績。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了一定的奉獻。三、下半年多項施工質量的監(jiān)理下半年主要進展了消費部四大類28項施工工程的全日制跟蹤質量檢驗。1、車間土建工程的監(jiān)視從6月9號承受v車間土建工程以來，面對一個生疏的行業(yè)，努力發(fā)揚我刻苦、好學、愛崗敬業(yè)的精神。我深知：要想監(jiān)視好，必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學起，利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時理解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提早半小時到廠，到所負責的i車間、iii車間和v車間所有施工點轉一圈，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調解決。每天8：10以前去張部長辦公室匯報工作。我為了把工作做得更好，自定作息時間表，嚴格要求自己，并根據工程進展情況，屢次加班。夏天連續(xù)一個半月，根本都是5點下班后，我加班到7點和建筑隊一塊下班，除完成監(jiān)視工作外，還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計，匯總，分析^p和預定v車間用料等工作。并及時高效完成領導交給的其他的任務。每天晚上加班學習cad制圖，看多種建筑書籍和網上資料。就這樣監(jiān)視完成了80臺單晶爐根底、80臺真空泵根底、12臺冷卻塔根底、2臺ar罐根底、3臺變壓器根底和配電室各室內設備的根底，以及iii車間危房改造等土建工程。對每一項土建每天所干的活，都一一測量并與圖紙對照，發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題，自己和施工領導協(xié)調解決了很多，也有一些匯報給了領導由領導解決。為公司減少了由于土建錯誤造成的不必要的損失，進一步進步了工程質量。2、鋼構造平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)視。我成功監(jiān)視完成了車間XX平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)視;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監(jiān)視。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質量，我自學了鋼構造，焊接質量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2、st3的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的標準，應用于施工中檢驗質量，使施工質量進一步進步。3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)視我監(jiān)視完成了iii車間天花板的更換，和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內壁的施工檢驗。發(fā)現(xiàn)了許多質量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，進步了施工質量。4、對配套設備安裝調試的質量檢驗我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、上下壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的，中央空調包括iii車間和v車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團屢次協(xié)商，大局部問題已解決，個別問題正在解決中?？照{風管更是令人頭疼的事，為了確保質量、不掉粉塵，我們改送風風管為有機內層，但目前國內消費工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現(xiàn)實，我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協(xié)商。重新制定檢驗標準和現(xiàn)場拉力實驗、耐酸實驗要求，將iii車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗，并編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫號后才可安裝。為到達這一目的我還屢次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的夸獎和領導的好評。5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗首先對iii車間更換的10臺單晶爐，按合同附件將40多個改良的工程一一對照每臺單晶爐，看是否改良。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并協(xié)商解決。還跟蹤設備的調試直到能正常消費為止。如今v車間正進爐子，正在對五車間的20臺90爐和58臺80爐的到貨情況，從質量和數(shù)量方面按合同附件查詢檢驗。6、消費部其他工程的監(jiān)視包括各車間制冷機的維修和保養(yǎng)，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的屢次修補，冷卻塔的防水工程以及修改核對拉晶工序作業(yè)指導書等。每項工作我都認認真真的做。還有領導去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務。我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領導匯報工作，并不定期以書面形式反映問題。自己設計了一套完好詳細的表格，記錄每項工程的詳細情況：包括日期、施工內容、發(fā)現(xiàn)問題及處理方法等，還有表頭工程施工單位、負責人、開工時間、完畢時間、特殊問題記錄等。將發(fā)現(xiàn)的問題詳細分析^p，自己解決或聯(lián)絡領導解決。第一時間處理，減少了費工費料和返工的本錢，為公司節(jié)約了開支，受到了領導的好評。四、過去一年存在的缺乏主要有：①cad建筑施工圖的繪制，還需進一步加強。②專業(yè)施工知識需要進一步進步，以適應各項工程監(jiān)理的需要。③組織協(xié)調才能，解決問題的才能，需要進一步加強，培養(yǎng)自己獨立解決問題的才能，縮短問題處理周期。五、今后的努力方向將以上成績發(fā)揚光大，進一步做好做強;將存在問題努力解決;不斷學習專業(yè)知識，進步業(yè)務素質和辦事效率。高標準、高效率的嚴把每項工程質量關，實在做到“百年大計，質量第一”，把公司各項工程質量，進步到一個新的臺階。總之，嚴于律己，寬以待人是我的為人之道。做事堅持原那么，廉潔奉公是我的處事標準。遇事沉著冷靜，處事干練果斷，思路條理明晰，工作認真負責。愛崗敬業(yè)是我對自己干好每項工作的根本要求。回首昨天，我可以稱得上是問心無愧;面對今天，我更是信心百倍的;展望明天，一片光明，任重而道遠我要努力取人之長，補己之短。團結同事、和諧開展，在各級管理者的正確領導下，相信我以后的工作，會給領導帶來新的喜悅。車間實習工作總結篇一：車間實習工作總結范文一時間飛逝，5個月的車間實習很快完畢了。在剛過去的這段時間里，我學到了很多，成長了很多?？梢哉f這短短的5個月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學畢業(yè)踏入社會的一大步。從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂鋼管消費工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領導的關心以及各工序段員工的細心教誨。這一切的一切都是鼓勵我奮斗，使我進步的泉。各工序段的實習順序差不多是跟著鋼管的消費工序來安排的，詳細是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序〔如：修磨等〕也在空余時間向老員工學習，以解答心中疑問。實習下來，也想談談自己的感受，以自己不完好的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質量好，說明各種金屬材料的性質好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的標準操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產生率。當然，也不是說其他工序不重要。要做出質量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限；成品檢驗工作的仔細與細心程度，關系著是否有不合格品流出。除此之外，最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。最后我想說的還是那句話：謝謝所有關心的朋友們，我會努力的。篇二：車間實習工作總結范文二在這里我接觸了許多新的東西，在這里學習期間覺得自己也應該懂得很多，開場的時候對這些東西還是比擬感興趣的，覺得這個學的應該比擬簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己漸漸的意識到學的東西還有許多，如今說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習中一些事情，對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應該有種學習的精神，從他的身上能找到自己渴望學習的東西。到了車間，劉佰通工長給我講了許多平安事情上的問題，讓我們懷著一個一切做事小心慎重的態(tài)度去面對我們面前的機械和電器設備，在分組以后，我被分到調試組中，大哥針對我們剛從校內出來學生理論才能差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學習了UpS,空開，交流接觸器，電機，變頻柜，熱繼電器，溫度開關等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進入調試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準備工作，開場上電進展調試工作，開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對應圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。篇三：車間實習工作總結范文三在不知不覺中我已經分開學校有一段時間了，總是會想起以前的同學、哥們，想起我們在一起的光陰，但如今大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。當走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，絕望，希望，一次又一次的應聘，易此又一次的打擊，我都全然承受，終于，我還是感動了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學校實習時，我們那時一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會和以前一樣，會要我們去磨鐵，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點反響不過來，師傅似乎也看出了這一點，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開場我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學模具的，怎么會干油缸裝配這樣的活呢!但如今想一想，學了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。19世紀以后，各種機床的開展和普及，雖然逐步使大局部鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的根本技術，其原因是﹕劃線﹑刮削﹑研磨和機械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當?shù)臋C械化設備可以全部代替;某些最精細的樣板﹑模具﹑量具和配合外表(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精細加工;在單件小批消費﹑修配工作或缺乏設備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經濟實用的方法。鉗工作業(yè)的質量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和純熟程度。鉗工按專業(yè)性質又分為普通鉗工﹑劃線鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機修鉗工和管子鉗工等從平安教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去探索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開場的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經過測光就能發(fā)現(xiàn)它的缺乏);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手才能，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。理解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內容：調節(jié)閥經常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出如今新投運系統(tǒng)和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。故障處理：可迅速開、關副線或調節(jié)閥，讓臟物從副線或調節(jié)閥處被介質沖跑。另一方法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。假設不能那么增加氣壓力增加驅動功率反復上下挪動幾次，即可解決問題。如假設仍不動作，那么需解體處理。還有泄漏，泄露又分為：1、閥內漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的間隔不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。解決方法：應縮短(或延長)調節(jié)閥閥桿使調節(jié)閥長度適宜，使其不再內漏。2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產生徑向力，并與閥桿嚴密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和浸透性強的流體介質的影響，調節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸局部的金屬外表要精加工，以進步外表光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節(jié)閥消費過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也可造成調節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節(jié)閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發(fā)生泄漏。解決方法：關鍵把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。假設閥芯、閥座變形不太嚴重，可經過細砂紙研磨，消除痕跡，進步密封光潔度，以進步密封性能。假設損壞嚴重，那么應重新更換新閥。另外那么是振蕩，震蕩產生的原因是調節(jié)閥的彈簧剛度缺乏，調節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率一樣或管道、基座劇烈振動，使調節(jié)閥隨之振動。選型不當，調節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴重時產生振蕩。解決對策：由于產生振蕩的原因是多方面的，因此詳細問題詳細分析^p。對振動細微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行構造。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率一樣，那么更換不同構造的閥;工作在小開度造成的振蕩，那么是選型不當流通才能C值選大，必須重新選型流通才能C值較小的或采用分程控制或子母閥以克制調節(jié)閥工作在小開度。起它的還有閥門定位器故障，這又分為1、普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：1)因采用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多，容易受溫度，振動的影響，造成調節(jié)閥的波動;2)采用噴嘴擋板技術，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣堵住，是定位器不能正常工作;3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調節(jié)閥非線性導致控制質量下降。2、智能定位器由微處理器(cpu)、A/D,D/A轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比擬純是電動信號，不再是力平衡。因此可以克制常規(guī)定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急迫斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進展頻繁的測試。通過對調節(jié)閥故障原因分析^p，采取適當?shù)奶幚怼⒏牧挤椒?，將大大進步調節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對流程工藝的消費效率和經濟效益的進步以及能消耗的降低都有著重要作用，可有效進步調節(jié)系統(tǒng)的質量，從而確保消費裝置長周期運行。經過一段時間以后，我已經可以自如的工作了，如今的我對以后的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業(yè)。以上就是我關于這一段時間實習的總業(yè)，望老師予以批評，指正。篇四：車間實習工作總結范文四這次能有時機去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能有所借鑒。一、工廠的總體規(guī)模程度亞泰〔東莞〕木業(yè)位于東莞大朗鎮(zhèn)，占地24600平米，員工600多人。近十多年的制造歷史已經開展成一家具有專業(yè)規(guī)模的木制品專家，在東莞制造業(yè)興旺的地區(qū)也小有名氣。走進廠區(qū)，只見干凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國內的制造廠家，但是，到了車間，看過那些先進的流水線，那些純熟的技術程度，完全會感覺到現(xiàn)代化的管理。作為木質產品的制造廠，一些諸如木屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間，這些大多的木制廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。工廠有自己的作息時間，并且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持干凈的原因之一。在用餐問題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律一樣，沒有任何的特殊化。二、學習過程如下幾點是在工廠實習期間，就我的工作需要，主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得?！惨弧衬静牡倪x用工廠最常用的木材還是紅木〔非洲花梨木〕，楓木〔美國〕，胡桃木。大多都是從國外進口，這也就是為什么我司的報價要比國內同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。MDF板也是常用的材質之一。我司很多產品也都可以選用MDF貼木皮來到達仿實木的效果。對于一些想節(jié)省本錢的客戶來說可以推薦一用。〔二〕加工方面工廠所采用的機器都比擬先進，一般來說都是機器自動操作，比方CNC數(shù)控機，萬能圓鋸機,立軸機等。所以，只要操作得當，人員安排合理，一般都能產生較高的效率〔一般來說，都需要純熟人工〕。雖然說工廠對于大多數(shù)的木制產品都能消費，但是以后在和客戶溝通過程中，在盡量滿足客戶要求的同時，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比方，可以向客戶推薦一些外形一樣，但是做法簡單，構造明晰的樣品。這對于工廠來說不但可以降低本錢，而且還可以進步效率?！踩硣娖峒庸ぐ咨砑庸ね瓿梢院螅瑧M快轉入噴漆車間，否那么木材會變形。噴漆的流程為：著色〔給產品上底色〕――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。底漆又NC漆和pU漆之分。工廠常采用的底漆是NC漆，因為pU漆的本錢要比NC高，而且假如噴pU漆的話要求的環(huán)境也比擬高，必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用NC漆.噴漆加工的時間一般為兩天左右。但是雖然所花費的時間不長，但是一張訂單的完成，工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位。因此，在和客戶確認訂單的時候，一定要把每個要求都確認完好。有些客戶在白身做完以后，油漆沒有確定，這樣擱在一邊的話，不但產品容易變形，而且也影響了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的費事?！菜摹宠D射和絲印目前工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1.5×1.5mm鐳射后可以上色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更明晰。但是一般不推薦客戶鐳射后上色，這樣的話會增加本錢。鐳射的費用是視鐳射圖案的復雜程度而言的，一般來說都是每件產品1塊錢。絲印也是常用的一種方法，但是它的要求是絲印的外表要光滑。要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片，最好是電子文檔。〔五〕包裝包裝是成品完工前的最后一道工序，也是一個產品比擬重要的組成局部。包裝工序包含了產品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產品的前道工序的品檢、產品的包裝。質量是品質的保證。因此，我們工廠對質量也有嚴格的把關。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進展嚴格的產品檢驗，從產品的去塵、五金和玻璃制品的質檢到最后的裝箱，每個細節(jié)都會有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷客戶來說，對于產品都會比擬挑剔，但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產品會有質量的保障，在產品上很少出現(xiàn)質量紕漏的原因。而同樣是國內訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產品沒有品質問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”。對于這些問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質品本身的問題之外，還要讓他們理解我們工廠對于質量方面的控制要求是到達了國內先進程度的，很多質量問題的產生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。當然，為了防止在運輸途中的損壞，在采用一般的平安包裝下，除了用一些常規(guī)包裝物〔紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等〕外，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。六〕其他配件五金是常用到的配件。因此，對于一些常規(guī)的五金件，諸如一些合葉、銅扣、銅腳等，工廠都會采購一定的數(shù)量以備庫存。另外像一些在筆上五金件，工廠自己也有制造的才能，很多都可以獨立完成。另外像EVA之類的，也都需要另外采購。三、心得體會這次的實習，讓我理解到了工廠的規(guī)模程度、消費流程以及一些常規(guī)產品的制作，在以后的業(yè)務操作中相信會有較大的幫助。另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時，自己也還要不斷的學習產品的知識，效勞好客戶。公司整體的業(yè)務程度進步了，才能創(chuàng)始出良好的業(yè)績。這次的實習，讓我理解到了工廠的規(guī)模程度、消費流程以及一些常規(guī)產品的制作，在以后的業(yè)務操作中相信會有較大的幫助。另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時，自己也還要不斷的學習產品的知識，效勞好客戶。公司整體的業(yè)務程度進步了，才能創(chuàng)始出良好的業(yè)績。篇五：車間實習工作總結范文五光陰似箭，3個月的實習已經接近了尾聲，回首這兩個月的每一個日日夜夜，往事一點一滴從我們的心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待；但如今充滿在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學生在erp施行小組實習，分為三個小組：李廣慶和王素苓主要負責焊接廠；劉翠娜和吳紅麗主要負責精研公司；周麗紅和王蕊主要負責配件公司；周飛主要負責院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了，正罡的數(shù)據從無到有，在即將完畢erp實習工作之際，淺談一下我們大家的體會。畢業(yè)了，我們開場走向社會。首先感謝公司給我們這個時機進入這個集體，在公司三個月的實習是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉折點，一個好的實習