城市軌道交通運(yùn)營安全課件講課稿

單元2

城市軌道交通運(yùn)營(yùnyíng)安全管理授課(shòukè)教師：劉賢雨第一頁，共106頁。教學(xué)(jiāoxué)目標(biāo)1、學(xué)員能復(fù)述各種狀態(tài)下行車的安全管理方法；2、學(xué)員能講述軌道系統(tǒng)施工操作流程的安全管理；3、學(xué)員能陳述出新設(shè)備調(diào)試、安裝過程(guòchéng)的安全方法；4、學(xué)員能復(fù)述出行車常見機(jī)械設(shè)備的安全改進(jìn)措施；5、學(xué)員能分析各種電氣事故的原因及提出改進(jìn)的措施；6、學(xué)員能講述軌道交通系統(tǒng)消防安全管理的特點(diǎn)；7、學(xué)員能安全使用部分特種設(shè)備；8、學(xué)員能處理部分意外傷害需要的急救。第二頁，共106頁。2.1行車(hángchē)安全管理一、基本概念地鐵發(fā)展概述地鐵作為大運(yùn)量的城市軌道交通工具，在世界主要發(fā)達(dá)國家及地區(qū)已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。我國的北京(běijīnɡ)、上海、廣州、天津、深圳、南京、武漢、重慶、長春、杭州、蘇州、無錫等城市的地鐵已在運(yùn)營和建設(shè)中，對城市的公共交通起到了重要作用。第三頁，共106頁。2.1行車安全(ānquán)管理廣州地鐵(dìtiě)客流高峰地鐵客流高峰(gāofēng)北京上海第四頁，共106頁。2.1行車(hángchē)安全管理行車安全重要性加強(qiáng)地鐵的安全管理，做好地鐵的安全工作關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到國家(guójiā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和首都社會穩(wěn)定，是一件功在當(dāng)代、蔭及子孫的大事。在整個城市軌道交通運(yùn)營安全過程中，行車安全占據(jù)著首要地位。第五頁，共106頁。2.1行車(hángchē)安全管理行車安全一般是指城市軌道交通運(yùn)營過程中行車員工、乘客、設(shè)備和環(huán)境未發(fā)生任何損失(sǔnshī)或發(fā)生的損失(sǔnshī)在人們可接受的范圍之內(nèi)。行車安全工作包括：列車運(yùn)營安全、車站作業(yè)安全、調(diào)車作業(yè)安全、行車調(diào)度安全。第六頁，共106頁。2.1行車安全(ānquán)管理二、列車運(yùn)行安全(ānquán)列車運(yùn)行安全的影響因素人員影響因素設(shè)備(shèbèi)影響因素環(huán)境影響因素管理方法影響因素第七頁，共106頁。2.1行車(hángchē)安全管理二、列車運(yùn)行安全列車駕駛員的安全準(zhǔn)則只有合格的駕駛員才能駕駛為安全起見，務(wù)必遵守現(xiàn)行的安全準(zhǔn)則，包括特別指示，禁例，警告，規(guī)則和信號駕駛前熟悉所有操作元件的功能當(dāng)車庫供電時，禁止站在車頂確保進(jìn)行車間氣/電源連接操作時沒有供電和氣。列車啟動前必須確保斷開了與車間的電/氣連接。車間電源插座無電時才能進(jìn)行插拔禁止司機(jī)打開高壓箱和接觸高壓部件啟動3節(jié)編組時，確保在半自動車鉤處的貫通道完全分離在開車之前，司機(jī)必須檢查列車是否處于安全狀態(tài)安全門通道在任何時間都保持暢通連掛和解鉤時，嚴(yán)禁有人站在兩車中間必須了解消防設(shè)備的位置和使用方法(fāngfǎ)。知道在緊急狀態(tài)下的逃生方法(fāngfǎ)。正線運(yùn)營前，檢查安全設(shè)備。比如：滅火器和緊急門栓處于良好狀態(tài)。司機(jī)在離開司機(jī)室前必須停車。確保沒有危及自身和他人的生命安全的操作。保證您工作地點(diǎn)的整潔衛(wèi)生任何可能導(dǎo)致翻車和脫軌的危險因素（脫軌器，噴油）必須立即被排除第八頁，共106頁。2.1行車安全(ānquán)管理二、列車運(yùn)行安全(ānquán)列車正線運(yùn)營安全規(guī)章軌道區(qū)域的作業(yè)僅在需要的情況下才允許進(jìn)行；個人在正線軌道上作業(yè)時，必須隨時保持警惕，避免危險的發(fā)生。不要在正線軌道上站立或行走。這是非常危險的。因?yàn)橛行┸壍朗强梢砸苿拥模热缯鄯稻€道岔區(qū)。不要站在列車前面，后面或列車下面，列車會隨時移動防止發(fā)生意外。在列車上除了允許站立的地方，不要隨意站在別的地方。小心不要被鄰近軌道上行駛的車輛撞傷。當(dāng)需要在軌道上作業(yè)時，面對來車方向行走。不要影響(yǐngxiǎng)信號顯示特別是信號燈的顯示。司機(jī)必須對警告信號迅速作出反應(yīng)。第九頁，共106頁。2.1行車安全管理三、車站(chēzhàn)作業(yè)安全車站的安全工作職責(zé)建立健全各類行車作業(yè)、運(yùn)營管理的規(guī)章制度；提供安全的客運(yùn)服務(wù)，保證車站、車廂整潔，出入口、通道暢通，保持安全、消防、疏散導(dǎo)向等標(biāo)志醒目。設(shè)置安全設(shè)施、設(shè)備：在城市軌道交通車站內(nèi)，設(shè)置報(bào)警、滅火、逃生、防汛、防爆、防護(hù)監(jiān)視、緊急疏散照明、救援等器材和設(shè)備，定期檢查、維護(hù)，按期更新，并保持完好。進(jìn)行各項(xiàng)車站安全檢查，盡可能消除車站隱患或降低(jiàngdī)隱患對安全行車的影響；利用多種渠道開展乘客安全乘車的宣傳教育工作；對進(jìn)入車站作業(yè)人員的安全管理；建立各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，開展事故救援演練，提高員工處理緊急事故的能力；其他車站安全管理工作。第十頁，共106頁。2.1行車(hángchē)安全管理三、車站作業(yè)安全車站安全隱患“出入口和地面站”區(qū)域“站廳”區(qū)域“車站設(shè)備區(qū)”區(qū)域“站臺(zhàntái)”區(qū)域“軌道”區(qū)域第十一頁，共106頁。2.1行車安全管理(guǎnlǐ)三、車站作業(yè)安全想一想：

除了(chúle)以上隱患，地鐵運(yùn)營過程中你覺得還存在什么隱患呢？第十二頁，共106頁。2.1行車安全管理三、車站(chēzhàn)作業(yè)安全車站行車安全工作的管理(guǎnlǐ)方法列車運(yùn)行安全管理(guǎnlǐ)施工作業(yè)安全管理(guǎnlǐ)客流控制安全管理(guǎnlǐ)第十三頁，共106頁。2.1行車安全管理(guǎnlǐ)四、調(diào)車作業(yè)安全調(diào)車作業(yè)安全的重要性由于調(diào)車工作頻繁(pínfán)、技術(shù)性強(qiáng)、作業(yè)復(fù)雜，稍有不慎就會發(fā)生沖突、脫軌、擠道岔以至人身傷亡事故。從地鐵以前發(fā)生的事故來看，很多事故是發(fā)生在調(diào)車工作中。提高調(diào)車組織工作水平，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，提高調(diào)車人員的技術(shù)水平，采用先進(jìn)的調(diào)車工具和設(shè)備，提高調(diào)車效率，才能保證調(diào)車安全，才能為線路的行車安全提供保障。第十四頁，共106頁。2.1行車安全(ānquán)管理四、調(diào)車作業(yè)安全(ānquán)調(diào)車作業(yè)安全的要求堅(jiān)持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，單一指揮”的原則(yuánzé)統(tǒng)一制定車輛段內(nèi)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃統(tǒng)一安排站內(nèi)調(diào)車調(diào)車指揮人單一指揮編制合理、安全的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃分門別類編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃有序的變更調(diào)車計(jì)劃第十五頁，共106頁。2.1行車安全管理(guǎnlǐ)四、調(diào)車作業(yè)安全調(diào)車作業(yè)安全的要求細(xì)致的調(diào)車作業(yè)前準(zhǔn)備核對調(diào)車計(jì)劃，使調(diào)車人員協(xié)同一致，做到準(zhǔn)確無誤；對電客車和內(nèi)燃機(jī)車進(jìn)行技術(shù)檢查，確保(quèbǎo)車輛性能良好；對其它調(diào)車設(shè)備和備品進(jìn)行檢查，保證調(diào)車作業(yè)安全順利進(jìn)行；確認(rèn)進(jìn)路，檢查線路、道岔、停留車位置，確認(rèn)線路是否空閑。第十六頁，共106頁。2.1行車(hángchē)安全管理四、調(diào)車作業(yè)安全調(diào)車作業(yè)安全的要求嚴(yán)格按照顯示信號調(diào)車嚴(yán)格控制調(diào)車速度其他調(diào)車安全要求禁止使用溜放調(diào)車；在車站(chēzhàn)（車輛段）內(nèi)采用手推調(diào)車時，必須在手制動機(jī)作用良好，能確保證隨時停車的條件下方準(zhǔn)進(jìn)行；禁止兩組車組或列車同時在同一條股道上相對移動；在調(diào)車作業(yè)中應(yīng)該按作業(yè)計(jì)劃辦理調(diào)車進(jìn)路，進(jìn)路辦好后，原則上不得取消進(jìn)路。第十七頁，共106頁。2.1行車安全管理(guǎnlǐ)五、行車調(diào)度安全行車調(diào)度工作的任務(wù)嚴(yán)格按列車運(yùn)行圖組織行車，遇列車偏離運(yùn)行圖時，應(yīng)積極采取措施，恢復(fù)正點(diǎn)；隨時掌握(zhǎngwò)客流變化，及時調(diào)整列車運(yùn)行；及時、正確地處理臨時發(fā)生的問題；檢查各站執(zhí)行列車運(yùn)行圖的情況，及時發(fā)布有關(guān)調(diào)度命令和口頭指示；合理組織各種施工作業(yè)；正確填寫各種表報(bào)。第十八頁，共106頁。2.1行車安全(ānquán)管理

五、行車調(diào)度安全(ānquán)行車調(diào)度員的崗位職責(zé)負(fù)責(zé)組織列車運(yùn)行圖的實(shí)施，遇列車偏離運(yùn)行圖時，及時調(diào)整列車運(yùn)行，盡快恢復(fù)正點(diǎn)；及時發(fā)布有關(guān)行車命令及各種控制命令；監(jiān)視列車在站到發(fā)、區(qū)間運(yùn)行情況(qíngkuàng)及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；及時、妥善地處置運(yùn)營線路上發(fā)生的突發(fā)事件；隨時掌握客流變化，及時調(diào)整列車運(yùn)行間隔；及時向有關(guān)部門反饋信息；作好與其他運(yùn)營線間的工作聯(lián)系；負(fù)責(zé)安排施工列車的開行及施工命令的下達(dá)工作；正確填寫各種報(bào)表。第十九頁，共106頁。2.1行車(hángchē)安全管理五、行車(hángchē)調(diào)度安全行車調(diào)度安全工作的要求嚴(yán)格執(zhí)行各崗位職責(zé)，嚴(yán)禁(yánjìn)串崗遵守“安全第一、預(yù)防為主、以人為本”的原則加強(qiáng)人員技術(shù)業(yè)務(wù)水平科學(xué)發(fā)布調(diào)度命令第二十頁，共106頁。復(fù)習(xí)(fùxí)列車運(yùn)行安全的影響(yǐngxiǎng)因素有哪些？車站行車安全工作的管理方法有什么？調(diào)車作業(yè)安全要滿足哪些要求？行車調(diào)度安全工作要遵守哪些基本規(guī)定？第二十一頁，共106頁。2.2維修施工作業(yè)安全管理(guǎnlǐ)

一、安全施工意義維修施工作業(yè)安全意義我國擁有軌道交通的城市都是國內(nèi)國際化程度較高、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快、人口密度較大、城市交通出行存在一定(yīdìng)困難的城市。這些城市一旦軌道交通出現(xiàn)較大問題，勢必影響城市交通，給乘客出行帶來不便，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成損害，進(jìn)而降低國家在國際社會的聲譽(yù)。而維修施工作業(yè)一旦發(fā)生事故，勢必影響城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)行，進(jìn)而可能引發(fā)上述的一系列問題。第二十二頁，共106頁。2.2維修(wéixiū)施工作業(yè)安全管理

二、維修(wéixiū)施工計(jì)劃管理施工計(jì)劃(jìhuà)的分類按照計(jì)劃(jìhuà)的時間不同旬施工計(jì)劃(jìhuà)施工計(jì)表按照計(jì)劃(jìhuà)的施工作業(yè)地點(diǎn)不同車站內(nèi)施工計(jì)劃(jìhuà)供電系統(tǒng)施工計(jì)劃(jìhuà)車輛段內(nèi)施工計(jì)劃(jìhuà)行車及聯(lián)絡(luò)線上施工計(jì)劃(jìhuà)機(jī)電設(shè)備施工計(jì)劃(jìhuà)第二十三頁，共106頁。2.2維修(wéixiū)施工作業(yè)安全管理

二、維修(wéixiū)施工計(jì)劃管理施工計(jì)劃的內(nèi)容列入常規(guī)施工計(jì)劃的內(nèi)容：占用線路的施工（含軌道車開行）開行過軌列車（包含與國鐵專用線間列車過軌）；在車站站臺、站廳、通道、出入口進(jìn)行的施工作業(yè)(zuòyè)；在各專業(yè)機(jī)房進(jìn)行對設(shè)備正常運(yùn)行有影響的施工作業(yè)(zuòyè)；調(diào)度室認(rèn)為有必要納入施工計(jì)劃的各類施工。第二十四頁，共106頁。2.2維修施工(shīgōng)作業(yè)安全管理

二、維修施工(shīgōng)計(jì)劃管理施工計(jì)劃的內(nèi)容列入臨時性生產(chǎn)任務(wù)的內(nèi)容：搶險、搶修任務(wù)和特殊情況下需要調(diào)增的生產(chǎn)任務(wù)。列入計(jì)表維修作業(yè)的內(nèi)容：設(shè)備(shèbèi)、設(shè)施的定期巡視檢查和維護(hù)保養(yǎng)工作及其它需實(shí)地勘察、測量的作業(yè)。第二十五頁，共106頁。2.2維修施工作業(yè)安全(ānquán)管理

二、維修施工計(jì)劃管理施工計(jì)劃的申報(bào)申報(bào)的施工計(jì)劃內(nèi)容施工線路、施工日期、施工項(xiàng)目、施工單位、配合單位、施工負(fù)責(zé)人、施工人數(shù)、施工區(qū)段、施工線別和有關(guān)具體說明注意在申報(bào)施工計(jì)劃時，對工期較長、施工作業(yè)量較大(jiàodà)的施工應(yīng)同時附上施工網(wǎng)絡(luò)圖、施工計(jì)劃進(jìn)度表第二十六頁，共106頁。2.2維修施工(shīgōng)作業(yè)安全管理

二、維修施工(shīgōng)計(jì)劃管理施工計(jì)劃的編制原則所有施工計(jì)劃，首要保證施工及運(yùn)營安全；安排各類施工作業(yè)做到科學(xué)化、規(guī)范化，盡可能利用現(xiàn)有的各項(xiàng)資源(zīyuán)；處理好各施工項(xiàng)目的時間安排，避免出現(xiàn)搶時、爭點(diǎn)現(xiàn)象；經(jīng)濟(jì)、合理安排施工列車的開行。第二十七頁，共106頁。2.2維修施工作業(yè)(zuòyè)安全管理

二、維修施工計(jì)劃管理施工計(jì)劃的下發(fā)(xiàfā)固定的施工計(jì)劃和施工計(jì)表：以旬為單位，在每旬開始前以書面形式下發(fā)(xiàfā)到車站；臨時增加的施工計(jì)劃和計(jì)表：由客運(yùn)部門的生產(chǎn)調(diào)度口頭形式通知有關(guān)車站。第二十八頁，共106頁。2.2維修(wéixiū)施工作業(yè)安全管理

三、施工組織管理施工時間管理嚴(yán)格按照施工計(jì)劃完成施工作業(yè)；以下施工需在特定時間段內(nèi)施工，并且施工前需要得到運(yùn)營部門批準(zhǔn)：會影響信號設(shè)備的安全或控制；可能(kěnéng)導(dǎo)致配電網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷過重；妨礙正線主控制系統(tǒng)的正常操作；妨礙通信設(shè)備的正常操作；妨礙列車運(yùn)作；導(dǎo)致軌道不能安全行車；需要在有關(guān)軌道建立工程領(lǐng)域，或需在指定時段進(jìn)行。第二十九頁，共106頁。2.2維修施工(shīgōng)作業(yè)安全管理

三、施工(shīgōng)組織管理車站內(nèi)施工(shīgōng)組織程序第一步：施工(shīgōng)負(fù)責(zé)人在車站進(jìn)行任何工程之前，向值班站長報(bào)告第二步：值班站長確保所提出的安排：不會對安全構(gòu)成影響只會對車站的正常運(yùn)作造成最少的妨礙是否滿意安排：若是，進(jìn)行步驟3若否，不得施工(shīgōng)第三步：施工(shīgōng)負(fù)責(zé)人工程是否會影響列車運(yùn)作：若是，聯(lián)絡(luò)行車調(diào)度員，決定如何解決若否，按照雙方同意的計(jì)劃進(jìn)行施工(shīgōng)第四步：施工(shīgōng)負(fù)責(zé)人竣工后，通知值班站長第三十頁，共106頁。2.2維修施工作業(yè)安全(ānquán)管理

三、施工組織管理施工組織管理(guǎnlǐ)規(guī)定施工結(jié)束前，該單位施工負(fù)責(zé)人須留在現(xiàn)場施工開始前，施工負(fù)責(zé)人須與行車調(diào)度員聯(lián)系確認(rèn)………………第三十一頁，共106頁。2.2維修施工(shīgōng)作業(yè)安全管理

四、施工(shīgōng)安全管理施工作業(yè)安全基本要求在設(shè)備上施工時，所有作業(yè)人員必須獲得特定的認(rèn)可資格，并在獲批準(zhǔn)的地點(diǎn)工作；站內(nèi)或站間線路施工時，需在施工區(qū)域兩端上設(shè)置紅閃燈防護(hù)；施工工程中必須妥善擺放設(shè)備以免發(fā)生意外，對于梯子、手推車等設(shè)備不用時可以挪開或用鎖固定住；任何情況(qíngkuàng)下，不得在供電設(shè)備房或其它有電氣裝置的房間存放未獲批準(zhǔn)的物品；除非獲特許，否則不得在軌道交通運(yùn)營范圍內(nèi)存放易燃易爆物品；在軌道上或附近工作的員工必須穿著認(rèn)可的熒光服，并確保隨身的衣物不會被任何設(shè)備鉤到；當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備或工具有損傷時，所有作業(yè)人員必須把其移離工作區(qū)域；施工作業(yè)過程中如需要動火作業(yè)，必須事前辦理有關(guān)動火手續(xù)，并在動火過程中，注重乘客的安全，最大限度減少對乘客的影響。第三十二頁，共106頁。2.2維修施工作業(yè)(zuòyè)安全管理

四、施工安全管理現(xiàn)場施工安全管理規(guī)定施工人員應(yīng)嚴(yán)格按施工計(jì)劃限定的時間、區(qū)段進(jìn)行作業(yè)；遇特殊情況需延長施工時間時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)提前30分鐘向相關(guān)專業(yè)調(diào)度請示，相關(guān)專業(yè)調(diào)度得到總調(diào)批準(zhǔn)后方可準(zhǔn)許延長施工時間；施工人員應(yīng)按規(guī)定做好施工防護(hù)，確保安全；施工人員須嚴(yán)格履行施工登記注銷手續(xù)；施工結(jié)束后，施工人員須清理好現(xiàn)場，將所動用的設(shè)備恢復(fù)到正常(zhèngcháng)行車條件并清點(diǎn)人員后，方準(zhǔn)撤離施工現(xiàn)場。第三十三頁，共106頁。2.2維修施工作業(yè)(zuòyè)安全管理

五、開行工程車管理地鐵工程車第三十四頁，共106頁。2.2維修施工作業(yè)(zuòyè)安全管理

五、開行工程車管理工程車運(yùn)作規(guī)定工程車原則上只準(zhǔn)按線路規(guī)定的使用方向(fāngxiàng)并按閉塞方式運(yùn)行；工程車不得在任何有信號指示的軌道上行走，除非該車輛為列車的一部分，或運(yùn)行軌段已申請成為施工領(lǐng)域；工程車的開行必須由持有合格證書的人員操作；工程車運(yùn)作前，車輛檢修工作人員要對機(jī)車及連掛車輛的技術(shù)狀態(tài)做必要的檢查，保證技術(shù)狀態(tài)及制動作用良好；若需要在最后一列電動列車駛過之后將工程列車駛至工地，行車調(diào)度員必須確保在不影響編定的接觸軌電流關(guān)斷時間的情況下，安排該輛工程列車尾隨最后一列電動列車駛至工地；工程車回段必須在接觸軌通電之前。第三十五頁，共106頁。2.2維修(wéixiū)施工作業(yè)安全管理

五、開行工程車管理工程車裝卸物品規(guī)定(guīdìng)施工負(fù)責(zé)人對連掛車輛裝載的貨物進(jìn)行檢查，確保裝載牢固，并不得超出規(guī)定(guīdìng)的車輛限界，經(jīng)駕駛員檢查確認(rèn)后，方準(zhǔn)運(yùn)行；工程車進(jìn)行裝卸或鋪設(shè)電纜時，車速不得超過5km/h；工程車不可在有接觸軌的軌道上裝卸物品，除非已關(guān)斷接觸軌電流及將設(shè)備接地；工程車停定進(jìn)行裝卸時，駕駛員不得開動工程車；物品裝卸完畢后，駕駛員需鳴笛表示列車即將開動。第三十六頁，共106頁。復(fù)習(xí)(fùxí)申報(bào)的施工計(jì)劃內(nèi)容主要包括(bāokuò)哪些內(nèi)容?施工組織管理需遵守哪些規(guī)定？工程車運(yùn)作規(guī)定有哪些？第三十七頁，共106頁。2.3調(diào)試、試驗(yàn)(shìyàn)安全管理

一、概述調(diào)試、試驗(yàn)安全管理概述凡需要投入(tóurù)使用的設(shè)備，都需要進(jìn)行一定安全調(diào)試、檢查，在進(jìn)行規(guī)范的安裝、使用。設(shè)備從購進(jìn)到投入(tóurù)使用的這一過程中安全管理的重點(diǎn)是保證設(shè)備安裝符合有關(guān)的安全技術(shù)規(guī)范，檢查、審核設(shè)備及生產(chǎn)。要求整個安裝、調(diào)試過程都在受控狀態(tài)下進(jìn)行，對每一項(xiàng)施工工序進(jìn)行安全驗(yàn)收并簽署驗(yàn)收憑證，認(rèn)定安全合格、手續(xù)完備方可投入(tóurù)正式使用。第三十八頁，共106頁。2.3調(diào)試(diàoshì)、試驗(yàn)安全管理

二、調(diào)試(diàoshì)、試驗(yàn)實(shí)施過程管理調(diào)試、試驗(yàn)(shìyàn)實(shí)施過程管理開箱驗(yàn)收設(shè)備安裝施工設(shè)備式運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備試運(yùn)行后的工作設(shè)備安裝工程的驗(yàn)收與移交使用第三十九頁，共106頁。2.3調(diào)試(diàoshì)、試驗(yàn)安全管理

三、調(diào)試(diàoshì)、試驗(yàn)的安全管理設(shè)備(shèbèi)安裝調(diào)試的安全檢查除了參照上述設(shè)備(shèbèi)購置的各項(xiàng)安全要求外，還應(yīng)檢查下列各項(xiàng)安全要求：控制系統(tǒng)安全防護(hù)裝置性能塵毒產(chǎn)生情況抗噪音性能防火與防爆性能人員操作的安全性第四十頁，共106頁。2.4機(jī)械安全管理(guǎnlǐ)

一、概述通用機(jī)械安全基本知識在設(shè)計(jì)階段采取措施消除危險本質(zhì)(běnzhì)安全失效安全定位安全機(jī)器布置加裝安全防護(hù)裝置第四十一頁，共106頁。2.4機(jī)械(jīxiè)安全管理

一、概述通用機(jī)械安全基本知識機(jī)械安全防護(hù)裝置的一般要求結(jié)構(gòu)簡單、布局合理，不得有銳利的邊緣和突緣有足夠的可靠性設(shè)置自身出現(xiàn)故障的報(bào)警裝置緊急停車開關(guān)應(yīng)保證瞬時動作時能終止(zhōngzhǐ)設(shè)備的一切運(yùn)動第四十二頁，共106頁。2.4機(jī)械安全管理(guǎnlǐ)

一、概述通用機(jī)械安全基本知識對機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)罩的技術(shù)要求在防護(hù)罩沒閉合前，活動部件就不能運(yùn)轉(zhuǎn)防護(hù)罩與活動部件間有足夠的間隙應(yīng)牢固地固定在設(shè)備或基礎(chǔ)上在正常操作或維護(hù)(wéihù)保養(yǎng)時不需拆卸防護(hù)罩………第四十三頁，共106頁。2.4機(jī)械安全管理(guǎnlǐ)

一、概述通用機(jī)械安全基本知識對機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)網(wǎng)的技術(shù)要求防護(hù)罩應(yīng)盡量采用(cǎiyòng)封閉結(jié)構(gòu)；當(dāng)現(xiàn)場需要采用(cǎiyòng)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)時，應(yīng)滿足對不同網(wǎng)眼開口尺寸的安全距離第四十四頁，共106頁。2.4機(jī)械(jīxiè)安全管理

二、機(jī)械(jīxiè)安全機(jī)械設(shè)備動力站房的安全管理變配電站安全技術(shù)(jìshù)鍋爐安全技術(shù)(jìshù)第四十五頁，共106頁。2.4機(jī)械安全(ānquán)管理

二、機(jī)械安全(ānquán)機(jī)械設(shè)備使用安全地鐵車輛(chēliàng)加強(qiáng)員工設(shè)備安全意識教育，對重點(diǎn)零部件死看死守對老化車輛(chēliàng)進(jìn)行更換，用以提高車輛(chēliàng)的安全性、可靠性、穩(wěn)定性，降低車輛(chēliàng)的故障率車輛(chēliàng)零部件牢固、無松動、無裂紋，部分需閉合的設(shè)備鎖閉功能良好加裝安全監(jiān)控設(shè)備，提高車輛(chēliàng)自動化水平第四十六頁，共106頁。2.4機(jī)械(jīxiè)安全管理

二、機(jī)械(jīxiè)安全機(jī)械設(shè)備使用安全軌道(guǐdào)線路制定列車限速標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置標(biāo)識，保證線路滿足列車安全運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)定期進(jìn)行鋼軌探傷定期監(jiān)測道床開裂、破損等問題，如發(fā)現(xiàn)及時修復(fù)第四十七頁，共106頁。2.4機(jī)械(jīxiè)安全管理

二、機(jī)械(jīxiè)安全機(jī)械設(shè)備使用安全機(jī)電設(shè)備加強(qiáng)對設(shè)備的巡視來確保設(shè)備的安全運(yùn)行加強(qiáng)設(shè)備使用安全的教育完善設(shè)備應(yīng)急(yìngjí)救援預(yù)案加大應(yīng)急(yìngjí)救援演練完善維修、保養(yǎng)規(guī)程第四十八頁，共106頁。2.4機(jī)械安全(ānquán)管理

二、機(jī)械安全(ānquán)機(jī)械設(shè)備使用安全通信信號通信信號系統(tǒng)是列車運(yùn)行安全的重要輔助設(shè)備。通信信號系統(tǒng)發(fā)生故障，本身不會導(dǎo)致發(fā)生乘客傷亡的事故。如果信號系統(tǒng)不能短時間排除(páichú)，可以采用電話閉塞法行車，但會降低發(fā)車密度，降低運(yùn)行效率。第四十九頁，共106頁。2.5電氣(diànqì)安全管理

一、電氣(diànqì)安全基本知識電氣安全工作的任務(wù)

研究各種電氣事故及其發(fā)生的機(jī)理、原因、規(guī)律、特點(diǎn)和防護(hù)措施。研究運(yùn)用電氣方法(fāngfǎ)，即電氣監(jiān)測、電氣檢查和電氣控制等方法(fāngfǎ)來評價電力系統(tǒng)的安全性和解決生產(chǎn)中用電的安全問題。第五十頁，共106頁。2.5電氣(diànqì)安全管理

一、電氣(diànqì)安全基本知識電氣安全工作的內(nèi)容研究并采取各種有效的安全技術(shù)措施。研究并推廣先進(jìn)的電氣安全技術(shù)，提高電氣安全水平。制定并貫徹安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程。建立并執(zhí)行(zhíxíng)各種安全管理制度。開展有關(guān)電氣安全思想和電氣安全知識的教育工作。分析事故實(shí)例，從中找出事故原因和規(guī)律。第五十一頁，共106頁。2.5電氣安全(ānquán)管理

一、電氣安全(ānquán)基本知識保證用電安全的基礎(chǔ)要素

電氣(diànqì)絕緣

安全距離安全載流量標(biāo)志第五十二頁，共106頁。2.5電氣(diànqì)安全管理

一、電氣(diànqì)安全基本知識

安全技術(shù)方面對電氣設(shè)備基本要求對裸露于地面和人身容易觸及的帶電設(shè)備，應(yīng)采取可靠的防護(hù)措施。帶電部分與地面及其他帶電部分應(yīng)保持一定的安全距離。易產(chǎn)生過電壓的電力系統(tǒng)(diànlìxìtǒnɡ)，應(yīng)有避雷針、避雷線、避雷器、保護(hù)間隙等過程電壓保護(hù)裝置。低壓電力系統(tǒng)(diànlìxìtǒnɡ)應(yīng)有接地、接零保護(hù)裝置。對各種高壓用電設(shè)備應(yīng)采取裝設(shè)高壓熔斷器和斷路器等不同類型的保護(hù)措施；對低壓用電設(shè)備應(yīng)采用相應(yīng)的低電器保護(hù)措施進(jìn)行保護(hù)。在電氣設(shè)備的安裝地點(diǎn)應(yīng)設(shè)安全標(biāo)志。根據(jù)某些電氣設(shè)備的特性和要求，應(yīng)采取特殊的安全措施。第五十三頁，共106頁。2.5電氣(diànqì)安全管理

一、電氣(diànqì)安全基本知識電氣事故的類型觸電(chùdiàn)事故電擊電傷靜電危害事故雷電災(zāi)害事故射頻電磁場危害電氣系統(tǒng)故障危害第五十四頁，共106頁。知識鏈接（電擊(diànjī)的分類）單項(xiàng)觸電(chùdiàn)兩相觸電(chùdiàn)第五十五頁，共106頁。知識(zhīshi)鏈接（電擊的分類）跨步電壓(kuàbùdiànyā)觸電第五十六頁，共106頁。2.5電氣安全(ānquán)管理

一、電氣安全(ānquán)基本知識觸電事故的分布規(guī)律觸電事故季節(jié)性明顯低壓(dīyā)設(shè)備觸電事故多攜帶式設(shè)備和移動式設(shè)備觸電事故多電氣連接部位觸電事故多青年、中年人以及非電工人員觸電事故多誤操作事故多第五十七頁，共106頁。2.5電氣安全管理(guǎnlǐ)

二、觸電事故防護(hù)觸電事故防護(hù)絕緣絕緣是用絕緣物把帶電體封閉起來電工絕緣材料(juéyuáncáiliào)的體積電阻率一般在107Ω·m－3以上。屏護(hù)和間距屏護(hù)是借助屏障物防止觸及帶電體。間距是將帶電體置于人和設(shè)備所及范圍之外的安全措施。第五十八頁，共106頁。2.5電氣安全(ānquán)管理

二、觸電事故防護(hù)觸電事故防護(hù)保護(hù)接地或接零保護(hù)接地或接零是防止間接接觸電擊的安全措施。保護(hù)接零是把設(shè)備外殼與電網(wǎng)保護(hù)零線緊密連接起來。漏電(lòudiàn)保護(hù)漏電(lòudiàn)保護(hù)裝置可分為電壓型、零序電流型、中性點(diǎn)型、泄漏電(lòudiàn)流型等幾種類型。第五十九頁，共106頁。2.5電氣安全管理(guǎnlǐ)

三、雷電危害及安全防護(hù)雷電危害直擊雷破壞感應(yīng)(gǎnyìng)雷破壞靜電感應(yīng)(gǎnyìng)雷電磁感應(yīng)(gǎnyìng)雷雷電波引入的破壞第六十頁，共106頁。2.5電氣安全管理(guǎnlǐ)

三、雷電危害及安全防護(hù)雷電(léidiàn)的安全防護(hù)防直擊雷的措施接閃器引下線接地裝置防雷電(léidiàn)感應(yīng)的措施防雷電(léidiàn)波侵入的措施第六十一頁，共106頁。2.5電氣安全管理(guǎnlǐ)

四、靜電危害及消除靜電的危害固體(gùtǐ)靜電危害液體靜電危害粉體靜電危害氣體靜電危害人體靜電危害第六十二頁，共106頁。2.5電氣安全管理

四、靜電危害(wēihài)及消除靜電的消除改進(jìn)工藝控制靜電產(chǎn)生靜電的泄放消散靜電接地連接靜電的中和和屏蔽(píngbì)人體靜電的消除第六十三頁，共106頁。2.5電氣(diànqì)安全管理

五、電焊安全電焊安全措施防止觸電(chùdiàn)防止弧光輻射防止火災(zāi)控制焊接環(huán)境防止有毒氣體和煙塵中毒第六十四頁，共106頁。2.5電氣安全管理(guǎnlǐ)

六、高壓電氣設(shè)備安全高壓(gāoyā)電氣設(shè)備概述高壓(gāoyā)熔斷器高壓隔離開關(guān)第六十五頁，共106頁。2.5電氣安全管理(guǎnlǐ)

六、高壓電氣設(shè)備安全高壓(gāoyā)電氣設(shè)備概述高壓負(fù)荷(fùhè)開關(guān)高壓斷路器第六十六頁，共106頁。2.5電氣(diànqì)安全管理

六、高壓電氣(diànqì)設(shè)備安全高壓(gāoyā)電氣設(shè)備概述固定式高壓(gāoyā)開關(guān)柜電力變壓器第六十七頁，共106頁。2.5電氣安全管理(guǎnlǐ)

六、高壓電氣設(shè)備安全高壓電氣設(shè)備巡視值班人員巡視高壓設(shè)備時，應(yīng)與帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。禁止越過遮欄巡視。高壓設(shè)備發(fā)生接地故障時，人體距離接地點(diǎn)的安全距離：室內(nèi)應(yīng)大于4米；室外(shìwài)應(yīng)大于8米。進(jìn)入上述范圍的人員應(yīng)穿絕緣靴。手接觸設(shè)備外殼和架構(gòu)時，應(yīng)戴絕緣手套。雷雨天氣需要巡視室外(shìwài)高壓設(shè)備時，應(yīng)穿絕緣靴，并不應(yīng)接近避雷器、避雷針及其接地裝置（對避雷針應(yīng)保持5米以上的距離）。巡視高壓設(shè)備，進(jìn)出高壓室時，應(yīng)隨時將門關(guān)好，防止小動物由門進(jìn)入。巡視線路時，不論線路是否停電，均應(yīng)視為帶電，并應(yīng)沿線路上風(fēng)側(cè)行走。當(dāng)尋找接地故障時，應(yīng)有防止跨步電壓的措施。巡視線路，如發(fā)現(xiàn)高壓線斷落地面或懸掛空中，應(yīng)設(shè)法讓行人遠(yuǎn)離斷線處8米以外，一方面派人看守，一方面迅速進(jìn)行處理。第六十八頁，共106頁。2.5電氣安全(ānquán)管理

六、高壓電氣設(shè)備安全(ānquán)倒閘操作倒閘操作前，應(yīng)根據(jù)操作票的順序在模擬板上進(jìn)行核對性操作。操作中發(fā)生疑問時，必須立即向調(diào)度員或電氣負(fù)責(zé)人報(bào)告操作人員與帶電導(dǎo)體應(yīng)保持規(guī)定的安全距離，同時應(yīng)穿長袖(chánɡxiù)衣及長褲。用絕緣桿拉、合隔離開關(guān)或經(jīng)傳動機(jī)構(gòu)拉、合開關(guān)及隔離開關(guān)時，應(yīng)帶絕緣手套。操作室外設(shè)備時，還應(yīng)穿絕緣靴。帶電裝卸高壓熔絲管時，應(yīng)使用絕緣夾鉗或絕緣桿，戴防護(hù)眼鏡，并應(yīng)站在絕緣墊（臺）上或戴絕緣手套。雨天操作室外高壓設(shè)備時，除按上述規(guī)定外，使用的絕緣桿應(yīng)帶有防雨罩。雷雨時，應(yīng)停止室外的正常倒閘操作。第六十九頁，共106頁。2.5消防安全管理(guǎnlǐ)

一、概述城市軌道交通建筑物的特點(diǎn)空間(kōngjiān)連續(xù)性強(qiáng)。出入口較少。電氣設(shè)備多?？臻g(kōngjiān)濕度大。第七十頁，共106頁。2.6消防安全管理(guǎnlǐ)

一、概述城市軌道交通火災(zāi)的特點(diǎn)疏散困難救援(jiùyuán)難度大通信系統(tǒng)容易癱瘓第七十一頁，共106頁。2.6消防安全管理(guǎnlǐ)

一、概述引發(fā)火災(zāi)的原因管理方面(fāngmiàn)的原因列車材料的因素人的因素第七十二頁，共106頁。2.6消防安全管理(guǎnlǐ)

二、防火滅火基本知識火與火災(zāi)的基本概念燃燒是物質(zhì)與氧化物之間的放熱反應(yīng)，它通常會現(xiàn)時釋放出火焰或可見光?；馂?zāi)是火失去控制蔓延而形成的一種災(zāi)害性燃燒現(xiàn)象，它通常造成人或特的損失?；馂?zāi)按著火可燃物類別(lèibié)，一般分為五類：1）可燃?xì)怏w火災(zāi)；2）可燃液體火災(zāi)；3）固體可燃物火災(zāi)；4）電氣火災(zāi)；5）金屬火災(zāi)。第七十三頁，共106頁。2.6消防安全管理(guǎnlǐ)

二、防火滅火基本知識火災(zāi)的種類A類火災(zāi)：含碳固體(gùtǐ)可燃物體B類火災(zāi)：甲、乙、丙類液體C類火災(zāi)：可燃?xì)怏wD類火災(zāi)：可燃金屬帶電火災(zāi)：帶電物體燃燒的火災(zāi)（干粉、二氧化碳，勿用水）第七十四頁，共106頁。2.6消防安全管理(guǎnlǐ)

二、防火滅火基本知識滅火的基本方法冷卻(lěngquè)滅火法隔離滅火法窒息滅火法第七十五頁，共106頁。2.6消防安全管理(guǎnlǐ)

二、防火滅火基本知識防火的基本方法控制可燃物隔絕空氣消除(xiāochú)著火源阻止火災(zāi)蔓延第七十六頁，共106頁。2.6消防安全管理

三、消防設(shè)備設(shè)施(shèshī)使用方法滅火器的使用(shǐyòng)二氧化碳(èryǎnghuàtàn)滅火器使用方法滅火時只要將滅火器提到或扛到火場，在距燃燒物5米左右，放下滅火器拔出保險銷，—手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手緊握啟閉閥的壓把。對沒有噴射軟管的二氧化碳滅火器，應(yīng)把喇叭筒往上板70～90度。使用時，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金屬連線管，防止手被凍傷。滅火時，當(dāng)可燃液體呈流淌狀燃燒時，使用者將二氧化碳滅火劑的噴流由近而遠(yuǎn)向火焰噴射。第七十七頁，共106頁。2.6消防安全管理(guǎnlǐ)

三、消防設(shè)備設(shè)施使用方法滅火器的使用(shǐyòng)使用時，應(yīng)手提滅火器的提把或肩扛滅火器帶到火場。在距燃燒處5米左右，放下滅火器，先拔出保險銷，一手握住開啟把，另一手握在噴射軟管前端的噴嘴處。如滅火器無噴射軟管，可一手握住開啟壓把，另一手扶住滅火器底部的底圈部分。先將噴嘴對準(zhǔn)(duìzhǔn)燃燒處，用力握緊開啟壓把，使滅火器噴射。當(dāng)手提式1211滅火器第七十八頁，共106頁。2.6消防安全管理(guǎnlǐ)

三、消防設(shè)備設(shè)施使用方法滅火器的使用(shǐyòng)推車式1211滅火器滅火時一般由二個人操作(cāozuò)，先將滅火器推或拉到火場，在距燃燒處10米左右停下，一人快速放開噴射軟管，緊握噴槍，對準(zhǔn)燃燒處：另一個則快速打開滅火器閥門。滅火方法與手提式1211滅火器相同。第七十九頁，共106頁。2.6消防安全管理(guǎnlǐ)

三、消防設(shè)備設(shè)施使用方法滅火器的使用(shǐyòng)手提式干粉(gānfěn)滅火器滅火時，可手提或肩扛滅火器快速奔赴火場，在距燃燒處5米左右，放下滅火器。如在室外，應(yīng)選擇站在上風(fēng)方向噴射。干粉滅火器撲救可燃、易燃液體火災(zāi)時，應(yīng)對準(zhǔn)火焰根部掃射，如果被撲救的液體火災(zāi)呈流淌燃燒時，應(yīng)對準(zhǔn)火焰根部由近而遠(yuǎn)，并左右掃射，直至把火焰全部撲滅。第八十頁，共106頁。2.6消防安全管理

三、消防設(shè)備設(shè)施(shèshī)使用方法滅火器的使用(shǐyòng)推車式干粉(gānfěn)滅火器推車式干粉滅火器的使用方法與手提式干粉滅火器的使用方法相同。第八十一頁，共106頁。2.6消防安全管理

三、消防設(shè)備設(shè)施使用(shǐyòng)方法消防栓的使用(shǐyòng)泡沫(pàomò)消火栓使用方法：將存放消防栓的倉門打開，將水袋取出，平放打開，將閥頭接在水袋上，對準(zhǔn)火源，雙手托起閥頭，打開水閥，進(jìn)行滅火。第八十二頁，共106頁。2.6消防安全管理(guǎnlǐ)

三、消防設(shè)備設(shè)施使用方法火災(zāi)(huǒzāi)自動報(bào)警設(shè)備的使用

煙感溫感光感可燃?xì)怏w(qìtǐ)探測器第八十三頁，共106頁。2.6消防安全管理(guǎnlǐ)

三、消防設(shè)備設(shè)施使用方法火災(zāi)(huǒzāi)自動報(bào)警設(shè)備的使用第八十四頁，共106頁。2.6消防安全管理

三、消防設(shè)備設(shè)施使用(shǐyòng)方法火災(zāi)自動報(bào)警(bàojǐng)設(shè)備的使用第八十五頁，共106頁。2.6消防安全管理

四、火災(zāi)(huǒzāi)自救與逃生方法自救與逃生注意事項(xiàng)：鎮(zhèn)定情緒，時刻保持清醒頭腦防煙熏樓房底層著火，住上層的人自然只能(zhīnénɡ)從樓梯跑用繩或用撕開的被單連接起來，將其固定在物體上，使人向樓下逃至無火的樓層或地面第八十六頁，共106頁。2.7特種設(shè)備和特種作業(yè)(zuòyè)安全管理

一、特種設(shè)備安全管理特種設(shè)備定義特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險性較大的、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)(kèyùn)索道、大型游樂設(shè)施。其中鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道為承壓類特種設(shè)備；電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)(kèyùn)索道、大型游樂設(shè)施為機(jī)電類特種設(shè)備。第八十七頁，共106頁。2.7特種(tèzhǒng)設(shè)備和特種(tèzhǒng)作業(yè)安全管理

一、特種(tèzhǒng)設(shè)備安全管理特種設(shè)備安全管理制定并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制實(shí)行(shíxíng)定期檢驗(yàn)制度堅(jiān)持持證上崗制度正確使用精心維護(hù)與保養(yǎng)第八十八頁，共106頁。2.7特種(tèzhǒng)設(shè)備和特種(tèzhǒng)作業(yè)安全管理

一、特種(tèzhǒng)設(shè)備安全管理特種作業(yè)的分類電工作業(yè)金屬焊接起重機(jī)械(qǐzhònɡjīxiè)（含電梯）作業(yè)機(jī)動車輛駕駛登高架設(shè)作業(yè)鍋爐作業(yè)壓力容器作業(yè)制冷作業(yè)第八十九頁，共106頁。2.7特種設(shè)備和特種作業(yè)(zuòyè)安全管理

二、特種作業(yè)(zuòyè)安全知識電梯開梯程序第一步：使用單位應(yīng)配備持有效證件上崗的管理人員，并由該管理人員開梯，關(guān)梯及電梯運(yùn)行過程中的管理；第二步：開梯之前認(rèn)真閱讀上一班交班記錄，打開廳門后，弄清電梯轎廂是在本層后方可踏進(jìn)；第三步：進(jìn)轎廂后，認(rèn)真檢查各控制開關(guān)及照明通風(fēng)(tōngfēng)是否正常；第四步：用手試安全觸板開關(guān)，光電開關(guān)功能是否靈敏可靠；第五步：把各開關(guān)打成正常位置，選頂層、中間數(shù)層及首層來回走一趟，沒有異常后方可投入正常運(yùn)行；第九十頁，共106頁。2.7特種設(shè)備和特種作業(yè)安全(ānquán)管理

二、特種作業(yè)安全(ānquán)知識電梯關(guān)梯程序第一步：關(guān)梯前乘電梯檢查一趟，如有異常及時通知維修保養(yǎng)人員處理；第二步：檢查電梯無異常后，把電梯停在首層，便于(biànyú)次日開梯；第三步：斷開轎內(nèi)所有接觸開關(guān)及照明開關(guān)。第九十一頁，共106頁。2.7特種設(shè)備和特種作業(yè)(zuòyè)安全管理

二、特種作業(yè)(zuòyè)安全知識電梯電梯其他安全規(guī)章制度1）電梯投入運(yùn)行前須進(jìn)行試運(yùn)行，以檢查各部位是否工作正常。2）搞好轎廂、廳門、轎門清潔衛(wèi)生，清理門地坎滑槽內(nèi)雜物，保障電梯門的正常開閉。3）嚴(yán)禁電梯超載運(yùn)行，不允許轎廂開啟安全窗。安全門運(yùn)送超長物件、對重量判斷不明或不符合安全條件的物品謝絕(xièjué)運(yùn)送。禁止電梯當(dāng)載貨電梯使用。載運(yùn)重量較大物品因注意在轎廂內(nèi)均勻分布。4）不允許用急停開關(guān)、檢修開關(guān)做正常運(yùn)行中的消號；不得在電梯運(yùn)行中使用廳門鑰匙開啟廳門；嚴(yán)禁在廳門、轎門開啟的情況下檢修運(yùn)行。第九十二頁，共106頁。2.7特種設(shè)備和特種作業(yè)安全(ānquán)管理

二、特種作業(yè)安全(ānquán)知識電梯電梯其他安全規(guī)章制度5）當(dāng)發(fā)生電梯運(yùn)行故障如“關(guān)門不走車”“運(yùn)行沖頂或蹲底”“安全鉗誤動作”“有異常噪音或較大震動沖擊”時，請立即按動警鈴按鈕及時通知電梯的管理及維修人員處理。6）電梯的廳門鑰匙、電源開關(guān)鑰匙由該電梯的司機(jī)或電梯管理人員、維修人員專人管理。認(rèn)真做好鑰匙的交接登記(dēngjì)。7）電梯的司機(jī)和維修人員、管理人員定期參加安全培訓(xùn)，掌握電梯的性能熟知安全操作規(guī)程，持證上崗，嚴(yán)禁無電梯操作證人員進(jìn)入電梯井道內(nèi)進(jìn)行有關(guān)工作。8）有關(guān)安全責(zé)任，實(shí)行安全責(zé)任制。維修、保養(yǎng)部門的所有安全管理由維保部經(jīng)理全面負(fù)責(zé)，由維保部經(jīng)理定期進(jìn)行安全教育工作。每天上崗工作之前由各組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)進(jìn)行安全教育工作及注意安全事項(xiàng)的交代工作，并做好每天的安全教育工作記錄，每天安全教育工作后由維保工作人員本人簽字。第九十三頁，共106頁。2.7特種設(shè)備和特種作業(yè)安全(ānquán)管理

三、特種作業(yè)人員管理特種作業(yè)人員的安全生產(chǎn)職責(zé)（1）認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和規(guī)章，嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，保證安全作業(yè)；（2）正確使用勞動防護(hù)用品和本工種作業(yè)的工具、設(shè)備，并認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)；（3）設(shè)備發(fā)生故障，影響安全生產(chǎn)時，應(yīng)立即采取有效措施，并報(bào)告(bàogào)有關(guān)部門和負(fù)責(zé)人；（4）努力學(xué)習(xí)、掌握本工種的安全技術(shù)知識和實(shí)際操作技能，不斷提高自身的安全技術(shù)水平；（5）有權(quán)拒絕管理人員違章指揮或者強(qiáng)令冒險作業(yè)，有權(quán)制止他人違章作業(yè)。第九十四頁，共106頁。2.7特種設(shè)備和特種作業(yè)(zuòyè)安全管理

三、特種作業(yè)(zuòyè)人員管理特種作業(yè)人員的特別安全管理（1）特種作業(yè)人員在獨(dú)立上崗作業(yè)前，必須進(jìn)行與本工種相適應(yīng)的、專門(zhuānmén)的安全技術(shù)培訓(xùn)。有下列情形之一者，由發(fā)證部門收繳其《特種作業(yè)操作證》：1）未按規(guī)定接受復(fù)審或復(fù)審不合格者；2）違章操作造成嚴(yán)重后果或違章操作記錄達(dá)3次以上者；3）弄虛作假騙取《特種作業(yè)操作證》者；4）經(jīng)確認(rèn)健康狀況已不適宜繼續(xù)從事所規(guī)定的特種作業(yè)者。（2）離開特種作業(yè)崗位６個月以上的特種作業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行實(shí)際操作技能考核，經(jīng)確認(rèn)合格后方可上崗作業(yè)。第九十五頁，共106頁。2.8傷害急救管理(guǎnlǐ)

一、機(jī)械傷害急救對傷員的現(xiàn)場搶救包括：（1）對心跳呼吸停止者，現(xiàn)場施行心肺復(fù)蘇。（2）對失去知覺者宜清除口鼻中的異物、分泌物、嘔吐物，隨后將傷員置于側(cè)臥位以防止窒息。（3）對出血多的傷口應(yīng)加壓包扎，有搏動性或噴涌狀動脈出血不止時，暫時可用指壓法止血：或在出血肢體傷口的近端扎止血帶，上止血帶者應(yīng)有標(biāo)記，注明時間，并且每20分鐘放松一次，以防肢體的缺血壞死。（4）遇有開放性顱腦或開放性腹部傷，腦組織或腹腔內(nèi)臟脫出者，不應(yīng)將污染的組織塞入，可用干凈碗覆蓋，然后包扎；避免進(jìn)食(jìnshí)、飲水或用止痛劑，速送往醫(yī)院診治。