船舶搭設(shè)雙梯安全管理規(guī)定(2篇)

船舶搭設(shè)雙梯安全管理規(guī)定1目的為規(guī)范船舶及海工(以下簡(jiǎn)稱船舶)建造項(xiàng)目使用雙梯管理，確保人員在登船過程中和緊急狀態(tài)下的救援、疏散過程中的安全，特制訂本規(guī)定。2適用范圍本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造安全管理。3管理要求3.1各種類型登船梯、登船梯基座、登船梯甲板固定裝置等必須經(jīng)技術(shù)部門設(shè)計(jì)，經(jīng)質(zhì)量管理部門檢驗(yàn)確認(rèn)合格后才能投入使用。3.2船舶建造項(xiàng)目在搭載和水下舾裝階段應(yīng)搭設(shè)兩部登船梯。其中一部登船梯做應(yīng)急逃生使用，平時(shí)關(guān)閉，但要保證應(yīng)急情況可隨時(shí)暢通；船舶與船舶間的兩部連接梯子可保持暢通狀態(tài)；最外檔的船舶應(yīng)盡可能保持舷梯備用狀態(tài)。3.3所有的登船梯踏步應(yīng)均勻無破損、甲板梯座盡量采用重塊式結(jié)構(gòu)，減少焊接對(duì)甲板的損傷；若采用焊接式結(jié)構(gòu)固定，吊耳焊接應(yīng)可靠；固定銷應(yīng)有防脫裝置，轉(zhuǎn)角空擋處的防墜落措施應(yīng)可靠。兩船間的登船梯應(yīng)落實(shí)防物體及人員墜落措施。3.4登船梯應(yīng)在明顯處標(biāo)注最大允許負(fù)荷標(biāo)志。3.5登船梯的布置位置要充分考慮以下幾方面：____周圍應(yīng)相對(duì)寬敞無障礙物，方便作業(yè)人員的緊急救援、疏散；3.5.2考慮布置在作業(yè)較集中區(qū)域，方便施工；3.5.3考慮有可能出現(xiàn)重大危險(xiǎn)的部位，保證出現(xiàn)緊急情況所有作業(yè)人員都能安全撤離現(xiàn)場(chǎng)。第1頁共4頁3.6船與船之間的登船梯應(yīng)一端固定，另一端為自由端，自由端應(yīng)有滾動(dòng)裝置并留有足夠的余量，保證兩船在相互移動(dòng)時(shí)登船梯不脫節(jié)。3.7連接碼頭與船舶的登船梯基座必須牢固可靠，保證其穩(wěn)性。3.8登船梯與水平的夾角原則上應(yīng)小于____度，特殊情況應(yīng)監(jiān)護(hù)使用。3.9登船梯每次使用前必須經(jīng)相關(guān)主管人員檢查合格，并掛設(shè)安全確認(rèn)標(biāo)識(shí)，此標(biāo)識(shí)應(yīng)注明確認(rèn)人及確認(rèn)時(shí)間。3.10備用登船梯在正常狀態(tài)下應(yīng)禁止人員使用，在其入口、出口處設(shè)警示標(biāo)志。3.11主管部門應(yīng)對(duì)登船梯進(jìn)行定期巡檢和保養(yǎng)維護(hù)。4本規(guī)定由安監(jiān)部負(fù)責(zé)解釋。船舶搭設(shè)雙梯安全管理規(guī)定（二）第一條為加強(qiáng)船舶明火作業(yè)的安全監(jiān)督管理，保障船舶、港口安全，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，規(guī)定本辦法。第二條本辦法適用于在深圳港口水域內(nèi)進(jìn)行明火作業(yè)的一切中外籍民用船舶，包括從事商業(yè)運(yùn)輸?shù)能娛麓?，以及承接船舶明火作業(yè)的單位及人員。第三條專業(yè)修船廠內(nèi)，以及修船廠設(shè)置的浮船塢的船舶明火作業(yè)，應(yīng)遵守交通部、公安部、中國(guó)船舶工業(yè)總公司頒布的《船舶修理防火防爆管理規(guī)定》。第四條船舶明火作業(yè)由中華人民共和國(guó)深圳港務(wù)監(jiān)督〈以下簡(jiǎn)稱港務(wù)監(jiān)督〉及其派駐各地的監(jiān)督站實(shí)施統(tǒng)一審批和監(jiān)督管理。第五條明火作業(yè)操作人員，必須持有船舶檢驗(yàn)部門頒布的《焊工合格證》，船員應(yīng)持有《船舶消防》培訓(xùn)證書。承接船舶明火作業(yè)的單位必須持有港務(wù)監(jiān)督核發(fā)的《修船廠家船舶明火作業(yè)許可證》，明火作業(yè)的主管人員和帶(領(lǐng))第2頁共4頁班人員，必須經(jīng)港務(wù)監(jiān)督培訓(xùn)，并取得港務(wù)監(jiān)督簽發(fā)的《船舶明火作業(yè)安全員》證書。第六條船舶進(jìn)行明火作業(yè)，作業(yè)單位和船方應(yīng)在開始作業(yè)____小時(shí)前按規(guī)定的格式向港務(wù)監(jiān)督站遞交《船舶明火作業(yè)申請(qǐng)書》(附件一)，在消防重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)處所的明火作業(yè)，還應(yīng)作業(yè)單位和船方主管負(fù)責(zé)人簽名。第七條申請(qǐng)明火作業(yè)單位的法定代表人為責(zé)任人，對(duì)整個(gè)明火作業(yè)負(fù)完全責(zé)任。第八條港務(wù)監(jiān)督接到船舶明火作業(yè)的申請(qǐng)后，應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核查，確認(rèn)各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，在符合明火作業(yè)安全技術(shù)要求后，發(fā)給《船舶明火作業(yè)批準(zhǔn)書》(附件二)。船方或作業(yè)單位取得港務(wù)監(jiān)督簽發(fā)的《船舶明火作業(yè)批準(zhǔn)書》后，應(yīng)向有關(guān)公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)備。第九條船舶進(jìn)行明火作業(yè)，必須嚴(yán)格執(zhí)行交通部發(fā)布的《運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定》和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T13386的規(guī)定和要求，遵守有關(guān)安全操作規(guī)程。第十條燃油、潤(rùn)滑油艙(柜)、機(jī)艙，油船供油艙、泵艙、隔離艙、壓載艙等處所進(jìn)行明火作業(yè)，必須封閉與其相連通無法拆卸的管系、閥門，按照船舶檢驗(yàn)局《船舶浦除可燃?xì)怏w檢驗(yàn)規(guī)則》的要求，清除艙內(nèi)油、氣，并由船舶檢驗(yàn)部門或者其認(rèn)可的機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，取得《船舶可燃?xì)怏w清除證書》。液化氣船、散裝液態(tài)化學(xué)品船和油輪的明火作業(yè)，除遵守本辦法外，還應(yīng)遵守國(guó)家其他有關(guān)的特別規(guī)定。測(cè)爆合格的艙室或處所，明火作業(yè)必須在____小時(shí)內(nèi)開工，否則應(yīng)重新測(cè)爆認(rèn)可。作業(yè)前和作業(yè)后，應(yīng)有專人對(duì)施工區(qū)域及受影響處所隨時(shí)復(fù)測(cè)可燃?xì)怏w農(nóng)度。第3頁共4頁第十二條船舶明火作業(yè)時(shí)，必須有安全員專門負(fù)責(zé)監(jiān)督護(hù)，并在港務(wù)監(jiān)督核定的范圍和時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，不得擅自擴(kuò)大明火作業(yè)范圍和超過作業(yè)時(shí)限。明火作業(yè)完畢，作業(yè)人員要徹底清理現(xiàn)場(chǎng)。在確認(rèn)無殘留火種時(shí)，安全員方可撤離。第十三條對(duì)危險(xiǎn)性大的明火作業(yè)，港務(wù)監(jiān)督可責(zé)成作業(yè)單位申請(qǐng)消防車、船舶實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，被監(jiān)護(hù)船舶應(yīng)支付有關(guān)費(fèi)用。油輪、液化氣體船專用碼頭禁止船舶明火作業(yè)。第十四條船舶在明火作業(yè)時(shí)發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即采取一切措施組織自救，同時(shí)，迅速報(bào)告港務(wù)監(jiān)督和公安消防部門，并接受港務(wù)監(jiān)督和公安消防部門的調(diào)查處理。第十五條船舶在明火作業(yè)時(shí)，如違反安全操作規(guī)程或有不安全因素，港務(wù)監(jiān)督可作出停止明火作業(yè)的決定，作業(yè)單位必須服從。第十六條船舶申請(qǐng)明火作業(yè)，應(yīng)交納辦理審批費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視費(fèi)，并提供交通便利。第十七條對(duì)違反本辦法的，港務(wù)監(jiān)督將依據(jù)中華人民共和國(guó)海上交通