輪胎基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)

TyreBaiscKnowledgeTraining輪胎基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)目錄第一章輪胎第一節(jié)輪胎功能第二節(jié)輪胎分類第三節(jié)輪胎結(jié)構(gòu)第四節(jié)子午線輪胎部件位置及設(shè)計(jì)原理第五節(jié)輪胎的標(biāo)識(shí)第二章輪胎原材料第一節(jié)天然橡膠第二節(jié)合成橡膠第三節(jié)輪胎使用的骨架材料第三章輪胎制造過(guò)程及工藝第一節(jié)工藝流程第二節(jié)生膠的塑煉第三節(jié)混煉第四節(jié)壓延第五節(jié)壓出第六節(jié)裁斷第七節(jié)子午胎成型工藝第八節(jié)子午胎硫化工藝第四章輪胎的檢測(cè)附:米其林子午線輪胎技術(shù)的發(fā)展Whatisatire?

第一章

A?

box

?filledwithairAir

underpressureTyrecontributetothecar

輪胎對(duì)汽車的作用和貢獻(xiàn)Fourcontactpatchsaretheuniqueareathatthecar,asawhole,touchtheroad.Allforce,vibration,momenttransferfromroadtocarbyit四個(gè)印痕(輪胎接地區(qū))是汽車作為一個(gè)整體唯一接觸地面的地方。所有力、振動(dòng)、力矩均由此才能從地面?zhèn)飨蚱?。用于制造輪胎的材料Ahighlycomplexproduct:輪胎是一高聚合物Morethan200materials200多種原材料Over30semi-finished

products超過(guò)30種的半制品Andahigh

technology

是一高技術(shù)的產(chǎn)品Thefunctionsofthetir輪胎功能

第一節(jié)

Customersexpectations

顧客的期望Security安全Drivingpleasure舒適的駕駛Reducedrunningcosts運(yùn)行費(fèi)用要底R(shí)espectfortheenvironment尊重環(huán)境Thefunctionsofthetire

輪胎的功能CARRY負(fù)荷tocarryaload

GUIDE操縱tosteerthevehicleTRANSMIT運(yùn)載totransmitbrakingforceandpoweroutputABSORB減震toabsorb(noiseandmechanicalvibration)ROLL

滾動(dòng)torollingLAST

耐久

Thefunctionsofthetire

負(fù)荷性能tocarryaload

支承整車重量

Supportwholecarweight取決于Dueto：-輪胎類型Tyretype-尺寸Dimension-氣壓pressure-等etcThefunctionsofthetire

負(fù)荷tocarryaloadLoading:

負(fù)重

240TDW：自重

147TThefunctionsofthetire

操縱tosteerthevehicle

(胎體耐曲橈、乘坐舒適、行駛安全性能）DIRECTIONOFTRAVEL駕駛方向CONTACTPATCH接觸的花塊GinGoutBinBoutBinGinBoutGoutFDIRECTIONOFTRAVEL駕駛方向WHEELTURNED車輪轉(zhuǎn)向LEADINGEDGETRAILINGEDGECHANGEINDIRECTION方向的變化PULLEXERTEDBYTREADDEFORMATION外部拉力造成的胎面變形Thefunctionsofthetire

操縱tosteerthevehicle

（乘坐舒適、行駛安全和胎體耐曲繞性能）高速操控性轉(zhuǎn)向操控性抓地力輪輞保護(hù)壓力均衡結(jié)構(gòu)提供舒適駕乘和出色的磨耗性能Thefunctionsofthetire

磨耗性能Abrasionresistance

理想的接地面壓力分布,使輪胎在所有路面提供出色的抓地力,并獲得均勻的胎面磨耗形狀

輪胎內(nèi)部主要的部件:合理寬度的鋼絲帶束層和它的三角形組合有效地抵抗由于離心力產(chǎn)生的胎面變形確保接地面積的剛性，在高速情況下使輪胎更安全，壽命更長(zhǎng)。理想厚度的胎面底膠不僅能過(guò)濾低頻噪音，而且保護(hù)鋼絲帶束免受侵襲，給用戶提供寧?kù)o、舒適的駕駛以及輪胎的長(zhǎng)壽命。Thefunctionsofthetire

高速性能highspeed設(shè)計(jì)合理的帶束層結(jié)構(gòu)

提供舒適駕乘和出色的高速性能

理想厚度的底膠鋼絲帶束邊緣橡膠條覆蓋層：采用了BAZ(零度帶束)技術(shù)VERYHIGHPERFORMANCE

優(yōu)異的性能Speeds>240km/h速度>240公里/小時(shí)Manylongitudinalgrooves

縱向凹槽-Directionalstability方向的穩(wěn)定Largeblocks/nosipes

大花塊

-

Corneringprecision拐彎靈活

-

Improvedbraking提高制動(dòng)性Rubberquality橡膠質(zhì)量

-Increasedgrip提高抓地力32%grooves,forprogressivereactionlongitudinalandtransversalgrooves,forwaterevacuation影響抓地力的因素:胎面配方,橡膠混合及花紋深度影響噪音的因素:排水溝形式,花紋形狀及花塊大小Thefunctionsofthetire

運(yùn)載totransmitbrakingforceandpoweroutput

Transferdrivingforce&brakingforce

傳遞驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力

(通過(guò)輪胎與路面的附著性能)取決于Dueto：輪胎縱向剛度

Verticalrigid-接地面積Contactpatch胎冠膠特性KMcharacteristic花紋設(shè)計(jì)Pattendesign-等etcThefunctionsofthetire

toabsorb(noiseandmechanicalvibration)胎面花紋設(shè)計(jì)影響到噪音和吸震1連續(xù)的中央縱向肋條2外側(cè)胎肩3內(nèi)側(cè)胎肩4中央縱向溝槽5縱向溝槽的圓形底部6排石溝7胎面小溝槽設(shè)計(jì)8胎壁-胎肩連接WINTERPERFORMANCE冬季性能Highnumberofsipes(900to2000),angledonexternaltreadblocks.900-2000個(gè)角度向外的大花塊-Supplestarts啟動(dòng)平穩(wěn)-Shortbrakingdistances剎車距離短-Improvedsafety提高安全性能Rubberquality橡膠質(zhì)量

-Gripatsub-zerotemperatures零度以下的抓地力Thefunctionsofthetire

吸收toabsorb(noiseandmechanicalvibration)

寧?kù)o舒適乘坐舒適性能Thefunctionsofthetire

減震toabsorb(noiseandmechanicalvibration)

緩沖由路面?zhèn)鱽?lái)的振動(dòng)和沖擊

Amortizethevibration&strikefromtheroad取決于Dueto：-輪胎氣壓Presure-胎冠膠特性KMcharacteristic-均勻性Uniformity-動(dòng)平衡BD-等etcThefunctionsofthetire

減震toabsorb(noiseandmechanicalvibration)

負(fù)載導(dǎo)致輪胎變形Thecirclegirthof185/60R14CERTIStyreisabout1760mm.Ifatyre’slifeis80,000KM,thistyrewilldistort45,000,000timesinitslife.一條185/60R14CERTIS的圓周長(zhǎng)大約1760毫米。如果一條輪胎的壽命是8萬(wàn)公里，這條輪胎一生要變形45,000,000次。Thefunctionsofthetire

減震toabsorb(noiseandmechanicalvibration)

LadenRadius

負(fù)載半徑Freeradius自由半徑Vertical

deflection垂直變形距離

（下沉量與內(nèi)壓、負(fù)荷有關(guān)）徑向變形的大小取決于輪胎的規(guī)格和結(jié)構(gòu)，制造輪胎所用的材料，內(nèi)壓和負(fù)荷下的輪胎周向力和側(cè)向力的大小以及路面硬度Thefunctionsofthetire

減震toabsorb(noiseandmechanicalvibration)

OMP

技術(shù)胎唇區(qū)域使用OMP技術(shù)(優(yōu)化的模數(shù)和輪廓設(shè)計(jì))保證輪胎縱向的彈性,加之胎肩部的優(yōu)越設(shè)計(jì)使輪胎在一定的氣壓、負(fù)荷下使胎側(cè)部的曲繞變形在很小的范圍內(nèi)。確保在顛簸路面行駛中垂直方向上的舒適性吸收震動(dòng)胎側(cè)變形區(qū)域

這項(xiàng)由米其林首創(chuàng)的，具有突破性的綠色技術(shù)仍然是輪胎行業(yè)的典范。一種特殊的配方，帶來(lái):降低滾動(dòng)阻抗,綠色環(huán)保技術(shù)提高了燃料的使用效率,但并不損失其它任何方面的性能由于降低輪胎使用的工作溫度,因此增強(qiáng)了耐久性減少燃料消耗=減少環(huán)境污染XSE

技術(shù)減少燃料消耗Thefunctionsofthetire

降低滾動(dòng)阻力

Bringdown

RollingresistanceSilica

硅材料1992dissociate

properties特性

inside

thematerials

在原材料里10001Frequency1MHz滾動(dòng)頻率Energy

absorbed

bythetire能耗Rolling

resistance滾動(dòng)阻力Grip抓著力胎冠部份Crown(Tread)Area

胎肩部份ShoulderArea胎壁部份SidewallAreaBeadArea胎唇BeadSeat胎唇座BearingZone“承力”區(qū)輪胎的不同部分

DifferentPartsoftheTyre氣墊功能

CushionPower負(fù)載能力

LoadCarrying操控性能

SteeringControl穩(wěn)定性

Stability可靠性

Reliability抓地能力RoadGrip耐磨程度WearRigidity硬耐衝擊,耐熱,耐油,耐氧化,適合各種天氣…

Resisttoshocks,heat,grease,oxidationandvariousweathers...FunctionsoftheParts

各部分功能

小結(jié)子午線輪胎優(yōu)越的功能：操控性能轉(zhuǎn)向性好（

SteeringControl）減震性好乘坐舒適耐磨性好（比斜交胎提高30%~70%）抓著性好接地面積大（周向伸張小剛性大滑移小）行駛溫度低適應(yīng)高速使用壽命長(zhǎng)負(fù)載能力高安全性能好Dryandwetgrip干濕抓地力Theartofbalancing

性能的平衡Comfort舒適性

Endurance耐久性

Handling操縱性Life壽命Rollingresistance滾動(dòng)阻力Tirearrange

輪胎分類

第二節(jié)

Tirearrange

輪胎分類按用途分：轎車/輕卡輪胎客車/載重輪胎工程機(jī)械輪胎飛機(jī)輪胎農(nóng)用輪胎特種輪胎等等

按結(jié)構(gòu)分類：斜交結(jié)構(gòu)、子午結(jié)構(gòu)、帶束斜交結(jié)構(gòu)有內(nèi)胎、無(wú)內(nèi)胎

按內(nèi)壓分：高壓(5~8bar)、低壓(1.5~3.0bar)、超低壓(<1.5bar)按花紋分：普通、越野、混合花紋按簾布層材料分：棉簾線、人造絲、尼龍、聚酯、鋼絲輪胎等等自行車輪胎？猜猜下列輪胎的氣壓！3.0-5.0bar工程車輪胎？1.8-3.0bar5.5-8.0bar6.0-8.0bar轎車輪胎？卡車輪胎？Structureofatire

輪胎結(jié)構(gòu)

第三節(jié)Structureofatire

cross-plyarchitecture

斜交結(jié)構(gòu)TirepliesNodifferencebetweenthefunctionsofthecrownandsidewalls

胎側(cè)和胎冠的功能是同一的Structureofatire

cross-plyarchitecture

斜交輪胎的結(jié)構(gòu)Sidewalls

unstablemeshCrown

unstablemeshSidewallsCrown網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)處于交錯(cuò)運(yùn)動(dòng)易摩擦生熱破壞Structureofatire

radialarchitecture

子午線輪胎的結(jié)構(gòu)Carcass

ply簾布層Crown冠部

belt帶束層Thereisadifferencebetweenthecrownandsidewallfunctions.子午線輪胎的結(jié)構(gòu)Sidewalls

SlightshearingCrownperfectstability

ofthetriangularmesh胎側(cè)部分的簾線有微小的剪切運(yùn)動(dòng)胎冠部分的帶束層有完美穩(wěn)定的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)子午線輪胎的結(jié)構(gòu)胎冠TreadKM胎肩Shoulder胎側(cè)SidewallFE/PT胎圈Bead尼龍帶束NSF/BAZCrownplies鋼絲帶束NST肩部墊膠PS胎體簾布NCcarcassply氣密層GIinnerline三角膠BT鋼絲圈TPbeadwires外包布LP內(nèi)包布LIStructureofatire

0obelt&cross-plyarchitecture

帶束斜交輪胎的結(jié)構(gòu)Sidewalls

unstablemeshCrown

unstablemeshSidewallsCrownLessdrift

effect（漂移）滑移子午線輪胎和斜交輪胎使用性能比較Lessdrift

effectMaximum

grip抓著力Less

gripConsiderable

drifteffect相當(dāng)多的滑移當(dāng)輪胎負(fù)載時(shí)斜交線輪胎子午線輪胎斜交輪胎的胎體承受80%~90%的應(yīng)力子午胎的帶束層承受60%~75%的應(yīng)力子午胎

負(fù)載實(shí)驗(yàn)斜交胎

子午線輪胎斜交線輪胎231轉(zhuǎn)彎時(shí)子午線輪胎斜交線輪胎231遇到障礙物時(shí)子午線輪胎斜交線輪胎

子午線輪胎優(yōu)越的功能小結(jié)子午線輪胎優(yōu)越的功能：操控性能轉(zhuǎn)向性好（

SteeringControl）減震性好乘坐舒適耐磨性好（比斜交胎提高30%~70%）抓著性好接地面積大（周向伸張小剛性大滑移?。┬旭倻囟鹊瓦m應(yīng)高速使用壽命長(zhǎng)負(fù)載能力高安全性能好第四節(jié)

子午線輪胎優(yōu)越的功能來(lái)自優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

——部件位置的設(shè)計(jì)原理米其林子午線轎車輪胎的結(jié)構(gòu)示意圖NCRFINCGICURINGMOULD硫化模具16barINTERNALCURINGPRESSURE16巴的硫化內(nèi)壓FLUAGE流動(dòng)性FLUAGENCGICURINGMOULD硫化模具16barINTERNALCURINGPRESSURE16巴的硫化內(nèi)壓RFIB59PSNSTMOREABOUTENDURANCE...TheFEprotectsthesidewallagainstshock,scraping,ozoneandotherchemicalattacksgasoline,oiletc.FE保護(hù)胎側(cè)抵抗外界的沖擊,刮擦,臭氧老化和汽油,油類等化學(xué)物質(zhì)的侵害NSF,developmentoftextileNST1moustacheNAZorBAZtobracethesummitblockgivingahigherspeedratingBTPTCartires:乘用輪胎

inflationpressure充氣壓力:2b(巴)GIthicknessGI厚度:0.7mm

Vantires:輕卡胎heavierload重負(fù)荷higherpressure較高的充氣壓力(3.25b)thickerGI厚度(1.2mm)MOREABOUTENDURANCE…提高耐久性能TheBTrubberstickstometal,andpreventstheNCfrombeingwornawayunderthetringleBT橡膠附著在金屬表面防止NC因疲勞而脫離三角區(qū)域無(wú)內(nèi)胎輪胎的子口與輪輞是緊配合必須滿足脫圈阻力的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求GIBEAD-TRINGLE,PTR,BT,BJNC,RFIFESUMMITBLOCKNST1,NST2,KMNSFDECOUPLINGPS,B59小結(jié)：各部件的分布位置及作用抗割

shear壽命life抓地grip(濕wet)滑水slip舒適comfortable噪音Noise

操控(運(yùn)動(dòng))steering

抓地grip(干dry)離層

abscission100平均磨耗Wear輪胎設(shè)計(jì)：考慮綜合因素的平衡Expectations期望Safety安全DrivingPleasure駕駛舒適