線形城市帶形城市索里亞瑪塔剖析

會計學1線形城市帶形城市索里亞瑪塔剖析西班牙的工程師索里亞·瑪塔1882年提出背景：當時大規(guī)模發(fā)展的鐵路交通，將原先空間距離遙遠的城市聯(lián)系起來，并加速了這些城市地區(qū)的整體發(fā)展。地鐵和有軌電車的建設極大地改善了大城市內部及其周圍地區(qū)的交通狀況，加強了城市內部與其腹地的聯(lián)系。線型城市（LinearCity）第1頁/共12頁傳統(tǒng)的城市——圍繞一個已有得核心以同心圈的形式進行建造——擁擠一條寬度有限的“帶子”，沿其軸線有一條或多條鐵路，其長度不限傳統(tǒng)的從核心向外擴展的城市形態(tài)已經(jīng)過時，它們只會導致城市擁擠和衛(wèi)生惡化，在新的集約運輸方式的促進下，城市將依賴交通運輸線組成城市的網(wǎng)絡。第2頁/共12頁線型城市就是沿交通運輸線布置的長條形的建筑地帶。城市不再是分散在不同地區(qū)的點，而是由一條鐵路和城市干道相串連在一起、連綿不斷的城市，并且是可以貫穿整個地球的。城市形態(tài)

--------由鐵路和干道串聯(lián)在一起的、連綿不斷的長條形建筑地帶。線型城市的基本原則：城市建設的一切其他問題，均以城市交通運輸問題為前提。最符合該原則的城市結構就是城市中的人的交通耗費最少，鐵路是當時最安全、高效和經(jīng)濟的交通工具，所以線型城市成為最理想的城市結構?；驹瓌t------運輸經(jīng)濟，通勤耗時最少。第3頁/共12頁到2025年，將有20億人缺乏水的供應。到2050年，這個數(shù)字可能達到30億人。前聯(lián)合國秘書長古拉簡括地說，我們必須改變態(tài)度，否則，這將是集體自殺。到2050年，由于人類活動引起氣候變化而導致的荒漠化，將會影響全球三分之一的土地，并會影響二十億人。雜志《地球－緊急》指出，到2050年，虛幻的、理想型的消費社會模式不能推廣到生活在地球上80至90億的人口。數(shù)以十億人理所當然地渴望依照西方社會的水平來生活。世界目前面臨著的事實是：數(shù)十億人需要在一個受生態(tài)規(guī)律限制的地球上居住,線形城市研究的目的是對上述問題找出一解決辦法，利用靈活多變的公共交通工具，混合城郊兩種生活模式，有效地減低私家車帶來的噪音和污染。目的

--------既可享受城市型的設施又不脫離自然。第4頁/共12頁解決方案：建成高聳和線形的線形城市。每個建筑單元模塊成階梯狀。三個交通網(wǎng)絡系統(tǒng)建于三層地下層：它們層疊層地相連接。由于是線形的，這一網(wǎng)絡簡單而有效率。同時，它正鄰近郊區(qū)。每住戶有一個大型私人陽臺，可以眺望如國家公園般的景色。它有一個平臺及特別的裝配，使鄰居們可共享一個更大的陽臺、游泳池、桑拿浴室、小公園和兒童游樂場。

第5頁/共12頁每一樓層有其設施如信箱，消防設備、工作坊、儲物間、自動售貨機，獨立的垃圾投擲管道，以方便回收（紙張，玻璃，金屬等等）。每商業(yè)住宅混合樓宇可高達12至36層。住宅高12至16層，每個建筑單元模塊成階梯狀。商業(yè)區(qū)設于較低的樓層，層數(shù)可按需要而改變。這樣，線形城市的外觀便有如群山綿延。住宅區(qū)高達16層，設于商業(yè)區(qū)之上。商業(yè)區(qū)將有商店和精品店設于低層，而辦公室和工廠位于其上。這樣，人們便有可能住在他的工作場所之上。如此，有些人可能覺得有利一些：這樣的靠近使人們有可能部分時間在家中工作，照顧孩子，便捷地從辦公室往返家中，回家休息輕松一下。第6頁/共12頁每一座樓宇有336個公寓，可容納約840名居民，此外還有商業(yè)樓層。在樓宇內有商店及各種服務。在屋頂有社區(qū)公園連酒吧、餐廳、游樂場、兒童游泳池、桑拿室、眺望樓、野餐區(qū)、太陽浴區(qū)和蔭蔽區(qū)。把屋頂建成一個陽臺，進行各類活動，在社交優(yōu)勢上就有如生活在一個村莊一樣的有歸屬感，而所有在城市中的商品仍很容易找到。行人路在各個屋頂上相連，而內堂與走廊則把各建筑單元模塊相連。此外，還有儲物室和公共工作坊。一個自然采光的體育中心將設在地庫第一層，有通道直接外出。建筑物周圍的園林設計配合戶外活動的需要，如單車徑、公園及行人徑、騎馬、園藝等不同的運動設施。古跡將被保留，不能容納在線形城市內的活動大樓（如體育場館）也將建于其外圍周邊。一組七幢的樓宇組成一個建筑單元模塊，它可以提供相應其人口的服務：一個地鐵站，體育設施，公園，商店等。一群建筑單元模塊將需要等同一個小城鎮(zhèn)的服務：這包括列車、地鐵車站、教育、文化服務、醫(yī)院等等。最后，對每二百萬名的居民，將提供城市應有的服務（例如，高速列車站，機場等）。貨運及客運公共交通工具位于層疊而相通的三層地下層。這三層運輸體系分別為短程（地下鐵路）、中程（列車）和長程（高速列車）。那兒有小型電動車和手推車可供出租，交通跟現(xiàn)在使用轎車一樣的便利。這些電動車和手推車將放置于連環(huán)運送車廂和電梯中，可快速便捷地取得。貨物轉送點設有暫置貨物區(qū)，可迅速地傳遞貨品，不妨礙流通。此外，線形城市提供一個更有趣、更舒適的環(huán)境，將解決許多生態(tài)問題。第7頁/共12頁某些活動不能納入城市，如農(nóng)業(yè)、采礦業(yè)、林業(yè)或渡假區(qū)，這些