《交通運(yùn)輸法規(guī)》人民交通出版社課件

道路客貨運(yùn)輸合同道路運(yùn)輸概述道路運(yùn)輸（RoadTransportation）也是現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?，它與鐵路運(yùn)輸同為陸上運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸方式。

一、道路運(yùn)輸?shù)囊?一)道路現(xiàn)代公路按管理系統(tǒng)可分國(guó)家公路、省級(jí)公路、縣級(jí)公路、鄉(xiāng)級(jí)公路和專用公路等。(二)汽車目前世界上共有汽車3億輛以上，其中絕大部分為美、日、英、法、德等國(guó)所占有?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所?！暗缆贰睉?yīng)具有公眾通行的特征我國(guó)的公路網(wǎng)（1）國(guó)道（2）五縱七橫（3）高速公路路網(wǎng)國(guó)道（nationalhighway）國(guó)道是指具有全國(guó)性政治、經(jīng)濟(jì)意義的主要干線公路，包括重要的國(guó)際公路，國(guó)防公路、連接首都與各省、自治區(qū)、直轄市首府的公路，連接各大經(jīng)濟(jì)中心、港站樞紐、商品生產(chǎn)基地和戰(zhàn)略要地的公路。國(guó)道中跨省的高速公路由交通部批準(zhǔn)的專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。在中國(guó)，由以下公路組成：①首都通向省、市、自治區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)中心和30萬人口以上城市的干線公路；②通向各大港口、鐵路樞紐、重要工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地的干線公路；③大、中城市通向重要對(duì)外口岸、開放城市、歷史名城、重要風(fēng)景區(qū)的干線公路；④具有重要意義的國(guó)防干線。這些公路線構(gòu)成了國(guó)家公路網(wǎng)的框架。

國(guó)道以1、2、3開頭，以1開頭的是首都放射線（112國(guó)道除外），以2開頭的則為南北走向線，以3開頭的是東西走向線。二、公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和作用特點(diǎn)：1.機(jī)動(dòng)靈活2.投資少收益快3.實(shí)現(xiàn)門到門作用：1.實(shí)現(xiàn)門到門2.是港口車站機(jī)場(chǎng)集散貨物的重要手段3.又是一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)輸系統(tǒng)不足：載重量小；車震較大，易貨損；費(fèi)用較高三、道路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，道路運(yùn)輸?shù)慕M織形式一般有以下幾種類型：1）公共運(yùn)輸業(yè)2）契約運(yùn)輸業(yè)3）自用運(yùn)輸業(yè)4）汽車貨運(yùn)代理按照承托雙方簽訂的運(yùn)輸契約運(yùn)送貨物。與之簽訂契約的一般都是一些大的工礦企業(yè)，常年運(yùn)量較大而又較穩(wěn)定。契約期限一般都是比較長(zhǎng)，短的有半年、一年，長(zhǎng)的數(shù)年。按照契約規(guī)定，托運(yùn)人保證提供一定的貨運(yùn)量，承運(yùn)人保證提供所需的運(yùn)力。工廠、企業(yè)、機(jī)關(guān)自置汽車，專為運(yùn)送自己的物資和產(chǎn)品，一般不對(duì)外營(yíng)業(yè)。本身既不掌握貨源也不掌握運(yùn)輸工具，他們以中間人身份一面向貨主攬貨，一面向運(yùn)輸公司托運(yùn)，借此收取手續(xù)費(fèi)和傭金。有的汽車貨運(yùn)代理專門從事向貨主攬取零星貨載，加以歸納集中成為整車貨物，然后自己以托運(yùn)人名義向運(yùn)輸公司托運(yùn)，賺取零擔(dān)和整車貨物運(yùn)費(fèi)之間的差額。1）公共運(yùn)輸業(yè)這種企業(yè)專業(yè)經(jīng)營(yíng)汽車貨物業(yè)務(wù)并以整個(gè)社會(huì)為服務(wù)對(duì)象，其經(jīng)營(yíng)方式有：（1）定期定線。不論貨載多少，在固定路線上按時(shí)間表行駛。（2）定線不定期。在固定路線上視貨載情況，派車行駛。（3）定區(qū)不定期。在固定時(shí)間的區(qū)域內(nèi)根據(jù)貨載需要，派車行駛。四、公路運(yùn)雜費(fèi)(一)貨物重量(二)計(jì)費(fèi)里程(三)運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式1.以噸/公里或每公斤/公里計(jì)費(fèi)者:(貨物計(jì)費(fèi)重量×計(jì)費(fèi)里程×每公斤/公里運(yùn)價(jià))×(1+加成率)2.以噸計(jì)費(fèi)者:(貨物計(jì)費(fèi)重量×運(yùn)價(jià))×(1+加成率)五、國(guó)際道路貨物運(yùn)輸公約和協(xié)定1.《國(guó)際道路貨物運(yùn)輸合同公約》簡(jiǎn)稱CMR。1956.5.19日內(nèi)瓦歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)規(guī)定了：適用范圍、承運(yùn)人責(zé)任、合同的簽訂與履行、索賠和訴訟以及連續(xù)承運(yùn)人履行合同等等2.《關(guān)于集裝箱的關(guān)稅協(xié)定》1956宗旨：相互間允許集裝箱免稅過境。3.《國(guó)際道路車輛運(yùn)輸規(guī)定》簡(jiǎn)稱TIR。根據(jù)規(guī)則規(guī)定：對(duì)集裝箱的道路運(yùn)輸承運(yùn)人，如持有TIR手冊(cè)，允許由發(fā)運(yùn)地到達(dá)目的地，在海關(guān)簽封下，中途可以不受檢查，不支付關(guān)稅，也可不提供押金。我國(guó)的出入境運(yùn)輸

我國(guó)和周邊國(guó)家的公路貨物運(yùn)輸，多以政府間的雙邊、多邊汽車運(yùn)輸協(xié)議為依據(jù)：1）1994中華人民共和國(guó)政府和越南社會(huì)主義共和國(guó)政府汽車運(yùn)輸協(xié)定》1997《中越兩國(guó)政府汽車運(yùn)輸協(xié)定實(shí)施議定書》2）1992《中華人民共和國(guó)和俄羅斯聯(lián)邦汽車運(yùn)輸協(xié)定》3）1993《中華人民共和國(guó)政府和烏茲別克斯坦共和國(guó)政府汽車運(yùn)輸協(xié)定》…….截至2004年底，我國(guó)與俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、烏茲別克斯坦、老撾、越南、尼泊爾簽署了10個(gè)政府雙邊汽車運(yùn)輸協(xié)定，與有關(guān)國(guó)家分別簽署了3個(gè)政府間多邊汽車運(yùn)輸協(xié)定。道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)道路旅客運(yùn)輸知識(shí)一、道路旅客運(yùn)輸安全管理規(guī)定三關(guān)一監(jiān)督（1）三關(guān)嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員資格關(guān)（2）一監(jiān)督“一監(jiān)督”的主要內(nèi)容是搞好汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)2.三不進(jìn)站，五不出站（1）“三不進(jìn)站”包括：易燃、易爆、易腐蝕物品不進(jìn)站無關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）無關(guān)車輛不進(jìn)站（2）“五不出站”包括：客車證件不齊全不出站車輛超載不出站安全例檢不合格不出站駕駛員資格不符合要求不出站出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)

“滿足旅客需要、方便旅客出行”是對(duì)道路旅客運(yùn)輸從業(yè)人員提出的最基本要求。不同的職業(yè)、性格特征、出行目的決定了旅客出行需要各不相同。但“安全、快捷、舒適、方便”則是旅客對(duì)道路運(yùn)輸服務(wù)的共性需求。駕乘人員應(yīng)理解他們的出行心理，為旅客排憂解難，切實(shí)保證服務(wù)質(zhì)量。道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)二、道路旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)調(diào)度及服務(wù)規(guī)范

1.報(bào)班（1）報(bào)班車輛應(yīng)持《安檢合格通知單》和相關(guān)證件報(bào)班（2）車輛調(diào)度員應(yīng)對(duì)相關(guān)證件進(jìn)行檢查（3）進(jìn)入預(yù)定發(fā)車車位，做好準(zhǔn)備（4）檢票人員開始檢票2.填單（1）客運(yùn)行車路單（2）快件（行包）托運(yùn)單（3）客運(yùn)結(jié)算單（4）出站檢查單（5）出戰(zhàn)安全檢查登記表3.調(diào)度組織4.出站檢查5.應(yīng)急處理道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)三、服務(wù)糾紛等異常情況的處理

1.與乘客發(fā)生糾紛2.行李發(fā)生損毀或遇路況不佳3.行李物品遺失4.旅客出現(xiàn)吸煙、脫鞋等不良行為5.遇醉酒旅客6．遇車內(nèi)兒童玩鬧7．遇旅客之間發(fā)生爭(zhēng)吵道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)五、旅客禁止攜帶危險(xiǎn)品種類、規(guī)定及其識(shí)別

1.旅客禁止攜帶危險(xiǎn)品種類和規(guī)定易燃、易爆等危險(xiǎn)品有可能損壞、污染車輛和有礙其他旅客安全的物品動(dòng)物（在保證安全、衛(wèi)生的條件下，每位旅客可攜帶少數(shù)的雛禽或小型成禽成畜乘車，但須裝入容器，其體積或重量超過免費(fèi)規(guī)定的應(yīng)辦理托運(yùn)手續(xù)）有刺激性異味的物品尸體、尸骨法律和政府規(guī)定的禁運(yùn)物品道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)“三品”

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易燃、易爆、危險(xiǎn)品爆炸品：雷管、導(dǎo)火索、炸藥、鞭炮、煙花、發(fā)令紙（打火紙）等。易燃物品：汽油、煤油、酒精、松節(jié)油、油漆等。易燃固體：硫磺、油布及其制品等。壓縮天然氣類：打火機(jī)氣體、液化石油氣等。自燃物品：黃磷等。毒害物質(zhì)：砒霜、敵敵畏等。腐蝕性物質(zhì)：硫酸、鹽酸、臭氧水、苛性鈉等。放射性物品：放射性同位素、射線等。氧化劑類物品：氧化劑和過氧化物等。遇水易燃物品：金屬鎂、金屬鈉、鋁粉等。道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)2.危險(xiǎn)品排查原則和方法望：一望攜帶的物品是否是大件物品、黑色塑料袋裝物品、瓶裝、罐裝、桶裝物品等；二望攜帶物品的乘客神情是否緊張或偽裝鎮(zhèn)定，行為表現(xiàn)是否異常、不耐煩，例如催促人員檢查等。有可能損壞、污染車輛和有礙其他旅客安全的物品。聞：是否有刺激性味、芳香味、氨味、苦杏仁味等氣味。問：發(fā)現(xiàn)可疑情形時(shí)，詢問乘客攜帶的是何物品。謝：注意禮貌用語，避免與乘客發(fā)生言語或肢體沖突。禮貌用語包括“為了您和他人的乘車安全，請(qǐng)打開包裹接受檢查”，“謝謝您的合作”等。道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)3.識(shí)別后的處理道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)道路貨物運(yùn)輸知識(shí)一、貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)托運(yùn)需求和服務(wù)需求服務(wù)注意事項(xiàng)迅速性-門到門的服務(wù)-盡可能縮短運(yùn)輸時(shí)間準(zhǔn)確性-貨物運(yùn)單與貨物的核對(duì)-貨物的正確交付經(jīng)濟(jì)性-減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，減少車輛空載-盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間-充分利用車輛載重噸位和裝載容積-采用先進(jìn)的運(yùn)輸方式，如甩掛運(yùn)輸、零擔(dān)貨物拼整車的方式安全性-貨物包裝的檢查-貨物的安全裝卸-運(yùn)輸途中的檢查-車輛運(yùn)行安全道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)2.運(yùn)營(yíng)調(diào)度以國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸方針、政策、法規(guī)和指令性運(yùn)輸計(jì)劃為指導(dǎo)，合理安排、調(diào)劑，達(dá)到運(yùn)量運(yùn)力平衡；編制和執(zhí)行車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，并對(duì)車輛進(jìn)行組織、指揮、監(jiān)督、檢查，保證運(yùn)輸計(jì)劃的完成；掌握貨流變化，了解裝卸現(xiàn)場(chǎng)條件、道路條件、氣象預(yù)報(bào)，針對(duì)車輛運(yùn)行條件變化，適時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃；掌握車輛技術(shù)性能，合理調(diào)度配載，執(zhí)行“強(qiáng)制維護(hù)，視情修理”制度，按時(shí)對(duì)調(diào)用車輛進(jìn)行維護(hù)、修理，保證車輛技術(shù)完好；進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，掌握車輛動(dòng)態(tài)，及時(shí)收集運(yùn)輸信息，針對(duì)問題采取預(yù)防處理措施，消除薄弱環(huán)節(jié)，保證車輛正常運(yùn)行；掌握車輛運(yùn)行規(guī)律，應(yīng)用科學(xué)調(diào)度方法和手段做好相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)。道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)3.貨運(yùn)合同（1）貨運(yùn)合同的形式（2）貨運(yùn)合同的變更和解除接運(yùn)時(shí)，貨物裝卸、接運(yùn)費(fèi)用由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)，承運(yùn)人收取已完成運(yùn)輸里程的費(fèi)用，退回未完成運(yùn)輸里程的費(fèi)用；回運(yùn)時(shí)，承運(yùn)人收取已完成運(yùn)輸里程的運(yùn)費(fèi)，回程運(yùn)費(fèi)免收；托運(yùn)人要求繞道行駛或改變到達(dá)地點(diǎn)時(shí)，收取實(shí)際運(yùn)輸里程的運(yùn)費(fèi)；貨物在受阻處存放，保管費(fèi)由托運(yùn)方負(fù)擔(dān)。道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)4.商務(wù)洽談（1）貨運(yùn)合同的形式客觀的原則預(yù)審的原則自主的原則兼顧的原則技巧詳細(xì)說明耐心傾聽-認(rèn)真分析對(duì)方話語中所暗示的用意與觀點(diǎn)-對(duì)不清楚或模棱兩可的語句，應(yīng)先記錄下來-等對(duì)方說完后進(jìn)行咨詢表達(dá)清晰、專業(yè)-闡述實(shí)施方案、方法、立場(chǎng)等觀點(diǎn)，使對(duì)方聽懂-不談與主題關(guān)系不大的事情-數(shù)字的表達(dá)要確切，避免使用“大概、可能、也許”等話語靈活變通-因人而異，因物而異-切忌千篇一律，言語死板-使用不同的語言方式，如委婉、直接等-不犯禁忌掌握好時(shí)間-對(duì)洽談的內(nèi)容做妥善的安排-視具體情況而定-一般時(shí)間不要太長(zhǎng)道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)二、貨物運(yùn)輸?shù)幕经h(huán)節(jié)及貨物安全提出托運(yùn)承運(yùn)驗(yàn)貨計(jì)劃配貨派車裝貨運(yùn)達(dá)卸貨交貨運(yùn)送途中管理起票發(fā)車運(yùn)輸結(jié)算審核、檢查、登記、特殊貨物的押運(yùn)調(diào)車、點(diǎn)數(shù)交接、車輛裝貨、填制運(yùn)輸貨票卸車清點(diǎn)、運(yùn)輸貨票簽收道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)1.貨物檢查與交接2.貨物裝載貨物裝載原則嚴(yán)格遵守貨物特性要求和包裝儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志規(guī)定，按照安全操作規(guī)程裝載貨物。不同特性貨物裝運(yùn)、保管要求；裝載車輛不超限、不超載。道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)貨物類型性能特征實(shí)物裝運(yùn)、保管要求耐溫性差的貨物遇溫度變化易變質(zhì)冰塊采取防熱措施耐濕性差的貨物受潮后成分和性能易發(fā)生變化糧食采取防潮措施易碎性貨物受撞擊或重壓易出現(xiàn)破碎或變形玻璃、陶瓷應(yīng)小心輕放互相抵觸的貨物相互接觸會(huì)產(chǎn)生有害作用煤炭嚴(yán)禁與其他貨物混裝和混合儲(chǔ)存易腐性貨物一般溫度下易變質(zhì)、腐壞鮮魚采取防腐措施道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)3.貨物安全保管檢查車輛，確保車輛后欄板、車門、防水油布和備胎以及其他使用裝備的安全、有效；檢查貨物捆扎、堆碼等情況，確保貨物安全，防止貨物丟失與被盜；檢查貨物整體情況，確保貨物不會(huì)影響車輛的安全行駛。

道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)檢查項(xiàng)目一般故障嚴(yán)重故障氣壓制動(dòng)系統(tǒng)-可聽見的氣體泄漏-慢撒氣-調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力增長(zhǎng)率的頂桿行程超過調(diào)節(jié)限值-壓力損失率超過規(guī)定限值-車輛牽引保護(hù)裝置失效-低氣壓警報(bào)系統(tǒng)失效或系統(tǒng)始終生效-停車制動(dòng)裝置或緊急制動(dòng)裝置失效貨物安全性-不安全或不適當(dāng)?shù)呢浳镎谏w物-貨物不安全-保障貨物安全所需要的裝置或遮蓋物失效、故障或衰退連接裝置-連接或裝配松動(dòng)或缺少拉緊裝置-連接不可靠或移動(dòng)量超過了限值-連接或鎖緊裝置被損壞而不能鎖緊-有缺陷、不正確或缺少安全鎖鏈或繩索車輛機(jī)構(gòu)或貨物本身狀況-車輛結(jié)構(gòu)或貨物被損壞-可見的移動(dòng)、裂縫、斷裂或下垂輪胎-輪胎胎面或胎壁損壞-輪胎漏氣-放了氣的輪胎-輪胎花紋深度少于磨損限值-輪胎之間或輪胎與車輛結(jié)構(gòu)間發(fā)生摩擦-輪胎簾線裸露道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)零擔(dān)貨物鮮活易腐貨物貴重物品-配載貨物的品名、件數(shù)及途經(jīng)站點(diǎn)與隨車攜帶的零擔(dān)貨物運(yùn)單和交接清單內(nèi)容一致；-在途經(jīng)站點(diǎn)裝卸貨物時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程裝卸，按件點(diǎn)交給收貨人，避免出現(xiàn)貨損貨差；-裝卸完畢后，應(yīng)捆扎牢固或關(guān)好車廂門-根據(jù)貨物特點(diǎn)，采用相應(yīng)保鮮、保活和固定措施；-積極配合隨車押運(yùn)人員定時(shí)停車照料，保障貨物品質(zhì)-采取有效的防盜、搶措施，謹(jǐn)防貨損貨差道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)4.貨物包裝、標(biāo)識(shí)及危險(xiǎn)品識(shí)別（1）貨物包裝保護(hù)貨物本身質(zhì)量和數(shù)量上的完整無損；便于裝卸、搬運(yùn)、堆放、運(yùn)輸和理貨；對(duì)危險(xiǎn)品貨物包裝還有防止其危害性的作用；貨物包裝的種類很多，根據(jù)包裝容器、包裝外形、包裝材料、用途等進(jìn)行分類，常見的包裝形式有：箱，捆包，袋，桶。道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)承運(yùn)包裝貨物的注意事項(xiàng)◆裝車時(shí)發(fā)現(xiàn)包裝有濕痕、污漬等，表明該件貨物可能已經(jīng)受到潮濕或污損，必要時(shí)應(yīng)請(qǐng)發(fā)貨人拆包檢查。◆易碎貨物應(yīng)裝于木箱中或其他硬包裝中，并保證空隙應(yīng)填有干草、刨花、海綿等軟性材料。◆用木箱類作包裝箱，不能有破損裂縫或腐爛的木板，箱板上釘?shù)尼斪颖仨毦o密牢固，不能露在外面。道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)（2）包裝標(biāo)志運(yùn)輸標(biāo)志指示性標(biāo)志（3）危險(xiǎn)品識(shí)別溫馨提示在國(guó)際物流中要求在包裝上正確繪制貨物的運(yùn)輸標(biāo)志和必要的指示標(biāo)志。標(biāo)志至少應(yīng)包括下列內(nèi)容：◆目的地：收貨人的最終地址、中轉(zhuǎn)地點(diǎn)、訂貨單號(hào)?！粞b卸貨指示標(biāo)志：特別是對(duì)于易碎商品，更應(yīng)在包裝上標(biāo)記出裝卸操作的方向，以防商品損壞。道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)5.特種貨物運(yùn)輸安全（1）冷藏保鮮貨物根據(jù)貨物的種類、運(yùn)送季節(jié)、運(yùn)送距離和目的地確定運(yùn)輸方法；在運(yùn)輸過程中保證連續(xù)冷藏，抑制微生物的增長(zhǎng)，減緩呼吸作用，達(dá)到貨物的保鮮；為保持冷凍貨物的冷藏溫度，可緊密堆碼，水果、蔬菜等需要通風(fēng)散熱的貨物，必須在貨件之間保留一定的空隙，防止腐爛。（2）鮮活易腐貨物承運(yùn)要及時(shí)，盡可能壓縮運(yùn)輸時(shí)間；行車中盡量避免緊急制動(dòng)；配合押運(yùn)人員定時(shí)停車，檢查貨物供氧、保溫等情況；裝運(yùn)活動(dòng)物必須選用家畜車、家禽車、活魚車以及清掃干凈、未受毒害品污染的篷、敞車，但不得使用無車窗的篷車；裝運(yùn)動(dòng)物時(shí)，駕駛員和押運(yùn)人員應(yīng)熟悉動(dòng)物特性，運(yùn)輸途中做好動(dòng)物的飼養(yǎng)、飲水、換水、灑水、看護(hù)和安全等工作。道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)（3）大型物件按有關(guān)部門核定的路線行車；運(yùn)輸貨物前，應(yīng)對(duì)承運(yùn)路線的道路和橋梁的寬度、彎道半徑、承載能力以及其他車輛的流通情況，進(jìn)行充分的調(diào)查研究，并請(qǐng)公路及有關(guān)部門在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)。必要時(shí)還要對(duì)橋梁進(jìn)行加固，以確保行車安全。（4）貴重貨物盡可能實(shí)行快運(yùn)，超長(zhǎng)距離運(yùn)輸應(yīng)配備兩名駕駛員；途中應(yīng)盡量保持平穩(wěn)、避免緊急制動(dòng)；定時(shí)停車檢查車廂和油布的捆扎情況；應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人對(duì)物品屬性、運(yùn)輸、裝卸、保管注意事項(xiàng)以及運(yùn)抵時(shí)間等的要求，進(jìn)行運(yùn)輸；對(duì)整批量的貴重貨物，原則上實(shí)行整車運(yùn)輸，選擇適宜貨物載運(yùn)的、性能良好的貨車或?qū)Ｓ密囕v直達(dá)運(yùn)輸。道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)三、國(guó)際運(yùn)輸、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)1.國(guó)際運(yùn)輸（1）國(guó)際道路貨物運(yùn)輸?shù)墓芾硪?guī)定從事國(guó)際道路貨物運(yùn)輸要獲得相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)許可，從事國(guó)際道路貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和駕駛?cè)藛T還必須滿足相應(yīng)的條件；從事國(guó)際道路貨物運(yùn)輸?shù)能囕v應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的口岸通過，進(jìn)入對(duì)方國(guó)家境內(nèi)后，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的線路運(yùn)行；從事國(guó)際道路貨物運(yùn)輸?shù)能囕v應(yīng)當(dāng)標(biāo)明本國(guó)的國(guó)際道路運(yùn)輸國(guó)籍識(shí)別標(biāo)志；我國(guó)從事國(guó)際道路貨物運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)出相關(guān)國(guó)家，應(yīng)當(dāng)持有相關(guān)國(guó)家的國(guó)際汽車運(yùn)輸行車許可證。道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)（2）國(guó)際道路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)包含政治意義；國(guó)際道路貨物運(yùn)輸距離長(zhǎng)、行車風(fēng)險(xiǎn)大；國(guó)際道路貨物運(yùn)輸中間環(huán)節(jié)多、手續(xù)復(fù)雜；國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間性強(qiáng)，對(duì)駕駛員的要求高；保險(xiǎn)在國(guó)際道路貨物運(yùn)輸中的作用很大。道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)2.國(guó)際集裝箱運(yùn)輸（1）集裝箱運(yùn)輸分類（2）集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)簡(jiǎn)化包裝，節(jié)省包裝費(fèi)用，避免貨物在運(yùn)輸過程中受到損壞；減少了貨損貨差，提高了貨運(yùn)質(zhì)量，便于長(zhǎng)途運(yùn)輸和多次換裝；減少了營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，減少了裝卸花費(fèi)的時(shí)間和人力，降低了運(yùn)輸成本。道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)3.多式聯(lián)運(yùn)（1）多式聯(lián)運(yùn)（2）多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)責(zé)任集中，手續(xù)簡(jiǎn)便；運(yùn)輸時(shí)間短，貨運(yùn)質(zhì)量高；運(yùn)輸成本低，有利于貿(mào)易開展；實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸服務(wù)。道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)四、港口、鐵路貨場(chǎng)、保稅區(qū)、物流園區(qū)（場(chǎng)站）等貨物裝卸場(chǎng)所的特點(diǎn)及注意事項(xiàng)

1.港口（1）普通件雜貨港在港口的碼頭船舶比較多，首尾銜接，停泊的鱗次櫛比，船舶的貨運(yùn)物資復(fù)雜，導(dǎo)致交通環(huán)境復(fù)雜；碼頭堆砌貨物種類繁多，特別是可燃、易燃、自燃物質(zhì)，稍有疏忽，就有可能出現(xiàn)火災(zāi)；一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)情況，船舶的起錨、疏散、施救都很困難，并威脅沿岸建筑、構(gòu)筑物的安全，影響航道，甚至破壞碼頭設(shè)施。（2）集裝箱碼頭道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)2.鐵路貨場(chǎng)（1）鐵路貨場(chǎng)的功能儲(chǔ)存裝卸搬運(yùn)配送（2）鐵路貨場(chǎng)線路配置分類及特點(diǎn)盡頭式貨場(chǎng)；通過式貨場(chǎng)；混合式貨場(chǎng)。道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)3.保稅區(qū)（1）保稅區(qū)的特點(diǎn)道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)（2）進(jìn)出保稅區(qū)的注意事項(xiàng)準(zhǔn)備相關(guān)出境手續(xù)，提供進(jìn)入保稅區(qū)相關(guān)材料；向海關(guān)提出報(bào)關(guān)和向各?。ㄊ校z疫檢驗(yàn)局提出報(bào)檢；報(bào)檢通過后，提交相關(guān)費(fèi)用，并注意保稅區(qū)使用期限。出保稅區(qū)時(shí)，應(yīng)注意：保稅區(qū)運(yùn)往境外的貨物適用出境備案手續(xù)；道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)（2）進(jìn)出保稅區(qū)的注意事項(xiàng)發(fā)貨人或其代理人到預(yù)錄入點(diǎn)辦理出境備案清單預(yù)錄入手續(xù)，預(yù)錄入按“進(jìn)出境備案清單填制規(guī)范”填寫；將預(yù)錄入數(shù)據(jù)向海關(guān)發(fā)送申報(bào)，待收到申報(bào)加執(zhí)后，打印出境貨物備案清單；在備案清單上簽署報(bào)關(guān)員名字，并加蓋報(bào)關(guān)章，隨附報(bào)關(guān)員證、相關(guān)商業(yè)單證、運(yùn)輸單證、審批單證及其他海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)需交驗(yàn)的有關(guān)單證和資料到海關(guān)辦理書面申報(bào)手續(xù)；海關(guān)接單后，經(jīng)審核符合申報(bào)條件、手續(xù)齊全有效的，予以放行，并在有關(guān)單證上加蓋放行章或驗(yàn)訖章，將蓋章單證返還報(bào)關(guān)員辦理貨物裝船出運(yùn)手續(xù)；貨物須由海關(guān)監(jiān)管車輛從保稅區(qū)承運(yùn)至碼頭（機(jī)場(chǎng)等）。道路旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸知識(shí)4.物流園區(qū)（場(chǎng)站）依托空運(yùn)、海運(yùn)或陸運(yùn)樞紐而規(guī)劃，至少有兩種不同的運(yùn)輸形式銜接；提供大批量貨物轉(zhuǎn)換的配套設(shè)施，實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸形式的有效銜接；主要服務(wù)于國(guó)際性或區(qū)域性物流運(yùn)輸及轉(zhuǎn)換；物流園區(qū)內(nèi)可以全面處理儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工、配送等作業(yè)方式以及實(shí)現(xiàn)不同作業(yè)方式之間的相互轉(zhuǎn)換。5.甩掛運(yùn)輸?shù)缆坟浳镞\(yùn)輸合同一、道路貨物運(yùn)輸合同的概念和特征二、道路貨物運(yùn)輸合同的簽訂和履行三、道路貨物運(yùn)輸合同的變更和解除四、違約責(zé)任和免責(zé)條件一、道路貨物運(yùn)輸合同的概念和特征（一）概念是汽車承運(yùn)人和托運(yùn)人之間簽訂的明確相互權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。（二）特征1.諾成合同與實(shí)踐合同2.涉及第三人：收貨人3.貨物交付給收貨人時(shí)，承運(yùn)人義務(wù)履行完畢（三）分類（p134）

道路貨物運(yùn)輸合同除具有一般運(yùn)輸合同的特點(diǎn)外，還有以下幾個(gè)特點(diǎn)：1.承運(yùn)人必須是經(jīng)過國(guó)務(wù)院交通行政主管部門批準(zhǔn)并持有運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的單位或個(gè)人。2.因具有“門到門”的特點(diǎn)，道路貨物運(yùn)輸合同可以是全程運(yùn)輸合同。3.承運(yùn)人許多義務(wù)是強(qiáng)制性的（如：定期檢修車輛，收費(fèi)按規(guī)定等）二、道路貨物運(yùn)輸合同的簽訂和履行(一)道路貨物運(yùn)輸合同的簽訂(p135)1.道路運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人必須符合條件2.簽訂合同的程序3.托運(yùn)和承運(yùn)4.道路貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)（二）道路貨物運(yùn)輸合同的主要內(nèi)容(p136)：（1）運(yùn)輸貨物的情況（2）運(yùn)輸條件（3）運(yùn)輸質(zhì)量（4）貨物裝卸（5）貨物的交接手續(xù)（6）批量貨物運(yùn)輸起止時(shí)間（7）運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式（8）變更、解除合同的規(guī)定（9）違約責(zé)任（10）雙方商定的其他條款貨物的名稱、性質(zhì)、體積、數(shù)量及包裝標(biāo)準(zhǔn)貨物起運(yùn)和到達(dá)地點(diǎn)、運(yùn)距、收發(fā)貨人名稱及詳細(xì)地址安全、及時(shí)地將貨物運(yùn)到目的地并交付給指定的收貨人有特殊要求的提供貨物的裝卸條件和裝卸說明書交接時(shí)清點(diǎn)貨物運(yùn)輸計(jì)劃的提送期限和最大限量參照規(guī)定，雙方協(xié)商雙方約定或依照法律規(guī)定法定責(zé)任和約定責(zé)任（三）道路貨物運(yùn)輸合同的履行1.承運(yùn)人的履行2.托運(yùn)人的履行3.履行中的問題1、裝車和卸車2、裝載特種貨物，所需的墊隔、加固材料、捆扎用具，均應(yīng)由托運(yùn)方提供3、達(dá)到和交付4、貨物交接應(yīng)責(zé)任分明5、貨票遺失，及時(shí)說明登記，經(jīng)車站確認(rèn)后可憑單位證明或其他有效證件提貨6、貨物裝車或運(yùn)抵到達(dá)站交貨時(shí)，，均可提出查驗(yàn)和復(fù)磅7、車站對(duì)無法交付的貨物，報(bào)批后可有價(jià)移交。4.道路貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)（p141-146）基本權(quán)利和義務(wù)：托運(yùn)人：要求承運(yùn)人及時(shí)將貨物按時(shí)完整地運(yùn)至到站交給收貨人。支付運(yùn)費(fèi)承運(yùn)人：應(yīng)當(dāng)按照托運(yùn)人的要求將貨物按期運(yùn)到指定的目的站，交給指定的收貨人收取運(yùn)費(fèi)4.道路貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)托運(yùn)人的義務(wù)主要包括：有向承運(yùn)人真實(shí)通告有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋匾闆r的義務(wù)按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)準(zhǔn)運(yùn)證應(yīng)由托運(yùn)人提供；有杜絕違規(guī)、違法托運(yùn)的義務(wù)對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝；

托運(yùn)超限貨物，應(yīng)事先向承運(yùn)方提供貨物說明書，需要特殊車廂時(shí)，應(yīng)負(fù)責(zé)所需費(fèi)用。有向承運(yùn)人交付運(yùn)輸貨物的義務(wù)，按合同約定時(shí)間準(zhǔn)備好貨物；應(yīng)當(dāng)按規(guī)定支付運(yùn)費(fèi)；負(fù)責(zé)裝卸時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備相應(yīng)的勞力和裝卸機(jī)具，案約定時(shí)間和質(zhì)量要求搞好裝卸；……托運(yùn)人的權(quán)利按照現(xiàn)實(shí)可能要求承運(yùn)人將貨物運(yùn)至約定地點(diǎn)并交給收貨人在限制的前提下，有提出終止運(yùn)輸、返還貨物、變更地點(diǎn)、變更收貨人的權(quán)利。

承運(yùn)人的主要權(quán)利是收取運(yùn)費(fèi)，要求托運(yùn)人、收貨人賠償損失。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)有拒絕承運(yùn)違規(guī)、違法貨物的權(quán)利承運(yùn)人的主要義務(wù)：按合同規(guī)定的期限、數(shù)量、起止點(diǎn)、合理調(diào)派車輛，完成運(yùn)輸任務(wù)；文明承運(yùn)的義務(wù)，對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。實(shí)行責(zé)任運(yùn)輸；按照協(xié)議滿足托運(yùn)人當(dāng)事人變更的義務(wù)有通知的義務(wù)裝運(yùn)鮮活、易腐等有特殊要求的貨物，應(yīng)承擔(dān)專門約定的義務(wù)。負(fù)責(zé)裝卸時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)程和裝載標(biāo)準(zhǔn)，保證裝卸質(zhì)量；損害賠償義務(wù)......收貨人的權(quán)利義務(wù)

1．收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

2．收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。

三、道路貨物運(yùn)輸合同的變更和解除（一）道路貨物運(yùn)輸合同的變更（二）道路貨物運(yùn)輸合同的解除（三）變更和解除的形式！應(yīng)以書面形式（包括公函、電報(bào)。變更計(jì)劃表）提出或答復(fù)（二）道路貨物運(yùn)輸合同的解除由于某種原因的發(fā)生，運(yùn)輸貨物已經(jīng)沒有必要，雙方協(xié)商終止履行合同的行為。合同解除的原因主要有：因自然災(zāi)害造成運(yùn)輸線路斷組；市場(chǎng)變化，托運(yùn)人認(rèn)為該批貨物已經(jīng)沒有發(fā)運(yùn)必要；執(zhí)行政府命令影響按時(shí)履行運(yùn)輸合同；雙方商定的其他情況。四、道路貨物運(yùn)輸合同的違約責(zé)任（一）違約和賠償（1）關(guān)于違約金、賠償金。（2）貨物的滅失、短少按滅失短少的貨物的價(jià)值賠償；貨物的變質(zhì)、污染按受損貨物所減低價(jià)值或修理費(fèi)賠償。（3）造成車輛、設(shè)備損壞或第三者物質(zhì)損失，按損壞或損失部分的價(jià)值賠償、（4）造成車輛空駛或延誤損失，按空駛損失費(fèi)或延滯費(fèi)賠償。（5）違約金、賠償金應(yīng)在明確責(zé)任后10日內(nèi)償付，否則按逾期付款處理；任何一方不得自行用扣發(fā)貨物或扣付運(yùn)費(fèi)來充抵。（6）索賠時(shí)效。180日&60日

四、道路貨物運(yùn)輸合同的違約責(zé)任

（二）因下列原因造成的貨物的滅失或損壞，承運(yùn)人可以免責(zé)：（1）非人力所能預(yù)防或抵抗的事故；（2）包裝完整無異狀，而內(nèi)容短損或變質(zhì)者；（3）在運(yùn)輸期內(nèi)由于貨物本身自然腐爛、揮發(fā)或減量（指超過雙方議定途耗率者）；（4）有關(guān)當(dāng)局對(duì)貨物的處置法令；（5）收貨人逾期提取或拒收貨物而造成霉?fàn)€變質(zhì)者；（6）有隨車押運(yùn)人員且不屬承運(yùn)方責(zé)任的；