盾構(gòu)下井組裝吊裝方案

目 錄一．工程概況???????????????????2二．下井與周邊環(huán)境概況?????????????2三．盾構(gòu)機概況??????????????????2四．施工方法選擇?????????????????3五．編制依據(jù)???????????????????3六．施工作業(yè)要求及土建配合工作??????????3七．主要吊裝設(shè)備附屬吊具的準(zhǔn)備??????????4八．施工前準(zhǔn)備工作????????????????4九．組裝順序??????????????5.6十．施工機具準(zhǔn)備?????????????????7十一．機具驗算?????????????????8.9十二．質(zhì)量措施?????????????????10十三．安全措施?????????????????11一、工程概況沈陽地鐵二號線第三合同段 本合同段由1站2區(qū)間組成，含北陵公園站、北崇區(qū)間、工文區(qū)間；北陵公園站起始里程為 K3+983.500，終點K4+120.900，總長137.4m，主體部分采用明挖法施工；北~崇區(qū)間單線全長為 703.8m，采用盾構(gòu)法施工；工~文區(qū)間單線全長為 1302.7m，采用盾構(gòu)法施工。二、下井與周邊環(huán)境概況工文盾構(gòu)右線吊出井位于工文明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)段上，工～文區(qū)間隧道線路起點里程為 K12+393.600，終點里程為 K13+696.300，區(qū)間長度為1302.7m。三、盾構(gòu)機概況本工程采用海瑞克制造的土壓平衡盾構(gòu)（ s-368）進(jìn)行施工。盾構(gòu)各主要部件的尺寸及重量如下表所示：盾構(gòu)機的主要尺寸及重量名稱數(shù)量長（m）寬（m）高（m）重量（t）刀盤16.3006.3001.80058前盾16.2506.2503.10098中盾16.2406.2403.32087盾尾16.2306.2303.61028螺旋機112.0001.6001.50020拼裝機14.4303.9003.23016四、施工方法選擇該盾構(gòu)機尺寸大，重量重。盾構(gòu)機需要分件運輸、吊裝。由于散件的尺寸較大，及現(xiàn)場施工場地復(fù)雜，故此吊裝施工工藝繁多。通過施工工藝、工序、經(jīng)濟分析等，我采用300t汽車液壓吊車做主吊，單獨將大型設(shè)備吊裝；用一臺 120t 汽車式液壓吊車做輔吊，配合300t吊車進(jìn)行翻身、吊裝工作，這樣既滿足施工技術(shù)要求又滿足經(jīng)濟需要。五、編制依據(jù)1、gmk7300及tadano120t汽車式起重機的使用說明書和機械性能表；2、《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》、《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》。3、盾構(gòu)機吊裝清單。六、施工作業(yè)要求及土建配合工作1、下井前將300t吊車工作位置的地基加固，鋪設(shè) 20mm厚的鋼板；2、確保井口到井底的空間，四周井壁有 12m×18m的空間；3、各構(gòu)件焊接吊耳；4、施工單位在井口四周安裝固定的防護(hù)欄和安全網(wǎng)；5、平整硬化構(gòu)件的臨時存放場地；6、在盾構(gòu)機吊裝期間設(shè)置施工禁區(qū)，其它無關(guān)人員不得入內(nèi)；7、卸車點如不夠?qū)挼膱龅貞?yīng)加寬（施工現(xiàn)場內(nèi)的運輸車道寬 8m以上）。七．主要吊裝設(shè)備附屬吊具的準(zhǔn)備擬采用的索具是 6根直徑是 56mm，長度8.5m，抗拉強度是1670Mpa，其最小破斷拉力是 1540KN（鋼絲繩型號6×37fc）；根直徑是32mm,長度17.5m(對折使用)，抗拉強度是1670Mpa,其最小破斷拉力是 504KN（鋼絲繩型號6×37fc）；卸扣全部采用6件50噸美制弓形卸甲。其他地面設(shè)備的準(zhǔn)備地面人員的配置總計配備11人其中：地面：地面信號指揮人員1人（地面負(fù)責(zé)與吊車聯(lián)系，指揮起吊）安全監(jiān)督員1人（負(fù)責(zé)安全監(jiān)督）技術(shù)人員2人（負(fù)責(zé)盾構(gòu)機的地面部分的組裝指揮）作業(yè)人員4人（負(fù)責(zé)吊裝過程中的吊件的掛鉤）4人（負(fù)責(zé)盾構(gòu)機吊裝的其它工作）注意事項1）班組長和安全管理人員要經(jīng)常督促檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。2）施工作業(yè)人員要服從統(tǒng)一指揮和調(diào)配，要分工明確，堅守崗位，盡職盡責(zé)，保證吊運工作的順利進(jìn)行。3）吊運前對各機具（如鋼絲繩、手拉葫蘆、千斤頂、滑輪、卡環(huán)等）進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有缺陷，不符合安全要求的不準(zhǔn)使用。4）起吊用的吊鉤、吊環(huán)、鏈條等，要符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并不得超負(fù)荷使用。5）設(shè)備起吊前，要檢查各綁軋點是否可靠，重心是否準(zhǔn)確，并應(yīng)進(jìn)行試吊。6）起吊作業(yè)場所，夜間要有足夠的照明設(shè)備和暢通道路，并應(yīng)與附近設(shè)備和建筑物保持一定的距離，防止發(fā)生碰撞。7）作業(yè)區(qū)域要有警戒標(biāo)志，非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。八、施工前準(zhǔn)備工作1、認(rèn)真閱讀拆卸、安裝方案有關(guān)技術(shù)資料，核對構(gòu)件空間就位尺寸以及相互之間的關(guān)系，掌握結(jié)構(gòu)的長度、寬度、高度、重量、型號、數(shù)量等，主要構(gòu)件的重量及構(gòu)件間的連接方法；2、掌握吊裝場地范圍內(nèi)的地面、地下、高空以及周邊的環(huán)境情況；3、了解已選定的起重、運輸及其它機械設(shè)備的性能及使用要求；4、技術(shù)人員應(yīng)細(xì)致、認(rèn)真、全面地對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行技術(shù)交底；5、順序組織施工人員、機械設(shè)備、材料進(jìn)場，主要設(shè)備進(jìn)行檢查、維修、試車；6、準(zhǔn)備好吊裝用的繩索、吊具及常用的起重工具。九．組裝順序組裝井的始發(fā)臺精確定位后及后配套拖車處的鋼軌鋪設(shè)完成后，方可進(jìn)行盾構(gòu)的下井組裝。后配套拖車下井下井程序：拖車起吊 →拖車下井 →皮帶支架下井 →風(fēng)管下井→拖車后移。各節(jié)拖車的下井順序為；5號拖車→4號拖車→3號拖車→2號拖車→1號拖車。注：（1）5號拖車下井后由電機車牽引至出土井口， 由45T來安裝皮帶驅(qū)動裝置及儲風(fēng)筒支架。

門吊2）5，4，3，2號拖車下井后由拖車連桿連接在一起。1號拖車停在組裝井一邊，待連接橋下井后與其連接。連接橋下井連接橋總長為12.6米，下井時須由120T汽車吊與300T的吊車配合著傾斜下井。下井后其一端與1號拖車由銷子連接，另一端支撐在管片小車的工字鋼結(jié)構(gòu)上，該鋼結(jié)構(gòu)在現(xiàn)場施焊，然后將上端的吊機緩緩放下后移走吊具。用電機車將1號拖車與連接橋向后拖動，將連接橋移出盾構(gòu)組裝豎井，使1號拖車與2號拖車連接。盾構(gòu)井內(nèi)鋼軌的拆除及始發(fā)臺的定位主機下井4.1中盾下井中體在300吊車及120T汽車吊配合下由平放翻轉(zhuǎn)至立放。然后撤除120T吊機的吊具，由 300T吊車緩慢送到始發(fā)臺上。中盾在下井前將兩根軟繩系在其兩側(cè)，向下吊運時，由人工緩慢拖著，防止中盾扭動。中盾停放在始發(fā)臺后，由測量組進(jìn)行旋轉(zhuǎn)角度的測量及調(diào)整。4.2前盾下井翻轉(zhuǎn)及下井同中盾。送到始發(fā)臺上后進(jìn)行與中體的對位，安裝與中盾的聯(lián)接螺栓。4.3刀盤下井翻轉(zhuǎn)及下井同中盾。送到始發(fā)臺上后安裝密封圈及聯(lián)接螺栓。4.4主機前移前移使刀盤頂?shù)秸谱用?。在始發(fā)臺兩側(cè)的盾構(gòu)機外殼上焊接頂推支座，由兩個50T的液壓千斤頂完成。4.5安裝機梁下井安裝4.6安裝機下井其翻轉(zhuǎn)及下井與中盾同，下井安裝后再進(jìn)行兩個端梁的安裝。4.7盾尾下井在120T汽車吊與300T的吊車配合下,傾斜著將盾尾穿入安裝機梁,并與中盾對接.注意:緊急氣囊的安裝.4.8螺旋輸送機下井將螺旋輸送機前端頭收回至圓筒內(nèi).在120T與300T的吊車配合下,傾斜著將前端頭伸入主機內(nèi)部,用手拉葫蘆將前端頭吊在盾尾內(nèi)壁預(yù)先焊接好的吊耳上,這樣可以撤除前端頭的吊機.這樣慢慢送進(jìn),直到用10T的手拉葫蘆更換下另一個吊機.前端頭圓筒處的法蘭與前盾對接 ,并安裝聯(lián)接螺栓.4.9主機與后配套對接主機后移并將后配套前移 ,連接橋前端搭在安裝機梁的端梁上 ,之后割除連接橋的支撐.4.10連接后配套與主機各部位的液壓及電氣管路 .十、施工的機具準(zhǔn)備1、100t牽引拖車2臺；2、40t平板拖車3臺；3、40t平板拖車1臺，現(xiàn)場專運用；4、6×37+1鋼絲繩，抗拉強度為 170kg/mm2的￠65mm1對，長度為17m，用于后體、中盾、前盾、刀盤的吊裝、翻身；5、6×37+1鋼絲繩，抗拉強度為 170kg/mm2的￠39mm2對，長度為8m，用于其它構(gòu)件吊裝；6、55t卡環(huán)4只，用于后體、中盾、前盾、刀盤的吊裝、翻身；7、各大部件的翻身吊耳；8、20mm厚鋼板一批；9、20×30×200的枕木；10、吊裝工具一批；11、手拉葫蘆：1t、2t各5套，5t、10t各兩套；12、液壓扳手一套；13、電焊機氧氣割刀等設(shè)備；14、粗麻繩子4根，每根30m；15、其它常用工具：各種規(guī)格的鋼絲繩、扳手、鉗、照明燈、對講機、水平儀、鉛垂儀、架子管、吊具、索具。十一、機具驗算1、吊車選用吊車工作時起重量驗算參照《盾構(gòu)件主要部件、重量及起吊工作半徑一覽表》。2、鋼絲繩選用盾構(gòu)機的前盾、中盾、盾尾有四個吊點，刀盤有兩個吊點。盾構(gòu)機的前盾、中盾、盾尾鋼絲繩的選用按前盾考慮，構(gòu)件重 98噸，長3.61m，寬6.25m，高6.25m。采用四個吊點，每吊點為24.5噸，應(yīng)選用抗拉強度為 170kg/mm2，直徑為65的6×37鋼絲繩，查資料可知其破斷拉力為 266.5t 。安全系數(shù)k=266.5t/24.5=10.9 ＞8～10倍（施工要求）滿足施工要求。盾構(gòu)機的刀盤構(gòu)件重 58噸，長1.8m寬6.3m，高6.3m。采用兩個吊點，每個吊點為 29t。應(yīng)選用抗拉強度為 170kg/mm2，直徑為65的6×37鋼絲繩，查資料可知其破斷拉力為 266.5t。安全系數(shù)k=266.5t/24.5=10.9 ＞8～10倍（施工要求）滿足施工要求。3、卸扣選用盾構(gòu)機的前盾、中盾尾盾有四個吊點，刀盤有兩個吊點，盾構(gòu)機的前盾、中盾、盾尾卸扣的選用按前盾考慮。構(gòu)件重

98噸。采用四個吊點，每個吊點為

24.5t

，應(yīng)選用美式弓形

2.5寸卸扣，直徑為69.85mm，安全負(fù)荷為55t，大于24t，滿足施工要求。盾構(gòu)機的刀盤重58t，采用兩個吊點，每個吊點為29t。應(yīng)選用美式弓形2.5寸卸扣，直徑為69.85mm，安全負(fù)荷為55t，大于29t，滿足施工要求。十二、質(zhì)量措施1、施工前組織有關(guān)人員進(jìn)行熟悉圖紙、 方案以及進(jìn)行技術(shù)交底；2、構(gòu)件在運輸過程中，運輸?shù)闹吸c應(yīng)按規(guī)定擺放；3、構(gòu)件在吊裝過程中，吊點應(yīng)按規(guī)定不得隨意改動；4、構(gòu)件在吊裝過程中，嚴(yán)禁碰撞其它構(gòu)件，以免損壞盾構(gòu)機；5、構(gòu)件在吊裝過程中，應(yīng)把構(gòu)件扶穩(wěn)后，吊車才能旋轉(zhuǎn)或移動；6、機械機具使用前應(yīng)重新檢查其機械性能， 確保符合使用要求；7、各構(gòu)件的吊裝方法均為雙機抬吊，因此，根據(jù)實際情況，采用四點起吊（每臺吊車兩點），選用的四條鋼絲繩長度必須一致，嚴(yán)禁長短不一，以免盾構(gòu)件在起吊后造成扭曲變形。鋼絲繩長度方向應(yīng)與構(gòu)件的夾角為 70°，減小構(gòu)件的擠壓應(yīng)力；8、各構(gòu)件起吊后應(yīng)呈水平；9、各構(gòu)件應(yīng)小心移動，速度應(yīng)緩慢，以免損壞盾構(gòu)機；10、防止盾構(gòu)基座結(jié)構(gòu)破壞，基座必須經(jīng)過專業(yè)工程師的設(shè)計驗算，檢查鋼結(jié)構(gòu)尺寸、檢查焊點質(zhì)量。十三、安全措施1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽， 高空作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帶；2、施工前安全檢查員應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)及交底。開吊時安全工程師時時進(jìn)行巡檢；3、吊車、托管機車行走路線應(yīng)平整壓實，基坑回填的地方應(yīng)鋪設(shè)20mm厚的鋼板；4、在規(guī)定的地點起吊，檢查地面是否穩(wěn)定，檢查起吊半徑，檢查最大起吊荷載，檢查吊臂的長度是否在限定的范圍內(nèi)，防止吊車傾翻，每個構(gòu)件都要試吊一次；5、雙機抬吊是要根據(jù)起重機的起重能力合理地作出負(fù)荷分配，并在操作時統(tǒng)一指揮，互相密切