航空貨物運(yùn)輸（云南地區(qū)）行業(yè)畫像分析報(bào)告（2019年）

航空貨物運(yùn)輸（云南地區(qū)）行業(yè)畫像分析報(bào)告2019年4月

目錄一、概念界定及產(chǎn)業(yè)鏈分析 41、航空貨物運(yùn)輸?shù)亩x 42、產(chǎn)業(yè)鏈分析 4（1）上游情況 4（2）下游情況 4二、發(fā)展現(xiàn)狀分析 5三、行業(yè)驅(qū)動(dòng)力分析 71、國(guó)家一帶一路戰(zhàn)略和東南亞橋頭堡的優(yōu)勢(shì) 72、跨境電商市場(chǎng)高速發(fā)展的優(yōu)勢(shì) 73、快件、特種貨物的快速增長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì) 84、信息基礎(chǔ)的發(fā)展 8四、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 81、市場(chǎng)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)張，貨運(yùn)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步趨向高價(jià)值化 82、航空運(yùn)輸物流化轉(zhuǎn)型趨向縱向一體化和橫向協(xié)同化 93、支持航空運(yùn)輸企業(yè)兼并重組，提高物流綜合服務(wù)能力 94、信息技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用將取得突破 10五、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況 101、競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 102、行業(yè)進(jìn)入壁壘 11（1）政策壁壘 11（2）技術(shù)壁壘 12（3）策略性壁壘 12六、行業(yè)發(fā)展主要制約因素 131、其他運(yùn)輸方式的沖擊 132、航空貨運(yùn)物流的單向性 133、航空運(yùn)輸客貨運(yùn)輸失衡 13

航空貨物運(yùn)輸（云南地區(qū)）行業(yè)畫像分析報(bào)告一、概念界定及產(chǎn)業(yè)鏈分析1、航空貨物運(yùn)輸?shù)亩x2、產(chǎn)業(yè)鏈分析（1）上游情況\h設(shè)備維修服務(wù)提供行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。（2）下游情況二、發(fā)展現(xiàn)狀分析改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持了年均9.9%的高速增長(zhǎng)。根據(jù)航空運(yùn)輸增長(zhǎng)2006年-201523.31通運(yùn)輸部《2017年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2017年全國(guó)民航完成貨郵運(yùn)輸量705.8萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)5.7%，完成貨郵吞吐量1617.7萬(wàn)噸，增長(zhǎng)7.1%243.54億噸公里，增長(zhǎng)9.5%11.48億人次，比上年增長(zhǎng)12.9%。2010441.52013507.52017年，我國(guó)大陸地區(qū)共有民用航機(jī)場(chǎng)空機(jī)場(chǎng)229個(gè)，比上年增加個(gè)，其中定期航班通航機(jī)場(chǎng)228個(gè)，定期航班通航城市224個(gè)。機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量逐步集中于少數(shù)機(jī)場(chǎng)，上海、北京和廣州三大城市機(jī)場(chǎng)的核心樞紐作用已日益顯現(xiàn)。2017年貨郵吞吐量100萬(wàn)噸的機(jī)場(chǎng)4個(gè)（上海浦東、北京首都、廣州白云和深圳寶安），50萬(wàn)噸以上100萬(wàn)噸以下的機(jī)場(chǎng)3個(gè)（成都雙流、杭州蕭山和鄭州新鄭），20萬(wàn)噸以上50萬(wàn)噸的機(jī)場(chǎng)8個(gè)，10萬(wàn)噸以上20萬(wàn)噸以上的機(jī)場(chǎng)12個(gè)，其他均在10萬(wàn)噸以下。北京、上海和廣州三大城市機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量的49.9%，較上年提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)民航資源網(wǎng)中《昆明機(jī)場(chǎng)航空物流發(fā)展現(xiàn)狀分析及對(duì)策建議》中數(shù)據(jù)顯示，2017年，昆明機(jī)場(chǎng)完成運(yùn)輸起降34.9447341.97.4%6.5%、9.4%貨郵吞吐量在三項(xiàng)指標(biāo)中增長(zhǎng)率最高。2018年一季度，昆明機(jī)場(chǎng)完成運(yùn)輸起降89163架次，旅客吞吐量1169萬(wàn)人，貨郵吞吐量10萬(wàn)噸，累計(jì)同比增長(zhǎng)1.8%、3.3%、12.5%，貨郵吞吐量依然保持高速增長(zhǎng)?！耙粠б宦贰眹?guó)家規(guī)劃。2015年年初，習(xí)近平總書(shū)記在云南考察期間提出把云自2012年昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)成功轉(zhuǎn)場(chǎng)以來(lái)，昆明機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)吞吐量增速均為正，并且高于整體市場(chǎng)水平；2017年全年貨郵吞吐量達(dá)41.8萬(wàn)噸，成為全國(guó)前十大貨郵吞吐量機(jī)場(chǎng)。三、行業(yè)驅(qū)動(dòng)力分析1、國(guó)家一帶一路戰(zhàn)略和東南亞橋頭堡的優(yōu)勢(shì)以云南為例，2011年《中國(guó)民航發(fā)展十二五規(guī)劃》提出培育昆明門戶樞紐機(jī)場(chǎng)的內(nèi)容；2012年《國(guó)務(wù)院出臺(tái)關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》中提出：“培育昆明、烏魯木齊等門戶機(jī)場(chǎng)”的內(nèi)容，該文件從國(guó)家戰(zhàn)略層面上確定了昆明機(jī)場(chǎng)定位為我國(guó)面向南亞、東南亞，連接歐澳美非的國(guó)家門戶樞紐機(jī)場(chǎng)，并明確要求加快培育昆明機(jī)場(chǎng)門戶功能，服務(wù)于“面向南亞、東南亞輻射中心”建設(shè)需要。為推動(dòng)云南省物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，省政府制定并下發(fā)了《關(guān)于加快云南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》、《云南省現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃（2006-2020）年》等2015年461年）實(shí)施方案》，為云南省物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了良好的政策基礎(chǔ)。2、跨境電商市場(chǎng)高速發(fā)展的優(yōu)勢(shì)2017年全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成400.628%3、快件、特種貨物的快速增長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)4、信息基礎(chǔ)的發(fā)展隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，針對(duì)物流行業(yè)的信息技術(shù)和設(shè)施設(shè)備也為物流行四、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)1、市場(chǎng)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)張，貨運(yùn)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步趨向高價(jià)值化2、航空運(yùn)輸物流化轉(zhuǎn)型趨向縱向一體化和橫向協(xié)同化通過(guò)縱向鏈條延伸實(shí)現(xiàn)一體化物流的方式和通過(guò)橫向業(yè)務(wù)分包實(shí)現(xiàn)多方協(xié)同的3、支持航空運(yùn)輸企業(yè)兼并重組，提高物流綜合服務(wù)能力航空物流市場(chǎng)將逐漸形成兩到三家有實(shí)力的航空物流企業(yè)占據(jù)主體地位和絕大多數(shù)份額的市場(chǎng)格局。4、信息技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用將取得突破五、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況1、競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀西南地區(qū)共有成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)、貴州龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)等四大機(jī)場(chǎng)，其中成都雙流