臨長(zhǎng)高速公路交通安全設(shè)施工程某段施工組織設(shè)計(jì)

臨長(zhǎng)高速公路交通安全設(shè)施工程某段施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和交通部JTJ074-94《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》的要求，結(jié)合湖南省臨長(zhǎng)高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司（以下稱業(yè)主）提供的詢價(jià)采購(gòu)文件和現(xiàn)場(chǎng)情況，編制以下施工組織設(shè)計(jì)建議書。一、工程概況臨長(zhǎng)高速公路起于湖北、湖南兩省交界坦渡河處，起點(diǎn)里程K0+000，路線途徑臨湘市、岳陽縣、汩羅市、平江縣和長(zhǎng)沙縣，終到長(zhǎng)沙牛角沖與已建成的長(zhǎng)沙至湘潭高速公路相接，終點(diǎn)里程K182+877，全長(zhǎng)182.78812公里。某合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K134+520～K152+300，線路長(zhǎng)約17.78Km，主要工程內(nèi)容為：標(biāo)線、路紐、防撞筒等。a、地形、地貌路線位于湖南省岳陽市東部，為中低山-低山丘陵地貌。路線經(jīng)過地區(qū)為構(gòu)造剝蝕，平行嶺谷中低山區(qū)的西邊區(qū)，屬?gòu)?fù)背斜構(gòu)造，山谷相間重復(fù)出現(xiàn)，形成一系列有規(guī)則的自南向北平行排列的雁行式華夏相山地和平行谷地。主要地貌成因類型為構(gòu)造剝蝕丘陵，地勢(shì)東高西低，丘陵山地層次分帶明顯，山頂較渾圓，山坡呈凸形，一般坡度在10°～30°盆地起勢(shì)和緩，沖溝及谷地中分布有水庫(kù)，水塘及農(nóng)田，區(qū)域最高高度為94m，最低海拔高度為25m，相對(duì)高差10～50m。b、氣象、水文路線經(jīng)過地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候區(qū)類型，春季變化大，陰晴不定；夏季溫?zé)?，常有高溫出現(xiàn)；秋季涼爽；冬季干冷。年平均氣溫16.2℃～17.7℃，最高溫度36℃～40℃之間,最低溫度-1.2℃～-10.5℃,一年中以7～8月最熱；12月-次年2月最冷，有霜降和降雪。全年降水量1407～1935mm，集中在4-8月，年蒸發(fā)量為1390mm，全年無霜期218～289天。路線經(jīng)過地區(qū)在東洞庭湖東邊，沿線地表水系發(fā)育，水量豐富，河水受降水影響明顯。標(biāo)線施工主要考慮雨天和溫度的影響，因此必須根據(jù)氣象資料，合理安排。c、交通情況本線路位于岳陽、長(zhǎng)沙兩市，所在地區(qū)交通比較發(fā)達(dá)。京廣鐵路、國(guó)道107縱穿南北，319連接?xùn)|西，交通運(yùn)輸四通八達(dá)。沿線均有縣鄉(xiāng)公路與在建的高速公路交叉或相連，加之主線已全線拉通，因此標(biāo)線材料運(yùn)輸條件十分便利，可隨時(shí)運(yùn)至工地保證施工需要。d、某合同段主要工程數(shù)量標(biāo)線（熱熔型反光標(biāo)線）14878m2防撞筒2個(gè)突起路紐3149個(gè)e、計(jì)劃工期年10月底前完工。二、施工組織設(shè)計(jì)文字說明（一）設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法1、本項(xiàng)目所需的全部施工管理人員、技術(shù)人員、施工隊(duì)伍及設(shè)備的動(dòng)員周期為10天，并保證在10天內(nèi)完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。2、材料選購(gòu)：路面標(biāo)線所用的材料應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》（JTJ/T-280—1995）的規(guī)定。無論采用哪一種標(biāo)線材料，應(yīng)能滿足在瀝青混凝土、水泥混凝土路面上耐久使用的要求，且均應(yīng)有合適的施工機(jī)械與之配套。3、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法：所有的標(biāo)線材料如熱熔涂料、玻璃珠等在抽檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之后，方可進(jìn)場(chǎng)。采用汽車運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)至工地倉(cāng)庫(kù)，施工時(shí)再運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。（二）分項(xiàng)工程的施工順序本合同段的交通安全設(shè)施施工，要根據(jù)本合同段的路面施工完成情況適時(shí)安排。標(biāo)線工程對(duì)路面、氣候要求較高，宜安排在高溫季節(jié)的晴天進(jìn)行施工。標(biāo)線施工完后進(jìn)行突起路鈕安裝。（三）主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法為了確保標(biāo)線和反光路鈕以及防撞筒施工質(zhì)量，所用涂料、底油、反光路鈕及粘接劑、防撞筒均采用達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先考慮路面的寬度、交通等因素，充分運(yùn)用標(biāo)志、交通錐，路欄等安全設(shè)施。標(biāo)線、反光路鈕、防撞筒施工時(shí)應(yīng)有交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，施工安全員指揮施工時(shí)的交通，防止安全事故的發(fā)生。根據(jù)標(biāo)線施工的推進(jìn)，管理好現(xiàn)場(chǎng)施工地段，以保證施工安全。標(biāo)線施工a.設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其它物質(zhì)。b.在瀝青路面上施劃加標(biāo)線時(shí)，先噴涂熱熔底油，按試驗(yàn)決定的間隔時(shí)間噴涂熱熔涂料，以提高其粘接力。c.按設(shè)計(jì)圖紙要求測(cè)量，劃基準(zhǔn)線、放水樣、放線定位，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行施工。d.劃線施工采用機(jī)械施工方法。e.標(biāo)線的顏色應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-1995）的要求及招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范要求。標(biāo)線的顏色為白色。f.標(biāo)線的寬度、虛線長(zhǎng)及間隔、雙標(biāo)線的間隔，應(yīng)按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）和業(yè)主要求規(guī)定辦理。g.所有標(biāo)線應(yīng)具有平順、順直、光潔、均勻及外觀精美；濕膜厚度符合圖紙要求。h.有缺陷的、施工尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更新并請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可重新補(bǔ)劃。i.涂料在熱熔釜中加熱，溫度應(yīng)控制在涂料充許溫度范圍內(nèi)，不得超過最高限制溫度烴樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于6h；樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于4h。j.噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大、溫度偏低時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工。k.玻璃珠的撒布應(yīng)試驗(yàn)并獲監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，用量不得低于0.3㎏/m2。路鈕施工a.反光突起路標(biāo)應(yīng)符合圖紙要求，其面向行車方向的邊長(zhǎng)及平行于行車方向的邊長(zhǎng)或直徑應(yīng)符合《突起路標(biāo)》（JT/T280-1995）的規(guī)定。反光路標(biāo)用工程材料、金屬或強(qiáng)化玻璃及陶瓷等材料組成，其底面粗糙，以保證粘結(jié)劑將其與路面牢固粘結(jié)。b.突起路標(biāo)反射體應(yīng)反射性能均勻，完整無缺角、缺口、突起路標(biāo)殼體成型應(yīng)完整，外表面不得有明顯的劃傷，顏色應(yīng)均勻一致，無飛邊。c.突起路標(biāo)應(yīng)經(jīng)抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，抗壓荷載應(yīng)大于160KN，突起路標(biāo)的色度性能、逆反射特點(diǎn)、機(jī)械性能、耐候性能、耐鹽霧及腐蝕性能均應(yīng)符合《突起路標(biāo)》（JT/T280-1995）規(guī)定。d.施工前將符合尺寸要求的反光路標(biāo)樣品提前提交給監(jiān)理工程師，以便有足夠的時(shí)間進(jìn)行試驗(yàn)和使用。e.反光路鈕應(yīng)按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示的地點(diǎn)設(shè)置，路面面層應(yīng)干燥清潔、無雜屑，涂履厚度約為8mm，將反光路鈕壓在路面的正確位置上，輕微轉(zhuǎn)動(dòng)，直到四周出現(xiàn)擠漿并及時(shí)清除其溢出部分，在凝固前對(duì)反光路鈕不得擾動(dòng)。f.設(shè)置反光路鈕時(shí)，必須對(duì)粘貼路面部分進(jìn)行打磨清掃，使之粘貼牢靠，粘貼前必須使粘貼部位干燥，有水分及路面濕潤(rùn)時(shí)不能進(jìn)行粘貼。粘貼后經(jīng)檢查反光路鈕頂部不得高出路面25mm。g.設(shè)置間距及其它規(guī)定按圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行。h.在降雨、風(fēng)速過大或溫度過高過低時(shí)，不進(jìn)行施工。防撞筒施工防撞筒采用玻璃鋼等材料制成，其性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。防撞筒外貼反光膜、內(nèi)裝砂子，反光膜的光度性能、色度性能、逆反射特點(diǎn)、機(jī)械性能、耐侯性能、耐鹽霧及腐蝕性能均應(yīng)符合要求。防撞筒應(yīng)設(shè)置在圖紙或監(jiān)理工程師所指定的位置，并且應(yīng)在公路建筑限界之外，筒內(nèi)的砂子應(yīng)保證清潔。如果兩個(gè)以上防撞筒放置在一處時(shí)，使用鐵絲將幾個(gè)防撞筒固定在一起。防撞筒施工時(shí)要準(zhǔn)確安放，對(duì)準(zhǔn)反光面擺放好，灌沙時(shí)不宜過滿。（四）、確保工程質(zhì)量和工期的措施（1）工程質(zhì)量管理為保證工程的施工質(zhì)量，確保工程中標(biāo)后全面履行與業(yè)主簽訂的承包合同，我們?cè)谑┕ぶ袑⒉扇∪缦罗k法與措施。a.工程開工前，組織全體職工學(xué)習(xí)合同文件和技術(shù)規(guī)范，時(shí)時(shí)處處堅(jiān)持質(zhì)量第一，把工程質(zhì)量看作是企業(yè)的生命。b.尊重和絕對(duì)服從監(jiān)理工程師。根據(jù)合同條款的要求，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下，并如實(shí)向監(jiān)理工程師匯報(bào)工程進(jìn)度和質(zhì)量情況。c.采用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，選派責(zé)任心強(qiáng)的檢測(cè)人員，確保各項(xiàng)工程的施工質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求。d.選配有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，采用先進(jìn)技術(shù)手段與方法，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)文件精神，結(jié)合實(shí)際情況，搞好施工安裝。e.分項(xiàng)工程施工方案的選擇，均從保證工程質(zhì)量的角度考慮，經(jīng)質(zhì)量管理小組進(jìn)行質(zhì)量可靠性論證后，再報(bào)監(jiān)理工程師審批后方能實(shí)施。f.每一批施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，先向監(jiān)理工程師報(bào)告形號(hào)及性能，征得監(jiān)理工程師同意后，方可進(jìn)場(chǎng)，避免由于施工設(shè)備的問題而影響工程質(zhì)量。g.各單項(xiàng)工程開工前，加強(qiáng)對(duì)材料進(jìn)行檢查，同時(shí)在使用過程中加強(qiáng)隨機(jī)抽檢，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。產(chǎn)品在存放時(shí)應(yīng)保持通風(fēng)，干燥。防止日光直射，并應(yīng)杜絕火源，夏季溫度過高時(shí)應(yīng)設(shè)法降溫；產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)防止雨淋，日光暴曬，并應(yīng)符合運(yùn)輸部門有關(guān)規(guī)定；產(chǎn)品自生產(chǎn)之日不得超過一年。h.質(zhì)檢員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)“三班制”施工的項(xiàng)目必須有現(xiàn)場(chǎng)工程師守候現(xiàn)場(chǎng)。i.每一道工序完工，經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格，報(bào)總工程師復(fù)核簽字后，填寫報(bào)告檢驗(yàn)單，再報(bào)監(jiān)理工程師檢查。經(jīng)檢查合格簽證后，再進(jìn)行下道工序的施工。j.每一道工序完工后，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，避免殘留物質(zhì)對(duì)下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。對(duì)于連續(xù)施工工序，交班自檢人員就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項(xiàng)向接班人員作詳細(xì)說明，并認(rèn)真填寫交接班記錄。k.定期檢查，校正檢測(cè)儀器，避免由于檢測(cè)儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。根據(jù)規(guī)范要求，制定詳細(xì)的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測(cè)制度和工程質(zhì)量檢查評(píng)分辦法。質(zhì)量管理小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評(píng)分，并將結(jié)果予以通報(bào)，此結(jié)果將與各施工隊(duì)（組）負(fù)責(zé)人的工資、獎(jiǎng)金直接掛勾，工程質(zhì)量自檢小組每天進(jìn)行質(zhì)量小結(jié)，每周進(jìn)行一次自檢自評(píng)，并將結(jié)果報(bào)質(zhì)量管理小組，此結(jié)果亦是職工取得報(bào)酬的重要依據(jù)。l.實(shí)行質(zhì)量一票否決制，當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)必須服從質(zhì)量要求。對(duì)于關(guān)鍵工程的工程質(zhì)量必須采用雙控措施，經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后再報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。m.采用各種途徑，提高施工人員技術(shù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請(qǐng)監(jiān)理工程師講授技術(shù)要求和施工操作方法，組織技術(shù)比賽。n.關(guān)鍵工程采用一流的設(shè)備施工，減少由于人工及陳舊設(shè)備施工而無法避免的施工缺陷。如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由技術(shù)負(fù)責(zé)人或質(zhì)檢工程師組織有關(guān)人員對(duì)事故原因進(jìn)行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。對(duì)事故責(zé)任者將予以經(jīng)濟(jì)（2）工期保障措施a.接到業(yè)主中標(biāo)通知后，立即進(jìn)行項(xiàng)目所需人員、設(shè)備、材料的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，一旦接到開工令，在10天內(nèi)完成施工進(jìn)場(chǎng)和開工準(zhǔn)備，抓住工程開工前的“時(shí)間差”。b.成立一個(gè)以技術(shù)負(fù)責(zé)人為首，有工程技術(shù)人員組成的技術(shù)管理班子，在開工之前根據(jù)投標(biāo)文件總體施工進(jìn)度計(jì)劃要求，對(duì)各單項(xiàng)工程制定詳細(xì)的施工方案，并與月、旬進(jìn)度計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在施工過程中隨時(shí)檢查與調(diào)整。c.安排專職技術(shù)人員管理工程形象進(jìn)度信息數(shù)據(jù)，及時(shí)將形象進(jìn)度分析成果提交項(xiàng)目總工程師，并根據(jù)分項(xiàng)工程的特點(diǎn)及質(zhì)量工期要求選擇最優(yōu)施工方案。d.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，由項(xiàng)目經(jīng)理任總調(diào)度，負(fù)責(zé)全標(biāo)段的勞力、機(jī)械設(shè)備和材料的整體管理，若出現(xiàn)單項(xiàng)工程施工進(jìn)度滯后于計(jì)劃進(jìn)度的情況，則由總調(diào)度調(diào)整人力、物力在確保質(zhì)量并獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的條件下突擊，以達(dá)到原定工期的目標(biāo)。e.在項(xiàng)目實(shí)施過程中，計(jì)劃工程師每周向項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)進(jìn)度情況，如實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度出現(xiàn)差異，由計(jì)劃工程師會(huì)同有關(guān)人員一起分析原因，及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，并報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。f.由項(xiàng)目經(jīng)理組成施工進(jìn)度檢查小組，對(duì)各施工段每月進(jìn)行一次進(jìn)度檢查。對(duì)關(guān)鍵工程每周進(jìn)行不少于二次的檢查，結(jié)合工程施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)比，每月公開一次評(píng)比結(jié)果，以此作為工程考核的內(nèi)容之一。（五）、確保安全生產(chǎn)的主要措施（1）教育職工嚴(yán)格遵守《安全操作規(guī)程》及《安全工作有關(guān)規(guī)定》。由綜合部牽頭設(shè)立專職安全員，負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全生產(chǎn)監(jiān)督工作。（2）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)志、示意牌等，施工用電、生活用品管理落實(shí)到人，添置必要的防護(hù)器材，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)文明管理。（3）對(duì)每次事故苗頭和事故進(jìn)行分析處理，提交整改措施。嚴(yán)禁違章作業(yè)。（六）、環(huán)境保護(hù)措施（1）施工生產(chǎn)及生活設(shè)施的位置應(yīng)認(rèn)真規(guī)劃、設(shè)計(jì)，在規(guī)劃設(shè)計(jì)中要符合環(huán)境保護(hù)要求，遵守環(huán)境保護(hù)法規(guī)，在征得當(dāng)?shù)卣夂?，?bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)。（2）生活、生產(chǎn)廢水、廢油應(yīng)收集、處理后再排放。在居民點(diǎn)附近施工時(shí)應(yīng)采取嚴(yán)格的防污染和噪音的措施。（七）、雨季的施工安排（1）本合同段安全設(shè)施的施工，只能在晴天進(jìn)行，如遇雨天，我們將組織職工進(jìn)行施工技術(shù)的進(jìn)一步學(xué)習(xí)培訓(xùn)及機(jī)具設(shè)備的維修、保養(yǎng)。（2）特別是標(biāo)線工程要抓緊晴好天氣放水樣，標(biāo)線施工和放水樣同時(shí)進(jìn)行，以避免劃線車等水樣劃線和窩工所造成的人力設(shè)備浪費(fèi)。水樣放完后即可在標(biāo)線施工隊(duì)后面安裝路鈕，標(biāo)線施工要避開冬季進(jìn)行，宜安排在夏季進(jìn)行。（3）隨時(shí)了解當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)情況，特殊情況下增派施工人員和設(shè)備，充分利用晴好天氣，在晴好天氣時(shí)做到人停機(jī)器不停，抓緊時(shí)間搶進(jìn)度。（八）、質(zhì)量、安全保證體系（1）質(zhì)量保證體系①我們將按照IS09002質(zhì)量體系的要求，建立本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢工程師為副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理小組，設(shè)立專門的自檢機(jī)構(gòu)——質(zhì)檢科，控制工程總體質(zhì)量，各施工隊(duì)配備專門駐隊(duì)質(zhì)檢員，向質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)，直接監(jiān)督各工程的施工質(zhì)量，把好質(zhì)量自檢關(guān)，形成第一級(jí)監(jiān)理系統(tǒng)。②自項(xiàng)目經(jīng)理部直至基層施工單位，逐級(jí)成立工程創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專（兼）職質(zhì)量檢查人員，制定創(chuàng)優(yōu)措施，并層層分解，做到縱向到底，橫向到邊，形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，深入開展創(chuàng)優(yōu)工程活動(dòng)，確保工程一次達(dá)優(yōu)。③認(rèn)真實(shí)行自工程項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查及物資供應(yīng)人員直至施工人員的工程質(zhì)量責(zé)任制，明確各自的質(zhì)量責(zé)任。實(shí)行全體人員、各業(yè)務(wù)部門和施工全過程的質(zhì)量管理。④加強(qiáng)對(duì)管理和施工人員的質(zhì)量培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，牢固樹立“質(zhì)量第一、用戶至上”和“企業(yè)信譽(yù)第一”的思想，嚴(yán)格施工質(zhì)量管理，按施工規(guī)范實(shí)行正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，精心組織、精心施工。按合同工期交付符合工程技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)工程。⑤實(shí)行工資、獎(jiǎng)金與工程質(zhì)量掛勾，實(shí)行質(zhì)量一票否決制。⑥對(duì)于每一道工序，每一項(xiàng)單項(xiàng)工程按如下程序進(jìn)行。單項(xiàng)工序檢查圖：?jiǎn)雾?xiàng)工序檢查圖：合格質(zhì)檢科自檢合格返工施工隊(duì)自檢合格質(zhì)檢科自檢合格返工施工隊(duì)自檢單項(xiàng)工序完成不合格不合格填報(bào)中間交工證書下一道工序不合格報(bào)監(jiān)理工程師不合格填報(bào)中間交工證書下一道工序不合格報(bào)監(jiān)理工程師單項(xiàng)工程檢查圖：質(zhì)檢科自檢合格返工施工隊(duì)自檢單項(xiàng)工程完成不合格質(zhì)檢科自檢合格返工施工隊(duì)自檢單項(xiàng)工程完成不合格不合格填報(bào)中間交工證書下一道工程不合格合格報(bào)監(jiān)理工程師合格不合格填報(bào)中間交工證書下一道工程不合格合格報(bào)監(jiān)理工程師合格⑦質(zhì)量檢查程序圖合格合格合格不合格不合格返工進(jìn)行下道工序施工準(zhǔn)備開工報(bào)告監(jiān)理審查開工申請(qǐng)合格合格合格不合格不合格返工進(jìn)行下道工序施