京承公路京冀界至承德段工程某段投標(biāo)施工組織設(shè)計

京承公路京冀界至承德段工程某段(投標(biāo))施工組織設(shè)計表1施工組織設(shè)計的文字說明第一章設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法1.1機械設(shè)備配備及動員周期我單位在投標(biāo)的同時，即下達(dá)了本工程所需設(shè)備保養(yǎng)計劃并做好了動員工作。一旦中標(biāo)，其施工設(shè)備即可從北京地鐵、北京五環(huán)、六環(huán)、秦沈客運專線、山東膠濟(jì)等施工工地進(jìn)入施工現(xiàn)場。擬投入本合同工程的主要施工機械表設(shè)備名稱規(guī)格型號額定功率（kw）或容量（m3）或噸位（t）出廠時間（年）數(shù)量（臺）新舊程度（%）擬進(jìn)場時間小計其中擁有新購租賃推土機TY220162KW19984490中標(biāo)后3天內(nèi)裝載機ZL50C3.0m319995590中標(biāo)后3天內(nèi)平地機PY165C163KW20014480中標(biāo)后3天內(nèi)壓路機YZ18J33/2220004490中標(biāo)后3天內(nèi)壓路機YCT2525KJ19994485中標(biāo)后3天內(nèi)油罐車EQ1092E8000L42290中標(biāo)后2天內(nèi)自卸汽車CWB52024m32001121290中標(biāo)后2天內(nèi)自卸汽車EQ3141G5T2002101090中標(biāo)后2天內(nèi)強夯設(shè)備夯錘重100KNN100KN20002290中標(biāo)后3天內(nèi)沖擊鉆機CJF2010KW20006690中標(biāo)后2天內(nèi)汽車起重機QY1616T19992290中標(biāo)后3天內(nèi)汽車起重機QY2525T19994485中標(biāo)后2天內(nèi)變壓器S7-315/110315KVA200222100中標(biāo)后4天內(nèi)變壓器S7-800/110800KVA20021185中標(biāo)后4天內(nèi)強制式攪拌機JS500C24KW200044100中標(biāo)后7天內(nèi)配料機PLD-120001200L20021190中標(biāo)后7天內(nèi)砼輸送泵HBT605520014490中標(biāo)后7天內(nèi)砼攪拌運輸車SCM5270GGJB6m3200086290中標(biāo)后7天內(nèi)襯砌臺車自制22100鑿巖機YT283.1m32003403010100中標(biāo)后3天內(nèi)內(nèi)燃空壓機VY12／712m320012295中標(biāo)后3天內(nèi)電動空壓機XP825E23.5m320012295中標(biāo)后7天內(nèi)電動空壓機3L-10/810m320012285中標(biāo)后7天內(nèi)通風(fēng)機SD-NO11//2×55kkw55KW19992290中標(biāo)后2天內(nèi)潛水泵QW100-15F3KW20022285中標(biāo)后2天內(nèi)泥漿泵3PNL2.5KW20006690中標(biāo)后3天內(nèi)抽水機IS100-800-16080KW200221190中標(biāo)后2天內(nèi)抽水機BW25030m揚程20014485中標(biāo)后2天內(nèi)砼濕噴機ZSP-II5m3/h20026685中標(biāo)后4天內(nèi)雙液注漿泵KBY50/7004KW20022280中標(biāo)后7天內(nèi)防水板焊縫機ZPR2103KW2003202090中標(biāo)后7天內(nèi)液壓鍛釬機YDD-13KW19981190中標(biāo)后3天內(nèi)鋼筋彎曲機GW-404KW19996690中標(biāo)后3天內(nèi)鋼筋切斷機GQ-405KW19992290中標(biāo)后3天內(nèi)交流弧焊機BXF3-4000400A20016690中標(biāo)后3天內(nèi)充電機GCA-10020012290中標(biāo)后3天內(nèi)車床400mm19993390中標(biāo)后3天內(nèi)刨床20004490中標(biāo)后3天內(nèi)鉆床Z302525mm20003390中標(biāo)后3天內(nèi)雙導(dǎo)梁架橋機自制自制11100投配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1萬能試驗機WE-600A臺1自有2壓力機YE-2000EE臺1自有3石料磨耗機HTF-400臺1自有4水泥軟煉試驗設(shè)備備KZJ-500套1自有5光電塑液限測定儀儀HFG-三臺1自有6壓實度、彎沉測試試設(shè)備5.4m套1自有7平整度檢測車Dynatestt5051臺1自有8標(biāo)養(yǎng)室個1自有9標(biāo)準(zhǔn)篩Φ300土樣、沙石石套1自有10公路幾何形狀、尺尺寸檢測設(shè)備備鋼尺套1自有11全站儀萊卡1101臺1自有12全站儀賓得PTS-V2臺1自有13經(jīng)緯儀DJ2臺3自有14水準(zhǔn)儀S2臺4自有15隧道斷面測量儀TAPS臺1自有16電子水準(zhǔn)儀德國蔡司臺1自有17精密水準(zhǔn)儀WILFD臺1自有18銦鋼尺3.0m把1自有19隧道周邊收斂儀JSS30/155A臺1自有20鋼筋計JXG-1個30自有21土壓力計GDY-2個30自有22隧道拱部位移計SS-82，I00.01m把1自有23應(yīng)變計SGY-135，3-5u，δ/HZ個20自有24應(yīng)力傳感器JSX-2，個10自有1.2施工人員動員周期本標(biāo)段施工管理人員、技術(shù)干部、工人主要從我公司在北京、山東等工地抽調(diào)精干人員，組建項目經(jīng)理部，所有人員均可在1～2天內(nèi)到達(dá)施工工地。勞動力計劃表（單位：工日）月份第一月第二月第三月第四月第五月第六月第七月第八月第九月第十月第十一月第十二月合計人員技工400100010001000100010001000100010001000100040010800普工50000110000110000110000110000110000110000110000110000110000110000500009800001.3材料計劃本標(biāo)段主要材料（鋼材、水泥、土工材料等）由監(jiān)理、業(yè)主認(rèn)可供應(yīng)商提供，并形成正式供貨合同，保證施工期間供貨質(zhì)量及數(shù)量，其余材料按就近組織的原則，購置合格材料。材料計劃表材料名稱單位第一月第二月第三月第四月第五月第六月第七月第八月第九月第十月第十一月第十二月合計自拌砼m32001500200065007000100001300013000130004000300070073900鋼材t1001001503003005006006006003003001003950水泥t505015015015030050050050010050502550木材m3203050100100150150150150100100501150河砂m35050100250250400600600600200150503300碎石m35050100250250400600600600200150503300燃料t5010015030030040055055055040030010037501.4設(shè)備、人員、材料運至施工現(xiàn)場的方法本標(biāo)段施工機械設(shè)備、人員主要從我公司在北京、山東省菏澤的工地調(diào)入，所有人員分乘汽車、火車均可在一、兩天時間內(nèi)趕赴工地現(xiàn)場。大型施工設(shè)備（鉆機、挖掘機等）采用拖車直接運至施工現(xiàn)場；自卸汽車等直接行至工地。施工中鋼材、水泥等材料采用汽車運輸，自拌混凝土采用砼罐車運輸，T梁用拖車、預(yù)制構(gòu)件采用汽車運至各施工工點，其余各類施工材料就近購買后用汽車運入施工場地。第二章主要工程項目的施工方案、施工方法2.1主要工程項目設(shè)計概況路基工程本標(biāo)段路基橫斷面形式分為兩種，即整體式橫段面和分離式斷面。整體式斷面，K12+780-K15+896，路基全寬24.5m；分離式斷面，K15+896-K17+400，單幅寬度12.5m。為保證行車安全，在K15+000-K15+160路線左側(cè)設(shè)避險車道。填方路基邊坡采用1∶1.5、1∶1.75。土質(zhì)挖方邊坡采用1∶1、1∶1.25、1∶1.5。路拱橫坡2%，土路肩3%。路基主要工程數(shù)量表序號項目名稱單位數(shù)量1路基挖方m38585792路基填筑m38790263滑坡處理（沖溝漿漿砌片石護(hù)面面）m3388847.5級漿砌片石石護(hù)坡m3123885混凝土邊溝m3031橋梁工程本標(biāo)段設(shè)計有大橋3座，中橋1座。橋梁每幅寬12m和12.5m，分為上、下行兩座橋。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)、肋板式橋臺、柱式橋墩、薄壁墩。大橋橋臺及連接墩采用定向滑動板式橡膠支座，中橋及大橋一般采用普通板式橡膠支座。伸縮縫采用經(jīng)省部級鑒定的國產(chǎn)異型鋼板伸縮裝置。橋梁工程一覽表序號橋梁名稱橋長（m）每幅橋?qū)挘╩）上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)橋面距溝底（m）1K13+605廟廟后Ⅱ號大橋126.56124-30m后張法預(yù)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)續(xù)T梁薄壁墩，承臺雙排排樁基，樁柱柱式橋臺282K14+027廟廟后Ⅲ號大橋131.58125-25m后張法預(yù)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)續(xù)T梁柱式墩，承臺雙排排樁基，柱式式和肋板式臺臺29.23K17+280塔塔溝大橋106.5412.54-25m后張法預(yù)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)續(xù)T梁薄壁墩，承臺雙排排樁基；柱式式橋臺，37.74K12+995廟廟后中橋81.54123-25m后張法預(yù)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)續(xù)T梁柱式墩，肋板式和和柱式橋臺16.3排水及涵洞工程本標(biāo)段排水設(shè)計為梯形道路邊溝，涵洞12道。對于流量較小的溝渠，涵洞孔徑設(shè)計為1-3m；對于流量較大或兼有人行通道功能的溝渠，涵洞孔徑設(shè)為1-4m。上部結(jié)構(gòu)采用簡支實心板或鋼筋混凝土拱，下部則為重力式臺，剛性擴大基礎(chǔ)。隧道工程本標(biāo)段隧道1座（即塔溝隧道），左幅隧道范圍LK16+620～LK17+200，長580m；右幅隧道范圍RK16+638～RK17+225，長587m。隧道穿過圍巖類型為Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類。地質(zhì)較復(fù)雜，施工難度較大。塔溝隧道主要工程數(shù)量表序號工程項目單位工程數(shù)量1土石方開挖m3244312.662鋼材t1523.43噴射混凝土m36214.24混凝土m341188.2665防水層m2359282.2路基施工2.2.1路基施工方法施工準(zhǔn)備對控制樁進(jìn)行復(fù)測，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)無誤后，進(jìn)行橫斷面的測量與繪制，并記錄、收集整理好測量資料。根據(jù)實測橫斷面及設(shè)計的路基斷面放出路基中線、邊線、坡口、坡腳、邊溝等的具體位置。開工前對工程沿線的用于填方的土樣進(jìn)行試驗，測出土樣的天然含水量、密度、液限、塑性指數(shù)，最大干容重，最佳含水量和土的CBR強度值。土方施工前，應(yīng)先做好截水溝、排水溝、滲溝等臨時排水設(shè)施，并注意保護(hù)良田、耕地。先將施工范圍內(nèi)的樹、樹根、種植物等清理干凈，用人工配合挖掘機及推土機清除表土，并由裝載機裝、汽車運輸至指定堆放區(qū)，對清理后的地表進(jìn)行碾壓，壓實質(zhì)量達(dá)到設(shè)計規(guī)范要求，報檢同意后進(jìn)入下道工序。不良地質(zhì)處理本標(biāo)段不良地質(zhì)地段較多，不良地質(zhì)的成功處理是工程安全順利施工的前提。本標(biāo)段在LK16+430和RK16+612處有小型巖塊零星崩塌，采用放緩邊坡、清除坡面巖石及筑設(shè)攔石墻、防落物網(wǎng)進(jìn)行處理，情況嚴(yán)重可多加設(shè)一道攔石墻與防落物網(wǎng)。本標(biāo)段在K16+282處有已解體穩(wěn)定的古滑坡，但在施工盡量減少土體擾動，切不可大意，并設(shè)置截水溝將滑坡以外的地表水予以攔截、匯集并引出。本標(biāo)段不良地質(zhì)處理的重點是泥石流，集中在LK16+450和RK16+600，該地段附近還伴有崩塌，采取在上游修筑攔石壩，視情況可增設(shè)地表加固。路堤路基路基填筑時，嚴(yán)格按照施工規(guī)范組織進(jìn)行施工，確保施工質(zhì)量。先取100m路堤作試驗段，根據(jù)試驗確定分層厚度，碾壓遍數(shù)等施工參數(shù)，施工按“四區(qū)段（填筑區(qū)段，平整區(qū)段，碾壓區(qū)段，檢驗區(qū)段）、八流程（測量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水晾干、機械碾壓、檢測簽證、整修成型）的工藝操作。碾壓前用酒精燃燒法檢測填料的含水量，合格后再碾壓，碾壓時振動壓路機先慢后快，振動頻率先弱后強，注意碾壓均勻，無漏壓、無死角，每層達(dá)到設(shè)計要求，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查合格后進(jìn)行下一層填筑。雨季填筑時要隨挖、隨運、隨鋪、隨壓，每層填土表面應(yīng)填成2～4%的排水橫坡，當(dāng)天填筑土層應(yīng)當(dāng)天壓實。高度大于6米填方段，采用沖擊壓實機碾壓；縱向挖填結(jié)合段采用履帶式夯機進(jìn)行強夯處理；確保密實度。填筑時根據(jù)填料種類，結(jié)合施工季節(jié)及延續(xù)時間等確定適當(dāng)?shù)念A(yù)留沉落量，預(yù)留沉落量一般取0.2～0.4%路堤高，并在施工時邊坡率較設(shè)計坡率稍陡。同時選定代表性斷面進(jìn)行沉降定期觀測，繪制沉降—時間曲線，并根據(jù)觀測結(jié)果進(jìn)行沉降預(yù)留量調(diào)整。路基交付鋪路面時，確保預(yù)留沉落量加高后的路基標(biāo)高符合設(shè)計要求。填筑前保證路基基底符合設(shè)計及規(guī)范要求，填筑過程中每層攤鋪均勻，分層壓實，隨時檢測含水量，并保證壓實面大致平整和壓實密度合格。每填完一層，將邊樁翻到施工高度，每填高2m及填至基床底部時對恢復(fù)中線，重放邊樁。施工時填料變化或質(zhì)量可疑路段，適當(dāng)增加檢測點數(shù)。路塹路基土方開挖嚴(yán)格按照坡度只緩不陡開挖，嚴(yán)禁超挖，預(yù)留20～25cm的人工清底與人工修坡。難以用挖機進(jìn)行的石方開挖主要采用預(yù)裂爆破和深孔梯段微差擠壓爆破法施工，同時結(jié)合淺眼爆破進(jìn)行基底欠挖處理，對于超挖采用貧砼或級配碎石回填，嚴(yán)禁用素土回填。嚴(yán)禁采用大爆破施工。具體爆破施工方法如下：施工前人工配合推土機及挖掘機進(jìn)行表面雜物清除，并形成一個施工作業(yè)平臺。潛孔鉆上至平臺進(jìn)行鉆孔作業(yè)，鉆眼深度現(xiàn)場情況而定；路基石方主體爆破后，邊坡及基底部分會出現(xiàn)凹凸不平現(xiàn)象，對于凸出欠挖部分，輔以手持風(fēng)鉆按淺眼松動爆破結(jié)合大型推土機進(jìn)行處理。此外，孤石爆破盡量隨主爆破進(jìn)行，減少爆破次數(shù)。爆破質(zhì)量控制要點：確保邊坡預(yù)裂孔的傾斜角度，使之與邊坡坡度一致。按照鉆爆設(shè)計精確布置主炮孔，施鉆中指定專人進(jìn)行檢查。及時檢查每次爆破后邊坡的光面效果并及時分析、調(diào)整邊坡預(yù)裂孔的孔網(wǎng)參數(shù)?？刂频谝粚优_階主炮孔的深度，以免過深，爆破時基巖的整體性造成過大的損壞，造成超挖成坑現(xiàn)象。及時清除邊坡危石，派人每天檢查邊坡穩(wěn)定情況。每次爆破前封鎖危險區(qū)后，要派安全員對危險區(qū)內(nèi)重點巡視，待準(zhǔn)確確定危險區(qū)內(nèi)無人后，才鳴笛點炮。爆破施工工藝見表五。防護(hù)工程對于填高≤3m的一般路堤，采用綠化邊坡進(jìn)行坡面防護(hù)；對于填高＞3m的則采用7.5#漿砌片石網(wǎng)格護(hù)坡進(jìn)行坡面防護(hù)。大中橋頭兩側(cè)20～30m范圍內(nèi)采用7.5#漿砌片石護(hù)坡。路塹高度≤3m，在路塹兩側(cè)植草護(hù)坡；路塹高度大于3m，則自下而上安設(shè)網(wǎng)格護(hù)坡，網(wǎng)格內(nèi)種植當(dāng)?shù)仄虏?，風(fēng)化嚴(yán)重的巖石邊坡采用噴播植草護(hù)坡。2.3橋梁施工橋梁施工方法.1K13+605廟后Ⅱ號大橋一、工程概況K13+605廟后Ⅱ號大橋位于灤平縣廟后村東南，與線路交角為90°，全長126.56m，橋面距溝底28m?；A(chǔ)共32根鉆孔灌注樁，其中D180橋墩樁基24根，D140橋臺樁8根。下部結(jié)構(gòu)四柱式薄壁墩，柱式橋臺。上部結(jié)構(gòu)采用應(yīng)力砼T梁(40片)，結(jié)構(gòu)體系先簡支后連續(xù)，該橋主要功能為排水泄洪。二、主要施工方法沖擊鉆機鉆孔；在鋼筋制作場地人工綁制承臺鋼筋，用汽車運到施工現(xiàn)場，25t吊車吊裝；承臺采用組合鋼模；用砼罐車將砼運至施工現(xiàn)場進(jìn)行灌注。墩臺身采用定制鋼模；鋼筋制作與吊裝與基礎(chǔ)相同；用砼罐車將砼運到施工現(xiàn)場；用砼輸送泵泵送灌注。連續(xù)T梁在預(yù)制場預(yù)制；梁體采用拖車從預(yù)制場拖至施工工點；采用雙導(dǎo)梁架梁機架設(shè)。橋面系鋼筋在制作場彎制后，用汽車運到施工現(xiàn)場，在現(xiàn)場人工綁扎成鋼筋網(wǎng)；砼的運輸和灌注與下部結(jié)構(gòu)相同；人行道板和欄桿則采用預(yù)制構(gòu)件。三、施工順序填筑鉆機施工平臺→樁基鉆孔→安裝樁基鋼筋籠→灌注樁身砼→安裝承臺鋼筋籠及小型鋼模板→灌注承臺砼→養(yǎng)護(hù)拆?！惭b墩臺身鋼筋籠及定制鋼模板→灌注墩臺身砼→養(yǎng)護(hù)→安裝帽梁鋼筋籠及竹膠板模板→養(yǎng)護(hù)拆?！茉O(shè)T梁→綁扎鋪裝層鋼筋網(wǎng)→灌注鋪裝層砼四、施工工藝㈠施工準(zhǔn)備用粘土填筑施工平臺，并用夯實機具夯實。根據(jù)施工及設(shè)計要求現(xiàn)場挖設(shè)泥漿池。從項目一隊駐地至施工現(xiàn)場修筑施工便道，便于材料的運輸與施工機械的進(jìn)出。㈡鉆孔灌注樁K13+605廟后Ⅱ號大橋有鉆孔灌注樁32根，其中橋墩24根，橋臺8根，穿越粗砂層、全風(fēng)化角閃斜長變粒巖層、強風(fēng)化角閃斜長變粒巖層及弱負(fù)化角閃斜長變粒巖層等多種地層，其中60%為弱風(fēng)化巖層。為了滿足進(jìn)度和質(zhì)量要求，鉆孔樁施工必須合理施工，優(yōu)化施工工藝，加強現(xiàn)場管理。灌注樁施工工藝：本工程有鉆孔灌注樁32根，其中橋墩24根，橋臺8根，穿越粗砂層、全風(fēng)化角閃斜長變粒巖層、強風(fēng)化角閃斜長變粒巖層及弱負(fù)化角閃斜長變粒巖層等多種地層，其中60%為弱風(fēng)化巖層。為了滿足進(jìn)度和質(zhì)量要求，鉆孔樁施工必須合理施工，優(yōu)化施工工藝，加強現(xiàn)場管理。1、施工準(zhǔn)備①施工前，平整施工場地；②用全站儀測出灌注樁的中心位置，做好標(biāo)記。2、埋設(shè)護(hù)筒根據(jù)樁徑大小，埋設(shè)不同直徑的鋼護(hù)筒，深度根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況確定，護(hù)筒頂端高出地面0.4m，護(hù)筒周圍換填粘性土并夯實。3、泥漿護(hù)壁①現(xiàn)場設(shè)泥漿池及沉淀池，池與池之間用循環(huán)槽連接，在鉆孔過程中要經(jīng)常測定泥漿相對密度，不符合要求時，隨時調(diào)整，沉淀泥渣應(yīng)及時清理。②混凝土置換出的泥漿，應(yīng)進(jìn)行凈化，調(diào)整到需要的指標(biāo)，與新鮮的泥漿循環(huán)使用，不可凈化的泥漿，應(yīng)按環(huán)保的有關(guān)規(guī)定處理。4、鉆孔①使用沖擊鉆機成孔，垂直度采用鉆機自身的垂直檢測裝置控制，并輔以人工鉛垂90度兩個方向同時矯正垂直度。②鉆進(jìn)過程中，邊鉆邊注入泥漿，使泥漿面始終位于護(hù)筒口下0.5m以上；同時，經(jīng)常測定泥漿比重及沉渣厚度，如有超標(biāo)應(yīng)進(jìn)行換漿清孔。③鉆進(jìn)過程中，做好鉆進(jìn)記錄。④成孔結(jié)束后及時清孔，并通知監(jiān)理人員對孔深、孔底、沉渣厚度、孔徑、孔位偏差等進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后轉(zhuǎn)入下道工序。5、鋼筋骨架制作與安裝①鋼筋骨架在現(xiàn)場鋼筋加工廠制作，制作過程，要嚴(yán)格控制鋼筋縱橫向位置，現(xiàn)場主筋連接采用擠壓連接。②鋼筋骨架就位采用25t以上吊車吊裝入孔，吊裝時要保證垂直并對準(zhǔn)孔中，定位鋼筋要安裝環(huán)形墊塊，緩慢入孔，不得碰撞井壁。③骨架就位后使軸線與樁軸線吻合，并保證樁頂標(biāo)高符合設(shè)計要求，將其固定以防止灌注混凝土過程中上浮。6、灌注水下混凝土①灌注混凝土之前應(yīng)探測孔底泥漿沉積厚度不大于10cm，符合要求后開始灌注。②灌注混凝土用D=250mm的鋼導(dǎo)管，導(dǎo)管采用插入式連接，連接處設(shè)置密封橡膠圈，防止泥漿滲入，并要經(jīng)閉水試驗，確保接口嚴(yán)密，有足夠的抗拉強度。③導(dǎo)管入孔后，控制管底至孔底間隙0.3～0.5m左右。在導(dǎo)管表面標(biāo)出0.5m一格的連續(xù)標(biāo)尺，并注明導(dǎo)管全長尺度，以便灌注混凝土?xí)r掌握提升高度及埋入深度。④混凝土標(biāo)號為C25，灌注時的坍落度控制在18～20cm，為保證灌注質(zhì)量，首批混凝土灌注量應(yīng)保證導(dǎo)管底口埋入混凝土中不小于1.0m，澆筑過程中導(dǎo)管埋深不小于2m且不大于6m，澆注完的混凝土面應(yīng)高于設(shè)計樁頂1m。⑤整個澆灌過程要求連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。設(shè)專人測量混凝土面深度，計算導(dǎo)管埋深，然后確定卸管長度，使混凝土經(jīng)常處于流動狀態(tài)。⑥混凝土灌注過程中，應(yīng)始終保持導(dǎo)管位置居中，提升導(dǎo)管時應(yīng)有專人指揮掌握，防止將導(dǎo)管底部提出混凝土面，并避免碰撞鋼筋籠，防止造成斷樁和鋼筋籠上浮事故。成樁質(zhì)量檢驗：混凝土樁成品質(zhì)量直接影響工程整體的質(zhì)量與安全，成品后必須進(jìn)行檢查，采用無損檢測、逐根檢查，嚴(yán)格按公路工程基樁無損檢測相關(guān)規(guī)程進(jìn)行，使所有基樁均達(dá)到Ⅱ類樁及以上標(biāo)準(zhǔn)。鉆孔樁成樁質(zhì)量要求：混凝土強度必須符合設(shè)計要求，樁無斷層或夾層，鉆孔樁樁底不高于設(shè)計標(biāo)高，樁頭鑿除預(yù)留部分后無殘余松散層和薄弱混凝土層。鉆孔樁成樁允許偏差見下表。鉆孔樁成樁允許偏差項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ071-998附錄D檢查2樁位（mm）排樁50用經(jīng)緯儀檢查縱、橫橫方向3孔徑不小于設(shè)計樁徑鋼尺4孔深不小于設(shè)計規(guī)定測錘5鉆孔傾斜度直樁1%查澆筑前記錄6沉淀厚度（mm）柱樁不大于圖紙規(guī)定查澆筑前記錄7鋼筋骨架底面高程程（mm）±50查澆筑前記錄㈡承臺施工主要施工工藝：1、基槽土方開挖①基槽基本為粗砂層，采用挖掘機開挖，人工修整、邊坡坡度1∶0.5；②為防止鋼筋受損及樁基受擾動，樁頭附近由人工開挖，承臺基坑開挖尺寸比設(shè)計尺寸各邊加大50cm。③嚴(yán)格控制基坑開挖深度和平面尺寸，嚴(yán)禁超挖，經(jīng)驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。④為防止雨水浸泡基坑，在基坑周圍距坑邊1m處設(shè)攔水埂，基坑內(nèi)積水匯至集水坑后用水泵及時排除坑外，匯同地表積水由排水溝排出作業(yè)區(qū)。2、樁頭剔鑿①基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高后，采用風(fēng)鎬配合人工處理樁頭混凝土，嚴(yán)格控制剔除深度，但必須保證鑿除至新鮮、密實混凝土面且達(dá)到樁頂設(shè)計標(biāo)高。②進(jìn)行無損傷檢測，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進(jìn)行下道工序施工。3、墊層澆筑根據(jù)釬探數(shù)據(jù)，必要時將承臺范圍內(nèi)土換填、夯實，澆筑C10混凝土墊層。4、架設(shè)模板①模板采用竹膠模板，方木支撐，并用斜撐進(jìn)行加固。②模板凈空尺寸必須符合承臺設(shè)計尺寸，且經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進(jìn)行承臺鋼筋綁扎。5、鋼筋綁扎①鋼筋在加工房加工制作，現(xiàn)場綁扎，必要時可用點焊焊牢。②非焊接鋼筋骨架的外層鋼筋之間用短鋼筋支架，以保證位置正確。③鋼筋加工尺寸按照設(shè)計圖紙執(zhí)行，鋼筋綁扎、焊接等嚴(yán)格按照《鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范》（GB50204-92）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。④綁扎過程中按設(shè)計圖紙位置安裝墩柱、橋臺鋼筋。6、混凝土澆筑①采用商品混凝土，分層澆筑，每層厚度不超過30cm。②采用插入式振搗器振搗，移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍，每處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振搗器。③澆筑時應(yīng)對稱進(jìn)行，使模板均勻受力，同時設(shè)專人護(hù)模，保證模板不變形。7、養(yǎng)護(hù)①混凝土終凝后設(shè)專人進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間一般為7天，重要結(jié)構(gòu)部位14天。②如遇大風(fēng)，炎熱天氣則采用草袋覆蓋，防止水分過快散失。承臺施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工工藝質(zhì)量要求混凝土澆筑①混凝土基礎(chǔ)的地基基承載力必須須滿足設(shè)計要要求，嚴(yán)禁超超挖回填虛土土；②混凝土做到外光、內(nèi)內(nèi)實，不得出出現(xiàn)露筋和空空洞現(xiàn)象；③混凝土強度：保證證28天強度全部部達(dá)到規(guī)范要要求強度；④平面尺寸允許偏差差±20mm；⑤頂面高程允許偏差差±10mm；⑥軸線偏位允許偏差差10mm；⑦大面積平整度允許許偏差5mmm。鋼筋作業(yè)焊多有筋證工受力鋼筋間距允許許偏差+0mm，-10mmm；箍筋、水平筋允許許偏差±20mm；鋼筋骨架尺寸允許許偏差±10mm；寬、高允許偏差±±5mm；保護(hù)層厚度允許偏偏差±10mm。模型安裝①模板標(biāo)高允許偏差差±15mm；②構(gòu)造允許偏差±330mm；；③軸線偏位±15mm；㈢墩臺身施工1、基槽土方開挖①基槽基本人為粗砂層，采用挖掘機開挖，人工修整、邊坡坡度1∶0.5；②為防止鋼筋受損及樁基受擾動，樁頭附近由人工開挖，承臺基坑開挖尺寸比設(shè)計尺寸各邊加大50cm。③嚴(yán)格控制基坑開挖深度和平面尺寸，嚴(yán)禁超挖，經(jīng)驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。④為防止雨水浸泡基坑，在基坑周圍距坑邊1m處設(shè)攔水埂，基坑內(nèi)積水匯至集水坑后用水泵及時排除坑外，匯同地表積水由排水溝排出作業(yè)區(qū)。2、樁頭剔鑿①基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高后，采用風(fēng)鎬配合人工處理樁頭混凝土，嚴(yán)格控制剔除深度，但必須保證鑿除至新鮮、密實混凝土面且達(dá)到樁頂設(shè)計標(biāo)高。②進(jìn)行無損傷檢測，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進(jìn)行下道工序施工。3、墊層澆筑根據(jù)釬探數(shù)據(jù)，將樁承臺范圍內(nèi)土換填，夯實，澆筑C10混凝土墊層。4、架設(shè)模板①模板采用竹膠模板，方木支撐，并用斜撐進(jìn)行加固。②模板凈空尺寸必須符合承臺設(shè)計尺寸，且經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進(jìn)行承臺鋼筋綁扎。③橋臺肋板模板采用1.22×2.44m竹膠板，厚度為1.5cm。竹膠板背部安裝間距為25cm的10×10cm小方木作次楞（豎向布置），再安裝12×14cm方木主楞（橫向布置），最后采用Ф14mm拉筋，間距為0.6m。④模板拼裝好后，蓋梁兩側(cè)地面澆筑地籠，加強模板支護(hù)。5、鋼筋綁扎①鋼筋在加工房加工制作，現(xiàn)場綁扎，必要時可用點焊焊牢。②非焊接鋼筋骨架的外層鋼筋之間用短鋼筋支架，以保證位置正確。③鋼筋加工尺寸按照設(shè)計圖紙執(zhí)行，鋼筋綁扎、焊接等嚴(yán)格按照《鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范》（GB50204-92）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。④綁扎過程中按設(shè)計圖紙位置安裝墩柱、橋臺鋼筋。6、混凝土澆筑①采用商品混凝土，分層澆筑，每層厚度不超過30cm。②采用插入式振搗器振搗，移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍，每處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振搗器。③澆筑時應(yīng)對稱進(jìn)行，使模板均勻受力，同時設(shè)專人護(hù)模，保證模板不變形。7、養(yǎng)護(hù)①當(dāng)混凝土終凝后設(shè)專人進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間一般為7天。②如遇大風(fēng)，炎熱天氣則采用草袋覆蓋，防止水分過快散失。㈣蓋梁施工本橋橋墩全為薄壁壁墩，蓋梁斷斷面尺寸都不不大，模板均均采用定制鋼鋼模。用碗扣扣式腳手架搭搭設(shè)工作架，供供施工人員上上下。薄壁墩墩本身作為支支架體系，只只在橋墩蓋梁梁沿路線方向向用Φ14的鋼筋設(shè)拉拉桿，防止鋼鋼模跑模。橋臺蓋梁施工擬在在橋臺填土后后進(jìn)行，有利利于臺下填土土的壓實，避避免沉降不均均引起橋頭跳跳車，即橋臺臺臺柱施工完完成后，按有有關(guān)施工規(guī)范范的要求分層層填土至蓋梁梁底標(biāo)高并壓壓實，再澆筑筑C10混凝土墊層層，然后在墊墊層上綁扎鋼鋼筋、立模和和澆筑混凝土土。橋墩蓋梁施工采用用122×2444cm厚度度1.5cmm的竹膠板作作底模，側(cè)模模采用矩形大大塊鋼模板；；橋臺蓋梁施施工在混凝土土墊層上進(jìn)行行，側(cè)模亦采采用大塊鋼模模板。模板接接縫處墊以海海綿條，扣緊緊連接螺栓防防止砼澆筑時時漏漿。橋墩蓋梁的施工工工藝：1、安裝支架和底模模①薄壁墩混凝土強度度達(dá)到設(shè)計標(biāo)標(biāo)號的70%后，在薄壁壁墩兩側(cè)搭設(shè)設(shè)工作腳手架架及底模支架架。②底模鋪設(shè)將確保大大面平整，接接縫嚴(yán)密，相相鄰兩板表面面高差將不得得大于1mmm。③底模鋪設(shè)完成后，將將及時涂刷脫脫模劑。2、鋼筋加工和安裝裝①各種規(guī)格的鋼筋在在鋼筋加工房房下料、彎制制。②墊好砼墊塊后，在在蓋梁底模上上直接安裝蓋蓋梁鋼筋。③最后綁扎防震擋塊塊等預(yù)埋筋。3、安裝側(cè)模①側(cè)模采用大塊鋼模模。②安裝側(cè)模前，先請請監(jiān)理工程師師對蓋梁鋼筋筋安裝進(jìn)行檢檢驗，合格后后安裝側(cè)模。③蓋梁較長，側(cè)模安安裝時要注意意線條順直、拼拼縫嚴(yán)密、加加固方式與技技術(shù)部門的要要求相符。4、澆筑混凝土①澆筑混凝土前須先先固定好錨栓栓預(yù)留孔的預(yù)預(yù)埋件，經(jīng)檢檢驗無誤后再再澆筑混凝土土。②采用C30商品混凝土土泵送入模。③澆筑方法與承臺施施工相同。④橋墩防震擋塊待架架梁后再施工工。橋臺蓋梁的施工工工藝：①橋臺蓋梁施工前先先進(jìn)行臺背填填土，在夯實實的灰土填土土上澆筑C10混凝土墊層層。②鋼筋籠的制作在墊墊層上直接進(jìn)進(jìn)行。③鋼筋籠經(jīng)監(jiān)理檢查查后再安裝側(cè)側(cè)面模板，模模板安裝質(zhì)量量須符合JTJ0441-20000《公路橋涵涵施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》的要求求。④蓋梁采用C30商商品混凝土澆澆筑，施工要要點與橋墩蓋蓋梁相同。⑤橋臺背墻在架梁后后再施工。㈤橋梁上部結(jié)構(gòu)本合同段184片片T梁在預(yù)制場場內(nèi)進(jìn)行集中中制梁，其中中30m梁40片，25m梁144片。模板采采用定型鋼模模，模板支立立后應(yīng)用測量量儀器檢查水水平度、垂直直度。砼由拌拌合站拌合、采采用有軌平車車運輸，塔機機吊運砼入模模，進(jìn)行T梁砼澆筑，砼砼達(dá)到設(shè)計強強度后，施加加預(yù)應(yīng)力、注注漿、封端后后，塔機或門門式吊機進(jìn)行行拆模，門式式吊機吊梁至至存梁場存放放。1、T梁預(yù)制（1）鋼筋①每批到達(dá)工地的鋼鋼材，均向監(jiān)監(jiān)理工程師提提供試驗報告告和出廠質(zhì)量量證明書。并并按不同鋼種種、等級、牌牌號及生產(chǎn)廠廠家，分類堆堆放，掛牌以以資識別。②鋼筋在使用前，進(jìn)進(jìn)行調(diào)直和除除銹，保證鋼鋼筋表面潔凈凈、平直，無無局部彎折。③鋼筋的加工制作在在加工間嚴(yán)格格按設(shè)計圖進(jìn)進(jìn)行，成品編編號堆碼，以以便使用。④將加工好的鋼筋運運至臺座，按按設(shè)計圖放樣樣綁扎，在交交叉點處用扎扎絲綁牢，必必要時采取點點焊，以確保保鋼筋骨架的的剛度和穩(wěn)定定性。鋼筋加工綁扎工藝藝標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目允許偏差值(mmm)1骨架長度±102骨架高度及寬度+5，-103骨架箍筋間距±104受力鋼筋間距±105順高度方向兩排鋼鋼筋間間距±56保護(hù)層厚度±5（2）預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅波紋管成成孔，嚴(yán)格按按設(shè)計坐標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確安設(shè)，每每隔0.5mm加設(shè)一道定定位鋼筋網(wǎng)，確確保管道位置置準(zhǔn)確，不位位移、不變形形。在波紋管管平彎、豎彎彎突變處，每每0.2m補設(shè)設(shè)定位筋。并并在波紋管接接頭處用膠帶帶包裹，保證證接縫嚴(yán)密，防防止管道漏漿漿。（3）混凝土①所有砼材料必須合合格。砂、石石做篩分試驗驗，符合級配配要求，水泥泥做強度安定定性試驗。②砼配合比通過設(shè)計計和試驗選配配確定，考慮慮到施工條件件與試驗條件件的差別，砼砼配制的標(biāo)號號比設(shè)計標(biāo)號號提高10～15%。以保證配配制的砼滿足足施工所需的的和易性、流流動性和可靠靠性，砼強度度達(dá)到設(shè)計標(biāo)標(biāo)號和滿足耐耐久性等技術(shù)術(shù)要求。施工工中嚴(yán)格控制制水泥用量，防防止因砼水化化熱過高引起起開裂。③澆筑砼前，將模型型內(nèi)雜物和鋼鋼筋上的油污污清洗干凈，涂涂脫模劑，并并對模型進(jìn)行行加固，適當(dāng)當(dāng)灑水濕潤，經(jīng)經(jīng)工程師檢查查合格后，進(jìn)進(jìn)行砼澆筑。按按斜向45°分層依次澆澆筑，一次澆澆筑完畢。④在砼澆筑過程中，派派有經(jīng)驗的砼砼工負(fù)責(zé)振搗搗，搗固采用用插入式搗固固器與附著式式搗固器相結(jié)結(jié)合。首先開開啟附著式搗搗固器振動，然然后使用插入入式搗固器振振搗，移動間間距不超過其其作用半徑的的1.5倍，與側(cè)模模應(yīng)保持5～10cm的間距，插插入下層砼55cm左右，每每處振搗完畢畢，慢慢提出出振動棒，避避免產(chǎn)生氣泡泡及碰撞模型型、鋼筋和其其它預(yù)埋鐵件件。⑤砼澆筑完畢，用麻麻袋覆蓋砼表表面，灑水養(yǎng)養(yǎng)生，保證砼砼質(zhì)量。（4）預(yù)應(yīng)力施工①采用的預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線，符合國國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)預(yù)應(yīng)力用鋼絞絞線》(GB52224-855)的規(guī)定。使使用前按規(guī)定定分批抽樣進(jìn)進(jìn)行檢驗，鋼鋼絞線的表面面不得有潤滑滑劑和油漬，允允許有輕微的的浮銹，但不不得銹蝕成可可見的麻坑。鋼鋼絞線內(nèi)沒有有折斷、橫裂裂的鋼絞線。鋼鋼絞線直徑偏偏差，不超過過規(guī)定。如抽抽樣檢查不合合格，則對該該批鋼絞線逐逐盤檢查。②錨具和夾具的類型型符合設(shè)計規(guī)規(guī)定，并抽樣樣進(jìn)行外觀尺尺寸、硬度及及錨固力檢查查和試驗。檢檢查結(jié)果如有有一套不合格格，則另取雙雙倍數(shù)量進(jìn)行行檢查，如仍仍有一套不合合格，則逐套套檢查，合格格者方可使用用。③預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨錨具和夾具儲儲存在清潔、干干燥的地方，加加以遮蓋，并并定期檢查有有無損壞和腐腐蝕。④張拉機具應(yīng)與錨具具配套，使用用前對張拉機機具進(jìn)行檢查查和校驗。校校驗時，千斤斤頂與壓力表表配套校驗，以以確定張拉力力與壓力表讀讀數(shù)之間的關(guān)關(guān)系曲線，張張拉時進(jìn)行調(diào)調(diào)整。⑤鋼絞線的下料嚴(yán)格格按設(shè)計長度度及根數(shù)進(jìn)行行下料編束，采采用砂輪切割割機進(jìn)行切割割，編束時，梳梳理順直，綁綁扎牢固、防防止互相纏絞絞紊亂。編束束后，編號堆堆碼，妥善保保管，防止在在儲存、運輸輸和安裝過程程中損壞、變變形或銹蝕。⑥張拉張拉前對梁的外觀觀尺寸、錨墊墊板位置及孔孔道內(nèi)雜物等等進(jìn)行清理檢檢查。砼強度度達(dá)到圖紙規(guī)規(guī)定的強度或或超過設(shè)計強強度的100%，將鋼束運運至梁位處，進(jìn)進(jìn)行穿束、裝裝頂及張拉工工作。張拉順順序嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計規(guī)定，使使張拉的合力力作用處在受受壓區(qū)截面以以內(nèi)，邊緣不不產(chǎn)生拉應(yīng)力力，避免構(gòu)件件截面出現(xiàn)過過大的偏心受受壓。張拉采采取兩端同時時張拉，張拉拉時，兩端千千斤頂升降壓壓、劃線及測測量伸長值等等工作一致。張張拉應(yīng)力控制制以張拉力和和伸長值雙向向控制，以張張拉力控制為為主。當(dāng)張拉拉控制應(yīng)力達(dá)達(dá)到穩(wěn)定，并并確認(rèn)伸長、滑滑絲等合格后后，方能進(jìn)行行錨固。錨固固后用砂輪切切割機切割多多余長度。其其張拉程序為為：預(yù)應(yīng)力筋張拉程序鋼鉸線束對于夾片等具有自錨性能的錨具低松弛應(yīng)力筋0→→初應(yīng)力→σcon(持荷2min錨固)其他錨具0→初應(yīng)力→1.055σcon(持荷2min)→σcon(錨固)⑦壓漿、封錨張拉全部完成后，進(jìn)進(jìn)行孔道壓漿漿，以防止預(yù)預(yù)應(yīng)力筋銹蝕蝕或松馳。孔孔道壓漿采用用凈水泥漿，水水泥漿的強度度不低于梁體體砼的設(shè)計規(guī)規(guī)定值。通過過試驗，水泥泥漿中可摻入入相當(dāng)水泥用用量0.01%的鋁粉，以以減少收縮，增增加孔道內(nèi)的的密實性。水水泥漿從調(diào)制制至灌入孔道道的延續(xù)時間間，視氣溫而而定，一般不不超過30～45min，水泥漿在在使用前和壓壓注過程中經(jīng)經(jīng)常攪動。壓壓漿前，將孔孔道沖洗干凈凈、濕潤，如如有積水用吹吹風(fēng)機排除。壓壓漿時，從低低點的壓漿孔孔壓入，壓漿漿緩慢、均勻勻地進(jìn)行。比比較集中和鄰鄰近的孔道，連連續(xù)壓漿完成成，以免串到到鄰孔的水泥泥漿凝固，堵堵塞孔道；不不能連續(xù)壓漿漿時，未壓漿漿的孔道用壓壓力水沖洗通通暢。對每一一孔道，在兩兩端先后各壓壓漿一次，兩兩次的間隔時時間，以先壓壓注的水泥漿漿充分泌水而而又未初凝為為標(biāo)準(zhǔn)，一般般為30～45min。壓漿使用用活塞式壓漿漿泵，壓漿的的最大壓力為為0.5～0.7Mppa。當(dāng)輸漿管管道較長時，適適當(dāng)加大壓力力。每次壓漿漿后，從檢查查孔抽查壓漿漿的密實情況況，確保孔道道壓漿飽滿、密密實。壓漿時時，每一工作作班留取不少少于3組7.07××7.07××7.07ccm立方體試試件，養(yǎng)生28天，檢驗其其抗壓強度作作為水泥漿質(zhì)質(zhì)量的評定依依據(jù)。每片梁梁壓漿后，將將梁端沖洗干干凈、鑿毛、澆澆筑封錨砼，砼砼的強度與梁梁體砼相同，澆澆筑砼時，嚴(yán)嚴(yán)格控制梁體體長度。澆筑筑后，進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)生，當(dāng)砼強強度達(dá)到10Mpa后拆模。預(yù)制梁檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1砼強度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ071-998附錄D檢查2梁（板）長度(mmm)+5，-10用尺量3寬度(mm)干接縫(梁翼緣、板)±10用尺量3處濕接縫（梁翼緣、板板）±20箱梁頂寬±30腹板或梁肋+10，-04高度(mm)梁、板±5用尺量2處5跨徑（支座中心至至支座中心）(mm)±20用尺量6支座表面平整度((mm)2查澆筑前記錄7平整度(mm)5用2m直尺檢查8橫系梁及預(yù)埋件位位置(mm)5用尺量2、T梁的安裝起吊：構(gòu)件在正式式起吊前，進(jìn)進(jìn)行滿載或超超載的起吊試試驗，以檢驗驗起吊設(shè)備的的可靠性。運輸：預(yù)制構(gòu)件場場地內(nèi)，構(gòu)件件運輸采用龍龍門吊；場外外構(gòu)件運輸采采用平板拖車車運至施工現(xiàn)現(xiàn)場。儲存：存梁場地，須須經(jīng)過硬化，且且排水通暢；；梁端用方木木架起，吊環(huán)環(huán)向上，標(biāo)志志向外，混凝凝土養(yǎng)護(hù)期未未滿的要繼續(xù)續(xù)養(yǎng)護(hù)；水平平分層堆放構(gòu)構(gòu)件時，按構(gòu)構(gòu)件噸位及跨跨度采用兩層層或三層堆放放，層間以墊墊木隔開，各各層墊木的位位置控制在吊吊點處，各層層支承點必須須在一條垂直直線上；梁板板應(yīng)按安裝次次序順號堆放放，并有適當(dāng)當(dāng)通道，防止止越堆吊運。支座安裝：支座采采用國家鑒定定部門認(rèn)可的的產(chǎn)品，并報報監(jiān)理工程師師審批。成立立專門的支座座安裝隊伍，操操作人員經(jīng)培培訓(xùn)合格后上上崗；安裝前前，測出支座座的十字軸線線和支座結(jié)構(gòu)構(gòu)邊線；支座座下面混凝土土鑿毛細(xì)致并并清理干凈，監(jiān)監(jiān)理驗收合格格后用環(huán)氧樹樹酯砂漿將支支座位置墊平平，注意環(huán)氧氧砂漿不能高高出支座底面面，并確保支支座水平擺放放；安放支座座用水平尺找找平，同時用用水準(zhǔn)儀復(fù)測測支座頂標(biāo)高高。架梁：T梁采用我我公司自制的的雙導(dǎo)梁架橋橋機進(jìn)行架設(shè)設(shè)；T梁架設(shè)時，確確保就位準(zhǔn)確確且與支座密密貼；T梁的架設(shè)順順序，采取由由邊至中再邊邊的順序進(jìn)行行。㈥橋面系橋面鋪裝：①橋面鋪裝分兩次澆澆筑。②為使橋面鋪裝混凝凝土與梁板緊緊密結(jié)合，施施工橋面鋪裝裝混凝土前先先將梁、板頂頂面拉毛，清清除表面浮漿漿和松弱邊緣緣并用水清洗洗干凈，同時時涂抹界面劑劑。③鋼筋綁扎完畢報請請監(jiān)理工程師師檢驗合格后后，澆筑混凝凝土。綁扎好好的鋼筋網(wǎng)將將禁止人員在在其上踩踏。④采用商品混凝土，人人工振搗，混混凝土坍落度度不大于8ccm，且壓光光、找平。砼砼施工前，將將在鋼筋上標(biāo)標(biāo)出橋面鋪裝裝層的厚度，施施工中將嚴(yán)格格控制。橋面面系鋪裝砼禁禁用泵送。⑤混凝土澆筑完后及及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)，防止龜裂裂。防撞護(hù)欄施工：①防撞護(hù)欄施工采用用特制的鋼模模板進(jìn)行，鋼鋼模板每節(jié)長長2m。②先校正梁、板上的的防撞護(hù)欄預(yù)預(yù)埋筋，綁扎扎完其余鋼筋筋，接著按測測量組放出的的防撞護(hù)欄邊邊線安裝、校校正模板，固固定好預(yù)埋件件，最后澆筑筑混凝土，并并做好后續(xù)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工作。質(zhì)質(zhì)量控制措施施：嚴(yán)格按照照設(shè)計要求和和有關(guān)規(guī)范驗驗收預(yù)制構(gòu)件件（如裝飾掛掛板），對不不符合要求的的預(yù)制構(gòu)件禁禁止使用；橋橋梁上所有預(yù)預(yù)制構(gòu)件安裝裝、焊接必須須嚴(yán)格按照有有關(guān)施工規(guī)范范進(jìn)行。五、關(guān)鍵技術(shù)㈠鋼筋工程本橋特點是：使用用的材料多，成成品的形狀尺尺寸各不相同同，鋼筋工程程的質(zhì)量好壞壞對構(gòu)件質(zhì)量量影響較大，而而在工程完成成后又難以檢檢查。所以鋼鋼筋工程的各各道工序一定定要嚴(yán)格控制制。所有鋼筋筋由各橋工隊隊集中加工，成成品及半成品品運至現(xiàn)場綁綁扎、焊接。鋼筋的檢查：①材料進(jìn)場后必須檢檢查出廠質(zhì)量量證明書，出出廠質(zhì)量證明明書不齊全者者不予使用。對鋼筋作全面檢查查，嚴(yán)把質(zhì)量量關(guān)。②鋼筋質(zhì)量檢查試驗驗內(nèi)容：拉力力試驗、冷彎彎試驗、可焊焊性試驗，并并應(yīng)分批取樣樣，每批重不不大于20t。鋼筋的保管：①進(jìn)場后應(yīng)注意妥善善保管，堆放放場地應(yīng)選擇擇地勢較高處處，下墊方木木，使鋼筋墊墊起，離地330cm，上上設(shè)料棚或氈氈布覆蓋。②不同規(guī)格等級分別別堆放并設(shè)立立標(biāo)牌，且避避免同酸、鹽鹽等一起堆放放，以免污染染。鋼筋加工：①鋼筋按設(shè)計尺寸和和形狀全部采采用機械加工工彎制。②鋼筋將表面油漬、漆漆皮、鱗銹等等清除干凈，保保持表面潔凈凈。③鋼筋下料嚴(yán)格執(zhí)行行配料單制度度，項目填寫寫完整準(zhǔn)確，下下料時必須按按照施工圖紙紙進(jìn)行復(fù)核無無誤后方可下下料。④鋼筋下料后，應(yīng)對對同批同類尺尺寸的鋼筋進(jìn)進(jìn)行第一根試試驗，第一根根鋼筋符合要要求，檢驗合合格后，才可可繼續(xù)下料加加工。⑤直徑小于Ф12的的鋼筋采用鋼鋼筋調(diào)直機預(yù)預(yù)先調(diào)直；鋼鋼筋切斷在切切斷機上進(jìn)行行。所有鋼筋筋彎制采用彎彎曲機成型，特特殊部位的鋼鋼筋則采用放放大樣的方法法進(jìn)行加工。焊接接頭：主筋焊接接頭采用用閃光接觸對對焊或雙面搭搭接焊。所有有焊工均持證證上崗，并在在開始工作之之前進(jìn)行考核核或試驗，合合格后方可施施焊。每個焊焊點經(jīng)合格的的檢查人員徹徹底檢查。鋼鋼筋焊接應(yīng)注注意：①采用閃光對焊焊接接熱軋鋼筋時時：為了保證證對焊質(zhì)量，鋼鋼筋的焊接端端應(yīng)垂直于鋼鋼筋的軸線方方向切平，兩兩焊接端面彼彼此平行。焊焊碴清除。②在構(gòu)件任一有鋼筋筋焊接的區(qū)段段內(nèi)，閃光對對焊接頭的鋼鋼筋面積，在在受拉區(qū)不應(yīng)應(yīng)超過鋼筋總總面積的50%，受壓區(qū)不不限制。上述述區(qū)段長度不不小于30d且不小于500cm。同一一根鋼筋，相相鄰兩焊接接接頭的距離，不不小于上述的的焊接截面最最小距離的1.3倍。③焊接閃光接觸對焊焊接頭時，首首先應(yīng)按實際際條件試焊合合格后方可成成批焊接，并并應(yīng)對每個焊焊接接頭進(jìn)行行外觀檢查，逐逐批取試件接接頭進(jìn)行抗拉拉強度、冷彎彎試驗。電弧焊焊接：①焊縫長度、寬度、厚厚度應(yīng)按圖示示或規(guī)范要求求，構(gòu)件的電電弧焊接頭符符合規(guī)范規(guī)定定。電弧焊接接頭與鋼筋彎彎曲處的距離離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑徑。②用于電弧焊的焊條條采用T502、T506。③如鋼筋、級別、牌牌號、直徑或或焊條型號有有變動，或焊焊工有變換，對對建立的焊接接參數(shù)進(jìn)行校校核，其方法法是取兩根受受拉鋼筋試樣樣進(jìn)行抗拉試試驗。④當(dāng)試驗的焊接抗拉拉強度大于或或等于被焊接接的抗拉強度度時，焊接才才允許進(jìn)行。鋼筋的安裝、支承承及固定：①在模板內(nèi)安裝鋼筋筋時，應(yīng)保證證位置準(zhǔn)確，為為保證模板與與鋼筋之間有有一定厚度保保護(hù)層，在鋼鋼筋下面墊以以砼墊塊，并并用鐵絲綁在在鋼筋上，以以免澆筑砼時時發(fā)生移動。上上下層鋼筋之之間的凈距可可在兩層鋼筋筋之間墊以短短鋼筋，鋼筋筋與側(cè)模之間間的保護(hù)層采采用砼墊塊，但但應(yīng)注意配置置在同一截面面內(nèi)的砼墊塊塊要相互錯開開。不得用卵卵石、碎石或或碎磚、金屬屬管及木板作作為鋼筋的墊墊塊。②鋼筋網(wǎng)片間或鋼筋筋網(wǎng)格間，相相互搭接時，邊邊緣搭接長度度不小于一個個網(wǎng)眼寬度。③任何構(gòu)件內(nèi)鋼筋的的安裝、支承承及固定，須須經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查認(rèn)可可同意后澆筑筑砼。㈡混凝土工程本工程所有砼均采采用自拌砼，應(yīng)應(yīng)滿足以下要要求：①砼配合比必須根據(jù)據(jù)砼強度等級級、初凝時間間要求、施工工氣溫、預(yù)防防砼堿集料反反應(yīng)等因素由由試驗室出具具合理的砼配配合比，嚴(yán)格格計量，為改改善砼的和易易性，減少砼砼中的氣泡，可可根據(jù)試驗在在砼中加入適適量高效減水水劑等。②為預(yù)防砼堿集料反反應(yīng)。所有水水泥、砂、石石、外加劑等等須經(jīng)當(dāng)?shù)胤ǚǘz測單位位進(jìn)行含堿量量與集料堿活活性檢測，必必須符合《預(yù)預(yù)防砼工程堿堿集料反應(yīng)技技術(shù)管理規(guī)定定》后，才能能投入使用。③砼的坍落度、水灰灰比均要按技技術(shù)規(guī)范執(zhí)行行，水泥選用用早強型的普普通硅酸鹽水水泥，水泥用用量≯500Kgg/m3，商品砼到到場后由試驗驗員進(jìn)行坍落落度檢查并及及時反映到砼砼攪拌站，如如不滿足施工工條件需要及及時調(diào)整。混凝土運輸：采用砼攪拌運輸車車將砼運至現(xiàn)現(xiàn)場，根據(jù)砼砼運距和初凝凝時間，由試試驗室對配合合比進(jìn)行調(diào)整整，以保證砼砼的澆筑質(zhì)量量。一般情況況下，混凝土土拌合物從攪攪拌機出料至至澆筑完畢的的允許時間如如下表：混凝土從攪拌機出出料至澆筑完完畢的允許最最長時間施工氣溫允許最長時間（hh）5℃～10℃210℃～20℃1.520℃～30℃130℃～35℃0.75砼攪拌運輸車將商商品砼運至現(xiàn)現(xiàn)場，采用泵泵送入模，按按照一定的順順序進(jìn)行砼澆澆注：①澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)續(xù)進(jìn)行。因故故間歇時，間間歇時間盡量量縮短，其允允許間歇時間間應(yīng)根據(jù)環(huán)境境溫度、水泥泥性能、水灰灰比和外加劑劑類型等條件件通過試驗確確定。允許間間歇時間超過過時，應(yīng)按澆澆筑中斷處理理，留置施工工縫。②澆筑混凝土應(yīng)分層層進(jìn)行。分層層厚度不超過過30cm，一一般結(jié)構(gòu)以插插入式振搗器器振搗為主，振振搗器垂直地地插入砼內(nèi)，并并深入前一層層砼5～10cm，快插慢拔拔以保證砼層層間結(jié)合良好好。應(yīng)避免振振動器碰撞模模板、鋼筋籠籠及預(yù)埋件，振振動器移動間間距為有效振振動半徑的1～1.5倍。振動砼砼直至拌合物物不下沉，表表面平坦、泛泛漿不再冒泡泡為止。③降低混凝土入模溫溫度。在氣溫溫較高時，干干砂石堆場、運運輸設(shè)備上搭搭設(shè)遮陽裝置置，采用低溫溫或冰水拌制制混凝土。④施工時編制混凝土土養(yǎng)生作業(yè)指指導(dǎo)書，并報報監(jiān)理批準(zhǔn)后后嚴(yán)格執(zhí)行。本本標(biāo)段地下區(qū)區(qū)間迎混證護(hù)構(gòu)不㈢雙導(dǎo)梁架橋機架架設(shè)T梁該橋經(jīng)過比選，全全橋采用雙導(dǎo)導(dǎo)梁架橋機架架梁。導(dǎo)梁上上安裝軌道、天天車，待架梁梁板從方向運運至導(dǎo)梁尾部部，由天車起起吊，前行到到孔跨上方，落落梁于橫移梁梁裝置上，最最后橫移就位位。架梁過程程如圖所示：：導(dǎo)梁采用HD2000型貝雷桁架架制作（超高高剪力、雙排排單層DS桁架），主主要力學(xué)指標(biāo)標(biāo)是：容許彎彎矩[M]=44107.44kN.m，容許剪力[Q]=11507.44kN。計算時采采用的荷載標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：梁自重重按70t計，天車每每臺重1.5t ，桁架自重重675kgg/m，下文的計計算簡圖中，P=3655kN，q=6.775kN/mm。架梁過程中，鋼導(dǎo)導(dǎo)梁分別有三三種不利狀態(tài)態(tài)，如下：鋼導(dǎo)梁拖拉即將就就位，此時懸懸臂產(chǎn)生最大大彎矩。受力力簡圖如下：：檢算結(jié)果：Mmaax=－3793..9kN.mm＜[M]Qmax=226..314kNN＜[Q]②.前天車位于跨中，此此時可能產(chǎn)生生最大彎矩。受受力簡圖如下下：檢算結(jié)果：負(fù)彎矩矩Mmax=－3077..76kN..m＜[M]正彎矩Mmax=24469.033kN.m＜[M]Qmax=434..29kN＜[Q]③.天車剛剛越過架橋橋機中腿，此此時產(chǎn)生中支支點最大剪力力，受力簡圖圖如下：檢算結(jié)果：負(fù)彎矩矩Mmax=－1394..42kN..m＜[M]正彎矩Mmax=19955.399kN.m＜[M]Qmax=577..75kN＜[Q]在以上狀態(tài)中，狀狀態(tài)1下的彎矩絕絕對值最大，Mmax=37793.9kkN.m，狀態(tài)3下的剪力絕絕對值最大，Qmax=5777.75kkN，均小于容容許承載力，結(jié)結(jié)構(gòu)安全。2.3.2.2其它橋橋梁一、工程概況13+027廟后后Ⅲ號大橋位于于灤平縣廟后后村京灤鐵礦礦廠東南，與與線路交角為為90°，全長1311.58m，橋面距溝溝底29.22m?；A(chǔ)共48根鉆孔灌注注樁，其中D120橋墩樁基32根(墩柱有系梁)，D140橋臺樁16根。下部結(jié)結(jié)構(gòu)四柱式橋橋墩，肋板式式橋臺。上部部結(jié)構(gòu)采用5-25應(yīng)力砼T梁(60片)，結(jié)構(gòu)體系系先簡支后連連續(xù)，該橋主要功功能為排水泄泄洪。K17+280沙沙窩地跨河大大橋位于灤平平縣沙窩地村村西南，與線線路交角為90°，全長1066.54m，橋面距溝溝底37.77m?；A(chǔ)共32根鉆孔灌注注樁，其中D120橋墩樁基24根，D140橋臺樁8根。下部結(jié)結(jié)構(gòu)四柱式薄薄壁墩，柱式式橋臺。上部部結(jié)構(gòu)采用4-25應(yīng)力砼T梁(48片)，結(jié)構(gòu)體系系先簡支后連連續(xù)，該橋主要功功能為排水泄泄洪。K12+995廟廟后跨路中橋橋位于灤平縣縣灤平鐵礦廠廠東南，與線線路交角為90°，全長81..56m?；A(chǔ)共20根鉆孔灌注注樁，其中D140橋墩樁基8根(有系梁)，D140橋臺樁4根，D120橋臺樁8根。下部結(jié)結(jié)構(gòu)雙柱式橋橋墩，柱式橋橋臺。上部結(jié)結(jié)構(gòu)采用3-25m應(yīng)力砼T梁(36片)，結(jié)構(gòu)體系系先簡支后連連續(xù)。二、施工方法施工前，清除地表表；沖擊鉆機機開挖樁基礎(chǔ)礎(chǔ)；在鋼筋制制作場地人工工綁制承臺或或系梁鋼筋籠籠，用汽車運運到施工現(xiàn)場場，25t吊車吊裝；；承臺或系梁梁采用大塊鋼鋼模；用砼罐罐車將砼從拌拌合站運到施施工現(xiàn)場進(jìn)行行灌注。墩臺身采用整體式式大塊鋼模；；鋼筋籠制作作與吊裝與基基礎(chǔ)相同；用用砼罐車將砼砼從拌合站運運到施工現(xiàn)場場；用砼輸送送泵車泵送砼砼進(jìn)行灌注。連續(xù)T梁在預(yù)制場預(yù)制；；梁體采用拖拖車從預(yù)制場場拖至施工工工點；采用雙雙導(dǎo)梁架橋機機架設(shè)T梁。上部結(jié)構(gòu)鋼筋在制制作場彎制后后，用汽車運運到施工現(xiàn)場場，在現(xiàn)場人人工綁扎成鋼鋼筋網(wǎng)；砼的的運輸和灌注注與下部結(jié)構(gòu)構(gòu)相同；人行行道板和欄桿桿則采用預(yù)制制構(gòu)件。三、施工順序清除地表→填筑鉆鉆機施作平臺臺→樁基鉆孔→安裝樁基鋼鋼筋籠→灌注樁身砼→安裝系梁鋼鋼筋籠及小型型鋼模板→灌注系梁砼→養(yǎng)護(hù)拆?！惭b墩臺身身鋼筋籠及定定制鋼模板→灌注墩臺身身砼→養(yǎng)護(hù)→安裝帽梁鋼鋼筋籠及竹膠膠板模板→養(yǎng)護(hù)拆?！p導(dǎo)梁架橋橋機架設(shè)T梁→綁扎鋪裝層層鋼筋網(wǎng)→灌注鋪裝層層砼。四、施工工藝三座橋的基礎(chǔ)、墩墩臺身和上部部結(jié)構(gòu)的施工工方法和施工工工藝與廟后后Ⅱ號跨河大橋橋相同。架梁梁均采用本公公司自制的雙雙導(dǎo)軌梁架橋橋機架設(shè)。2.4涵洞施施工一、涵洞施工工藝藝流程見表5。①施工測量、基坑開開挖施工前，對涵洞位位置進(jìn)行測量量放線。采用用機械配合人人工對涵洞基基槽進(jìn)行開挖挖，開挖至設(shè)設(shè)計深度以上上20cm停止止機械開挖，采采用人工清底底，施工中嚴(yán)嚴(yán)禁出現(xiàn)超挖挖及欠挖現(xiàn)象象。②基底處理通知設(shè)計、監(jiān)理人人員檢驗基底底。如實際基基底承載力與與設(shè)計不符，請請設(shè)計人員根根據(jù)實際情況況確定采取換換填方法處理理，直到基底底承載力達(dá)到到設(shè)計要求后后，進(jìn)行級配配砂石回填夯夯實，再進(jìn)行行混凝土墊層層施工。③底板施工底板鋼筋在鋼筋加加工房制作，現(xiàn)現(xiàn)場綁扎安裝裝。鋼筋綁扎扎，經(jīng)監(jiān)理工工程師驗收合合格后，灌注注混凝土。混混凝土施工采采用自拌混凝凝土、罐車運運輸、插入式式搗固器搗固固。④側(cè)墻及頂板施工先安裝側(cè)墻內(nèi)模及及頂板模，模模板采用木模模貼PVC板制作，支支架采用碗扣扣式腳手架。內(nèi)內(nèi)模及頂板模模安裝驗收合合格后，綁扎扎安裝側(cè)墻及及頂板鋼筋?；炷敛捎米园杌旎炷粒捃囓囘\輸，吊車車或泵車卸料料入模，插入入式振搗器搗搗固密實。⑤沉降縫施工沉降縫貫穿整個斷斷面，每4-6m設(shè)一道道，縫寬1-2cm，縫縫內(nèi)用瀝青麻麻絮填塞。⑥回填回填時，每層厚度度不得大于220cm，采采用打夯機夯夯實或小型壓壓路機，以免免壓壞涵洞。回回填材料選用用級配砂礫，兩兩側(cè)應(yīng)對稱，均均勻回填，且且高差不得大大于50cmm。每層碾壓壓要保證密實實度達(dá)到設(shè)計計要求。⑦出入口砌筑涵洞出入口砌筑溝溝床應(yīng)整理順順直，與上下下游排水系統(tǒng)統(tǒng)（天溝、側(cè)側(cè)溝、排水溝溝、取土坑等等）的連接應(yīng)應(yīng)圓順穩(wěn)固，保保證流水順暢暢，避免損害害路堤、村舍舍、農(nóng)田、道道路等。鋪砌砌末端必須設(shè)設(shè)垂裙。二、施工中注意事事項和質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)㈠施工注意事項①開挖施工應(yīng)避開雷雷雨天氣，每每道工序應(yīng)盡盡量縮短步距距，以減少溝溝槽暴露時間間。②涵管圬工建成并達(dá)達(dá)到強度要求求后應(yīng)及時進(jìn)進(jìn)行基槽回填填。③在涵洞每側(cè)不小于于兩倍孔徑的的寬度及高出出洞頂1.00m范圍內(nèi)，用用不膨脹土由由兩側(cè)對稱回回填夯實。㈡質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)軸線偏位550mm流水面高程±220mm長度++100，-50mmm頂面高程±±50mm三、排水施工本標(biāo)段排水工程類類型有混凝土土邊溝、截水水溝、急流槽槽、泄水槽、路路基盲溝。主主要工程數(shù)量量如下表：排水工程數(shù)量表序號項目單位數(shù)量1混凝土邊溝m30312截水溝m12403M7.5級砂漿砌砌片石急流槽槽m31874C25現(xiàn)澆混凝土土泄水槽m32755路基盲溝m656㈠排水溝施工填方段排水溝底寬寬0.8m，深深0.6m，內(nèi)內(nèi)坡1：1.5，外坡1：1；挖方段及及高度小于邊邊溝深度的填填方路段設(shè)置置碟形邊溝，邊邊溝上口寬11.5m，深深0.4m，全全部用25號混凝土現(xiàn)現(xiàn)澆。在邊溝溝和排水溝相相接處或地面面線較陡的排排水溝之間通通過設(shè)置急流流槽連接。當(dāng)當(dāng)路塹邊坡坡坡頂以外有雨雨水匯流以及及路基通過崩崩塌、巖堆、滑滑坡體、膨脹脹巖土等地質(zhì)質(zhì)不良地段時時，根據(jù)需要要設(shè)置截水溝溝，底寬0..8m，深0.6mm，內(nèi)邊坡1：1，外邊坡1：1，7.5號漿砌片石石防護(hù)。①根據(jù)設(shè)計文件，測測定出溝槽具具體的位置，并并定出開挖邊邊線及溝底高高程。②溝槽土方采用人工工開挖，石方方采用少藥量量松動爆破開開挖，爆破前前應(yīng)加強覆蓋蓋。③本著路基完工一段段施作一段，并并與防護(hù)基礎(chǔ)礎(chǔ)平行施作，以以減少施工干干擾。④排水溝應(yīng)繪制詳圖圖放樣施工，溝溝基穩(wěn)固，溝溝形整齊，溝溝坡、溝底平平順，溝內(nèi)無無浮土、雜物物。㈡急流槽施工①急流槽施工嚴(yán)格按按設(shè)計圖進(jìn)行行定位放線。②基坑開挖采用人工工進(jìn)行，嚴(yán)格格控制超挖，若若出現(xiàn)超挖，采采用漿砌片石石回填。③急流槽每5～100m設(shè)置一道沉沉降縫，縫寬寬2cm，縫內(nèi)內(nèi)以瀝青麻絮絮填充密實。④急流槽出水口設(shè)置置消能池，消消能池四周及及底板均采用用漿砌片石，并并在出水口一一定位置設(shè)置置阻水埂，以以消除水流沖沖擊力。⑤急流槽槽身底部漿漿砌時，應(yīng)人人為按設(shè)計砌砌成粗糙面，以以緩解水流沖沖擊力。㈢路基盲溝施工①盲溝施工嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計圖進(jìn)行定定位放線。②基坑開挖采用人工工進(jìn)行，嚴(yán)格格控制超挖，若若出現(xiàn)超挖，采采用砂礫回填填。③盲溝出水口設(shè)置消消能池，消能能池四周及底底板均采用漿漿砌片石，并并在出水口一一定位置設(shè)置置阻水埂，以以消除水流沖沖擊力。2.5隧道施施工隧道施工方法根據(jù)本隧道的特點點，確定本隧隧道施工原則則為“管超前、預(yù)預(yù)注漿、短開開挖、弱爆破破、強支護(hù)”。本隧道Ⅱ、Ⅲ類圍巖采用用上下臺階法法施工，Ⅳ類圍巖采用用全斷面施工工。出碴采用用無軌運輸。隧隧道襯砌采用用襯砌臺車，堅堅持仰拱、填填充先行，拱拱墻一次性施施作。砼采用用拌合站集中中拌制，砼罐罐車運輸，墻墻拱混凝土泵泵送入模。一、主要施工方案案（一）開挖支護(hù)方方案Ⅱ、Ⅲ類圍巖采用短臺階階法開挖，掘掘進(jìn)采用多功功能軌行門架架式臺架配YT28風(fēng)動鑿巖機機人工鉆眼爆爆破。Ⅱ類圍巖拱墻墻噴射混凝土土厚25cmm，鋼筋網(wǎng)環(huán)環(huán)向φ8，網(wǎng)眼尺寸寸20cm×20cm，拱拱、墻設(shè)錨桿桿，梅花型布布置，每根長長3.5m，縱縱、環(huán)向間距距0.8m，拱拱部設(shè)φ42小導(dǎo)管，外外插角15°。拱墻及仰拱拱設(shè)格柵支撐撐，格柵間距距0.8m,噴射混凝土土采用ZSP-Ⅱ濕噴機作業(yè)業(yè)；Ⅲ類圍巖拱墻墻噴射網(wǎng)噴混混凝土厚200cm，鋼筋筋網(wǎng)φ8，網(wǎng)眼尺寸寸20cm×20cm，拱拱頂130度以上使用2515型注漿錨桿桿，其他部位位使用砂漿錨錨桿，梅花型型布置，每根根長3.0mm，環(huán)向間距距0.8m，縱縱向間距1mm。拱墻及仰仰拱設(shè)格柵支支撐，格柵間間距1.0mm，濕噴機濕濕式作業(yè)。Ⅳ類圍巖全斷面開挖挖，采用簡易易鉆爆臺架配配YT28風(fēng)動鑿巖機機人工鉆眼爆爆破。拱墻噴噴射混凝土厚厚15cm，拱拱頂130度以上使用Φ22砂漿錨桿，梅梅花型布置，每每根長2.55m，縱、環(huán)環(huán)向間距1..0m，噴射射混凝土采用用ZSP-Ⅱ濕噴機作業(yè)業(yè)。根據(jù)本工程工期及及現(xiàn)場實際情情況，隧道開開挖以進(jìn)口為為主。（二）出碴及運輸輸方案洞內(nèi)采用無軌運輸輸，裝載機配配合自卸汽車車進(jìn)行出碴。隧隧道棄碴用于于路基填方。（三）襯砌方案襯砌施工采用先墻墻后拱，仰拱拱、填充先行行。仰拱人工檢底，超超前于襯砌50～80m。無釘鋪設(shè)設(shè)防水板，墻墻拱襯砌模型型左右幅各采用用1臺9m長的軌行行式液壓襯砌砌臺車，混凝凝土由拌和站站集中拌制，砼砼罐車運輸，砼砼輸送泵基本本對稱一次灌灌注墻拱混凝凝土，插入式式搗固器搗固固。二、施工方法及技技術(shù)措施洞口工程：1)、防排水系統(tǒng)洞口土石方開挖前前先做好天溝溝、截水溝等等工程，并使使之與路基水水溝或涵洞等等排水系統(tǒng)順順接暢通。土土質(zhì)溝采用人人工開挖，石石質(zhì)溝采用小小孔、少量炸炸藥爆破開挖挖，嚴(yán)格控制制超欠挖。2)、洞口土石方清除施工范圍內(nèi)樹樹木、雜草，修修建便道至洞洞口，采用人人工配合挖掘掘機自上而下下分層開挖，第第一次開挖至至起拱線位置置，第二次開開挖起拱線以以下部分。土土方用挖掘機機從上至下逐逐層順坡開挖挖，石方開挖挖按“微振弱爆破”的原則設(shè)計計，嚴(yán)格控制制裝藥量及裝裝藥結(jié)構(gòu)，以以盡量減少對對原地層的擾擾動。自卸汽汽車運碴至設(shè)設(shè)計場地棄置置。土石方開挖至洞口口端墻處時，須須與設(shè)計核對對地質(zhì)情況，并并結(jié)合地層穩(wěn)穩(wěn)定程度和隧隧道施工方法法進(jìn)行開挖。開挖后清除邊仰坡坡虛碴、危石石，使坡面順順直、平整，及及時施作坡面面防護(hù)。3）、邊仰坡防護(hù)拱部以上部分開挖挖成型后，及及時按設(shè)計施施作邊坡防護(hù)護(hù)。砌體砌筑前先進(jìn)行行放線測量，然然后按放樣標(biāo)標(biāo)點立桿掛線線砌筑，并經(jīng)經(jīng)常檢查復(fù)核核放樣掛線，保保持砌體線形形順適，平整整、美觀。砌體咬口緊密，砂砂漿飽滿，并并與坡面結(jié)合合密貼，溝縫縫牢固美觀。伸伸縮縫、沉降降縫符合設(shè)計計要求。泄水孔、反濾層與與砌體同步進(jìn)進(jìn)行，最后坡坡頂用砂漿摸摸平封閉。4）、開挖第一次開挖至起拱拱線位置后，按按設(shè)計進(jìn)行測測量放線，標(biāo)標(biāo)出起拱線位位置及拱腳開開挖寬度，并并用紅油漆作作出明顯標(biāo)志志。利用第一一次開挖形成成的平臺，按按設(shè)計施作第第一環(huán)超前小小導(dǎo)管，并對對洞口范圍進(jìn)進(jìn)行錨網(wǎng)噴加加固，確保安安全進(jìn)洞。5）、洞門本隧道為越嶺隧道道，洞門設(shè)計計在滿足結(jié)構(gòu)構(gòu)及行車要求求的前提下，綜綜合考慮洞口口的地形及周周邊環(huán)境，北北京端左幅采采用翼展式，右右幅采用柱式式洞門。承德德端洞門左幅幅采用削竹式式，右幅采用用柱式洞門。洞洞門拱墻與洞洞內(nèi)相鄰的拱拱墻襯砌同時時施工，連成成整體。洞口口段襯砌完成成后及時修筑筑洞門。洞門門端墻與隧道道襯砌緊密連連接。洞門端端墻的砌筑與與回填對稱進(jìn)進(jìn)行，防止對對襯砌產(chǎn)生偏偏壓。6）、質(zhì)量檢查洞口設(shè)置位置、洞洞口邊坡、仰仰坡率符合圖圖紙要求；坡坡頂無危石，坡坡面無顯著的的凹凸不平；；洞門排水與與路基邊溝、排排水溝組成系系統(tǒng)，排水暢暢通；砌體堅堅實牢固，表表面平整，無無垂直通縫，勾勾縫平順，縫縫實均勻，無無脫落現(xiàn)象；；洞門端墻、翼翼墻的混凝土土澆筑，均勻勻密實，表面面的蜂窩麻面面不超過該面面積的0.5%，深度不超超過10mmm；伸縮縫、沉沉降縫位置適適當(dāng)，填縫符符合圖紙要求求，且整齊垂垂直，上下貫貫通；各種檢檢查項目嚴(yán)格格按驗收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行。2、明洞施工承德端右幅加長55米明洞以保證證側(cè)壁巖體厚厚度。先墻后后拱法施工。開挖采用挖掘機自自上而下分層層開挖，采取取隨挖隨支的的方法加強支支護(hù)邊坡，隨隨時監(jiān)測、檢檢查山坡的穩(wěn)穩(wěn)定情況，防防止產(chǎn)生滑動動。明洞拱部開挖至設(shè)設(shè)計標(biāo)高、邊邊坡支護(hù)穩(wěn)定定后即可施作作仰拱及邊墻墻施工。明洞邊墻施作完畢畢即可模筑拱拱部鋼筋混凝凝土，拱圈砼砼達(dá)到設(shè)計強強度的50%后，在拱圈圈背部用水泥泥砂漿涂抹平平整，明洞采采用外貼式防防水層。拱圈混凝土達(dá)到設(shè)設(shè)計強度、防防水設(shè)施完成成后，分層回回填拱部土方方，明洞回填填土頂面設(shè)置置粘土隔水層層，回填頂面面坡度設(shè)置不不小于5%，防止地表表水下滲。回回填土應(yīng)密實實，達(dá)到要求求壓實度。明洞與暗洞連接處處設(shè)變形縫。3、洞身施工（一）地表注漿隧道右幅泥石流溝溝處隧道為極極度淺埋，隧隧道頂板很薄薄。上部為強強風(fēng)化基巖，隧隧道成洞條件件極差。故在在泥石流溝溝溝底隧道圍巖巖周圍作了地地表注漿加固固處理。地表表注漿布置圖圖見下頁。①注漿鉆孔平面布置置為梅花形布布置，鉆孔直直徑為70mmm。②注漿加固采用邊鉆鉆孔邊灌-自上而下栓栓塞分段灌漿漿法，即自上上而下鉆完一一段灌注一段段，直到預(yù)定定深度為止。③地層上部角礫土部部分，可采用用滲透注漿方方法，下部基基巖部分應(yīng)采采用壓力注漿漿方法，壓力力大小由試驗驗確定。④檢查孔的數(shù)量應(yīng)為為總灌注孔數(shù)數(shù)的10%左右，以檢檢查灌漿效果果。應(yīng)邊灌漿漿邊檢查，隨隨時調(diào)整灌漿漿孔間距，以以達(dá)到最佳灌灌漿效果。通通過檢查孔，鉆鉆取灌漿體巖巖芯，送實驗驗室進(jìn)行必要要的試驗研究究。⑤灌注漿液采用純硅硅酸鹽水泥漿漿液，滲透注注漿采用稀漿漿，水灰比大大于1：1，基巖壓力力注漿段每段段先期采用稀稀漿，后期采采用濃漿，即即水灰比小于于1：1的漿液。水水泥漿液的水水灰比可根據(jù)據(jù)實際情況適適當(dāng)調(diào)整，以以達(dá)到最佳效效果。注漿應(yīng)應(yīng)采用稀漿開開始灌注，以以防細(xì)裂隙被被濃漿堵塞，然然后根據(jù)具體體情況逐步提提高灌漿壓力力和漿液濃度度。灌漿結(jié)束束前，要用最最大灌漿壓力力閉漿30-60分鐘，以排排除灌入裂隙隙中的多余水水分。⑥灌漿遵循逐漸加密密的原則，采采用三次加密密。每排灌漿漿的起始孔都都從泥石流溝溝的下游開始始，然后灌上上游，最后灌灌中游。（二）洞身開挖1)、開挖方法Ⅱ、Ⅲ類圍巖：采用上下下臺階法開挖挖，多功能臺臺架配8臺風(fēng)鉆開挖挖，循環(huán)進(jìn)尺尺Ⅱ類圍巖0.88m，Ⅲ類圍巖1.00m。多功能能臺架配設(shè)三三層平臺，最最下面一層設(shè)設(shè)計滿足裝載載機和汽車通通行，臺架的的移動和就位位利用裝載機機施行。Ⅳ類圍巖采用全斷面面法爆破開挖挖。開挖采用用多功能軌行行門架式臺架架配19臺YT28風(fēng)動鑿巖機機人工鉆眼爆爆破，底部虛虛碴配以人工工清除。裝載載機裝碴，自自卸式汽車出出碴。Ⅳ類圍巖每循循環(huán)進(jìn)尺2..5m。Ⅱ、Ⅲ類圍巖開挖程序見見表5。2）、鉆爆設(shè)計及作作業(yè)①鉆爆設(shè)計：根據(jù)開挖方法分別別采用半斷面面和全斷面兩兩種爆破方式式，網(wǎng)路采用用非電毫秒雷雷管爆破網(wǎng)路路，Ⅱ、Ⅲ類圍巖采用用上下臺階法法施工，Ⅳ類圍巖全斷斷面爆破開挖挖，為減輕爆爆破對圍巖的的擾動，開挖挖斷面采用多多段位非電毫毫秒雷管進(jìn)行行網(wǎng)路設(shè)計。Ⅲ、Ⅳ類圍巖均采用斜眼眼掏槽。鉆孔孔采用多功能能鉆孔臺架，YT28風(fēng)動鑿巖鉆鉆機按設(shè)計眼眼位精確鉆眼眼，按設(shè)計的的裝藥量及段段位裝藥、布布管，炸藥采采用φ25的光爆藥卷卷和φ32的普通藥卷卷，非電導(dǎo)爆爆管串聯(lián)網(wǎng)路路起爆，嚴(yán)禁使用火火花起爆。Ⅲ、Ⅳ類圍巖鉆爆設(shè)計圖圖見下頁。②鉆爆作業(yè)鉆眼前繪出開挖斷斷面中線、水水平和斷面輪輪廓，按爆破破設(shè)計圖布孔孔，布孔誤差差：掏槽孔≤±3cm,其余各孔≤±5cm。當(dāng)開開挖條件出現(xiàn)現(xiàn)變化時，各各爆破參數(shù)應(yīng)應(yīng)隨圍巖條件件的變化作相相應(yīng)的改變。眼位經(jīng)檢查符合設(shè)設(shè)計要求后方方可鉆眼，鉆鉆眼必須做到到“準(zhǔn)、平、直直、齊”四要素，并并滿足以下要要求：a、掛眼(開孔)誤誤差為：掏擴擴槽孔≤±3cm,其余各孔≤±5cm；b、鉆孔不平行誤差差為：掏槽孔孔≤±3cm/m，其余孔≤±5cm/m；c、各炮孔底部參差差誤差不得大大于炮孔深度度的10%。鉆眼完畢，按炮眼眼布置圖進(jìn)行行檢查并作好好記錄，不符符合要求的炮炮眼重鉆，經(jīng)經(jīng)檢查合格后后裝藥爆破。裝藥前將炮眼內(nèi)泥泥漿、石粉吹吹洗干凈，按按設(shè)計藥量裝裝藥，當(dāng)開挖挖面凹凸不平平時，其各孔孔裝藥量可隨隨炮孔深淺變變化作相應(yīng)的的調(diào)整。中間連接和擊發(fā)用用雷管一律反反向設(shè)置；塑塑料導(dǎo)爆管連連接過程中不不得打死結(jié)、彎彎折，更不能能被巖石和其其它東西刺破破；各炮孔用用炮泥堵塞，周周邊孔堵塞長長度不小于330cm，其其余各孔不小小于20cmm。專人按炮眼布置圖圖定孔、定人人、定機鉆孔孔；專人定位位裝藥，電工工聯(lián)線。洞內(nèi)所有人員全部部撤至洞口550米以外，洞口口各主要路口口設(shè)專人布崗崗，然后由領(lǐng)領(lǐng)工員下令放放炮。③鉆爆作業(yè)安全技術(shù)術(shù)措施爆破作業(yè)人員（包包括送藥員、裝裝藥員）均由由經(jīng)過專門技技術(shù)培訓(xùn)，并并從事爆破工工作兩年以上上的人員擔(dān)任任。放炮作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行“放炮員、工工班長、領(lǐng)工工員”在場的“一炮三檢制制”和“三人連鎖放放炮制”。嚴(yán)禁從炮眼中取出出原放置的引引藥或從引藥藥中拉出雷管管。嚴(yán)禁打殘殘眼，嚴(yán)禁用用打眼的方法法往外掏藥；；嚴(yán)禁用高壓壓風(fēng)吹這些炮炮眼；炮眼爆爆炸后，放炮炮員詳細(xì)檢查查，收集未爆爆的雷管。出碴運輸：用正裝裝側(cè)卸裝載機機裝碴，12t自卸式汽車車運輸出碴。在在施工作業(yè)地地段行車速度度不大于100Km/h，成成洞地段不大大于20Kmm/h。（三）、施工支護(hù)護(hù)及初期支護(hù)護(hù)1、噴射混凝土施工工1)、噴射砼采用ZSSP-Ⅱ濕噴機進(jìn)行行噴射作業(yè)。2)、砼配合比選定由試驗室選定，采采用的細(xì)集料料、粗集料的的級配符合《錨錨桿噴射混凝凝土支護(hù)技術(shù)術(shù)規(guī)程》的規(guī)規(guī)定，并摻入入早強抗?jié)B外外加劑。3）噴射砼施工工藝流流程見表5。4）作業(yè)方法及程序序噴射時保持合適的的風(fēng)壓，分層層進(jìn)行噴射。先先初噴5cmm砼，待逐步步施作完成錨錨桿和鋼筋網(wǎng)網(wǎng)后，再分層層復(fù)噴到設(shè)計計厚度。作業(yè)程序為先送風(fēng)風(fēng)，后打開速速凝劑，然后后開始進(jìn)料。根根據(jù)受噴面部部位和巖面光光滑潮濕情況況，調(diào)節(jié)風(fēng)壓壓和速凝劑摻摻量，以減少少回彈量。5）作業(yè)要求噴射前先檢查受噴噴面輪廓尺寸寸，對有明顯顯滲水地段作作好防排水處處理，對松散散、破碎部分分進(jìn)行清除，并并用高壓風(fēng)或或水（地質(zhì)不不良不用）清清理受噴面，在在拱頂、邊墻墻作好設(shè)計噴噴砼厚度標(biāo)志志。嚴(yán)格按以下順序進(jìn)進(jìn)行操作：打打開速凝劑輔輔助風(fēng)→緩慢打開主主風(fēng)閥送風(fēng)→啟動速凝劑劑計量泵的主主電機振動器器→向料斗加料料。開機后注意觀察風(fēng)風(fēng)壓，起始風(fēng)風(fēng)壓大于或等等于0.5Mppa才能開機操操作，并據(jù)噴噴頭出料情況況調(diào)整風(fēng)壓，邊邊墻工作風(fēng)壓壓應(yīng)控制在0.3～0.5Mppa之間，拱部部控制在0.4～0.65MMPa之間。供料連續(xù)均勻，料料斗內(nèi)有足夠夠的存料，及及時清除振動動篩上粒徑大大于15mmm的粗集料。噴頭要與受噴面盡盡量垂直，保保持0.8～1.2m距離，對對掛有鋼筋網(wǎng)網(wǎng)的受噴面，噴噴頭略傾斜,距離相對減減少。噴頭應(yīng)均勻地按螺螺旋軌跡，分分區(qū)段（一般般不超過6mm），自下而而上，一圈壓壓半圈，緩慢慢移動，每圈圈直徑15～20cm。若受噴面面不平，應(yīng)先先噴凹坑找平平。嚴(yán)格控制水灰比，以以剛噴射的混混凝土表面有有一層暗弱光光澤為宜。停機嚴(yán)格按以下順順序操作：關(guān)關(guān)主電機、振振動電機，關(guān)關(guān)速凝劑計量量泵，關(guān)主風(fēng)風(fēng)閥，用水清清洗速凝劑管管路，通知噴噴射手將噴嘴嘴從受噴面移移開，依次打打開主風(fēng)閥、計計量泵電機、主主電機，清洗洗氣料混合倉倉和混凝土管管路，然后關(guān)關(guān)閉主風(fēng)閥、計計量泵、速凝凝劑輔助風(fēng)。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制制砼施工配合合比，回彈料料不得重復(fù)利利用，所有回回彈料應(yīng)從工工作面清除；；派專人刮平平砼表面，以以保持受噴面面平整和網(wǎng)片片背面噴射填填滿、粘結(jié)良良好；噴射砼砼面保持平整整、光滑，以以利于防水板板的施作。2、錨桿施工1)原材料及配合比水泥：PO42..5普通硅酸鹽鹽水泥桿體：φ22mmm砂漿錨桿及2515型中空錨桿桿。砂的粒徑不大于33mm，使用用前過篩，嚴(yán)嚴(yán)防石塊和雜雜物等混入。配合比：水泥∶砂砂=1∶1～1∶2，水灰比=0.38～0.45。2)施工鉆孔：鉆眼前根據(jù)據(jù)巖面情況和和設(shè)計要求布布置孔位，人人工手持風(fēng)鉆鉆鉆眼，鉆孔孔與巖面垂直直，孔徑φ42mm。注漿：采用孔底注注漿，隨漿體的注注入勻速拔出出注漿管。插入錨桿：注漿后后立即插入桿桿體，位置居居中；孔口用用木楔臨時固固定；鋼筋尾尾端外露長度度稍小于噴層層厚度；及時時安裝墊板，墊墊板應(yīng)密貼巖巖面，安裝好好后不得敲擊擊和碰撞。3、鋼筋網(wǎng)施工在巖面初噴一層混混凝土并在錨錨桿安設(shè)后再再進(jìn)行鋼筋網(wǎng)網(wǎng)鋪設(shè)。鋼筋筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴噴面的起伏鋪鋪設(shè)，有超挖挖處現(xiàn)場焊接接。鋼筋網(wǎng)的的混凝土保護(hù)護(hù)層不小于220mm，且且與錨桿聯(lián)結(jié)結(jié)牢固，在噴噴射混凝土?xí)r時鋼筋網(wǎng)不得得晃動。4、格柵鋼架施工格柵鋼架加工場加加工制作，現(xiàn)現(xiàn)場拼裝。確認(rèn)格柵鋼架設(shè)計計圖無誤后，按1∶1比例進(jìn)行實地放樣，設(shè)置格柵加工工作平臺，根據(jù)格柵線形制作加工模具。將加工好的各個單單元放在樣臺臺上試拼，沿沿大樣周邊輪輪廓誤差不應(yīng)應(yīng)大于3cmm；連接各單單元的螺栓孔孔中心距相差差≤±0.5mmm；鋼架平放放時，平面翹翹曲＜±2cm。檢查開挖斷面凈空空，合格后即即安裝格柵鋼鋼架，格柵鋼鋼架要與隧道道中心線垂直直，格柵鋼架架的連接要做做到上、下端端主筋、螺栓栓孔對齊。各片格柵鋼架拼裝裝完并檢查無無誤后，焊接接φ22縱向連接筋筋，間距誤差差為±5cm。5、超前小導(dǎo)管施工工在Ⅱ類圍巖開挖施工中中，拱部采用用小導(dǎo)管施工工。1）施工工藝：工