CRCR雙排平行軸式解析實用

會計學(xué)1CRCR雙排平行軸式解析實用4課時任務(wù)單元103：CR-CR雙排行星齒輪機構(gòu)檢查與分析

職業(yè)行動能力目標專業(yè)能力應(yīng)知CR-CR雙排行星齒輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)與工作原理CR-CR雙排行星齒輪機構(gòu)各檔動力傳遞路線應(yīng)會會檢查、測試換檔執(zhí)行元件技術(shù)狀況及性能熟練拆裝、調(diào)整CR-CR雙排行星齒輪機構(gòu)變速器會分析CR-CR雙排行星齒輪機構(gòu)變速器各檔傳動路線社會能力通過分組活動，培養(yǎng)團隊協(xié)作能力通過規(guī)范文明操作，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和安全環(huán)保意識通過小組討論、上臺演講評述，培養(yǎng)溝通能力方法能力通過查閱資料、文獻，培養(yǎng)個人自學(xué)能力和獲取信息能力通過情境化的任務(wù)單元活動，掌握解決實際問題的能力填寫任務(wù)工作單，制訂工作計劃，培養(yǎng)工作方法能力教學(xué)目標:第1頁/共35頁1.3.1結(jié)構(gòu)與特點：以F4A42自動變速器為例1.3、CR-CR行星齒輪機構(gòu)前后行星齒輪組的齒數(shù)及傳動比為：前行星齒輪組：太陽輪—38，齒環(huán)—70，傳動比--α1=70/38=1.842后行星齒輪組：太陽輪—25，齒環(huán)—62，傳動比--α2=62/25=2.48第2頁/共35頁動力輸出、前行星架、后齒環(huán)REV動力輸入、2ND制動器、后太陽輪OD動力輸入后行星架LR，前齒環(huán)、后行星架UD動力輸入第3頁/共35頁CR-CR行星齒輪機構(gòu)傳動簡圖ODR2NDLRUD輸入輸出一、結(jié)構(gòu)特點：1）、前排行星架即為后排的齒環(huán)，而后排行星架即為前排齒環(huán)；2）、L/R及2ND制動器分別制動前排齒環(huán)和后排太陽輪。3）、有3組離合器，UD離合器結(jié)合：1，2，3檔動力輸入；OD離合器結(jié)合：4檔動力輸入；REV離合器結(jié)合：倒檔動力輸入。4）、動力輸出為前排行星架。第4頁/共35頁二、各檔動力流程換檔桿位置傳動比UD離合器REV離動器OD離合器L/R制動器2ND制動器P駐車OR倒檔-2.48OON空檔OD12.842OO21.529OO31.000OO40.712OO第5頁/共35頁P、N檔傳動路線ODR2NDLRUD輸入輸出第6頁/共35頁D1檔傳動路線ODR2NDLRUD輸入輸出UD離合器結(jié)合前太陽輪輸入動力，LR制動器結(jié)合作用使前齒環(huán)制動；因此僅前行星齒輪組作用，輸入：太陽輪，輸出：行星架，制動：齒環(huán)，所以傳動比:（1+α1）（α1=1.842，α2=2.48）n11+α1M-（1+α1）N=0M=0i1=n11/N=1+α1=1+1.842=2.842M=0Nn11第7頁/共35頁UD離合器結(jié)合前太陽輪輸入動力，LR制動器作用使前齒環(huán)制動；因此僅前行星齒輪組作用，輸入：太陽輪，輸出：行星架，制動：齒環(huán)，所以傳動比:（1+α1）n11+α1M-（1+α1）N=0M=0i1=n入/N=1+α1=1+1.842=2.842一檔傳動比n11=n入n13=n22=N后行星齒輪組前行星齒輪組UD離合器2ND制動器LR制動器OD離合器倒檔離合器M=0n11=n入第8頁/共35頁D2檔傳動路線ODR2NDLRUD輸入輸出MNn11n21=0UD離合器結(jié)合前太陽輪輸入動力，2ND制動器使后太陽輪制動；因此,前后行星齒輪組均作用，輸入：前太陽輪，輸出：前行星架，制動：后太陽；（α1=1.842，α2=2.48）n11+α1M-（1+α1）N=0n21+α2N-（1+α2）M=0n21=0i2=n11/N=1+α1-α1α2/（1+α2）=1.529第9頁/共35頁UD離合器結(jié)合前太陽輪輸入動力，2ND制動器使后太陽輪制動；因此,前后行星齒輪組均作用，輸入：前太陽輪，輸出：前行星架，制動：后太陽；所以傳動比經(jīng)以下公式計算：n11+α1M-（1+α1）N=0n21+α2N-（1+α2）M=0n21=0i2=n11/N=1+α1-α1α2/（1+α2）=1.529二檔傳動比n13=n22=N后行星齒輪組前行星齒輪組UD離合器2ND制動器LR制動器OD離合器R離合器n11=n入Mn21=0第10頁/共35頁D3檔傳動路線ODR2NDLRUD輸入輸出UD離合器結(jié)合前太陽輪輸入動力，OD離合器結(jié)合后行星架輸入動力，因此前排太陽輪及齒環(huán)轉(zhuǎn)速相同；所以前行星齒輪組各元件成剛性連接，傳動比=1.0（α1=1.842，α2=2.48）Ｍ＝n11

i３＝０MNn11第11頁/共35頁三檔傳動比n13=n22=Ｎ后行星齒輪組前行星齒輪組UD離合器2ND制動器LR制動器OD離合器倒檔離合器Ｍ=n入UD離合器結(jié)合前太陽輪輸入動力，OD離合器結(jié)合后行星架輸入動力，因此前排太陽輪及齒環(huán)轉(zhuǎn)速相同；所以前行星齒輪組各元件成剛性連接，傳動比=1.0Ｍ＝n11

i３＝1.0n11=n入第12頁/共35頁D4檔傳動路線ODR2NDLRUD輸入輸出OD離合器結(jié)合后行星架輸入動力，2ND制動器結(jié)合使后太陽輪制動；因此僅后行星齒輪組作用，輸入：后行星架，輸出：后齒環(huán)，制動：后太陽輪，所以傳動比:α2/(1+α2)（α1=1.842，α2=2.48）n21+α2N-（1+α2）M=0n21=0i4=M/N=α2/（1+α2）=0.712MNn11n21=0N第13頁/共35頁四檔傳動比n13=n22=N后行星齒輪組前行星齒輪組UD離合器2ND制動器LR制動器OD離合器倒檔離合器OD離合器結(jié)合后行星架輸入動力，2ND制動器結(jié)合使后太陽輪制動；因此僅后行星齒輪組作用，輸入：后行星架，輸出：后齒環(huán)，制動：后太陽輪，所以傳動比:α2/(1+α2)n21+α2N-（1+α2）M=0n21=0i4=M/N=α2/（1+α2）=0.712M=n入n21=0N第14頁/共35頁R檔傳動路線ODR2NDLRUD輸入輸出REV離合器結(jié)合后太陽輪輸入動力，LR制動器結(jié)合使后行星架制動；因此僅后行星齒輪組作用，輸入：后太陽輪，輸出：后齒環(huán)，制動：后行星架，所以傳動比:-α2（α1=1.842，α2=2.48）n21+α2N-（1+α2）M=0M=0iR=n21/Ｎ=-α2=－2.48M＝０Nn21第15頁/共35頁R檔傳動比n２1=n入n13=n22=Ｎ后行星齒輪組前行星齒輪組UD離合器2ND制動器LR制動器OD離合器REV離合器REV離合器結(jié)合后太陽輪輸入動力，LR制動器結(jié)合使后行星架制動；因此僅后行星齒輪組作用，輸入：后太陽輪，輸出：后齒環(huán)，制動：后行星架，所以傳動比:-α2n21+α2N-（1+α2）M=0M=0iR=n21/Ｎ=-α2=－2.48Ｍ＝０Ｎ第16頁/共35頁總結(jié)換檔桿位置傳動比UD離合器REV離動器OD離合器L/R制動器2ND制動器P駐車OR倒檔-2.48OON空檔OD12.842OO21.529OO31.000OO40.712OOODR2NDLRUD輸入輸出第17頁/共35頁1.3.2、其他齒輪變速機構(gòu)特點：1、在本田公司的汽車上使用；2、與手動變速箱基本相同，結(jié)構(gòu)簡單。1.3.2.1、平行軸式齒輪變速機構(gòu)第18頁/共35頁一檔離合器二檔離合器倒檔伺服閥倒檔活套三檔離合器四檔離合器一檔固定離合器單向離合器中間軸（輔助軸）副軸（輸出軸）主軸（輸入軸）第19頁/共35頁本田MPOA4速BCLA/MCLA5速組成：由5個離合器，1個單向離合器，1個倒檔伺服閥等執(zhí)行機構(gòu)組成。第20頁/共35頁1.3.1.2、各檔動力流程D-1D-11、D-1檔第21頁/共35頁一檔離合器1、D-1第22頁/共35頁2、D-2第23頁/共35頁一檔離合器二檔離合器2、D-2第24頁/共35頁3、D-3第25頁/共35頁一檔離合器三檔離合器3、D-3第26頁/共35頁4、D-4第27頁/共35頁一檔離合器四檔離合器4、D-4第28頁/共35頁5、R第29頁/共35頁倒檔伺服閥倒檔活套四檔離合器5、R檔主軸倒檔齒輪倒檔惰輪副軸倒檔齒輪第30頁/共35頁6、L第31頁/共35頁一檔離合器6、L檔一檔固定離合器