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兒童安全椅行業(yè)分析我國是世界上最大的兒童平安座椅生產(chǎn)基地,有關兒童乘車平安的法規(guī)和標準的出臺,對汽車兒童平安座椅的進展產(chǎn)生了巨大的推動作用,每年都生產(chǎn)量超過千萬的座椅,以下是兒童平安椅行業(yè)分析。

2022年我國汽車產(chǎn)銷量超過1350萬輛大關,取代美國首次成為全球最大的汽車消費市場。但是,隨著我國私人汽車保有量的飛速增長,車內(nèi)“悲劇”也正在靜靜地加速上演。人們都把目光投向了汽車自身的平安性能上,而忽視了對兒童乘車平安的關注。

兒童平安椅行業(yè)分析指出,借鑒歐美發(fā)達國家的討論成果和成熟閱歷,我國也首先從汽車兒童平安座椅行業(yè)入手,漸漸加大了監(jiān)管力度。盼望借助行業(yè)強制標準進一步規(guī)范市場,確保產(chǎn)品質(zhì)量,讓消費者購買到真正平安牢靠的兒童平安座椅。

2022年5月1日,我國《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》國家標準正式實施,這是我國首個有關兒童乘車平安的強制性國家標準。隨后,上海、山東和深圳等地區(qū)也已經(jīng)通過地方立法,規(guī)定4周歲以下兒童乘車必需使用兒童平安座椅。

2022年7月31日,改版的C-NCAP測試指標已經(jīng)發(fā)布,新指標將在2022年7月開頭實施。新版C-NCAP的修訂是一次特別具有紀念意義的進步,這將推動我國造車企業(yè)對于自身產(chǎn)品平安性能的進一步端詳。

兒童平安椅行業(yè)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計,由于嬰幼兒身體較弱,發(fā)生交通事故時死亡率也較高,這也是各國留意對嬰幼兒實行特別愛護裝置的緣由。這也使得汽車兒童平安座椅應運而生。

截止2022年12月,我國平安座椅銷量為284萬個左右,僅為國內(nèi)產(chǎn)量的15%左右。我國銷量增速照舊是特別快的,2022年銷量僅94萬個,到2022年已經(jīng)增長了約2倍。

我國汽車兒童平安座椅企業(yè)大多分布在兒童玩具制造業(yè)相對發(fā)達的區(qū)域,屬于典型的輕工產(chǎn)業(yè),以江蘇、浙江、福建等地為代表的企業(yè)所在區(qū)域,是我國最大的平安座椅生產(chǎn)基地。

目前,我國的兒童平安座椅市場是由國外的生產(chǎn)廠商和國內(nèi)的生產(chǎn)廠商共同組成的。其中國外品牌主要以德國CONCORD、德國kiddy、GRACO葛萊、百代適等國外品牌占據(jù),產(chǎn)品價格相對也較高,約2500-4000元/個左右;而民族品牌主要以貝貝卡西、感恩、好孩子、童星品牌等為主,價格相對較低,約800-2000元/個左右。

總的來說,我國的兒童平安座椅市場才剛剛起步,存在監(jiān)管體系不完善、市場競爭不規(guī)范等問題。如今,兒童平安座椅產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出多元化競爭的局面,詳細表現(xiàn)為國外品牌大量涌入,占據(jù)高端市場;國內(nèi)品牌崛起,開頭具備

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