標(biāo)準(zhǔn)解讀

《CB/T 3761-1996 船體結(jié)構(gòu)焊縫缺陷修補(bǔ)技術(shù)要求》相比于《CB/Z 50-1973》，主要在以下幾個方面進(jìn)行了調(diào)整和更新：

  1. 適用范圍擴(kuò)展：新標(biāo)準(zhǔn)可能對船體結(jié)構(gòu)焊縫缺陷的類型、位置及修補(bǔ)范圍給出了更詳細(xì)的規(guī)定，以適應(yīng)不同類型船舶和新型材料的應(yīng)用需求，而舊標(biāo)準(zhǔn)可能僅覆蓋了當(dāng)時常見的船體結(jié)構(gòu)和材料。

  2. 缺陷分類細(xì)化：《CB/T 3761-1996》可能對焊縫缺陷進(jìn)行了更細(xì)致的分類，并針對每種缺陷提供了具體的修補(bǔ)方法和標(biāo)準(zhǔn)，相比《CB/Z 50-1973》可能更為嚴(yán)格和具體。

  3. 修補(bǔ)技術(shù)進(jìn)步：鑒于焊接技術(shù)和材料科學(xué)的進(jìn)步，新標(biāo)準(zhǔn)引入了更先進(jìn)的修補(bǔ)技術(shù)和工藝要求，包括預(yù)熱溫度、后熱處理、焊接材料選擇等方面的新規(guī)定，以保證修補(bǔ)質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全。

  4. 檢驗與驗收標(biāo)準(zhǔn)提升：《CB/T 3761-1996》可能設(shè)置了更為嚴(yán)格的焊縫修補(bǔ)后的檢驗標(biāo)準(zhǔn)和驗收程序，包括無損檢測技術(shù)的應(yīng)用范圍擴(kuò)大、缺陷容許標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整等，確保修補(bǔ)效果滿足更高的安全性能要求。

  5. 安全與質(zhì)量控制加強(qiáng)：新標(biāo)準(zhǔn)可能對修補(bǔ)過程中的安全操作規(guī)程、質(zhì)量控制措施提出了更全面的要求，強(qiáng)調(diào)預(yù)防為主，注重環(huán)境保護(hù)和作業(yè)人員的安全健康。

  6. 標(biāo)準(zhǔn)化與國際化接軌：考慮到國際海事組織（IMO）和國際船級社協(xié)會（IACS）的最新規(guī)定，《CB/T 3761-1996》可能在制定時參考了更多國際標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，增強(qiáng)了中國船舶制造業(yè)的國際競爭力。


如需獲取更多詳盡信息，請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。

....

查看全部

  • 被代替
  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替
  • 1996-09-03 頒布
  • 1997-04-01 實施
?正版授權(quán)
CB/T 3761-1996船體結(jié)構(gòu)焊縫缺陷修補(bǔ)技術(shù)要求_第1頁
CB/T 3761-1996船體結(jié)構(gòu)焊縫缺陷修補(bǔ)技術(shù)要求_第2頁
CB/T 3761-1996船體結(jié)構(gòu)焊縫缺陷修補(bǔ)技術(shù)要求_第3頁
免費預(yù)覽已結(jié)束，剩余5頁可下載查看

下載本文檔

文檔簡介

U06CB中華人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB/T3761-1996船體結(jié)構(gòu)焊縫缺陷修補(bǔ)技術(shù)要求1996-09-03發(fā)布1997-04-01實施中國船帕工業(yè)總公司發(fā)布

cB/T3761-1996前本標(biāo)準(zhǔn)是對CB/Z50—73《船體結(jié)構(gòu)焊縫缺陷修正技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)的修訂。目前,各船廠大量采用新的焊接工藝和新的焊接材料,以提高生產(chǎn)效益。原標(biāo)準(zhǔn)已不能滿足要求，因此有必要制定一份包括焊縫缺陷特征、缺陷處理方法的焊縫缺陷修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)從生效之日起,同時代替CB/Z50—73。本標(biāo)準(zhǔn)由全國海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會造船工藝分技術(shù)委員會提出。本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)總公司611所歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：江南造船廠、船舶總公司綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：秦耀良、王笙、武晶

中華人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Ge/T3761-1996分美號：06代替CB/Z50--73船體結(jié)構(gòu)焊縫缺陷修補(bǔ)技術(shù)要求1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鋼質(zhì)船舶焊縫缺陷修補(bǔ)技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼、高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼以及船體結(jié)構(gòu)用的含碳量不超過0.23%，具有良好焊接性的碳鋼或碳錳鋼的鑄鋼件和鍛鋼件焊縫缺陷修補(bǔ).2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時,所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。CB999-82船體焊縫表面質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)CB/T3431—92CO。氣體保護(hù)電弧焊角焊縫表面質(zhì)量要求基本要求3.1焊縫缺陷修補(bǔ)時，焊接工藝、焊接材料、焊工技能應(yīng)符合有關(guān)產(chǎn)品的要求。3.2修補(bǔ)后的焊縫表面質(zhì)量應(yīng)符合CB999和CB/T3431。4焊縫缺陷的修補(bǔ)要求4.1用批、磨或碳弧氣刨等方法，徹底清除焊縫缺陷，開出相應(yīng)坡口·然后進(jìn)行補(bǔ)焊。最小補(bǔ)焊長度對-般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)不小于30mm;對鑄鋼、鍛鋼及高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)不小于50mm。當(dāng)焊縫缺陷貫穿板厚時，需待一面修補(bǔ)后，再在反面刨槽清根，進(jìn)行封底焊。4.2對裂紋凡用批苗清除缺陷時在兩端先鉆止裂孔，防止裂紋擴(kuò)展和延伸。4.3補(bǔ)焊前，在補(bǔ)焊處及兩側(cè)20～30mm范圍內(nèi)應(yīng)仔細(xì)清理，清除鐵銹、熔渣、氧化皮、水分及油垢等。4.4應(yīng)采用較小直徑的焊條和較小的焊接電流進(jìn)行補(bǔ)焊。4.5采用多層焊補(bǔ)焊時，下一層焊道接頭應(yīng)與前一層焊道接頭錯開30～50mm;對剛性較大的結(jié)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)焊時，采用允許的方法釋放殘余應(yīng)力。4.6對焊接有預(yù)熱要求的材料進(jìn)行缺陷補(bǔ)焊時,應(yīng)按工藝規(guī)定，保持預(yù)熱溫度或?qū)娱g溫度要求。47對性大及重要部位焊縫進(jìn)行缺陷補(bǔ)焊時，應(yīng)制定專用工藝進(jìn)行焊接，4.8高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼焊縫缺陷清除和補(bǔ)焊，不允許在充氣或灌水的狀態(tài)下進(jìn)行。4.99對于高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼焊縫缺陷的補(bǔ)焊.只允許以奧氏體焊道覆蓋在鐵素體焊道上，反之則不允許。4.10補(bǔ)焊時，若環(huán)境溫度在0℃以下，應(yīng)采取預(yù)熱及緩冷措施4.11若同一處缺陷還須進(jìn)行第三次修正時，應(yīng)由有關(guān)技術(shù)部門制定嚴(yán)格的修補(bǔ)工藝，方可進(jìn)行焊

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個人學(xué)習(xí)、研究之用，未經(jīng)授權(quán)，嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等，侵權(quán)必究。
  • 2. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)均為PDF格式電子版文本（可閱讀打?。?，因數(shù)字商品的特殊性，一經(jīng)售出，不提供退換貨服務(wù)。
  • 3. 標(biāo)準(zhǔn)文檔要求電子版與印刷版保持一致，所以下載的文檔中可能包含空白頁，非文檔質(zhì)量問題。

評論

0/150

提交評論