李鴻章評(píng)價(jià)范文

李鴻章評(píng)價(jià)

關(guān)鍵詞：李鴻章，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，愛(ài)國(guó)摘要：李鴻章作為一個(gè)影響了晚清中國(guó)近半個(gè)世紀(jì)的漢族官僚?？梢哉f(shuō)是中國(guó)歷史進(jìn)程中的一個(gè)悲劇人物。一生奔波勞累，是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中做事最多的的人。最后卻落得被時(shí)人、后人唾罵的賣國(guó)賊。今天，我們應(yīng)該拋棄過(guò)去的偏見(jiàn)，全面客觀的看待這樣一個(gè)歷史人物?！罢煞蛑皇职褏倾^，義氣高于百尺樓。一萬(wàn)年來(lái)誰(shuí)著史，三千里外欲封侯。”一位歷史學(xué)家曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，晚清只要搞懂三個(gè)人，就可以把晚清歷史的樞紐、著眼點(diǎn)找到。這三個(gè)人是：慈禧，李鴻章，赫德。慈禧代表清王朝滿族貴族的最高統(tǒng)治者，太平天國(guó)后，清朝權(quán)力中心下移，地方漢族大員崛起。湘系，淮系，北洋。當(dāng)中時(shí)間最長(zhǎng)，做事最多的就是李鴻章。赫德代表洋人和西方勢(shì)力。這足見(jiàn)李鴻章的分量。關(guān)于如何評(píng)價(jià)李鴻章，我想先從李鴻章對(duì)自己的評(píng)價(jià)入手，甲午戰(zhàn)爭(zhēng)使他一生事業(yè)名聲掃地，他也承認(rèn)自己少年科第，壯年戎馬，中年封疆，晚年洋務(wù)，一路扶搖，沒(méi)想到甲午一戰(zhàn)，把我這個(gè)紙糊的燈籠給捅破了?，F(xiàn)在我們一步一步來(lái)看。首先，李鴻章并非出生于大地主大官僚家庭，他的祖先一直到他的祖父才有了兩傾地。李鴻章24歲就中了進(jìn)士。過(guò)去有種說(shuō)法，叫五十少進(jìn)士，二十老明經(jīng)。就是說(shuō)五十歲能中進(jìn)士就已經(jīng)很了不起了。像小說(shuō)范進(jìn)中舉的人層出不窮。可以說(shuō)李鴻章是很刻苦，而且理學(xué)修養(yǎng)很高。在19世紀(jì)50年代，太平天國(guó)橫掃中國(guó)江南地區(qū)，清朝的“八旗”，“綠營(yíng)”不堪一擊。是靠漢族大員的團(tuán)練才將其平定。其中就包括李鴻章的淮軍。過(guò)去李鴻章鎮(zhèn)壓太平天國(guó)被稱為是他的一項(xiàng)“罪證”。我認(rèn)為這是因?yàn)槭苓^(guò)去得意識(shí)形態(tài)影響，凡是鎮(zhèn)壓農(nóng)民起義的就是反動(dòng)勢(shì)力，尤其在文化的革命時(shí)期。凡是不“革命”的就是反動(dòng)的頑固派，而在那個(gè)時(shí)期“革命”其實(shí)是被理解成“造反”，只有造反才是對(duì)的，所謂“造反有理”。歷史作者梅毅（赫連勃勃大王）在他的新書《極樂(lè)誘惑———太平天國(guó)的興亡》中評(píng)價(jià)太平天國(guó)是世間的“禍胎”，沒(méi)有任何先進(jìn)的東西可言。雖然很多起義者追隨太平天國(guó)，認(rèn)為可以實(shí)現(xiàn)有田同耕，有飯同食的理想國(guó)?？上А叭藗儗?duì)天堂的渴望，往往導(dǎo)致其最終墮入地獄的深淵”。經(jīng)過(guò)了太平天國(guó)，捻軍兩次大規(guī)模的內(nèi)戰(zhàn)后，李鴻章憑借軍事力量起來(lái)了。這時(shí)正值英法連軍火燒圓明園。讓李鴻章看到西方的船堅(jiān)炮利，勢(shì)不可擋。他立刻對(duì)淮軍進(jìn)行現(xiàn)代化改革，用現(xiàn)代兵器武裝，此后30年，淮軍基本充當(dāng)了國(guó)防軍主力。又組建了北洋海軍，是中國(guó)現(xiàn)代化的一顆明珠。這兩支隊(duì)伍在中國(guó)近代反侵略戰(zhàn)爭(zhēng)和國(guó)防近代化的過(guò)程中，是應(yīng)該肯定的。趨新實(shí)物，是李鴻章的特點(diǎn)，他認(rèn)識(shí)到中國(guó)應(yīng)該建立自己的民族工業(yè)，不能只向外國(guó)人買兵器，所以他積極投身洋務(wù)，作為晚清五大洋務(wù)集團(tuán)，拉開(kāi)了近40年“洋務(wù)運(yùn)動(dòng)”“同光中興”的序幕（而且他也是謝幕者）。一方面，他辦實(shí)業(yè)，鐵路、海防都是他最早創(chuàng)辦的，另外他創(chuàng)辦了中國(guó)最早的軍事工業(yè)，民用工業(yè)，電報(bào)也，據(jù)說(shuō)創(chuàng)造了47個(gè)第一，非常不容易。另一方面，他同時(shí)看到光有造機(jī)器的的機(jī)器不行，還要有造機(jī)器的人和懂原理的人。于是他派遣留學(xué)生。近代留美幼童，福州船政學(xué)堂，陸軍軍官，都是李鴻章派的，不過(guò)留學(xué)周期太長(zhǎng)，而洋務(wù)急需人才，于是聘請(qǐng)洋人，聘請(qǐng)土籍科學(xué)家如徐壽、華恒芳等。另外設(shè)立翻譯官，翻譯了很多科學(xué)、軍事方面的書籍然后辦學(xué)堂，做了很多事情。在辦軍事工業(yè)后發(fā)現(xiàn)國(guó)不富就無(wú)法養(yǎng)兵。于是又辦民用工業(yè)，辦輪船招商局和洋人爭(zhēng)利，開(kāi)煤礦。辦民用工業(yè)錢不夠用，他就想出了一個(gè)辦法。官方出一股，民間資本出一股，總的是國(guó)家控股，官督商辦。這在當(dāng)時(shí)是一個(gè)全新的體制。事實(shí)上，李鴻章搞洋務(wù)是阻力重重的，很多人認(rèn)為他大逆不道。比如造輪船，要大機(jī)器生產(chǎn)。當(dāng)時(shí)很多頑固派就反對(duì)，而且勢(shì)力很大，認(rèn)為立國(guó)之道在人心，在孔孟之道，不在于機(jī)器，那是奇技淫巧。以洋人為師就是亂我中華，就是用夷變夏。至于修鐵路，19世紀(jì)70年代初就提出來(lái)了，最后1889年慈禧下懿旨批準(zhǔn)，在那么緊急的情況下耽誤了20年。在期間李鴻章修了一條70公里的鐵路用來(lái)運(yùn)煤，當(dāng)時(shí)遭到反對(duì)。結(jié)果不敢跑蒸汽機(jī)車，而是用騾子在鐵軌上拉著跑。至于洋務(wù)運(yùn)動(dòng)需要的技術(shù)人才，在當(dāng)時(shí)根本沒(méi)有人愿意學(xué)，認(rèn)為只有孔孟之道才是正道。比如嚴(yán)復(fù)就是想走功名之路，但后來(lái)父親死了，家里很窮，他才進(jìn)福州船政學(xué)堂。在洋務(wù)派和頑固派歷次的爭(zhēng)論中，頑固派總是把技術(shù)性的問(wèn)題上升到道德層面，上升到違反孔孟之道。中國(guó)人有種泛道德化的傾向，這不能不說(shuō)是一種悲哀?？v觀整個(gè)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，李鴻章克服了重重困難，中國(guó)才取得來(lái)之不易的一點(diǎn)點(diǎn)近代化的進(jìn)步。由此觀之，李鴻章是個(gè)愛(ài)國(guó)士大夫。李鴻章被指責(zé)最多的就是甲午戰(zhàn)敗，簽署中日《馬關(guān)條約》。李鴻章早就認(rèn)識(shí)到了日本的威脅。1874年李鴻章就說(shuō)“泰西雖強(qiáng)，尚在七萬(wàn)里之外，日本則近在戶闥，視我虛實(shí)，誠(chéng)為中國(guó)永遠(yuǎn)大患?！彼麆?chuàng)立北洋水師時(shí)就指出“今日所以謀創(chuàng)水師不遺余力者，大半為制御日本起見(jiàn)?！奔孜鐟?zhàn)爭(zhēng)中李鴻章下令不許出戰(zhàn)有諸多原因。首先是慈禧60大壽，不能被一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)攪和。其次，他深知中國(guó)30年的軍事變革，不過(guò)是一座紙片糊的破房子，實(shí)際上不足以戰(zhàn)勝日本。其實(shí)李鴻章了解自己部隊(duì)的腐敗，之道不能打，只能養(yǎng)成猛虎在山之勢(shì)威懾日本。電視劇《走向共和》里李鴻章對(duì)榮祿說(shuō)過(guò)一段話，雖然未必是歷史事實(shí)，但很精辟。他說(shuō)自己不過(guò)是大清的裱糊匠，把一棟破屋子涂的很光鮮，有些小風(fēng)小雨弄破了幾個(gè)洞再糊上就好了。但一旦遇上暴風(fēng)雨，就免不了倒掉的結(jié)局。這個(gè)暴風(fēng)雨就是日本。在百弊叢生的中國(guó)，他根本不能以一人之力補(bǔ)天，被日本戰(zhàn)勝是必然的。我們過(guò)去總提歷史是人民創(chuàng)造的，可是不能說(shuō)盛世的、革命的歷史是人民創(chuàng)造的，而屈辱的歷史就是幾個(gè)“竊國(guó)大盜”“賣國(guó)賊”創(chuàng)造的吧！李鴻章做了一個(gè)衰落國(guó)家的替罪羊。至于后來(lái)的《辛丑條約》的簽訂，李鴻章沒(méi)有什么責(zé)任，戰(zhàn)爭(zhēng)的挑起和整個(gè)過(guò)程李鴻章都沒(méi)有參與。他還和張之洞，劉坤一搞了個(gè)“東南互?！?，保存了一點(diǎn)實(shí)力和中國(guó)經(jīng)濟(jì)的命脈，一方面沒(méi)有徹底激怒洋人，另一方面使談判有了一點(diǎn)最起碼的本錢?？v觀李鴻章的一生都在為國(guó)家奔波勞碌，為中國(guó)最早的現(xiàn)代化奠定基礎(chǔ)，盡自己說(shuō)能強(qiáng)國(guó)，說(shuō)他“賣國(guó)”其實(shí)是毫無(wú)道理的。當(dāng)然，李鴻章在強(qiáng)國(guó)的同時(shí)，也有許多錯(cuò)誤和不足的地方。比如他搞軍事工業(yè)現(xiàn)代化，卻沒(méi)有對(duì)軍事體制尤其是陸軍進(jìn)行多大的革新，沒(méi)有形成軍官團(tuán)及其精神。還有就是他任人唯親，尤其是對(duì)同鄉(xiāng)的照顧?；窜?300多名軍官中700多人是安徽人。再就是只重視對(duì)器物的變革，沒(méi)有進(jìn)行政府體制的變革，沒(méi)有行政效率的提升。即使在淮系內(nèi)部也沒(méi)有現(xiàn)代管理體制的樣子，還是古代幕府的延伸。李鴻章作為一個(gè)新舊交替的任務(wù)，一方面以前所未有的的眼光來(lái)看待世界，一方面也沒(méi)有脫離出傳統(tǒng)的官僚作風(fēng)，但是我們不能苛求古人，在那樣一個(gè)時(shí)代，能夠做到他這點(diǎn)，我認(rèn)為已經(jīng)非常難得了。通過(guò)對(duì)李鴻章的認(rèn)識(shí)，我覺(jué)得今天的中國(guó)也有很多值得借鑒的地方。比如洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期搞的官督商辦，一百年后我們的改革也在用。我們今天的國(guó)有企業(yè)改革也是國(guó)家控股。這在改革剛開(kāi)始的時(shí)候可以刺激民間資本的投入，可是不能根本的解決問(wèn)題，因?yàn)閷?shí)際掌權(quán)的的仍然是官員，商人沒(méi)有發(fā)言權(quán)，導(dǎo)致企業(yè)仍然死氣沉沉，官商很難融合。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的官督商辦企業(yè)因此倒了，我們現(xiàn)在的改革如果不能再向前邁一步，實(shí)現(xiàn)私有制，那將是很危險(xiǎn)的。再有就是只重器物層面的改革，而沒(méi)有對(duì)政治體制的改革，最終導(dǎo)致洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的失敗，今天我們的改革至少也要消除那些政治方面一切限制經(jīng)濟(jì)自由健康發(fā)展的東西。另外李鴻章的改革沒(méi)有系統(tǒng)的理論和指導(dǎo)思想，這使他在與頑固派的爭(zhēng)論中總是處于劣勢(shì)，最后這能自己低頭做事，所以不論做什么都應(yīng)該有系統(tǒng)的思想作支撐。還有李鴻章的變革是進(jìn)入體制內(nèi)的最高層進(jìn)行的，這樣代價(jià)很小，如果是靠革命變革，那對(duì)人民和國(guó)家都會(huì)造成巨大破壞。再有李鴻章的軍事現(xiàn)代化變革也沒(méi)有組織軍隊(duì)的腐敗，直接造成了甲午戰(zhàn)爭(zhēng)的失敗，也是我們今天要注意的。最后，李鴻章對(duì)外國(guó)有一種恐懼的心里，很“畏外”