城市聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案模板范本

—PAGE20——PAGE19—目錄1.聲環(huán)境功能區(qū)劃工作方法 41.1區(qū)劃相關(guān)術(shù)語(yǔ) 41.2區(qū)劃及其分類 91.30—3類聲環(huán)境功能區(qū)劃原則 101.3.1聲環(huán)境功能區(qū)劃分次序 101.3.20—3類聲環(huán)境功能區(qū)劃分 101.3.3鄉(xiāng)村聲環(huán)境功能的確定 111.44類聲環(huán)境功能區(qū)劃分原則 121.4.14a類聲環(huán)境功能區(qū)劃分原則 121.4.24b類聲環(huán)境功能區(qū)劃分原則 131.4.34a類聲環(huán)境功能區(qū)邊界的確定方法 131.4.44b類聲環(huán)境功能區(qū)邊界的確定方法 131.5聲環(huán)境功能區(qū)劃的其他規(guī)定 142.××市聲環(huán)境功能區(qū)劃說(shuō)明 162.1區(qū)劃范圍 162.20類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域 172.31類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域 172.42類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域 182.53類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域 182.64類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域 192.6.14b類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域 192.6.24b類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域 202.7區(qū)劃結(jié)果與說(shuō)明 201.聲環(huán)境功能區(qū)劃工作方法1.1區(qū)劃相關(guān)術(shù)語(yǔ)A聲級(jí)用A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)測(cè)得的聲壓級(jí)，用LA表示，單位dB（A）。等效連續(xù)A聲級(jí)簡(jiǎn)稱為等效聲級(jí)，指在規(guī)定測(cè)量時(shí)間T內(nèi)A聲級(jí)的能量平均值，用LAeq，T（簡(jiǎn)寫為L(zhǎng)eq），單位dB(A)表示。根據(jù)定義，等效聲級(jí)表示為：式中：LA—t時(shí)刻的瞬時(shí)A聲級(jí)；T—規(guī)定的測(cè)量時(shí)間段。晝間等效聲級(jí)在晝間時(shí)段內(nèi)測(cè)得的等效連續(xù)A聲級(jí)稱為晝間等效聲級(jí)，用Ld表示，單位dB（A）。夜間等效聲級(jí)在夜間時(shí)段內(nèi)測(cè)得的等效連續(xù)A聲級(jí)稱為夜間等效聲級(jí)，用Ln表示，單位dB（A）。晝間、夜間根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》，“晝間”是指6：00至22：00之間的時(shí)段；“夜間”是指22：00至次日6：00之間的時(shí)段。最大聲級(jí)在規(guī)定的測(cè)量時(shí)間段內(nèi)或?qū)δ骋华?dú)立噪聲事件，測(cè)得的A聲級(jí)最大值，用Lmax表示，單位dB（A）。累積百分聲級(jí)用于評(píng)價(jià)測(cè)量時(shí)間段內(nèi)噪聲強(qiáng)度時(shí)間統(tǒng)計(jì)分布特征的指標(biāo)，指占測(cè)量時(shí)間段一定比例的累積時(shí)間內(nèi)A聲級(jí)的最小值，用LN表示，單位為dB（A）。最常用的是L10、L50和L90,其含義如下：L10—在測(cè)量時(shí)間內(nèi)有10%的時(shí)間A聲級(jí)超過(guò)的值，相當(dāng)于噪聲的平均峰值；L50—在測(cè)量時(shí)間內(nèi)有50%的時(shí)間A聲級(jí)超過(guò)的值，相當(dāng)于噪聲的平均中值；L90—在測(cè)量時(shí)間內(nèi)有90%的時(shí)間A聲級(jí)超過(guò)的值，相當(dāng)于噪聲的平均本底值。如果數(shù)據(jù)采集是按等間隔時(shí)間進(jìn)行的，則LN也表示有N%的數(shù)據(jù)超過(guò)的噪聲級(jí)。區(qū)劃單元在區(qū)劃工作中，由交通干線、河流、溝壑等明顯線狀地物和綠地等圍成的城市結(jié)構(gòu)、布局和環(huán)境狀況相近的居、街委會(huì)或小區(qū)。I類用地、II類用地I類用地包括GB50137—2011中規(guī)定的居住用地（R類）、公園綠地（G1類）、行政辦公用地（A1類）、文化設(shè)施用地（A2類）、教育科研用地（A3類）、醫(yī)療衛(wèi)生用地（A5類）、社會(huì)福利設(shè)施用地（主干路類）；II類用地包括GB50137—2011中規(guī)定的工業(yè)用地（M類）和物流倉(cāng)儲(chǔ)用地（W類）。交通干線邊界線城市交通干線中各級(jí)市政道路與人行道的交界線，無(wú)人行道的高架道路地面投影邊界，各級(jí)公路的邊界線，鐵路交通用地邊界線，城市軌道交通用地邊界線，內(nèi)河航道的河堤護(hù)欄或堤外坡角。臨街建筑交通干線邊界線外擬劃定4類聲環(huán)境功能區(qū)域范圍內(nèi)，面向道路的第一排建筑。近期規(guī)劃在城市總體規(guī)劃中，對(duì)短期內(nèi)建設(shè)目標(biāo)、發(fā)展布局和主要建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施所做的安排。城市性質(zhì)城市在一定地區(qū)、國(guó)家以至更大范圍內(nèi)的政治、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展中所處的地位和所擔(dān)負(fù)的主要職能。城市、城市規(guī)劃區(qū)城市是指國(guó)家按行政建制設(shè)立的直轄市、市和鎮(zhèn)。由城市市區(qū)、近郊區(qū)以及城市行政區(qū)域內(nèi)其他因城市建設(shè)和發(fā)展需要實(shí)行規(guī)劃控制的區(qū)域，為城市規(guī)劃區(qū)。鄉(xiāng)村鄉(xiāng)村是指除城市規(guī)劃區(qū)以外的其他地區(qū)，如村莊、集鎮(zhèn)等。村莊是指農(nóng)村村民居住和從事各種生產(chǎn)的聚居點(diǎn)。集鎮(zhèn)是指鄉(xiāng)、民族鄉(xiāng)人民政府所在地和經(jīng)縣級(jí)人民政府確認(rèn)由集市發(fā)展而成的作為農(nóng)村一定區(qū)域經(jīng)濟(jì)、文化和生活服務(wù)中心的非建制鎮(zhèn)。交通干線指鐵路（鐵路專用線除外）、高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通線路（地面段）、內(nèi)河航道。應(yīng)根據(jù)鐵路、交通、城市等規(guī)劃確定。鐵路以動(dòng)力集中方式或動(dòng)力分散方式牽引，行駛于固定鋼軌線路上的客貨運(yùn)輸系統(tǒng)。高速公路專供汽車分向、分車道行駛，并應(yīng)全部控制出入的多車道公路，其中：四車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量25000～55000輛；六車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量45000～80000輛；八車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量60000～100000輛。一級(jí)公路供汽車分向、分車道行駛，并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路，其中：四車道一級(jí)公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量15000～30000輛；六車道一級(jí)公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量25000～55000輛。二級(jí)公路供汽車行駛的雙車道公路。雙車道二級(jí)公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量5000～15000輛。城市快速路城市道路中設(shè)有中央分隔帶，具有四條以上機(jī)動(dòng)車道，全部或部分采用立體交叉與控制出人，供汽車以較高速度行駛的道路，又稱汽車專用道。城市快速路一般在特大城市或大城市中設(shè)置，主要起聯(lián)系城市內(nèi)各主要地區(qū)、溝通對(duì)外聯(lián)系的作用。城市主干路聯(lián)系城市各主要地區(qū)（住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)以及港口、機(jī)場(chǎng)和車站等客貨運(yùn)中心等），承擔(dān)城市主要交通任務(wù)的交通干道，是城市道路網(wǎng)的骨架。主干路沿線兩側(cè)不宜修建過(guò)多的車輛和行人出入口。城市次干路城市各區(qū)域內(nèi)部的主要道路，與城市主干路結(jié)合成道路網(wǎng)，起集散交通的作用兼有服務(wù)功能。城市軌道交通以電能為主要?jiǎng)恿?，釆用鋼輪—鋼軌為?dǎo)向的城市公共客運(yùn)系統(tǒng)。按照運(yùn)量及運(yùn)行方式的不同，城市軌道交通分為地鐵、輕軌以及有軌電車。內(nèi)河航道船舶、排筏可以通航的內(nèi)河水域及其港口。噪聲敏感建筑物指醫(yī)院、學(xué)校、機(jī)關(guān)、科研單位、住宅等需要保持安靜的建筑物。突發(fā)噪聲指突然發(fā)生，持續(xù)時(shí)間較短，強(qiáng)度較高的噪聲。如鍋爐排氣、工程爆破等產(chǎn)生的較高噪聲。1.2區(qū)劃及其分類城市聲環(huán)境功能區(qū)劃是在分析城市環(huán)境噪聲污染特點(diǎn)，發(fā)展趨勢(shì)以及城市環(huán)境管理要求等基礎(chǔ)上，根據(jù)城市總體規(guī)劃對(duì)功能區(qū)的劃分和規(guī)劃用地的主導(dǎo)功能，確定城市范圍內(nèi)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》適用區(qū)域劃分及其執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096—2008）的規(guī)定，聲環(huán)境功能區(qū)按區(qū)域的使用功能特點(diǎn)和環(huán)境質(zhì)量要求，分為五類聲環(huán)境功能區(qū)，包括0類、1類、2類、3類、4類，其中：0類聲環(huán)境功能區(qū)：指康復(fù)療養(yǎng)區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。1類聲環(huán)境功能區(qū)：指以居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研設(shè)計(jì)、行政辦公為主要功能，需要保持安靜的區(qū)域。2類聲環(huán)境功能區(qū)：指以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能，或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜，需要維護(hù)住宅安靜的區(qū)域。3類聲環(huán)境功能區(qū)：指以工業(yè)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流為主要功能，需要防止工業(yè)噪聲對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域。4類聲環(huán)境功能區(qū)：指交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)，需要防止交通噪聲對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域，包括4a類和4b類兩種類別。4a類為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通（地面段）、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域；4b類為鐵路干線兩側(cè)區(qū)域。1.30—3類聲環(huán)境功能區(qū)劃原則1.3.1聲環(huán)境功能區(qū)劃分次序根據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》（GB/T15190—2014）規(guī)定，功能區(qū)劃分首先對(duì)0、1、3類聲環(huán)境功能區(qū)確認(rèn)劃分，余下區(qū)域劃分為2類聲環(huán)境功能區(qū)，在此基礎(chǔ)上劃分4類聲環(huán)境功能區(qū)。1.3.20—3類聲環(huán)境功能區(qū)劃分1.0類聲環(huán)境功能區(qū)適用于康復(fù)療養(yǎng)區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。該區(qū)域內(nèi)及附近區(qū)域應(yīng)無(wú)明顯噪聲源，區(qū)域界限明確。2.符合下列條件之一的劃為1類聲環(huán)境功能區(qū)：（1）城市用地現(xiàn)狀已形成一定規(guī)模或近期規(guī)劃已明確主要功能的區(qū)域，其用地性質(zhì)符合“1類聲環(huán)境功能區(qū)（指以居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研設(shè)計(jì)、行政辦公為主要功能，需保持安靜的區(qū)域）”規(guī)定的區(qū)域；（2）1類用地占地率大于70%（含70%）的混合用地區(qū)域。3.符合下列條件之一的劃為2類聲環(huán)境功能區(qū)：（1）城市用地現(xiàn)狀已形成一定規(guī)?；蚪谝?guī)劃已明確主要功能的區(qū)域，其用地性質(zhì)符合“2類聲環(huán)境功能區(qū)（指以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能，或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜，需要維護(hù)住宅安靜的區(qū)域）”規(guī)定的區(qū)域；（2）劃定的0、1、3類聲環(huán)境功能區(qū)以外居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)域。4.符合下列條件之一的劃為3類聲環(huán)境功能區(qū)：（1）城市用地現(xiàn)狀已形成一定規(guī)?；蚪谝?guī)劃已明確主要功能的區(qū)域，其用地性質(zhì)符合“3類聲環(huán)境功能區(qū)（指以工業(yè)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流為主要功能，需要防止工業(yè)噪聲對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域）”規(guī)定的區(qū)域；（2）工業(yè)用地和物流倉(cāng)儲(chǔ)用地占地率大于70%（含70%）的混合用地區(qū)域。1.3.3鄉(xiāng)村聲環(huán)境功能的確定鄉(xiāng)村區(qū)域一般不劃分聲環(huán)境功能區(qū)，根據(jù)環(huán)境管理的需求，區(qū)（縣）級(jí)以上人民政府生態(tài)環(huán)境保護(hù)行政主管部門可按以下要求確定鄉(xiāng)村區(qū)域適用的聲環(huán)境質(zhì)量要求：1.位于鄉(xiāng)村的康復(fù)療養(yǎng)區(qū)執(zhí)行0類聲環(huán)境功能區(qū)要求；2.村莊原則上執(zhí)行1類聲環(huán)境功能區(qū)要求，工業(yè)活動(dòng)較多的村莊以及有交通干線經(jīng)過(guò)的村莊（執(zhí)行4類聲環(huán)境功能區(qū)要求以外的地區(qū)）可局部或全部執(zhí)行2類聲環(huán)境功能區(qū)要求；3.集鎮(zhèn)執(zhí)行2類聲環(huán)境功能區(qū)要求；4.獨(dú)立于村莊、集鎮(zhèn)之外的工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)集中區(qū)執(zhí)行3類聲環(huán)境功能區(qū)要求；5.位于交通干線兩側(cè)一定距離內(nèi)的噪聲敏感建筑物執(zhí)行4類聲環(huán)境功能區(qū)要求。1.44類聲環(huán)境功能區(qū)劃分原則1.4.14a類聲環(huán)境功能區(qū)劃分原則××市機(jī)動(dòng)車保有量近年連續(xù)快速增長(zhǎng)，交通噪聲對(duì)周邊環(huán)境尤其是對(duì)附近居民日常的工作生活產(chǎn)生的影響日益突出，為了有效控制交通噪聲對(duì)環(huán)境的污染，按照《聲環(huán)境功能區(qū)劃分規(guī)范》（GB15190—2014）中的要求，結(jié)合××市的具體情況，將4a類交通干線邊界線外一定距離內(nèi)的區(qū)域劃分為4a類聲環(huán)境功能區(qū)。距離的確定方法如下：1.相鄰區(qū)域?yàn)?類聲環(huán)境功能區(qū)，距離為50m；2.相鄰區(qū)域?yàn)?類聲環(huán)境功能區(qū)，距離為35m；3.相鄰區(qū)域?yàn)?類聲環(huán)境功能區(qū)，距離為20m。（1）當(dāng)臨街建筑高于三層樓房以上（含三層）時(shí)，將臨街建筑面向交通干線一側(cè)至交通干線邊界線的區(qū)域定為4a類聲環(huán)境功能區(qū)。（2）對(duì)于高架橋或路面高于周邊地面的道路，其旁邊的臨街建筑只有當(dāng)高于高架橋路面或道路路面三層樓房以上（含三層）時(shí)，才將該臨街建筑面向高架橋或道路一側(cè)至高架橋或道路邊界線的區(qū)域定為4a類聲環(huán)境功能區(qū)。（3）對(duì)于臨街建筑之后且位于擬劃定4a類聲環(huán)境功能區(qū)域范圍內(nèi)的建筑，若其高于前排建筑并受交通噪聲直達(dá)聲影響，則高出部分的樓層面向道路一側(cè)執(zhí)行4a類聲環(huán)境功能區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)。（4）對(duì)于臨街建筑之后且位于擬劃定4a類聲環(huán)境功能區(qū)域范圍內(nèi)因樓房錯(cuò)落設(shè)置原因使其部分樓體探出臨街建筑遮擋，則對(duì)于探出部分的樓體應(yīng)按臨街建筑對(duì)待，按照(1)、(2)的方法確定4a類聲環(huán)境功能區(qū)域。1.4.24b類聲環(huán)境功能區(qū)劃分原則根據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分規(guī)范》(GB15190—2014)中的要求，結(jié)合××市的實(shí)際情況，將鐵路干線邊界線外一定距離以內(nèi)的區(qū)域劃分為4b類聲環(huán)境功能區(qū)。距離的確定方法如下：1.相鄰區(qū)域?yàn)?類聲環(huán)境功能區(qū)，距離為50m；2.相鄰區(qū)域?yàn)?類聲環(huán)境功能區(qū)，距離為35m；3.相鄰區(qū)域?yàn)?類聲環(huán)境功能區(qū)，距離為20m。劃分4類聲環(huán)境功能區(qū)時(shí)，不同的道路、同一道路不同的路段、同路段的兩側(cè)及道路的同側(cè)其距離可以不統(tǒng)一。1.4.34a類聲環(huán)境功能區(qū)邊界的確定方法根據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》(GB/T15190—2014)中的規(guī)定，參照××市的具體情況：城市快速路、主干道、次干道線的邊界為道路與人行道的交界線；沒(méi)有人行道的快速路、主干道、次干道的邊界就是道路的邊界；無(wú)人行道的高架橋的邊界為高架道路地面的投影邊界；高速路的邊界指綠化帶的外邊界或者路基的邊界。1.4.44b類聲環(huán)境功能區(qū)邊界的確定方法參考《鐵路邊界噪聲限值及其測(cè)量方法》(GB12525-90)和《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》(GB/T15190-2014)中的相關(guān)規(guī)定，確定據(jù)鐵路干線外側(cè)軌道中心線30m處為鐵路干線的邊界線。1.5聲環(huán)境功能區(qū)劃的其他規(guī)定1.大型工業(yè)區(qū)中的生活小區(qū)，根據(jù)其與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的距離和環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平，可從工業(yè)區(qū)中劃出，定為1類或2類聲環(huán)境功能區(qū)。2.鐵路干線和城市軌道交通(地面段)場(chǎng)站、公交樞紐、港口站場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)等具有一定規(guī)模的交通服務(wù)區(qū)域，劃為4a類或4b類聲環(huán)境功能區(qū)。3.盡量避免0類聲環(huán)境功能區(qū)緊臨3類、4類聲環(huán)境功能區(qū)的情況。4.近期內(nèi)區(qū)域功能與規(guī)劃目標(biāo)相差較大的區(qū)域，以用地現(xiàn)狀作為區(qū)劃的主要依據(jù)；隨著市規(guī)劃的逐步實(shí)現(xiàn)，適時(shí)調(diào)整聲環(huán)境功能區(qū)。5.未建成的規(guī)劃區(qū)內(nèi)，按其規(guī)劃性質(zhì)或按區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，結(jié)合可能的發(fā)展劃定區(qū)域類別。6.區(qū)劃圖圖示區(qū)劃圖用不同顏色或陰影線在相應(yīng)地圖上繪制，各區(qū)域的顏色或陰影線規(guī)定如下表所示。表1-1各功能區(qū)顏色及陰影線規(guī)定表按照《聲環(huán)境功能區(qū)劃技術(shù)規(guī)范》(GB/T15190—2014)中“7區(qū)劃程序”的具體要求，結(jié)合××市的實(shí)際情況，具體區(qū)劃工作流程如下圖：圖1-1聲環(huán)境功能區(qū)劃具體工作流程圖2.××市聲環(huán)境功能區(qū)劃說(shuō)明2.1區(qū)劃范圍根據(jù)《××市城市總體規(guī)劃（2017-2035年）》，按照“宜連不宜斷”的基本劃分原則，本次聲功能區(qū)劃分范圍為××市城市規(guī)劃建設(shè)用地范圍（含漢江、黃洋河濕地、游憩生態(tài)綠地和農(nóng)林用地等），面積約121.81km2，共包括老城街道辦事處、建民街道辦事處、江北街道辦事處、新城街道辦事處、五里鎮(zhèn)、關(guān)廟鎮(zhèn)、張灘鎮(zhèn)等7個(gè)鎮(zhèn)（辦），具體范圍為：東至張灘鎮(zhèn)立石村-張灘集鎮(zhèn)一線，南至十天高速-月河北岸一線，西至包茂高速，北至北環(huán)城干道-桑樹(shù)梁-周家灣-小李村-竹園溝一線。2.20類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域0類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域：使用于特別需要安靜的康復(fù)療養(yǎng)區(qū)，該區(qū)域內(nèi)及附近區(qū)域應(yīng)無(wú)明顯噪聲源，區(qū)域界限明確。面積不得小于0.5km2。根據(jù)××市各區(qū)域?qū)嶋H建設(shè)及用地規(guī)劃情況，區(qū)劃范圍內(nèi)不具備0類聲環(huán)境功能區(qū)要求，因此，本次××市聲環(huán)境功能區(qū)劃分不劃定0類聲環(huán)境功能區(qū)。2.31類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域××市1類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域如下表所示：表2-1××市1類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域名單序號(hào)區(qū)劃單元名稱區(qū)域范圍1黃洋河濕地公園片區(qū)東起張灘鎮(zhèn)立石村，南抵巴山路，西至東內(nèi)環(huán)路-巴山路，北臨漢江。2江南居住文教片區(qū)東起瀘康大道，南抵香溪大道-南環(huán)干道，西至大橋路，北至巴山路。3高新-張嶺居住片區(qū)東起漢江，南抵××大道，西至秦嶺大道，北至世紀(jì)大道。4建民居住片區(qū)東起漢江，南抵月河，西至付家河，北至××大道。5付家河居住片區(qū)東起秦嶺大道-錦園路，南抵產(chǎn)業(yè)五路-東創(chuàng)新二路，西至高新十路北至北環(huán)城干道。2.42類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域××市2類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域如下表所示：表2-2××市2類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域名單序號(hào)區(qū)劃單元名稱區(qū)域范圍1張灘集鎮(zhèn)片區(qū)張灘鎮(zhèn)集鎮(zhèn)及周邊區(qū)域。2江南商住混合片區(qū)東起黃洋河西岸，南抵九里路-十天高速，西至漢江，北臨漢江，除江南居住文教片區(qū)3江北商住混合片區(qū)東起石梯大橋，南抵漢江，西至世紀(jì)大道，北至安鐵南路-襄渝線。4二里灣商住混合片區(qū)東起北環(huán)城干道-桑樹(shù)梁，南抵世紀(jì)大道-××火車站沿線，西至建科路-科技大道-華泰路-創(chuàng)業(yè)東路-鉆石東路，北至北環(huán)城干道-桑樹(shù)梁。5付家河商住混合片區(qū)東起創(chuàng)業(yè)西路-鉆石西路-東創(chuàng)新路-花園大道-世紀(jì)大道-秦嶺大道，南抵××大道-付家河-月河，西至池河路-××西站（高鐵站）貨場(chǎng)-高新七路-創(chuàng)新二路-創(chuàng)新一路-高新十一路，北至產(chǎn)業(yè)五路-東創(chuàng)新二路。2.53類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域××市3類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域如下表所示：表2-3××市3類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域名單序號(hào)區(qū)劃單元名稱區(qū)域范圍1江南物流園片區(qū)十天高速××東出口南北兩側(cè)規(guī)劃物流倉(cāng)儲(chǔ)、工業(yè)用地區(qū)域2關(guān)廟片區(qū)火車站北現(xiàn)代物流園東起東橋路，南抵××東站，西至北環(huán)城干道-桑樹(shù)梁，北至周家灣-小李村-竹園溝一線。3高新飛地經(jīng)濟(jì)園區(qū)東起建科路-科技大道-華泰路-創(chuàng)業(yè)東路-鉆石東路，南抵世紀(jì)大道，西至秦嶺大道-創(chuàng)新三路-錦園路-創(chuàng)業(yè)西路-鉆石西路-東創(chuàng)新路-花園大道，北至北環(huán)城干道。4××西站（高鐵站）西側(cè)工業(yè)區(qū)片區(qū)東起高新十路-高新十一路-高新七路-付家河，南抵××西站（高鐵