中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展回顧及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展回顧及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

一、2018年中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展回顧

2018年我國(guó)物流行業(yè)的共發(fā)生104起融資事件，較上年有所下降，但是融資金額卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2017年的融資總額達(dá)到750億元。物流技術(shù)成行業(yè)投資熱點(diǎn)

我國(guó)物流業(yè)發(fā)展環(huán)境顯著改善，物流基礎(chǔ)設(shè)施體系更加完善，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)信息技術(shù)廣泛應(yīng)用，物流新模式、新業(yè)態(tài)加快發(fā)展，物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐明顯加快，發(fā)展質(zhì)量和效率顯著提升。

2018年社會(huì)物流總額達(dá)到283萬(wàn)億元，快遞業(yè)務(wù)量突破500億件，穩(wěn)居世界第一，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，走出了一條中國(guó)特色的物流發(fā)展道路。

我國(guó)工業(yè)品物流總額同樣逐年增長(zhǎng)。2018年物流總額為256.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.2%，占同期全社會(huì)物流總額比重達(dá)到90.71%。

煤炭作為我國(guó)最重要的能源，產(chǎn)量長(zhǎng)期保持高位，推動(dòng)著我國(guó)煤炭物流市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展。2018年全國(guó)鐵路發(fā)運(yùn)煤炭23.8億噸，同比增長(zhǎng)10.3%。

2018年，農(nóng)產(chǎn)品物流總額為3.9萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)3.5%，增速比上年同期回落0.4個(gè)百分點(diǎn)，但占同期全社會(huì)物流總額比重僅為1.38%。

隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系逐漸完善，再生資源回收物流規(guī)模逐步擴(kuò)大，區(qū)域性的集散市場(chǎng)初步形成，技術(shù)水平得到提高，回收利用效果初顯成效。2018年，全國(guó)再生資源物流總額達(dá)1.3萬(wàn)億元，增長(zhǎng)15.1%。

隨著中國(guó)物流總額的不斷提升，中國(guó)即時(shí)物流行業(yè)訂單量也在不斷突破。從2015年起，即時(shí)物流行業(yè)年增長(zhǎng)率皆超過50%，2019年即時(shí)物流行業(yè)訂單量將達(dá)到159.2億。

二、2019年物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、智慧物流

2011-2017年，中國(guó)智慧物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷上升，且增速都保持在20%以上。2017年，中國(guó)智慧物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到3495億元，較上年同比增長(zhǎng)21.35%。智慧物流是傳統(tǒng)物流與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，達(dá)到更高效的目的。未來(lái)傳統(tǒng)物流結(jié)合智慧物流并且融入第三方物流的協(xié)調(diào)發(fā)展，會(huì)使整個(gè)物流行業(yè)真正的實(shí)現(xiàn)突破。

大數(shù)據(jù)作為國(guó)家戰(zhàn)略，“十三五”期間將受到政策重點(diǎn)扶持，此前國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)運(yùn)用大數(shù)據(jù)加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)主體服務(wù)和監(jiān)管的若干意見，要求在政府層面推動(dòng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用。在物流行業(yè)等需求的推動(dòng)下，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)年均逾100%的增長(zhǎng)率，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)百億級(jí)別，基于物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的智慧物流將是現(xiàn)代物流的發(fā)展方向。

2、綠色物流

物流行業(yè)是能耗大戶，特別是近幾年“霧霾”深重，對(duì)物流業(yè)綠色低碳發(fā)展的要求十分迫切。而隨著電商、外賣行業(yè)的大發(fā)展，快遞、外賣包裝引發(fā)的環(huán)境污染問題更為嚴(yán)峻。努力減輕物流運(yùn)作的資源和環(huán)境負(fù)擔(dān)，兼顧自身發(fā)展與生態(tài)文明的要求成為企業(yè)尋求可持續(xù)發(fā)展的必選項(xiàng)。

3、開放共享

在“一帶一路”戰(zhàn)略中，物流業(yè)一直發(fā)揮著引領(lǐng)和支撐作用。加快走出去，也是我國(guó)物流企業(yè)構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要內(nèi)容之一。目前，全國(guó)10余條中歐班列抱團(tuán)發(fā)展，已取得初步顯著效果；物流企業(yè)配合“一帶一路”戰(zhàn)略，正在不斷加大沿線網(wǎng)點(diǎn)布局與建設(shè)，我國(guó)還加入了國(guó)際公路運(yùn)輸公約，為沿線國(guó)家通關(guān)提供便利條件；“一帶一路”戰(zhàn)略更給區(qū)域物流大發(fā)展帶來(lái)前所未有的機(jī)遇，特別是西部地區(qū)正在建設(shè)成新一批區(qū)域物流樞紐等。這些充分說(shuō)明，走出去發(fā)展，已成為我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展壯大的必由之路。另一方面，在當(dāng)前共享時(shí)代