鉆孔灌注樁論文（熱點(diǎn)論文6篇）,土木工程施工論文

鉆孔灌注樁論文〔熱點(diǎn)論文6篇〕,土木工程施工論文本篇論文目錄導(dǎo)航：【】鉆孔灌注樁論文〔熱門論文6篇〕【】【】【】【】隨著水利事業(yè)的發(fā)展,鉆孔灌注樁技術(shù)在水利工程中占有一定的重要性,由于它具有無(wú)震害,無(wú)噪間,無(wú)擠土效應(yīng),施工方便及承載力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),在水利工程的發(fā)展與建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用。以下為鉆孔灌注樁論文6篇，以供參考。鉆孔灌注樁論文：高速鐵路橋墩鉆孔灌注樁施工技術(shù)內(nèi)容摘要：對(duì)于當(dāng)前的高速鐵路橋梁工程而言，在應(yīng)用鉆孔灌注樁施工技術(shù)后，不僅能有效提高工程的施工質(zhì)量，還能確保全橋的通行服務(wù)能力。鑒于此，文章結(jié)合新建獸南高速鐵路日照至臨沂段RLTJ一標(biāo)段天地廟特大橋工程，在做好充分的施工準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上，圍繞其技術(shù)重點(diǎn)展開(kāi)具體的討論，包括測(cè)量放樣、埋設(shè)護(hù)筒、制備泥漿、鉆進(jìn)成孔、清孔以及檢孔等內(nèi)容，并提出幾點(diǎn)質(zhì)量控制措施，包括加強(qiáng)組織管理、建立培訓(xùn)制度等，最終保證了工程的整體質(zhì)量。本文關(guān)鍵詞語(yǔ)：高速鐵路;橋墩施工;鉆孔灌注樁;1工程大概情況新建獸南高速鐵路日照至臨沂段RLTJ一標(biāo)段天地廟特大橋全長(zhǎng)1082.4m，起訖樁號(hào)DK39+656.45-DK40+738.35。橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，長(zhǎng)度在16-29m，共有144根梁，配套16個(gè)明挖基礎(chǔ)。在其他方面，橋梁承臺(tái)數(shù)量為18個(gè)，橋臺(tái)2各，墩柱32個(gè)，高度4-20m。2施工準(zhǔn)備(1)(1)對(duì)相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和本工程的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行全面熟悉把握，審核施工圖，并前往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核對(duì)；(2)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的樁點(diǎn)和交接樁進(jìn)行復(fù)測(cè)；(3)交接樁包括設(shè)計(jì)技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)樁位點(diǎn)交，交接樁應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理書面交接手續(xù)，對(duì)復(fù)測(cè)過(guò)且數(shù)據(jù)、位置無(wú)誤的樁點(diǎn)做好記錄，以復(fù)測(cè)結(jié)果為基礎(chǔ)整理報(bào)告，并報(bào)建設(shè)單位。(2)(1)結(jié)合設(shè)計(jì)文件、工程承包合同等相關(guān)資料，參考建設(shè)單位物資管理規(guī)定，對(duì)甲供、甲控物資的種類、品質(zhì)、數(shù)量、規(guī)格及質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分別進(jìn)行確定；(2)結(jié)合施工計(jì)劃和進(jìn)度，對(duì)主要物資的進(jìn)場(chǎng)數(shù)量和使用時(shí)間進(jìn)行確定，并以此為基礎(chǔ)編制物資需求和供給計(jì)劃。(3)(1)根據(jù)主要物資的需求、供給計(jì)劃和采購(gòu)權(quán)限，將甲供物資的供給計(jì)劃與甲控物資的采購(gòu)計(jì)劃及時(shí)上報(bào)建設(shè)單位，并做好自采物資的采購(gòu)組織；(2)在物資正式采購(gòu)之前，物資部門要組織人員進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，對(duì)當(dāng)?shù)刭Y源的分布現(xiàn)在狀況與當(dāng)前的供求趨勢(shì)進(jìn)行分析，做好相關(guān)準(zhǔn)備與市場(chǎng)信息收集；(3)針對(duì)意向采購(gòu)或已采購(gòu)的物料，如砂石、水泥、混凝土外加劑、粉煤灰等應(yīng)取樣送檢，以保證主要材料的質(zhì)量；(4)根據(jù)建設(shè)單位批復(fù)的甲控物資招標(biāo)計(jì)劃，在相應(yīng)節(jié)點(diǎn)前完成招評(píng)標(biāo)，在最大程度上確保工程物資的需求量和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。(4)(1)以主要物資的運(yùn)輸條件、供求關(guān)系為基礎(chǔ)，提早計(jì)劃物資儲(chǔ)備、倉(cāng)儲(chǔ)，并開(kāi)展臨時(shí)工程的建設(shè)；(2)結(jié)合本工程施工計(jì)劃和物資需求，對(duì)相應(yīng)物資做好發(fā)貨和催運(yùn)工作；(3)對(duì)物資進(jìn)行細(xì)致的驗(yàn)收和倉(cāng)儲(chǔ)保管，確保物資可知足施工需求；(4)根據(jù)試驗(yàn)與檢驗(yàn)要求，提早完成工地試驗(yàn)室設(shè)置，試驗(yàn)室必須認(rèn)證合格，檢驗(yàn)儀器設(shè)備應(yīng)知足項(xiàng)目質(zhì)量檢測(cè)的要求。3鉆孔灌注樁施工技術(shù)分析3.1測(cè)量放樣該項(xiàng)作業(yè)的開(kāi)展具備一定的設(shè)計(jì)要求，測(cè)量工作包含樁位的測(cè)放和樁底面的高程測(cè)量這兩項(xiàng)。以樁位為中心，在其前后左右四個(gè)方向設(shè)置護(hù)樁，以便在施工期間能夠快速地檢測(cè)樁的中心和高程，提高施工的可控性。關(guān)于樁位放樣結(jié)果如此圖1所示。圖1樁位放樣3.2埋設(shè)護(hù)筒以厚度為6-12mm的鋼板為基礎(chǔ)材料，加工成鋼護(hù)筒，在鉆頭直徑的基礎(chǔ)上增加200～400mm，作為內(nèi)徑的控制標(biāo)準(zhǔn)。護(hù)筒的埋設(shè)深度要超過(guò)2m，地面露出的部分至少要到達(dá)0.5m。以前期測(cè)放的樁位中心為基準(zhǔn)，要保證護(hù)筒中心位置的偏差在50mm之內(nèi)，護(hù)筒需始終維持垂直的狀態(tài)，埋設(shè)到位后復(fù)測(cè)樁中心點(diǎn)，確保無(wú)誤[1]。3.3鉆進(jìn)成孔3.3.1鉆進(jìn)施工前鉆進(jìn)施工作業(yè)開(kāi)場(chǎng)前，要提早完成對(duì)鉆桿、鉆頭等施工工器具的全面檢查。3.3.2正式鉆進(jìn)時(shí)(1〕將鉆頭垂吊穩(wěn)定，再緩慢向下入孔，液壓裝置同步加壓，以旋轉(zhuǎn)的姿態(tài)有序向下鉆進(jìn)，期間產(chǎn)生的鉆碴經(jīng)進(jìn)渣口轉(zhuǎn)入鉆筒內(nèi)，并及時(shí)在孔內(nèi)進(jìn)行水泥漿的加注，保證泥漿壓力的穩(wěn)定性和合理性。施工經(jīng)過(guò)中發(fā)現(xiàn)鉆筒內(nèi)部填滿鉆渣時(shí)，要立即進(jìn)行反轉(zhuǎn)并關(guān)閉進(jìn)渣口。(2〕在鉆桿帶動(dòng)鉆筒運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，還是那樣向孔內(nèi)注入泥漿，待孔內(nèi)水頭到達(dá)既定的穩(wěn)定值后，再將鉆筒提出孔外。提鉆初期遵循的是勻速、緩慢的原則，在鉆頭與孔底的距離到達(dá)數(shù)米后，若無(wú)異常則根據(jù)正常速度提升，在液壓系統(tǒng)的作用下將筒門開(kāi)啟，清理內(nèi)部的鉆渣，根據(jù)此方式持續(xù)操作，直至距離設(shè)計(jì)標(biāo)高僅剩50cm為止，靜置一段時(shí)間后，殘?jiān)耆恋?，才能進(jìn)行下一步的鉆進(jìn)作業(yè)。(3〕在鉆孔施工期間，操作人員應(yīng)密切關(guān)注鉆機(jī)的狀態(tài)，若存在下沉或停機(jī)的情況，需及時(shí)處理。3.4清孔及檢孔3.4.1清孔在鉆孔作業(yè)進(jìn)行期間，到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，要對(duì)孔位、孔徑、孔深和豎直度進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，知足要求和保準(zhǔn)后才能進(jìn)行清孔，若不達(dá)標(biāo)，要立即進(jìn)行整改，直到達(dá)標(biāo)。清孔時(shí)采用換漿的方式方法，取密度交底的泥漿適量，在其作用下將鉆孔內(nèi)處于懸浮狀態(tài)的鉆碴置換出，若孔內(nèi)泥漿比重1.1，方可停止。3.4.2檢孔用20mm的鋼筋作為基礎(chǔ)材料，將其加工成籠式檢孔器，但須注意長(zhǎng)度要是樁徑的5倍，外徑需比樁徑小2cm。在對(duì)孔進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，可通過(guò)吊裝的方式將檢孔器吊起，將繩子系在檢孔器頂端的穩(wěn)定系上，通過(guò)此方式方法實(shí)現(xiàn)對(duì)檢孔器、孔、鋼絲繩中心的檢查，確保此三樣?xùn)|西在一樣的垂線上。若無(wú)誤則緩慢向下放入，根據(jù)測(cè)繩的刻度確定其詳細(xì)的下放位置，若能夠有效下放至孔底，則講明成孔無(wú)質(zhì)量問(wèn)題，若碰到阻礙，則可能存在縮頸或孔傾斜的情況，需重新下鉆頭，對(duì)該部分做針對(duì)性的處理。3.5吊裝鋼筋籠25t吊車吊裝預(yù)制成型的鋼筋籠，將其緩慢放入孔內(nèi)。為確保質(zhì)量，在吊裝前需檢查鋼筋籠，分析其能否存在構(gòu)造受損或變形的問(wèn)題，在經(jīng)過(guò)監(jiān)理檢查并確認(rèn)無(wú)誤后，方可正式下放[2]。在吊裝施工階段，采取的是三點(diǎn)起吊的方式方法，詳細(xì)位置為骨架的下方〔：公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)研究?jī)?nèi)容摘要：通過(guò)實(shí)際調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在當(dāng)下我們國(guó)家公路橋梁施工行業(yè)發(fā)展中，面對(duì)較大施工數(shù)量以及施工規(guī)模等現(xiàn)況下，由于鉆孔灌注樁施工工藝具體表現(xiàn)出出了較多優(yōu)勢(shì)之處，有效控制施工單位經(jīng)濟(jì)成本投入量的基礎(chǔ)上，也能夠幫助施工人員快速操作行為的進(jìn)行。作為公路橋梁施工中不可缺少的部分，從根本上來(lái)講，該項(xiàng)施工工作主要是在水下部分施行，具體表現(xiàn)出出一定隱蔽性特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，這就需要施工人員必須嚴(yán)格遵循行業(yè)操作規(guī)范，提早對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施行具體勘察，綜合獲取到的數(shù)據(jù)信息，做好萬(wàn)全準(zhǔn)備工作以后，在根據(jù)施工方案穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)任務(wù)。由此一來(lái)，才能夠在極高施工效率下，獲取到高質(zhì)量的建設(shè)效果，為我們國(guó)家公路橋梁施工行業(yè)盡快實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目的奠定堅(jiān)持的基礎(chǔ)。本文關(guān)鍵詞語(yǔ)：公路橋梁;鉆孔灌注樁;施工技術(shù);0引言公路橋梁施工行業(yè)作為支撐我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)等快速發(fā)展的關(guān)鍵氣力，為了能夠有效提升整個(gè)橋梁項(xiàng)目的性能以及質(zhì)量，合理應(yīng)用鉆孔灌注樁施工技術(shù)極為重要。文章針對(duì)鉆孔灌注樁施工特點(diǎn)下，具體闡述了施工技術(shù)應(yīng)用重點(diǎn)，建立健全施工質(zhì)量管理方案的基礎(chǔ)上，推動(dòng)公路橋梁施工工作能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量完成建設(shè)工作。1簡(jiǎn)述路橋鉆孔灌注樁施工的基本特點(diǎn)通過(guò)實(shí)際調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)下我們國(guó)家各個(gè)地區(qū)開(kāi)展的公路橋梁施工工作，華而不實(shí)鉆孔灌注樁施工期間，其特點(diǎn)主要具體表現(xiàn)出在下面幾個(gè)方面：第一，施工期間使用的一些操作設(shè)備，不會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，減輕對(duì)周邊群眾生活影響程度的同時(shí)，尤其是地區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊比擬密集的部分，愈加能夠具體表現(xiàn)出出良好使用價(jià)值；第二，施工人員開(kāi)展鉆孔灌注樁施工工作，能夠保證將構(gòu)造深切進(jìn)入到土層深處，提升整個(gè)構(gòu)造項(xiàng)目的穩(wěn)定性以及安全性；第三，要想能夠保證測(cè)量樁體構(gòu)造具備良好穩(wěn)固性，施工人員在操作期間，能夠借助樁身擴(kuò)擠處理手段；第四，通過(guò)實(shí)際調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在之前我們國(guó)家大多數(shù)地區(qū)開(kāi)展公路橋梁鉆孔灌注樁施工經(jīng)過(guò)中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)卡鉆等質(zhì)量隱患，嚴(yán)重制約施工人員正常操作進(jìn)度的基礎(chǔ)上，以致于對(duì)施工單位經(jīng)濟(jì)效益也帶去了宏大威脅。面對(duì)該種現(xiàn)在狀況下，在施工人員正式開(kāi)展處理以前，先應(yīng)該對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)等條件進(jìn)行具體勘察，明確好施工期間可能存在的制約條件，事先做出針對(duì)性的處理。2公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)應(yīng)用重點(diǎn)2.1前期準(zhǔn)備工作任何一種類型的施工項(xiàng)目，要想能夠在極高操作效率下，獲取到高質(zhì)量施工結(jié)果，那么這就要求施工人員[1]，做好萬(wàn)全準(zhǔn)備工作不容忽視。而在公路橋梁鉆孔灌注樁操作之前，施工人員先深切進(jìn)入到現(xiàn)場(chǎng)，勘察地質(zhì)等情況，然后準(zhǔn)備好多樣化施工材料，像水泥以及粗骨料等，都是不可缺少的施工材料之一。而施工單位組織人員進(jìn)行材料采購(gòu)期間，應(yīng)該著重要求人員對(duì)材料質(zhì)量以及供給商資質(zhì)等進(jìn)行考察。結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)操作任務(wù)量，完成材料，將其運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)加以存放，在這里經(jīng)過(guò)中，施工單位也應(yīng)該對(duì)材料進(jìn)行性能抽查，提升施工材料質(zhì)量，以免對(duì)接下來(lái)施工效率以及質(zhì)量構(gòu)成威脅。2.2埋設(shè)護(hù)筒公路橋梁鉆孔灌注樁施工經(jīng)過(guò)中，埋設(shè)護(hù)筒作為基礎(chǔ)，也是極為關(guān)鍵的部分，只要施工人員根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)完成埋設(shè)處理，才能夠?yàn)榻酉聛?lái)高效施工工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。首先，施工人員挑選的護(hù)筒類型，必需要求到達(dá)穩(wěn)定性以及安全性，排除漏水問(wèn)題的存在，比項(xiàng)目樁直徑進(jìn)行比擬，此時(shí)護(hù)筒內(nèi)部應(yīng)該要超出20-40cm范圍當(dāng)中，甚至也應(yīng)該要比地面水平高。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查結(jié)果，假如地質(zhì)條件處于枯燥的狀態(tài)，那么施工人員能夠借助挖坑處理形式，面對(duì)四周的一些土質(zhì)，應(yīng)該要求做好分層化夯實(shí)處理。最為關(guān)鍵的是，維持好護(hù)筒平面可靠性，嚴(yán)禁較大誤差情況的出現(xiàn)，十分是針對(duì)豎直線部分，更應(yīng)該控制傾斜程度處于1%之間[2]。2.3泥漿制備公路橋梁鉆孔灌注樁施工經(jīng)過(guò)中，華而不實(shí)泥漿主要涵蓋水泥以及軟土等部分，施工人員結(jié)合行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)，將其做好充分的配制，然后根據(jù)鉆孔形式，保證配制而成的泥漿，要與施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)等情況相吻合。假如發(fā)現(xiàn)有著較大直徑的鉆孔灌注樁，那么施工單位所選擇的泥漿，應(yīng)該根據(jù)鉆孔現(xiàn)實(shí)狀態(tài)進(jìn)行處理。2.4鉆孔施工作業(yè)鉆孔施工工作作為管家部分，身為相關(guān)工作人員，必須對(duì)本身專業(yè)技能提出極高關(guān)注，在日常鉆孔處理當(dāng)中，先對(duì)施工方案細(xì)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)分析，然后根據(jù)行業(yè)規(guī)范實(shí)時(shí)處理，降低后期塌孔等現(xiàn)象的發(fā)生。具體分析公路橋梁鉆孔施工工作，人員能夠結(jié)合下面幾點(diǎn)進(jìn)行處理：第一，為了能夠有效防止施工期間較大噪音現(xiàn)象的出現(xiàn)，施工人員能夠借助專業(yè)成孔處理形式，在極高鉆孔施工效率下，也能夠切實(shí)保衛(wèi)好本身安全；第二，施工人員具體了解項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)等條件，根據(jù)方案每一個(gè)施工細(xì)節(jié)，確定好操作期間所需要的施工設(shè)備，通過(guò)當(dāng)代化鉆孔手段，高質(zhì)量施行鉆孔處理；第三，施工單位需要組織專業(yè)管理人員，全程密切觀察孔位，尤其是垂直性，應(yīng)該將誤差把控在1%之間，假如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，第一時(shí)間加以處理；第四，在正式鉆孔處理中，施工人員一定要把握好操作頻率，不能出現(xiàn)較慢以及較快的行為[3]。固然施工人員前期已經(jīng)確定好需要的鉆頭類型，但是隨著鉆孔施工工作的進(jìn)行，條件需要的情況下，施工人員能夠?qū)⑵浼右愿鼡Q處理。2.5鋼筋籠制作與吊放施工人員在制作鋼筋籠經(jīng)過(guò)中，需要對(duì)其數(shù)量以及型號(hào)等加以事先明確，然后在接下來(lái)施行焊接處理當(dāng)中，先必需要在現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下，對(duì)鋼筋施行一系列的擠壓等處理，得到最終數(shù)據(jù)知足標(biāo)準(zhǔn)以后才能夠正式焊接。為了能夠降低鋼筋籠變形等問(wèn)題的出現(xiàn)，不管是施工人員在運(yùn)輸還是吊裝等工序，都需要制定妥善的保衛(wèi)舉措。華而不實(shí)吊裝處理當(dāng)中，要求施工人員把控好整個(gè)操作速度，一旦較快或者是較慢，都會(huì)對(duì)鋼筋籠性能構(gòu)成影響。對(duì)鋼筋籠施行下放操作，要求人員全程把控好鋼筋籠的垂直性，做好保衛(wèi)工作的基礎(chǔ)上，甚至還能夠提早準(zhǔn)備充足的墊塊，將其放置在鋼筋籠孔壁周邊，全面保衛(wèi)好鋼筋籠，防止其遭到毀壞。最后，根據(jù)整個(gè)公路橋梁施工項(xiàng)目的現(xiàn)實(shí)情況，確定好其數(shù)量，以及相鄰鋼筋籠之間的距離，以免互相之間遭到影響。如以下圖所示，鋼筋籠吊裝作業(yè)細(xì)節(jié)圖[4]。圖1.吊裝鋼筋籠：2.6灌注水下混凝土如以下圖2所示，混凝土灌注處理中，施工人員先開(kāi)展相關(guān)試驗(yàn)活動(dòng)，選定好鋼導(dǎo)管構(gòu)造，控制為規(guī)格在200-300mm范圍當(dāng)中。接下來(lái)施工人員進(jìn)行灌注施工期間，針對(duì)華而不實(shí)鉆孔底部，應(yīng)該嚴(yán)格把控好其與導(dǎo)管底部之間的距離，最好的狀態(tài)是處于30-40cm范圍之間，而像導(dǎo)管埋設(shè)的深度數(shù)值，最佳狀態(tài)是把控在2-6m之間。為了能夠保證施工人員及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋設(shè)深度，能夠在施工人員日常操作中，一邊借助測(cè)繩進(jìn)行測(cè)量，方便施工人員及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管深度。除此之外，身為公路橋梁鉆孔灌注樁相關(guān)技術(shù)人員，也應(yīng)該要秉持質(zhì)量觀念，全程秉持精細(xì)化操作理念，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成灌注混凝土施工工序[5]。圖2.混凝土灌注：2.7鉆孔灌注樁施工質(zhì)量驗(yàn)收施工單位所開(kāi)展的鉆孔灌注樁施工工作，還需要單位著重強(qiáng)調(diào)施工質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)的重要性，單位能夠挑選幾名有著多年工作經(jīng)歷體驗(yàn)的人員，成立專門的施工質(zhì)量驗(yàn)收小組，全程秉持動(dòng)態(tài)化的原則，把控好樁位標(biāo)高誤差等數(shù)值。同時(shí)，在檢測(cè)期間，最好選擇樁用無(wú)破損形式，像一些核心環(huán)節(jié)或者是項(xiàng)目，可以以適當(dāng)采取樁宜逐根檢測(cè)手段。3強(qiáng)化橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制的詳細(xì)策略3.1嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量，檢驗(yàn)機(jī)械設(shè)備性能安全在公路橋梁鉆孔灌注樁項(xiàng)目施工經(jīng)過(guò)中，必然會(huì)使用到各種各樣的施工材料，要想能夠確保整體項(xiàng)目質(zhì)量有所提升，這就需要施工單位務(wù)必對(duì)施工材料質(zhì)量管理工作構(gòu)成正確的認(rèn)識(shí)[6]。首先，在正式公路橋梁鉆孔灌注樁項(xiàng)目施工之前，施工人員應(yīng)該先對(duì)整體項(xiàng)目進(jìn)行全方位的調(diào)查，分析各個(gè)環(huán)節(jié)一共需要的材料數(shù)量等，進(jìn)而要求單位內(nèi)布置采購(gòu)人員，秉持貨比三家的理念，挑選出規(guī)格一樣，高質(zhì)量的施工材料，保證接下來(lái)各項(xiàng)施工材料應(yīng)用價(jià)值得以凸顯的基礎(chǔ)上，也能夠盡可能地避免資源浪費(fèi)問(wèn)題的出現(xiàn)；與此同時(shí)，在施工單位采購(gòu)施工材料環(huán)節(jié)當(dāng)中，也應(yīng)該要求人員妥善做好材料質(zhì)量管理工作，有效提升公路橋梁鉆孔灌注樁項(xiàng)目施工材料的質(zhì)量；最后，當(dāng)施工材料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)以后，施工單位也應(yīng)該布置人員，根據(jù)施工材料的使用處徑以及性質(zhì)等，妥善做好保管工作，當(dāng)然，也應(yīng)該施行必要的質(zhì)量抽檢工作，確保進(jìn)入到現(xiàn)場(chǎng)的所有材料，都能夠具備極高的質(zhì)量水平。由此一來(lái)，應(yīng)用性能良好的施工材料，是整個(gè)公路橋梁鉆孔灌注樁項(xiàng)目施工質(zhì)量得以提升的關(guān)鍵。3.2做好現(xiàn)場(chǎng)施工人員管理工作現(xiàn)場(chǎng)工作人員作為施工經(jīng)過(guò)中不可缺少的部分，十分是我們國(guó)家公路橋梁鉆孔灌注樁項(xiàng)目施工行業(yè)，作為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的核心[4]，就需要企業(yè)做好施工人員管理工作。首先，單位應(yīng)該定期組織施工人員以及管理人員參加專業(yè)的技能培訓(xùn)，除了講解全方面專業(yè)知識(shí)以外，也應(yīng)該要求緊跟時(shí)代發(fā)展步伐，積極學(xué)習(xí)當(dāng)代化的施工工藝。同時(shí)，由于當(dāng)下不斷出現(xiàn)的新型基礎(chǔ)設(shè)施，促使施工現(xiàn)場(chǎng)各方面的情況得到了很大的提高，此時(shí)企業(yè)也應(yīng)該