標準解讀
《GA/T 16.101-2015 道路交通管理信息代碼 第101部分:校車標牌收回原因代碼》這一標準文件,是由中華人民共和國公安部發(fā)布,旨在為道路交通管理中涉及校車標牌收回的具體原因提供一套統(tǒng)一的代碼體系。這有助于提升校車管理的標準化、信息化水平,確保校車運營安全,同時便于相關部門間信息的交換與共享。
該標準詳細規(guī)定了一組代碼,每種代碼對應校車標牌被收回的一個具體原因。這些原因可能包括但不限于:
- 車輛不符合安全標準:如果校車在定期檢查或隨機抽查中發(fā)現存在安全隱患,如制動系統(tǒng)故障、車身結構損壞等,其標牌可能會被收回。
- 運營資質問題:校車運營單位若未取得合法運營許可,或者運營許可過期、被撤銷,也會導致標牌被收回。
- 超載或違規(guī)裝載:超過法定乘客限制或裝載不合規(guī)物品,影響學生安全,是標牌被收回的常見原因之一。
- 駕駛員資質不符:如果駕駛校車的人員沒有相應的駕駛資格證,或者存在酒駕、違章記錄嚴重等情況,可能導致標牌被收回。
- 未按規(guī)定路線行駛或時間運營:違反規(guī)定的行駛路線或運營時間,影響學生接送安全,也可能成為標牌收回的理由。
- 連續(xù)發(fā)生交通事故或重大安全事故:表明運營管理存在嚴重問題,需進行整頓,標牌會被暫時或永久收回。
- 未通過年度審核:按照規(guī)定,校車需要定期接受全面的安全及運營審核,未通過則標牌會被收回。
每一項收回原因都有對應的代碼,這樣在實際管理操作中,通過簡短的代碼就能迅速識別并記錄校車標牌被收回的具體緣由,提高了管理效率和數據處理的一致性。此標準的應用,對加強校車安全管理、保障學生上下學途中的生命安全具有重要意義。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經官方授權發(fā)布的權威標準文檔。
....
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- 現行
- 正在執(zhí)行有效
- 2015-10-22 頒布
- 2015-10-22 實施
文檔簡介
ICS35.040
R85
中華人民共和國公共安全行業(yè)標準
GA/T16101—2015
.
道路交通管理信息代碼
第101部分校車標牌收回原因代碼
:
Codesforroadtrafficmanagementinformation—
Part101Reasoncodesforwithdrawaloftheschoolbuslicenselate
:p
2015-10-22發(fā)布2015-10-22實施
中華人民共和國公安部發(fā)布
GA/T16101—2015
.
前言
道路交通管理信息代碼分為部分
GA/T16《》115:
第部分機動車獲得方式代碼
———1:;
第部分機動車定期檢驗結果代碼
———2:;
第部分機動車使用性質代碼
———3:;
第部分機動車車輛類型代碼
———4:;
第部分機動車所有權代碼
———5:;
第部分機動車業(yè)務登記類型代碼
———6:;
第部分機動車號牌種類代碼
———7:;
第部分機動車車身顏色代碼
———8:;
第部分機動車能源種類代碼
———9:;
第部分機動車來歷憑證代碼
———10:;
第部分機動車進口憑證代碼
———11:;
第部分機動車國產進口代碼
———12:/;
第部分機動車變更情況代碼
———13:;
第部分機動車注銷原因代碼
———14:;
第部分機動車補換領牌證原因代碼
———15:/;
第部分機動車轉向形式代碼
———16:;
第部分機動車狀態(tài)代碼
———17:;
第部分機動車補換領牌證業(yè)務類型代碼
———18:/;
第部分臨時入境機動車用途代碼
———19:;
第部分機動車登記業(yè)務相關資料代碼
———20:;
第部分駕駛證檔案編號編碼規(guī)則
———21:;
第部分駕駛證申領業(yè)務類別代碼
———22:;
第部分駕駛證種類代碼
———23:;
第部分駕駛證補換證原因代碼
———24:/;
第部分駕駛證狀態(tài)代碼
———25:;
第部分駕駛證注銷原因代碼
———26:;
第部分駕駛證業(yè)務類型代碼
———27:;
第部分駕駛證限制申請原因代碼
———28:;
第部分駕駛證業(yè)務相關資料代碼
———29:;
第部分駕駛人考試扣分項目分類與代碼
———30:;
第部分交通違法行為分類與代碼
———31:;
第部分交通違法編號
———32:;
第部分交通違法地點編碼規(guī)則
———33:;
第部分交通違法處罰種類代碼
———34:;
第部分強制措施代碼
———35:;
第部分扣留物品代碼
———36:;
第部分收繳物品代碼
———37:;
Ⅰ
GA/T16101—2015
.
第部分駕駛證吊銷原因代碼
———38:;
第部分交通違法文書類別代碼
———39:;
第部分交通違法繳款方式代碼
———40:;
第部分交通技術監(jiān)控設備代碼
———41:;
第部分交通事故類型代碼
———42:;
第部分交通事故形態(tài)分類與代碼
———43:;
第部分交通事故車輛間碰撞角度分類與代碼
———44:;
第部分單車交通事故碰撞對象代碼
———45:;
第部分交通事故原因代碼
———46:;
第部分道路橫斷面位置代碼
———47:;
第部分事故責任類型代碼
———48:;
第部分交通事故結案方式代碼
———49:;
第部分道路安全屬性代碼
———50:;
第部分道路路側防護設施類型代碼
———51:;
第部分交通方式代碼
———52:;
第部分交通事故當事人人員類型代碼
———53:;
第部分駕駛許可代碼
———54:;
第部分機動車行駛狀態(tài)代碼
———55:;
第部分機動車交強險投保情況代碼
———56:;
第部分機動車合法狀態(tài)代碼
———57:;
第部分機動車安全狀況代碼
———58:;
第部分公路客運區(qū)間里程類別代碼
———59:;
第部分公路客運經營方式代碼
———60:;
第部分駕駛人血液酒精含量類別代碼
———61:;
第部分安全帶頭盔及兒童座椅使用情況代碼
———62:/;
第部分機動車變速器檔位代碼
———63:;
第部分機動車轉向燈開啟狀態(tài)代碼
———64:;
第部分機動車照明燈開啟狀態(tài)代碼
———65:;
第部分交通事故機動車安全氣囊狀態(tài)代碼
———66:;
第部分運載危險品種類代碼
———67:;
第部分危險品運輸從業(yè)資格代碼
———68:;
第部分運載危險品事故后果代碼
———69:;
第部分行人狀態(tài)代碼
———70:;
第部分行人速度代碼
———71:;
第部分交通事故碰撞中角色代碼
———72:;
第部分交通事故現場形態(tài)代碼
———73:;
第部分道路中央隔離設施類型代碼
———74:;
第部分交通控制方式代碼
———75:;
第部分道路照明條件代碼
———76:;
第部分道路路面狀況代碼
———77:;
第部分道路路表情況代碼
———78:;
第部分道路類型代碼
———79:;
第部分公路行政等級代碼
———80:;
Ⅱ
GA/T16101—2015
.
第部分道路線形代碼
———81:;
第部分道路路面類型代碼
———82:;
第部分道路路口路段類型代碼
———83:/;
第部分道路物理隔離類型代碼
———84:;
第部分臨時入境機動車登記申請原因代碼
———85:;
第部分劇毒化學品公路運輸通行證通行區(qū)域代碼
———86:;
第部分劇毒化學品公路運輸通行證狀態(tài)代碼
———87:;
第部分進口機動車證明書核對結果代碼
———88:;
第部分機動車布控原因代碼
———89:;
第部分卡口類型代碼
———90:;
第部分假套牌機動車查獲途徑代碼
———91:/;
第部分假套牌機動車處置結果代碼
———92:/;
第部分假套牌機動車線索來源代碼
———93:/;
第部分機動車駕駛人屬地類型代碼
———94:/;
第部分交通事故當事人致死原因代碼
———95:;
第部分道路交通安全宣傳場合代碼
———96:;
第部分道路安全隱患分類與代碼
———97:;
第部分客運班線類型代碼
———98:;
第部分客運車輛行駛頻次代碼
———99:;
第部分機動車序號編碼規(guī)則
———100:;
第部分校車標牌收回原因代碼
———101:;
第部分校車駕駛資格取消原因代碼
———102:;
第部分道路交通事故受案編號編碼規(guī)則
———103:;
第部分道路交通事故編號編碼規(guī)則
———104:;
第部分道路交通能見度代碼
———105:;
第部分機動車駕駛人吸毒記錄核查結果代碼
———106:;
第部分傷殘等級代碼
———107:;
第部分交通違法文書編號編碼規(guī)則
———108:;
第部分交通違法當事人類型代碼
———109:;
第部分交通違法車輛類型代碼
———110:;
第部分交通違法文書簽收標記代碼
———111:;
第部分重點客貨運單位編號編碼規(guī)則
———112:;
第部分布控范圍類型代碼
———113:;
第部分劇毒化學品公路運輸通行證編號編碼規(guī)則
———114:;
第部分劇毒化學品購買憑證種類代碼
———115:。
本部分為的第部分
GA/T16101。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分由公安部交通管理局提出
。
本部分由公安部計算機與信息處理標準化技術委員會歸口
。
本部分起草單位公安部交通管理科學研究所
:。
本部分主要起草人王健峰是建榮孫曉平季君
:、、、。
Ⅲ
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