標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GA/T 507-2004 公交專用車道設(shè)置》這一標(biāo)準(zhǔn)文件,由中華人民共和國公安部發(fā)布,旨在為城市公共交通系統(tǒng)的優(yōu)化提供指導(dǎo),特別是針對(duì)公交專用車道的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施與管理方面。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)闡述了公交專用車道的設(shè)置原則、技術(shù)要求、運(yùn)營管理以及標(biāo)志標(biāo)線的使用規(guī)范,以確保公交車輛能夠高效、安全地運(yùn)行,促進(jìn)城市交通的暢通和公共交通的優(yōu)先發(fā)展。以下是對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的展開說明:
-
設(shè)置原則:標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)公交專用車道的設(shè)置應(yīng)基于城市交通規(guī)劃的整體考慮,優(yōu)先保障公共交通的快速、準(zhǔn)時(shí)服務(wù)。在選擇設(shè)置位置時(shí),需考慮道路條件、客流量、交通結(jié)構(gòu)等因素,確保公交專用車道能有效提高公交系統(tǒng)的運(yùn)行效率和服務(wù)水平。
-
技術(shù)要求:
- 車道寬度:規(guī)定了公交專用車道的最小寬度,確保公交車能夠安全、順暢通行。
- 設(shè)置形式:包括專用道的連續(xù)性、與其他車道的隔離方式(如物理隔離或標(biāo)線區(qū)分)等要求,以減少與其他車輛的沖突。
- 出入口設(shè)計(jì):對(duì)公交專用車道的起點(diǎn)、終點(diǎn)及沿線出入口的設(shè)計(jì)提出具體要求,確保進(jìn)出安全有序。
-
標(biāo)志標(biāo)線:詳細(xì)規(guī)定了公交專用車道相關(guān)的標(biāo)志牌和路面標(biāo)線的設(shè)計(jì)、顏色、尺寸及設(shè)置位置,以清晰指示車道的專用性質(zhì),引導(dǎo)駕駛員正確行駛。
-
運(yùn)營管理:涵蓋了公交專用車道的使用時(shí)間規(guī)定、監(jiān)控與執(zhí)法措施、違規(guī)處理辦法等內(nèi)容,確保專用車道的有效利用和秩序維護(hù)。特別指出,在高峰時(shí)段應(yīng)嚴(yán)格限制非公交車輛進(jìn)入,以保證公交優(yōu)先。
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評(píng)估與調(diào)整:標(biāo)準(zhǔn)提倡定期對(duì)公交專用車道的運(yùn)行效果進(jìn)行評(píng)估,根據(jù)評(píng)估結(jié)果適時(shí)調(diào)整設(shè)置方案,以適應(yīng)城市交通發(fā)展的新需求。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2004-08-09 頒布
- 2004-10-01 實(shí)施
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文檔簡介
犐犆犛03.220.20
犚84
中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
犌犃/犜507—2004
公交專用車道設(shè)置
犜犺犲狊犲狋狋犻狀犵犳狅狉犫狌狊犾犪狀犲狊
20040809發(fā)布20041001實(shí)施
中華人民共和國公安部發(fā)布
書
犌犃/犜507—2004
目次
前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ
1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
2規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
3術(shù)語與定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
4公交專用車道設(shè)置條件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
5公交專用車道的設(shè)置方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
6公交站臺(tái)的設(shè)置方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4
Ⅰ
書
犌犃/犜507—2004
前言
本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:公安部交通管理科學(xué)研究所。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:王建強(qiáng)、顧金剛、周志強(qiáng)、王峻極。
Ⅲ
犌犃/犜507—2004
公交專用車道設(shè)置
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公交專用車道的設(shè)置條件及設(shè)置方法。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市道路上公交專用車道的設(shè)置。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本部分。
GB5768道路交通標(biāo)志和標(biāo)線
GB50220城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范
CJJ15—1987城市公共交通站、場(chǎng)、廠設(shè)計(jì)規(guī)范
3術(shù)語與定義
下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1
公交專用車道犫狌狊犾犪狀犲狊
只允許公交車輛行駛的車道。
3.2
港灣式停靠站犫狌狊犫犪狔
在道路車行道一側(cè),采取局部拓寬路面的方式,設(shè)置的供公交車輛??康恼军c(diǎn)。
4公交專用車道設(shè)置條件
4.1城市主干道滿足下列全部條件時(shí)應(yīng)設(shè)置公交專用車道:
a)路段單向機(jī)動(dòng)車道3車道以上(含3車道),或單向機(jī)動(dòng)車道路幅總寬不小于11m;
b)路段單向公交客運(yùn)量大于6000人次/高峰小時(shí),或公交車流量大于150輛/高峰小時(shí);
c)路段平均每車道斷面流量大于500輛/高峰小時(shí)。
4.2城市主干道滿足下列條件之一時(shí)宜設(shè)置公交專用車道:
a)路段單向機(jī)動(dòng)車道4車道以上(含4車道),斷面單向公交車流量大于90輛/高峰小時(shí);
b)路段單向機(jī)動(dòng)車道3車道,單向公交客運(yùn)量大于4000人次/高峰小時(shí),且公交車流量大于100
輛/高峰小時(shí);
c)路段單向機(jī)動(dòng)車道2車道,單向公交
溫馨提示
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