GA/T 832-2014道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范

ICS9308099

R80..

中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

GA/T832—2014

代替

GA/T832—2009

道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范

Technicalspecificationsforimageforensicsofroadtrafficoffences

2014-10-15發(fā)布2014-12-01實施

中華人民共和國公安部發(fā)布

GA/T832—2014

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范與

GA/T832—2009《》。GA/T832—2009

相比除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下

,:

修改了圖片數(shù)量的技術(shù)要求見年版的

———(3.3,20094.2);

修改了圖片質(zhì)量的技術(shù)要求見年版的

———(3.4,20094.8);

修改了間隔時間的技術(shù)要求見年版的

———(3.5,20094.3);

修改了疊加信息的技術(shù)要求見年版的

———(3.6,20094.4);

增加了證據(jù)圖片的技術(shù)要求見

———(3.7);

增加了駕駛?cè)藞D片的技術(shù)要求見

———(3.10);

修改了圖片模式分類見第章年版的

———(4,20095.1、5.2);

增加了試驗方法見第章

———(5);

修改了常見的道路交通安全違法行為圖像取證圖片模式見附錄年版的附錄

———(A,2009A);

增加了圖片模式對應(yīng)的道路交通安全違法行為見附錄

———(B)。

本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位公安部交通管理科學(xué)研究所

:。

本標(biāo)準(zhǔn)參與起草單位國家道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心

:。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人姜良維鄒永良張鏗方艾芬繆建新吳云強(qiáng)

:、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GA/T832—2009。

Ⅰ

GA/T832—2014

道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路交通安全違法行為圖像取證的技術(shù)要求圖片模式和試驗方法等

、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路交通安全違法行為圖像取證

。

2術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

21

.

圖像取證imageforensics

以圖片方式記錄道路交通安全違法行為的證據(jù)

。

22

.

間隔時間intervaltime

拍攝同一個道路交通安全違法行為的相鄰兩幅圖片之間的時間差值

。

23

.

計時誤差timeerror

圖像取證設(shè)備時鐘與基準(zhǔn)時鐘的差值

。

24

.

全景特征panoramafeature

包含有機(jī)動車前部或后部全貌號牌顏色車型顯著地理特征等

()、、、、。

25

.

圖片模式picturemode

圖片中包含道路交通安全違法行為證據(jù)要素的式樣

。

3技術(shù)要求

31圖像取證設(shè)備

.

圖像取證設(shè)備應(yīng)能清晰記錄道路交通安全違法行為的證據(jù)圖片

。

32計時誤差

.

圖像取證設(shè)備時鐘與北京時間的誤差不超過

1.0s。

33圖片數(shù)量

.

331不少于幅不同時間拍攝的機(jī)動車全景特征圖片

..2。

332采用圖片加視頻方式取證的應(yīng)采集至少幅機(jī)動車全景特征圖片

..