標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GA/T 832-2014 道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》相較于其前版《GA/T 832-2009 道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了更新和調(diào)整:

  1. 技術(shù)要求提升:新版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)圖像取證設(shè)備的性能指標(biāo)提出了更高要求,包括但不限于分辨率、夜間成像能力、動(dòng)態(tài)范圍等,以適應(yīng)更復(fù)雜多變的道路交通環(huán)境,確保取證圖像的清晰度和準(zhǔn)確性。

  2. 數(shù)據(jù)格式統(tǒng)一:為便于信息共享與處理,2014版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)圖像及視頻數(shù)據(jù)的編碼格式、文件結(jié)構(gòu)等進(jìn)行了明確規(guī)定,要求采用更加標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)格式,有利于不同系統(tǒng)間的兼容與互操作。

  3. 智能化功能增加:隨著技術(shù)進(jìn)步,新標(biāo)準(zhǔn)鼓勵(lì)采用智能分析技術(shù),如車牌識(shí)別、車輛類型識(shí)別等,提高違法行為自動(dòng)檢測(cè)與識(shí)別的效率和準(zhǔn)確率,減少人工審核負(fù)擔(dān)。

  4. 證據(jù)鏈完善:對(duì)取證流程中的時(shí)間同步、地理位置信息記錄、數(shù)據(jù)加密等方面提出了更為嚴(yán)格的要求,確保圖像證據(jù)的完整性和不可篡改性,加強(qiáng)了證據(jù)的法律效力。

  5. 隱私保護(hù)強(qiáng)化:考慮到個(gè)人隱私保護(hù)的重要性,2014版標(biāo)準(zhǔn)特別強(qiáng)調(diào)了在進(jìn)行道路交通違法圖像取證時(shí),應(yīng)采取措施避免或模糊處理無(wú)關(guān)人員的面部特征等敏感信息,以符合個(gè)人信息保護(hù)的相關(guān)法律法規(guī)。

  6. 檢驗(yàn)與維護(hù)指導(dǎo):增加了對(duì)圖像取證系統(tǒng)定期檢驗(yàn)和維護(hù)的具體指導(dǎo),確保設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決故障,保證取證工作的連續(xù)性和有效性。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2014-10-15 頒布
  • 2014-12-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS9308099

R80..

中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

GA/T832—2014

代替

GA/T832—2009

道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范

Technicalspecificationsforimageforensicsofroadtrafficoffences

2014-10-15發(fā)布2014-12-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)公安部發(fā)布

GA/T832—2014

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范與

GA/T832—2009《》。GA/T832—2009

相比除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下

,:

修改了圖片數(shù)量的技術(shù)要求見(jiàn)年版的

———(3.3,20094.2);

修改了圖片質(zhì)量的技術(shù)要求見(jiàn)年版的

———(3.4,20094.8);

修改了間隔時(shí)間的技術(shù)要求見(jiàn)年版的

———(3.5,20094.3);

修改了疊加信息的技術(shù)要求見(jiàn)年版的

———(3.6,20094.4);

增加了證據(jù)圖片的技術(shù)要求見(jiàn)

———(3.7);

增加了駕駛?cè)藞D片的技術(shù)要求見(jiàn)

———(3.10);

修改了圖片模式分類見(jiàn)第章年版的

———(4,20095.1、5.2);

增加了試驗(yàn)方法見(jiàn)第章

———(5);

修改了常見(jiàn)的道路交通安全違法行為圖像取證圖片模式見(jiàn)附錄年版的附錄

———(A,2009A);

增加了圖片模式對(duì)應(yīng)的道路交通安全違法行為見(jiàn)附錄

———(B)。

本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位公安部交通管理科學(xué)研究所

:。

本標(biāo)準(zhǔn)參與起草單位國(guó)家道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心

:。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人姜良維鄒永良張鏗方艾芬繆建新吳云強(qiáng)

:、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GA/T832—2009。

GA/T832—2014

道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路交通安全違法行為圖像取證的技術(shù)要求圖片模式和試驗(yàn)方法等

、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路交通安全違法行為圖像取證

2術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

。

21

.

圖像取證imageforensics

以圖片方式記錄道路交通安全違法行為的證據(jù)

22

.

間隔時(shí)間intervaltime

拍攝同一個(gè)道路交通安全違法行為的相鄰兩幅圖片之間的時(shí)間差值

。

23

.

計(jì)時(shí)誤差timeerror

圖像取證設(shè)備時(shí)鐘與基準(zhǔn)時(shí)鐘的差值

。

24

.

全景特征panoramafeature

包含有機(jī)動(dòng)車前部或后部全貌號(hào)牌顏色車型顯著地理特征等

()、、、、。

25

.

圖片模式picturemode

圖片中包含道路交通安全違法行為證據(jù)要素的式樣

。

3技術(shù)要求

31圖像取證設(shè)備

.

圖像取證設(shè)備應(yīng)能清晰記錄道路交通安全違法行為的證據(jù)圖片

32計(jì)時(shí)誤差

.

圖像取證設(shè)備時(shí)鐘與北京時(shí)間的誤差不超過(guò)

1.0s。

33圖片數(shù)量

.

331不少于幅不同時(shí)間拍攝的機(jī)動(dòng)車全景特征圖片

..2。

332采用圖片加視頻方式取證的應(yīng)采集至少幅機(jī)動(dòng)車全景特征圖片

..

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