2015年下半年上海注冊城規(guī)劃師制約因素模擬試題

2015年下半年上海注冊城市規(guī)劃師：制約因素模擬試題一、單項選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項中，只有1個事最符合題意）1、城區(qū)是指。A：在城區(qū)以外的鎮(zhèn)和其他區(qū)域中，鎮(zhèn)所轄的居民委員會地域，鎮(zhèn)的公共設(shè)施、居住設(shè)施等連接到的村民委員會地域，常住人口在3000人以上獨立的工礦區(qū)、開發(fā)區(qū)、科研單位、大專院校、農(nóng)場、林場等特殊區(qū)域B：在市轄區(qū)和不設(shè)區(qū)的市（包括不設(shè)區(qū)的地級市和縣級市）中，街道辦事處所轄的居民委員會地域，以及城市公共設(shè)施、居住設(shè)施等連接到的其他居民委員會地域和村民委員會地域C：鄉(xiāng)、民族鄉(xiāng)人民政府駐地的村民委員會地域和鄉(xiāng)所轄居民委員會地域D：農(nóng)村村民居住和從事各種生產(chǎn)活動的區(qū)域，以及未劃入城鎮(zhèn)的農(nóng)場、林場等區(qū)域E：綜合治理2、制定和實施鎮(zhèn)總體規(guī)劃的指導(dǎo)思想為。A：構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型城鎮(zhèn)B：構(gòu)建和諧社會、服務(wù)“三農(nóng)”C：堅持城鄉(xiāng)統(tǒng)籌D：促進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)E：綜合治理3、加快建設(shè)節(jié)約型城市，要以的供給能力為基本出發(fā)點，考慮城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展和建設(shè)規(guī)模。A：水B：電C：能源D：土地E：綜合治理4、無線通信傳輸主要通過微波站接力的方式進(jìn)行傳遞，一般每設(shè)一樞紐站。A：50~80kmB：80~100kmC：100~150kmD：100~l20kmE：經(jīng)濟政策5、以的地方自治運動為發(fā)端，20世紀(jì)初形成了全國各地普遍的地方自治運動，以城市為中心建立了一批地方自治機構(gòu)。A：上海B：香港C：澳門D：重慶E：綜合治理6、城市道路交通問題產(chǎn)生的根本原因不包括。A：人口的過度增長B：布局的不合理C：人口分布的不合理D：人口需求資源增長E：綜合治理7、大城市的交通擁堵是由于城市交通之間的矛盾造成的。A：需求的波動性和供給的不足性B：需求的增長性和供給的固定性C：需求的增長性和供給的不足性D：需求的波動性和供給的固定性E：經(jīng)濟政策8、直接式變速車道過渡段長度由變速車道外緣線斜率計算得出，其駛?cè)攵送饩壘€斜率為。A：1／10B：1／15C：1／25D：1／30E：經(jīng)濟政策9、在機動車道設(shè)計中，以下關(guān)于車道寬度的敘述中錯誤的是。A：大型車車道寬度選用3.25mB：混合行駛車道寬度選用3.75mC：支路車道寬度最窄不宜小于3.0mD：一般城市主干路小型車車道寬度選用3.5mE：經(jīng)濟政策10、城市規(guī)劃實施的首要作用是。A：使經(jīng)法定程序批準(zhǔn)的城市規(guī)劃得到全面的實施，從而實現(xiàn)城市規(guī)劃對城市建設(shè)和發(fā)展的引導(dǎo)和控制作用，保證城市社會、經(jīng)濟及建設(shè)活動能夠高效、有序、持續(xù)地進(jìn)行B：通過城市規(guī)劃的實施體現(xiàn)城市規(guī)劃的核心作用，城市規(guī)劃的制定目的在于規(guī)劃能夠得到實施，也即在城市建設(shè)和發(fā)展的過程中能夠起到作用C：處理好城市物質(zhì)性設(shè)施建設(shè)與保障城市安全、保護(hù)城市的自然和人文環(huán)境等的關(guān)系，全面改善城市和鄉(xiāng)村的生產(chǎn)和生活條件，推進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展D：使經(jīng)過多方協(xié)調(diào)并經(jīng)法定程序批準(zhǔn)的城市規(guī)劃在城市建設(shè)和發(fā)展過程中發(fā)揮作用，保證城市中的各項建設(shè)和發(fā)展活動之間協(xié)同行動，提高城市建設(shè)和發(fā)展中的決策質(zhì)量，推進(jìn)城市發(fā)展目標(biāo)的有效實現(xiàn)E：綜合治理11、城市規(guī)劃的實施體系的目的就是將經(jīng)法定程序批準(zhǔn)的法定規(guī)劃付諸實施， 下列不屬于其基本內(nèi)容的是。A：城市規(guī)劃實施的組織B：城市規(guī)劃實施的監(jiān)督檢查C：城市建設(shè)項目的規(guī)劃管理D：城市規(guī)劃法律法規(guī)建立E：綜合治理12、材料由干燥狀態(tài)變?yōu)轱査疇顟B(tài)所增加的質(zhì)量與材料干質(zhì)量之比的百分率，稱為材料的。A：含水率B：吸水率C：空隙率D：孔隙率E：經(jīng)濟政策13、產(chǎn)生的廢氣如果處理不當(dāng)，容易造成二次污染，并且對固體廢物有一定的熱值要求，這屬于固體廢物處理的不足。A：土地填埋B：熱解C：焚燒D：堆肥化E：經(jīng)濟政策14、建立于生態(tài)保護(hù)價值基礎(chǔ)的旅游資源開發(fā)，是的重要功能。A：優(yōu)化調(diào)整區(qū)B：重點發(fā)展區(qū)C：控制發(fā)展區(qū)D：適度發(fā)展區(qū)E：綜合治理15、根據(jù)小城鎮(zhèn)周邊區(qū)域自然資源的最大、經(jīng)濟及合理供給能力和基礎(chǔ)設(shè)施的最大，經(jīng)濟及合理支持能力計算小城鎮(zhèn)的極限人口容量的方法是。A：勞動平衡法B：區(qū)域分配法C：環(huán)境容量法D：線性回歸分析法E：綜合治理16、區(qū)域的城市空間組織研究又稱，是將城市作為一個“點”，從而研究區(qū)域內(nèi)各個城市之間的空間組織規(guī)律。A：城市的形成和發(fā)展條件研究B：城市內(nèi)部空間組織研究C：區(qū)域城市體系研究D：城市問題和對策研究E：經(jīng)濟政策17、不同人群對于城市規(guī)劃的關(guān)注點不同，世界城市內(nèi)部人對就業(yè)格局主要關(guān)注的是。A：勞動力短缺B：就業(yè)機會C：教育和培訓(xùn)D：經(jīng)濟極化E：綜合治理18、隨著城市環(huán)境的惡化、人們收入水平差距的加大以及通勤條件的改善，城市中上階層開始移居到市郊或外圍地帶，該階段的顯著特點是住宅、商業(yè)服務(wù)部門、事務(wù)部門以及力量就業(yè)崗位相繼向城市郊區(qū)遷移，是階段。A：集聚城鎮(zhèn)化B：郊區(qū)化C：逆城鎮(zhèn)化D：再城鎮(zhèn)化E：綜合治理19、以下不屬于城市防災(zāi)規(guī)劃的主要任務(wù)是。A：布置防災(zāi)設(shè)施B：提出防災(zāi)對策措施C：確定防洪和抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)D：根據(jù)城市自然條件和城市地位，確定防災(zāi)目標(biāo)或標(biāo)準(zhǔn)E：經(jīng)濟政策20、城市以人造景觀為特征的聚落景觀，包括土地利用的多樣化、建筑的多樣化和空間利用的多樣化，它是以為主的一種地理環(huán)境。人：自然環(huán)境8：人造物C：人文景觀口：人造物和人文景觀E：綜合治理21、下列不屬于城市總體規(guī)劃主要任務(wù)的是。A：提出市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略；確定生態(tài)環(huán)境、土地和水資源、能源、自然和歷史文化遺產(chǎn)等方面的保護(hù)與利用的綜合目標(biāo)B：根據(jù)城市經(jīng)濟社會發(fā)展需求和人口、資源情況及環(huán)境承載能力，合理確定城市的性質(zhì)、規(guī)模C：綜合確定土地、水、能源等各類資源的使用標(biāo)準(zhǔn)和控制指標(biāo)，節(jié)約和集約利用資源D：貫徹公交優(yōu)先原則，提升城市綜合交通服務(wù)水平E：綜合治理22、分析和總結(jié)了以前城市社會學(xué)家的理論和觀點，研究了社會學(xué)積累的大量描述城市現(xiàn)象的材料，建構(gòu)了系統(tǒng)的城市社會學(xué)理論的是。A：伯吉斯B：列裴弗爾C：韋伯D：沃思E：經(jīng)濟政策23、物流中心規(guī)劃設(shè)計中，是復(fù)雜物流單元能連接成有機整體的重要保證。A：管理功能B：信息功能C：組織功能D：銜接功能E：經(jīng)濟政策24、下列城市中，由于河網(wǎng)密布，用地分散多呈分散式布局的是。A：蘭州、武漢B：廣州、福州C：廣州、深圳D：深圳、汕頭E：綜合治理25、下列不屬于城市能源規(guī)劃主要內(nèi)容的是。A：促進(jìn)和保障城市經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展B：確定能源規(guī)劃的基本原則和目標(biāo)C：落實節(jié)能技術(shù)措施和節(jié)能工作D：制訂能源保障措施E：綜合治理二、多項選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）1、建筑的交通聯(lián)系部分，可分為。A：水平交通B：垂直交通C：人流交通D：空間交通E：樞紐交通2、在電力電纜敷設(shè)中，電纜敷設(shè)方式應(yīng)根據(jù)等因素確定。A：電壓等級B：初期投資C：初始數(shù)量D：最終投資E：施工條件3、下列選項中，不屬于風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃基本內(nèi)容的是。A：風(fēng)景資源評價B：生態(tài)資源保護(hù)措施，重大建設(shè)項目布局、開發(fā)利用強度C：對風(fēng)景名勝區(qū)資源實施嚴(yán)格保護(hù)和永續(xù)利用，充分發(fā)揮風(fēng)景名勝區(qū)的環(huán)境、社會和經(jīng)濟等方面的綜合效益D：風(fēng)景名勝區(qū)的游客容量E：突出風(fēng)景名勝區(qū)資源與環(huán)境的自然特性、文化內(nèi)涵和地方特色4、鎮(zhèn)規(guī)劃的規(guī)劃技術(shù)原則包括。A：因地制宜原則B：完整性原則C：科學(xué)合理性原則D：集約性原則E：創(chuàng)新性原則5、控制性詳細(xì)規(guī)劃成果包括__。A.規(guī)劃說明書B.規(guī)劃文本C.規(guī)劃圖件D.規(guī)劃附件E.規(guī)劃構(gòu)思6、控制性詳細(xì)規(guī)劃發(fā)展歷程包括。A：從產(chǎn)生到規(guī)范B：不斷的變革與探索C：通過數(shù)據(jù)控制落實規(guī)劃意圖D：新時期的發(fā)展趨勢E：橫向綜合性的規(guī)劃控制匯總7、根據(jù)《風(fēng)景名勝區(qū)條例》規(guī)定，由風(fēng)景名勝區(qū)管理機構(gòu)責(zé)令停止違法行為、恢復(fù)原狀或者限期拆除，沒收違法所得，并處50萬元以上100萬元以下罰款的是。A：在風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)進(jìn)行開山、開礦等嚴(yán)重破壞景觀、植被、地形地貌的活動的B：在風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)修建儲存爆炸性、放射性、毒害性、腐蝕性物品的設(shè)施的.C：個人在風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)進(jìn)行開荒、修墳立碑等破壞景觀、植被、地形地貌的活動的D：在景物、設(shè)施上刻畫、涂污或者在風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)亂扔垃圾的E：在核心景區(qū)內(nèi)建設(shè)賓館、療養(yǎng)院以及與風(fēng)景名勝資源保護(hù)無關(guān)的其他建筑物的8、公共交通具有的優(yōu)點。A：公共交通提高了道路的利用率，使大家的時間成本都下降了B：公共交通節(jié)省了能源，減少了空氣污染C：公共交通可以節(jié)省停車場的占地，提高城市土地的利用效率D：公共交通可以節(jié)省時間，使大家都能達(dá)到效用最大化E：公共交通的成本很高9、下列關(guān)于《雅典憲章》的敘述正確的有__。A.《雅典憲章》最為突出的內(nèi)容就是提出了城市的功能分區(qū)B.《雅典憲章》強調(diào)了人與人之間的相互關(guān)系對城市和城市規(guī)劃的重要性C.《雅典憲章》是1933年國際現(xiàn)代建筑會議上發(fā)表的D.《雅典憲章》是1977年國際性學(xué)術(shù)會議上發(fā)表的E.《雅典憲章》認(rèn)為城市是一個動態(tài)系統(tǒng)，要求城市規(guī)劃師和政策制定人必須把城市看作為在連續(xù)發(fā)展與變化的過程中的一個結(jié)構(gòu)體系10、典型的希臘柱式有等種類，后來為羅馬所繼承與發(fā)展。A：多立克柱式B：愛奧尼克柱式C：塔司干柱式D：科林斯柱式E：組合柱式11、根據(jù)《城市國有土地使用權(quán)出讓轉(zhuǎn)讓規(guī)劃管理辦法》，出讓的國有土地地塊，必須具有城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門提出的__。A.說明文本B.說明書C.規(guī)劃設(shè)計條件D.附圖E.附件12、城市規(guī)劃報建審批管理主要包括__。A.對建設(shè)項目選址審批核發(fā)項目選址意見書B.對違章占地和違章建設(shè)的查禁工作C.對城市用地審批核發(fā)建設(shè)用地規(guī)劃許可證D.按照規(guī)劃實施監(jiān)督檢查體系E.對建設(shè)工程審批核發(fā)建設(shè)工程規(guī)劃許可證13、影響城市空間形態(tài)形成的因素是多方面的，其間接影響因素有等。A：水文B：用地范圍C：文化傳統(tǒng)理念D：城市性質(zhì)E：國家政策和行政體制14、中低速磁懸浮系統(tǒng)的主要特征包括。A：車輛費用較高B：噪聲小C：屬于大運量系統(tǒng)D：軌道的維護(hù)費用多E：車輛載荷平均分布、車身較輕15、平面交叉口可按相交道路連接的形式分為。八：三角形交叉口B：十字交叉口C：T字形交叉口D：環(huán)形交叉口E：多路交叉口16、城市總體布局的基本原則包括。A：城鄉(xiāng)結(jié)合，統(tǒng)籌安排B：依據(jù)新區(qū)設(shè)計，緊湊發(fā)展C：功能協(xié)調(diào)，結(jié)構(gòu)清晰D：為人民群眾生產(chǎn)生活提供方便E：分期建設(shè)，留有余地17、有關(guān)城市環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)測數(shù)據(jù)，包括等方面，主要反映現(xiàn)狀中的城市環(huán)境質(zhì)量水平。A：大氣B：水質(zhì)C：污染物排放D：噪聲E：氣候18、居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計的基礎(chǔ)資料包括。A：有關(guān)技術(shù)規(guī)范、上層規(guī)劃、有關(guān)政策文件等B：地形圖、氣象數(shù)據(jù)、工程地質(zhì)數(shù)據(jù)、道路交通、市政設(shè)施的數(shù)據(jù)和資料C：豎向規(guī)劃圖和管線綜合工程規(guī)劃圖D：規(guī)劃設(shè)計說明書應(yīng)包括設(shè)計依據(jù)、任務(wù)要求、自然條件、區(qū)位條件及場地現(xiàn)狀分析、規(guī)劃意圖及方法等E：人文歷史方面的數(shù)據(jù)及資料19、依據(jù)國家有關(guān)的方針政策，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展是科學(xué)發(fā)展觀的基本要求，其中的協(xié)調(diào)發(fā)展就是要求__。A.統(tǒng)籌人與自然和諧發(fā)展B.統(tǒng)籌資源利用合理發(fā)展C.統(tǒng)籌經(jīng)濟社會發(fā)展D.統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展E.統(tǒng)籌國內(nèi)發(fā)展和對外開放20、在新的城鎮(zhèn)化機制作用下，我國的城鎮(zhèn)化進(jìn)程出現(xiàn)了一些新的發(fā)展趨勢，有。A：城鎮(zhèn)化發(fā)展的區(qū)域經(jīng)歷了由東向西的轉(zhuǎn)移過程B：東部沿海地區(qū)城鎮(zhèn)化總體快于中西部內(nèi)陸地區(qū)C：以大城市為主體的多元化的城鎮(zhèn)化道路將成為我國城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的主要選擇D：城市群、都市圈等將成為城鎮(zhèn)化的重要空間單元E：在沿海一些發(fā)達(dá)的特大城市，開始出現(xiàn)了社會居住分化、“郊區(qū)化”趨勢21、城市道路交叉口設(shè)計必須服從并依據(jù)城市道路系統(tǒng)的功能要求和城市交通管理的要求，結(jié)合相交道路的路段設(shè)計，具體確定。A：交叉口的形式8：平面布置C：交通組織方式D：豎向高程E：橫向?qū)挾?2、城市客運交通樞紐規(guī)劃設(shè)計的主要內(nèi)容包括。A：內(nèi)部交通組織B：內(nèi)部流線設(shè)計C：樞紐內(nèi)部和外部的平面布置與空間設(shè)計D：樞紐的客流預(yù)測及各種交通方式之間的換乘客流量預(yù)測E：依據(jù)城市客運交通樞紐總體布局，進(jìn)一步確定樞紐的具體選址與功能定位23、根據(jù)行政處罰法的規(guī)定，下列說法正確的是__。A.違法行為輕微，及時糾正沒有造成危害后果的，應(yīng)當(dāng)依法減輕對當(dāng)事人的行政處罰B.行政機關(guān)使用非法定部門制發(fā)的罰款單據(jù)實施處罰的，當(dāng)事人有權(quán)拒絕處罰C.對情節(jié)復(fù)雜的違法