




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文檔簡(jiǎn)介
施工組織設(shè)計(jì)1.主要分項(xiàng)工程的施工方案和技術(shù)措施1.1.工程概況北京市中低速磁浮交通示范線(xiàn)(XX線(xiàn))x段工程自xxx站至xxx站,正線(xiàn)全長(zhǎng)19.869Km,其中地下線(xiàn)2.969Km,過(guò)渡段0.200Km,高架線(xiàn)16.700Km,全線(xiàn)設(shè)站12座,其中高架站10座,地下站2座。x段工程自xxx站至xxx站,正線(xiàn)長(zhǎng)10.165Km,全部為高架線(xiàn),設(shè)站8座。在xxx設(shè)車(chē)輛段與綜合檢修基地一座,本線(xiàn)控制中心設(shè)于xx指揮中心二期工程綜合樓。.標(biāo)段情況簡(jiǎn)介.1.xxx站xxx站為門(mén)頭溝線(xiàn)的起點(diǎn)站,車(chē)站位于規(guī)劃的三石路西側(cè),規(guī)劃的規(guī)劃三路北側(cè)。車(chē)與西側(cè)交通設(shè)施用地以及車(chē)輛段商業(yè)開(kāi)發(fā)緊密結(jié)合,站位較為合理。東側(cè)規(guī)劃為大量居住用地,采用過(guò)街橋與車(chē)站連接,以便路東側(cè)居住客流出行。車(chē)站型式為高架三層側(cè)式站,兩端設(shè)交叉渡線(xiàn),以便列車(chē)折返,并與車(chē)輛相連。車(chē)站主體沿既有及規(guī)劃道路路側(cè)布置,車(chē)站采用6車(chē)編組,中心里程右CK0+268.359;車(chē)站±0.000的絕對(duì)標(biāo)高為114.20m;軌頂絕對(duì)標(biāo)高為123.20m。(1)車(chē)站形式車(chē)站采用路側(cè)側(cè)式站,二層(局部夾層)框架結(jié)構(gòu)。(2)結(jié)構(gòu)形式本站為高架站,地上二層(局部三層),四柱三跨的兩線(xiàn)側(cè)式車(chē)站。主體采用鋼筋混凝土框架及鋼結(jié)構(gòu)屋頂結(jié)構(gòu),機(jī)械成孔灌注樁基礎(chǔ)。軌道梁依車(chē)站開(kāi)間采9m、10.5m、12m跨度現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁,與框架橫梁整澆。直形墻為鋼筋混凝土,填充墻為空心砌塊。“圖-1xxx車(chē)站立面圖”和“圖2xxx車(chē)站斷面圖”。圖-1xxx車(chē)站立面圖圖-2xxx車(chē)站斷面圖(3)層數(shù)與面積二層(局部夾層)車(chē)站,總長(zhǎng)90.9m、標(biāo)準(zhǔn)寬24.7m,站臺(tái)總寬度為6.7m,有效站臺(tái)寬度為2.8m,車(chē)站總建筑面積5370m2。(4)站廳、站臺(tái)及它各層建筑布置車(chē)站一層為站廳層、部分設(shè)備用房、出入口;二層為站臺(tái)層;夾層為部分設(shè)備用房。進(jìn)站乘客從地面出入口進(jìn)入站廳,完成售、檢票后進(jìn)入付費(fèi)區(qū),通過(guò)垂直交通進(jìn)入站臺(tái)乘車(chē);出站乘客從站臺(tái)通過(guò)垂直交通進(jìn)入地面站廳,通過(guò)檢票機(jī)出付費(fèi)區(qū)。(5)電梯數(shù)量布置表-1自動(dòng)扶梯、電梯數(shù)表車(chē)站名稱(chēng)站廳至站臺(tái)提升高度(m)數(shù)量自動(dòng)扶梯垂直電梯樓梯(m)xxx站9.9622×1.9.2.小園站小園車(chē)站為高架車(chē)站,該站布置在規(guī)劃石坑西側(cè)路的北側(cè),呈東西向布置。小園車(chē)站長(zhǎng)97.1m,寬22.3m,車(chē)站中心里程右CK1+562.167;車(chē)站中心里程處地面的絕對(duì)標(biāo)高為95.44m;軌頂絕對(duì)標(biāo)高為109.16m。(1)車(chē)站形式車(chē)站為地上高架三層側(cè)式站。(2)結(jié)構(gòu)形式本站為高架三層側(cè)式車(chē)站,整個(gè)高架車(chē)站為筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系,屋蓋為鋼結(jié)構(gòu)。機(jī)械成孔灌注樁基礎(chǔ)。軌道梁為現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁,與框架橫梁整澆。直形墻為鋼筋混凝土。見(jiàn)“圖-3小園車(chē)站立面圖”和“圖4小園車(chē)站斷面圖”。圖-3小園車(chē)站立面圖圖-4小園車(chē)站斷面圖(3)層數(shù)與面積車(chē)站地上一層為設(shè)備層,地上二層為站廳層,地上三層為站臺(tái)層。車(chē)站總建筑面積5636.67m2,車(chē)站主體建筑面積5184.78m2,二號(hào)出入口(含過(guò)街天橋)建筑面積347.59m2,一號(hào)出入口建筑面積為104.3m2。(4)站廳、站臺(tái)及它各層建筑布置車(chē)站地面一層主要設(shè)置降壓所和消防泵方。車(chē)站北側(cè)的一號(hào)出入口結(jié)合變電所布置,南側(cè)二號(hào)出入口單獨(dú)設(shè)置,通過(guò)過(guò)街天橋與車(chē)站連接。車(chē)站二層為站廳層,設(shè)備用房集中設(shè)置在站廳層西端,公共區(qū)設(shè)置于東端,公共區(qū)由售檢閘機(jī)和欄桿分為付費(fèi)區(qū)和非付費(fèi)區(qū),非付費(fèi)區(qū)北端有一組樓扶梯,供乘客直接下到地面層一號(hào)出入口,南端設(shè)一出入口通向過(guò)街天橋,乘客通過(guò)過(guò)街天橋到達(dá)道路南側(cè)通過(guò)一組樓扶梯下到地面二號(hào)出入口。付費(fèi)區(qū)內(nèi)南、北兩側(cè)分別設(shè)置一組扶梯、一部樓和一部電梯通往站臺(tái)。車(chē)站三層為站臺(tái)層,每層站臺(tái)分別一組扶梯、一部樓梯和一部電梯通向站廳。(6)電梯數(shù)量布置表-2自動(dòng)扶梯、電梯數(shù)表xxx站提升高度8.005m6.2m6.2m自動(dòng)扶梯布置位置站廳/站臺(tái)層1號(hào)出入口2號(hào)出入口布置數(shù)量411電梯提升高度8.005m6.2m6.2m??繉诱緮?shù)222布置位置站廳-站臺(tái)1號(hào)出入口2號(hào)出入口布置數(shù)量211.3.xxx-小園站(高架區(qū)間)xxx站至小園站高架區(qū)間:右CK0+313.359~右CK1+520.717,高架區(qū)段長(zhǎng)1207.358m。高架橋共計(jì)43孔,其中簡(jiǎn)支箱梁:18m的3聯(lián)、24m的20聯(lián)、30m的5聯(lián);連續(xù)箱梁:4-24m的1聯(lián)、36+54+36m的1聯(lián);T構(gòu):54+54m的2聯(lián);道岔區(qū)剛構(gòu)連續(xù)梁:5-17m的1聯(lián)。上部結(jié)構(gòu):xxx站至小園站區(qū)間包括18m、24m、30m簡(jiǎn)支箱梁,以及1-18m、2-24m變寬簡(jiǎn)支梁;4-24m連續(xù)箱梁,2-54mT構(gòu),(36+54+36)m連續(xù)梁,道岔區(qū)采用(17.179+17+17+17+17.179)m連續(xù)剛構(gòu),受道岔區(qū)和小半徑曲線(xiàn)的影響,線(xiàn)間距在6.23m到4.6m之間變化,道岔區(qū)梁寬采用13.4m,其他梁寬采用12m~10m。區(qū)間直線(xiàn)及曲線(xiàn)半徑R>300m地段采用24m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁,梁高1.5m,橋面寬度直線(xiàn)段為10m,曲線(xiàn)段根據(jù)曲線(xiàn)半徑、道岔等的影響,梁寬最大為12m,采用增加懸臂長(zhǎng)或箱寬調(diào)整。箱梁采用單箱單室截面,斜腹板,頂板厚25cm,底板厚28cm,腹板厚40cm??缭降缆返扔袃魧捯蟮慕ㄖ飼r(shí),采用30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁,梁高1.8m。車(chē)站兩側(cè)及調(diào)跨采用18m簡(jiǎn)支箱梁。在小半徑(R≤300m)曲線(xiàn)段采用4×24m等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,梁高1.5m,梁寬12m。XX線(xiàn)在右CK0+650處跨三石路南延,位于R=300的曲線(xiàn)段上。設(shè)計(jì)采用兩聯(lián)2-54m預(yù)應(yīng)力混凝土T構(gòu)跨越,連接兩聯(lián)的橋墩位于既有路與規(guī)劃路的中間分隔帶上。T構(gòu)主梁為變截面預(yù)應(yīng)力單箱單室結(jié)構(gòu),梁寬12m,梁高2.5-4.8m,底寬6.0-6.575m。線(xiàn)路跨越京昆路采用(36+54+36)m連續(xù)梁,位于R=600m緩和曲線(xiàn)和圓曲線(xiàn)上,梁底采用二次拋物線(xiàn),梁寬10.7m,梁高為1.8-3.7m。線(xiàn)路出xxx車(chē)站后設(shè)一單渡線(xiàn),渡線(xiàn)長(zhǎng)67.36m,采用(17.179+17+17+17+17.179)m連續(xù)剛構(gòu),梁寬13.4m,板梁高1.25m,橋墩采用雙臂墩。下部結(jié)構(gòu):橋墩采用Y形橋墩為主,本區(qū)間墩高在3-12m之間,墩橫向?qū)?.8m,墩高h(yuǎn)≤10m時(shí),縱向?qū)?.6m,墩高h(yuǎn)>10m時(shí),縱向?qū)?m。T構(gòu)中墩采用矩形剛壁墩,邊墩采用Y型墩?;A(chǔ)為樁基礎(chǔ),樁徑1.0m為主,橋梁高度和跨度較大的個(gè)別工點(diǎn)樁徑采用φ1.25m、φ1.5m等。.4.小園站-礦務(wù)局(高架區(qū)間)小園站至礦物局站區(qū)間:右CK1+565.717~右CK2+831.717,高架區(qū)段長(zhǎng)1266m。高架橋共計(jì)41孔,其中簡(jiǎn)支箱梁:12m的3聯(lián)、18m的1聯(lián)、24m的10聯(lián)、30m的8聯(lián);連續(xù)箱梁:3-24m的2聯(lián)、4-24m的1聯(lián)、3-26m的1聯(lián)、36+54+36m的2聯(lián)。上部結(jié)構(gòu):小園站至礦物局站區(qū)間包括12m、18m、24m、30m簡(jiǎn)支箱梁,3-24m、4-24m框架墩連續(xù)箱梁,3-28m連續(xù)箱梁,(36+54+36)m連續(xù)梁。受小半徑曲線(xiàn)的影響,線(xiàn)間距在5.213m到4.6m之間變化,梁寬采用11.2m~10m。區(qū)間直線(xiàn)及曲線(xiàn)半徑R>300m地段采用24m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁,梁高1.5m,橋面寬度直線(xiàn)段為10m,曲線(xiàn)段根據(jù)曲線(xiàn)半徑、道岔等的影響,梁寬最大為12m。在小半徑(R≤300m)曲線(xiàn)段采用4×24m等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,梁高1.5m,梁寬12m。線(xiàn)路約在CK2+400處跨越規(guī)劃濱河路南延的一側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道。采用3-24m、4-24m連續(xù)彎箱梁跨越,72號(hào)墩為兩聯(lián)梁的聯(lián)間墩,71號(hào)噸采用框架墩,墩柱設(shè)在路邊和人機(jī)分隔帶上,;73、74號(hào)墩墩柱設(shè)在中央分隔帶和人機(jī)分隔帶上。71號(hào)墩的箱梁橫隔板順橋墩布置,73、74號(hào)墩的箱梁橫隔板徑向布置。框架墩柱高6.5m左右,墩柱尺寸縱向×橫向?yàn)?.4×1.8m,71號(hào)框架墩橫梁長(zhǎng)14m,73、74號(hào)墩長(zhǎng)17m,寬2.7m,高2m。連續(xù)梁、框架墩采用滿(mǎn)布支架現(xiàn)澆施工。線(xiàn)路跨越華園路、上園路規(guī)劃路采用(36+54+36)m連續(xù)梁,分別位于R=3000m半徑的緩和曲線(xiàn)和圓曲線(xiàn)、R=250m半徑的緩和曲線(xiàn)和圓曲線(xiàn)及直線(xiàn)上,梁底采用二次拋物線(xiàn),梁寬分別為10.2m、11.2m,梁高為1.8-3.7m。下部結(jié)構(gòu):橋墩采用Y形橋墩為主,跨濱河路采用框架墩?;A(chǔ)為樁基礎(chǔ)。.沿線(xiàn)環(huán)境狀況.1.xxx站(1)現(xiàn)狀道路:京昆路現(xiàn)狀路寬10m,未實(shí)現(xiàn)規(guī)劃。(2)既有建筑物:車(chē)站周邊現(xiàn)狀均為低矮建筑及荒地,主要為村莊,另有石門(mén)小學(xué)、市公路局養(yǎng)路段等其它設(shè)施。(3)地下管線(xiàn)及構(gòu)筑物:車(chē)站位于道路一側(cè),周邊現(xiàn)狀地下有一根直徑200上水管線(xiàn),需永久改移。.2.小園站(1)車(chē)站周邊道路情況規(guī)劃砂石坑西側(cè)路紅線(xiàn)寬50m,現(xiàn)狀蓮石西路道路紅線(xiàn)寬60m,車(chē)流量較小。(2)車(chē)站周邊建筑物小園車(chē)站位于現(xiàn)狀蓮石西路東側(cè),規(guī)劃沙石坑西側(cè)路北側(cè)。車(chē)站周邊現(xiàn)狀主要為村莊,另有北京三元機(jī)械廠(chǎng)、創(chuàng)世鑫源鐵藝公司等企業(yè)。(3)地下管線(xiàn)情況站位現(xiàn)狀用地為村莊,沒(méi)有地下管線(xiàn),現(xiàn)狀蓮石西路有少量地下管線(xiàn),主要為上水、電信、污水管。管徑最大的0.4m,埋深2m左右。主要管線(xiàn)的處理措施:施工期間,管線(xiàn)如受影響可臨時(shí)改移或臨時(shí)拆除,待施工完成后再進(jìn)行恢復(fù)。.3.區(qū)間主要構(gòu)筑物北京路橋瑞通養(yǎng)護(hù)中心八處、門(mén)頭溝區(qū)森林消防第一中隊(duì)、民營(yíng)企業(yè)等,在小園站附近是小園村。線(xiàn)路主要跨越龍園路、華園路、三石路、蓮石路等。.工程地質(zhì)近場(chǎng)區(qū)位于華北盆地?cái)噢謪^(qū)與太行山斷塊隆起區(qū)交界地帶。區(qū)內(nèi)主要為華北斷坳區(qū)北京斷陷,西部為太行山斷塊隆起區(qū)。近場(chǎng)區(qū)大部分為平原,出露地層以新生界第四系為主。長(zhǎng)辛店一帶有下第三系小范圍分布。西部隆起區(qū)出露前新生代地層,主要為太古界、元古界震旦系和部分古生界、中生界,并有中生代燕山期花崗巖、花崗閃長(zhǎng)巖體侵入。近場(chǎng)區(qū)的構(gòu)造構(gòu)架在燕山運(yùn)動(dòng)中晚期業(yè)已形成,延續(xù)至整個(gè)新生代都表現(xiàn)為差異性斷塊運(yùn)動(dòng)特征(北京市區(qū)域地質(zhì)志,1991)。區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造主要有北東向八寶山斷裂、黃莊-高麗營(yíng)斷裂、良鄉(xiāng)-順義斷裂和南苑-通縣斷裂以及北西向的南口-孫河斷裂、永定河斷裂等。.水文概況本段線(xiàn)路地下水類(lèi)型主要為第四系孔隙潛水和基巖裂隙水。在永定河河谷以及沖洪積平原、山前坡洪積平原,地下水以第四系孔隙潛水為主,含水層主要為第四系沖積卵礫石、漂石含水層,水位埋藏較深、含水層厚、滲透系數(shù)大、地下水補(bǔ)給充分,水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單?;鶐r丘陵地區(qū)地下水以基巖裂隙水為主,以風(fēng)化裂隙為主,構(gòu)造裂隙少,基巖裂隙水主要賦存于弱風(fēng)化帶內(nèi)?;鶐r裂隙容水量小、持水性差、基巖裂隙水水位不連續(xù),僅靠大氣降水補(bǔ)給,水量有限,水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。.氣象條件門(mén)頭溝區(qū)西部山區(qū)與東部平原氣候呈明顯差異。年平均氣溫東部平原12.1℃,西部齋堂一帶10.2℃。極端最高氣溫東部41.4℃,西部37.6℃。極端最低氣溫西部-22.9℃,東部-19.5℃。春季60天,夏季76天,秋季60天,冬季169天,冬季漫長(zhǎng)是境內(nèi)氣候的一大特征。春秋季節(jié),境內(nèi)風(fēng)、霜頻繁,年平均風(fēng)速為2.7m/s,歷年最大風(fēng)速為29.4m/s,8級(jí)以上大風(fēng)21次,年平均無(wú)霜期200天左右,江水河村一帶無(wú)霜期僅100天。日照時(shí)數(shù)較多,年平均日照2470小時(shí)。降水量自東向西逐漸減少,受中緯度大氣環(huán)流的不穩(wěn)定和季風(fēng)影響,降水量年際變化大,最多為970.1mm(1977年),最少為377.4mm(1997年),年平均降水量601.4mm,土壤最大凍土深度為680mm。1.1.6.主要工程數(shù)量表-1主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單位xxx站小園站xxx-小園小園-礦務(wù)局1挖土方m36005.75495019618.617299.8332砼灌注樁m31379.79437516477.1((m)21833.9((m)3樁承臺(tái)基礎(chǔ)m3853.461063.155514.54792.624墩(柱)m3378.9796.534700.75312.55梁(板)m31008.813691.611100.99468.796填充(直形)墻m31475.5189.27鋼筋t859.281188.15333436.293585.68預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)t35.515.94344.93311.749鋼材t226276141.8236.07.工程特點(diǎn)及工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析.1.工程特點(diǎn)(1)示范工程,意義重大中低速磁浮交通系統(tǒng)具有低噪聲、振動(dòng)小、無(wú)污染、線(xiàn)路適應(yīng)性強(qiáng)、易于實(shí)施等特點(diǎn),是安全可靠、環(huán)境友好型的新型城市軌道交通系統(tǒng)。XX線(xiàn)是北京市中低速磁浮交通示范線(xiàn),本標(biāo)段作為試驗(yàn)段,為后續(xù)施工提供指導(dǎo)和依據(jù),具有重大意義。(2)工程規(guī)模大、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜本標(biāo)段包括兩座車(chē)站和兩個(gè)區(qū)間,線(xiàn)路總長(zhǎng)2473.358m,工程規(guī)模較大。兩座車(chē)站均為高架車(chē)站,主體為二層、三層混凝土框架結(jié)構(gòu),屋蓋為鋼結(jié)構(gòu);區(qū)間高架上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱、連續(xù)箱梁、T構(gòu)、道岔區(qū)剛構(gòu)連續(xù)梁,下部結(jié)構(gòu)采用Y型橋墩、框架墩,群樁基礎(chǔ)。既有鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),又有鋼結(jié)構(gòu),施工工法較多、施工工藝復(fù)雜。(3)沿線(xiàn)建筑物多,施工干擾大沿線(xiàn)主要構(gòu)筑物有北京路橋瑞通養(yǎng)護(hù)中心八處、門(mén)頭溝區(qū)森林消防第一中隊(duì)、民營(yíng)企業(yè)等,在小園站附近是小園村。施工區(qū)內(nèi)有上水、污水、雨水、電力、電信等地下管線(xiàn),施工中需遷移和保護(hù),直接制約施工;線(xiàn)路沿線(xiàn)主要跨越京昆路、龍園路、華園路、三石路、蓮石路等多條城市道路,施工期間均不能中斷交通,必須進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)交通導(dǎo)流,道路交通對(duì)施工影響較大。(4)工期緊,施工接口多,對(duì)施工技術(shù)水平和管理能力要求高本標(biāo)段兩座高架區(qū)間和兩座車(chē)站,工程規(guī)模比較大,按招標(biāo)文件要求,工程計(jì)劃開(kāi)工于2010年12月20日開(kāi)工,2011年9月30日前土建工程完工并具備軌道安裝條件。土建工程工期僅9個(gè)多月,其間跨越一個(gè)冬季,工期比較緊張。施工過(guò)程中車(chē)站、間區(qū)主體結(jié)構(gòu)有關(guān)設(shè)備安裝孔洞、預(yù)埋件或管線(xiàn)的預(yù)留與設(shè)備安裝承包商的配合;車(chē)站混凝土框架與鋼結(jié)構(gòu)施工、主體與附屬等,工程接口多,施工處理較麻煩。.2.工程重、難點(diǎn)分析和對(duì)策措施1.1.5.2.1.混凝土工程主體結(jié)構(gòu)工程高性能砼配比設(shè)計(jì)及施工是混凝土工程的重難點(diǎn)。如何進(jìn)行材料選配,配合比選配、混凝土施工、養(yǎng)護(hù)等為本工程的重難點(diǎn)。主要對(duì)策:(1)按高性能砼技術(shù)要求,選用質(zhì)量穩(wěn)定并有利于改善砼抗裂性能的原材料;適當(dāng)降低水膠比,摻加優(yōu)質(zhì)礦物摻和料、高效減水劑;降低拌合水用量;嚴(yán)格原材料質(zhì)量、水膠比和礦物摻和料用量,改善砼微觀(guān)結(jié)構(gòu)減少裂縫。(2)綜合考慮強(qiáng)度、彈模、初凝時(shí)間、工作度、耐久性等要求及施工環(huán)境特點(diǎn),做好混凝土配合比設(shè)計(jì)。(3)采用具有自動(dòng)計(jì)量的強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌合、集中供應(yīng);采取分次投料工藝,提高拌和物質(zhì)量,減小坍落度損失。(4)冬季采取預(yù)加熱水及骨料以調(diào)整拌合物溫度;炎熱季節(jié)采取在骨料堆場(chǎng)搭設(shè)遮陽(yáng)棚、低溫水?dāng)嚢桧诺却胧┙档晚虐韬衔锏臏囟?,或盡可能在晚上攪拌砼,以保證砼入模溫度符合規(guī)定要求。(5)避免砼由于溫度應(yīng)力而產(chǎn)生裂縫,施工采取減少砼水化熱,降低砼的內(nèi)部溫度、實(shí)行溫度連續(xù)監(jiān)測(cè)等措施。(6)控制鋼筋保護(hù)層厚度不小于設(shè)計(jì)及規(guī)范要求值;(7)控制砼的攪拌、運(yùn)輸、澆注和振搗作業(yè)程序,強(qiáng)化砼的保濕保溫養(yǎng)護(hù);加強(qiáng)對(duì)砼耐久性檢驗(yàn)。.2.2.橋梁工程本標(biāo)段區(qū)間均為高架橋,質(zhì)量要求高,跨徑結(jié)構(gòu)形式多,工程量大,技術(shù)復(fù)雜,施工難度大,資源投入多。磁懸浮線(xiàn)路對(duì)橋梁墩臺(tái)沉降和相鄰墩臺(tái)的差異沉降、橋梁上部結(jié)構(gòu)的線(xiàn)型穩(wěn)定提出了嚴(yán)格的要求,如何控制墩臺(tái)沉降和上部結(jié)構(gòu)的線(xiàn)型穩(wěn)定是橋梁工程的重難點(diǎn)。主要對(duì)策:(1)橋梁基礎(chǔ)沉降控制對(duì)橋梁樁基礎(chǔ)通過(guò)試樁,確定基樁施工工藝參數(shù),同時(shí)驗(yàn)證設(shè)計(jì)參數(shù)能否滿(mǎn)足沉降要求,并反饋到設(shè)計(jì)方適時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)。施工中采取嚴(yán)格的技術(shù)、工藝保證措施,以控制墩臺(tái)沉降和梁部收縮徐變引起的結(jié)構(gòu)線(xiàn)型變化,對(duì)墩臺(tái)沉降進(jìn)行觀(guān)測(cè)。(2)現(xiàn)澆梁沉降、線(xiàn)形控制加強(qiáng)地基處理,做好地基防排水設(shè)施,防止雨水浸泡發(fā)生地基沉降;支架施工前認(rèn)真進(jìn)行計(jì)算、檢算,確保支架滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求。模板嚴(yán)格按結(jié)構(gòu)尺寸、線(xiàn)形加工制作;做好施工各階段的應(yīng)力觀(guān)測(cè)、撓度觀(guān)測(cè)、溫度觀(guān)測(cè)、混凝土彈性模量及容重的測(cè)量、鋼絞線(xiàn)管道摩阻損失的測(cè)定等各項(xiàng)觀(guān)測(cè)和檢測(cè)工作,用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和分析數(shù)據(jù)進(jìn)行比較和調(diào)整,使施工始終處于受控狀態(tài),最終實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)安全和保證結(jié)構(gòu)的外形及內(nèi)力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求。.2.3.跨既有路施工對(duì)策及措施本標(biāo)段區(qū)間高架沿線(xiàn)跨越多條道路,施工過(guò)程確保道路暢通、安全是本工程施工的重點(diǎn)。采取對(duì)策:(1)施工前與地方交通管理部門(mén)協(xié)商,辦理相關(guān)手續(xù),編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)報(bào)交通管理部門(mén)審批后方可施工。(2)位于道路中心或兩側(cè)的橋墩施工前搭設(shè)圍擋,進(jìn)行安全防護(hù),盡可能的降低對(duì)車(chē)輛行人的影響,確保施工安全。(3)現(xiàn)澆梁根據(jù)道路的寬度、通行流量,采用貝雷架或軍用梁搭設(shè)門(mén)式支架,確保施工不影響通行。搭設(shè)防護(hù)棚、設(shè)置警示牌、夜間照明燈光等安全設(shè)施。(4)安排專(zhuān)人配合交警進(jìn)行交通疏導(dǎo),保持道路暢通。(5)配足勞力和機(jī)械設(shè)備,快速施工,縮短占道時(shí)間。(6)加強(qiáng)施工過(guò)程管理,做好施工安全工作和環(huán)境保護(hù)工作。(7)施工結(jié)束拆除臨時(shí)設(shè)施,現(xiàn)場(chǎng)清理,恢復(fù)原貌。.2.4.針對(duì)環(huán)境保護(hù)的對(duì)策及措施項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)楸本┦虚T(mén)頭溝區(qū),本工程施工對(duì)環(huán)境的影響主要是橋梁施工中的泥漿和噪聲;運(yùn)輸過(guò)程中的粉塵污染,根據(jù)上述主要污染源主要采取下述對(duì)策及措施。(1)成立環(huán)境保護(hù)小組,組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任。制定與標(biāo)段相符的環(huán)境保護(hù)措施,并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。(2)生活及施工廢水禁止直接排水,經(jīng)過(guò)沉淀、撇油凈化處理后才能排水,以免污染既有水源。(3)鉆孔樁泥漿設(shè)封閉式臨時(shí)泥漿池進(jìn)行臨時(shí)存放,經(jīng)處理及凈化后,清水排入工地臨時(shí)排水系統(tǒng),泥漿渣土外運(yùn)至棄土場(chǎng)棄置,并回填漿池至原地面相平,恢復(fù)原狀。(4)施工完成后及時(shí)清理場(chǎng)地,做好臨時(shí)施工場(chǎng)地的植被恢復(fù)及綠化。(5)加強(qiáng)夜間施工管理力度,合理安排工序避免噪音大的工程在夜間施工。(6)加強(qiáng)對(duì)工人的管理以及施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控,爭(zhēng)創(chuàng)首都文明工地。.2.5.外部協(xié)調(diào)對(duì)策及措施本工程施工接口多,施工過(guò)程協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)卣?、交通、電力等部門(mén)的關(guān)系,確保工程順利進(jìn)行是工程施工的重點(diǎn)(1)施工導(dǎo)行及時(shí)協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)氐慕还懿块T(mén)的關(guān)系,制定方案和措施,保證當(dāng)?shù)氐慕煌ㄔ谑┕ぶ斜3謺惩ā?2)施工用電方面也應(yīng)與當(dāng)?shù)氐碾娏Σ块T(mén)協(xié)調(diào),及時(shí)了解當(dāng)?shù)氐碾娏?yīng)情況,制定應(yīng)急方案,確保工程施工安全、順利。(3)施工用水、用電及用地等方面或多或少會(huì)與影響當(dāng)?shù)氐木用裆?,因此工程上?chǎng)后,積極配合當(dāng)?shù)卣龊镁用竦乃枷牍ぷ?,使地方人民支持工程建設(shè)。對(duì)于一些涉及到當(dāng)?shù)卮迕窭娴?,我單位將積極與村民及村干部進(jìn)行協(xié)調(diào),對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償,保證工程順利進(jìn)行。(4)在業(yè)主的指導(dǎo)下,與當(dāng)?shù)卣坏拦餐瓿烧鞯夭疬w和補(bǔ)償工作。1.2.施工總體籌劃.管理目標(biāo).1.工期目標(biāo)工程計(jì)劃開(kāi)工日期:2010年12月20日,工程計(jì)劃竣工日期:2012年9月15日。其中本標(biāo)段工程2011年9月30日前土建工程完工并具備軌道安裝條件。.2.質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量驗(yàn)收確保一次性通過(guò)。.3.安全目標(biāo)必須堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,消滅一切責(zé)任事故,確保生命財(cái)產(chǎn)不受損害;杜絕施工安全重大、大事故,防止一般事故的發(fā)生。.4.文明施工目標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)布局合理,不擾民、場(chǎng)地整潔,物流有序,標(biāo)識(shí)醒目,標(biāo)牌規(guī)范,達(dá)到北京市安全文明施工工地的標(biāo)準(zhǔn)。.5.環(huán)保目標(biāo)全面控制施工污染,減少污水、空氣粉塵及噪音污染,嚴(yán)格控制水土流失,維護(hù)施工范圍內(nèi)的生態(tài)平衡,全面達(dá)到國(guó)家、北京市政府有關(guān)環(huán)保、水保標(biāo)準(zhǔn)。確保做到“少破壞、多保護(hù)、少擾動(dòng)、多防護(hù)、少污染、多防治,使環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)控制項(xiàng)目及控制結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)定要求”。.施工組織機(jī)構(gòu).1.施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)本工程如我公司中中標(biāo),選派具具有國(guó)家一級(jí)級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資資質(zhì)的人員擔(dān)擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理理,由具有豐豐富高架橋、房房建施工管理理經(jīng)驗(yàn)的人員員和工程技術(shù)術(shù)人員組成精精干高效的項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部,負(fù)負(fù)責(zé)本標(biāo)段的的組織、指揮揮、計(jì)劃、協(xié)協(xié)調(diào)等全過(guò)程程的控制管理理。項(xiàng)目部下設(shè)“四部部二室”,即施工技技術(shù)部(下設(shè)調(diào)室和和精測(cè)隊(duì))、安全質(zhì)量量監(jiān)察部、物資資設(shè)備保障部、計(jì)劃劃財(cái)務(wù)部、綜綜合辦公室、中心試驗(yàn)室六個(gè)職能部門(mén)。項(xiàng)目部下轄4個(gè)施工區(qū),配備專(zhuān)業(yè)施工隊(duì),以滿(mǎn)足工程施工的需要,見(jiàn)圖1.2.2-1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖。.2.主要管理職職責(zé).2.1.項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理職責(zé)(1)根據(jù)質(zhì)量計(jì)計(jì)劃,結(jié)合項(xiàng)項(xiàng)目工程實(shí)際際,建立健全全組織機(jī)構(gòu),配配齊所需資源源,落實(shí)質(zhì)量量責(zé)任制。(2)主持全面工工作,確保全全面履行項(xiàng)目目施工合同的的要求。(3)負(fù)責(zé)工程的的施工進(jìn)度、安安全、質(zhì)量、工工期和成本控控制,對(duì)工程程質(zhì)量終身負(fù)負(fù)責(zé)。(4)負(fù)責(zé)質(zhì)量體體系在本項(xiàng)目目部的有效運(yùn)運(yùn)行及質(zhì)量體體系運(yùn)行過(guò)程程中的內(nèi)外協(xié)協(xié)調(diào),并改善善其運(yùn)行環(huán)境境。.2.2.項(xiàng)目副副經(jīng)理職責(zé)(1)貫徹實(shí)施質(zhì)質(zhì)量體系運(yùn)行行,對(duì)項(xiàng)目部部的工程質(zhì)量量,安全生產(chǎn)產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)責(zé)任。(2)合理組織、協(xié)協(xié)調(diào)施工力量量,確保工程程質(zhì)量和工期期。(3)主持定期的的安全、質(zhì)量量大檢查,就就安全、質(zhì)量量方面的問(wèn)題題同上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理及地方主主管部門(mén)接口口協(xié)調(diào)。.2.3.總工程程師職責(zé)(1)負(fù)責(zé)實(shí)施質(zhì)質(zhì)量方針的質(zhì)質(zhì)量目標(biāo),對(duì)對(duì)項(xiàng)目的全部部工程負(fù)技術(shù)術(shù)責(zé)任。一工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理一工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師施工技術(shù)部安全質(zhì)量監(jiān)察部計(jì)劃財(cái)務(wù)部物資設(shè)備保障部中心試驗(yàn)室調(diào)度室精測(cè)隊(duì)綜合辦公室二工區(qū)三工區(qū)四工區(qū)樁基施工一隊(duì)鋼結(jié)構(gòu)施工一隊(duì)主體結(jié)構(gòu)施工一隊(duì)樁基施工三隊(duì)鋼結(jié)構(gòu)施工二隊(duì)主體結(jié)構(gòu)施工二隊(duì)樁基施工二隊(duì)鋼結(jié)構(gòu)施工一隊(duì)現(xiàn)澆梁施工一隊(duì)樁基施工四隊(duì)墩臺(tái)施工二隊(duì)現(xiàn)澆梁施工二隊(duì)墩臺(tái)施工一隊(duì)圖-1項(xiàng)目組織織機(jī)構(gòu)圖(2)全面負(fù)責(zé)本本項(xiàng)目施工的的技術(shù)工作,主主持編制實(shí)施施性施工組織織設(shè)計(jì),負(fù)責(zé)責(zé)最終檢驗(yàn)和和試驗(yàn),組織織竣工文件編編制及驗(yàn)收交交接等工作。(3)組織推廣和和應(yīng)用“四新”技術(shù),審批批關(guān)鍵工序和和特殊工序的的施工作業(yè)指指導(dǎo)書(shū)及技術(shù)術(shù)保證措施,編編寫(xiě)有關(guān)成果果報(bào)告和施工工技術(shù)總結(jié)。(4)督促檢查采采購(gòu)物資的檢檢驗(yàn)、試驗(yàn)和和設(shè)備的編制制,檢驗(yàn)狀態(tài)態(tài)的標(biāo)識(shí),產(chǎn)產(chǎn)品的防護(hù)和和交付,不合合格品的控制制、糾正和預(yù)預(yù)防措施的指指定及實(shí)施,加加強(qiáng)文件和資資料的控制,建建立質(zhì)量記錄錄。(5)主持召開(kāi)質(zhì)質(zhì)量事故工作作會(huì),主持重重大不合格品品的評(píng)審并作作出處理方案案。.2.4.施工技技術(shù)部職責(zé)(1)負(fù)責(zé)編制項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃劃并規(guī)定特殊殊過(guò)程和關(guān)鍵鍵工序的施工工方案、技術(shù)術(shù)措施。負(fù)責(zé)責(zé)按工程合同同要求組織現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工,對(duì)對(duì)施工的全過(guò)過(guò)程進(jìn)行控制制,對(duì)工程的的施工進(jìn)度、文文明施工負(fù)責(zé)責(zé)。建立施工工日志,做好好并檢查有關(guān)關(guān)人員施工過(guò)過(guò)程中檢驗(yàn)和和試驗(yàn)狀態(tài)的的記錄,做好好特殊過(guò)程、關(guān)關(guān)鍵過(guò)程的施施工記錄。(2)負(fù)責(zé)工程技技術(shù)工作的指指導(dǎo)、檢查和和監(jiān)督,貫徹徹執(zhí)行國(guó)家有有關(guān)規(guī)范、驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及上上級(jí)、甲方制制定的規(guī)章制制度、措施。(3)負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部范圍內(nèi)內(nèi)的技術(shù)性文文件和資料的的統(tǒng)一管理。負(fù)負(fù)責(zé)竣工資料料的編目、組組卷移交工作作,保存各項(xiàng)項(xiàng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)驗(yàn)記錄。(4)負(fù)責(zé)組織施施工全過(guò)程的的檢驗(yàn)、試驗(yàn)驗(yàn)并記錄。負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)圖紙進(jìn)進(jìn)行會(huì)審,對(duì)對(duì)工程中各工工序進(jìn)行書(shū)面面技術(shù)交底,參參加隱檢、預(yù)預(yù)檢和工程驗(yàn)驗(yàn)收,對(duì)工程程驗(yàn)收,對(duì)工工程的每一分分項(xiàng)、分部工工程進(jìn)行質(zhì)量量檢查和評(píng)定定記錄。(5)負(fù)責(zé)工程中中測(cè)量標(biāo)識(shí),對(duì)對(duì)合同中明確確規(guī)定有可追追溯性要求的的范圍負(fù)責(zé)重重點(diǎn)標(biāo)識(shí)。負(fù)負(fù)責(zé)指導(dǎo)施工工過(guò)程的工序序、檢驗(yàn)和試試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)標(biāo)識(shí)的監(jiān)督檢檢查工作。(6)負(fù)責(zé)編制材材料設(shè)備需求求計(jì)劃,協(xié)助助物資設(shè)備部部做好材料、設(shè)設(shè)備的選型、訂訂貨工作。負(fù)負(fù)責(zé)重要物資資、工程設(shè)備備、構(gòu)配件、新新型材料的試試驗(yàn)、檢驗(yàn)或或運(yùn)行。(7)負(fù)責(zé)對(duì)工程程中出現(xiàn)的不不合格品進(jìn)行行控制,并制制定和組織實(shí)實(shí)施糾正措施施。(8)負(fù)責(zé)管理各各種計(jì)量設(shè)備備的使用、校校準(zhǔn)維修和保保養(yǎng),并按合合同要求向業(yè)業(yè)主提供有關(guān)關(guān)技術(shù)資料。(9)負(fù)責(zé)組織新新技術(shù)、新材材料、新工藝藝、新設(shè)備的的推廣應(yīng)用和和實(shí)施。(10)開(kāi)展QCC小組活動(dòng)和和統(tǒng)計(jì)技術(shù)的的推廣應(yīng)用。(11)負(fù)責(zé)工程程半成品和成成品的防護(hù)及及交付過(guò)程中中的防護(hù)。負(fù)負(fù)責(zé)履行合同同要求的工程程交付后維修修保養(yǎng)工作。(12)負(fù)責(zé)組織織召開(kāi)工程例例會(huì),協(xié)調(diào)各各分包方的關(guān)關(guān)系,解決施施工過(guò)程中的的矛盾。(13)負(fù)責(zé)所施施工工程的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理,落落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全全責(zé)任制,強(qiáng)強(qiáng)化施工生產(chǎn)產(chǎn)安全管理,落落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)的文文明施工工作作。.2.5.安全質(zhì)質(zhì)量監(jiān)察部職職責(zé)(1)認(rèn)真執(zhí)行國(guó)國(guó)家頒發(fā)的施施工規(guī)范,質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)。(2)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)國(guó)家和上級(jí)主主管部門(mén)的安安全管理規(guī)定定。(3)制定項(xiàng)目和和重點(diǎn)工程的的安全預(yù)防措措施。(4)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)項(xiàng)目的質(zhì)量檢檢查工作,定定期組織項(xiàng)目目工程質(zhì)量檢檢查,主持單單位工程質(zhì)量量評(píng)定,仲裁裁工程質(zhì)量爭(zhēng)爭(zhēng)議。(5)定期召開(kāi)質(zhì)質(zhì)量分析會(huì),及及時(shí)研究處理理質(zhì)量中的技技術(shù)問(wèn)題。(6)負(fù)責(zé)對(duì)施工工過(guò)程的安全全工作進(jìn)行檢檢查監(jiān)督,及及時(shí)解決安全全工作中存在在的問(wèn)題。(7)總結(jié)安全工工作,及時(shí)提提出防范措施施。.2.6.物資設(shè)設(shè)備保障部職職責(zé)(1)負(fù)責(zé)調(diào)查材材料設(shè)備分供供方,在單位位公布的合格格材料設(shè)備分分供方名錄范范圍內(nèi)采購(gòu)材材料和設(shè)備,在在有關(guān)部門(mén)取取得一致意見(jiàn)見(jiàn)后簽訂合同同。(2)負(fù)責(zé)工程施施工所需物資資的供應(yīng)工作作,執(zhí)行物資資采購(gòu)控制程程序,采購(gòu)供供應(yīng)工作所需需材料。負(fù)責(zé)責(zé)匯總和編制制材料設(shè)備采采購(gòu)計(jì)劃,明明確采購(gòu)產(chǎn)品品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)性能,并簽簽訂采購(gòu)合同同。(3)負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)材材料的驗(yàn)證工工作并做好記記錄。(4)負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)材料進(jìn)行產(chǎn)產(chǎn)品標(biāo)識(shí),并并對(duì)其檢驗(yàn)和和試驗(yàn)狀態(tài)進(jìn)進(jìn)行有效性標(biāo)標(biāo)識(shí)。(5)負(fù)責(zé)安排、組組織產(chǎn)品的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)、貯貯存工作,并并做好記錄。(6)負(fù)責(zé)收集、整整理相關(guān)的材材質(zhì)證明文件件。(7)負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部庫(kù)存產(chǎn)產(chǎn)品接收、標(biāo)標(biāo)識(shí)、存放、發(fā)發(fā)放和記錄的的管理。(8)負(fù)責(zé)施工過(guò)過(guò)程中所需周周轉(zhuǎn)料的組織織供應(yīng)。(9)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)機(jī)械設(shè)備的檢檢查和保養(yǎng)工工作,建立臺(tái)臺(tái)帳,做好設(shè)設(shè)備狀態(tài)的記記錄和標(biāo)識(shí)工工作,制定操操作規(guī)程,明明確責(zé)任制。.2.7.綜合辦辦公室職責(zé)(1)負(fù)責(zé)質(zhì)量體體系文件和資資料的收發(fā)管管理等工作,檢檢查監(jiān)督各級(jí)級(jí)各類(lèi)人員的的執(zhí)行。(2)負(fù)責(zé)其他文文件的收、發(fā)發(fā)、管工作。(3)擬定職工培培訓(xùn)計(jì)劃,并并做好落實(shí)。(5)積極完成與與質(zhì)量體系運(yùn)運(yùn)行有關(guān)的其其他工作,為為質(zhì)量體系內(nèi)內(nèi)外審人員提提供食、宿、交交通、通信的的方便,保證證內(nèi)外審工作作的順利開(kāi)展展。(6)負(fù)責(zé)征地拆拆遷和對(duì)外協(xié)協(xié)調(diào)工作。.2.8.計(jì)劃財(cái)財(cái)務(wù)部職責(zé)(1)負(fù)責(zé)選擇工工程施工中所所需的勞務(wù)隊(duì)隊(duì)伍、勞務(wù)合合同、設(shè)備租租賃合同的簽簽訂工作。(2)負(fù)責(zé)勞務(wù)合合同及租賃合合同的起草、洽洽談、簽訂、報(bào)報(bào)批工作,負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理理部合同的管管理。(3)負(fù)責(zé)監(jiān)督施施工承包合同同的履行情況況,變更時(shí)做做好洽談?dòng)涗涗?,并按?guī)定定報(bào)送上級(jí)職職能部門(mén)進(jìn)行行合同評(píng)審,保保存評(píng)審資料料。(4)負(fù)責(zé)合同、概概預(yù)決算文件件和資料的控控制。(5)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的的計(jì)量支付和和調(diào)概索賠工工作。(6)負(fù)責(zé)建立和和實(shí)施成本核核算制,編制制和考核責(zé)任任成本,組織織簽訂成本責(zé)責(zé)任狀。(7)負(fù)責(zé)本工程程的資金計(jì)劃劃,合理使用用管理,為施施工順利進(jìn)行行和完成提供供保證。.2.9.中心試試驗(yàn)室職責(zé)(1)負(fù)責(zé)本工程程項(xiàng)目的試驗(yàn)驗(yàn)工作,為施施工提供準(zhǔn)確確、可靠的試試驗(yàn)數(shù)據(jù)。(2)建好試驗(yàn)設(shè)設(shè)備臺(tái)帳和試驗(yàn)設(shè)備的的維修保養(yǎng),監(jiān)監(jiān)督指導(dǎo)下屬屬單位試驗(yàn)員員的工作。(3)搞好施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的計(jì)量控控制,確保混混凝土、砂漿漿嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)配合比施工工。.施工部署.1.工區(qū)劃分為便于施工管理,均均衡生產(chǎn)及施施工的全面展展開(kāi),結(jié)合本本工程實(shí)際情情況和特點(diǎn),將將本標(biāo)段劃分分為4個(gè)施工工區(qū)區(qū)。施工工區(qū)區(qū)劃分如下表表-1。表-1施工工區(qū)區(qū)劃分表序號(hào)工區(qū)名稱(chēng)施工范圍備注1一工區(qū)xxx站車(chē)站總建筑面積55370m222二工區(qū)xxx站-小園站站區(qū)間區(qū)間高架43孔3三工區(qū)小園站車(chē)站總建筑面積55636.667m24四工區(qū)小園站-礦務(wù)局區(qū)區(qū)間區(qū)間高架41孔.2.施工隊(duì)伍安安排及任務(wù)劃劃分根據(jù)本標(biāo)段的工程程規(guī)模和工程程特點(diǎn)安排投投入9個(gè)專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍伍承擔(dān)施工,隊(duì)隊(duì)伍安排及任任務(wù)劃分如表表-2。表-2施工隊(duì)伍伍及任務(wù)安排排表工區(qū)隊(duì)伍名稱(chēng)人數(shù)負(fù)責(zé)施工內(nèi)容一樁基施工一隊(duì)80負(fù)責(zé)xxx車(chē)站樁樁基施工主體結(jié)構(gòu)施工一隊(duì)隊(duì)120負(fù)責(zé)xxx車(chē)站框框架、軌道梁梁、砌體等施施工鋼結(jié)施工一隊(duì)60負(fù)責(zé)xxx車(chē)站鋼鋼結(jié)構(gòu)施工二樁基施工二隊(duì)120負(fù)責(zé)xxx站-小小園站區(qū)間高高架橋樁基施施工墩臺(tái)身施工隊(duì)160負(fù)責(zé)xxx站-小小園站區(qū)間高高架橋墩臺(tái)身身施工現(xiàn)澆梁施工隊(duì)180負(fù)責(zé)xxx站-小小園站區(qū)間高高架橋現(xiàn)澆梁梁施工三樁基施工三隊(duì)90負(fù)責(zé)小園車(chē)站樁基基施工主體結(jié)構(gòu)施工一隊(duì)隊(duì)130負(fù)責(zé)小園車(chē)站框架架、軌道梁、砌砌體等施工鋼結(jié)施工一隊(duì)70負(fù)責(zé)小園車(chē)站鋼結(jié)結(jié)構(gòu)施工四樁基施工二隊(duì)120負(fù)責(zé)小園站-礦務(wù)務(wù)局站區(qū)間高高架橋樁基施施工墩臺(tái)身施工隊(duì)160負(fù)責(zé)小園站-礦務(wù)務(wù)局站區(qū)間高高架橋墩臺(tái)身身施工現(xiàn)澆梁施工隊(duì)180負(fù)責(zé)小園站-礦務(wù)務(wù)局站區(qū)間高高架橋現(xiàn)澆梁梁施工合計(jì)=SUM(ABOVE)1470.3.施工階段劃劃分.3.1.車(chē)站(1)第一階段施施工第一階段施工的主主要目標(biāo)是完完成車(chē)站地下下結(jié)構(gòu)施工,施施工內(nèi)容有::場(chǎng)地圍擋、地地下管線(xiàn)改移移、鉆孔灌注注樁、承臺(tái)、基基礎(chǔ)梁土方回回填。(2)第二階段施施工第二階段施工的主主要目標(biāo)是完完成車(chē)站地面面主體結(jié)構(gòu)施施工,主要施施工內(nèi)容有::鋼筋混凝框框架、軌道梁梁、鋼結(jié)構(gòu)及及屋面、砌體體砌筑、混凝凝土樓梯等。(3)第三階段施施工第三階段施工的主主要目標(biāo)是完完成車(chē)站的附附屬等剩余工工程,主要施施工內(nèi)容有::屋面防水等剩剩余工程及修修整完善。.3.2.區(qū)間(1)第一階段施施工第一階段施工的主主要目標(biāo)是完完成區(qū)間的下下部結(jié)構(gòu)施工工,施工內(nèi)容容有:場(chǎng)地圍圍擋、交通疏疏解、地下管管線(xiàn)改移、鉆鉆孔灌注樁、承承臺(tái)、墩臺(tái)身身。(2)第二階段施施工第二階段施工的主主要目標(biāo)是完完成區(qū)間上部部結(jié)構(gòu)施工,主主要施工內(nèi)容容有:現(xiàn)澆簡(jiǎn)簡(jiǎn)支箱梁、連續(xù)箱梁等。(3)第三階段施施工第三階段施工的主主要目標(biāo)是完完成區(qū)間橋面面附屬等剩余余工程,主要要施工內(nèi)容有有:橋面鋪裝裝、橋面防水水、伸縮縫安安裝、泄水管管安裝等剩余余工程。1.2.4.施工工準(zhǔn)備1.2.4.1..現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備(1)實(shí)測(cè)現(xiàn)場(chǎng),合合理布置場(chǎng)地地如中標(biāo),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地形情況,合合理布置生活活和生產(chǎn)設(shè)施施,以適應(yīng)生生產(chǎn)和生活需需要。以交通通方便,減少少二次搬運(yùn),不不占工程用地地和運(yùn)輸通道道為原則安排排好三通一平平,報(bào)業(yè)主和和監(jiān)理審批后后,方可按圖圖進(jìn)行項(xiàng)目辦辦公區(qū)、生活活區(qū)、生產(chǎn)用用房和臨時(shí)用用電、臨時(shí)給給排水等臨時(shí)時(shí)工程施工。(2)施工用電用用水準(zhǔn)備就近接駁供水管線(xiàn)線(xiàn),安裝水表表,并沿現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)臨時(shí)道路內(nèi)內(nèi)側(cè)鋪設(shè)供水水管,按500m布置接口口,方便接入入各施工區(qū)和和臨時(shí)場(chǎng)地,以以滿(mǎn)足混凝土土養(yǎng)護(hù)和消防防用水。(3)大臨工程安安排在車(chē)站、區(qū)間施工工現(xiàn)場(chǎng)附近,建建設(shè)項(xiàng)目部辦辦公用房、工工人宿舍、食食堂、現(xiàn)場(chǎng)生生活衛(wèi)生設(shè)施施等,上述建建筑物以簡(jiǎn)易易彩鋼結(jié)構(gòu)為為主。每個(gè)車(chē)站、區(qū)間集集中建設(shè)鋼筋筋加工場(chǎng)、預(yù)預(yù)制混凝土構(gòu)構(gòu)件加工場(chǎng)、模模板加工場(chǎng)等等。(4)小臨設(shè)施安安排按安全防護(hù)、消防防、文明施工工、環(huán)保、防防疫等相關(guān)規(guī)規(guī)定,在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)置必要標(biāo)標(biāo)牌、房屋、圍圍擋、高壓線(xiàn)線(xiàn)路地面防護(hù)護(hù)圍界等設(shè)施施?,F(xiàn)場(chǎng)按施施工邊界布置置全封閉施工工圍擋,修建建警衛(wèi)室,并并按施工區(qū)域域分別修建分分區(qū)調(diào)度室、休休息室、飲水水室、廁所等等,廁所按標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)沖水廁所所設(shè)計(jì)。(5)場(chǎng)區(qū)交通布布置對(duì)外首先打通進(jìn)入入各個(gè)車(chē)站、區(qū)區(qū)間現(xiàn)場(chǎng)主要要通道,對(duì)內(nèi)內(nèi)進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)貫貫通道路施工工,根據(jù)場(chǎng)區(qū)區(qū)永久道路基基層做法進(jìn)行行臨時(shí)道路施施工,采用混混凝土路面,做做到永臨結(jié)合合。車(chē)站場(chǎng)內(nèi)道路按兩兩期安排,前前期樁基礎(chǔ)、承承臺(tái)施工階段段,以保證土土方運(yùn)輸為重重點(diǎn)的道路布布置,靈活根根據(jù)樁基礎(chǔ)及及土方開(kāi)挖進(jìn)進(jìn)度進(jìn)行布置置與改移,道道路以臨時(shí)便便道為主。后后期結(jié)構(gòu)施工工階段,根據(jù)據(jù)結(jié)構(gòu)鋼筋、模模板、混凝土土施工的特點(diǎn)點(diǎn),在沒(méi)有塔塔吊的范圍內(nèi)內(nèi)設(shè)置水平運(yùn)運(yùn)輸通道,結(jié)結(jié)合場(chǎng)內(nèi)永久久消防通道進(jìn)進(jìn)行設(shè)置,在在施工過(guò)程中中也起到交通通和消防的雙雙重作用。(6)建立現(xiàn)場(chǎng)測(cè)測(cè)量控制網(wǎng)根據(jù)勘測(cè)單位給定定的永久性坐坐標(biāo)和高程控控制點(diǎn),按照照建筑總平面面圖要求,進(jìn)進(jìn)行施工場(chǎng)地地閉合導(dǎo)線(xiàn)和和水準(zhǔn)線(xiàn)路控控制網(wǎng)的布設(shè)設(shè),設(shè)置工程程施工的臨時(shí)時(shí)控制測(cè)量標(biāo)標(biāo)樁(網(wǎng))。1.2.4.2..設(shè)備及物資資準(zhǔn)備(1)施工設(shè)備準(zhǔn)準(zhǔn)備土方挖、裝運(yùn)設(shè)備備、鉆孔樁機(jī)機(jī)械設(shè)備、鋼鋼筋加工設(shè)備備、模板加工工、材料垂直直與水平運(yùn)輸輸設(shè)備、模板板加工設(shè)備、砂砂漿拌合設(shè)備備、焊接設(shè)備備、供電設(shè)備備安排專(zhuān)人落落實(shí),如能中中標(biāo),我們按按先后施工順順序分批將所所需設(shè)備運(yùn)抵抵現(xiàn)場(chǎng),設(shè)備備數(shù)量和能力力滿(mǎn)足計(jì)劃工工期要求。(2)支架及模板板準(zhǔn)備本工程用量最大的的是模板和支支架,根據(jù)施施工計(jì)劃安排排,各個(gè)施工工區(qū)單獨(dú)配備備模板支架,模模板及支架準(zhǔn)準(zhǔn)備計(jì)劃按等等待拆模工序序、現(xiàn)澆工序序和進(jìn)行支模模工序三道工工序需要支架架、模板需要要量進(jìn)行準(zhǔn)備備,并考慮1.5倍儲(chǔ)備量,保保證流水施工工需要,滿(mǎn)足足施工進(jìn)度需需要。.3.勞動(dòng)力準(zhǔn)備(1)根據(jù)工程特特點(diǎn),按照總總承包管理組組織機(jī)構(gòu)設(shè)置置的要求,確確定主要管理理人員崗位,遵遵循合理分工工、密切協(xié)作作、因事設(shè)職職和因職選人人的原則,建建立起有著豐豐富施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn),有開(kāi)拓精精神和工作效效率高的項(xiàng)目目經(jīng)理部。(2)選擇專(zhuān)業(yè)水水平高、組織織健全的作業(yè)業(yè)隊(duì)伍,并優(yōu)優(yōu)先考慮從曾曾參加過(guò)城市市輕軌高架、房建工程和同類(lèi)工程施工的優(yōu)秀隊(duì)伍中選擇技術(shù)骨干人員和骨干班組。根據(jù)采用的施工組織方式,確定合理的勞動(dòng)力組織,建立相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)和混合班組。對(duì)分包單位人員進(jìn)行技術(shù)等級(jí)復(fù)核,并對(duì)操作人員進(jìn)行技能抽驗(yàn)。(3)按照開(kāi)工日日期和勞動(dòng)力力需要量計(jì)劃劃,組織勞動(dòng)動(dòng)力進(jìn)場(chǎng),安安排好工人生生活,并簽訂訂勞務(wù)用工合合同。進(jìn)場(chǎng)前前必須對(duì)所有有職工進(jìn)行入入場(chǎng)教育工作作,教育工作作包括:規(guī)章章制度、安全全施工、操作作技術(shù)、質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)和精神神文明教育五五方面。要求求進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的參施人人員,必須進(jìn)進(jìn)行施工前的的安全和質(zhì)量量培訓(xùn),并對(duì)對(duì)施工管理人人員進(jìn)行強(qiáng)制制性條文的學(xué)學(xué)習(xí)和考核。組組織學(xué)習(xí)各種種管理制度和和條文,以提提高參施人員員的素質(zhì)和管管理水平。(4)施工人員必必須具備相應(yīng)應(yīng)的崗位素質(zhì)質(zhì),特殊工種種必須持有相相應(yīng)的技術(shù)等等級(jí)證書(shū)上崗崗操作。.4.各項(xiàng)管理制度準(zhǔn)備備健全各項(xiàng)管理制度度,是保證本本工程各項(xiàng)施施工活動(dòng)順利利進(jìn)行和根本本保證,上場(chǎng)場(chǎng)后由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理組織,由由綜合辦公室室根據(jù)本工程程的特點(diǎn)、業(yè)業(yè)主對(duì)本工程程的特別要求求和相關(guān)管理理措施,制定定各項(xiàng)管理規(guī)規(guī)章制度,做做到進(jìn)場(chǎng)后有有章可循,按按制度辦事。.5.技術(shù)準(zhǔn)備(1)圖紙會(huì)審在接收到工程圖紙紙和有關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)文件后,項(xiàng)項(xiàng)目部將迅速速組織工程技技術(shù)人員認(rèn)真真核對(duì)圖紙及及其他文件中中的尺寸,了了解設(shè)計(jì)意圖圖,查閱及理理解業(yè)主、設(shè)計(jì)單位所所提供的規(guī)范范、設(shè)計(jì)資料料和要求,檢檢查施工圖是是否完整、齊齊全,是否符符合相關(guān)規(guī)范范的要求;各各專(zhuān)業(yè)之間的的施工圖有無(wú)無(wú)矛盾和錯(cuò)誤誤;各專(zhuān)業(yè)圖圖紙圖在坐標(biāo)標(biāo)、尺寸、標(biāo)標(biāo)高及說(shuō)明方方面是否一致致,技術(shù)要求求是否明確;;掌握擬建工工程的特點(diǎn)和和結(jié)構(gòu)形式,提提前提出問(wèn)題題,由業(yè)主轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)交設(shè)計(jì)單位位,并組織召召開(kāi)圖紙會(huì)審審會(huì),作好“圖紙會(huì)審記記錄”,作為指導(dǎo)導(dǎo)施工的依據(jù)據(jù)。(2)施工組織設(shè)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備施工組織設(shè)計(jì)是指指導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)全部生產(chǎn)活活動(dòng)的技術(shù)經(jīng)經(jīng)濟(jì)文件。對(duì)對(duì)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行行熟悉后,由由項(xiàng)目總工牽牽頭,組織技技術(shù)人員,按按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工工期、質(zhì)量和和安全要求,根根據(jù)本工程的的特點(diǎn),編制制實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)。(3)熟悉圖紙,掌掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn),做好技術(shù)術(shù)交底如中標(biāo),以項(xiàng)目總總工為組長(zhǎng),帶帶領(lǐng)參與施工工全體技術(shù)人人員分專(zhuān)業(yè)對(duì)對(duì)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行行熟悉,掌握握相關(guān)技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)并做好技技術(shù)交底。(4)軸線(xiàn)控網(wǎng)與與高程控網(wǎng)準(zhǔn)準(zhǔn)備在測(cè)量放線(xiàn)以前,做做好測(cè)量?jī)x器器的檢驗(yàn)與校校正、校核紅紅線(xiàn)樁與水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn),制定測(cè)測(cè)量放線(xiàn)方案案程測(cè)量準(zhǔn)備備包含下列內(nèi)內(nèi)容:①線(xiàn)控制網(wǎng)的測(cè)定與與樁位保護(hù)。②標(biāo)高控制網(wǎng)的測(cè)定定與樁位保護(hù)護(hù)。③基坑開(kāi)挖定位、放放線(xiàn)。④樁基礎(chǔ)定位放線(xiàn)。⑤場(chǎng)區(qū)道路測(cè)定。.6.施工材料采購(gòu)與運(yùn)運(yùn)輸(1)材料供應(yīng)方案進(jìn)場(chǎng)后,按合同進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃安排排,提交一份份滿(mǎn)足進(jìn)度要要求的材料采采購(gòu)計(jì)劃,由由監(jiān)理工程師師審核后報(bào)送送甲方批準(zhǔn)。凡是合同規(guī)規(guī)定我方可自自行采購(gòu)的其其他材料我們們將自行組織織招標(biāo)采購(gòu)。自自行采購(gòu)的材材料滿(mǎn)足設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范要求求,并提供產(chǎn)產(chǎn)品合格證明明及檢驗(yàn)資料料,所有自行行采購(gòu)材料,先先請(qǐng)監(jiān)理工程程師檢驗(yàn)合格格后再運(yùn)入工工地使用。(2)構(gòu)成工程主體的鋼鋼材、水泥的的運(yùn)輸與保管管方法主要材料在北京市市內(nèi)采購(gòu),汽車(chē)車(chē)運(yùn)至各施工工地點(diǎn),在施施工場(chǎng)地設(shè)水水泥庫(kù)、鋼筋筋棚存儲(chǔ)保管管,嚴(yán)格控制制材料工程質(zhì)質(zhì)量,按規(guī)定定批量進(jìn)行檢檢驗(yàn)試驗(yàn),嚴(yán)嚴(yán)禁不合格產(chǎn)產(chǎn)品進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng),確保保工程質(zhì)量。(3)砂、石灰、砌塊等等采購(gòu)、加工工與運(yùn)輸砂、石灰、砌塊等等當(dāng)?shù)亓?,在在施工現(xiàn)場(chǎng)附附近采購(gòu),汽汽車(chē)運(yùn)輸至施施工地點(diǎn)。1.3.車(chē)站施工工方案、施工工方法與技術(shù)術(shù)措施.施工方案.1.總體施工方案總的施工組織思路路是:以設(shè)計(jì)計(jì)圖、技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定的的施工技術(shù)規(guī)規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)規(guī)范和發(fā)包方方的管理文件件為依據(jù)組織織本標(biāo)段工程程施工。做好好前期準(zhǔn)備,在在施工準(zhǔn)備階階段,完善開(kāi)開(kāi)工前的各項(xiàng)項(xiàng)手續(xù)、協(xié)議議和臨建,使使供水、供電電、道路、混混凝土供應(yīng)及及其它材料供供應(yīng)等,滿(mǎn)足足全面開(kāi)工條條件。在施工工安排上,兩兩個(gè)車(chē)站作為為兩個(gè)獨(dú)立的的施工單元同同時(shí)開(kāi)工,根根據(jù)站房工程程施工進(jìn)度和和各項(xiàng)資源進(jìn)進(jìn)行協(xié)調(diào)施工工。根據(jù)本工程施工項(xiàng)項(xiàng)目特點(diǎn),兩兩個(gè)車(chē)站作為為獨(dú)立的施工工單元,成立立管理工區(qū),分分別建立交通通、供水、供供電、材料供供應(yīng)系統(tǒng),按按照樁基、主主體結(jié)構(gòu)等專(zhuān)專(zhuān)業(yè)組建專(zhuān)業(yè)業(yè)施工隊(duì)伍??偪傊瑯?biāo)段內(nèi)內(nèi)全部工程在在項(xiàng)目部指揮揮、協(xié)調(diào)管理理下,以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)為本工程制制定的規(guī)劃目目標(biāo)為中心,時(shí)時(shí)刻監(jiān)控各個(gè)個(gè)施工環(huán)節(jié)和和不同時(shí)段工工程進(jìn)展情況況,實(shí)施動(dòng)態(tài)態(tài)管理調(diào)控,確確保實(shí)現(xiàn)為本本工程制定的的工期、質(zhì)量量、安全、環(huán)環(huán)保、文明施施工目標(biāo)。每個(gè)工區(qū)按需要投投入相應(yīng)的樁樁基礎(chǔ)施工設(shè)設(shè)備,鉆孔灌灌注樁施工先先進(jìn)行試樁,根根據(jù)同養(yǎng)試塊塊強(qiáng)度確定基基礎(chǔ)土方開(kāi)挖挖時(shí)間及順序序,樁檢測(cè)合合格后分段澆澆筑基礎(chǔ)墊層層混凝土,按按流水段進(jìn)行行承臺(tái)基礎(chǔ)鋼鋼筋安裝、基基礎(chǔ)模板安裝裝、基礎(chǔ)混凝凝土澆筑、基基礎(chǔ)梁鋼筋安安裝、基礎(chǔ)梁梁模板安裝、基基礎(chǔ)梁混凝土土、土方回填填,完成地基基基礎(chǔ)分部施施工。主體結(jié)構(gòu)在土方回回填施工完成成后緊跟施工工,流水施工工,混凝土施施工完成之后后進(jìn)行一次結(jié)結(jié)構(gòu)驗(yàn)收。在在結(jié)構(gòu)施工同同時(shí),在地面面上分段進(jìn)行行網(wǎng)架拼裝,待待結(jié)構(gòu)柱結(jié)構(gòu)構(gòu)驗(yàn)收合格之之后,分段吊吊裝安裝。鋼鋼結(jié)構(gòu)分段吊吊裝完成后,分分段進(jìn)行屋面面體系安裝;;隨后分流水水段及時(shí)插入入二次結(jié)構(gòu)。結(jié)結(jié)構(gòu)階段垂直直運(yùn)輸設(shè)備為為兩臺(tái)塔吊,二二次結(jié)構(gòu)及裝裝修階段為提提升架?;炷翉母浇韬秃驼举?gòu)買(mǎi)商品品砼,砌體砂砂漿采用現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)自拌。總體程序:高架車(chē)車(chē)站土建工程程主要施工步步驟:前期準(zhǔn)準(zhǔn)備→場(chǎng)地三通一一平→樁基施工→樁基承臺(tái)施施工→框架柱和橫橫梁→站廳層底板板施工→縱梁施工→軌道梁施工→站臺(tái)梁施工→鋼屋架安裝裝→砌體工程→附屬設(shè)施。1.3.1.2..分項(xiàng)工程施工工方案(1)土方工程現(xiàn)場(chǎng)土方為回填土土,場(chǎng)地開(kāi)闊闊?;A(chǔ)梁下下需做混凝土土墊層,因此此根據(jù)基礎(chǔ)和和基礎(chǔ)梁的位位置單獨(dú)進(jìn)行行定位開(kāi)挖,承承臺(tái)基礎(chǔ)基坑坑放坡系數(shù)11:0.33。土方直接回填基坑坑和肥槽。(2)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)工程樁基礎(chǔ)為混凝土灌灌注樁,采用用正反循環(huán)旋旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)行行施工,泥漿漿護(hù)壁,循環(huán)環(huán)利用?,F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)置泥漿池池。樁基礎(chǔ)鋼鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)加工,焊接接接頭和箍筋筋?;炷敛刹捎矛F(xiàn)場(chǎng)集中中拌合混凝土土,混凝土灌灌車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng),混凝土土泵輸送到樁樁口,利用導(dǎo)導(dǎo)管進(jìn)行水下下混凝土澆筑筑。先進(jìn)行試試樁,確定施施工參數(shù),再再展開(kāi)大面積積施工。樁身身混凝土達(dá)到到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)強(qiáng)度,進(jìn)行樁樁基礎(chǔ)檢測(cè),合合格后方可進(jìn)進(jìn)行承臺(tái)施工工?;A(chǔ)承臺(tái)及梁施工工方案見(jiàn)表11.3.1-1。表1.3.1-1基礎(chǔ)承臺(tái)臺(tái)及梁施工方方案部位施工方案基礎(chǔ)及基礎(chǔ)梁下墊層C10(C15)砼砼,厚度100㎜,采用商品品砼,泵送入入模。平板振振搗器搗實(shí),抹抹平機(jī)抹平,人人工收光。位置鋼筋模板砼承臺(tái)基礎(chǔ)當(dāng)直徑≥18㎜筋筋采用直螺紋紋連接,直徑徑<18㎜的鋼筋采采用綁扎搭接接。組合小鋼模采用自拌砼,用泵泵車(chē)泵送入模模?;A(chǔ)梁當(dāng)直徑≥18㎜筋筋采用直螺紋紋連接,直徑徑<18㎜的鋼筋采采用搭接。組合小鋼模采用自拌砼,用泵泵車(chē)泵送入模模?;踊靥钤粱靥?,每層220-25ccm厚,蛙式式打夯機(jī)、小小型振動(dòng)碾、沖沖擊夯人工夯夯實(shí)。(3)主體混凝土結(jié)構(gòu)工工程柱模板采用組合小小鋼模,配備備數(shù)量為柱子子總數(shù)約二分分之一。柱鋼筋采用直螺紋紋套筒連接,在在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加加工棚內(nèi)車(chē)絲絲加工,吊車(chē)車(chē)吊運(yùn)至工作作面。人工用用扳手?jǐn)Q緊,力力矩扳手校驗(yàn)驗(yàn)。砼采用自自拌砼,罐車(chē)車(chē)運(yùn)輸,結(jié)合合汽車(chē)泵泵送送分段入模,人人工用插入式式振搗器振搗搗。梁板結(jié)構(gòu)的模板選選用18㎜厚木膠板模模,50×1100㎜,木背楞,受受力木方為1100×1000㎜,木方支撐撐在U型托上模架架選用碗扣腳腳手架,圍護(hù)護(hù)架采用鋼管管腳手架,樓樓梯模板采用用定型加工木木膠板模板。梁板鋼筋方案:直直徑Φ18㎜及以上的采采用直螺紋套套筒連接,Φ18㎜以下的搭接接。采用在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)套絲、加加工,吊車(chē)運(yùn)運(yùn)至工作面用用人工擰緊接接頭,力矩扳扳手校驗(yàn)。砼采用商砼,罐車(chē)運(yùn)輸,汽汽車(chē)泵泵送至至工作面直接接入模。用插插入式和平板板式結(jié)合振搗搗,人工壓平平搓毛。(4)砌體工程本工程二次結(jié)構(gòu)墻墻為加氣混凝凝土砌塊。按按照二次結(jié)構(gòu)構(gòu)要求設(shè)計(jì)構(gòu)構(gòu)造柱、壓帶帶、實(shí)體馬牙牙槎。在基礎(chǔ)礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)構(gòu)(鋼結(jié)構(gòu))分分段驗(yàn)收后進(jìn)進(jìn)行砌筑。從從下到上按層層進(jìn)行流水作作業(yè),地上施施工垂直運(yùn)輸輸采用提升架架,在樓層中中的水平運(yùn)輸輸用雙輪車(chē)。砌砌筑用砂漿在在采用自拌砂砂漿。(5)鋼結(jié)構(gòu)工程鋼結(jié)構(gòu)采用工廠(chǎng)下下料加工,平平板運(yùn)輸車(chē)運(yùn)運(yùn)輸,現(xiàn)場(chǎng)拼拼裝單元體,鋼鋼梁由汽車(chē)吊吊裝,檁條由由塔吊吊運(yùn),人人工連接高強(qiáng)強(qiáng)螺栓。(6)防水工程由專(zhuān)業(yè)分包隊(duì)伍施施工,防水卷卷材施工時(shí),基基層清掃干凈凈,含水率不不得大于9%,雨天及四四級(jí)風(fēng)以上的的氣象條件不不進(jìn)行防水施施工,基層與與突出屋面結(jié)結(jié)構(gòu)(女兒墻、立立墻、出屋面面管道等)的連接處,以以及基層轉(zhuǎn)交交處(水落口、檐檐口及天溝等等)均做成弧形形,附加卷材材及接縫處的的處理嚴(yán)格按按有關(guān)規(guī)范和和設(shè)計(jì)要求施施工。.施工方法與技術(shù)措措施.1.施工測(cè)量.1.1.平面控控制網(wǎng)、高程程系統(tǒng)的測(cè)設(shè)設(shè)(1)平面控制網(wǎng)的的測(cè)設(shè)先整體、后局部,高高精度控制低低精度。針對(duì)對(duì)本工程特點(diǎn)點(diǎn),依據(jù)我們們以往施工站站房工程的經(jīng)經(jīng)驗(yàn),控制網(wǎng)網(wǎng)按照高級(jí)控控制低級(jí)的方方法,本工程程由高到低設(shè)設(shè)置三級(jí)控制制網(wǎng)。以建設(shè)設(shè)方提供原始始坐標(biāo)點(diǎn)及站站房中心里程程線(xiàn)建立平面面一級(jí)控制網(wǎng)網(wǎng),根據(jù)一級(jí)級(jí)控制網(wǎng)向建建筑中軸線(xiàn)引引測(cè)平面二級(jí)級(jí)控制網(wǎng),依依據(jù)二級(jí)控制制網(wǎng)與建筑物物軸線(xiàn)關(guān)系布布置平面三級(jí)級(jí)控制網(wǎng)。形形成的一級(jí)一一級(jí)控制網(wǎng)測(cè)測(cè)設(shè)成果,請(qǐng)請(qǐng)建設(shè)方和監(jiān)監(jiān)理予以復(fù)核核、確認(rèn)。該該成果將指導(dǎo)導(dǎo)整個(gè)新建站站房的重要依依據(jù)。各控制制點(diǎn)均布設(shè)在在平面外的適適當(dāng)位置,以以測(cè)量方便、易易于保護(hù)為原原則。(2)高程控制系統(tǒng)統(tǒng)的設(shè)置布設(shè)原則:為保證證建筑物豎向向施工的精度度要求在場(chǎng)區(qū)內(nèi)建建高程控制網(wǎng)網(wǎng),以此作為為保證施工豎豎向精度控制制的首要條件件;場(chǎng)區(qū)內(nèi)甲方方提供的有效效水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)設(shè)場(chǎng)高程控制制網(wǎng);)高程控制制點(diǎn)布置間距距宜小于1kkm,距建筑筑物不宜小于于25m。依據(jù)給定的原始水水準(zhǔn)點(diǎn)向現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)引測(cè)二級(jí)高高程控制點(diǎn),控控制點(diǎn)設(shè)置在在現(xiàn)場(chǎng)不受施施工影響,易易于引測(cè)的固固定地面上,做做法見(jiàn)圖-1。圖-1平面高程程點(diǎn)做法示意意圖.1.2.施工測(cè)測(cè)量(1)樁基、土方施工放放樣樁基施工階段,鉆鉆孔樁的定位位依據(jù)三級(jí)控控制點(diǎn)和圖紙紙上定位現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)放樣,全站站儀極坐標(biāo)法法復(fù)核放樣成成果。土方開(kāi)開(kāi)挖,樁頭破破除、墊層澆澆注后,控制制線(xiàn)或軸線(xiàn)投投測(cè)到樁頭或或墊層上。(2)基礎(chǔ)施工放樣基礎(chǔ)墊層澆注完成成后,及時(shí)將將控制線(xiàn)投測(cè)測(cè)到基坑內(nèi),根根據(jù)軸線(xiàn)關(guān)系系放出建筑物物軸線(xiàn)或細(xì)部部控制線(xiàn)。一一般設(shè)置距軸軸線(xiàn)1m的控制線(xiàn)線(xiàn),便于測(cè)量量控制。(3)基礎(chǔ)以上施工放樣樣基礎(chǔ)施工完成后,控控制點(diǎn)由外控控轉(zhuǎn)為內(nèi)控,控控制網(wǎng)投測(cè)到到基礎(chǔ)底板上上,每施工完完一層結(jié)構(gòu),控控制線(xiàn)均通過(guò)過(guò)事先在樓板板上設(shè)置的200*2000mm的預(yù)預(yù)留方洞投測(cè)測(cè)到上底層結(jié)結(jié)構(gòu)樓板上。1)儀器采用激光鉛垂垂儀及激光接接受靶。2)將激光鉛垂儀放好好后,打開(kāi)發(fā)發(fā)光電源將光光線(xiàn)投測(cè)到所所需樓層面上上,高束激光光束得到最小小光斑,適當(dāng)當(dāng)挪動(dòng)接受靶靶,接受靶的的“十”字交點(diǎn)移至至光斑點(diǎn)上,輕輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)激光光鉛垂儀,激激光斑在接受受靶上形成一一個(gè)激光圓,激激光圓中心即即為控制的接接收點(diǎn)。依次次投測(cè)下一點(diǎn)點(diǎn),直到所需需控制點(diǎn)投測(cè)測(cè)完畢。對(duì)接接收點(diǎn)組成的的控制網(wǎng)進(jìn)行行角度、距離離閉合測(cè)量,滿(mǎn)滿(mǎn)足精度要求求后即作為該該樓層的平面面控制網(wǎng),并并以次作為本本樓層放線(xiàn)的的依據(jù)。3)將經(jīng)緯儀架設(shè)接受受靶上,后視視較長(zhǎng)邊,依依次投測(cè)出主主軸線(xiàn),然后后再校核主軸軸線(xiàn)軸跨及夾夾角,各邊角角需符合施工工精度規(guī)范要要求后,測(cè)定定其它各軸線(xiàn)線(xiàn)。如圖-2所示。圖-2投測(cè)方法法示意圖(4)標(biāo)高控制的測(cè)量方方法向基坑下部引測(cè)標(biāo)標(biāo)高時(shí),采用用水準(zhǔn)儀,55m塔尺或鋼鋼卷尺進(jìn)行測(cè)測(cè)量。向地面面上部結(jié)構(gòu)引引測(cè)標(biāo)高時(shí),采采用水準(zhǔn)儀,5m塔尺和鋼卷尺進(jìn)行測(cè)量,5m塔尺用于同層樓面的后視讀數(shù),鋼卷尺用于上層樓面的前視讀數(shù)。在使用鋼卷尺過(guò)程中,應(yīng)在底部懸掛一適量的重物,以使鋼卷尺保持垂直且不拉長(zhǎng)。圖-3地上部分分標(biāo)高引測(cè)示示意圖向上引測(cè)引固定到到每層的結(jié)構(gòu)構(gòu)柱上(結(jié)構(gòu)構(gòu)柱澆注前引引測(cè)到柱子鋼鋼筋上)。每每次引測(cè)至少少2次,取2次平均值作作為標(biāo)高控制制點(diǎn)值。柱子子上的控制點(diǎn)點(diǎn)一般為本層層結(jié)構(gòu)或建筑筑標(biāo)高的1mm控制線(xiàn)。.1.3.測(cè)量控控制措施、要要點(diǎn)場(chǎng)內(nèi)測(cè)量控制網(wǎng)是是以合格的工工程測(cè)量成果果為依據(jù),在在建筑物周邊邊建立的測(cè)量量控制系統(tǒng),作作為建筑物的的自然地面定定位、地下投投點(diǎn)引測(cè)、樓樓層測(cè)量控制制網(wǎng)建立的依依據(jù)。平面控制網(wǎng)的布設(shè)設(shè),應(yīng)因地制制宜,既從當(dāng)當(dāng)前需要出發(fā)發(fā),又適當(dāng)考考慮發(fā)展平面面控制網(wǎng)的建建立可采用三三角測(cè)量、導(dǎo)導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量和三三邊測(cè)量等方方法。使用的的測(cè)量?jī)x器宜宜采用全站儀儀或經(jīng)緯儀加加測(cè)距儀。高程控制網(wǎng)的布設(shè)設(shè)可以跟隨平平面控制網(wǎng)的的布設(shè)一道進(jìn)進(jìn)行,可以使使用同一個(gè)點(diǎn)點(diǎn)位。高程控控制測(cè)量,可可采用水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量和電磁波波測(cè)距三角高高程測(cè)量。使使用的測(cè)量?jī)x儀器宜采用精精密水準(zhǔn)儀或或全站儀。由于樓層面積大且且局部樓層面面積收縮,樓樓層測(cè)量控制制點(diǎn)的位置要要隨之變動(dòng),以以滿(mǎn)足樓層軸軸線(xiàn)控制的要要求。在測(cè)量量控制點(diǎn)位置置的轉(zhuǎn)換過(guò)程程中,必須嚴(yán)嚴(yán)格予以控制制。測(cè)量工作具有高精精度的要求,所所以測(cè)量人員員必須細(xì)心謹(jǐn)謹(jǐn)慎,同時(shí)要要做好對(duì)算復(fù)復(fù)核和實(shí)地復(fù)復(fù)核,以確保保計(jì)算數(shù)據(jù)和和測(cè)量成果準(zhǔn)準(zhǔn)確無(wú)誤。在測(cè)量工作中,應(yīng)應(yīng)時(shí)刻注意外外界環(huán)境因素素對(duì)測(cè)量精度度的影響,如如點(diǎn)位偏移、風(fēng)風(fēng)太大影響觀(guān)觀(guān)測(cè)等等,均均要作好相應(yīng)應(yīng)糾偏工作。.1.4.沉降觀(guān)觀(guān)測(cè)沉降觀(guān)測(cè)點(diǎn)采用施施工測(cè)量所用用的高程水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)。沉降觀(guān)觀(guān)測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)應(yīng)該從基礎(chǔ)承承臺(tái)開(kāi)始,基基礎(chǔ)開(kāi)始設(shè)置置在承臺(tái)上,待待結(jié)構(gòu)施工出出地面后移至至首層結(jié)構(gòu)柱柱上。觀(guān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)高度和和布布設(shè)間距按照照設(shè)計(jì)和規(guī)范范要求確定,采采用澆筑砼前前預(yù)埋鋼管,拆拆模后焊接沉沉降觀(guān)測(cè)點(diǎn)。.2.樁基工程(1)鉆孔灌注樁樁施工工藝流流程鉆孔灌注樁施工工工藝流程見(jiàn)圖圖-4。(2)測(cè)量放線(xiàn)1)建筑平面定位根據(jù)建設(shè)單位提供供的測(cè)站,會(huì)會(huì)同監(jiān)理單位位,在施工范范圍內(nèi)設(shè)立測(cè)測(cè)點(diǎn),算出方方位角及距離離,在施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)建立合合適的測(cè)量控控制網(wǎng)。2)平面控制采用控制點(diǎn)坐標(biāo)測(cè)測(cè)定,各點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行角度交會(huì)會(huì)控制。3)水準(zhǔn)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)必須引引測(cè)在永久性性或非永久性性的建筑物或或構(gòu)筑物上,且且距離不得大大于100mm,需滿(mǎn)足施施工現(xiàn)場(chǎng)范圍圍內(nèi)通視,通通視水準(zhǔn)點(diǎn)不不得少于2個(gè)。4)測(cè)量要求控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等等測(cè)量標(biāo)志,均均應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)護(hù)好,做好醒醒目標(biāo)志并作作好記錄。截、鑿樁頭至設(shè)計(jì)標(biāo)高平整場(chǎng)地樁位放樣埋設(shè)鋼護(hù)筒截、鑿樁頭至設(shè)計(jì)標(biāo)高平整場(chǎng)地樁位放樣埋設(shè)鋼護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆進(jìn)成孔一次清孔安放鋼筋籠安裝導(dǎo)管二次清孔測(cè)沉渣灌注水下砼至設(shè)計(jì)標(biāo)高+600底板結(jié)構(gòu)施工測(cè)量控制網(wǎng)建立平整度、垂直度檢查砼檢查、試驗(yàn)導(dǎo)管拼裝、檢查鋼筋籠制作泥漿循環(huán)鋼護(hù)筒制作成孔測(cè)試圖-4鉆孔灌注注樁施工流程程圖樁位位置放樣、標(biāo)標(biāo)高引測(cè)均通通過(guò)自檢(技技術(shù)負(fù)責(zé)人)、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、建建設(shè)單位復(fù)核核、驗(yàn)收合格格后方可施工工。保證測(cè)量原始記錄錄的完整、技技術(shù)資料符合合要求。控制誤差小于±55mm,樁位位誤差小于110mm,建建筑物位置符符合設(shè)計(jì)及業(yè)業(yè)主要求。(3)成孔方法根據(jù)鉆孔樁施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)及實(shí)際地地質(zhì)情況,本本工程采用正正循環(huán)施工工工藝和沖擊鉆鉆孔。鉆孔灌注樁施工期期間,采取以以下措施控制制水壓差,確確保水頭壓力力,防止坍孔孔:一是調(diào)整整泥漿比重,二二是調(diào)整孔內(nèi)內(nèi)泥漿面高度度。(4)鋼護(hù)筒制作作1)鋼護(hù)筒設(shè)計(jì)鋼護(hù)筒深度以進(jìn)入入原狀土200cm控制,長(zhǎng)長(zhǎng)度1.5mm到2m,壁厚5mmm,內(nèi)徑與樁樁徑匹配,鋼鋼護(hù)筒頂標(biāo)高高應(yīng)高出地面面20cm。護(hù)護(hù)筒的埋設(shè)深深度:在粘性性土中不宜小小于1.0mm,砂土中不不宜小于1..5m,其高高度尚應(yīng)滿(mǎn)足足孔內(nèi)泥漿面面高度的要求求,受水位漲漲落影響或水水下施工的鉆鉆孔灌注樁,護(hù)護(hù)筒應(yīng)加高加加深,必要時(shí)時(shí)應(yīng)打入不透透水層。2)鋼護(hù)筒加工鋼護(hù)筒在鋼結(jié)構(gòu)加加工場(chǎng)加工。鋼鋼護(hù)筒加工標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),垂直度度偏差不超過(guò)過(guò)1cm/2m。橢圓度度不大于2ccm,焊接采采用坡口雙面面焊,所有焊焊縫應(yīng)連續(xù)以以保證不漏水水。其內(nèi)徑應(yīng)應(yīng)大于鉆頭直直徑100mmm,上部宜宜開(kāi)設(shè)1~2個(gè)溢漿孔。3)鋼護(hù)筒安裝要求護(hù)筒隨孔埋設(shè)至所所要求的深度度,其中心線(xiàn)線(xiàn)與樁位中心心線(xiàn)的允許偏偏差不大于220mm,并并應(yīng)保持垂直直,垂直度控控制在1/200以?xún)?nèi),抽拔拔護(hù)筒過(guò)程時(shí)時(shí),不能對(duì)灌灌注的砼有任任何擾動(dòng),同同時(shí)護(hù)壁護(hù)筒筒底部不應(yīng)高高于砼面,以以防塌土,影影響樁的質(zhì)量量。(5)泥漿泥漿部分采用原土土造漿,部分分采用優(yōu)質(zhì)粘粘土加膨潤(rùn)土土,采用正循循環(huán)工藝。泥泥漿控制措施施如下:1)控制泥漿液面由于存在砂層土體體側(cè)壓力,為為防止或減少少砂層垮塌,施施工時(shí)控制孔孔內(nèi)液面標(biāo)高高以保證足夠夠水頭壓力,維維護(hù)下部砂層層的安全。施施工期間護(hù)筒筒內(nèi)的泥漿面面應(yīng)高出地下下水位1m以上,在在受水位漲落落影響時(shí)泥漿漿面應(yīng)高出最最高水位1..5m以上。2)控制泥漿比重泥漿比重過(guò)大鉆機(jī)機(jī)成孔阻力大大,泥漿失水水量大,鉆孔孔時(shí)泥漿比重重控制在1.05~1.15g/ccm3之間。澆注注混凝土前,孔孔底500mmm以?xún)?nèi)的泥泥漿比重應(yīng)小小于1.25,含砂率<4%。3)控制泥漿粘度由于砂層不穩(wěn)定,還還應(yīng)適當(dāng)提高高泥漿粘度,適適當(dāng)采用高分分子化合物(聚聚丙烯酰胺)來(lái)來(lái)提高粘度,以以阻止不同地地層的水化膨膨脹和松散垮垮塌,同時(shí)粘粘度不能過(guò)大大,粘度過(guò)高高,則會(huì)使泵泵壓升高,排排量顯著減少少,鉆速下降降,排粉困難難,泥漿粘度度控制一般地地層16~22S,松散易坍地地層19~28S。4)泥漿循環(huán)系統(tǒng)鉆進(jìn)時(shí),細(xì)粒鉆渣渣排入沉淀池池內(nèi),沉淀后后沉渣用3PNL泥漿泵抽吸吸排除。經(jīng)沉沉淀池沉淀后后的優(yōu)質(zhì)泥漿漿抽回循環(huán)池池重新利用。5)制備泥漿的性能能指標(biāo)表1.3.2-1泥漿性能指標(biāo)表項(xiàng)次項(xiàng)目性能指標(biāo)檢驗(yàn)方法1比重1.1~1.155泥漿比重計(jì)2粘度18-22S500ml~7000ml漏斗法3含砂率<4%含砂儀4膠體率>95%100ml量杯法法5失水量<30ml/300min失水量?jī)x6泥皮厚度1~3mm/30miin失水量?jī)x7靜切力1min20-330mg/ccm210min50--100mgg/cm2靜切力測(cè)量?jī)x8穩(wěn)定性<0.03g/cmm2500ml量筒或或穩(wěn)定計(jì)9PH值7~9PH試紙(6)成孔1)一般規(guī)定①成孔直徑必須達(dá)到到設(shè)計(jì)樁徑(根根據(jù)設(shè)計(jì)要求求,鉆頭直徑徑等于設(shè)計(jì)直直徑),采用用錐形鉆,配配鉆頭應(yīng)有保保徑裝置。其其錐形夾角不不得小于120度。鉆頭直直徑應(yīng)根據(jù)施施工工藝和設(shè)設(shè)計(jì)樁徑合理理選定。成孔孔用鉆頭應(yīng)經(jīng)經(jīng)常檢查核驗(yàn)驗(yàn)尺寸。②鉆孔樁施工前必須須試成孔。數(shù)數(shù)量不得小于于兩個(gè)。以便便核對(duì)地質(zhì)資資料,檢驗(yàn)所所選的設(shè)備、機(jī)機(jī)具、施工工工藝以及技術(shù)術(shù)參數(shù)是否適適宜。如孔徑徑、垂直度、孔孔壁穩(wěn)定和沉沉淀等檢測(cè)指指標(biāo)不能滿(mǎn)足足設(shè)計(jì)要求時(shí)時(shí),應(yīng)擬定補(bǔ)補(bǔ)救技術(shù)措施施,或重新選選擇施工工藝藝。待完成試試成孔各項(xiàng)測(cè)測(cè)試后,用優(yōu)優(yōu)質(zhì)粘土將孔孔洞回填密實(shí)實(shí)。③成孔開(kāi)始前應(yīng)充分分做好準(zhǔn)備工工作,成孔施施工應(yīng)一次不不間斷地完成成,不得無(wú)故故停鉆。施工工過(guò)程應(yīng)做好好施工原始記記錄。成孔完完畢至灌注混混凝土的間隔隔時(shí)間不應(yīng)大大于24h。④成孔時(shí)鉆機(jī)定位準(zhǔn)準(zhǔn)確、水平、穩(wěn)穩(wěn)固,鉆機(jī)回回轉(zhuǎn)盤(pán)中心與與護(hù)筒中心的的允許偏差應(yīng)應(yīng)不大于20mmm。鉆機(jī)定位位后,用鋼絲絲繩將護(hù)筒上上口掛帶在鉆鉆架底盤(pán)上。成成孔過(guò)程中鉆鉆機(jī)塔架頭部部滑輪組、回回轉(zhuǎn)器與鉆頭頭應(yīng)始終保持持在同一垂線(xiàn)線(xiàn)上,保證鉆鉆頭在吊緊的的狀態(tài)下鉆進(jìn)進(jìn)。⑤護(hù)壁泥漿可采用原原土造漿或人人工造漿。⑥注入孔口的泥漿性性能指標(biāo),應(yīng)應(yīng)根據(jù)不同的的成孔工藝和和地質(zhì)情況合合理選用。表1.3.2-2注入孔口泥漿性能能技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)次項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)1泥漿密度正循環(huán)成孔≤1.152漏斗粘度正循環(huán)成孔18″~22″⑦成孔過(guò)程中排出孔孔口泥漿性能能指標(biāo),其值值不得大于下下表的規(guī)定。表1.3.2-3排出孔口泥漿性能能技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)次項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)1泥漿密度正循環(huán)成孔≤1.302漏斗粘度正循環(huán)成孔20″~26″⑧成孔過(guò)程中孔內(nèi)泥泥漿液面應(yīng)保保持穩(wěn)定。正正循環(huán)成孔不不應(yīng)低于自然然地面30ccm。鉆進(jìn)過(guò)過(guò)程若遇松軟軟易塌土層應(yīng)應(yīng)調(diào)整泥漿性性能指標(biāo)。泥泥漿循環(huán)中多多余或廢棄的的泥漿應(yīng)及時(shí)時(shí)排出處理。⑨成孔至設(shè)計(jì)深度后后,會(huì)同工程程有關(guān)各方對(duì)對(duì)孔深等進(jìn)行行檢查,確認(rèn)認(rèn)符合要求后后,方可進(jìn)行行下一道工序序的施工,成成孔、清孔、灌灌注混凝土采采用多臺(tái)設(shè)備備施工時(shí)當(dāng)鉆鉆機(jī)移位后下下道工序設(shè)備備未及時(shí)到位位前,應(yīng)采取取措施保護(hù)好好孔口,防止止人員或雜物物掉落孔內(nèi)。⑩采用多臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)時(shí)施工時(shí),相相鄰兩鉆機(jī)不不宜過(guò)近,以以免互相干擾擾。在相鄰混混凝土剛灌注注完畢的鄰樁樁旁成孔施工工,其安全距距離不宜小于于4d或最少時(shí)間間間隔不應(yīng)少少于36h。2)正循環(huán)成孔①泥漿循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)由由泥漿池、沉沉淀池、循環(huán)環(huán)槽、泥漿泵泵等設(shè)施設(shè)備備組成,并應(yīng)應(yīng)設(shè)有排水、清清洗、排廢等等設(shè)施。②泥漿池的容積為鉆鉆孔容積的1.2~1.5倍。③泥漿循環(huán)槽應(yīng)根據(jù)據(jù)流向設(shè)1:200的坡度,槽槽的截面應(yīng)能能保證鉆進(jìn)過(guò)過(guò)程中泥漿正正常循環(huán)而不不外溢。④泥漿池宜設(shè)在地勢(shì)勢(shì)較低處,且且不應(yīng)設(shè)在新新回填的土層層上。⑤成孔過(guò)程中泥漿循循環(huán)槽應(yīng)經(jīng)常常疏通,泥漿漿池、沉淀池池也應(yīng)定期清清理。⑥開(kāi)機(jī)鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)先輕輕壓、慢轉(zhuǎn)并并控制泵量,進(jìn)進(jìn)入正常工作作狀態(tài)后,逐逐漸加大轉(zhuǎn)速速和鉆壓。⑦正常鉆進(jìn)時(shí),應(yīng)合合理控制鉆進(jìn)進(jìn)參數(shù)。操作作時(shí)應(yīng)掌握好好起重滑輪組組鋼絲繩和水水龍頭帶的松松緊度,并注注意減少晃動(dòng)動(dòng)。⑧鉆速應(yīng)嚴(yán)格控制,保保證及時(shí)排渣渣。⑨在易塌地層中鉆進(jìn)進(jìn)時(shí),應(yīng)適當(dāng)當(dāng)加大泥漿比比重。⑩加接鉆桿應(yīng)先將鉆鉆具稍提離孔孔底,待泥漿漿循環(huán)2-3分鐘后再擰擰卸加接鉆桿桿。3)沖擊成孔灌注樁樁施工:①?zèng)_孔樁的孔口應(yīng)設(shè)設(shè)置護(hù)筒,其其內(nèi)徑應(yīng)大于于鉆頭直徑2200mm,護(hù)護(hù)筒埋設(shè)同循循環(huán)鉆孔護(hù)筒筒埋設(shè)方法。②開(kāi)孔時(shí),應(yīng)低錘密密擊,如表土土為淤泥細(xì)砂砂等軟弱土層層,可加粘土土塊夾小片石石反復(fù)沖擊造造壁,孔內(nèi)泥泥漿面應(yīng)保持持穩(wěn)定。③在各種不同的土層層巖層中鉆進(jìn)進(jìn)時(shí),可按照照下表要求進(jìn)進(jìn)行。表1.3.2-4不同的土層巖層中中鉆進(jìn)要求項(xiàng)目操作要點(diǎn)備注在護(hù)筒刃角以下22m以?xún)?nèi)小沖程1m左右,,泥漿比重1.2~1.5,軟弱層投入入粘土塊夾小小片石土層不好時(shí)提高泥泥漿比重或加加粘土塊粘性土層中、小沖程1~22m,泵入清水或或稀泥漿,經(jīng)常清除鉆鉆頭上的泥塊塊防粘鉆可投入碎磚磚粉砂或中粗砂層中沖程2~3m,,泥漿比重1.2~1.5,投入粘土塊塊勤沖勤掏碴碴砂卵石層中、高沖程2~44m,泥漿比重1.3軟弱土層、塌孔回回填重鉆小沖程反復(fù)沖擊,,加粘土塊夾夾小石片,泥泥漿比重1.3~1.5④進(jìn)入基巖后,應(yīng)低低錘沖擊或間間斷沖擊,如如發(fā)現(xiàn)偏孔應(yīng)應(yīng)回填片石至至偏孔上方3300mm~~500mmm處,然后重重新沖孔,遇遇到孤石時(shí),可可預(yù)爆或用高高低沖程交替替沖擊,將大大孤石擊碎或或擠入孔壁。⑤必須采取有效的技技術(shù)措施,以以防擾動(dòng)孔壁壁造成塌孔、擴(kuò)擴(kuò)孔、卡鉆和和掉鉆。⑥每鉆進(jìn)深度4~55m驗(yàn)孔一次,在在更換鉆頭前前或容易縮孔孔處均應(yīng)驗(yàn)孔孔。⑦進(jìn)入基巖后每鉆進(jìn)進(jìn)100~500mmm應(yīng)清孔取樣樣一次(非樁端持力力層為300~500mmm,樁端持力層層為100~300mmm)以備終孔驗(yàn)驗(yàn)收。⑧排碴可采用泥漿循循環(huán)或抽碴筒筒等方法,如如用抽碴筒排排碴應(yīng)及時(shí)補(bǔ)補(bǔ)給泥漿。⑨沖孔中遇到斜孔、彎彎孔、梅花孔孔、塌孔、護(hù)護(hù)筒周?chē)皾{漿等情況時(shí),應(yīng)應(yīng)停止施工,采采取措施后再再行施工。⑩大直徑樁孔可分級(jí)級(jí)成孔,第一一級(jí)成孔直徑徑為設(shè)計(jì)樁徑徑的0.6-00.8倍。4)成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表1.3.2-5鉆孔村成孔質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)表項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法鉆孔中心位置≤30mm用JJy井徑線(xiàn)孔徑-0.05d,++0.10dd超聲波測(cè)井儀傾斜率≤0.5%超聲波測(cè)井儀孔深不小于設(shè)計(jì)深度核定鉆頭和鉆桿長(zhǎng)長(zhǎng)度5)清孔鉆孔完成,經(jīng)測(cè)量量檢查達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師確認(rèn)后,即即可進(jìn)行清孔孔,一次清孔孔利用鉆孔的的反循環(huán)系統(tǒng)統(tǒng)的泥漿泵持持續(xù)吸渣5~15分鐘左右,使使孔底鉆渣清清除干凈,一一次清孔結(jié)束束后,迅速拆拆除。鉆桿、鉆頭,安放放鋼筋籠后下下放導(dǎo)管,測(cè)測(cè)量孔底沉渣渣和泥漿性能能,如孔底沉沉渣和泥漿性性能滿(mǎn)足規(guī)范范要求后即進(jìn)進(jìn)行吊放鋼筋筋籠,隨后進(jìn)進(jìn)行二次清孔孔。具體做法法:利用混凝凝土導(dǎo)管做為為清渣管,上上接異徑彎頭頭,其下端與與導(dǎo)管相連接接。清渣時(shí),導(dǎo)導(dǎo)管下端距孔孔底(沉渣面面)200~300mm。循環(huán)開(kāi)始始由人工緩慢慢以?huà)呙锠顢[擺動(dòng)導(dǎo)管,以以便徹底清除除沉淀物,樁樁底沉渣厚度度≯100mmm。待檢測(cè)合合格后,即可可拆除異徑接接頭進(jìn)行灌注注。(7)鋼筋籠1)鋼筋籠的加工制制作①鋼筋籠加工采用箍箍筋成型法,即即按照設(shè)計(jì)圖圖紙?jiān)诠拷钊θι蠘?biāo)出主筋筋位置,同時(shí)時(shí)在主筋上標(biāo)標(biāo)出箍筋位置置,然后按鋼鋼筋上標(biāo)志的的位置相互對(duì)對(duì)準(zhǔn)依次扶正正箍筋并焊好好。②為使鋼筋籠在吊運(yùn)運(yùn)時(shí)不散架、不不變形,在每每個(gè)起吊位置置焊“△”型吊裝鋼筋筋。③鋼筋籠分節(jié)現(xiàn)場(chǎng)制制作,鋼筋籠籠在孔口進(jìn)行行對(duì)接。④鋼筋籠制作使用專(zhuān)專(zhuān)門(mén)支架。⑤鋼筋籠制作允許偏偏差。表1.3.2-6鋼筋籠制作允許偏偏差表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm))1主筋間距土102箍筋間距或螺旋筋筋螺距土203鋼筋籠直徑土104鋼筋籠長(zhǎng)度土502)鋼筋籠的起吊,就就位和對(duì)接①為確保鋼筋起吊時(shí)時(shí)不變形,采采用兩吊點(diǎn)起起吊,第一吊吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋筋籠的上端,第第二吊點(diǎn)設(shè)在在鋼筋籠的中中點(diǎn)到三分之之一點(diǎn)之間。②同時(shí)起吊兩個(gè)吊點(diǎn)點(diǎn),使鋼筋籠籠離開(kāi)地面22m左右,第第二吊點(diǎn)停吊吊,繼續(xù)起第第一吊點(diǎn),使使鋼筋籠垂直直,解除第二二吊點(diǎn),將鋼鋼筋籠徐徐放放入鉆孔中,并并臨時(shí)托卡于于孔口,以便便于第二節(jié)鋼鋼筋籠對(duì)接。解解除起吊鋼絲絲繩,用同樣樣方法將第二二節(jié)鋼筋籠吊吊于孔口上方方,然后進(jìn)行行鋼筋籠電焊焊連接,采用用10d單面搭焊。焊焊好后,將整整個(gè)鋼筋籠下下入孔中。③下放鋼筋籠時(shí)注意意對(duì)孔壁的影影響。鋼筋籠籠下放定位后后,進(jìn)行第二二次清孔,滿(mǎn)滿(mǎn)足要求,得得到監(jiān)理認(rèn)可可后,應(yīng)盡快快不間斷地澆澆筑混凝土,如如二次清孔后后4h尚未開(kāi)始澆澆筑混凝土,重重新測(cè)孔底沉沉渣厚度,超超過(guò)規(guī)范,則則孔底進(jìn)行重重新清理。(8)水下混凝土1)導(dǎo)管選用10mm厚無(wú)無(wú)縫鋼管制作作,內(nèi)徑2550mm,直直徑制作偏差差不應(yīng)超過(guò)22mm,底節(jié)節(jié)尺寸定為77m,標(biāo)準(zhǔn)段段每節(jié)2.55m,另有0.55m~1.0m長(zhǎng)的的輔助導(dǎo)管,接接頭宜用法蘭蘭或雙螺紋方方扣快速接頭頭。導(dǎo)管管節(jié)應(yīng)連接嚴(yán)嚴(yán)密、牢固,導(dǎo)導(dǎo)管在施工前前事先進(jìn)行拼拼接,并進(jìn)行行水密性試驗(yàn)驗(yàn),試水壓力力為0.6~1.0MPPa。接頭處設(shè)設(shè)置密封圈,以以防止導(dǎo)管在在混凝土澆筑筑過(guò)程中漏水水。2)料斗①鉆孔灌注樁初灌量量約為1.55m3(由于采用用商品砼,現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)能保證砼砼初灌量)。②在導(dǎo)管內(nèi)布置球膽膽作為隔水栓栓。③施工時(shí),用8mmm鋼板加工漏漏斗,漏斗體體積必須確保保首批混凝土土使導(dǎo)管埋入入混凝土2mm以上。3)砼灌注①坍落度應(yīng)控制在116cm~22cm,須須檢查坍落度度及有關(guān)質(zhì)保保書(shū),合格后后才能放入漏漏斗。灌注水水下混凝土?xí)r時(shí),導(dǎo)管和漏漏斗之間設(shè)置置閥門(mén)關(guān)好,并并將導(dǎo)管提高高孔底30~40cm左右,然后后將灌注漏斗斗和儲(chǔ)料斗裝裝滿(mǎn)混凝土之之后方可打開(kāi)開(kāi)閥門(mén)開(kāi)始澆澆注水下混凝凝土。在混凝凝土灌注過(guò)程程中,實(shí)測(cè)實(shí)實(shí)量正在澆筑筑的混凝土面面的標(biāo)高,控控制導(dǎo)管埋深深在2~6m,最小不小小于2m。混凝土土灌注應(yīng)連續(xù)續(xù)進(jìn)行不得中中斷,一次澆澆灌完畢。。②樁的灌注時(shí)間不宜宜過(guò)大,嚴(yán)禁禁導(dǎo)管提出混混凝土面造成成事故。當(dāng)出出現(xiàn)堵塞情況況時(shí),可將導(dǎo)導(dǎo)管少量上下下升降排除故故障,但不得得左右搖晃移移動(dòng),當(dāng)混凝凝土澆至鋼筋筋籠底部時(shí),應(yīng)應(yīng)放慢混凝土土入管速度,減減少混凝土上上升頂力對(duì)鋼鋼筋籠的影響響,避免鋼筋筋籠上浮,作作好混凝土灌灌注記錄備查查。③現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量人員按施施工技術(shù)規(guī)范范規(guī)定的頻率率全面檢查混混凝土的坍落落度指標(biāo),嚴(yán)嚴(yán)禁不符合要要求的混凝土土送入漏斗灌灌注。④施工時(shí)樁身任何截截面不得有縮縮頸現(xiàn)象,砼砼充盈系數(shù)控控制在1.1~1.3之間。澆注注后混凝土面面要超出設(shè)計(jì)計(jì)高度30~50cm。一般由設(shè)設(shè)計(jì)確定。(9)鉆進(jìn)過(guò)程中常見(jiàn)故故障的原因及及處理方法表1.3.2-7正循環(huán)鉆進(jìn)常見(jiàn)故故障的原因及及處理方法序號(hào)現(xiàn)象原因處理方法1在粘土層中鉆進(jìn)進(jìn)進(jìn)尺很慢、憋憋泵1、泥漿粘度過(guò)大2、糊鉆3、鉆頭磨鈍1、調(diào)整泥漿性能2、沖洗鉆頭3、修理或更換鉆頭頭2在砂層中鉆進(jìn)進(jìn)尺尺緩慢、鉆頭頭磨損大泥漿上返速度小,鉆鉆渣不能及時(shí)時(shí)排除,巖屑屑重復(fù)破碎加大泵量增大泥漿漿上返流速;;清除鉆渣3鉆具跳動(dòng)大回轉(zhuǎn)阻阻力大切削具具合金易崩落落鉆遇卵礫石層,孔孔底有石塊砂砂礫層膠結(jié)使用導(dǎo)向鉆頭過(guò)膠膠結(jié)層,使用用抽砂筒或沖沖抓錐撈除石石塊4鉆進(jìn)中轉(zhuǎn)盤(pán)負(fù)荷突突然劇減鉆具扭斷提出鉆具檢查打撈撈5泥漿泵無(wú)泵量或泵泵量明顯減少少1、拉桿折斷2、活塞盤(pán)損壞3、活塞有夾雜物4、吸水頭閥門(mén)損壞壞,密封不良良1、停車(chē)更換新件2、更換新盤(pán)3、拆開(kāi)修理4、停車(chē)更換新件6泥漿泵泵量減少,但但負(fù)荷正常,有有時(shí)伴撞擊聲聲1、閥體或閥座損壞壞2、閥體與閥座間有有夾雜物3、吸水頭堵塞1、修理?yè)Q新件2、清除夾雜物3、清除吸水頭堵塞塞物(10)質(zhì)量保證措措施在樁基施工中,鉆鉆孔灌注樁的的施工質(zhì)量最最不容易控制制,因此,嚴(yán)嚴(yán)格按操作規(guī)規(guī)程施工是非非常重要的,本本工程中,重重點(diǎn)應(yīng)注意以以下幾點(diǎn):1)鋼護(hù)筒垂直偏差差不大于1/200。2)鉆機(jī)就位時(shí),將將底座轉(zhuǎn)盤(pán)調(diào)調(diào)整水平,起起吊滑輪緣,轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)中心和護(hù)護(hù)筒中心三者者應(yīng)位于同一一鉛垂線(xiàn)上,偏偏差不得大于于2cm。保證證樁身垂直度度偏差≤1%。3)采用優(yōu)質(zhì)粘土加加膨潤(rùn)土造漿漿,控制泥漿漿相對(duì)密度1.05~1.10左右,粘度16~18S,配好的泥泥漿須通過(guò)試試驗(yàn),確定其其性能滿(mǎn)足要要求后方可使使用。鉆進(jìn)過(guò)過(guò)程中必須經(jīng)經(jīng)常測(cè)定泥漿漿的各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo),做好記錄錄,及時(shí)調(diào)整整,防止塌孔孔。泥漿測(cè)定定儀器必須經(jīng)經(jīng)常校核。4)開(kāi)鉆時(shí),鉆機(jī)必必須在泥漿循循環(huán)正常后方方可進(jìn)尺,鉆鉆進(jìn)開(kāi)始后需需連續(xù)不斷地地作業(yè),直到到成孔。5)機(jī)組必須配備地地質(zhì)剖面圖,根根據(jù)鉆進(jìn)情況況和地質(zhì)剖面面圖掌握鉆頭頭所處地層以以調(diào)整鉆進(jìn)速速度。在堅(jiān)硬硬地層中進(jìn)尺尺應(yīng)平衡、緩緩慢,防止斷斷鉆、掉鉆,在在松軟地層中中可適當(dāng)加快快鉆進(jìn)速度。6)鉆進(jìn)過(guò)程中,控控制孔內(nèi)泥漿漿面標(biāo)高,以以保證足夠水水頭壓力。維維護(hù)砂層的安安全。7)鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)標(biāo)高高后進(jìn)行一次次清孔。一清清控制泥漿指指數(shù):含砂率率小于4%、泥漿比重1.05~1.10,粘度16~18S。孔內(nèi)沉渣渣厚度根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求不大大于5cm,提鉆鉆時(shí)注意鉆頭頭不得擦碰孔孔壁。8)制作鋼筋籠的鋼鋼筋要求順直直、光潔,不不得銹蝕、夾夾帶淤泥油污污。9)鋼筋籠應(yīng)按圖紙紙所示的位置置準(zhǔn)確地安裝裝,鋼筋長(zhǎng)度度和間距必須須滿(mǎn)足制作安安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)??v向主筋筋接頭間隔錯(cuò)錯(cuò)位,保證同同一截面主筋筋接頭截面積積占鋼筋總截截面積不大于于50%。10)鋼筋籠對(duì)接要求求保證搭接長(zhǎng)長(zhǎng)度(10d單面焊),
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