北京公路大修及危橋改造工程監(jiān)理實施細(xì)則

大鐵路大修、危橋改造工程監(jiān)理實施細(xì)則北京育才交通工程咨詢監(jiān)理公司二00七年三月目錄TOC\o"1-3"\u一、工程概況及特點：4二、監(jiān)理依據(jù)：5三、監(jiān)理工作目標(biāo)：6四、監(jiān)理組成及職責(zé)：6（一）、總監(jiān)理工程師主要職責(zé)6（二）、合約計量工程師主要職責(zé)7（三）、試驗檢測工程師主要職責(zé)8（四）、駐地監(jiān)理工程師主要職責(zé)9五、監(jiān)理工作范圍、內(nèi)容及方法：101、質(zhì)量控制：102、數(shù)量控制：113、進(jìn)度控制：114、信息管理：115、合同管理：126、協(xié)調(diào)工作關(guān)系：127、安全保障及文明施工：12六、監(jiān)理控制要點：13(一)、加強(qiáng)對橋梁的施工質(zhì)量控制：13（二）、加強(qiáng)對測量工作的監(jiān)控13（三）、加強(qiáng)在施工中的質(zhì)量控制14（四）、擋土墻監(jiān)理要點14（五）、路面施工監(jiān)理要點：16（六）、鋼筋混凝土路面施工監(jiān)理要點：21（七）大莊科橋、慈母川橋工程重點、難點分析及監(jiān)理對策22(八)大鐵路鐵爐東橋（石拱橋）重點、難點分析及監(jiān)理對策30附錄一：質(zhì)量控制程序38附錄二：進(jìn)度控制程序42附錄三：計量支付控制程序44附錄四：合同管理程序46附錄五：信息管理要求49附錄六：部分用表50一、工程概況及特點：大鐵路是由北京市延慶縣大莊科鄉(xiāng)通往鐵爐村的公路，工程起止樁號為（K0+000～K10+159），全長10.159公里。根據(jù)道路的破損程度，一般道路采取豁松舊路后，加鋪18厘米二灰碎石基層，再鋪5厘米中粒式瀝青混凝土：下穿大秦鐵路路面，底基層為30厘米天然砂礫，基層為16厘米二灰碎石，面層為26厘米鋼筋混凝土。本項目已列入北京市路政局基本建設(shè)計劃，決定對該路進(jìn)行大修。（一）、該路主要技術(shù)指標(biāo)如下：設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：山嶺重丘區(qū)三級公路；路基寬度：7.5米；路面寬度：6米（路肩寬0.75米）；設(shè)計行車速度：30公里/小時；橋梁設(shè)計荷載：公路-Ⅰ級；（二）、主要工程項目1、一般路段路面結(jié)構(gòu)主路結(jié)構(gòu)厚38厘米5厘米AC-16C中粒式瀝青混凝土改性乳化瀝青粘層18厘米二灰碎石15厘米舊路豁松摻8%灰處理2、下穿大秦鐵路路面結(jié)構(gòu)：主路結(jié)構(gòu)厚72厘米上面層：26厘米鋼筋混凝土路面基層：16厘米二灰碎石底基層：30厘米天然砂礫3、路口結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)厚：20厘米面層：4厘米AC-16C中粒式瀝青混凝土改性乳化瀝青透層基層：16厘米二灰碎石4、排水：沿線部分路段設(shè)淺碟邊溝。5、涵洞：沿線新建管涵13道，明蓋板涵4道，暗蓋板涵11道。6、防護(hù)：沿線新建擋墻。7、橋梁：1座石拱橋，1座1*8米鋼筋混凝土連續(xù)板橋，1座2*8米鋼筋混凝土連續(xù)板橋。二、監(jiān)理依據(jù)：1、國家和北京市現(xiàn)行的有關(guān)工程建設(shè)監(jiān)理的法規(guī)、法令、條令和政策等。2、本項目建設(shè)監(jiān)理合同3、本項目依法各個簽訂的施工承包合同。4、正式的設(shè)計圖紙和有關(guān)設(shè)計變更文件。5、本項目業(yè)主指定的施工規(guī)范、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)。6、所涉及的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)—《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）—《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG033-95）—《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）—《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）—《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）7、業(yè)主發(fā)布的有關(guān)指令性文件、會議記要和業(yè)主認(rèn)可的其它監(jiān)理工作文件三、監(jiān)理工作目標(biāo)：監(jiān)理服務(wù)的工程目標(biāo)：嚴(yán)格敦促承包人履行施工承包合同，工程質(zhì)量等級要達(dá)到北京市公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)良級，其它指標(biāo)達(dá)到施工承包合同中約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)理服務(wù)的工作目標(biāo)：全面優(yōu)質(zhì)地履行監(jiān)理合同，監(jiān)理工作達(dá)到監(jiān)理合同的各項要求，即優(yōu)質(zhì)監(jiān)理服務(wù)。四、監(jiān)理組成及職責(zé)：（一）、總監(jiān)理工程師主要職責(zé)（1）對本工程建設(shè)監(jiān)理合同的實施負(fù)全面責(zé)任。（2）貫徹執(zhí)行國家和地方政府頒布的有關(guān)工程建設(shè)管理的法律、法規(guī)和政策。（3）組建監(jiān)理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對全體監(jiān)理人員培訓(xùn)和管理。（4）主持制定本工程監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理工作程序、監(jiān)理實施細(xì)則并在征得業(yè)主同意后貫徹實施。（5）參加業(yè)主召集的重要工作會議，主持重要的監(jiān)理工作會議，簽發(fā)監(jiān)理工程師辦公室重要文件，下達(dá)各種重要指令。（6）審批承包人申報的各種重要報告。（7）簽發(fā)承包人各類工程款項支付證書。（8）主持處理工程發(fā)生的質(zhì)量事故。協(xié)助有關(guān)單位或管理部門處理安全事故和其他責(zé)任事故。（9）組織審查承包人的交工申請，在認(rèn)定承包人完成施工合同規(guī)定的工作內(nèi)容并達(dá)到合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)后，向業(yè)主辦理工程交工，并協(xié)助業(yè)主單位組織工程交工驗收工作，提交工程質(zhì)量監(jiān)理評估報告，簽發(fā)工程交工移交證書。（10）組織完成工程缺陷責(zé)任期的監(jiān)理實施工作。（11）按期向業(yè)主匯報監(jiān)理工作及工程合同實施動態(tài)，主持編制監(jiān)理月工作報告，并按時提交。主持編制工程竣工監(jiān)理工作報告。（12）主持本工程監(jiān)理資料歸檔工作。（二）、合約計量工程師主要職責(zé)（1）協(xié)助監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)監(jiān)理合約事宜，包括工程款支付、延期、索賠、工程變更、分包等事宜的辦理和管理。（2）參與編制、審核監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細(xì)則。（3）負(fù)責(zé)確認(rèn)支付清單，對承包人提交的支付申請予以審核匯總并上報。（4）負(fù)責(zé)對承包人提交的變更費用申請進(jìn)行審查，確認(rèn)。（5）負(fù)責(zé)對承包人提交的延期申請進(jìn)行評估。（6）負(fù)責(zé)對承包人提交的費用索賠進(jìn)行費用合理性審查。（7）負(fù)責(zé)監(jiān)理和管理支付、變更、索賠臺帳。（8）負(fù)責(zé)合同履約檢查組織工作。（9）負(fù)責(zé)分包的審核工作。（10）負(fù)責(zé)合約方面的資料歸檔工作。（11）負(fù)責(zé)清單核算工作。（12）負(fù)責(zé)工程量清單的管理工作。（13）負(fù)責(zé)中間計量數(shù)量審批工作。（14）負(fù)責(zé)現(xiàn)場計量工作。（15）負(fù)責(zé)分項完工計量數(shù)量審批工作。（16）負(fù)責(zé)計量資料的整理匯總工作。（三）、試驗檢測工程師主要職責(zé)（1）負(fù)責(zé)常用工程材料的審批工作，負(fù)責(zé)重要材料生產(chǎn)廠家的審查工作。（2）參與編制、審核監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細(xì)則。（3）負(fù)責(zé)建立常用材料控制管理臺帳及管理工作。（4）負(fù)責(zé)對現(xiàn)場材料控制工作，對駐地監(jiān)理人員進(jìn)行指導(dǎo)、檢查、管理。（5）參與重要材料配比工作和工藝的技術(shù)把關(guān)工作。（6）負(fù)責(zé)參與因材料、構(gòu)建引發(fā)的質(zhì)量事件和質(zhì)量事故的處理。（7）負(fù)責(zé)常用砼構(gòu)件審批工作及上述產(chǎn)品生產(chǎn)廠家的審查工作。（8）負(fù)責(zé)對大中型砼構(gòu)件的首件驗收工作及生產(chǎn)過程質(zhì)量控制和產(chǎn)品質(zhì)量抽查工作。（9）負(fù)責(zé)建立砼構(gòu)件控制臺帳工作。（10）負(fù)責(zé)指導(dǎo)監(jiān)理試驗室開展試驗工作，負(fù)責(zé)檢查承包人工地實驗室的工作。（四）、駐地監(jiān)理工程師主要職責(zé)在監(jiān)理辦主任工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，分管道路施工的監(jiān)理管理工作。負(fù)責(zé)道路施工的監(jiān)理技術(shù)交底工作。負(fù)責(zé)道路施工方案的審批工作。（4）參與圖紙會審。負(fù)責(zé)道路圖紙的變更標(biāo)識工作。（5）指導(dǎo)和參與現(xiàn)場工程師開展道路工程的巡視、旁站及驗收工作。（6）參與道路工程重要工序的驗收工作。負(fù)責(zé)對道路路床、路面基層和面層的驗收工作。（7）參與單位工程驗收評定工作。（8）提供監(jiān)理周報、監(jiān)理月報和其他監(jiān)理報告有關(guān)道路工程控制工作統(tǒng)計數(shù)據(jù)。（9）指導(dǎo)其他監(jiān)理人員的道路工程量計算工作。（10）負(fù)責(zé)管轄合同標(biāo)段的具體監(jiān)理實施工作。（12）負(fù)責(zé)分項工程開工申請的審核工作。（13）負(fù)責(zé)工序驗收和隱蔽工程驗收，參加分項工程質(zhì)量評定。（14）負(fù)責(zé)組織和實施工程巡視和旁站工作，并做好記錄。（15）負(fù)責(zé)組織見證取樣及監(jiān)理試驗的制樣工作、現(xiàn)場試驗工作。（16）負(fù)責(zé)工程材料的現(xiàn)場管理工作。（17）參加工程量的現(xiàn)場確認(rèn)工作。（18）負(fù)責(zé)變更初評、索賠、延期資料提供工作。五、監(jiān)理工作范圍、內(nèi)容及方法：質(zhì)量控制：結(jié)合實際情況審核核圖紙，確定定重點控制項項目，關(guān)注事事先的預(yù)防和和過程中的控控制，與業(yè)主主、施工單位位緊密配合，及及時溝通情況況。由于總工期較短，故故盡量避免質(zhì)質(zhì)量與進(jìn)度的的矛盾，通過過重點防控，達(dá)達(dá)到減少返工工、停工而又又保證質(zhì)量的的目的。驗收工作可與施工工單位共同進(jìn)進(jìn)行，當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)不合格時，要要求施工單位位立即糾正或或修復(fù)，監(jiān)理理人員隨即再再次驗收直至至合格。數(shù)量控制：熟悉現(xiàn)場情況，對對圖紙數(shù)量進(jìn)進(jìn)行核實，與與業(yè)主及時溝溝通，由駐地地監(jiān)理員與各各方共同現(xiàn)場場實測實量，共共同當(dāng)場記錄錄，以提高效效率、減少爭爭議。執(zhí)行數(shù)量確認(rèn)單，拍拍攝照片，繪繪制示意圖并并標(biāo)明各部尺尺寸、計算公公式、照片編編號。進(jìn)度控制：根據(jù)施工單位的計計劃進(jìn)度圖確確定關(guān)鍵線路路，以此做為為進(jìn)度控制的的重點，由于于涉及到現(xiàn)況況交通導(dǎo)改準(zhǔn)準(zhǔn)許時間問題題，因此決不不允許延誤工期，按日日比對實際進(jìn)進(jìn)度與計劃進(jìn)進(jìn)度差，落后后時必須敦促促施工單位在在三天內(nèi)趕上。信息管理：每周向業(yè)主提交一一份監(jiān)理周報報，同時也應(yīng)應(yīng)要求施工單單位按此執(zhí)行行。周報格式固定，可可參照新建工工程要求，內(nèi)內(nèi)容包括工程程概況、質(zhì)量量情況、進(jìn)度度情況、工料料機(jī)情況、監(jiān)監(jiān)理工作情況況等。重點在于信息反饋饋的及時性、準(zhǔn)準(zhǔn)確性。合同管理：以被批準(zhǔn)的施工組組織設(shè)計為依依據(jù)，結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場工作面，檢查施工單位投入本工程的人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，重點防止因此出現(xiàn)對質(zhì)量、進(jìn)度、計量、資料、安全等的不利影響因素。當(dāng)發(fā)生此類隱患時時，及時以監(jiān)監(jiān)理指令單形形式要求施工工單位給以糾糾正并通報業(yè)業(yè)主。協(xié)調(diào)工作關(guān)系：重點協(xié)調(diào)養(yǎng)護(hù)單位位、施工單位位、伸縮縫及及標(biāo)線施劃單單位之間的工工作關(guān)系，使使其可在各工工序、工作面面之間銜接緊緊密，各方均均能實現(xiàn)按計計劃有序施工工。其次是協(xié)協(xié)調(diào)料廠供應(yīng)應(yīng)關(guān)系，確保保材料供應(yīng)的的及時性。根據(jù)實際工程進(jìn)展展情況，約請請業(yè)主共同召召開工程協(xié)調(diào)調(diào)會，提前協(xié)協(xié)調(diào)下步工作作的銜接。安全保障及文明施施工：重點在于交通導(dǎo)改改的管理，每每日檢查施工工單位導(dǎo)改措措施是否嚴(yán)格格按照批準(zhǔn)的的實施，人員員分工及職責(zé)責(zé)是否明確，實實施是否到位位，人員、設(shè)設(shè)備的安全標(biāo)標(biāo)識是否齊全全，須嚴(yán)格控控制車輛速度度、進(jìn)出位置置等，要求施施工單位必須須按照批準(zhǔn)的的方案進(jìn)行交交通導(dǎo)流、材材料存放、設(shè)設(shè)備擺放、安安排值班人員員、設(shè)置警示標(biāo)志志等，最大限限度消除安全全隱患。文明施工重點在于于現(xiàn)場整治和和遺撒防治，預(yù)預(yù)先提醒施工工單位加強(qiáng)約約束，提前準(zhǔn)準(zhǔn)備有關(guān)措施施。六、監(jiān)理控制要點點：(一)、加強(qiáng)對橋梁的施施工質(zhì)量控制制：把好原材料質(zhì)量原材料質(zhì)量合格于于否直接關(guān)系系到工程最終終質(zhì)量的好壞壞。把好原材材料的質(zhì)量關(guān)關(guān)是保證工程程質(zhì)量的關(guān)鍵鍵。2、駐地監(jiān)理工程師在在審批原材料料時，一要審審查材料出廠廠合格證；二二要審查承包包人自檢實驗驗的結(jié)果，監(jiān)監(jiān)理人員還要要親自對來樣樣進(jìn)行實驗，以以確定所報材材料是否符合合技術(shù)規(guī)范要要求。不合格格的材料堅決決不準(zhǔn)使用。3堅持自檢、抽檢和和見證的頻率率決不少于規(guī)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；4、分包的商砼和無無機(jī)料及成品品半成品必須須報三家以上上，進(jìn)行更好好的擇優(yōu)使用用。（二）、加強(qiáng)對測測量工作的監(jiān)監(jiān)控在測量上要堅持高高標(biāo)準(zhǔn)，多復(fù)復(fù)核，在施工工的前，中期期間加強(qiáng)控制制，保證在測測量上不出問問題。（三）、加強(qiáng)在施工中中的質(zhì)量控制制1、仔細(xì)審查施工技技術(shù)方案：使使技術(shù)方案的的嚴(yán)謹(jǐn)，合理理；2、認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交交底，使工序序的每道環(huán)節(jié)節(jié)都深入人心心，不能搞形形式主義，走走過場。3、嚴(yán)格規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，加加強(qiáng)過程控制制，對不符合合要求的，一一定要整修，甚甚至返工。4堅決徹底的進(jìn)行旁旁站，對不認(rèn)認(rèn)真，缺席者者進(jìn)行嚴(yán)格處處理。5加強(qiáng)對梁場的梁板板的質(zhì)量控制制，在張拉上上、砼上，特特別是梁板的的幾何尺寸要要控制好，防防止幾何尺寸寸超差。（四）、擋土墻監(jiān)監(jiān)理要點1、施工前監(jiān)理工程程師對作業(yè)條條件的重點檢檢查（1）石料或混凝土預(yù)預(yù)制塊的質(zhì)量量和規(guī)格應(yīng)符符合有關(guān)規(guī)范范和設(shè)計要求求。（2）砂漿所用的水泥泥、砂、水的的質(zhì)量應(yīng)符合合有關(guān)規(guī)范要要求，按規(guī)定定的配合比施施工。（3）地基承載力必須須滿足設(shè)計要要求。（4）砌筑應(yīng)分層錯縫縫。漿砌時坐坐漿擠緊，嵌嵌填飽滿密實實，不得有空空洞；干砌時時不得松動、重重疊和浮塞。（5）沉降縫、泄水孔孔、反濾層的的設(shè)置位置、質(zhì)質(zhì)量和數(shù)量應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計要要求。2、施工質(zhì)量監(jiān)理控控制要點（1）施工材料要求施工材料質(zhì)量監(jiān)理理項目監(jiān)理要點石料石質(zhì)應(yīng)堅硬、密實實、堅固與耐耐久，色澤均均勻，無風(fēng)化化和水流的侵侵蝕。用于擋墻的石料，其其抗壓強(qiáng)度不不得低于255MPa。石料不得帶有泥土土、油漬或其其他有害物質(zhì)質(zhì)。塊石應(yīng)大致方正，上上下面大致平平行，厚度220-30ccm，寬度為為厚度的倍，長長度為厚度的的倍。石料的的尖銳邊角應(yīng)應(yīng)鑿去。砂漿砂漿所用水泥、砂砂和水應(yīng)符合合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。砂砂應(yīng)采用中粗粗砂。砌筑塊塊石時，最大大粒徑應(yīng)不大大于2.5mmm。砂漿的配合比應(yīng)通通過試驗決定定，使其抗壓壓強(qiáng)度達(dá)到相相應(yīng)的要求。砂漿抗壓強(qiáng)度的試試驗，每2550m3的砌體至少少應(yīng)取一組試試件作抗壓試試驗。經(jīng)拌合的砂漿應(yīng)具具有良好的和和易性，且砂砂漿應(yīng)隨拌隨隨用，一般應(yīng)應(yīng)在3h內(nèi)使用完完畢；氣溫超超過30℃時，應(yīng)在2hh內(nèi)使用完畢畢。（2）施工技術(shù)要求：：1）石料或預(yù)制塊在在使用前必須須澆水濕潤，表表面如有泥土土、水銹應(yīng)清清除干凈。2）所有石塊均須坐坐在新拌的砂砂漿上，砂漿漿縫必須飽滿滿，石塊不得得直接連接。豎豎縫較寬時，可可在砂漿中塞塞以小石塊，但但不得在底座座或石塊的下下面用高于砂砂漿層的小石石塊支墊。用用細(xì)石混凝土土填豎縫時，應(yīng)應(yīng)搗實。3）砌體較長應(yīng)分層層分段砌筑。兩兩相鄰工作段段的高差應(yīng)不不大于1-2m。分段段位置應(yīng)設(shè)在在沉降逢或伸伸縮縫處。砌砌體分層，砌砌筑時，每層層應(yīng)大致找平平。4）石塊應(yīng)長短時間間，交錯排列列，上下層石石塊的豎逢不不得重合。5）勾縫工作不得在在石料及砂漿漿受凍的情況況下進(jìn)行，勾勾縫前應(yīng)認(rèn)真真清理縫槽并并用水沖洗、濕濕潤，采用勾勾縫工具進(jìn)行行勾縫。6）勾縫砂漿強(qiáng)度不不應(yīng)低于砌體體砂漿強(qiáng)度。除除設(shè)計圖紙規(guī)規(guī)定外，勾縫縫砂漿的強(qiáng)度度一般應(yīng)比砌砌體砂漿高一一級。7）不論是凸縫、凹凹縫還是平縫縫，勾縫砂漿漿均應(yīng)嵌入砌砌縫內(nèi)2cmm深。如縫槽槽深度不足或或砌體外露面面未留縫槽時時，均應(yīng)先開開槽后勾縫。8）當(dāng)勾縫工作完成成和砂漿初凝凝后，砌體表表面應(yīng)刷洗干干凈，并用浸浸濕的草簾、草草袋、麻袋等等加以覆蓋并并養(yǎng)生至少77d。在養(yǎng)生生期間應(yīng)經(jīng)常常灑水，使砌砌體始終保持持全濕狀態(tài)，并并盡量避免碰碰撞或震動。3、監(jiān)理巡視與檢查查（1）檢查砌筑是否平整整，塊石的豎豎縫是否重合合。（2）檢查沉降縫、泄泄水孔是否符符合設(shè)計。（3）控制勾縫是否先先勾槽，進(jìn)行行勾縫刮平，做做到勾縫美觀觀。（五）、路面施工工監(jiān)理要點：：1、二灰穩(wěn)定碎石基基層施工（1）把好原材料質(zhì)量量原材料質(zhì)量合格與否否直接關(guān)系到到工程最終質(zhì)質(zhì)量的好壞。把把好原材料的的質(zhì)量關(guān)是保保證工程質(zhì)量量的關(guān)鍵。駐地監(jiān)理工程師在在審批原材料料時，一定審審查材料出廠廠合格證；二二要審查承包包人自檢試驗驗的結(jié)果，監(jiān)監(jiān)理人員還要要親自對來樣樣進(jìn)行試驗，以以確定所報材材料是否符合合技術(shù)規(guī)范及及設(shè)計要求。不不合格的材料料堅決不準(zhǔn)使使用。（2）加強(qiáng)對混合料中中石灰用量與與集料級配控控制。（3）拌和質(zhì)量1）配料必須準(zhǔn)確，以以保證混合料料的級配及二二灰用量滿足足施工用生產(chǎn)產(chǎn)配合比要求求。2）加水拌和要均勻勻，并保證到到達(dá)工地混合合料的含水量量接近最佳含含水量。3）必要是從出料口口取好的拌合合料，做含灰灰量測定及篩篩分試驗。（4）攤鋪質(zhì)量1）攤鋪前，老路面面上或土路基基上應(yīng)清掃干干凈。2）攤鋪混合料時應(yīng)應(yīng)盡量避免粗粗、細(xì)料離析析。3）在施工作業(yè)段內(nèi)內(nèi)，用攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪混合料料時中間不宜宜中斷。4）攤鋪時取現(xiàn)場的的拌和料制成成試件，作為為無側(cè)限抗壓壓強(qiáng)度的憑證證。.（5）壓實1）用振動壓路機(jī)、三三輪壓路機(jī)在在規(guī)定的時間間內(nèi)將混合料料碾壓密實，并并達(dá)到要求的的壓實度。2）檢查壓實度及壓壓實厚度，并并達(dá)到設(shè)計要要求。（6）養(yǎng)生1）在鋪筑上層瀝青青砼之前，應(yīng)應(yīng)始終使表面面濕潤以達(dá)到到最佳養(yǎng)生效效果。2）基層、底基層養(yǎng)養(yǎng)生7天后，方可可鋪筑面層。2、乳化改性瀝青粘層層的施工（1）工作面潔凈、無雜雜物、無污染染源、無塵土土；（2）嚴(yán)格控制、檢測改改性乳化瀝青青的性能指標(biāo)標(biāo)；（3）嚴(yán)格控制現(xiàn)場噴灑灑量，少噴起起不到粘結(jié)作作用，多噴則則形成病害油油膜，且要求求整體噴灑均均勻。3、乳化改性瀝青透層層的施工（1）清掃基層。在噴灑灑透層油前，應(yīng)應(yīng)先將基層表表面的松散集集料清掃干凈凈，將塵土吹吹凈，對路緣緣石及人工構(gòu)構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)當(dāng)防護(hù)，避免免污染。（2）噴灑透層油。

透透層油宜采用用瀝青撒布車車一次噴灑，車車速應(yīng)穩(wěn)定，噴噴灑要均勻，在在基層全寬度度內(nèi)分布成一一層薄層，有有花白遺漏應(yīng)應(yīng)用手工瀝青青撒布機(jī)補(bǔ)灑灑。（3）撒布石屑。透層油油噴灑完成后后，應(yīng)在適當(dāng)當(dāng)時間撒布石石屑，防止過過往車輛破壞壞透層。短時時間應(yīng)封閉交交通，并盡早早鋪筑瀝青面面層。（4）鋪筑面層前，透透層油必須有有充分的破乳乳時間。4、瀝青面層施工在瀝青面層控制施工工過程中，應(yīng)應(yīng)抓以下幾方方面的監(jiān)理：：（1）嚴(yán)格控制原材料料的質(zhì)量瀝青面層所用的幾幾種原材料，如如碎石、細(xì)集集料、粗砂、瀝瀝青及填料、礦礦粉等，每種種材料的質(zhì)量量是否符合技技術(shù)規(guī)范的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，對瀝青青面層結(jié)構(gòu)的的質(zhì)量都起著著舉足輕重的的作用。因此此，在審批承承包人的原材材料時，要嚴(yán)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)控控制。不符合合要求的材料料，絕對不允允許使用。（2）把好混合料配合合比的審批關(guān)關(guān)瀝青面層混合料的的配合比設(shè)計計是路面工程程的關(guān)鍵?；旎旌狭吓浜媳缺仁欠窈线m，直直接決定著路路面面層工程的質(zhì)質(zhì)量。因此，把把好混合料配配合比的審批批關(guān)是監(jiān)理重重點之重點。混合料配合比設(shè)計計主要是控制制材料組成的的設(shè)計和馬歇歇爾試驗的指指標(biāo)。要求承承包人所報的的混合料級配配必須在技術(shù)術(shù)規(guī)范中級配配曲線的范圍圍之內(nèi)。馬歇歇爾試驗的各各項指標(biāo)（穩(wěn)穩(wěn)定度、流值值、空隙率、瀝瀝青飽和度、含含蠟量、殘留留穩(wěn)定度等）都都必須符合技技術(shù)規(guī)范的要要求，其中要要特別控制好好空隙率指標(biāo)標(biāo)和瀝青與礦礦粉的用量（在在批準(zhǔn)的混合合料配合比允允許偏差范圍圍內(nèi)宜小不宜宜大）。（3）審核機(jī)械設(shè)備的的配備情況為了適應(yīng)技術(shù)規(guī)范范對路面施工工質(zhì)量的高標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，承包人人必須配備足足夠數(shù)量的滿滿足技術(shù)規(guī)范范中規(guī)定的施施工工藝和技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求求的機(jī)械設(shè)備備，包括混合合料的拌和機(jī)機(jī)、攤鋪機(jī)、壓壓路機(jī)以及運運送車輛，這這是保證路面面工程質(zhì)量必必不可少的條條件。所以監(jiān)監(jiān)理工程師在在審批承包人人的開工申請請時，要認(rèn)真真審核承包人人是否配備了了滿足技術(shù)規(guī)規(guī)范規(guī)定的機(jī)機(jī)械設(shè)備，若若不符合要求求則不能批準(zhǔn)準(zhǔn)施工。（4）認(rèn)真抓好試驗的監(jiān)監(jiān)理對試驗段工程的施工工，從方案的的審批、準(zhǔn)備備工作的審查查，到施工的的全過程，都都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場場監(jiān)理，并堅堅持施工全過過程的旁站，以以便及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題、解決決問題，及時時總結(jié)施工工工藝、施工組組織等經(jīng)驗。應(yīng)應(yīng)要求承包人人對拌和設(shè)備備都要提前開開機(jī)驗料，做做好開工前的的準(zhǔn)備。試驗段成活型后，要要認(rèn)真進(jìn)行檢檢查驗收，并并與承包人一一起總結(jié)經(jīng)驗驗，找出差距距，提出改進(jìn)進(jìn)措施，為正正式工程的大大面積施工提提供可靠的依依據(jù)。（5）鋪路現(xiàn)場及拌和和場的旁站監(jiān)監(jiān)理旁站拌和場的監(jiān)理理人員要隨時時觀察出料溫溫度和顏色的的變化，通過過試驗，及時時掌握混合料料的質(zhì)量情況況，一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)混合料質(zhì)量量有變化及時時調(diào)整。對已已生產(chǎn)出的不不合格料要禁禁止上路，如如已上路則要要立即通知現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理人員員“拒收”。鋪筑現(xiàn)場場的監(jiān)理人員員要檢查控制制卸料、攤鋪鋪及壓實的初初壓、復(fù)壓和和終壓等個階階段的混合料料溫度，一旦旦發(fā)現(xiàn)溫度過過低則要及時時停工處理。發(fā)發(fā)現(xiàn)混合料質(zhì)質(zhì)量有問題，如如發(fā)現(xiàn)已出場場混合料影響響現(xiàn)場輔筑質(zhì)質(zhì)量時，應(yīng)立立即通知拌和和場進(jìn)行檢查查、校驗。現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理人員員要隨時檢測測虛鋪厚度，在在檢查到偏薄薄的地方，及及時記錄在案案，以在下一一層施工時找找回來。在結(jié)結(jié)構(gòu)厚度與標(biāo)標(biāo)高發(fā)生矛盾盾時，以確保保厚度為先。（6）抓好接縫質(zhì)量的的監(jiān)理瀝青路面的縱、橫橫縫在施工中中雖然難以避避免，但為了了提高路面的的平整度，就就要想方設(shè)法法提高接縫質(zhì)質(zhì)量。在監(jiān)理理中，要求承承包人認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行施工組織織計劃及施工工工藝，除了了要求承包人人認(rèn)真作好接接縫的施工外外，還應(yīng)采取取措施盡量減減少接縫。在攤鋪時，要求攤攤鋪機(jī)全寬作作業(yè)，一臺或或兩臺施工均均可。兩臺攤攤鋪機(jī)梯形作作業(yè)時，距離離相差20-30mm（即一車料料攤鋪長度），這這樣可以減少少明顯的縱縫縫。橫縫的產(chǎn)生多因停停機(jī)、起步過過多所致。為為了解決這個個問題，應(yīng)采采取集中連續(xù)續(xù)供料，適當(dāng)當(dāng)拉長工作時時間，以保證證路面平整度度質(zhì)量。橫縫縫一般采用直直接法，用三三米直尺檢查查端部平整度度，不符合要求時，用用切割機(jī)切除除，新茬口面面涂抹乳化瀝瀝青，第二天天接縫時，人人工用平耙仔仔細(xì)找平，用用壓路機(jī)橫向向碾壓，隨時時用三米直尺檢查查，予以處理理。在路面監(jiān)理中，對邊邊角、橋頭、接接縫等，要求求承包人一定定要處理好。出出現(xiàn)質(zhì)量問題題不放過，要要立即修補(bǔ)。為為此，要求承承包人準(zhǔn)備必必要的小型設(shè)設(shè)備，如火箱箱、礅錘、靶靶子、烙鐵、掃掃把及小型振振動壓路機(jī)機(jī)機(jī)具，當(dāng)出現(xiàn)現(xiàn)局部質(zhì)量問問題時可以立立即修補(bǔ)處理理。（六）、鋼筋混凝凝土路面施工工監(jiān)理要點：：鋼筋水泥混凝土路路面的施工工工藝及施工要要求與普通水水泥混凝土路路面的施工相相同外，所不不同之處是：：混凝土混合合料的攤鋪的的要分兩次進(jìn)進(jìn)行（即網(wǎng)下下混凝土攤鋪鋪安放鋼筋網(wǎng)網(wǎng)至保護(hù)層網(wǎng)上混凝土土攤鋪）一次次振搗成型。鋼筋水泥混凝土路路面小型機(jī)具具施工監(jiān)理要要點如下：1）備料和混合料配配合比調(diào)整。

2）測量放樣。

3）基層檢驗與修整。

4）支立模板和安設(shè)鋼筋（拉桿、傳力桿）。

5）混凝土拌和及運輸。

6）網(wǎng)下混凝土攤鋪至鋼筋網(wǎng)片安放高度。

7）安放鋼筋網(wǎng)。

8）網(wǎng)上混凝土攤鋪（保護(hù)層混凝土攤鋪）。

9）混凝土振搗。

10）表面修飾。

11）接縫施工，填封接縫。12）拆模、養(yǎng)生。（七）大莊科橋、慈慈母川橋工程程重點、難點點分析及監(jiān)理理對策大莊科小橋（2**8米）、慈母川川小橋（1*8米）為現(xiàn)澆澆澆連續(xù)板橋，下下部為重力式式擴(kuò)大基礎(chǔ)。一）、下部結(jié)構(gòu)1、擴(kuò)大基礎(chǔ)放出擴(kuò)大基礎(chǔ)邊線線，每側(cè)放寬寬50-1000cm，并按1：1.5放坡，保證證施工過程中中不致出現(xiàn)塌塌方。機(jī)械挖挖方至比設(shè)計計基礎(chǔ)底高程程高出10—20cm為止止，其余采用用人工清土的的方式挖至設(shè)設(shè)計高程。如如發(fā)生超挖嚴(yán)嚴(yán)禁用原土回回填，改用砂砂礫回填，基基坑回填時，要要進(jìn)行夯實，夯夯實密度不小小于95%。在基坑四四周挖50*500cm排水溝，一一角設(shè)集水井井，用水泵將將基底積水排排除。擴(kuò)大基礎(chǔ)底做一層層20cm厚砂砂礫墊層。墊墊層尺寸比設(shè)設(shè)計構(gòu)件尺寸寸各邊均大220cm以便便于支模板。墊墊層采用平板板振動夯夯實實，夯實密度度不低于95％。墊層夯夯實后，進(jìn)行行擴(kuò)大基礎(chǔ)的的精確放樣。所用鋼筋必須按照照品種、規(guī)格格進(jìn)行原材實實驗，試驗合合格并報請監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)后方可使使用于本工程程。鋼筋應(yīng)無無有害的缺陷陷，例如裂紋紋及剝離層。各型鋼筋嚴(yán)格按圖圖紙所示的形形狀、尺寸進(jìn)進(jìn)行彎曲，經(jīng)經(jīng)校驗合格后后再成批加工工。加工成品品應(yīng)編號，分分型碼放、儲儲存。加工過過程中，所有有鋼筋均應(yīng)冷冷彎。所有鋼鋼筋應(yīng)準(zhǔn)確安安設(shè)。模板使用前涂刷脫脫模劑，保證證順利脫模。保保證模板在澆澆筑砼時不變變形。砼澆筑前，做好準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，包包括溜槽、備備用振搗器，并并用水把聯(lián)接接層沖刷干凈凈。使用經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)的商品混混凝土。砼施施工過程中，混混凝土下落高高度超過2mm時，使用溜溜槽向模板內(nèi)內(nèi)傾注砼，以以使砼自由傾傾落高度低于于2m，具有良良好的質(zhì)量。使使用插入式振振搗器振搗砼砼，振搗厚度度不超過355cm，插入入式振動器垂垂直和略有傾傾斜插入砼中中，傾斜度不不宜過大，更更不能放在砼砼面層，否則則會減少插入入深度，影響響振搗效果；；插入時宜稍稍快，提出時時略慢，并邊邊提邊振，以以免在砼中留留有空洞；振振動器振動時時的移動間距距，不應(yīng)超過過振動器作用用半徑的1.5倍，與側(cè)模模保持5—10cm的距距離，插入下下層砼5—10cm，使使上、下層砼砼結(jié)合牢固。當(dāng)當(dāng)砼停止下沉沉，不再冒出出氣泡，表面面呈平坦、泛泛漿時表明砼砼已振動密實實。用同條件件養(yǎng)生試塊了了解強(qiáng)度情況況并做好測溫溫工作，當(dāng)混混凝土與外界界溫差小于115℃時可以拆除除模板，要早早松模、晚拆拆模、勤養(yǎng)生生。用無紡布布加蓋塑料布布撒水進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)生，保證混混凝土表面濕濕潤。重力式墩臺墩臺一般采用定型型鋼模板拼裝裝而成，用對對拉螺栓進(jìn)行行對拉，在模模板四周用槽槽鋼背背肋進(jìn)進(jìn)行模板固定定，防止砼澆澆筑時撓度過過大。模板兩兩側(cè)用倒鏈進(jìn)進(jìn)行對拉，保保證模板具有有足夠的強(qiáng)度度、剛度、穩(wěn)穩(wěn)定性，支撐撐牢固。模板板的架立要精精確，特別是是模板的幾何何尺寸、軸線線位置、頂面面高程、模板板牢固以及美美觀程度，并并采用鋼片楔楔進(jìn)行模板高高度調(diào)整。在在砼澆筑時設(shè)設(shè)專人經(jīng)常檢檢查模板，確確保其位置正正確不發(fā)生變變形，做到不不跑模、不漏漏漿、不錯位位。模板內(nèi)面面應(yīng)均勻刷脫脫模劑，板縫縫內(nèi)嵌入海綿綿止?jié){帶，使使工程質(zhì)量達(dá)達(dá)到內(nèi)實外美美。模板可臨時借用墩墩身直線段鋼鋼模，每節(jié)高高度3m。模板支支撐采用內(nèi)撐撐外拉的固定定形式，埋入入混凝土的拉拉桿采用套管管拉筋，側(cè)面面采用槽鋼外外加固，內(nèi)撐撐采用鋼筋。待墩臺混凝土達(dá)到到設(shè)計強(qiáng)度后后，橋臺臺內(nèi)內(nèi)回填材料要要求采用砂礫礫石，壓實度度不小于95%，每層夯實實后經(jīng)密實度度檢測合格后后續(xù)填上層。為了保證橋臺后回回填質(zhì)量，避避免橋頭跳車車現(xiàn)象及橋臺臺、臺背、橋橋頭伸縮縫以以及連接的路路面結(jié)構(gòu)遭到到破壞，旁站站監(jiān)理中要充充分注意該處處的填筑施工工。砼的養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計計強(qiáng)度的80%以上時，再再拆除模板。二）、梁板施工監(jiān)監(jiān)理要點1、各主要材料進(jìn)場場時要嚴(yán)格把把關(guān)，監(jiān)理必必須按頻率獨獨立取樣驗證證，嚴(yán)禁不合合格材料用于于工程中。2、嚴(yán)格把好模板質(zhì)量量關(guān)，從設(shè)計計、加工、安安裝、拆模等等全方位嚴(yán)格格控制、檢查查。

3、鋼筋混凝凝土板采用滿滿堂現(xiàn)澆施工工，支架必須須保證足夠的的剛度、強(qiáng)度度和穩(wěn)定性。為為此，支架基基礎(chǔ)要做如下下處理：先用用重錘夯實兩兩遍，要求60Kpa的靜荷載兩兩周內(nèi)沉降不不超過1cmm，然后填100cm道碴，用用壓路機(jī)壓2-3遍，再澆155cm厚的素素混凝土，作作為支架的支支撐點。在水水中的支架必必須打樁作為為支架的支撐撐點。支架必須預(yù)壓，消消除非彈性變變形，并預(yù)留留現(xiàn)澆板預(yù)拱拱度1cm，請施施工單位務(wù)必必重視。5、支架要比橋?qū)拰拰挸?0cmm，懸臂板部部分不得僅采采用斜撐從梁梁體支架上撐撐出去，必須須設(shè)有垂直支撐直接接支撐到支架架上。本橋懸懸臂長度較長長，澆筑質(zhì)量量尤為重要，必必須充分澆水水養(yǎng)生。現(xiàn)澆板混凝土應(yīng)一一次澆筑完畢畢，如分批澆澆筑，應(yīng)嚴(yán)格格按照施工規(guī)規(guī)范要求辦理理。7、現(xiàn)澆板鋼筋布置置較密，施工工時必須認(rèn)真真振搗，充分分澆水養(yǎng)生。待現(xiàn)澆板混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計計強(qiáng)度的85%時方可卸架架，必須從跨跨中向支點對對稱地分級緩緩慢卸落。剛剛卸架的現(xiàn)澆澆板上嚴(yán)禁堆堆放重物。9、為使橋面鋪裝與與現(xiàn)澆緊密結(jié)結(jié)合成整體，現(xiàn)現(xiàn)澆板頂層必必須拉毛，可可采用垂直于于跨徑方向劃劃槽，槽深0.5-1..0厘米，橫貫橋橋面，每延米米長不少于10-15道，嚴(yán)防板板頂滯留油膩膩。10、焊接鋼筋時，嚴(yán)格格檢查焊接質(zhì)質(zhì)量和幾何尺尺寸。11、支座墊石頂面必必須保持平整整、清潔。三）、橋面鋪裝監(jiān)監(jiān)理重點1、橋面澆筑10cmmC40抗折混凝土土，要求28天抗折強(qiáng)度度不小于4.5Mppa。橋面鋪裝裝混凝土未達(dá)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度度80%時，不容許許車輛在橋面面上行駛。2、橋面鋪裝鋼筋混凝凝土澆筑前應(yīng)應(yīng)檢查板與板板之間的連接接鋼筋是否扳扳平，單面焊焊長度是否滿滿足要求。要要求扳平后的的鋼筋距預(yù)制制板頂面高度度不得小于66厘米。3、瀝青混凝土監(jiān)理理要點（同瀝瀝青路面）。4、水泥混凝土橋鋪和和瀝青混凝土土之間加設(shè)防防水材料。10混凝土質(zhì)量量通病預(yù)防的的監(jiān)理要點監(jiān)理工程師將對混混凝土容易產(chǎn)產(chǎn)生質(zhì)量的通通病的部位進(jìn)進(jìn)行重點監(jiān)控控。常見的通通病如下：混凝土常見病的病病因及防治質(zhì)量通病產(chǎn)生原因防治措施蜂窩混凝土配合比不當(dāng)當(dāng)；2、混凝土攪拌時間間不夠，拌和和不均勻，振搗不密實；混凝土未分層下料料、振搗不實實、漏振或振搗時間不夠夠；模板漏漿；5、鋼筋較密，使用用石子粒徑過過大或坍落度過小。嚴(yán)格控制混凝土配配合比，做到到計量準(zhǔn)確；；2、混凝土拌和均勻勻，適當(dāng)控制制坍落度；加強(qiáng)振搗工序，嚴(yán)嚴(yán)格振搗工序序，防止漏振振、欠振；4、澆灌時分層下料料，分層搗固固，振搗時間間要充分；模板縫要堵塞嚴(yán)密密，隨時檢查查模板支撐，防防止漏漿；6、嚴(yán)格控制原材料料的選用，不不合格材料不不進(jìn)場?？锥翠摻钶^密部位或埋埋設(shè)處，混凝凝土下料被擱擱住，未振搗搗就繼續(xù)澆筑筑上層混凝土土；2、混凝土離析、砂砂漿分離、石石子堆積，嚴(yán)重跑漿，又未進(jìn)進(jìn)行振搗。在鋼筋密集處及復(fù)復(fù)雜部位，采采用細(xì)石子混混凝土澆筑，模模板縫充滿，認(rèn)認(rèn)真分層振搗搗密實或配合合人工振搗。麻面模板表面粗糙，雜雜物未清除干干凈；2、模板未澆水濕潤潤或滋潤不夠夠；模板拼縫不嚴(yán)，局局部漏漿；4、模板隔離劑涂刷刷不勻或局部部漏刷；5、混凝土振搗不實實，氣泡未排排出停在模板板表面形成麻麻點。將模板表面清理干干凈，不得粘粘有干硬水泥泥砂漿等雜物物；2、澆灌混凝土前將將模板充分濕濕潤；模板拼接嚴(yán)密，防防止出現(xiàn)縫隙隙；4、模板隔離劑涂刷刷均勻，不得得漏刷；5、混凝土分層均勻勻振搗密實，至至排除氣泡為為止?；炷帘砻娌黄秸炷翝仓?，表表面未用抹子子找平壓光，造造成表面粗糙糙不平；2、模板支撐松動或或支撐面不平平，泡水，致致使新澆灌混混凝土早期養(yǎng)養(yǎng)護(hù)發(fā)生不均均勻沉降；3、混凝土未達(dá)到一一定強(qiáng)度便上上人操作或運運料。嚴(yán)格按施工規(guī)范操操作，灌注混混凝土后應(yīng)根根據(jù)水平控制制標(biāo)志用抹子子找平、壓光光，終凝后澆澆水養(yǎng)護(hù)，模模板應(yīng)有足夠夠剛度和穩(wěn)定定性，支撐應(yīng)應(yīng)牢固，以保保證不發(fā)生下下沉。橋梁上部構(gòu)造工程程質(zhì)量通病及及防治措施質(zhì)量通病產(chǎn)生原因防治措施橋頭跳車橋頭標(biāo)高順接不好好，伸縮縫安安裝平整度不不夠，橋頭回回填壓實質(zhì)量量不好嚴(yán)格按施工要求的的臺背填筑范范圍進(jìn)行臺背背填筑；2、臺背填料選擇，級級配較好的天天然砂礫；臺背碾壓方法，盡盡可能擴(kuò)大施施工場地，以以便充分發(fā)揮揮大型填方壓壓實機(jī)械的使使用，每層填填筑厚度不大大于20cmm，確保臺背背的壓實度。接接近臺背結(jié)構(gòu)構(gòu)物不能使用用大型壓路機(jī)機(jī)械碾壓的，采采用立式震動動夯，控制每每層的填筑厚厚度10cmm以下；4、強(qiáng)化質(zhì)量管理，設(shè)設(shè)專人控制每每個臺背的碾碾壓質(zhì)量，掛掛牌上崗。橋面漏水伸縮縫處理不當(dāng)，預(yù)預(yù)留漏水孔四四周圍堵不嚴(yán)嚴(yán)密伸縮縫施工時要精精心施作，安安裝中間的防防水橡膠條要要由專業(yè)施工工隊伍施工，與與螺栓連接孔孔洞要作防水水處理；橋面面板上的預(yù)留留泄水孔四周周用防水材料料封堵。支座脫空施工時未注意各部部分標(biāo)高控制制，尤其是橋橋臺、橋墩、蓋蓋梁頂面標(biāo)高高控制；支座座座漿空轂，造造成支座底支支撐不牢固；；支座移位，支支撐中心線標(biāo)標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)標(biāo)高偏離。施工時準(zhǔn)確進(jìn)行各各部位施工測測量放樣。檢檢查支座安裝裝前的支座墊墊石高度，支支座安裝采用用環(huán)氧砂漿粘粘結(jié)，環(huán)氧砂砂漿不得高于于支座底，避避免脫落或移移位。模板工程質(zhì)量通病病控制爛根的處理:澆澆筑混凝土?xí)r時在根部支設(shè)設(shè)模板處分別別用抹子刮平平，并控制四四周標(biāo)高，標(biāo)標(biāo)高偏差控制制在2mm以內(nèi)，并并用鐵抹子找找平，支模時時加設(shè)海綿條條或橡膠軟管管的辦法。模板漏漿處理:在在板面接縫處處及底模交接接處，采用貼貼海綿條的措措施解決漏漿漿問題。防止?jié)q模、偏位的的措施:模板設(shè)計強(qiáng)強(qiáng)度控制；背背楞加密；模模板支設(shè)前放放好線定位、控控制軸線；模模板安裝就位位前采取定位位措施，如采采用梯子筋控控制模板支設(shè)設(shè)位置。模板的堆放、清理理和修理:模板使用后后進(jìn)行維修清清理，如模板板清理、變形形的校正、模模板配件的更更換等。橋頭跳車治理（臺臺背回填）保保證措施編制作業(yè)指導(dǎo)書，落落實專人專管管責(zé)任。橋頭頭路基填筑應(yīng)應(yīng)專門編制作作業(yè)指導(dǎo)書，按按照設(shè)計和規(guī)規(guī)范要求，合合理安排施工工計劃、填料料的具體質(zhì)量量要求、施工工操作工藝、自自檢內(nèi)容和要要求等，并指指定專人對填填料質(zhì)量和關(guān)關(guān)鍵工序進(jìn)行行專管及自檢檢控制。臺背回填按照設(shè)計計要求挖設(shè)臺臺階，對大型型碾壓設(shè)備碾碾壓不到的部部位，采用小小型碾壓設(shè)備備或人工夯擊擊輔助碾壓，分分層厚度滿足足設(shè)計要求，并并作到及時碾碾壓。嚴(yán)格控制臺背填料料的松鋪厚度度（不超過220cm）是是保證臺背回回填質(zhì)量的關(guān)關(guān)鍵，施工中中應(yīng)適當(dāng)加長長臺背回填的的長度，盡量量采用重型振振動壓路機(jī)碾碾壓，對于邊邊角等壓路機(jī)機(jī)碾壓不到的的地方；施工中及時協(xié)調(diào)路路基施工和橋橋臺施工進(jìn)度度，相互配合合，先填橋頭頭，臺背填土土和相鄰路基基填土同步施施工。加強(qiáng)檢測，嚴(yán)格按按照規(guī)范要求求頻率對臺背背回填壓實度度進(jìn)行檢測，是是保證臺背回回填質(zhì)量的必必要措施，監(jiān)監(jiān)理要加大自自檢頻率，時時刻以數(shù)據(jù)指指導(dǎo)施工。橋面鋪裝碎裂治理理的保證措施施加大原材料檢驗力力度和檢測頻頻率，確保原原材料（水泥泥、碎石、砂砂）質(zhì)量穩(wěn)定定可靠，并滿滿足設(shè)計要求求。做好養(yǎng)生工作。橋橋面澆注完成成后，應(yīng)及時時養(yǎng)生，覆蓋蓋草簾并灑水水養(yǎng)生至養(yǎng)生生期滿，養(yǎng)生生期間車輛不不得上橋面行行駛。重視施工配合比和和拌和質(zhì)量，確確保砼的和易易性及拌和均均勻性。做好振搗工作。開開工前對振搗搗工進(jìn)行培訓(xùn)訓(xùn)和技術(shù)交底底工作，使用用有經(jīng)驗的振振搗工，確保保振搗的密實實性和振搗質(zhì)質(zhì)量。確保橋面鋼筋網(wǎng)的的保護(hù)層厚度度。澆注前，專專項檢查鋼筋筋網(wǎng)的綁扎及及橋面的保護(hù)護(hù)層厚度。在規(guī)范要求時間內(nèi)內(nèi)，進(jìn)行橋面面的切縫工作作，以免切縫縫時間過遲，造造成收縮裂縫縫。結(jié)構(gòu)物表面粗糙治治理的保證措措施成型模板在首次施施工前，要預(yù)預(yù)先在地面拼拼裝，檢查接接縫與接茬錯錯臺情況，提提前進(jìn)行修整整；所用模板板接縫均堵塞塞嚴(yán)密，防止止漏漿。橋涵涵預(yù)制件成品品或半成品質(zhì)質(zhì)量必須符合合有關(guān)規(guī)范要要求，預(yù)制件件不合格不準(zhǔn)準(zhǔn)出廠。鋼模模貼面必須嚴(yán)嚴(yán)密，使用前前檢查其厚度度，厚度不均均勻，不允許許使用，以保保持成品結(jié)構(gòu)構(gòu)表面平整度度。精選混凝土施工配配合比，提高高的和易性。選選用低水化熱熱的水泥和符符合要求的粗粗細(xì)骨料，并并摻入外加劑劑和摻和料，同同時嚴(yán)格控制制混凝土的水水灰比和水泥泥用量，防止止混凝土水化化熱過高和收收縮量過大。認(rèn)認(rèn)真組織現(xiàn)場場混凝土生產(chǎn)產(chǎn)、澆筑工作作，防止混凝凝土生產(chǎn)與澆澆筑脫節(jié)造成成間歇。施工工時，嚴(yán)格按按照事先確定定的施工程序序施工，同時時必須按照施施工規(guī)范要求求振搗密實?；旎炷帘仨殗?yán)嚴(yán)格按照試驗驗室選定的配配合比計量拌拌合，不得隨隨意更改。選擇合理的拆模時時間，避免因因拆模過早，混混凝土早期受受力而引起結(jié)結(jié)構(gòu)裂縫。脫脫模后及時修修整模板并涂涂刷脫模劑，確確保混凝土表表面光滑、直直順、美觀，同同時加強(qiáng)對混混凝土的養(yǎng)護(hù)護(hù)。(八)大鐵路鐵爐東橋（石石拱橋）重點點、難點分析析及監(jiān)理對策策一）、材料要求主拱圈1—10米米主拱圈部分分采用粗料石石圬工砌體，標(biāo)標(biāo)號為M12.5砂漿砌MU40塊石;臺身采用M12.55MU30塊石;拱上側(cè)墻、橋橋臺側(cè)墻、采采用M10砂漿砌MU30塊石；護(hù)拱采用M10砂漿砌MU30塊石；橋臺臺基礎(chǔ)采用M7.5沙漿砌MU30塊石。監(jiān)理工程師嚴(yán)格控控制進(jìn)場石料料質(zhì)量，在砌砌筑過程中，確確保砂漿強(qiáng)度度滿足要求。二）、施工準(zhǔn)備與基基坑開挖監(jiān)理理重點1、基坑開挖的一般程程序是：基坑坑放線→改河及排水→基坑開挖及及坑壁加固→基底清理。（1）基坑放線是確定基基坑開挖范圍圍的工作。其其方法是：先先根據(jù)基底平平面尺寸，考考慮基坑開挖挖要求的寬度度，以及由基基坑土質(zhì)確定定的坑壁坡度度計算出基坑坑開挖的長度度和寬度。再再根據(jù)橋墩、臺臺中心樁和軸軸線，用皮尺尺和花桿放線線，即可確定定基坑開挖的的邊線。（2）改河排水是確保基基坑施工的重重要工序。通通常基坑開挖挖選擇在枯水水季節(jié)施工。改改河排水常采采用以下兩種種方法：當(dāng)河河溝水流較小小時，可將河河溝或渠道位位置適當(dāng)改移移，先在干涸涸的河道上施施工架橋，待待橋梁建成后后，再改移河河道將水流接接通。當(dāng)河面面較寬，水流流較大時，可可考慮用土壩壩或草袋圍堰堰，構(gòu)筑成導(dǎo)導(dǎo)流堤，把水水導(dǎo)向河溝一一側(cè)，基坑施施工后，再改改移導(dǎo)流堤施施工另一側(cè)基基坑。（3）基坑開挖與坑壁加加固是同時交交叉作業(yè)的兩兩個工序。當(dāng)當(dāng)坑壁土質(zhì)較較好，滲水較較少時，可采采取無支撐施施工。為確保保安全，當(dāng)坑坑深大于5米時，坑壁上上應(yīng)設(shè)有0.5至1米的護(hù)坡道。（4）基底清理是挖基的的最后一道工工序，基坑挖挖至設(shè)計高度度后，如系巖巖石基底，應(yīng)應(yīng)將表面風(fēng)化化層除去，沖沖洗干凈，并并將表面鑿毛毛。如系土質(zhì)質(zhì)基底，應(yīng)經(jīng)經(jīng)基底承載力力檢測，符合合設(shè)計要求后后方可進(jìn)行下下一道工序。2、基礎(chǔ)及墩臺石拱橋的基礎(chǔ)及墩墩臺由漿砌塊塊和片石構(gòu)成成，其監(jiān)理要點可歸歸納為“五個掌握好”：（1）掌握好砌筑順序。要求承包人砌筑時大致按水平面分層自下而上進(jìn)行，每層從四周向中間方向砌筑，并注意外露面的平整美觀。（2）掌握好砌體表面坡坡度。砌筑過過程中應(yīng)根據(jù)據(jù)已立好的樣樣架經(jīng)常掛線線檢查，逐層層校對，確保保墩臺的設(shè)計計坡度和表面面的平整。（3）掌握好橋臺轉(zhuǎn)角、橋橋墩圓頭的砌砌筑。用于橋橋臺轉(zhuǎn)角和橋橋墩圓頭的石石料應(yīng)挑選上上下面大致平平行、形狀大大致為方形的的石料，并應(yīng)應(yīng)進(jìn)行上鉆加加工，橋臺轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角石（又叫叫角子石）應(yīng)應(yīng)按橋臺總高高度和石料尺尺寸，基本確確定每一層砌砌筑的高度，合合理配料，以以便控制砌筑筑總高度的尺尺寸。（4）掌握好施工砌縫工工藝。砌縫應(yīng)應(yīng)形成不規(guī)則則的“花縫”，上下左右右應(yīng)錯開，避避免豎縫上下下垂直貫通。（5）掌握好拱腳的砌筑筑工藝。拱腳腳是承受拱圈圈推力的重要要部分，砌筑筑要領(lǐng)包括嚴(yán)嚴(yán)格控制設(shè)計計高度、正確確安砌五角石石、掌握控制制拱斜面、嚴(yán)嚴(yán)禁砌縫呈水水平。3、拱架拱架是支撐拱圈砌砌筑的臨時構(gòu)構(gòu)造物，對于于確保拱圈形形狀以及施工工安全十分重重要，拱架有有木拱架、鋼鋼拱架和土牛牛拱胎。拱架架必須具有足足夠的剛度、強(qiáng)強(qiáng)度、穩(wěn)定性性，必須預(yù)壓壓，預(yù)壓重為為拱圈重的80%，拱架安全全非常重要。拱架施工工序步驟驟為：拱架放放樣、拱架制制作、河床清清理及基礎(chǔ)處處理、支架安安裝、卸架設(shè)設(shè)備安裝和拱拱架安裝。拱圈拱圈是拱橋的主要要受力部分，其其施工應(yīng)嚴(yán)格格按照施工技技術(shù)程序進(jìn)行行。拱圈施工工時，根據(jù)拱拱圈裸拱強(qiáng)度度驗算的結(jié)果果，一般情況況下均不允許許裸拱卸架，拱拱上建筑一般般宜在拱架卸卸架前砌筑。若采用拱架施工，在在砌筑主拱圈圈時為了避免免拱架變形對對拱圈砌筑產(chǎn)產(chǎn)生的不良影影響，采用分分環(huán)與分段相相結(jié)合的砌筑筑方法，一般般沿跨長方向向5—8米分為一段，先先砌筑拱腳及及拱頂部分，然然后在砌筑其其中間部分。而而分段接頭宜宜位于拱架節(jié)節(jié)點處。為了了確保正確的的拱軸線位置置，砌筑時必必須保證在縱縱向及橫向保保持對稱和均均勻，并隨時時注意觀測和和控制拱圈變變形，為此必必須根據(jù)拱圈圈和拱架中的的拱盔及支架架的具體情況況要設(shè)置好分分環(huán)分段方法法、施工預(yù)拱拱度和砌筑順順序。拱圈砌筑質(zhì)量控制制要點有：立立砌面軸、錯錯縫咬馬、嵌嵌缺平腳、灌灌縫插漿、寧寧高勿低。拱圈由塊片石或粗粗料石與混凝凝土構(gòu)成，其其砌筑質(zhì)量和和施工工藝應(yīng)應(yīng)根據(jù)漿砌塊塊片石或粗料料石與混凝土土的施工技術(shù)術(shù)規(guī)范要求執(zhí)執(zhí)行。拱圈的輻射縫應(yīng)垂垂直與拱軸線線，相鄰拱石石的砌縫應(yīng)互互相錯開，錯錯開的距離應(yīng)應(yīng)不小于10厘米。設(shè)計計算溫度應(yīng)力力差按20度考慮，施施工時應(yīng)根據(jù)據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w氣氣候條件確定定拱圈封拱合合攏的合適溫溫度。5、上部構(gòu)造施工（1）施工時間在拱圈合龍后至少少3天才能開始始施工；當(dāng)氣氣溫較低時應(yīng)應(yīng)適當(dāng)延長施施工時間。（2）施工順序拱上施工應(yīng)按順序序，自拱腳向向跨中對稱進(jìn)進(jìn)行。其施工工順序是：先先施工拱腳處處側(cè)墻，然后后施工拱頂中中部側(cè)墻，最最后施工臺背背回填、橋面面、人行道、欄欄桿等。免除主拱圈，拱上上構(gòu)造與橋臺臺變形不一致致的影響，在在靠近橋臺處處設(shè)置相應(yīng)的的變形封，其其上的護(hù)欄也也采取相應(yīng)的的措施，以免免發(fā)生裂縫。為為方便施工，五五角石采用C30現(xiàn)澆。填料應(yīng)選用投水性性良好的砂礫礫石、礦渣等等，并注意緊緊密夯實。6、卸架為使拱架承受的荷荷載逐漸、平平穩(wěn)地轉(zhuǎn)移給給拱圈，卸架架應(yīng)嚴(yán)格按照照規(guī)定的工序序進(jìn)行。（1）卸架常用設(shè)備有簡簡易木楔、木木馬、組合木木楔、沙筒等等。沙筒由頂頂心木和金屬屬筒組成，卸卸架時將泄沙沙孔的塞子拔拔出，將筒中中沙子逐步掏掏出，頂心木木緩緩下降，拱拱架隨之卸下下。沙筒是一一種應(yīng)用較廣廣、安全可靠靠的設(shè)備。（2）卸架的技術(shù)要求如如下：1）卸架時間。拱橋應(yīng)應(yīng)自拱頂合龍龍后15至20天進(jìn)行；當(dāng)當(dāng)溫度低于115℃時應(yīng)適當(dāng)延延長。2）多孔拱橋卸架應(yīng)考考慮相鄰孔推推力的影響，應(yīng)應(yīng)在相鄰孔拱拱圈合龍，并并達(dá)到上述時時間后才能進(jìn)進(jìn)行卸架。3）卸架不能在裸拱情情況下進(jìn)行，實實腹式拱橋應(yīng)應(yīng)在側(cè)墻完工工或護(hù)拱，砌砌筑完畢后方方可卸架。4）卸架應(yīng)分步進(jìn)行、逐逐漸均勻降落落，每次下降降均由拱頂向向拱腳對稱進(jìn)進(jìn)行、逐排完完成，第一次次完成后又從從拱頂開始第第二次下降，直直至拱架與拱拱圈完全脫離離為止。三）、質(zhì)量檢測石拱橋質(zhì)量檢測主主要項目有地地基強(qiáng)度檢測測、基礎(chǔ)和墩墩臺外觀及尺尺寸檢測、拱拱圈外觀及尺尺寸檢測、橋橋面檢測等。基礎(chǔ)及墩臺的外觀觀應(yīng)順直、平平整、圓滑、溝溝縫平直、美美觀、無脫落落現(xiàn)象。2、基礎(chǔ)、墩臺位置及及各部分尺寸寸偏差規(guī)定如如下：基礎(chǔ)：軸線偏位不不大于2.5厘米，平面尺尺寸偏差應(yīng)不不大于5厘米，頂面標(biāo)標(biāo)高偏差不大大于3厘米，土質(zhì)基基底標(biāo)高不大大于5厘米或小于3厘米。墩臺砌體：軸線偏偏位不大于11厘米；長、寬寬尺寸不大于于4厘米，同時不不小于1厘米；墩臺頂頂標(biāo)高偏差不不大于1厘米。3、拱圈外觀輪廓線條條清晰、平順順圓滑、表面面應(yīng)平整、形形狀尺寸符合合設(shè)計要求。4、拱圈尺寸檢測允許許偏差如下：：拱厚不小于于設(shè)計厚度，鋃鋃面石相鄰砌砌塊錯位不大大于3毫米，拱弧弧線與設(shè)計弧弧線偏差不大大于2厘米。（四）、鋼筋混凝凝土橋面施工工監(jiān)理要點鋼筋水泥混凝土路路面的施工工工藝及施工要要求與普通水水泥混凝土路路面的施工相相同外，所不不同之處是：：混凝土混合合料的攤鋪的的要分兩次進(jìn)進(jìn)行（即網(wǎng)下下混凝土攤鋪鋪一安放鋼筋筋網(wǎng)至保護(hù)層層一網(wǎng)上混凝凝土攤鋪）一一次振搗成型型。鋼筋水泥混凝土路路面小型機(jī)具具施工監(jiān)理要要點如下：備料和混合料配合合比調(diào)整。2、測量放樣。基層檢驗與修整。4、支立模板和安設(shè)設(shè)鋼筋（拉桿桿、傳力桿）。混凝土拌和及運輸輸。6、網(wǎng)下混凝土攤鋪鋪至鋼筋網(wǎng)片片安放高度。安放鋼筋網(wǎng)。8、網(wǎng)上混凝土攤鋪鋪（保護(hù)層混混凝土攤鋪）?；炷琳駬v。10、表面修飾。11、接縫施工，填封封接縫。12、拆模、養(yǎng)生。（七）、交通導(dǎo)流流措施因本次施工不能中中斷交通，因因此交通導(dǎo)流流及施工過程程中交通安全全成為本工程程的難點。嚴(yán)格審查施工單位位的交通導(dǎo)改改方案是否切切實可行。強(qiáng)制施工單位在施施工過程中增增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)標(biāo)線等來提醒醒過往車輛安安全通行。增設(shè)交通指揮人員員，要求必須須經(jīng)過嚴(yán)格交交通培訓(xùn)的人人員，方能上上崗。在半幅施工的情況況下應(yīng)增設(shè)施施工區(qū)與行車車區(qū)的分界標(biāo)標(biāo)志，如增設(shè)設(shè)擋板、擺紅紅帽子、掛彩彩燈等，來確確保施工人員員與來往行人人的安全。要求施工單位的機(jī)機(jī)械人員必須須經(jīng)過安全教教育培訓(xùn)，這這樣可以確保保通行車輛的的安全。要求施工單位增設(shè)設(shè)臨時施工標(biāo)標(biāo)志，標(biāo)志型型號及樣式必必須符合交通通法規(guī)規(guī)定，并并且擺放在顯顯眼處，以免免造成過往車車輛的通行安安全。對于道路較窄路段段進(jìn)行半幅圍圍擋防護(hù)施工工，在圍擋上上應(yīng)掛彩燈以以免發(fā)生夜間間行駛安全。在道路整修完后應(yīng)應(yīng)要求施工單單位及時恢復(fù)復(fù)標(biāo)志標(biāo)線。附錄一：質(zhì)質(zhì)量控制程序序工程的劃分：按規(guī)規(guī)范要求的單單位、分部，分分項工程的劃劃分辦法進(jìn)行行。施工組織設(shè)計：主要內(nèi)容及要求：：文字說明：包括工程概況與特特點、機(jī)構(gòu)組組成與分工、材料安排、機(jī)機(jī)械設(shè)備安排排、施工部署署與實施方案案、主要技術(shù)措措施、施工方方案等。其中施工方案必須須細(xì)化至工序序。質(zhì)量目標(biāo)及保證措措施：包括質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)質(zhì)量保證體系系、質(zhì)量控制制設(shè)備、質(zhì)量量控制人員、關(guān)關(guān)鍵線路質(zhì)量量控制辦法、影影響質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)實現(xiàn)的因素素及對策等。施工進(jìn)度計劃及保保證措施：包括主要工序的起起止時間安排排、每周擬完完成工作量、關(guān)關(guān)鍵線路進(jìn)度度控制辦法、影影響進(jìn)度計劃劃實現(xiàn)的因素素及對策等。安全文明施工保證證措施：包括安全保護(hù)組織織、安全防護(hù)護(hù)措施、交通通協(xié)管策略，材材料、運輸及及設(shè)備存放的的安全管理、環(huán)環(huán)保措施等。網(wǎng)絡(luò)計劃圖、橫道道圖：申報與審批：由于本工程工期較較短，施工項項目單一，故故將施工組織織設(shè)計中的施施工方案進(jìn)一一步細(xì)化后與與開工申請單單一并申報。施工單位應(yīng)在開工工前將施工組組織設(shè)計及填填寫完整的開開工申請單各各一式三份，經(jīng)由駐地監(jiān)監(jiān)理員登記后后轉(zhuǎn)交監(jiān)理工工程師審核、批批準(zhǔn)。經(jīng)監(jiān)理工程師閱示示后的開工申申請單及施工工組織設(shè)計，由由駐地監(jiān)理員員返至施工單單位一份，報報送業(yè)主一份份。永久性工程材料：：凡本工程的永久性性工程材料均均須向監(jiān)理工工程師提前申申報并得到許許可后方能使使用；申報內(nèi)容包括：生產(chǎn)廠家資質(zhì)、產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量證明明、擬用部位位、擬用數(shù)量量、生產(chǎn)廠家家業(yè)績、生產(chǎn)產(chǎn)廠家質(zhì)量自自保體系、生生產(chǎn)設(shè)備及能能力說明等。施工單位將材料申申請使用單做做為封面，連連同相關(guān)資料料一式三份，由由駐地監(jiān)理員員登記后轉(zhuǎn)交交監(jiān)理工程師師審核、批準(zhǔn)準(zhǔn)，必要時，需需赴生產(chǎn)廠家家現(xiàn)場考察；；經(jīng)監(jiān)理工程師閱示示后的材料申申請使用單及及相關(guān)資料，由由駐地監(jiān)理員員返至施工單單位一份，報報送業(yè)主一份份。質(zhì)量驗收：施工單位每分項工工程均須經(jīng)自自檢及監(jiān)理驗驗收；分項工程完工后，由由施工單位如如實填寫交驗驗單一式二份份，報駐地監(jiān)監(jiān)理員；經(jīng)駐地監(jiān)理員對分分項工程登記記驗收后簽署署意見，交監(jiān)監(jiān)理工程師核核準(zhǔn)簽字；監(jiān)理工程師簽字后后，經(jīng)由駐地地監(jiān)理員返至至施工單位一一份。質(zhì)量問題處理：施工過程中出現(xiàn)嚴(yán)嚴(yán)重質(zhì)量問題題，導(dǎo)致使用用功能下降或或不能達(dá)到質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)時，由由駐地監(jiān)理員員經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)，簽簽發(fā)監(jiān)理指令令單并報業(yè)主主；施工單位在收到指指令單后必須須立即作出反反映，并回復(fù)復(fù)處理結(jié)果，一一式三份報駐駐地監(jiān)理員核核查；駐地監(jiān)理員核查后后簽署意見，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)，返還還施工單位一一份，報送業(yè)業(yè)主一份。對于一般性問題，由駐地監(jiān)理員向施工單位發(fā)出監(jiān)理通知單；施工單位接到通知知單后進(jìn)行處處理，并報駐駐地監(jiān)理員核核查?？⒐を炇眨汉灠l(fā)竣工移交證書書條件：工程實體已經(jīng)完成成；驗收質(zhì)量達(dá)到合格格標(biāo)準(zhǔn)；現(xiàn)場清理工作結(jié)束束并通過監(jiān)理理驗收；資料整理工作已步步入正軌并完完成約定比例例。簽發(fā)竣工移交證書書程序：施工單位向監(jiān)理工工程師提出初初步檢查申請請；監(jiān)理工程師對施工工單位的工程程進(jìn)行初步檢檢查并將存在在問題以書面面形式通知施施工單位；施工單位將存在問問題處理完畢畢并自檢無誤誤后，向監(jiān)理理工程師正式式提出書面申申請；由業(yè)主、監(jiān)理工程程師、設(shè)計單單位等組成驗驗收小組，對對工程實施檢檢查評估；通過檢查確認(rèn)后，由由監(jiān)理工程師師簽發(fā)竣工移移交證書；自簽發(fā)竣工移交證證書之日起，工工程進(jìn)入缺陷陷責(zé)任期。附錄二：進(jìn)度控制程程序進(jìn)度管理依據(jù)：監(jiān)理工程師對施工工單位施工組組織設(shè)計的批批準(zhǔn)包括了對對進(jìn)度計劃的的批準(zhǔn)，并成成為合同的一一部分，也是是監(jiān)理對施工工單位進(jìn)度管管理的依據(jù)。進(jìn)度計劃分解：本工程由于工期較較短，施工組組織設(shè)計中的的進(jìn)度計劃精精確到周，仍仍不足以做為為控制參照，因因此，施工單單位應(yīng)將批準(zhǔn)準(zhǔn)的進(jìn)度計劃劃由每周再細(xì)細(xì)分至每日，以以此控制實際際進(jìn)度。細(xì)化后的日進(jìn)度計計劃隨同周報報，由施工單單位報駐地監(jiān)監(jiān)理員。實際進(jìn)度核實：監(jiān)理及施工單位根根據(jù)上周申報報的日進(jìn)度計計劃核實實際際進(jìn)度實現(xiàn)情情況，與批準(zhǔn)準(zhǔn)的進(jìn)度計劃劃相比較，重重點關(guān)注關(guān)鍵鍵線路上的實實際進(jìn)度趨勢勢。進(jìn)度計劃調(diào)整：日進(jìn)度計劃調(diào)整當(dāng)核實結(jié)果表明，由由于施工單位位原因?qū)е聦崒嶋H進(jìn)度滯后后于計劃進(jìn)度度不多于3天時，由駐駐地監(jiān)理員發(fā)發(fā)出監(jiān)理通知知單，提醒施施工單位調(diào)整整日進(jìn)度計劃劃，以確保周周進(jìn)度計劃的的實現(xiàn)。周進(jìn)度計劃調(diào)整當(dāng)核實結(jié)果表明由由于施工單位位原因?qū)е聦崒嶋H進(jìn)度滯后后于計劃進(jìn)度度多于3天時，由駐駐地監(jiān)理員發(fā)發(fā)出監(jiān)理指令令單并報業(yè)主主，要求施工工單位調(diào)整周周進(jìn)度計劃，以以確?？傮w進(jìn)進(jìn)度計劃的實實現(xiàn)。月進(jìn)度計劃調(diào)整當(dāng)由于施工單位原因因?qū)е逻M(jìn)度嚴(yán)嚴(yán)重滯后，將將危及到月進(jìn)進(jìn)度計劃的實實現(xiàn)時，監(jiān)理理工程師將以以文件形式強(qiáng)強(qiáng)烈要求施工工單位加大投投入，保證月月進(jìn)度計劃的的實現(xiàn)，并提提請業(yè)主給以以關(guān)注。施工單位由此加大大的投入，監(jiān)監(jiān)理將拒絕計計量。附錄三：計量支付控控制程序計量范圍：工程量清單和工程程變更清單所所列內(nèi)容；業(yè)主及合同文件規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)內(nèi)容。計量原則：只對合格工程計量量；按圖紙所示凈值；；按照合同及業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理工程師同同意的方法計計量；特殊情況下可劃分分比例計量。計量依據(jù)：招標(biāo)文件；合同文件；技術(shù)規(guī)范；圖紙；清單及說明；原始證明文件。計量程序及方式：：常規(guī)計量：分項工程完工后，由由施工單位根根據(jù)合同、圖圖紙、規(guī)范按按月填寫數(shù)量確認(rèn)認(rèn)單一式三份份，由駐地監(jiān)理員員登記核實質(zhì)量合格格、數(shù)量準(zhǔn)確確后簽署意見見，交監(jiān)理工工程師核準(zhǔn)簽簽字。監(jiān)理工程師簽字的的確認(rèn)單，由駐駐地監(jiān)理員報報送業(yè)主簽字字認(rèn)可后返還還施工單位一一份。增加計量：對于圖紙指示不明明顯或預(yù)先無無法準(zhǔn)確掌握握數(shù)量的工作作，在完成后后需要計量時時，施工單位位應(yīng)通知業(yè)主主、監(jiān)理赴現(xiàn)現(xiàn)場查看，協(xié)協(xié)助監(jiān)理人員員實測實量。經(jīng)各方核實后記錄錄有關(guān)數(shù)據(jù)，填填寫數(shù)量確認(rèn)單一一式三份，經(jīng)經(jīng)駐地監(jiān)理員員登記核實質(zhì)量合格格、數(shù)量準(zhǔn)確確后簽署意見見，交監(jiān)理工工程師核準(zhǔn)簽簽字。監(jiān)理工程師簽字的的數(shù)量確認(rèn)單，由由駐地監(jiān)理員員報送業(yè)主簽簽字認(rèn)可后返返還施工單位位一份。數(shù)量確認(rèn)單內(nèi)容必必須齊全，包包括清晰易懂懂的示意圖、各各部尺寸、計計算公式、計計算結(jié)果、照照片編號（必必要時應(yīng)附有有施工前后的的照片）。支付程序：由施工單位根據(jù)合合同文件及批批準(zhǔn)的數(shù)量確確認(rèn)單填報支支付申請單一一式三份，報報駐地監(jiān)理員員；駐地監(jiān)理員根據(jù)合合同文件有關(guān)關(guān)要求給以核核算應(yīng)支付額額并簽署意見見，登記后交交監(jiān)理工程師師核準(zhǔn)簽字；；監(jiān)理工程師簽字的的支付單，由由駐地監(jiān)理員員報送業(yè)主簽簽字認(rèn)可后返返還施工單位位一份。附錄四：合同管理程程序分包管理：本工程任何分包必必須提前征得得業(yè)主及監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)；施工單位如實填寫寫分包申請單單后，連同分分包單位有關(guān)關(guān)資料，經(jīng)駐駐地監(jiān)理員轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理工程師核核準(zhǔn)；分包申請單后附資資料包括：分包原因、分包單單位及人員資資質(zhì)、分包工工程項目或部部位及數(shù)量、分分包單位技術(shù)術(shù)設(shè)備力量、質(zhì)質(zhì)量保證措施施、分包協(xié)議議等。經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程程師閱示后的的分包申請單單及相關(guān)資料料，由駐地監(jiān)監(jiān)理員返至施施工單位一份份，報送業(yè)主主一份。清單管理：清單無誤時，按照照清單所列及及合同文件、圖圖紙、規(guī)范規(guī)規(guī)定執(zhí)行；清單有誤時，如圖紙數(shù)量準(zhǔn)確，則則以圖紙為準(zhǔn)準(zhǔn)；如為滿足規(guī)范或設(shè)設(shè)計要求時，征征得業(yè)主同意意后，以實際際數(shù)量為準(zhǔn)。監(jiān)理工程師可根據(jù)據(jù)業(yè)主文件向向施工單位發(fā)發(fā)送補(bǔ)充清單單，施工單位位以調(diào)整后的的清單為最終終計量支付依依據(jù)。變更管理：變更必須征得業(yè)主主同意，未經(jīng)經(jīng)許可，施工工單位不得擅擅自變更工程程任何部分；；如施工單位提出變變更，則須提提交有關(guān)變更更的詳細(xì)資料料，包括數(shù)量量、部位、費費用測算、單單價分析、變更依據(jù)等等；變更令由監(jiān)理工程程師根據(jù)業(yè)主主指示發(fā)出；；延期及索賠管理：：僅適用于非施工單單位原因所造造成的；施工單位必須在事事件發(fā)生后，在在合同規(guī)定期期限內(nèi)，將意意向以書面形形式報駐地監(jiān)監(jiān)理員；駐地監(jiān)理員登記核核實，并將核核實情況連同同施工單位申申報的意向