船舶修造業(yè)通用安全知識_第1頁
船舶修造業(yè)通用安全知識_第2頁
船舶修造業(yè)通用安全知識_第3頁
船舶修造業(yè)通用安全知識_第4頁
船舶修造業(yè)通用安全知識_第5頁
已閱讀5頁,還剩63頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

會計(jì)學(xué)1船舶修造業(yè)通用安全知識

第三章船舶修造業(yè)安全管理3.1船舶修造業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)

船舶修造業(yè)是一個(gè)勞動密集型行業(yè),其生產(chǎn)特點(diǎn)既有機(jī)械制造加工業(yè)的特點(diǎn),也有建筑業(yè)的特點(diǎn),主要包括10個(gè)方面,這些特點(diǎn)決定了船舶修造業(yè)是一個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)相對較高的行業(yè)。

第1頁/共68頁

3.2修造船企業(yè)存在的主要安全問題1、人的不安全行為◆違章指揮◆違章操作◆違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度

第2頁/共68頁

違章指揮:如冒險(xiǎn)指揮起重機(jī)超負(fù)荷吊運(yùn);冒險(xiǎn)指揮船只上下排、進(jìn)出船塢;指揮人員使用沒經(jīng)過技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督管理部門檢測的特種設(shè)備進(jìn)行作業(yè);冒險(xiǎn)指揮人員進(jìn)行登高作業(yè)、水面作業(yè)等。

第3頁/共68頁

違章操作:如無特種安全作業(yè)證人員從事特種作業(yè);高處作業(yè)不戴安全帶;在立體交叉作業(yè)區(qū)域不戴安全帽或安全帶、安全帽帶不規(guī)范;使用乙炔氣割具不安裝回火裝置;水面區(qū)域作業(yè)不穿救生衣;涂裝油漆作業(yè)后不按規(guī)定進(jìn)行通風(fēng),明火作業(yè)前未經(jīng)測爆合格等。第4頁/共68頁

違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度:如未經(jīng)三級安全教育善自上崗作業(yè);發(fā)、承包工程未經(jīng)安全資質(zhì)審查;在密閉狹小區(qū)域施工未執(zhí)行雙人監(jiān)護(hù)制度;在易燃易爆區(qū)域施工進(jìn)行明火作業(yè)不辦理申請審批手續(xù)等。

第5頁/共68頁

2、物的不安全狀況

◆電器設(shè)備設(shè)施◆起重吊索設(shè)備設(shè)施◆壓力容器設(shè)備◆危險(xiǎn)化學(xué)品◆機(jī)械傳動設(shè)備◆廠內(nèi)運(yùn)輸機(jī)動車輛第6頁/共68頁

3、不安全施工作業(yè)環(huán)境◆存放易燃易爆物區(qū)域:有電器火花可能,或有明火作業(yè),安全距離不足?!裘荛]區(qū)域作業(yè):無機(jī)械通風(fēng)?!袅Ⅲw交叉作業(yè):無人協(xié)調(diào)、監(jiān)控管理。◆生產(chǎn)區(qū)域消防應(yīng)急逃生通道:被嚴(yán)重堵塞。◆復(fù)雜的施工作業(yè)區(qū)域:無應(yīng)急逃生指引?!羲孀鳂I(yè):沒有適當(dāng)安全保護(hù)措施。第7頁/共68頁

◆高處作業(yè)平臺:有邊無欄,有洞無蓋,沒有安全網(wǎng)。◆吊裝作業(yè)面選在高壓電源線下方不安全位置。◆提供施工作業(yè)的腳手架未經(jīng)安全報(bào)驗(yàn)合格。◆涂裝油漆與明火作業(yè)安全距離不足。

第8頁/共68頁

4、生產(chǎn)安全管理不善

◆安全責(zé)任制落實(shí)不到位◆交叉作業(yè)缺乏有效協(xié)調(diào)管理◆文明施工、安全作業(yè)方面存在薄弱環(huán)節(jié)◆職業(yè)危害因素未能引起足夠重視第9頁/共68頁

3.3修造船企業(yè)安全生產(chǎn)管理改進(jìn)措施

1.針對人的不安全行為應(yīng)采取的對策

2.針對物的不安全狀態(tài)應(yīng)采取的對策

3.針對施工作業(yè)環(huán)境的不安全狀況

4.針對安全管理不善應(yīng)采取的對策第10頁/共68頁

第四章高處作業(yè)安全

高處作業(yè)是指在離墜落高度基準(zhǔn)面2米以上(含2米)有墜落可能的位置進(jìn)行的作業(yè)。

第11頁/共68頁

4.1高處墜落事故發(fā)生的主要原因

1.安全管理體制不完善,執(zhí)行不認(rèn)真徹底,有章不循。

2.操作者的安全意識差。

3.安全防護(hù)措施不完善、工裝設(shè)施有缺陷。

4.操作者的身體、精神狀態(tài)較差時(shí)仍進(jìn)行高處作業(yè)。

5.在露天高處作業(yè)時(shí)氣候因素的影響。

第12頁/共68頁

4.2腳手架的安全要求

1.要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。

2.腳手架搭設(shè)完畢后,須經(jīng)搭架隊(duì)、使用單位及安全員確認(rèn)合格后方可投入使用。

3.已搭設(shè)完整、交付使用的腳手架嚴(yán)禁私自改動搭設(shè)或拆除。

第13頁/共68頁

4.3高處作業(yè)的“四個(gè)必有”、“六個(gè)不準(zhǔn)”和“十不登高”

“四個(gè)必有”:(1)有洞必有蓋;(2)有邊必有欄;(3)洞、邊無蓋無欄必有安全網(wǎng);(4)電梯口必有門連鎖。

第14頁/共68頁

“六個(gè)不準(zhǔn)”:

(1)不準(zhǔn)往下亂拋物件;

(2)不準(zhǔn)背向下扶梯;

(3)不準(zhǔn)穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋;

(4)不準(zhǔn)嬉戲、睡覺;

(5)不準(zhǔn)身體靠在臨時(shí)扶手或欄桿上;

(6)不準(zhǔn)在安全帶未掛牢時(shí)作業(yè)。

第15頁/共68頁

“十不登高”:

(1)患禁忌癥者不登高;

(2)未經(jīng)許可或?qū)徟坏歉撸?/p>

(3)未戴好安全帽、安全帶不登高;

(4)腳手架、跳板、梯子不符合安全要求不登高;

(5)攀爬腳手架和設(shè)備等方式不登高;第16頁/共68頁

(6)穿易滑鞋,攜帶笨重物件不登高;

(7)石棉瓦、玻璃鋼瓦上無墊腳板不登高;

(8)高壓線旁無隔離措施不登高;

(9)酒后不登高;

(10)照明不足不登高。第17頁/共68頁

4.4個(gè)人防護(hù)和作業(yè)安全做好高處作業(yè)的個(gè)人防護(hù)工作,重點(diǎn)需提高操作者的安全意識,使其熟悉施工工藝和操作方法,掌握高處作業(yè)的安全知識來增強(qiáng)員工的自我防護(hù)能力。第18頁/共68頁

4.5高處作業(yè)注意事項(xiàng)

1.夜間施工現(xiàn)場須有足夠有效的照明設(shè)施。

2.遇有六級以上強(qiáng)風(fēng)及大雨等惡劣天氣,禁止露天登高作業(yè)。

3.水面高處作業(yè),必須穿好救生衣,佩帶并掛好安全帶,必要時(shí)加設(shè)安全網(wǎng)。

4.組織船舶桅桿及其他凌空工程的施工作業(yè),必須事先通知專管部門搭設(shè)符合安全施工要求的工裝設(shè)施,必要時(shí)下方架設(shè)可靠的安全網(wǎng)。

第19頁/共68頁

5.所用梯子,必須堅(jiān)實(shí)完好,梯子放置坡度以60度為宜,上落時(shí)必須面向梯子,雙手扶穩(wěn),不宜攜帶過量物件。

6.一切高處施工作業(yè)人員,應(yīng)對施工現(xiàn)場和周圍環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真檢查和判斷,作出充分估計(jì),并根據(jù)需要制定施工方案,采取有效措施,以確保施工的安全。第20頁/共68頁

第五章防火防爆安全技術(shù)

5.1火災(zāi)爆炸事故的預(yù)防

1.加強(qiáng)對明火作業(yè)、涂裝作業(yè)、高壓容器操作人員的培訓(xùn),提高其安全意識和事故應(yīng)變能力。

2.嚴(yán)格落實(shí)動火審批制度。

3.加強(qiáng)對氧、乙炔氣使用的管理。

4.電氣設(shè)備火花要引起高度重視。第21頁/共68頁

5.3船舶修造過程中明火作業(yè)的“八不”、“四要”、“一清”

1.動火前要做好“八不”:(1)防、消措施不落實(shí)不動火;(2)周圍易燃雜物未清除不動火;(3)附近難以移動的易燃結(jié)構(gòu)未采取安全防范措施不動火;(4)凡裝過油類等易燃液體的容器、管道,未經(jīng)洗刷干凈和排除殘存油漬不動火;第22頁/共68頁

(5)凡裝過易燃易爆物質(zhì)和有爆炸危險(xiǎn)的密封容器、管道等不動火;(6)凡儲存有易燃易爆物品的艙室,未排除易燃易爆危險(xiǎn)前不動火;(7)明火作業(yè)下方的可燃物品,在未清除和采取安全防范措施前不動火;(8)作業(yè)場所,沒有足夠有效消防器材不動火。第23頁/共68頁

2.動火中要做到“四要”:(1)動火施工單位,要指定現(xiàn)場看護(hù)人;(2)現(xiàn)場安全看護(hù)人和動火操作人員,必須時(shí)刻注意周圍情況,發(fā)現(xiàn)問題,要立即停止動火并采取措施。(3)發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故時(shí),要及時(shí)報(bào)警和立即撲救,防止事態(tài)擴(kuò)大;(4)動火人員,要嚴(yán)格執(zhí)行明火作業(yè)有關(guān)規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程。第24頁/共68頁

3.動火后要做到“一清”:即施工人員和看護(hù)人,對施工后的現(xiàn)場,必須徹底清除遺留火種,經(jīng)檢查確認(rèn)安全可靠方可離開。第25頁/共68頁

第六章焊接(氣割)安全技術(shù)6.1氣焊、氣割作業(yè)的不安全因素

◆爆炸

◆火災(zāi)

◆灼燙

◆中毒第26頁/共68頁

6.2焊、割工具的安全要求

1.氧氣瓶安全使用要求(1)氧氣瓶嚴(yán)禁油脂污染;(2)氧氣瓶內(nèi)氣體不得用盡,需保留0.1-0.2兆帕(1-3千克/平方厘米);防止其它可燃?xì)怏w進(jìn)入氧氣瓶內(nèi);(3)氣瓶清洗時(shí)嚴(yán)禁火烘烤、敲打,應(yīng)用熱氣或蒸氣解凍;第27頁/共68頁

(4)氣瓶不得靠近熱源、電源,必須遠(yuǎn)離明火作業(yè)點(diǎn)10米以外,夏季氧氣瓶不得日光曝曬,需有遮陽設(shè)施。(5)氧氣瓶不與其它易爆氣瓶緊靠一起使用,一般應(yīng)保持在5米以上距離;(6)嚴(yán)禁將氧氣作壓縮空氣使用,不得用氧氣來吹風(fēng)納涼。第28頁/共68頁

2.使用焊炬的安全要求(1)點(diǎn)火前必須檢查射吸性能是否正常,各連接部位和閥門是否漏氣。(2)檢查是否漏氣合格后才可點(diǎn)火,應(yīng)先開乙炔閥門,點(diǎn)著后立即開氧氣閥并調(diào)整火焰。(3)停止作用時(shí),應(yīng)先關(guān)乙炔閥門,后關(guān)氧氣閥,以防回火?;鼗饡r(shí)應(yīng)先關(guān)氧氣閥,然后再關(guān)乙炔閥。(4)使用過程中,如氣體管道或閥門有漏氣現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)修理。第29頁/共68頁

(5)焊嘴溫度不能過高,如過高需用水冷卻。(6)焊炬各部分不得沾污油脂。(7)焊炬停用且應(yīng)掛在適當(dāng)?shù)胤?,或拆下橡皮管,將焊炬放入工具箱?nèi),嚴(yán)禁將帶氣源的焊炬放在工具箱內(nèi)。(8)密閉艙室作業(yè)中途休息、班后,必須及時(shí)將氧、乙炔膠管拉出艙外。第30頁/共68頁

6.3電弧焊的不安全因素

1.焊工與電接觸多。

2.焊弧的高溫。

3.焊機(jī)或線路發(fā)生短路、超負(fù)荷等引起電火花和高溫。

4.焊條、焊件和藥皮在電弧高溫作用下,發(fā)生蒸發(fā)、氣化和凝結(jié),產(chǎn)生大量有害煙塵。

5.空氣在弧光強(qiáng)烈輻射作用下,產(chǎn)生大量臭氧、氮氧化物等有毒氣體。

6.弧光對人體的直接輻射,由此可引起人體組織發(fā)生急性或慢性的損傷。第31頁/共68頁

6.4發(fā)生焊接觸電事故的原因

1.手或身體某部接觸焊條、焊鉗或焊槍的帶電部位時(shí),腳或其他部位對地面或金屬結(jié)構(gòu)之間絕緣不好。

2.手或身體某部碰到裸露而帶電的接線頭、接線柱、導(dǎo)線、極板或絕緣失效、破皮的電線而接觸。

3.手或身體碰到絕緣材料已損壞的焊機(jī)繞組。

4.保護(hù)接地或保護(hù)接零系統(tǒng)不完善。

5.接線錯(cuò)誤。第32頁/共68頁

6.5焊接安全操作技術(shù)

1.焊接前,應(yīng)先檢查焊機(jī)設(shè)備和工具是否安全,如焊機(jī)接地及各接線點(diǎn)接觸是否良好,焊接電纜絕緣外套有無破損等。

2.改變焊機(jī)接頭、更換焊件需要改接二次回線、轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)、更換保險(xiǎn)絲及焊機(jī)發(fā)生故障需檢修等,都必須切斷電源后才能進(jìn)行。

3.更換焊條時(shí),焊工應(yīng)戴絕緣手套。第33頁/共68頁

4.在金屬容器內(nèi)(如船艙、管道等)、金屬結(jié)構(gòu)上及其他狹小工作場所焊接時(shí),觸電的危險(xiǎn)性最大,必須采取專門的防護(hù)措施。

5.焊工在任何情況下,都不得將自身、動物及機(jī)器設(shè)備的傳動部分作為焊接回路的一部分,以防焊接大電流造成觸電傷亡事故。

6.加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)。焊工個(gè)人防護(hù)用品包括完好的工作服、絕緣手套、絕緣套鞋及絕緣墊板等。

7.電焊設(shè)備的安裝、修理和檢查必須由電工進(jìn)行,焊工不得擅自拆修設(shè)備和更換保險(xiǎn)絲。第34頁/共68頁

6.6“十不焊割”規(guī)定

1.焊工未經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格,領(lǐng)取操作證者,不能焊割。

2.在重點(diǎn)要害部門和重要場所,未采取措施,未經(jīng)單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、車間、安全、保衛(wèi)部門批準(zhǔn)和辦理動火手續(xù)者,不能焊割。

3.在容器內(nèi)工作沒有12V低壓照明和通風(fēng)不良及無人在外監(jiān)護(hù)不能焊割。第35頁/共68頁

4.未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,車間、部門擅自拿來的物件,在不了解其使用情況和構(gòu)造情況下,不能焊割。

5.盛裝過易燃、易爆氣體(固體)的容器管道,未經(jīng)用堿水等徹底清洗和處理消除火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)的,不能焊割。

6.用可燃材料充作保溫層、隔熱、隔音設(shè)備的部位,未采取切實(shí)可靠的安全措施,不能焊割。第36頁/共68頁

7.有壓力的管道或密閉容器,如空氣壓縮機(jī)、高壓氣瓶、高壓管道、帶氣鍋爐等,不能焊割。

8.焊接場所附近有易燃物品,未作清除或未采取安全措施,不能焊割。

9.在禁火區(qū)內(nèi)未采取嚴(yán)格隔離等安全措施,不能焊割。

10.在一定距離內(nèi),有與焊割明火操作相抵觸的工種不能焊割。第37頁/共68頁

第七章電氣安全技術(shù)

7.1船舶行業(yè)易發(fā)生觸電事故的主要原因

1.船舶行業(yè)中電焊工作量特大;

2.船舶行業(yè)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜惡劣,特別在高溫季節(jié),作業(yè)人員排汗導(dǎo)致工作服、防護(hù)手套潮濕使絕緣性能大為降低,人體抗阻下降;

3.員工文化素質(zhì)、安全意識參差不齊,對安全用電的知識了解不夠。第38頁/共68頁

7.2電流對人體的傷害電流對人體的傷害有三種:

◆電擊、

◆電傷

◆電磁場傷害第39頁/共68頁

7.5電氣作業(yè)管理措施

1.不得隨便亂動或私自修理車間內(nèi)的電氣設(shè)備。

2.經(jīng)常接觸和使用的配電箱、配電板、閘刀開關(guān)、按扭開關(guān)、插座、插銷以及導(dǎo)線等,必須保持完好,不得有破損或?qū)щ姴糠致懵丁?/p>

3.不得用銅絲等代替保險(xiǎn)絲,以防短路時(shí)發(fā)生電弧或保險(xiǎn)絲熔斷飛濺傷人。

4.經(jīng)常檢查電氣設(shè)備的保護(hù)接地、接零裝置,保證連接牢固。第40頁/共68頁

5.在移動電風(fēng)扇、照明燈、電焊機(jī)等電氣設(shè)備時(shí),必須先切斷電源,并保護(hù)好導(dǎo)線,以免磨損或拉斷。

6.在使用手電鉆、電砂輪等手持電動工具時(shí),必須安裝漏電保護(hù)器,工具外殼要進(jìn)行防護(hù)性接地或接零。

7.在雷雨天,不要走進(jìn)高壓電桿、鐵塔、避雷針的接地導(dǎo)線周圍20米內(nèi)。

8.對設(shè)備進(jìn)行維修時(shí),一定要切斷電源,并在明顯處放置“禁止合閘,有人工作”的警示牌。第41頁/共68頁

9.使用電氣設(shè)備時(shí),要認(rèn)清電源的電壓級別。

10.不要用濕手接觸燈口,開關(guān)和插座等電氣設(shè)備。嚴(yán)禁站在潮濕的地面上觸動帶電物體或用潮濕抹布擦試帶電的電器。

11.發(fā)現(xiàn)有人觸電,應(yīng)先設(shè)法斷開電源(如在高處觸電,要防止觸電者跌落)然后進(jìn)行急救。

12.電燈泡等電熱器具不能靠近易燃物,以防因長時(shí)間使用或無人看管時(shí)發(fā)生意外。第42頁/共68頁

13.禁止使用“一線一地”的接線辦法用電。

14.電器設(shè)備未經(jīng)驗(yàn)電,一律視為有電,不準(zhǔn)用手觸及。

15.電氣設(shè)備的電源線禁止搭在開關(guān)上或直接插入插座中,應(yīng)按規(guī)定接線或使用插頭。

16.通常情況下,電氣設(shè)備使用完畢要及時(shí)切斷電源。第43頁/共68頁

17.發(fā)現(xiàn)破損電線要及時(shí)更換或用絕緣膠布扎好,禁止用普通醫(yī)用膠布或藥膏片包扎。

18.嚴(yán)禁攀登電桿、變壓器等電氣設(shè)備設(shè)施。

19.如發(fā)現(xiàn)架空電線斷線、落地,不要靠近,應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門處理。

20.發(fā)生電氣火災(zāi),應(yīng)首先切斷電源。然后使用CO2滅火器等,不要用泡沫滅火器和水進(jìn)行滅火。第44頁/共68頁

第八章起重機(jī)械安全

8.1起重傷害事故的預(yù)防

1.起重工須持證上崗,嚴(yán)格遵守起重安全操作規(guī)程。

2.合理正確使用吊索具,起重作業(yè)前必須對現(xiàn)場仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)隱患不得操作蠻干。

3.多人操作須統(tǒng)一指揮,作業(yè)人員應(yīng)站在安全位置。

4.吊運(yùn)大型構(gòu)件必須事先擬訂安全吊運(yùn)方案,雙機(jī)聯(lián)吊必須辦理申報(bào)審批手續(xù),落實(shí)防范措施。

第45頁/共68頁

8.2起重作業(yè)“十不吊”

1.超過額定負(fù)荷不吊;

2.無專人指揮、指揮信號不清、重量不明、光線陰暗看不清不吊;

3.安全裝置失靈、機(jī)械設(shè)備有異聲或有故障不吊;

4.物件捆綁不牢或不平衡而可能滑動不吊;

5.吊掛物件直接進(jìn)行加工,以及歪拉斜吊不吊;第46頁/共68頁

6.物件埋在地里或被壓情況不明不吊;

7.吊物上站人或有浮動物件不吊;

8.露天起重遇有六級以上大風(fēng)或大暴雨不吊;

9.物件的利邊快口與鋼絲繩之間未加襯墊不吊;

10.氧氣、乙炔瓶等壓力容器無安全措施不吊。第47頁/共68頁

第九章廠內(nèi)道路交通運(yùn)輸安全

9.1廠內(nèi)交通運(yùn)輸事故的原因廠內(nèi)交通運(yùn)輸事故的主要類型及原因如下:1.撞:與建筑物、維護(hù)設(shè)施相撞。2.倒:因裝載不當(dāng),超速或地面因素而造成。3.碰撞:與其他車輛或行人碰撞。第48頁/共68頁

4.沖擊:駕駛員因材料墮落或車輛翻倒而受傷害。

5.卷傷:卷進(jìn)機(jī)械的危險(xiǎn)部件或者操縱裝置之中。

6.爆炸:發(fā)生在充電或者輪胎爆炸時(shí)。

7.駕駛?cè)藛T或主管人員的錯(cuò)誤:缺乏經(jīng)驗(yàn)或培訓(xùn)不到位。第49頁/共68頁

9.2廠內(nèi)安全運(yùn)輸?shù)幕敬胧?/p>

1.駕駛員必須持證上崗。

2.車輛必須經(jīng)常保持良好的狀況。

3.廠內(nèi)道路應(yīng)布置合理,經(jīng)常保持良好的路面,平坦、堅(jiān)實(shí)、不得堆放雜物,影響車輛行駛。在道路彎道、交叉路口,不得有妨礙駕駛員視線的障礙物。

4.企業(yè)應(yīng)設(shè)有專門的車輛管理部門,加強(qiáng)對廠內(nèi)機(jī)動車輛的管理。第50頁/共68頁

9.8廠內(nèi)機(jī)動車在運(yùn)輸過程中應(yīng)遵守的規(guī)定

1.駕駛員必須持有經(jīng)有關(guān)主管部門考核合格后發(fā)給的駕駛證。

2.廠區(qū)內(nèi)行車速度必須遵守廠內(nèi)限速標(biāo)志規(guī)定。

3.出車前必須詳細(xì)檢查剎車、方向盤、喇叭、輪胎等,確保車況良好。

4.司機(jī)嚴(yán)禁酒后開車,行車時(shí)嚴(yán)禁吸煙,思想要集中,不準(zhǔn)與他人談笑打鬧。第51頁/共68頁

5.裝載貨物時(shí),不得超載,且貨物的高度、寬度和長度應(yīng)符合規(guī)定。

6.裝載超過規(guī)定的不可拆解貨物時(shí),必須經(jīng)過廠交通安全管理部門的批準(zhǔn),派專人押車,按指定的線路、時(shí)間和要求行駛。

7.裝運(yùn)熾熱貨物及易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)遵守國家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定。

8.裝卸時(shí),汽車與堆放貨物之間的距離,一般不得小于1m,與滾動物品的距離不得小于2m。第52頁/共68頁

9.多輛車同時(shí)進(jìn)行裝卸時(shí),前后車的間距應(yīng)不小于2m,橫向兩車欄板的間距不得小于1.5m,車身后欄板與建筑物的間距不得小于0.5m。

10.倒車時(shí),駕駛員應(yīng)先查明情況,確認(rèn)安全后,方可倒車。必要時(shí)應(yīng)有人在車后進(jìn)行指揮。

11.隨車人員應(yīng)坐在安全可靠的指定部位,嚴(yán)禁坐在車廂側(cè)板上或駕駛室頂上,也不得站在踏板上,手腳不得伸出車廂外,嚴(yán)禁扒車和跳車。

12.卸車后的物品不能堵塞消防通道。第53頁/共68頁

13.電瓶車嚴(yán)禁進(jìn)入易燃易爆場所。

14.鏟車在行使時(shí),無論是空載還是重載,其車鏟距地面不得少于300mm,但也不應(yīng)高于500mm。

15.鏟車在鏟貨物時(shí),應(yīng)先將其墊起,然后起鏟。貨物放置要平穩(wěn),不得偏重或偏高。

16.鏟車在鏟貨物時(shí),無關(guān)人員不得靠近,特別是當(dāng)貨物起升時(shí),其下方嚴(yán)禁有人站立或通過,以防貨物落下傷人。

17.嚴(yán)禁任何人站在鏟車上或鏟車的貨物上隨車行駛,也不得站在鏟車門上隨車行駛。第54頁/共68頁

第十章職業(yè)危害與預(yù)防

10.1生產(chǎn)流程中的主要職業(yè)危害

1.鋼板預(yù)處理過程中的職業(yè)危害

2.放樣下料、切割加工過程中的職業(yè)危害

3.分段小合攏組裝過程中的職業(yè)危害

4.船體大合攏過程中的職業(yè)危害

5.船艙內(nèi)機(jī)件安裝與管道鋪設(shè)過程中的職業(yè)危害第55頁/共68頁

10.2預(yù)防方法

1.突出重點(diǎn)

2.綜合治理

3.積極推廣新工藝

4.加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)第56頁/共68頁

第十一章傷害事故的應(yīng)急搶救

11.1創(chuàng)傷止血救護(hù)

出血常見于割傷、刺傷、物體打擊和輾傷等。及時(shí)止血是非常必要和重要的。遇有這類創(chuàng)傷時(shí)可用現(xiàn)場物品如毛巾、紗布、工作服等立即采取止血措施。如果創(chuàng)傷部位有異物不在重要器官附近,可以拔出異物,處理好傷口。如無把握就不要隨便將異物拔掉,應(yīng)立即送醫(yī)院。第57頁/共68頁

11.2燒傷急救處理

在生產(chǎn)過程中有時(shí)會受到一些明火、高溫物體燒燙傷害,傷員很容易發(fā)生休克,危及生命。燒傷的緊急救護(hù)不能延遲,要在現(xiàn)場立即進(jìn)行?;驹瓌t是:消除熱源、滅火、自救互救。燒傷發(fā)生時(shí),最好的救治方法是用冷水沖洗,或傷員自己浸入附近水池浸泡,防止燒傷面積進(jìn)一步擴(kuò)大;衣服著火時(shí)應(yīng)立即脫去用水澆滅或就地躺下,滾壓滅火,衣服如有冒煙現(xiàn)象應(yīng)立即脫下或剪去以免繼續(xù)燒傷;身上起火不可驚慌奔跑,以免風(fēng)助火旺,也不要站立呼叫,免得造成呼吸道燒傷第58頁/共68頁

11.3觸電急救觸電后1分鐘內(nèi)搶救的成功率90%,6分鐘內(nèi)搶救的成功率50%,超過12分鐘搶救成功率為零。對觸電者的急救方法如下:首先應(yīng)切斷電源,在未切斷電源之前,救護(hù)者切不可用手拉觸電者,也不能用金屬或潮濕的東西挑電線。把觸電者抬至安全地點(diǎn)后,立即進(jìn)行人工呼吸或心臟按壓術(shù)。第59頁/共68頁

11.4手外傷急救

在工作中發(fā)生手外傷時(shí),首先采取止血包扎措施。如有斷手、斷肢要應(yīng)立即拾起,把斷手用干凈的手絹、毛巾、布片包好,放在沒有裂縫的塑料袋或膠皮帶內(nèi),袋口扎緊。然后在口袋周圍放冰塊雪糕等降溫。施救人員應(yīng)立即隨傷員把斷肢迅速送醫(yī)院,讓醫(yī)生進(jìn)行斷肢再植手術(shù)。切記千萬不要在斷肢上涂碘酒、酒精或其他消毒液。第60頁/共68頁

11.5骨折急救

1.有開放性傷口和出血,應(yīng)先止血和包扎傷口,再進(jìn)行骨折固定。

2.要把刺出的斷骨送回傷口,以免感染和刺破血管和神經(jīng)。

3.固定動作要輕快,最好不要隨意移動傷肢或翻動傷員,

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論