鉆石山停車需求分析報(bào)告

沈陽鉆石山項(xiàng)目交通咨ShenyangDiamondProjectTransport停車需求分析Parking ysis2014-09-項(xiàng)目概述Project項(xiàng)目停車需求分析ProjectParking 項(xiàng)目共享停車ProjectSharedParking

項(xiàng)目項(xiàng)目區(qū)位Project項(xiàng)目規(guī)劃ProjectPlanning項(xiàng)目的性質(zhì)和規(guī)模ProjectTypeand3項(xiàng)目區(qū)Project項(xiàng)目位于沈陽渾河以南的渾南新區(qū)，緊鄰沈陽的“金廊”青年大街沿線，處于沈陽二環(huán)和三環(huán)之間，道路交通十分便利同時(shí)項(xiàng)目毗鄰現(xiàn)狀軌道2號線和在建的軌道9號線，本身也將擁有超過10條 線路，因此公共交通條件很好用地方面，項(xiàng)目周邊主要包括東側(cè)和南側(cè)的奧體中心和興隆大奧萊等共建設(shè)項(xiàng)目所在位沈陽鉆石山項(xiàng)目交通咨 SHENYANGDIAMONDHILL項(xiàng)目區(qū)Project項(xiàng)目交通區(qū)位優(yōu)勢顯著。項(xiàng)目緊鄰青年南大街位于和平區(qū)和渾南新區(qū)連接的咽喉位置（并且，項(xiàng)目西南角緊鄰

東電

電力公沈

貿(mào)易中體

金水花地鐵地鐵有軌電車快速二沈陽地鐵2號線的陽站A和B兩出站口，同時(shí)出站口位置布置了一個(gè)9200場站?另外目東側(cè)緊鄰沈陽輕軌（軌電車）1、2和5號線三線公項(xiàng)目周邊業(yè)態(tài)對交通

盛景

新七 遼

新華國際公興隆奧Xinglong

科研遼寧體育 遼寧體育

藝術(shù)家融順狀況影響較大的還有興隆奧萊和奧體中心。興隆奧萊的停車場占地約13000平米，而奧體中心承接重大賽

TianyiTianyiHunnan4thRd.

綜合體游泳沈陽鉆石山項(xiàng)目交通咨 SHENYANGDIAMONDHILL項(xiàng)目區(qū)Project參考項(xiàng)目現(xiàn)狀和控規(guī)用地，項(xiàng)目周邊的用地基本實(shí)現(xiàn)或正在規(guī)劃。項(xiàng)目500米范圍用地規(guī)劃：南側(cè)緊鄰的是興隆大奧萊（賣場），東北側(cè)大量集中了商住項(xiàng)目，西側(cè)可以通過道抵達(dá)多個(gè)住宅小區(qū)。項(xiàng)目米范圍用地規(guī)劃：項(xiàng)目主要西南是奧體中心的體育用地，西北多為沈陽國貿(mào)中心和沈陽等辦公用地，其邊緣基本可以延伸到住宅邊緣項(xiàng)目西側(cè)下穿青年大道人行SHENYANGDIAMONDHILL

500m6項(xiàng)目規(guī)劃條ProjectPlanning項(xiàng)目用地條用地編號用地性質(zhì)：商用地面積：31299.30平米容積率：小于等于7.0（ 商業(yè)總建筑面積：219095.1平米建筑密度：小于等于標(biāo)高限制 高度不超過-16公共設(shè)施配套要求東側(cè)一層設(shè)置有軌場站 場除滿足自身停車外，另外提供1000個(gè)公共停車位地鐵 結(jié)合建筑設(shè)考慮到地鐵和項(xiàng)目B1需要考慮和地鐵銜接，因此主要考慮TOD商業(yè)層（6m）；但同時(shí)由于底標(biāo)高 過-16米，也就是限制了項(xiàng)目只能做到一層機(jī)械停車（5.1m）和普通停車（3.9m）

項(xiàng)目測量項(xiàng)目宗地 SHENYANGDIAMONDHILL項(xiàng)目規(guī)劃條ProjectPlanning 場站的設(shè)施要根據(jù)上位給出的條件，場站面積各自滿足其規(guī)劃要求，或者滿足StationTypeAreaRequirementSpecificOperationRequirementsNo.ofRoutesPlatformRequirementManagementSpaceEquipmentSpace15每個(gè)站臺18-25米長BusStation5300m（5200m22-3EachStand18-25mLong255m（15x9=135m2+120m2無NonePlatform3mWide6900m變電所240m2TramStation3CurrentNoSpec300m設(shè)備用房PowerSubStation240mEquipmentRoom300m注：5300平米是土地規(guī)劃條件要求,5200m2是公共交通指揮調(diào)度Note:5300m2isfromlandrequirementwhile5200m2isfrombusoperationcentre. SHENYANGDIAMONDHILL項(xiàng)目規(guī)劃條ProjectPlanning公共停車場的要根據(jù)調(diào)研，本項(xiàng)目“除自身停車的1000個(gè)公共停車位”的主要目的是“P+R”，即利用項(xiàng)目的公共交通優(yōu)勢，鼓勵(lì)渾南片區(qū)進(jìn)入沈陽市中心（二環(huán)內(nèi)）使用公共交通。目前沈陽的城市單中心結(jié)構(gòu)明顯，居住人口和就業(yè)崗位大跨度分離，導(dǎo)致交通 向中心區(qū)集聚，并產(chǎn)生大量潮汐交通；但相信隨著對這個(gè)問題的認(rèn)知，整個(gè)城市功能的結(jié)構(gòu)調(diào)整將 職住平衡和TOD 導(dǎo)向的發(fā)展。本項(xiàng)目 SHENYANGDIAMONDHILL項(xiàng)目的性質(zhì)和規(guī)ProjectTypeand項(xiàng)目業(yè)態(tài)構(gòu)項(xiàng)目的構(gòu)成為商業(yè)綜合體，包括零售、公寓、SOHO和辦公，此外項(xiàng)目還包括所需的交通共建設(shè)施。按照項(xiàng)目的用地面積和最大容積率，項(xiàng)目最大建筑面積為219095平米，其業(yè)態(tài)比例如右表所示。建筑面公寓

項(xiàng)目業(yè)態(tài)構(gòu)成ProjectProgrammGFA 10SHENYANGDIAMONDHILL

項(xiàng)目停車需求ProjectParking 沈陽當(dāng)?shù)氐某鲂刑卣鱏henyangLocalTravelShenyangLocalParking項(xiàng)目各業(yè)態(tài)停車需求ProjectProgramParking項(xiàng)目公共停車的需求ProjectPublic2.1陽當(dāng)?shù)爻鲂刑豐henyangLocalTravel交通現(xiàn)狀（參考2011年沈陽綜合交通規(guī)劃機(jī)動車保有量居國內(nèi)外同類城市中等水平，增速沈陽小汽車處于高速增長階段，每天增加 臺。目前沈陽市實(shí)際運(yùn)行機(jī)動車總數(shù)已經(jīng)達(dá)到 萬輛，包括沈陽 動車93萬輛，特種車2萬輛，常年在沈外地車2萬輛，每天進(jìn)出沈陽外地車13萬輛。公共交通發(fā)展較快,地鐵1號線開通運(yùn)營 分擔(dān)率逐年提沈陽市常 運(yùn)營車輛5140臺，運(yùn)營線路201條，運(yùn)營里程3750公里 分擔(dān)率30%。出租車2萬臺。地鐵1、2號線期工程總長50居民出行的距離更長、總 ，機(jī)動車出行比例增高、慢性減少；大部分交通集中在一環(huán)與10年前相比，居民出行范圍由15公里擴(kuò)大到目前的30公里；出行總量增加近4成； 、小汽車出行比例顯著提高，自車出行比例明顯下降；交通主流向由東西向轉(zhuǎn)化為南北，50%的出行量集中在一環(huán)以內(nèi)。 12SHENYANGDIAMONDHILL2.1陽當(dāng)?shù)爻鲂刑?.1ShenyangLocalTravel沈陽未來的出行結(jié)隨著沈陽城市的擴(kuò)張以 軌道線網(wǎng)的完出行距離增加，機(jī)動車出行比例將上升，而慢行出和小客車將始終存在長期的競爭，目前沈陽經(jīng)開始限制小汽車并鼓 出行，并完善軌道大部分的車輛將進(jìn)一步市場化，公車的比例將逐漸被社會車輛取代沈陽遠(yuǎn)景年的交通出行方式預(yù)測（大類

沈陽交通出行結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀與未來預(yù)測（細(xì)類

12自行車/3車45車678步 自行車/助力 出租 小客 13SHENYANGDIAMONDHILL2.1陽當(dāng)?shù)赝＼嚺浣?biāo)2.1ShenyangLocalParking沈陽停車配建標(biāo)

交通現(xiàn)狀（參考2011年沈陽綜合交通規(guī)劃實(shí)行區(qū)域差別化停車節(jié)停車需求，逐步建立以配建為主(80%)、公共為輔(15%)、路邊為補(bǔ)充(5%)的停車供應(yīng)體系。劃分停車政策分區(qū)，二環(huán)內(nèi)控制供給，二環(huán)到三環(huán)間適度供給，三環(huán)以外寬松供給。本項(xiàng)目處于二環(huán)和三環(huán)之間，屬于適度供給區(qū)。具體規(guī)劃措施為：一是大力建設(shè)路外公共停車場。結(jié)合城市用地布局，在重點(diǎn)業(yè)區(qū)、居住區(qū)、辦公區(qū)以及 地鐵車站周邊設(shè)置公共停車場。二是大幅提高建筑物停車配建標(biāo)準(zhǔn)。新建建筑物應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行配建標(biāo)準(zhǔn)，改、擴(kuò)建建筑物應(yīng)在自身上補(bǔ)部分原建筑物配建不足差額。三是規(guī)范停車場建設(shè)與管理。加強(qiáng)對既有停車場的管理，加大對新建停車度研停車資源共用的可行性，出臺停車場建設(shè)與管理的鼓勵(lì)政策?

本項(xiàng)目位 14SHENYANGDIAMONDHILL沈陽當(dāng)?shù)赝＼嚺浣?biāo)ShenyangLocalParking沈陽當(dāng)?shù)匾?guī)范要求-參考《沈陽市建筑物機(jī)動車停車位配建標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》分類（等級車位/80m2＜S建≤100車位/100m2＜S建≤150車位/S建＞150車位/車位/車位/100m2建筑面S建＞50000車位/100m2建筑面15000m2＜S建≤50000S建≤15000車位/100m2建筑面車位/100m2建筑面車位/100m2建筑面車位/100m2建筑面車位/車位/50m2＜S建≤80 15SHENYANGDIAMONDHILL沈陽當(dāng)?shù)赝＼嚺浣?biāo)ShenyangLocalParking沈陽當(dāng)?shù)匾?guī)范要求需要約1464車，加上需要的1000公共車位，共需配置2464車位按照《沈陽市建筑物機(jī)動車停車位配建標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》及規(guī)劃要求配置的車位新建筑面GFAsqr停車指Parking停車Parking備零售公寓按照戶均面積50平辦公辦公其他公建注：公寓戶型按照0.3車位/戶的計(jì)算（50平米） 16SHENYANGDIAMONDHILL項(xiàng)目各業(yè)態(tài)停車需ProjectProgramParking項(xiàng)目出行比例預(yù)本項(xiàng)目處于沈陽3級交通樞紐，考慮 便利性、項(xiàng)目的業(yè)態(tài)，預(yù)計(jì)的各種交通方式出行比例如下

零售（顧客）零售（工作 公

辦 沈陽平均比零售（顧客零售（顧客零售（工作車 17SHENYANGDIAMONDHILL項(xiàng)目各業(yè)態(tài)停車需ProjectProgramParking項(xiàng)目出行比例預(yù)根據(jù)各個(gè)項(xiàng)目合理的容納最大人流量，參考各個(gè)業(yè)態(tài)的出行方式，確定各個(gè)項(xiàng)目的最大需求總量，其總量為1472個(gè)車數(shù)例AreaperCarTripRetail6每人使用面積(平米AreaperEmpolyeeCarTripParkingRetail保Aver.Flat每人使用面積(平米小 總數(shù)例AreaperWorkingCarTripParking每人使用面積(平米 總例數(shù)AreaperWorkingCarTripParking 18SHENYANGDIAMONDHILL項(xiàng)目公共停車需ProjectPublicParking公共停車的目的P+R按照規(guī)劃要求，本項(xiàng)目需要配置1000個(gè)公共停車位。根據(jù)對調(diào)研本項(xiàng)目的公共停車的主要目的是”P+R”。參考國外的P+案例，大部分的停車都設(shè)置在城市的區(qū)域；對于本項(xiàng)目來說，公共停車的主要目的是疏解沈陽二環(huán)內(nèi)的交通（目前沈陽50%的交通出行都集中在市區(qū)），因此在工作日主要的交通流將以通勤為目的，即渾南及周邊居住組團(tuán)的人流將開車來本項(xiàng)目，然英國約克的”P+R”布局示意 19SHENYANGDIAMONDHILL不考慮停車共享的需求對ParkingDemandRegardlessofShared停車需求的結(jié)果對比—規(guī)范需求V.S.需求預(yù)零售：對于零售商業(yè)，一般對于停車的需求比較高，特別是 慮到超市的大宗物品等，因此需求比規(guī)范要求高 公寓：一般對于小戶型住戶，一般都是租戶，因此停車需求 般都較低 SOHO：針對小型企業(yè)，其辦公混合的停車需求相對較低 ??普通辦公：針對大中型企業(yè)設(shè)置停車設(shè)置應(yīng)當(dāng)滿足一定要求 公共停車：基本上和規(guī)劃要求持 ----08SHENYANGDIAMONDHILL

公 辦

20

項(xiàng)目共享停車ProjectSharedParking可共享車位研究SharableParkingSpaceProjectProgramParking項(xiàng)目共享停車需求ProjectSharedParking可共享車位研SharableParkingSpace停車的使用類本項(xiàng)目的用地性質(zhì)為商業(yè)，停車考慮將要統(tǒng)一“大底板”開發(fā)，其主要的兩種車位類月租車位：對于固定車位，主要給公司車輛和長期居民使用，其他車位不能使用；而不固定車位，一般需要車主自行尋找車位，相對時(shí)租車位只給予價(jià)時(shí)租車位：都不固定，滿足商業(yè)購物、工作職員以

不同項(xiàng)目類型的停車使用比例 值

訪客&

可共享停車的類參考ATKIN在國內(nèi)大城市停車調(diào)研的經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)際運(yùn)營管理中，商業(yè)用地的停車中的時(shí)租車位和月租車位的不固定車位是參與共享的，而月租車位的固定車位一般預(yù)留給公司和住戶自身需要的。

住 公 辦 零售商 餐本項(xiàng)目月租車位和時(shí)租車位比例（建議值 經(jīng)過和項(xiàng)目甲方的協(xié)商，同意對未來停車本著集約土地利用的方式進(jìn)行管理，限制固定車位的比例。、95%和97%，而公共停車場本身就是向社會完全開放的，因此為100%

公 辦公 商 公共停 22SHENYANGDIAMONDHILL可共享車位研3.1SharableParkingSpace

00可共享車位數(shù)

的可共享停車部分進(jìn)行預(yù)測。最終本項(xiàng)目的不可共享車位

0

零售 辦公 公寓Apartment公共停車

業(yè)零辦公公共停共享比非共享比業(yè)零辦公公共停可共享車固定車0總車位需 23SHENYANGDIAMONDHILL3.2目各業(yè)態(tài)停車使3.2目各業(yè)態(tài)停車使用3.2ProjectProgramParking辦公假期和工作日停車使用根據(jù)ATKINS數(shù)據(jù)庫，假設(shè)辦公停車位停放率??假期的辦公相對需求較少SHENYANGDIAMONDHILL24出現(xiàn)出現(xiàn)在10:00-出現(xiàn)于工作日9:00-11:00出現(xiàn)于工作日9:00-11:00時(shí)定時(shí)定為飽和值，即停放率是100%。辦公的停車位使用率會隨著時(shí)間推移而產(chǎn)生變之間之間，停放率約為工作日時(shí)的21%時(shí)的21%3.2目各業(yè)態(tài)停車使3.2目各業(yè)態(tài)停車使用3.2ProjectProgramParking??商業(yè)零售于工作日的停車位停放率較假期較低，假期的商業(yè)零售相對需求很大SHENYANGDIAMONDHILL25出現(xiàn)出現(xiàn)在13:00-時(shí)定為飽和值，即停放率是100%。商業(yè)零售的停車位使用率會隨著時(shí)間推移時(shí)定為飽和值，即停放率是100%。商業(yè)零售的停車位使用率會隨著時(shí)間推移而出現(xiàn)于工作日18:00-之間之間，基本達(dá)到飽和之間之間項(xiàng)目各業(yè)態(tài)停車使用3.2ProjectProgramParking公寓假期和工作日停車使用根據(jù)ATKINS數(shù)據(jù)庫，假設(shè)公寓停車位停放率 時(shí)定為飽和值，即停放率是100%。公寓的停車位使用率會隨著時(shí)間推移而產(chǎn)生變化 離開住所而在晚間返回，一般在6:00-18:00之間車輛離開最多，而一般從凌晨6:00點(diǎn)車位是飽和的公寓在假期的變化相對較少，一方面由于周末離開居所等，晚間的停車將稍微降低，而白天相對需要出行需求較

工作 26SHENYANGDIAMONDHILL項(xiàng)目各業(yè)態(tài)停車使用3.2ProjectProgramParking由于目前”P+R”的公共停車場在國內(nèi)的應(yīng)用還比較少，如和目前的停車設(shè)施相對運(yùn)營的時(shí)間都較短，因此本項(xiàng)目的主要考慮在工作日的停車使用率時(shí)，首先假設(shè)P+R的主要目的為通勤（85%-90%），輔以和公務(wù)等目的（10%-15%），而參考英國的部分資料，其主要的出行時(shí)間由于要考慮運(yùn)營的時(shí)間，一般到達(dá)會比直接停車的人群早0.5到1小時(shí)，而離開晚0.5-1.5小時(shí)。結(jié)合本項(xiàng)目，其實(shí)主要是需要預(yù)留30-60分鐘換乘地鐵進(jìn)入沈陽市區(qū)的時(shí)間。其停車使用率的與項(xiàng)目自身辦公的對比如下圖所示

一般P+R辦公（公共停車） 27SHENYANGDIAMONDHILL項(xiàng)目各業(yè)態(tài)停車使用3.2ProjectProgramParking而在假期，考慮到項(xiàng)目距離奧體中心較近，因此可以考慮為大型活動進(jìn)行調(diào)蓄，提供備用停車場，其數(shù)據(jù)主要參考AK之前收集的演唱會和歌劇院的統(tǒng)計(jì)資料。P+R公共停車在工作日主要服務(wù)于通勤，其停車 時(shí)段總體會比本項(xiàng)目的通 時(shí)間前后各延長了約1小而在節(jié)假日，公共停車場主要為奧體中心的大型活動提供補(bǔ)足， 時(shí)間出現(xiàn)在活動時(shí)

大部分演唱會時(shí)間7:00-8:00開始，于9:00-10:00結(jié) 28SHENYANGDIAMONDHILL3.3目共享停3.3目共享停車需3.3ProjectSharedParking工作日停車分時(shí)共享-停車使用需求根據(jù)項(xiàng)目停車的需求和24小時(shí)的停車使用率進(jìn)行總的停車需求計(jì)算，得到項(xiàng)目最大的停車需求發(fā)生在11:00-12:00車的最大需求、同時(shí)零售購物的人流也開始增加的時(shí)段，最大停車需求為1851SHENYANGDIAMONDHILL2900Max=1851Max=1851公寓ApartmentRetail公寓ApartmentRetai