淺談聲屏障工程安裝質(zhì)量通病與預防措施

淺談聲屏障工程安裝質(zhì)量通病與預防措施

Summary：伴隨著我國高速鐵路和城市軌道事業(yè)的發(fā)展，在鐵路以及城市軌道兩側(cè)改善沿線周圍噪聲的環(huán)境聲屏障工程也迎來了迅速的發(fā)展，聲屏障工程是近年來解決線路沿線噪聲問題使用最多、最有效的手段。同時城市軌道交通經(jīng)常是“穿山躍?！?，隧道進出口及多條線路交匯處設(shè)置的聲屏障還能夠起到對線路進行防護的輔助作用?；谏鲜龉δ苊枋雎暺琳瞎こ痰陌惭b質(zhì)量標準要求也越來越高，本文旨在通過從聲屏障安裝工程的質(zhì)量通病與預防控制措施入手，為聲屏障工程的安裝提供一定借鑒。Keys：聲屏障；質(zhì)量；通??；預防措施1引言高速鐵路及城市軌道的高速發(fā)展，線路沿線的居民生活及工作也隨之不可避免的受到一定影響，為有效的降低列車運行對沿線產(chǎn)生的噪聲污染，聲屏障工程的質(zhì)量標準和降噪要求也隨之不斷提高，通過了解和分析聲屏障安裝工程中容易產(chǎn)生的質(zhì)量通病并采取有效措施來防止甚至杜絕質(zhì)量問題，能夠有效的提高聲屏障工程的施工質(zhì)量和降噪效果。2工程概況青島地鐵11號線工程是位于青島城區(qū)東部的一條南北向城市軌道交通快線，將青島市嶗山區(qū)及即墨區(qū)緊密聯(lián)系起來。線路全長58.49公里，地面及高架線路線路途經(jīng)一些居民生活區(qū)、商業(yè)辦公樓、醫(yī)院及學校等，地鐵的運行會給線路兩側(cè)人們的工作學習、日常生活和休息環(huán)境造成一定噪聲污染。為了有效降低噪聲污染，項目在沿線測評出噪聲敏感地帶及噪聲敏感點，通過在噪聲敏感點及區(qū)域來設(shè)置聲屏障的措施，以減輕地鐵開通運營后帶來的噪聲影響，進而保證線路兩側(cè)人們工作學習，日常生活和休息質(zhì)量。3安裝質(zhì)量問題聲屏障現(xiàn)場實際安裝過程中常見的質(zhì)量問題通常包含以下幾類：3.1立柱安裝垂直度偏差：H型鋼立柱安裝垂直度不滿足要求，縱橫向位置偏差，如下圖所示：

圖1立柱橫向位置偏差圖2立柱縱向位置偏差鋼立柱安裝過程中出現(xiàn)以下問題可能導致H型鋼立柱安裝的垂直度不滿足要求：（1）預埋鋼板未清理殘渣；（2）立柱基礎(chǔ)軸線未復核；（3）固定前未進行垂直度校正；（4）鋼立柱基礎(chǔ)預埋件安裝存在缺陷平整度不滿足要求。3.2吸音板塊變形吸聲板之間的連接縫出現(xiàn)錯位、彎曲等情況，如下圖所示：圖3吸音板下側(cè)縫隙過大圖4吸音板連接處變形分析原因如下：（1）吸音板屏體在運輸過程中未采取有效的防護措施，造成擠壓變形；（2）現(xiàn)場堆放不規(guī)范，造成變形；（3）吸音板屏體自身質(zhì)量缺陷邊角部位存在毛邊或加工尺寸為非標尺寸。3.3整體外觀順直度較差各部位構(gòu)件安裝到位后造成整體外觀順直度較差，全封閉聲屏障鋼框架安裝累積誤差過大，耐力板安裝拼縫不順直，整體外觀順直度差，密封不嚴密。如下圖所示：圖5整體外觀順直度差圖6累積誤差大，密封不嚴密分析原因如下：（1）聲屏障吸音屏體上蓋板安裝未拉線校正；（2）收邊收口位置位置處理不當影響整體外觀效果；（3）耐力板尺寸不符合標準；（4）耐力板安裝過程中未提前放線復核尺寸。四、質(zhì)量通病的防治措施4.1消除鋼立柱安裝垂直度偏差可采取以下措施：（1）預埋件清理，先清理預埋件鋼板及預埋螺栓上殘留的混凝土殘渣，用水平靠尺測量預埋鋼板的整體平整度，必要時還需將預埋鋼板打磨，用角磨機將預埋鋼板上殘留的焊點等磨平，保證鋼板表面平整光滑預埋鋼板平整度應控制在±3mm以內(nèi)，但同時還需做好預埋件的防腐工作。（2）在安裝前將H型鋼上部中心位置和H型鋼立柱底部鋼板中心位置標出兩個方向的軸線,同時在H鋼立柱底部往上適當高度標出水平基準線；為保證H型鋼立柱安裝過程中吊裝安全應按照規(guī)定對鋼立柱進行吊點綁扎，這就要求在H型鋼立柱上將吊點也要進行標記，以方便現(xiàn)場操作。聲屏障H型鋼立柱的定點標線工作是控制H型鋼立柱安裝質(zhì)量的首要措施。（3）H型鋼立柱進行螺栓緊固前，必須對鋼立柱的垂直度進行復核校正，保證H鋼立柱垂直度滿足安裝要求。為防止H鋼立柱垂直偏差過大，吊裝時H鋼立柱應按計算的吊點吊裝，且吊掛時必須保證有不小于二點以上吊點；為避免H型鋼立柱吊裝變形或出現(xiàn)傾斜;吊裝時還應對H型鋼立柱進行臨時固定，鋼立柱就位后應及時增設(shè)臨時支撐。（4）鋼框架結(jié)構(gòu)整體成弧線分布，首先需找到每一榀鋼架的準確位置，然后安裝校正時控制誤差在設(shè)計允許范圍內(nèi)，防止后期因誤差較大，亞克力板和屏體安裝空隙過大或過小。（5）對于聲屏障預埋件安裝存在重大缺陷的應結(jié)合設(shè)計要求采用加墊片的措施保證鋼立柱基礎(chǔ)平整度滿足要求。4.2吸音板塊變形的防治（1）聲屏障吸音屏體板塊在運輸過程中，應擺放牢固并且穩(wěn)妥不易側(cè)滑。運輸擺放應加墊墊塊和襯板，如有需要還需采用倒鏈拉掛收緊和鋼絲繩綁扎等措施，以避免聲屏障吸音屏體板塊出現(xiàn)滑動，跌落以及發(fā)生碰撞。在裝卸、堆放構(gòu)件時，嚴格遵守有關(guān)構(gòu)件堆放、運輸捆扎的規(guī)定。為避免變形吸音屏體板塊構(gòu)件之間的墊木要在縱向擺在一條線上。在施工現(xiàn)場擺放時根據(jù)現(xiàn)場條件盡量使鋼構(gòu)件并列兩排堆放，根據(jù)安裝時的順序，按每件構(gòu)件退后順序做到編碼堆放。圖7鋼構(gòu)件堆放方式（2）吸音屏體板塊進場卸車應按不同層次，不同的規(guī)格，分別進行堆碼擺放：在安裝吸音屏體板塊前要將吸音板按不同的規(guī)格堆碼擺放好，同時要按安裝順序進行編號排序堆放，堆放時要適當傾斜，以免吸音板發(fā)生傾覆；（3）為確保吸音屏體板塊安裝整個立面的垂直度與平整度，安裝時應按照要求在吸音屏體板塊整個立面的上下左右四個方向均要掛線測量檢查，定位前要仔細測量檢查每塊吸音屏體四個方向的間距與垂直度，保證四個方向與拉線的間距一致。以上工作均做到位后才能安裝下一塊吸聲板。（4）對于有飛邊及毛邊的吸音屏體應做好安裝前質(zhì)量控制，提前采取措施，存在質(zhì)量缺陷的吸音屏體板塊堅決不予以安裝。4.3聲屏障整體外觀順直度較差、耐力板安裝拼縫不順直，密封不嚴密的的預防措施（1）安裝時嚴格控制尺寸誤差，保證聲屏障各部位構(gòu)件嚴格控制在同一個平面，上蓋板的美觀效果特別重要，直接影響整個隔音屏的美觀效果，在不同的水平線上，應該分段安裝，在安裝上蓋板時，必須帶線，保證誤差在5mm之內(nèi)，安裝每一段要在地面上用目視結(jié)合尺量方法，發(fā)現(xiàn)問題馬上調(diào)整，確保在一條直線上，現(xiàn)場管理人員做到；多看，多查，多檢發(fā)現(xiàn)問題馬上整改，確保安裝一處合格一處。頂部吸音屏體和采光棚安裝的牢固度對整個工程的安全行非常的重要，不能有半點馬虎，安裝后要確認每一處緊固螺絲是否緊固。（2）收邊收口板的安裝對整個工程的美觀很關(guān)鍵，在屏體安裝基本完成的時候，就要清查是否有需要收邊收口的地方，比如：伸縮縫、監(jiān)控桿等，對于聲屏障底部與橋梁混凝土面之間的縫隙采用發(fā)泡型熱塑彈性體填充。（3）耐力板進場首先進行外觀尺寸檢驗，對不符合尺寸標準的予以退貨處理。在對耐力板進行安裝時應保證縱橫分隔線順直，界限分明，協(xié)調(diào)一致，排列合理，棱角對齊，拼縫均勻橫平順直，嵌縫密實。（4）耐力板吊裝到指定位置后，用自鉆螺釘固定在C型鋼上，然后安裝壓板，兩側(cè)縫隙打膠密封。以保證耐力板密封嚴密。（5）耐力板及吸音屏體進場首先進行外觀尺寸檢驗，對不符合尺寸標準的予以退貨處理。（6）校正封閉式鋼桁梁一般采用掛線檢查并結(jié)合葫蘆拉鋼絲繩纜索輔助進行檢正，封閉式鋼桁梁大梁、以及ST梁、檁條未全部安裝完成前嚴禁松開用于臨時固定的纜風繩。對鋼桁梁屋脊線也必須控制，使屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼屋架均在同一中心線上。安裝完成后逐一測量檢查聲屏障各部位的垂直度及高度偏差，檢查結(jié)果應滿足構(gòu)件垂直度控制在5mm以內(nèi)，相鄰吸聲板高度偏差為±5mm以內(nèi)，整體高度偏差為±10mm以內(nèi)。封閉式聲屏障鋼桁梁的校正簡圖因聲屏障現(xiàn)場安裝大部分為螺栓連接，在保證聲屏障進場材料加工質(zhì)量滿足要求的前提下，現(xiàn)場安裝應保證各部位的的連接螺栓緊固牢靠，通常在完成各部位聲屏障的連接螺栓完成終擰后，將螺栓螺母及螺桿畫一條直線，以方便后期運營維護過程中及時發(fā)現(xiàn)是否有螺栓松動問題。以保證聲屏障各部位連接緊密牢固。結(jié)束語聲屏障工程的發(fā)展?jié)M足了人們在鐵路兩側(cè)及軌道沿線降低噪音的需求，在保證聲屏障材料加工質(zhì)量的前提下，通過不斷的總結(jié)前期聲屏障安裝過程中出現(xiàn)的問題及通病，采取有效的措施來避免前期類似的質(zhì)量問題的再次出現(xiàn)，才能有效的保證聲屏障工程的吸聲降噪功能得到充分的發(fā)揮。