歷年一級建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫大全精品（突破訓(xùn)練）

歷年一級建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫大全精品（突破訓(xùn)練）第一部分單選題（100題）1、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，分包人業(yè)績證明由（）出具。A:發(fā)包人B:承包人與發(fā)包人共同C:發(fā)包人與監(jiān)理共同D:承包人【答案】：B2、分包工程中的關(guān)系是（）。A:監(jiān)理人與分包人有合同關(guān)系B:監(jiān)理人與分包人有監(jiān)理關(guān)系C:發(fā)包人與分包人有合同關(guān)系D:承包人與分包人有合同關(guān)系【答案】：D3、承重結(jié)構(gòu)以承壓為主的橋型是（）。A:剛架橋B:梁式橋C:拱式橋D:懸索橋【答案】：C4、（2020年真題）關(guān)于隧道洞門工程施工的說法，錯誤的是（）A:基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)于穩(wěn)固的地基上，并將雜物、水泥、虛渣等清除B:洞口邊緣、仰坡嚴(yán)禁采用大爆破C:洞口的排水溝應(yīng)在洞門工程完成后再施工D:洞門端墻砌筑與回填應(yīng)二側(cè)對稱進(jìn)行【答案】：C5、關(guān)于人工挖孔樁安全控制要求的說法，錯誤的是（）。2017真題A:同排樁應(yīng)采用跳槽開挖方法B:孔口處應(yīng)設(shè)置護(hù)圈，且護(hù)圈應(yīng)高出地面0.3mC:孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動爆破D:土層或破碎巖石中挖孔樁應(yīng)采用鋼筋混凝土護(hù)壁【答案】：C6、下列關(guān)于公路工程支架現(xiàn)澆法施工的安全要求說法錯誤的是（）。A:支架地基處應(yīng)有排水措施，嚴(yán)禁被水浸泡B:支架高度較高時，應(yīng)設(shè)置一組纜風(fēng)繩C:在河水中支搭支架應(yīng)設(shè)防沖撞設(shè)施D:斜撐的水平夾角以60°為宜【答案】：D7、（2015年真題）適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差情況的開挖方法是（）。A:臺階法B:CD法C:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法D:CRD法【答案】：C8、下列檢測項(xiàng)目中，不屬于懸臂拼裝梁的實(shí)測項(xiàng)目的是（）。A:軸線偏位B:合龍后同跨對稱點(diǎn)高程差C:斷面尺寸D:頂面高程【答案】：C9、二級以及二級以上公路級配碎石底基層施工，推薦采用的拌合工藝及攤鋪工藝分別是（）。A:集中廠拌、攤鋪機(jī)攤鋪B:人工拌合、平地機(jī)攤鋪C:人工拌合、攤鋪機(jī)攤鋪D:集中廠拌、平地機(jī)攤鋪【答案】：A10、下列梁橋結(jié)構(gòu)中，支座上的卸載彎矩為零的是（）。A:連續(xù)梁B:懸臂梁C:簡支梁D:固端梁【答案】：C11、關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)豎轉(zhuǎn)法施工特點(diǎn)的說法，正確的是（）。2018真題A:主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋B:主要針對大跨度拱橋施工，采用錨固體系代替平衡重C:轉(zhuǎn)體重量大，施工中需設(shè)置轉(zhuǎn)體平衡重D:在橋臺處設(shè)置轉(zhuǎn)盤，將兩岸預(yù)制的整垮或半跨轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)合攏位置【答案】：A12、下列關(guān)于鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差治理的措施中，錯誤的是（）A:波紋管的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確B:控制預(yù)應(yīng)力張拉的混凝土試塊應(yīng)采取標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)C:預(yù)制梁存梁時間不宜過長D:加強(qiáng)施工控制，及時調(diào)整預(yù)拱度誤差【答案】：B13、梁橋和拱橋上常用的重力式橋臺為U型橋臺，它適用于填土高度在（）m以下或跨度稍大的橋梁。A:8～9B:7～10C:8～10D:7～9【答案】：C14、工業(yè)廢渣類作為集料使用時，公稱最大粒徑應(yīng)小于等于（）。A:21.5mmB:31.5mmC:11.5mmD:41.5mm【答案】：B15、（2019年真題）下列沿河路基防護(hù)工程中，不屬于間接防護(hù)的是（）。A:改移河道B:石籠C:護(hù)壩D:丁壩【答案】：B16、隧道的主體建筑物包括（）。A:洞身襯砌和照明、排水設(shè)施B:洞身襯砌和照明、通風(fēng)C:洞身襯砌和照明、安全設(shè)備D:洞身襯砌和洞門建筑【答案】：D17、某橋墩基礎(chǔ)位于水下，圍堰施工困難，表層地基土容許承載力不足，持力層位于地面以下7～8m，且豎向和橫向荷載均大，則該橋宜選用（）。A:挖孔灌柱樁基礎(chǔ)B:柔性擴(kuò)大基礎(chǔ)C:片石混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)D:沉井基礎(chǔ)【答案】：D18、拱橋輕型橋臺適用于跨徑（）m以內(nèi)的拱橋和橋臺水平位移量很小的情況。A:12B:15C:13D:10【答案】：C19、因監(jiān)理人的責(zé)任造成分包人合法利益受到損害，（）應(yīng)及時按施工合同規(guī)定的索賠程序，以（）的名義就該事件向監(jiān)理人提交索賠報告。A:承包人、分包人B:承包人、承包人C:分包人、承包人D:分包人、分包人【答案】：B20、路基邊緣壓實(shí)度不足的原因不包括（）。A:壓實(shí)機(jī)具碾壓不到邊B:路基基底存在軟土且厚度不均C:路基邊緣漏壓或壓實(shí)遍數(shù)不夠D:采用三輪壓路機(jī)碾壓時，邊緣帶（0～75cm）碾壓頻率低于行車帶【答案】：B21、在軟土地基、河道無沖刷或沖刷輕微，水位變化小的河道上修建拱橋時，宜采用（）。A:空腹式橋臺B:背撐式橋臺C:組合式橋臺D:齒檻式橋臺【答案】：A22、關(guān)于小型構(gòu)件預(yù)制場場地建設(shè)的說法，錯誤的是（）。A:場內(nèi)路面宜做硬化處理B:場內(nèi)不允許積水C:四周宜設(shè)置磚砌排水溝D:宜采用開放式管理【答案】：D23、下列關(guān)于拱式明洞構(gòu)造特點(diǎn)描述錯誤的是（）。A:內(nèi)外墻基礎(chǔ)相對位移對內(nèi)力影響較小B:拱式明洞能承受較大的垂直壓力C:通常用作洞口接長襯砌的明洞D:拱式明洞能承受較大的側(cè)壓力【答案】：A24、瀝青貫入式碎石基層施工時，配合比實(shí)際應(yīng)采用（）設(shè)計(jì)方法。A:馬歇爾試驗(yàn)B:針入度試驗(yàn)C:軟化點(diǎn)試驗(yàn)D:拉伸試驗(yàn)【答案】：A25、橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分，不屬于組合體系是（）。A:剛架橋B:斜拉橋C:梁、拱組合體系D:連續(xù)剛構(gòu)【答案】：A26、在確定拱架施工預(yù)拱度時，不必考慮的因素是（）。A:受載后因拱架桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形B:拱架承受的施工荷載而產(chǎn)生的彈性變形C:主拱圈因混凝土收縮徐變及溫度變化引起的撓度D:由結(jié)構(gòu)重力以及汽車荷載引起的拱圈彈性撓度【答案】：D27、下列級別中，不屬于全國公路建設(shè)從業(yè)單位信用評價等級的是（）。A:E級B:B級C:D級D:AA級【答案】：A28、關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說法，正確的是（）。A:施工單位不按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更文件施工的，交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正B:公路工程設(shè)計(jì)變更分為重大設(shè)計(jì)變更、較大設(shè)計(jì)變更和較小設(shè)計(jì)變更C:公路工程勘察設(shè)計(jì)及監(jiān)理等單位才可以向項(xiàng)目法人提出公路工程設(shè)計(jì)變更的建議D:公路工程重大、較大設(shè)計(jì)變更實(shí)行審批制。經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更最多不得變更3次【答案】：A29、某橋墩基礎(chǔ)位于水下，圍堰施工困難，表層地基土容許承載力不足，持力層位于地面以下7～8m，且豎向和橫向荷載均大，則該橋宜選用（）。A:沉井基礎(chǔ)B:柔性擴(kuò)大基礎(chǔ)C:片石混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)D:挖孔灌注樁基礎(chǔ)【答案】：A30、（2021年真題）下列隧道超前地質(zhì)預(yù)報方法中，屬于物理勘探法的是（）A:地質(zhì)調(diào)查法B:水力聯(lián)系觀測法C:超前導(dǎo)洞法D:地質(zhì)雷達(dá)法【答案】：D31、發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應(yīng)大于（）MΩ。A:1B:5C:0.5D:2【答案】：C32、關(guān)于施工便道設(shè)置的說法，錯誤的是（）。A:便道不宜利用永久性道路和橋梁B:新建便道、便橋應(yīng)盡量少開挖山體C:應(yīng)盡量避免與既有鐵路線、公路平面交叉D:施工主干線盡可能地靠近合同段各主要工點(diǎn)，引入線以直達(dá)施工現(xiàn)場為原則【答案】：A33、路塹施工時，其路基地面排水設(shè)施有邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水等，一般應(yīng)先施工的排水設(shè)施是（）。A:邊溝B:截水溝C:排水溝D:跌水與急流槽【答案】：B34、適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差情況的開挖方法是（）。A:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法B:CD法C:CRD法D:臺階法【答案】：A35、當(dāng)承臺底層土質(zhì)為松軟土，且能排干水施工時，承臺底的正確處理方法是（）。A:用靜水挖泥方法換填水穩(wěn)性材料，立模灌注水下混凝土封底B:挖除松軟土，換填10～30cm厚砂礫土墊層C:在板樁圍堰內(nèi)填入砂礫至承臺底面標(biāo)高D:按天然地基上修筑基礎(chǔ)的施工方法進(jìn)行施工【答案】：B36、根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)施工總承包管理辦法》，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)合理確定投標(biāo)文件的編制時間，自招標(biāo)文件開始發(fā)售之日起至投標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止時間止，不得少于()天。A:60B:25C:15D:10【答案】：A37、袋裝砂井處理軟基的工藝流程中，“沉入砂袋”的后一道工序是（）。A:機(jī)具定位B:拔出套管C:攤鋪下層砂墊層D:埋砂袋頭【答案】：B38、就地澆筑梁（板）的實(shí)測項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A:平整度B:混凝土強(qiáng)度C:長度D:橫坡【答案】：B39、（2019年真題）關(guān)于橋梁高強(qiáng)度混凝土拌制的說法，錯誤的是（）。A:不得使用立窯水泥B:高效減水劑宜制成溶液后采用后摻法加入C:膠凝材料總量宜大于600kg/m3D:應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制【答案】：C40、關(guān)于滑模攤鋪機(jī)施工的說法，正確的是（）。A:平面半徑大于50m不宜采用滑模攤鋪機(jī)B:當(dāng)拌和物稠度發(fā)生變化時，宜先采取改變攤鋪速度的措施C:下坡縱坡大于5%不宜采用滑模攤鋪機(jī)D:滑模攤鋪機(jī)起步時，應(yīng)先開啟振搗棒【答案】：D41、公路隧道施工安全步距的要求中，軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時施作，二次襯砌距掌子面的距離Ⅳ級圍巖不得大于（）m。A:60B:90C:80D:70【答案】：B42、某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是（）。A:帶松土器的重型推土機(jī)破碎開挖B:薄層鉆爆開挖C:靜態(tài)破碎開挖D:分層鉆爆開挖【答案】：C43、當(dāng)坑道中的瓦斯?jié)舛龋ǎr，遇到火源具有爆炸性。A:小于5％B:在5％～6％到14％～16％C:大于14％～16％D:小于5％～6％【答案】：B44、防治橋頭跳車的措施不包括（）。A:選擇砂石材料作為臺后填料B:設(shè)置橋頭打搭板C:采用重型振動壓路機(jī)碾壓D:提高地基承載能力【答案】：C45、粉煤灰路堤的施工步驟與填土路堤施工方法相類似，僅增加了包邊土和（）等工序。A:設(shè)置護(hù)坡B:設(shè)置拉筋帶C:設(shè)置邊坡盲溝D:基底防水處理【答案】：C46、不是防撞筒的作用的是（）。A:誘導(dǎo)視線B:緩沖C:指示D:警示【答案】：C47、公路電力供電應(yīng)根據(jù)用電容量、工程特點(diǎn)和()來選用地方可靠電源。A:負(fù)荷性質(zhì)B:隧道長度C:橋梁長度D:地質(zhì)特征【答案】：A48、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，組成合同的各項(xiàng)文件包括：①中標(biāo)通知書；②合同協(xié)議書及各種合同附件；③項(xiàng)目專用合同條款；④已標(biāo)價工程量清單等。除項(xiàng)目合同條款約定外，合同文件的優(yōu)先解釋順序是（）。A:③→①→②→④B:②→①→③→④C:②→③→④→①D:①→②→③→④【答案】：B49、專項(xiàng)風(fēng)險評估工作由（）負(fù)責(zé)組織。A:交通運(yùn)輸主管部門B:監(jiān)理單位C:建設(shè)單位D:施工單位【答案】：D50、橋梁灌注樁鉆孔施工，最廣泛應(yīng)用于卵石、漂石地質(zhì)條件下的施工機(jī)械是（）。A:液壓循環(huán)鉆機(jī)B:潛水鉆機(jī)C:旋挖鉆機(jī)D:沖擊鉆機(jī)【答案】：D51、斜拉橋塔柱裸塔施工不宜采用的方法是（）A:滑模法B:支架法C:爬模法D:翻模法【答案】：B52、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)上部荷載較大，表層地基土的容許承載力不足，在一定深度下有好的持力層時，可采用（）。A:鉆孔樁基礎(chǔ)B:沉井基礎(chǔ)C:沉入樁基礎(chǔ)D:剛性基礎(chǔ)【答案】：B53、變更工程的單價原則，其一是（），其二是公平合理原則。A:發(fā)包人最終確定原則B:監(jiān)理工程師審批原則C:協(xié)商一致原則D:約定優(yōu)先原則【答案】：D54、下列說法中，不符合支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險控制措施的是（）。A:支架的立柱只能設(shè)雙向斜撐，斜撐的水平夾角以45°為宜B:支架高度較高時，應(yīng)設(shè)一組纜風(fēng)繩C:支架立柱高于5m時，水平撐間距不得大于2m，并在兩水平撐之間加剪刀撐D:支架地基處應(yīng)有排水措施，嚴(yán)禁被水浸泡【答案】：A55、基坑開挖采取簡易鋼板樁支護(hù)，基坑開挖深度不宜大于（）m。A:3B:5C:6D:4【答案】：D56、水泥混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A:水泥混凝土路面的抗滑構(gòu)造深度B:相鄰板間的高差C:水泥混凝土面板的彎拉強(qiáng)度D:縱橫縫順直度【答案】：C57、下列選項(xiàng)中，不屬于瀝青穩(wěn)定類基層的是（）。A:乳化瀝青碎石混合料B:瀝青貫入碎石C:瀝青瑪蹄脂碎石D:熱拌瀝青碎石【答案】：C58、拋石擠淤施工時,在拋石高出水面后,應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密,然后在其上設(shè)（）,再行填土壓實(shí)。A:反濾層B:墊層C:透水層D:封層【答案】：A59、下面關(guān)于滑坡特征的說法錯誤的是（）。A:滑帶的形狀在勻質(zhì)土中多近似折線形B:滑帶土體軟弱，易吸水不易排水C:滑坡發(fā)展的主要原因是水多D:各種因素引起的斜坡應(yīng)力狀態(tài)的改變均可能誘發(fā)滑坡【答案】：A60、（2017年真題）骨架植物防護(hù)類型不包括（）A:漿砌片石骨架植草B:水泥混凝土空心塊護(hù)坡C:錨桿混凝土框架植草D:窗孔式護(hù)面墻【答案】：D61、在選擇路面各結(jié)構(gòu)層之間搭接類型時，前道工序快于后道工序時，應(yīng)選擇（）。A:STSB:STFC:FTFD:FTS【答案】：A62、采用重力式U型橋臺的單跨拱橋全長是指（）之間的距離。A:設(shè)計(jì)洪水位上兩個橋臺B:兩個橋臺的側(cè)墻后端點(diǎn)C:拱軸線兩端點(diǎn)D:兩個拱腳截面最低點(diǎn)【答案】：B63、下列屬于隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測必測項(xiàng)目的是（）。A:圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點(diǎn))B:凈空變化C:圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))D:圍巖壓力【答案】：B64、某跨徑60m鋼筋混凝土拱橋的拱架拆除，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的（）要求后，方可拆除。A:50%B:85%C:90%D:65%【答案】：B65、公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)可一共分為（）。A:二級B:四級C:三級D:五級【答案】：B66、下列基層中，不屬于半剛性基層的是（）。2014年A:瀝青碎石基層B:二灰穩(wěn)定土基層C:水泥穩(wěn)定碎石基層D:石灰穩(wěn)定土基層【答案】：A67、（2018年真題）由于鐵路運(yùn)輸部門的原因，承包方施工機(jī)械未按期運(yùn)入現(xiàn)場，導(dǎo)致工期延誤，該種工期延誤屬于（）延誤。A:可原諒，不可補(bǔ)償B:不可原諒，可補(bǔ)償C:可原諒，可補(bǔ)償D:不可原諒，不可補(bǔ)償【答案】：D68、公路施工招標(biāo)評標(biāo)一般采用（）。A:綜合評分法B:經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法C:最低價法D:技術(shù)評分最低價法【答案】：D69、關(guān)于打樁船作業(yè)的說法中，錯誤的是（）。A:打樁架上的活動物件應(yīng)放穩(wěn)、系牢，打樁架上的工作平臺應(yīng)設(shè)有防護(hù)欄桿和防滑裝置B:樁架底部兩側(cè)懸臂跳板的強(qiáng)度和剛度應(yīng)滿足作業(yè)要求C:穿越群樁的前纜應(yīng)選擇合適位置，絞纜應(yīng)緩慢操作，纜繩兩側(cè)20m范圍內(nèi)不得有工程船舶或作業(yè)人員進(jìn)入D:打樁船作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮【答案】：C70、關(guān)于路基工程中壓實(shí)度的說法，不正確的是（）。A:擊實(shí)試驗(yàn)是壓實(shí)度常用的試驗(yàn)方法B:壓實(shí)度是現(xiàn)場干密度和室內(nèi)最大干密度的比值C:壓實(shí)度越高、路基密實(shí)度越大D:壓實(shí)度是路基質(zhì)量控制的重要指標(biāo)之一【答案】：A71、采用新奧法施工的隧道，其開挖方法一般為（）A:沉管法B:蓋挖法C:鉆爆法D:盾構(gòu)法【答案】：C72、路堤填筑時應(yīng)優(yōu)先選用的填筑材料為（）。A:粉性土B:砂類土C:重黏土D:亞砂土【答案】：B73、交通標(biāo)線是主要的交通安全設(shè)施之一，其主要作用是管制和引導(dǎo)交通，下列設(shè)施中屬于交通標(biāo)線的是()。A:防護(hù)欄B:指示標(biāo)志C:路面突起路標(biāo)D:指路標(biāo)志【答案】：C74、石灰土基層實(shí)測項(xiàng)目中不包含（）。A:厚度B:強(qiáng)度C:彎沉值D:縱斷高程【答案】：C75、屬于公路工程常用的流水時間參數(shù)是（）。A:流水節(jié)拍B:工作面C:流水強(qiáng)度D:施工過程數(shù)【答案】：A76、下面不是光面爆破的特點(diǎn)（）A:爆破后圍巖壁上無危石B:開挖輪廓成型規(guī)則，巖面平整C:粒徑適中，有利于洞渣運(yùn)輸D:巖面上保存50%以上孔痕，且無明顯裂痕【答案】：C77、下列關(guān)于架橋機(jī)施工風(fēng)險控制措施的論述，錯誤的是（）。A:架梁時其電源必須設(shè)專人進(jìn)行控制并設(shè)合格的專職電工B:架橋機(jī)應(yīng)設(shè)置避雷裝置C:架橋機(jī)縱向移動在充分準(zhǔn)備情況下可以經(jīng)過二次到位D:向全體作業(yè)人員（含機(jī)械操作工）進(jìn)行安全技術(shù)交底【答案】：C78、不符合泵送混凝土的配合規(guī)定的是（）。A:向低處系送混凝土?xí)r.應(yīng)采取必要措施、防止混凝土離析或堵塞輸送管B:輸送管應(yīng)順直.轉(zhuǎn)彎處應(yīng)圓緩，接頭應(yīng)嚴(yán)密不漏氣C:泵送過程中.受料斗內(nèi)應(yīng)具有足夠的混凝土，防止吸入空氣廣產(chǎn)生阻塞D:混凝土的供應(yīng)宜使輸送混凝土的泵能連續(xù)工作，泵送的間歇時間宜不超過20min【答案】：D79、為防止隧道襯砌施工中裂縫的產(chǎn)生，襯砌厚度應(yīng)根據(jù)()確定。A:襯砌混凝土的坍落度要求B:超挖和欠挖情況C:襯砌混凝土的強(qiáng)度要求D:圍巖類別、性狀、結(jié)構(gòu)【答案】：D80、變更工程的單價原則，其一是（），其二是公平合理原則。A:協(xié)商一致原則B:監(jiān)理工程師審批原則C:發(fā)包人最終確定原則D:約定優(yōu)先原則【答案】：D81、隧道施工中，以（）為中心布置施工場地。A:鉆爆B:項(xiàng)目部C:支護(hù)D:洞口【答案】：D82、當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)重時，需進(jìn)行二次攪拌。關(guān)于“二次攪拌”的說法，正確的是（）。2012年A:可同時加水和水泥，以保持其原水灰比不變B:二次攪拌時，添加水泥與緩凝劑攪拌C:泌水較多時，添加減水劑攪拌D:二次攪拌時不得加水【答案】：A83、路基綜合爆破施工技術(shù)中，小炮中最省工、省藥的爆破方式是（）。A:鋼釬炮B:貓洞炮C:深孔爆破D:藥壺炮【答案】：D84、關(guān)于連續(xù)體系梁橋受力特點(diǎn)說法，錯誤的是（）。A:配筋要考慮正負(fù)兩種彎矩的要求B:可以減少跨內(nèi)主梁的高度，提高跨徑C:可產(chǎn)生包括預(yù)應(yīng)力、混凝土的收縮徐變等引起的附加內(nèi)力D:屬于靜定結(jié)構(gòu)【答案】：D85、不符合泵送混凝土的配合規(guī)定的是（）。A:向低處系送混凝土?xí)r.應(yīng)采取必要措施、防止混凝土離析或堵塞輸送管B:混凝土的供應(yīng)宜使輸送混凝土的泵能連續(xù)工作，泵送的間歇時間宜不超過20minC:輸送管應(yīng)順直.轉(zhuǎn)彎處應(yīng)圓緩，接頭應(yīng)嚴(yán)密不漏氣D:泵送過程中.受料斗內(nèi)應(yīng)具有足夠的混凝土，防止吸入空氣廣產(chǎn)生阻塞【答案】：B86、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試件為邊長（）mm正方體。A:100B:200C:250D:150【答案】：D87、最廣泛適用于卵石、漂石地質(zhì)條件下灌注樁鉆孔施工的機(jī)械是（）。A:螺旋鉆機(jī)B:回轉(zhuǎn)斗鉆機(jī)C:旋挖鉆機(jī)D:沖擊鉆機(jī)【答案】：D88、懸索橋防腐涂裝施工中，工地焊接的表面補(bǔ)涂油漆應(yīng)在表面除銹（）h內(nèi)進(jìn)行。A:12B:6C:48D:24【答案】：D89、在地基承載力好的土層上修建橋梁時，宜采用的基礎(chǔ)是（）。A:樁基礎(chǔ)B:擴(kuò)大基礎(chǔ)C:管柱基礎(chǔ)D:沉井基礎(chǔ)【答案】：B90、熱拌瀝青碎石基層施工時，熱拌瀝青混合料的壓實(shí)后應(yīng)符合壓實(shí)度和平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度應(yīng)不得大于（）cm。A:10B:9C:12D:8【答案】：A91、路基的上路床通常是指（）。A:路面底面以下0～0.3m深度范圍B:路面底面以下0.3～0.8m深度范圍C:路面底面以下0～0.8m深度范圍D:路面底面以下0～0.5m深度范圍【答案】：A92、宜修建加筋土擋土墻的路段是（）。2012年A:挖方路段B:半填半挖路段C:地形平坦寬敞的填方路段D:地形陡峭的山坡路段【答案】：C93、關(guān)于水泥混凝土面層攤鋪施工的說法，錯誤的是（）。2013年A:攤鋪過程中，間斷時間應(yīng)不大于混凝土的初凝時間B:每日工作結(jié)束，施工縫宜設(shè)置在脹縫或縮縫處C:因機(jī)械故障或其他原因中斷澆筑時，可設(shè)臨時工作縫D:攤鋪前應(yīng)對基層表面進(jìn)行風(fēng)干處理，保持基層表面干燥【答案】：D94、瀝青碎石瑪脂混合料屬于（）結(jié)構(gòu)。A:密實(shí)一骨架B:骨架一懸浮C:密實(shí)一懸浮D:骨架一空隙【答案】：A95、培土路肩施工流程為：備料→推平→平整→X→Y→平整→碾壓，其中X、Y工序分別是（）。A:靜壓、切邊B:回填、切邊C:切邊、回填D:切邊、靜壓【答案】：A96、熱拌瀝青碎石的配合比設(shè)計(jì)不包括（）。A:生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段B:目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段C:生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段D:目標(biāo)配合比驗(yàn)證階段【答案】：D97、宜修建加筋土擋土墻的路段是（）。2012年A:挖方路段B:半填半挖路段C:地形平坦寬敞的填方路段D:地形陡峭的山坡路段【答案】：C98、采用滑模攤鋪機(jī)施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時，布料最適合采用（）。A:正向上料的裝載機(jī)B:側(cè)向上料的推土機(jī)C:側(cè)向上料的供料機(jī)D:正向上料的挖掘機(jī)【答案】：C99、路面施工中需要使用礦粉的是（）。A:瀝青混凝土路面B:瀝青表面處治路面C:瀝青碎石路面D:瀝青貫入式路面【答案】：A100、下列不需要重新標(biāo)定千斤頂?shù)那樾问牵ǎ?。A:千斤頂更換配件后B:使用時間超過3個月C:使用過程中千斤頂出現(xiàn)異常情況D:張拉次數(shù)超過300次【答案】：B第二部分多選題（100題）1、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法B:支擋工程基礎(chǔ)施工時，應(yīng)采用全面拉槽的方式，并及時回填C:迅速排除地面匯水及地下水D:減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動【答案】：C、D2、計(jì)算設(shè)于水中的支架或拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定時，應(yīng)考慮的荷載有（）。A:船只漂流物的撞擊力B:水深C:水流壓力D:流冰壓力【答案】：A、C、D3、分為一級企業(yè)和二、三級企業(yè)的公路工程施工企業(yè)有（）。A:公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)B:隧道工程專業(yè)承包企業(yè)C:公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)D:橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)【答案】：A、B、C、D4、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法有（）。A:鋪筑碎石過渡層,在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過渡層B:設(shè)置伸縮縫,在石灰土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫C:摻加粗粒料,在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等D:改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰【答案】：A、B、C、D5、工程價款的主要結(jié)算方式有（）。A:按工程量結(jié)算B:按月結(jié)算C:竣工后一次結(jié)算D:目標(biāo)結(jié)算方式【答案】：B、C、D6、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》，關(guān)于工程質(zhì)量評定的方法，正確的有（）。A:工程質(zhì)量等級分為合格與不合格B:所含單位工程合格，該建設(shè)項(xiàng)目評定為合格C:一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%D:機(jī)電工程關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%【答案】：A、C7、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形中，屬于違法分包的有（）。A:承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的B:分包人將分包合同再進(jìn)行分包的C:分包合同未報發(fā)包人備案的D:分包人以他人名義承攬分包工程的【答案】：B、C、D8、按照加勁梁的支承結(jié)構(gòu)不同懸索橋可分為（）懸索橋。A:單跨兩鉸加勁梁B:三跨連續(xù)加勁梁C:三跨兩鉸加勁梁D:兩跨兩鉸加勁梁【答案】：A、B、C9、隧道施工通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)機(jī)安裝位置，可將通風(fēng)方式分為（)A:敞開式B:密閉式C:巷道式D:風(fēng)管式【答案】：C、D10、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南（試行）》，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險評估（）。A:跨徑350m的斜拉橋B:特長隧道C:長度200m的鋼筋混凝土拱橋D:淺埋偏壓隧道【答案】：B、C、D11、澆筑水泥混凝土?xí)r，振搗延續(xù)時間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）。A:表面出現(xiàn)起泡B:持續(xù)振搗5分鐘C:表面出現(xiàn)分離層析D:1/300【答案】：D12、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說法，正確的有（）。2012年A:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和B:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束C:NoneD:拌和過程中已發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄【答案】：B、D13、場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的（）。A:生產(chǎn)能力B:模板數(shù)量C:生產(chǎn)效率D:臺座數(shù)量【答案】：A、B、D14、按合同規(guī)定業(yè)主行使（），以確保工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。A:費(fèi)用審計(jì)權(quán)B:工程計(jì)量權(quán)C:質(zhì)量檢驗(yàn)權(quán)D:工期控制權(quán)【答案】：B、C、D15、成本目標(biāo)通常以（）來定量地表示。A:控制項(xiàng)目總成本額B:項(xiàng)目成本總降低額C:控制項(xiàng)目的人工消耗率D:控制項(xiàng)目的材料節(jié)約率【答案】：B16、關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說法，正確的有（）。A:薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接B:直埋于地下時應(yīng)采用厚壁鋼管C:鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接D:明配鋼管或暗挖鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定【答案】：B、C、D17、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A:TN-C系統(tǒng)B:TT系統(tǒng)C:TN-S系統(tǒng)D:TN-C-S系統(tǒng)【答案】：A、B、C、D18、路基施工前應(yīng)及時對來源不同，性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣實(shí)驗(yàn)，一般土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)B:液限和塑限C:固結(jié)試驗(yàn)D:CBR試驗(yàn)【答案】：A、B、D19、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求說法，正確的有（）2016年A:洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，由專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)B:發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理C:可用自卸汽車運(yùn)送爆破器材D:爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)【答案】：A、B、D20、下列關(guān)于公路工程分包工程的管理說法正確的有（）。A:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向業(yè)主提出索賠要求B:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向監(jiān)理人提出索賠要求C:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人只能向承包人提出索賠要求D:分包人不能直接向監(jiān)理人提出支付要求，必須通過承包人【答案】：C、D21、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:施工測量儀器B:翻模C:滑模D:掛籃【答案】：B、C、D22、可導(dǎo)致基坑開挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有（）。A:棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周B:基坑四周沒有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流C:基坑深度過大，而坑壁坡度較陡D:地下水以下部分開挖，土質(zhì)易坍塌卻沒有增設(shè)加固措施【答案】：A、B、C、D23、相對于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:施工占地較多B:鉆進(jìn)與排渣同時進(jìn)行C:鉆渣易堵塞管路D:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)【答案】：A、B24、項(xiàng)目總體風(fēng)險評估的重大風(fēng)險源應(yīng)按規(guī)定報（）備案。A:監(jiān)理單位B:施工單位主管部門C:交通主管部門D:建設(shè)單位【答案】：A、D25、關(guān)于項(xiàng)目部駐地選址的說法，正確的有（）2016年A:可設(shè)在獨(dú)立大橋下B:可設(shè)在靠近項(xiàng)目現(xiàn)場的中間位置C:可設(shè)在互通匝道區(qū)D:應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外【答案】：B26、按支付內(nèi)容分類，支付可分為（）。A:基本支付B:附加支付C:進(jìn)度款支付D:材料款支付【答案】：A、B27、根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》，項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。A:項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計(jì)劃B:施工、監(jiān)理單位已依法確定C:征地手續(xù)已辦理，拆遷全部完成D:初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)完成【答案】：A、B28、關(guān)于路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:既有路基有包邊土?xí)r，可與包邊土一并拼接B:拓寬路堤填料應(yīng)與老路基相同C:橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工D:從老路堤坡頂向下開挖臺階時，應(yīng)隨挖隨填【答案】：C29、沿河路基直接防護(hù)有（）。A:植物B:砌石C:丁壩D:浸水擋土墻【答案】：A、B、D30、下列關(guān)于混凝土施工縫處理說法正確的是（）。A:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用人工鑿除時，須達(dá)到10MPaB:重要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋C:有抗?jié)B要求的混凝土，其施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶D:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用水沖洗鑿除時，須達(dá)到2.5MPa【答案】：B、C31、現(xiàn)澆箱梁的模板組成有（）。A:內(nèi)模B:面模C:側(cè)模D:底模【答案】：A、C、D32、下列施工機(jī)具設(shè)備中屬于懸索橋下部結(jié)構(gòu)施工要使用的主要機(jī)具設(shè)備有（）。A:鋼筋加工設(shè)備B:緊纜機(jī)C:測量及試驗(yàn)儀器設(shè)備D:起重設(shè)備【答案】：A、C、D33、水泥混凝土路面材料中，常溫施工式填縫料主要有（）。A:硅樹脂類B:聚（氨）酯類C:氯丁橡膠泥類D:瀝青瑪脂類【答案】：A、B、C34、可用于路基整形工程的機(jī)械設(shè)備有（）。A:推土機(jī)B:平地機(jī)C:鏟運(yùn)機(jī)D:羊腳碾【答案】：A、B35、以下屬于洞室炮的有（）。A:鋼釬炮B:貓洞炮C:藥壺炮D:深孔爆破【答案】：B、C36、（2020年真題）路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。A:安全保障措施B:過程工藝控制C:質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)D:環(huán)保措施【答案】：A、B、C、D37、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長度，宜綜合考慮的因素有（）。2018真題【答案】：38、相對于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:鉆進(jìn)與排渣同時連續(xù)進(jìn)行B:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)C:鉆渣易堵塞管路D:施工占地較多【答案】：A、D39、關(guān)于公路工程市場主體行為管理的說法中，正確的是（）。A:監(jiān)理工作不得分包或者轉(zhuǎn)包B:項(xiàng)目法人可自行更改合同工期C:分包工程不得再次分包，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包D:施工單位可以將關(guān)鍵性工程或者適合專業(yè)化隊(duì)伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位【答案】：A、C40、主要用于排除地下水的方法有（）。A:邊坡滲溝B:平孔C:支撐滲溝D:暗溝【答案】：A、B、C、D41、現(xiàn)場冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括（）。A:舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)B:添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)C:膠粘劑配比性能D:舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)【答案】：B、C、D42、關(guān)于粘層油噴灑部位的說法，正確的有（）。A:瀝青混合料上面層與下面層之間B:瀝青混合料下面層與基層之間C:水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間D:瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間【答案】：A、C、D43、材料的預(yù)算價格包括（）。2012年A:場內(nèi)二次倒運(yùn)費(fèi)B:材料原價與運(yùn)雜費(fèi)C:采購及倉庫保管費(fèi)D:場內(nèi)運(yùn)輸損耗【答案】：B、C44、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有（）。A:挖孔樁施工應(yīng)按樁號順序一次開挖B:施工前應(yīng)制定安全專項(xiàng)施工方案C:孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平D:孔深大于10m時，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施【答案】：B、D45、下列選項(xiàng)中，屬于水泥混凝土路面斷板處理方法的有（）A:條帶罩面法B:整塊板更換C:壓注灌漿法D:碎石化法【答案】：A、B、C46、公路施工中修建便橋的類型一般有（）。A:貝雷橋B:墩架式梁橋C:浮橋D:拱橋【答案】：A、B、C47、某一非關(guān)鍵工作（工序）的持續(xù)時間為5d;它的總時差為4d、自由時差為2d，在進(jìn)度檢查時發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是（）。A:該工程的工期將拖延2dB:該工程的工期將拖延3dC:NoneD:如果該工序拖延2d對后續(xù)工序無影響，對總工期也無影響【答案】：B、D48、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說法，正確的是（）。A:NoneB:拌和過程中巳發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄C:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和D:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束【答案】：B、D49、不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面攤鋪的路段有（）。A:上坡縱坡大于5%的路段B:合成坡度超過8%的路段C:超高橫坡超過7%的路段D:下坡縱坡大于6%的路段【答案】：A、C、D50、（2021年真題）按主梁的受力狀態(tài)劃分，斜拉橋的體系有（）A:漂浮體系B:塔梁固結(jié)體系C:剛構(gòu)體系D:支承體系【答案】：A、B、C、D51、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)段長度，宜綜合考慮的因素有（）。【答案】：52、凡用于工程的砂石料應(yīng)按（）分倉存放。A:不同重量B:不同粒徑C:級配要求D:不同價格【答案】：B、C53、下列材料中，可用于瀝青路面透層的有()。A:液體瀝青B:瀝青水泥C:天然瀝青D:乳化瀝青【答案】：A、D54、下列屬于公路工程較大質(zhì)量事故的是（）。A:直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下B:除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌C:中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢D:高速公路項(xiàng)目中隧道結(jié)構(gòu)坍塌【答案】：A、C、D55、（2019年真題）填石路基不得采用的填料是（）。A:膨脹性巖B:軟巖C:易溶性巖石D:中、硬巖石【答案】：A、C56、道路石油瀝青的等級分為（）。A:NoneB:A級瀝青C:B級瀝青D:一級瀝青【答案】：B、C57、關(guān)于懸索橋錨碇的說法，錯誤的有（）。2017真題A:主要承擔(dān)來自主纜的拉力B:隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷載傳遞給基巖C:承擔(dān)主塔的重力及下壓力D:是懸索橋的主要承載構(gòu)件【答案】：C、D58、公路工程設(shè)計(jì)變更分為（）設(shè)計(jì)變更。A:特大B:重大C:一般D:較大【答案】：B、C、D59、關(guān)于橋梁大體積混凝土施工的說法，正確的有（）。A:大體積混凝土可按60d齡期測定抗壓強(qiáng)度B:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測混凝土拌合物的坍落度C:混凝土抗壓強(qiáng)度評定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)D:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑【答案】：A、B、C60、交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收應(yīng)聽取和審議的報告有（）。A:建設(shè)單位關(guān)于項(xiàng)目執(zhí)行情況的報告B:施工單位關(guān)于工程施工情況的報告C:監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報告D:質(zhì)量監(jiān)督部門關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報告【答案】：A、B、C61、關(guān)于路基石方爆破施工，下列說法正確的有（）。A:預(yù)裂爆破主要是為了增大一次性爆破石方量B:光面爆破主要是通過加大裝藥量來實(shí)現(xiàn)C:微差爆破相鄰兩藥包起爆時差可以為50msD:定向爆破可有效提高石方的堆積效果【答案】：C、D62、排除滑坡地段地表水的方法有（）。A:設(shè)置支撐滲溝B:設(shè)置平孔C:設(shè)置環(huán)形截水溝D:設(shè)置樹枝狀排水溝【答案】：C、D63、計(jì)算橋梁墩臺側(cè)模強(qiáng)度時采用的荷載有（）。A:新澆筑鋼筋混凝土自重B:施工機(jī)具荷載C:新澆筑混凝土對側(cè)模的壓力D:振搗混凝土?xí)r的荷載【答案】：C64、屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測項(xiàng)目的有（）。A:寬度B:土的強(qiáng)度C:彎沉D:壓實(shí)度【答案】：A、C、D65、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的（）。A:預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋B:T型剛構(gòu)橋C:連續(xù)剛構(gòu)橋D:連續(xù)梁橋【答案】：A、B、C、D66、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與承包或者分包工程的規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度相適應(yīng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理人員，其中（）必須是本單位人員。A:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B:質(zhì)量主要管理人員C:安全主要管理人員D:設(shè)計(jì)人員【答案】：A、B、C67、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:減輕滑體上作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動B:迅速排除地面匯水及地下水C:在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工D:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法【答案】：A、B、C68、下列能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施有（）?！敬鸢浮浚?9、路面各結(jié)構(gòu)層線性流水施工時，影響路面流水工期的因素有（）。A:搭接類型B:搭接時距C:采用的計(jì)算方法D:各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時間【答案】：A、B、D70、下列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以評價施工組織設(shè)計(jì)的有（）。A:全員勞動生產(chǎn)率B:綜合機(jī)械化程度C:各種資源的不均衡系數(shù)D:施工周期【答案】：A、B、C、D71、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為（）等基本部分組成?！敬鸢浮浚?2、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:滑模B:翻模C:施工測量儀器D:掛籃【答案】：A、B、D73、在水泥路面上進(jìn)行瀝青面層加鋪，通?？刹捎玫姆椒ㄓ校ǎ?。A:滑模施工法B:碎石化法C:現(xiàn)場冷再生法D:現(xiàn)場熱再生法【答案】：B74、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括（）。A:施工參數(shù)確定B:混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)C:混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)D:優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)【答案】：A、B、C75、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括（）。A:瀝青混合料抽提等試驗(yàn)B:試驗(yàn)段施工C:配合比調(diào)試D:養(yǎng)護(hù)【答案】：A、B、C76、關(guān)于瀝青混凝土路面施工時選用瀝青的說法，正確的有（）。A:夏季溫度高且持續(xù)時間長的地區(qū)修建高速公路，應(yīng)采用稠度大、黏度大的瀝青B:當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足低溫性能的要求C:對日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青D:汽車荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青【答案】：A、D77、承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應(yīng)通過（）等設(shè)施下落。A:振動溜管B:串筒C:溜槽D:滑槽【答案】：A、B、C78、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括（）。A:公路工程施工總承包特級企業(yè)B:橋梁工程專業(yè)承包二級企業(yè)C:橋梁工程專業(yè)承包三級企業(yè)D:橋梁工程專業(yè)承包一級企業(yè)【答案】：A、B、D79、瀝青路面檢測中除平整度、縱斷高程、厚度外，還應(yīng)檢測（）。A:含水量B:彎沉值C:橫坡D:寬度【答案】：B、C、D80、隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有（）A:襯砌厚度嚴(yán)重不足B:圍巖壓力不均C:蜂窩麻面D:襯切背后局部空洞【答案】：A、B、D81、在公路項(xiàng)目施工中，控制材料成本的方法有（）。A:提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率B:控制工序施工質(zhì)量爭取一次合格C:以預(yù)算價格來控制材料的采購成本D:編制材料需要量計(jì)劃和建立