一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)包過(guò)題庫(kù)含答案【達(dá)標(biāo)題】

一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)包過(guò)題庫(kù)含答案【達(dá)標(biāo)題】第一部分單選題（100題）1、交通標(biāo)線(xiàn)是由標(biāo)劃于路面上的各種線(xiàn)條、箭頭、文字、立面標(biāo)記和()等構(gòu)成的。A:突起路標(biāo)B:分合流標(biāo)志C:輪廓標(biāo)D:線(xiàn)形誘導(dǎo)標(biāo)【答案】：A2、根據(jù)生產(chǎn)技術(shù)和施工組織條件，對(duì)施工過(guò)程中各工序的工時(shí)消耗等資料進(jìn)行測(cè)定，再對(duì)所獲得的資料進(jìn)行科學(xué)的分析而制定人工定額的方法屬于()。A:市場(chǎng)調(diào)查法B:經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法C:指標(biāo)體系法D:技術(shù)測(cè)定法【答案】：D3、下列有關(guān)工程成本控制的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。A:應(yīng)建立資源消耗臺(tái)賬實(shí)行資源消耗的中間控制B:應(yīng)以施工預(yù)算控制成本支出C:應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量管理控制質(zhì)量成本D:應(yīng)在項(xiàng)目成本計(jì)劃的基礎(chǔ)上編制成本預(yù)測(cè)【答案】：D4、關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，碾壓后宜使集料的棱角外露3～5mmB:填隙料應(yīng)干燥C:宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓，碾壓時(shí)，表面集料間應(yīng)留有空隙D:填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不得開(kāi)放交通【答案】：C5、（2021年真題）下列公路工程設(shè)計(jì)變更中，屬于重大設(shè)計(jì)變更的是（）A:收費(fèi)方式及站點(diǎn)位置、規(guī)模發(fā)生變化B:互通式立交的方案發(fā)生變化C:服務(wù)區(qū)的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生變化D:長(zhǎng)隧道的數(shù)量發(fā)生變化【答案】：A6、洞式滲溝洞頂應(yīng)采用蓋板覆蓋，蓋板之間應(yīng)（）A:留有空隙B:填充瀝青麻絮C:用鋼筋混凝土連接起來(lái)D:相互搭接【答案】：A7、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)驗(yàn)收的說(shuō)法，正確的是（）。2012年A:每批進(jìn)行拉力和冷彎試驗(yàn)B:每批進(jìn)行長(zhǎng)度與直徑偏差及力學(xué)性能試驗(yàn)C:每批進(jìn)行抗拉強(qiáng)度和彎曲試驗(yàn)D:每批進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)【答案】：D8、滑坡體土方的正確開(kāi)挖順序是（）A:從滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進(jìn)行B:從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行C:從滑坡體兩側(cè)向中部全面拉槽開(kāi)挖D:從滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進(jìn)行【答案】：B9、（）是用于司機(jī)在發(fā)生交通時(shí)間等緊急情況進(jìn)行呼救求援的主要手段，也可以用于道路維護(hù)管理人員與監(jiān)控分中心值班人員之間的聯(lián)系。A:光電纜工程系統(tǒng)B:緊急電話(huà)系統(tǒng)C:通信管道工程系統(tǒng)D:有線(xiàn)廣播系統(tǒng)【答案】：B10、施工單位應(yīng)當(dāng)取得安全生產(chǎn)許可證，施工單位的（）必須取得考核合格證書(shū)，方可參加公路水運(yùn)工程投標(biāo)及施工。A:主要負(fù)責(zé)人、專(zhuān)項(xiàng)安全生產(chǎn)管理人員、兼職安全生產(chǎn)管理人員B:財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專(zhuān)項(xiàng)安全生產(chǎn)管理人員C:主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、兼職安全生產(chǎn)管理人員D:主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專(zhuān)項(xiàng)安全生產(chǎn)管理人員【答案】：D11、根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公路工程的特點(diǎn)，下列關(guān)于公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)的劃分，正確的是（）A:一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)B:特級(jí)企業(yè)、一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)、三級(jí)企業(yè)C:特級(jí)企業(yè)、一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)D:—級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)、三級(jí)企業(yè)【答案】：B12、關(guān)于隧道施工供電線(xiàn)路安裝要求的說(shuō)法，不符合規(guī)定的是（）。A:施工地段臨時(shí)電線(xiàn)路采用橡套電纜B:瓦斯地段輸電線(xiàn)必須使用膠皮線(xiàn)C:豎井、斜井宜采用鎧裝電纜D:成洞地段固定的電線(xiàn)路應(yīng)使用絕緣良好膠皮線(xiàn)【答案】：B13、懸索橋防腐涂裝施工中，工地焊接的表面補(bǔ)涂油漆應(yīng)在表面除銹（）h內(nèi)進(jìn)行。A:48B:24C:6D:12【答案】：B14、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電必須按照（）設(shè)置。A:一級(jí)配電一級(jí)保護(hù)B:三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)C:三級(jí)配電一級(jí)保護(hù)D:二級(jí)配電二級(jí)保護(hù)【答案】：B15、下列工作中，屬于竣工驗(yàn)收內(nèi)容的是（）。A:評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否滿(mǎn)足通車(chē)要求B:對(duì)工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)C:評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求D:檢查施工合同的執(zhí)行情況【答案】：B16、下列屬于預(yù)防水泥混凝土路面斷板的措施是（）。A:在攤鋪機(jī)前設(shè)專(zhuān)人清除掉在“滑靴”前的混合料B:做好壓縫并及時(shí)切縫C:盡量采用平接縫D:采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)【答案】：B17、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的施工原因不包括（）。A:接頭處理不當(dāng)B:支架下沉C:混凝土攪拌時(shí)間過(guò)長(zhǎng)D:大體積混凝土采用緩凝的措施【答案】：D18、隧道復(fù)合式襯砌中防水層的施工時(shí)間應(yīng)在（）。A:二次襯砌施工作業(yè)后B:初期支護(hù)變形和二次襯砌施工期間C:初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施工前D:初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定前【答案】：C19、鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，不屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A:混凝土強(qiáng)度B:孔徑C:樁身完整性D:孔深【答案】：B20、關(guān)于明洞回填施工要求的說(shuō)法，正確的是（）。A:明洞土石回填到拱頂以上1.5m后，方可采用機(jī)械碾壓B:明洞兩側(cè)回填水平寬度小于1.2m的范圍應(yīng)采用漿砌片石或同級(jí)混凝土回填C:機(jī)械回填時(shí)，拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%D:單側(cè)設(shè)有反壓墻的明洞回填應(yīng)與反壓墻施工同步進(jìn)行【答案】：B21、關(guān)于蒸發(fā)池設(shè)置的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。A:四周應(yīng)采用隔離柵進(jìn)行圍護(hù)B:蒸發(fā)池應(yīng)緊鄰路基設(shè)置C:池底宜設(shè)置0.5%橫坡D:底面與側(cè)面應(yīng)采取防滲措施【答案】：B22、關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除的說(shuō)法，正確的是（）。A:模板拆除應(yīng)遵循先支先拆，后支后拆的原則B:側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除C:連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)從支架向跨中方向依次循環(huán)卸落D:側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除【答案】：D23、瀝青貫入式路面的施工工序代號(hào)如下：①撒布主層集料；②澆灑第一層瀝青；③采用6～8t鋼輪壓路機(jī)碾壓；④撒布第一層嵌縫料；⑤采用8～12t鋼輪壓路機(jī)碾壓。上述5道工序正確的施工順序是（）。2012年A:①一③一②一④一⑤B:①一⑤一②一④一③C:②一①一③一④一⑤D:②一①一④一③一⑤【答案】：A24、下列不屬于拱橋支架施工常見(jiàn)質(zhì)量控制點(diǎn)的是（）。A:卸架工藝控制B:支架沉降控制C:砌體強(qiáng)度控制D:拱架加載控制【答案】：C25、塑料排水板施工中，插入套管的前一道工序是（）。A:攤鋪上層砂墊層B:塑料排水板穿靴C:整平原地面D:攤鋪下層砂墊層【答案】：B26、工程進(jìn)度款支付一般按月進(jìn)行結(jié)算，但規(guī)定了每月工程量最低支付限額的百分?jǐn)?shù)；竣工時(shí)進(jìn)行竣工結(jié)算。這種結(jié)算方式是（）。A:竣工后一次結(jié)算B:按月結(jié)算C:按工程量結(jié)算D:雙方約定的其他結(jié)算方式【答案】：D27、關(guān)于公路工程施工測(cè)量管理的說(shuō)法，正確的是（）。A:相鄰加密樁點(diǎn)保證通視且間距不宜超過(guò)500mB:由監(jiān)理單位組織，設(shè)計(jì)單位對(duì)施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接樁工作C:施工測(cè)量，應(yīng)遵循由整體到局部的測(cè)量次序原則D:控制網(wǎng)測(cè)量的測(cè)量成果必須經(jīng)項(xiàng)目總工審核、監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)方可采用【答案】：D28、大、中橋和填土（）涵洞的地基，一般由檢驗(yàn)人員用直觀、觸探、挖試坑或鉆探(鉆深至少4m)試驗(yàn)等方法，確定土質(zhì)容許承載力是否符合設(shè)計(jì)要求。A:10m以下B:12m以下C:12m以上D:10m以上【答案】：C29、下列不屬于公路工程竣工驗(yàn)收的主要工作內(nèi)容的是（）。A:對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)分，確定工程質(zhì)量等級(jí)，并綜合評(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)目B:形成并通過(guò)《公路工程竣工驗(yàn)收鑒定書(shū)》C:聽(tīng)取公路工程項(xiàng)目執(zhí)行報(bào)告、設(shè)計(jì)工作報(bào)告、施工總結(jié)報(bào)告、監(jiān)理工作報(bào)告及接管養(yǎng)護(hù)單位項(xiàng)目使用情況報(bào)告D:檢查施工自檢報(bào)告、施工總結(jié)報(bào)告及施工資料【答案】：D30、關(guān)于水泥混凝土路面用料中細(xì)集料的說(shuō)法中，正確的是（）。A:極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層混凝土用的細(xì)集料質(zhì)量應(yīng)不低于Ⅱ級(jí)的要求B:同一配合比用砂的細(xì)度模數(shù)變化范圍不應(yīng)超過(guò)0.2C:中、輕交通荷載等級(jí)公路面層混凝土需使用Ⅱ級(jí)細(xì)集料D:宜優(yōu)先使用再生細(xì)集料【答案】：A31、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)由()兩部分組成。A:干線(xiàn)傳輸系統(tǒng)和計(jì)費(fèi)系統(tǒng)B:干線(xiàn)傳輸系統(tǒng)和網(wǎng)管系統(tǒng)C:干線(xiàn)傳輸系統(tǒng)和綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)D:干線(xiàn)傳輸系統(tǒng)和數(shù)字同步時(shí)鐘系統(tǒng)【答案】：C32、關(guān)于預(yù)應(yīng)力施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A:預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差應(yīng)控制在±6％以?xún)?nèi)B:曲線(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋宜在兩端張拉C:預(yù)應(yīng)力筋超張拉的目的是減少孔道摩阻損失的影響D:后張法曲線(xiàn)孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔【答案】：C33、當(dāng)?shù)鼗?jì)算沉降過(guò)大或結(jié)構(gòu)物對(duì)不均勻沉降敏感時(shí)，可采用（）。A:沉井基礎(chǔ)B:管柱C:剛性基礎(chǔ)D:樁基礎(chǔ)【答案】：D34、某簡(jiǎn)支空心板梁橋橋面高21.75m，板厚60cm，橋面鋪裝厚12cm，設(shè)計(jì)洪水位標(biāo)高16.5m，施工水位標(biāo)高12.25m，低水位標(biāo)高7.8m，則該橋梁高度為（）m。A:13.95B:13.23C:5.25D:9.5【答案】：A35、公路工程施工中勞動(dòng)力不均衡系數(shù)（）為好。A:越小越好B:接近于1C:越大越好D:接近于0【答案】：B36、預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán),必須采用（）制作,且其使用時(shí)的計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)不大于65MPA。A:未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋B:經(jīng)冷拉的冷軋光圓鋼筋C:未經(jīng)冷拉的冷軋螺紋鋼筋D:經(jīng)冷拉的熱軋螺紋鋼筋【答案】：A37、橋梁基礎(chǔ)施工的基坑排水方法中，井點(diǎn)降水法不適用于（）的土質(zhì)基坑。A:地下水位較高B:坑壁不易穩(wěn)定C:無(wú)砂的黏質(zhì)土D:土質(zhì)較差且有嚴(yán)重流砂【答案】：C38、關(guān)于普通鋼筋說(shuō)錯(cuò)誤的是（）。A:軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭B:鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d，單面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d。C:施焊順序宜由中到邊對(duì)稱(chēng)地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱(chēng)跳焊，不得順?lè)较蛞淮魏赋蒁:受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置【答案】：B39、以下填料中可以用于路堤填筑的是（）。A:生活垃圾B(niǎo):腐殖質(zhì)土C:草皮土D:砂性土【答案】：D40、對(duì)于土方開(kāi)挖工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備組合最好的是（）。A:挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)B:推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車(chē)C:推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、壓路機(jī)、灑水車(chē)、平地機(jī)和自卸汽車(chē)D:推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和平地機(jī)【答案】：B41、具有膨脹性質(zhì)的滑坡體，不宜采用的滑坡防治工程措施是（）。2016年A:修建抗滑擋土墻B:減重C:設(shè)樹(shù)枝狀排水溝D:反壓土方【答案】：B42、采用粒料樁處理軟土地基時(shí)，其施工工藝程序?yàn)椋ǎ:整平地面→振沖器就位對(duì)中→振沖器移位→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機(jī)停水B:整平地面→振沖器就位對(duì)中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機(jī)停水→振沖器移位C:整平地面→振沖器就位對(duì)中→振沖器移位→成孔→加料振密→清孔→關(guān)機(jī)停水D:整平地面→振沖器移位→振沖器就位對(duì)中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機(jī)停水【答案】：B43、不屬于框架式臨時(shí)碼頭特點(diǎn)的是（）。A:結(jié)構(gòu)剛度小B:便于設(shè)置多層系船平臺(tái)C:適用于水位差較大的河段D:承受水平力強(qiáng)【答案】：A44、關(guān)于公路工程分包的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:承包人應(yīng)在工程實(shí)施前，將分包合同報(bào)監(jiān)理人備案B:分包合同不免除承包合同中規(guī)定的承包人的責(zé)任C:承包人有權(quán)依據(jù)承包合同自主選擇符合資格的分包人D:分包人就所分包的工程向發(fā)包人承擔(dān)連帶責(zé)任【答案】：A45、（2020年真題）軟土地區(qū)路堤施工期間，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于（）mm。A:3B:10C:8D:5【答案】：D46、根據(jù)《公路工程施工分包分包管理辦法》，分包工程最初支付申請(qǐng)應(yīng)由甲在合同約定的時(shí)間，向乙報(bào)送該階段施工的付款清單。上述甲乙分別為（）。A:甲為分包人、乙為承包人B:甲為承包人、乙為監(jiān)理C:甲為分包人、乙為監(jiān)理D:甲為承包人、乙為業(yè)主【答案】：A47、現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是（）。A:舊瀝青混合料的加熱重熔技術(shù)B:解決舊瀝青混合料中瀝青的加熱重熔問(wèn)題與舊瀝青混合料的精確計(jì)量問(wèn)題C:添加的膠黏劑（如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥）與舊混合料的均勻拌和技術(shù)D:新加瀝青、再生劑與舊混合料的均勻復(fù)拌技術(shù)【答案】：C48、橋梁建筑高度是指（）。A:橋面（或軌頂）標(biāo)高與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離B:橋面（或軌頂）標(biāo)高與通航凈空頂部之高差C:橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之高差D:橋面（或軌頂）標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之高差【答案】：A49、對(duì)材料進(jìn)行數(shù)量控制的主要方法是（）。A:減少材料購(gòu)買(mǎi)量B:實(shí)行“限額領(lǐng)料”C:控制保管損耗D:控制場(chǎng)外運(yùn)輸損耗【答案】：B50、某二級(jí)公路路基出現(xiàn)了網(wǎng)裂病害，下列關(guān)于其原因分析錯(cuò)誤的是（）。A:路基下層土過(guò)干B:路基碾壓時(shí)土含水量偏大，且成型后未能及時(shí)覆土C:路基壓實(shí)后養(yǎng)護(hù)不到位，表面失水過(guò)多D:土的塑性指數(shù)偏高或?yàn)榕蛎浲痢敬鸢浮浚篈51、關(guān)于鋼筋混凝土梁橋施工時(shí)對(duì)于預(yù)拱度偏差防治的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:控制預(yù)應(yīng)力張拉的混凝土試塊應(yīng)采取標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)B:預(yù)制梁存梁時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)C:預(yù)應(yīng)力波紋管管道的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確D:支架基礎(chǔ)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求【答案】：A52、中、小型突水泥的地段地質(zhì)災(zāi)害分級(jí)為（）。A:D級(jí)B:B級(jí)C:A級(jí)D:C級(jí)【答案】：B53、施工中需要控制預(yù)拱度的橋梁是（）。A:斜拉橋B:簡(jiǎn)支梁橋C:拱橋D:懸索橋【答案】：B54、拱橋的承重結(jié)構(gòu)以（）為主。A:受扭B:受壓C:受彎D:受拉【答案】：B55、鋼纖維混凝土路面縱向施工縫應(yīng)設(shè)（）。A:導(dǎo)向桿B:壓力桿C:拉桿D:傳力桿【答案】：C56、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，組成合同的各項(xiàng)文件包括：①中標(biāo)通知書(shū)；②合同協(xié)議書(shū)及各種合同附件；③項(xiàng)目專(zhuān)用合同條款；④已標(biāo)價(jià)工程量清單等。除項(xiàng)目合同條款約定外，合同文件的優(yōu)先解釋順序是（）。A:③→①→②→④B:①→②→③→④C:②→①→③→④D:②→③→④→①【答案】：C57、某換填工程，工期緊，換填面積廣，淤泥層較厚且稠度大。該工程最適合采用的換填方法是（）。A:水沖成孔法B:爆破擠淤法C:開(kāi)挖換填法D:拋石擠淤法【答案】：B58、路基綜合爆破施工技術(shù)中，小炮中最省工、省藥的爆破方式是（）。A:藥壺炮B:鋼釬炮C:貓洞炮D:深孔爆破【答案】：A59、水泥混凝土路面中，對(duì)于嚴(yán)重?cái)嗔?，裂縫處有嚴(yán)重剝落，路板被分割成3塊以上且裂塊已開(kāi)始活動(dòng)的斷板，最合適的治理方法是（）。A:裂縫灌漿封閉B:整塊板更換C:壓注灌漿法D:擴(kuò)縫灌注法【答案】：B60、下列施工段落劃分中，不符合通常劃分原則的是（）。A:避免造成段落之間的施工干擾B:土方段落中的小型構(gòu)造物另劃分一個(gè)工段C:各段落之間工程量基本平衡D:保護(hù)構(gòu)造物的完整性【答案】：B61、企業(yè)管理費(fèi)由基本費(fèi)用、主副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼、職工探親路費(fèi)、職工取暖補(bǔ)貼和（）幾項(xiàng)組成。A:稅金B(yǎng):材料費(fèi)C:財(cái)務(wù)費(fèi)用D:利潤(rùn)【答案】：C62、竣工后一次結(jié)算的方法適用的建筑安裝工程是（）。A:工期小于1年或合同價(jià)格大于100萬(wàn)元B:工期大于1年或合同價(jià)格小于100萬(wàn)元C:工期大于1年或合同價(jià)格大于100萬(wàn)元D:工期小于1年或合同價(jià)值小于100萬(wàn)元【答案】：D63、關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的場(chǎng)內(nèi)移運(yùn)和存放的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:存放時(shí)，支點(diǎn)處應(yīng)采用墊木支撐B:存放時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月C:移運(yùn)時(shí)，混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%D:同長(zhǎng)度的構(gòu)件，多層疊放時(shí)，上下層墊木在豎直面上應(yīng)適當(dāng)錯(cuò)開(kāi)【答案】：D64、屬于漿砌擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）A:頂面坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度B:砂漿強(qiáng)度、平面位置、墻面坡度，斷面尺寸C:頂面高程、斷面尺寸、基底強(qiáng)度、表面平整度D:砂漿強(qiáng)度、中線(xiàn)位置、頂面高程、邊坡坡度和平順度【答案】：B65、下列關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(lèi)基層適用范圍說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:骨架空隙型混合料具有較高的空隙率，適用于需要考慮路面內(nèi)部排水要求的基層B:石灰穩(wěn)定類(lèi)材料宜用于各級(jí)公路底基層以及三、四級(jí)公路的基層C:水泥穩(wěn)定集料類(lèi)、石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類(lèi)材料適用各級(jí)公路的基層、底基層D:冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)，石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類(lèi)材料宜用于高速公路、一級(jí)公路的上基層或底基層【答案】：D66、關(guān)于隧道襯砌的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:交工時(shí)襯砌及所使用的附屬設(shè)施侵入建筑限界不大于0.2mB:襯砌混凝土的拌合應(yīng)用機(jī)械拌合C:襯砌施工多采用由下而上、先墻后拱的順序連續(xù)澆筑D:單層現(xiàn)澆整體式混凝土襯砌常用于Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖中【答案】：A67、隧道施工段存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂帶，屬于（）級(jí)地質(zhì)災(zāi)害。A:DB:AC:BD:C【答案】：C68、關(guān)于預(yù)付款，說(shuō)法正確的是（）。A:在預(yù)計(jì)竣工前4個(gè)月，將不再支付材料、設(shè)備預(yù)付款B:預(yù)付款包括開(kāi)工預(yù)付款和材料、設(shè)備預(yù)付款C:全部金額在進(jìn)度付款證書(shū)的累計(jì)金額達(dá)到簽約合同價(jià)的70%時(shí)扣完D:開(kāi)工預(yù)付款在進(jìn)度付款證書(shū)的累計(jì)金額達(dá)到簽約合同價(jià)的25%之后方可扣回【答案】：B69、下列關(guān)于鋼橋的工地安裝要求說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:拼裝用的沖釘直徑（中段圓柱部分）應(yīng)較孔眼設(shè)計(jì)直徑小0.2～0.3mm，其長(zhǎng)度應(yīng)大于板束厚度B:高強(qiáng)度螺栓栓合梁吊裝桿件時(shí)，等桿件基本固定后方可松鉤卸載C:在支架上拼裝鋼梁時(shí)，沖釘和粗制螺栓總數(shù)不得少于孔眼總數(shù)的1/3，其中沖釘不得多于2/3D:采取懸臂法拼裝鋼梁時(shí)，連結(jié)處所需沖釘數(shù)量應(yīng)按所承受荷載計(jì)算決定，但不得少于孔眼總數(shù)的一半【答案】：B70、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，不屬于懸臂拼裝梁的實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）。A:斷面尺寸B:頂面高程C:軸線(xiàn)偏位D:合龍后同跨對(duì)稱(chēng)點(diǎn)高程差【答案】：A71、關(guān)于高填方路堤沉降原因的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:填料中混進(jìn)了碎石B:路基縱、橫向填挖交界處未按規(guī)范要求挖臺(tái)階C:未嚴(yán)格按分層填筑分層碾壓工藝施工D:地基壓實(shí)度不足【答案】：A72、某瀝青混凝土路面破損較嚴(yán)重，出現(xiàn)大面積坑槽等病害，其最適合采用（）修復(fù)。A:現(xiàn)場(chǎng)冷再生B:復(fù)拌再生法C:重鋪再生法D:整形再生法【答案】：C73、土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量是（）含水量。A:最大B:最佳C:最差D:最小【答案】：B74、橋梁擴(kuò)建加寬，新舊橋梁采用上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離方式時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。2014年A:連續(xù)箱梁橋，新舊箱梁之間拼接宜采用鉸接連接B:鋼筋混凝土空心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接C:鋼筋混凝土實(shí)心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接D:預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，新舊T梁之間拼接宜采用剛性連接【答案】：C75、下列沿河路基防護(hù)工程中，屬于間接防護(hù)工程的是（）。A:石籠B:植物C:順壩D:浸水擋土墻【答案】：C76、下列關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)冷再生工藝的優(yōu)點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:施工質(zhì)量容易控制B:污染小C:施工過(guò)程能耗低D:節(jié)省材料轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用【答案】：A77、關(guān)于人工挖孔樁安全控制要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是（）。A:土層或破碎巖石中挖孔樁應(yīng)采用的混凝土護(hù)壁B:同排樁應(yīng)釆用跳槽開(kāi)挖方法C:孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動(dòng)爆破D:孔口處應(yīng)設(shè)置護(hù)圈,且護(hù)圈應(yīng)高出地面0.3m【答案】：C78、設(shè)計(jì)控制樁交接，由（）組織。A:建設(shè)單位B:設(shè)計(jì)單位C:監(jiān)理單位D:施工單位【答案】：A79、鉆孔灌注樁斷樁的防治中，混凝土要求和易性好，坍落度宜控制在（）cm。A:24～28B:18～22C:20～24D:22～26【答案】：B80、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:單根鋼筋不允許斷筋或滑移B:同一截面預(yù)應(yīng)力筋接頭面積不超過(guò)預(yù)應(yīng)力筋總面積的50%C:預(yù)應(yīng)力束表面不應(yīng)有損傷D:單根鋼絞線(xiàn)不允許斷絲【答案】：B81、在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土?xí)r，為防止混凝土開(kāi)裂，澆筑順序應(yīng)為（）。A:從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成B:從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成C:從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩側(cè)完成D:從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成【答案】：D82、關(guān)于普通鋼筋說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處B:施焊順序宜由中到邊對(duì)稱(chēng)地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱(chēng)跳焊，不得順?lè)较蛞淮魏赋蒀:軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件可采用綁扎接頭D:受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置【答案】：C83、橋面與低水位之間的高差稱(chēng)之為（）。A:橋下凈空高度B:橋梁通航高度C:橋梁高度D:橋梁建筑高度【答案】：C84、橋梁施工模板吊環(huán)設(shè)計(jì)計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)（）65MPa。A:不小于B:大于C:不大于D:等于【答案】：C85、冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)，（）宜用于高速公路、一級(jí)公路的下基層或底基層。A:石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類(lèi)材料B:水泥穩(wěn)定土C:乳化瀝青碎石D:石灰穩(wěn)定土【答案】：A86、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》，下列橋涵分部分項(xiàng)工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專(zhuān)家對(duì)其專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行論證的是（）。A:鋼管拱安裝施工B:橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工C:打樁船作業(yè)D:橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工【答案】：D87、關(guān)于工程進(jìn)度曲線(xiàn)（“S”曲線(xiàn)）特點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，“S”曲線(xiàn)可結(jié)合工程進(jìn)度管理曲線(xiàn)（“香蕉”曲線(xiàn)）進(jìn)行施工進(jìn)度、費(fèi)用控制B:一般情況下，項(xiàng)目施工后期的曲線(xiàn)為凹型C:通過(guò)對(duì)“S”曲線(xiàn)的形狀分析，可以定性分析施工組織設(shè)計(jì)中工作內(nèi)容安排的合理性D:一般情況下，項(xiàng)目施工初期的曲線(xiàn)斜率是逐漸增大的【答案】：B88、某橋跨長(zhǎng)度1200m，在施工中突然發(fā)生橋跨主體結(jié)構(gòu)垮塌事件，造成直接經(jīng)濟(jì)損失800萬(wàn)元。該事故等級(jí)為（）。A:較大質(zhì)量事故B:特別重大質(zhì)量事故C:重大質(zhì)量事故D:一般質(zhì)量事故【答案】：C89、滲溝的作用是（）。A:降低地下水位B:減少冰凍深度C:連接排水溝與滲井D:排除邊溝水【答案】：A90、關(guān)于拌合站的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:混凝土拌合中水、外摻劑計(jì)量可采用流量計(jì)方式B:所有拌合機(jī)的集料倉(cāng)應(yīng)搭設(shè)防雨棚，并設(shè)置隔板，隔板高度不宜小于1mC:瀝青混合料采用間歇式拌合機(jī)D:水穩(wěn)拌合應(yīng)采用強(qiáng)制式拌合機(jī)，設(shè)備具備自動(dòng)計(jì)量功能【答案】：A91、開(kāi)工預(yù)付款支付的條件有：一是承包人和發(fā)包人已簽訂了施工合同，二是（）。A:承包人已提交了開(kāi)工預(yù)付款保函B:承包人的施工隊(duì)伍已進(jìn)場(chǎng)C:承包人已出具材料、設(shè)備費(fèi)用憑證或支付單據(jù)D:材料、設(shè)備符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可【答案】：A92、水泥混凝土路面的橫向施工縫設(shè)在縮縫處時(shí)應(yīng)采用（）A:設(shè)傳力桿假縫型B:設(shè)傳力桿平縫型C:設(shè)拉桿企口縫型D:不設(shè)傳力桿假縫型【答案】：B93、除廠家有規(guī)定外，（）kVA以上變壓器應(yīng)做器身檢查。A:1500B:1000C:800D:500【答案】：B94、下列橋梁類(lèi)型中，屬于按用途進(jìn)行分類(lèi)的是（）。A:人行橋B:高架橋C:特大橋D:石拱橋【答案】：A95、位于Ⅳ~(yú)Ⅵ級(jí)圍巖中且覆蓋層厚度小于（）m的隧道,應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測(cè)。A:35B:45C:50D:40【答案】：D96、二次襯砌的施作應(yīng)在隧道位移相對(duì)值已達(dá)到相對(duì)位移量的（）以上后進(jìn)行。A:90%B:70%C:30%D:50%【答案】：A97、關(guān)于隧道施工供電線(xiàn)路安裝要求的說(shuō)法，不符合規(guī)定的是（）。A:豎井、斜井應(yīng)采用鎧裝電線(xiàn)B:施工地段臨時(shí)電線(xiàn)應(yīng)采用橡套電纜C:瓦斯地段輸電線(xiàn)必須使用膠皮線(xiàn)D:成洞地段固定的電力線(xiàn)路應(yīng)使用絕緣良好膠皮線(xiàn)【答案】：C98、關(guān)于噴射混凝土支護(hù)質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A:噴層內(nèi)允許存在片石和木板等雜物。嚴(yán)禁掛模噴射混凝土B:噴射混凝土表面平整度應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定C:開(kāi)挖斷面的質(zhì)量，超欠挖處理、圍巖表面滲漏水處理應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，受?chē)妿r面應(yīng)清潔D:鋼架與圍巖之間的間隙應(yīng)采用噴射混凝土充填密實(shí)【答案】：A99、砂井套管法施工工藝中，拔管的緊前工序是（）。2016年A:加料壓實(shí)B:樁管沉入C:插入套管D:機(jī)具移位【答案】：A100、（2019年真題）應(yīng)單獨(dú)計(jì)量的是（）。A:墊圈B:箍筋C:腳手架D:模板【答案】：B第二部分多選題（100題）1、在水泥路面上進(jìn)行瀝青面層加鋪，通?？刹捎玫姆椒ㄓ校ǎ?。A:碎石化法B:滑模施工法C:現(xiàn)場(chǎng)冷再生法D:現(xiàn)場(chǎng)熱再生法【答案】：A2、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段以確定瀝青混合料的（）。【答案】：3、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和B:拌和過(guò)程中巳發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄C:NoneD:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束【答案】：B、D4、場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類(lèi)型梁板的（）。A:臺(tái)座數(shù)量B:生產(chǎn)效率C:模板數(shù)量D:生產(chǎn)能力【答案】：A、C、D5、公路工程設(shè)計(jì)變更分為（）設(shè)計(jì)變更。A:一般B:重大C:較大D:特大【答案】：A、B、C6、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:施工測(cè)量?jī)x器B:翻模C:掛籃D:滑?！敬鸢浮浚築、C、D7、對(duì)“S”曲線(xiàn)描述正確的是（）。A:又稱(chēng)為現(xiàn)金流動(dòng)曲線(xiàn)B:是工程進(jìn)度的表達(dá)C:以工期為橫軸D:是對(duì)質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)分析【答案】：A、B、C8、（2019年真題）填石路基不得采用的填料是（）。A:中、硬巖石B:軟巖C:易溶性巖石D:膨脹性巖【答案】：C、D9、關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（）。A:不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料B:應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和，在同一水平層路基全寬范圍混合填筑C:應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)D:每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致【答案】：A、C10、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括（）。A:橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包二級(jí)企業(yè)B:公路工程施工總承包特級(jí)企業(yè)C:橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包三級(jí)企業(yè)D:橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)企業(yè)【答案】：A、B、D11、下列材料中，可用于瀝青路面透層的有()。A:乳化瀝青B:天然瀝青C:瀝青水泥D:液體瀝青【答案】：A、D12、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:施工占地較多B:鉆渣易堵塞管路C:泥漿通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)D:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行【答案】：A、D13、關(guān)于公路工程市場(chǎng)主體行為管理的說(shuō)法中，正確的是（）。A:施工單位可以將關(guān)鍵性工程或者適合專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位B:分包工程不得再次分包，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包C:監(jiān)理工作不得分包或者轉(zhuǎn)包D:項(xiàng)目法人可自行更改合同工期【答案】：B、C14、（2021年真題）按主梁的受力狀態(tài)劃分，斜拉橋的體系有（）A:剛構(gòu)體系B:支承體系C:漂浮體系D:塔梁固結(jié)體系【答案】：A、B、C、D15、下列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以評(píng)價(jià)施工組織設(shè)計(jì)的有（）。A:各種資源的不均衡系數(shù)B:綜合機(jī)械化程度C:全員勞動(dòng)生產(chǎn)率D:施工周期【答案】：A、B、C、D16、交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收應(yīng)聽(tīng)取和審議的報(bào)告有（）。A:質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告B:施工單位關(guān)于工程施工情況的報(bào)告C:監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報(bào)告D:建設(shè)單位關(guān)于項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告【答案】：B、C、D17、道路石油瀝青的等級(jí)分為（）。A:B級(jí)瀝青B:NoneC:A級(jí)瀝青D:一級(jí)瀝青【答案】：A、C18、關(guān)于橋梁混凝土施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:泵送混凝土最小水泥材料總量宜為300kg/m3B:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度C:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)D:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類(lèi)混凝土外加劑【答案】：A、B、C19、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與承包或者分包工程的規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度相適應(yīng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理人員，其中（）必須是本單位人員。A:設(shè)計(jì)人員B:安全主要管理人員C:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人D:質(zhì)量主要管理人員【答案】：B、C、D20、泥漿在鉆孔施工中所起的主要作用有（）。A:隔斷孔內(nèi)外滲流B:浮懸鉆渣C:潤(rùn)滑鉆具D:減小孔內(nèi)向外的壓力【答案】：A、B、C21、關(guān)于項(xiàng)目部駐地選址的說(shuō)法，正確的有（）2016年A:可設(shè)在獨(dú)立大橋下B:可設(shè)在靠近項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的中間位置C:應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外D:可設(shè)在互通匝道區(qū)【答案】：B22、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為（）等基本部分組成。【答案】：23、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:迅速排除地面匯水及地下水B:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法C:減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)D:支擋工程基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)采用全面拉槽的方式，并及時(shí)回填【答案】：A、C24、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全督查辦法》，綜合督查內(nèi)容包括（）。A:基本建設(shè)程序執(zhí)行情況B:信用體系建設(shè)情況C:在建項(xiàng)目施工工藝D:市場(chǎng)監(jiān)管情況【答案】：C25、沿河路基直接防護(hù)有（）。A:浸水擋土墻B:丁壩C:砌石D:植物【答案】：A、C、D26、（2020年真題）路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。A:環(huán)保措施B:質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)C:安全保障措施D:過(guò)程工藝控制【答案】：A、B、C、D27、關(guān)于橋梁大體積混凝土施工的說(shuō)法，正確的有（）。A:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度B:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)C:大體積混凝土可按60d齡期測(cè)定抗壓強(qiáng)度D:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類(lèi)混凝土外加劑【答案】：A、B、C28、涌水地段隧道施工，處理涌水的輔助施工辦法是（）。A:超前圍巖預(yù)注漿堵水B:超前小導(dǎo)管預(yù)注漿C:坡排水D:超前鉆孔或輔助坑道排水【答案】：A、B、D29、承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過(guò)2m，應(yīng)通過(guò)（）等設(shè)施下落。A:滑槽B:振動(dòng)溜管C:溜槽D:串筒【答案】：B、C、D30、屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有（）。A:土的強(qiáng)度B:寬度C:彎沉D:壓實(shí)度【答案】：B、C、D31、現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括（）。A:膠粘劑配比性能B:舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)C:添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)D:舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)【答案】：A、C、D32、下列關(guān)于混凝土施工縫處理說(shuō)法正確的是（）。A:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用水沖洗鑿除時(shí)，須達(dá)到2.5MPaB:重要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋C:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用人工鑿除時(shí)，須達(dá)到10MPaD:有抗?jié)B要求的混凝土，其施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶【答案】：B、D33、以下屬于洞室炮的有（）。A:貓洞炮B:深孔爆破C:鋼釬炮D:藥壺炮【答案】：A、D34、下列情形中，可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有（）A:骨料級(jí)配差，混凝土和易性差B:混凝土澆筑過(guò)程中導(dǎo)管埋置深度偏小C:混凝土澆筑時(shí)間超過(guò)混凝土初凝時(shí)間D:導(dǎo)管埋深過(guò)大，管口混凝土已凝固【答案】：A、B、C、D35、下列關(guān)于公路工程分包工程的管理說(shuō)法正確的有（）。A:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向監(jiān)理人提出索賠要求B:分包人不能直接向監(jiān)理人提出支付要求，必須通過(guò)承包人C:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向業(yè)主提出索賠要求D:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人只能向承包人提出索賠要求【答案】：B、D36、公路施工中修建便橋的類(lèi)型一般有（）。A:浮橋B:墩架式梁橋C:貝雷橋D:拱橋【答案】：A、B、C37、澆筑水泥混凝土?xí)r，振搗延續(xù)時(shí)間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）。A:1/300B:表面出現(xiàn)起泡C:持續(xù)振搗5分鐘D:表面出現(xiàn)分離層析【答案】：A38、下列能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施有（）?！敬鸢浮浚?9、分為一級(jí)企業(yè)和二、三級(jí)企業(yè)的公路工程施工企業(yè)有（）。A:隧道工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)B:橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)C:公路路基工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)D:公路路面工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)【答案】：A、B、C、D40、下列關(guān)于鋼橋的特點(diǎn)描述，正確的有（）。A:鋼材抗拉、抗壓強(qiáng)度較高，抗剪強(qiáng)度較低B:鋼材抗沖擊能力高，抗振動(dòng)能力低C:鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修D(zhuǎn):鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸，工地安裝速度快，效率高，質(zhì)量好，工期短【答案】：C、D41、工程價(jià)款的主要結(jié)算方式有（）。A:按工程量結(jié)算B:按月結(jié)算C:竣工后一次結(jié)算D:目標(biāo)結(jié)算方式【答案】：B、C、D42、下列施工機(jī)具設(shè)備中屬于懸索橋下部結(jié)構(gòu)施工要使用的主要機(jī)具設(shè)備有（）。A:測(cè)量及試驗(yàn)儀器設(shè)備B:起重設(shè)備C:緊纜機(jī)D:鋼筋加工設(shè)備【答案】：A、B、D43、材料的預(yù)算價(jià)格包括（）。2012年A:材料原價(jià)與運(yùn)雜費(fèi)B:場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸損耗C:采購(gòu)及倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi)D:場(chǎng)內(nèi)二次倒運(yùn)費(fèi)【答案】：A、C44、關(guān)于路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:既有路基有包邊土?xí)r，可與包邊土一并拼接B:從老路堤坡頂向下開(kāi)挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填C:拓寬路堤填料應(yīng)與老路基相同D:橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工【答案】：D45、水泥混凝土路面材料中，常溫施工式填縫料主要有（）。A:聚（氨）酯類(lèi)B:瀝青瑪脂類(lèi)C:硅樹(shù)脂類(lèi)D:氯丁橡膠泥類(lèi)【答案】：A、C、D46、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形中，屬于違法分包的有（）。A:承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的B:分包合同未報(bào)發(fā)包人備案的C:分包人以他人名義承攬分包工程的D:分包人將分包合同再進(jìn)行分包的【答案】：B、C、D47、路基施工前應(yīng)及時(shí)對(duì)來(lái)源不同，性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣實(shí)驗(yàn)，一般土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:固結(jié)試驗(yàn)B:CBR試驗(yàn)C:標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)D:液限和塑限【答案】：B、C、D48、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括（）。A:優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)B:施工參數(shù)確定C:混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)D:混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)【答案】：B、C、D49、成本目標(biāo)通常以（）來(lái)定量地表示。A:控制項(xiàng)目的材料節(jié)約率B:控制項(xiàng)目的人工消耗率C:項(xiàng)目成本總降低額D:控制項(xiàng)目總成本額【答案】：C50、計(jì)算設(shè)于水中的支架或拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有（）。A:水深B:船只漂流物的撞擊力C:流冰壓力D:水流壓力【答案】：B、C、D51、項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)按規(guī)定報(bào)（）備案。A:交通主管部門(mén)B:建設(shè)單位C:施工單位主管部門(mén)D:監(jiān)理單位【答案】：B、D52、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)進(jìn)行B:鉆渣易堵塞管路C:施工占地較多D:泥漿通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)【答案】：A、C53、不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面攤鋪的路段有（）。A:上坡縱坡大于5%的路段B:超高橫坡超過(guò)7%的路段C:合成坡度超過(guò)8%的路段D:下坡縱坡大于6%的路段【答案】：A、B、D54、可導(dǎo)致基坑開(kāi)挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有（）。A:地下水以下部分開(kāi)挖，土質(zhì)易坍塌卻沒(méi)有增設(shè)加固措施B:棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周C:基坑四周沒(méi)有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流D:基坑深度過(guò)大，而坑壁坡度較陡【答案】：A、B、C、D55、懸臂澆筑法施工剛構(gòu)橋的掛籃由懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和（）組成。A:滿(mǎn)堂支架B:工作平臺(tái)底模架C:主桁架D:拱架【答案】：B、C56、現(xiàn)澆箱梁的模板組成有（）。A:內(nèi)模B:底模C:側(cè)模D:面?！敬鸢浮浚篈、B、C57、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:減輕滑體上作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)B:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法C:迅速排除地面匯水及地下水D:在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工【答案】：A、C、D58、路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（）。A:深度在5m以上B:炮孔成水平或略有傾斜C:孔徑大于75mmD:采用延長(zhǎng)藥包【答案】：A、C、D59、用于填隙碎石的填隙料可采用（）。A:4.75~9.5mm的碎石B:細(xì)礫砂C:石屑D:礦渣【答案】：B、C60、可用于路基整形工程的機(jī)械設(shè)備有（）。A:羊腳碾B:鏟運(yùn)機(jī)C:推土機(jī)D:平地機(jī)【答案】：C、D61、某一非關(guān)鍵工作（工序）的持續(xù)時(shí)間為5d;它的總時(shí)差為4d、自由時(shí)差為2d，在進(jìn)度檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是（）。A:NoneB:該工程的工期將拖延3dC:該工程的工期將拖延2dD:如果該工序拖延2d對(duì)后續(xù)工序無(wú)影響，對(duì)總工期也無(wú)影響【答案】：B、D62、按支付內(nèi)容分類(lèi)，支付可分為（）。A:進(jìn)度款支付B:基本支付C:材料款支付D:附加支付【答案】：B、D63、隧道施工通風(fēng)按照風(fēng)道的類(lèi)型和通風(fēng)機(jī)安裝位置，可將通風(fēng)方式分為（)A:風(fēng)管式B:巷道式C:敞開(kāi)式D:密閉式【答案】：A、B64、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:掛籃B:施工測(cè)量?jī)x器C:翻模D:滑?！敬鸢浮浚篈、C、D65、關(guān)于懸索橋錨碇的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。2017真題A:是懸索橋的主要承載構(gòu)件B:主要承擔(dān)來(lái)自主纜的拉力C:承擔(dān)主塔的重力及下壓力D:隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷載傳遞給基巖【答案】：A、C66、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括（）。A:瀝青混合料抽提等試驗(yàn)B:試驗(yàn)段施工C:養(yǎng)護(hù)D:配合比調(diào)試【答案】：A、B、D67、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A:TN-C-S系統(tǒng)B:TN-S系統(tǒng)C:TN-C系統(tǒng)D:TT系統(tǒng)【答案】：A、B、C、D68、在公路項(xiàng)目施工中，控制材料成本的方法有（）。A:提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率B:控制工序施工質(zhì)量爭(zhēng)取一次合格C:編制材料需要量計(jì)劃和建立材料消耗臺(tái)賬D:以預(yù)算價(jià)格來(lái)控制材料的采購(gòu)成本【答案】：B、C、D69、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的（）。A:T型剛構(gòu)橋B:連續(xù)梁橋C:預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋D:連續(xù)剛構(gòu)橋【答案】：A、B、C、D70、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)料車(chē)應(yīng)用苫布覆蓋，其主要作用有（）【答案】：71、主要用于排除地下水的方法有（）。A:邊坡滲溝B:平孔C:支撐滲溝D:暗溝【答案】：A、B、C、D72、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號(hào)），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)登記。2015年A:施工測(cè)量?jī)x器B:施工起重機(jī)械C:整體提升式腳手架D:滑模爬模【答案】：B、C、D73、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說(shuō)法，正確的有（）。2012年A:NoneB:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和C:拌和過(guò)程中已發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄D:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束【答案】：C、D74、凡用于工程的砂石料應(yīng)按（）分倉(cāng)存放。A:不同粒徑B:不同重量C:不同價(jià)格D:級(jí)配要求【答案】：A、D75、下列屬于組合體系橋梁的是（）A:系桿拱B:斜拉橋C:鋼管混凝土拱橋D:連續(xù)剛構(gòu)橋【答案】：A、B、D76、按照加勁梁的支承結(jié)構(gòu)不同懸索橋可分為（）懸索橋。A:兩跨兩鉸加勁梁B:三跨連續(xù)加勁梁C:三跨兩鉸加勁梁D:單跨兩鉸加勁梁【答案】：B、C、D77、招標(biāo)人不得在招標(biāo)文件中設(shè)置對(duì)分包的歧視性條款，屬于歧視性條款的有（）。A:以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件B:對(duì)投標(biāo)人符合法律法規(guī)以及招標(biāo)文件規(guī)定的分包計(jì)劃設(shè)定扣分條款C:按照分包的工作量規(guī)模對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行區(qū)別評(píng)分D:在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提交投標(biāo)保證金【答案】：A、B、C78、關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說(shuō)法，正確的有（）。A:明配鋼管或暗挖鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定B:直埋于地下時(shí)應(yīng)采用厚壁鋼管C:薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接D:鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接【答案】：A、B、D79、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)段長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有（）?！敬鸢浮浚?0、按合同規(guī)定業(yè)主行使（），以確保工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。A:工程計(jì)量權(quán)B:質(zhì)量檢驗(yàn)權(quán)C:費(fèi)用審計(jì)權(quán)D:工期控制權(quán)【答案】：A、B、D81、路面各結(jié)構(gòu)層線(xiàn)性流水施工時(shí)，影響路面流水工期的因素有（）。A:采用的計(jì)算方法B:搭接類(lèi)型C:搭接時(shí)距D:各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)