一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)大全（必刷）

一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)大全（必刷）第一部分單選題（100題）1、施工單位在進(jìn)行墩臺(tái)砌筑施工時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:各砌層應(yīng)先砌外圈定位行列，然后砌筑里層B:砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí)，如基底為土質(zhì)，應(yīng)將基底表面清洗、潤(rùn)濕后，再坐漿砌石C:砌塊在使用前必須澆水濕潤(rùn)D:砌體里層應(yīng)砌筑整齊，分層應(yīng)與外圈一致【答案】：B2、關(guān)于一般路基土方施工，下列說(shuō)法正確的是（）。A:高速公路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于90%B:填筑路堤時(shí)，對(duì)一般的種植土、草皮可不作清除C:低路堤原狀土滿足壓實(shí)度要求，可直接進(jìn)行填筑D:填筑路堤時(shí)，為便于施工，盡量采用粉質(zhì)土【答案】：A3、《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，橋梁工程注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)時(shí)，大型橋梁工程單跨應(yīng)（）。（）A:不小于50mB:不小于13mC:大于等于40米D:不小于30m【答案】：A4、在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時(shí)，澆筑分段施工縫應(yīng)設(shè)在（）零點(diǎn)附近。A:剪力B:扭矩C:拉力D:彎矩【答案】：D5、沉入樁的施工方法沒(méi)有（）。A:振動(dòng)沉樁B:射水沉樁C:自動(dòng)沉樁D:錘擊沉樁【答案】：C6、關(guān)于挖孔樁施工的技術(shù)要求，正確的是（）。A:挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔宜同時(shí)開(kāi)挖B:樁孔必須挖一節(jié)，澆筑一節(jié)護(hù)壁C:樁孔每挖一節(jié)后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理D:孔深大于15m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施【答案】：B7、橋梁結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、懸索橋和（）四種基本體系。A:斜拉橋B:連續(xù)剛構(gòu)橋C:梁、拱組合體系橋D:剛架橋【答案】：D8、關(guān)于路基填料選擇的錯(cuò)誤說(shuō)法是（）。A:強(qiáng)膨脹土可以直接作為路基填料B:填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好C:含草皮、樹(shù)根的土質(zhì)嚴(yán)禁作為路基填料D:級(jí)配良好的礫石混合料可以作為路基填料【答案】：A9、（2019年真題）某公路隧道的YK22+234～YK22+244段存在中、小型突水泥隱患，根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害對(duì)隧道施工安全的危害程度，該段隧道地質(zhì)災(zāi)害等級(jí)為（）。A:D級(jí)B:C級(jí)C:B級(jí)D:A級(jí)【答案】：C10、隧道施工預(yù)支護(hù)技術(shù)中，（）主要適用于圍巖壓力來(lái)得快、來(lái)得大，用于對(duì)圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中。A:超前小導(dǎo)管B:預(yù)注漿加固C:管棚D:超前錨桿【答案】：C11、關(guān)于熱拌瀝青混凝土混合料壓實(shí)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:為保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪，可以采用霧狀噴水法噴水碾壓B:邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，采用人工靜壓C:碾壓進(jìn)行中，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向D:碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓【答案】：B12、（2019年真題）熱拌瀝青碎石配合比設(shè)計(jì)采用（）設(shè)計(jì)。A:針入度試驗(yàn)B:正交試驗(yàn)C:洛杉磯磨耗試驗(yàn)D:馬歇爾試驗(yàn)【答案】：D13、施工企業(yè)編制公路項(xiàng)目施工成本計(jì)劃的關(guān)鍵是（）。A:計(jì)算計(jì)劃成本總降低額和降低率，確定責(zé)任目標(biāo)成本B:施工預(yù)算成本與責(zé)任目標(biāo)成本比較，確定計(jì)劃成本偏差C:依據(jù)市場(chǎng)生產(chǎn)要素價(jià)格信息，確定施工預(yù)算成本D:優(yōu)化施工方案，確定計(jì)劃工程量【答案】：A14、高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中推薦采用的通行券有一次性紙質(zhì)磁性券、一次性紙質(zhì)二維條形碼券和（）三種。A:接觸式磁卡B:非接觸式IC卡C:接觸式IC卡D:信用卡【答案】：B15、施工合同索賠是指在施工合同履行過(guò)程中，合同一方因?qū)Ψ讲宦男谢虿贿m當(dāng)履行合同義務(wù)而遭受損失時(shí)向?qū)Ψ教岢龅膬r(jià)款補(bǔ)償與（或）（）補(bǔ)償?shù)囊?。A:機(jī)械臺(tái)班B:計(jì)日工C:人員工資D:工期【答案】：D16、下列高速公路環(huán)保工程質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，不屬于中央分隔帶綠化實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）。2017真題A:降噪效果B:土層厚度C:草坪覆蓋率D:苗木成活率【答案】：A17、（2021年真題）下列公路工程設(shè)計(jì)變更中，屬于重大設(shè)計(jì)變更的是（）A:互通式立交的方案發(fā)生變化B:收費(fèi)方式及站點(diǎn)位置、規(guī)模發(fā)生變化C:長(zhǎng)隧道的數(shù)量發(fā)生變化D:服務(wù)區(qū)的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生變化【答案】：B18、公路施工規(guī)范規(guī)定路基彎沉測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)方法是（）A:貝克曼梁法B:自動(dòng)彎沉儀法C:環(huán)刀法D:落錘彎沉儀法【答案】：A19、可用于排地下和地表水的排水設(shè)施是（）。A:攔水帶B:滲溝C:排水溝D:暗溝【答案】：C20、拱架穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于（）。A:1.5B:1.8C:1.2D:2.0【答案】：A21、預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋?qū)儆冢ǎ?。A:吊橋B:梁式橋C:拱式橋D:組合體系橋【答案】：D22、為使爆破設(shè)計(jì)斷面內(nèi)的巖體大量拋擲(拋坍)出路基，減少爆破后的清方工作量，保證路基的穩(wěn)定性，可根據(jù)地形和路基斷面形式，采用拋擲爆破、（）、松動(dòng)爆破方法。A:定向爆破B:微差爆破C:預(yù)裂爆破D:光面爆破【答案】：A23、下列施工機(jī)械中，屬于隧道施工專(zhuān)用設(shè)備的是（）。A:混凝土噴射機(jī)B:鑿巖臺(tái)機(jī)C:裝載機(jī)D:軸流風(fēng)機(jī)【答案】：B24、在分包工程實(shí)施中，甲應(yīng)對(duì)分包工程的主要技術(shù)、管理人員及主要施工設(shè)備進(jìn)行檢查核實(shí)，如難以達(dá)到工程要求，應(yīng)要求乙采取處理措施，甲、乙分別代表（）。A:監(jiān)理人、承包人B:業(yè)主、承包人C:承包人、分包人D:監(jiān)理人、分包人【答案】：A25、（）適用范圍是四級(jí)公路。（）A:瀝青碎石表面處治B:砂石路面C:水泥混凝土D:瀝青混凝土【答案】：B26、公路隧道施工安全步距的要求中，軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作，二次襯砌距掌子面的距離Ⅳ級(jí)圍巖不得大于（）m。A:60B:90C:70D:80【答案】：B27、某瀝青混凝土路面出現(xiàn)微型裂紋，最適合對(duì)該路面2～3cm厚表面層實(shí)施就地?zé)嵩偕姆椒ㄊ牵ǎ?015年A:廠拌熱再生法B:重鋪再生法C:整形再生法D:復(fù)拌再生法【答案】：C28、施工用電設(shè)備數(shù)量在5臺(tái)及以上，或用電設(shè)備容量在（）kW及以上時(shí)，應(yīng)編制用電組織設(shè)計(jì)。A:100B:50C:75D:200【答案】：B29、路面無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層(底基層)施工中，碾壓貧混凝土等強(qiáng)度較高的基層材料成型后可采用預(yù)切縫措施，并應(yīng)符合的規(guī)定不包括（）。A:切縫深度宜為基層厚度的1／2～1／3，切縫寬度約5mmB:用拖拉機(jī)初壓1～2遍C:宜在養(yǎng)護(hù)的3～5d內(nèi)切縫D:預(yù)切縫的間距宜為8～15m【答案】：B30、某路堤的基底有1處直徑8cm的泉眼，針對(duì)該水源應(yīng)設(shè)置的排水設(shè)施是（）。A:滲井B:攔水帶C:截水溝D:暗溝【答案】：D31、下列關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不得開(kāi)放交通B:填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，碾壓后宜使集料的棱角外露3~5mmC:宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓，碾壓時(shí)，表面集料間應(yīng)留有空隙D:填隙料應(yīng)干燥【答案】：C32、關(guān)于水泥混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求，錯(cuò)誤的是（）。A:脹縫應(yīng)與路面中心線垂直B:縫壁必須垂直C:縫上部安裝脹縫板和傳力桿D:縫寬必須一致，縫中不得連漿【答案】：C33、（2018年真題）關(guān)于施工測(cè)量與工地試驗(yàn)的說(shuō)法，正確的是（）。A:測(cè)量、試驗(yàn)記錄可以根據(jù)需要適當(dāng)優(yōu)化B:現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)處理計(jì)算資料必須換人復(fù)核，工地實(shí)驗(yàn)室應(yīng)定期接受母體檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢查指導(dǎo)C:測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)設(shè)備未經(jīng)標(biāo)定可以短期使用D:施工測(cè)量與工地試驗(yàn)人員只要能勝任工作，無(wú)需培訓(xùn)即可上崗【答案】：B34、為控制懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁橋的施工撓度，建立相對(duì)坐標(biāo)系的位置應(yīng)為（）。A:0號(hào)橋臺(tái)頂面B:合龍段箱梁頂面C:1號(hào)塊箱梁頂面D:0號(hào)塊箱梁頂面【答案】：D35、隧道圍巖為I?III級(jí)的中小跨度隧道，宜采用（）。A:預(yù)留核心土法B:中導(dǎo)洞法C:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法D:全斷面【答案】：D36、（2019年真題）施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查不包括（）。A:工程量完成情況B:資源使用及進(jìn)度的互配情況C:標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行情況D:上次檢查提出問(wèn)題的處理情況【答案】：C37、使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓瀝青瑪鈽脂碎石SMA混合料時(shí)，宜采用的振動(dòng)方法是（）A:低頻率、低振幅B:低頻率、高振幅C:高頻率、高振幅D:高頻率、低振幅【答案】：D38、土方工程施工中，最適用于運(yùn)土距離為100～300m的機(jī)械是（）。A:大型推土機(jī)（118～235kW）B:大型裝載機(jī)（3m3）C:中小型鏟運(yùn)機(jī)（≤15m3）D:大型鏟運(yùn)機(jī)（15～30m3）【答案】：C39、某跨徑60m鋼筋混凝土拱橋的拱架拆除，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的（）要求后，方可拆除。A:50%B:90%C:85%D:65%【答案】：C40、橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱(chēng)為（）。A:橋梁全長(zhǎng)B:凈跨徑C:計(jì)算跨徑D:總跨徑【答案】：A41、路基邊緣壓實(shí)度不足的原因不包括（）。A:壓實(shí)機(jī)具碾壓不到邊B:路基基底存在軟土且厚度不均C:路基邊緣漏壓或壓實(shí)遍數(shù)不夠D:采用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，邊緣帶（0～75cm）碾壓頻率低于行車(chē)帶【答案】：B42、（2020年真題）為防止混凝土離析，自高處向模板傾卸混凝土?xí)r，混凝土自由傾落高度宜不超過(guò)（）m。A:7B:4C:3D:2【答案】：D43、關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:電纜線與設(shè)備端子連接時(shí)，不應(yīng)使端子受到機(jī)械壓力B:正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)志C:交、直流電源的饋電電纜應(yīng)分開(kāi)布設(shè)D:電源線的規(guī)格，熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求【答案】：C44、關(guān)于技術(shù)交底的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:工長(zhǎng)（技術(shù)負(fù)責(zé)人）負(fù)責(zé)組織向本責(zé)任區(qū)內(nèi)的班組交底B:項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作由項(xiàng)目經(jīng)理組織，項(xiàng)目總工程師主持實(shí)施C:項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作由項(xiàng)目總工程部組織，工長(zhǎng)主持實(shí)施D:技術(shù)交底工作應(yīng)分級(jí)進(jìn)行、分級(jí)管理【答案】：C45、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，下列檢測(cè)項(xiàng)目中，不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）。A:抗滑構(gòu)造深度B:彎沉值C:平整度D:厚度【答案】：B46、不屬于間接防護(hù)的是（）。A:丁壩B:護(hù)壩C:石籠D:改移河道【答案】：C47、關(guān)于中央分隔帶施工技術(shù)要求的說(shuō)法，正確的是（）。A:當(dāng)路面底基層施工完畢后，即可開(kāi)挖中央分隔帶B:中央分隔帶溝槽開(kāi)挖完畢并經(jīng)驗(yàn)收合格后，即可鋪設(shè)防水層C:防水層施工范圍是中央分隔帶開(kāi)挖溝槽與路基的接觸面D:中央分隔帶應(yīng)采用小型機(jī)械開(kāi)挖【答案】：B48、（2020年真題）路塹施工時(shí)，其路基地面排水設(shè)施包括邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水等，一般應(yīng)先施工的排水設(shè)施是（）A:排水溝B:截水溝C:邊溝D:跌水與急流槽【答案】：B49、宜修建加筋土擋土墻的路段是（）。2012年A:半填半挖路段B:地形陡峭的山坡路段C:地形平坦寬敞的填方路段D:挖方路段【答案】：C50、應(yīng)用較早，施工簡(jiǎn)單，能保證幾何尺寸（包括復(fù)雜斷面），外觀整潔，但模板高空翻轉(zhuǎn)，操作危險(xiǎn)，沿海地區(qū)不宜用的是（）法。A:爬模B:翻模C:滑模D:兩室支架法【答案】：B51、配制高強(qiáng)度混凝土必須使用的外加劑是（）。A:防凍劑B:引氣劑C:高效減水劑D:緩凝劑【答案】：C52、某橋墩基礎(chǔ)位于水下，圍堰施工困難，表層地基土容許承載力不足，持力層位于地面以下7～8m，且豎向和橫向荷載均大，則該橋宜選用（）。A:沉井基礎(chǔ)B:片石混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)C:柔性擴(kuò)大基礎(chǔ)D:挖孔灌柱樁基礎(chǔ)【答案】：A53、對(duì)于土方開(kāi)挖工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備組合最好的是（）。A:挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)B:推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和平地機(jī)C:推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、壓路機(jī)、灑水車(chē)、平地機(jī)和自卸汽車(chē)D:推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車(chē)【答案】：D54、下列關(guān)于壁板式錨桿擋土墻壓力傳遞順序的說(shuō)法正確的是（）。A:肋柱傳給錨桿B:擋土板傳給肋柱C:墻后的土壓力通過(guò)錨桿傳遞給面板D:土壓力通過(guò)面板傳給錨桿【答案】：D55、路基邊緣壓實(shí)度不足的原因說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:采用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，邊緣帶碾壓頻率高于行車(chē)帶B:路基填筑寬度不足，未按超寬填筑要求施工C:壓實(shí)機(jī)具碾壓不到邊D:路基邊緣漏壓或壓實(shí)遍數(shù)不夠【答案】：A56、公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)可一共分為（）。A:二級(jí)B:五級(jí)C:三級(jí)D:四級(jí)【答案】：D57、下列不屬于"隧道照明控制系統(tǒng)的功能"的選項(xiàng)是()。A:養(yǎng)護(hù)工作所需照明B:并根據(jù)洞外的照度變化，交通量的變化對(duì)洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)C:合理地設(shè)置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應(yīng)，保證行車(chē)安全D:節(jié)約用電，降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用【答案】：A58、采用滑模攤鋪機(jī)施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時(shí)，布料最適合采用（）。A:正向上料的挖掘機(jī)B:側(cè)向上料的供料機(jī)C:正向上料的裝載機(jī)D:側(cè)向上料的推土機(jī)【答案】：B59、在軟土地基、河道無(wú)沖刷或沖刷輕微，水位變化小的河道上修建拱橋時(shí)，宜采用（）。A:空腹式橋臺(tái)B:組合式橋臺(tái)C:齒檻式橋臺(tái)D:背撐式橋臺(tái)【答案】：A60、瀝青路面施工中，當(dāng)缺乏所需標(biāo)號(hào)的瀝青時(shí)進(jìn)行施工，錯(cuò)誤的說(shuō)法是（）。A:摻配的調(diào)和瀝青的摻配比例由試驗(yàn)決定B:摻配后瀝青質(zhì)量應(yīng)符合“道路石油瀝青技術(shù)要求”C:可采不同標(biāo)號(hào)摻配的調(diào)和瀝青D:必須采用更高標(biāo)號(hào)的瀝青替代【答案】：D61、重交通等級(jí)路面用水泥的初凝時(shí)間不早于（）h。A:2B:5C:8D:1.5【答案】：D62、下列關(guān)于填石路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:修筑填石路堤時(shí)應(yīng)進(jìn)行地表清理B:填石路基應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)路確定沉降差控制標(biāo)準(zhǔn)C:填石路基上路床允許有部分碾壓輪跡D:填筑層厚度應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定并滿足設(shè)計(jì)要求，填石空隙用石碴，石屑嵌壓穩(wěn)定【答案】：C63、鹽漬土地區(qū)路基填料容許含鹽量大小選取的依據(jù)是鹽漬土類(lèi)別與（）A:路基高度B:路面等級(jí)C:公路等級(jí)D:路面類(lèi)型【答案】：B64、公路照明系統(tǒng)按照種類(lèi)不同可分為（）。A:局部照明和混合照明B:一般照明和局部照明C:混合照明和一般照明D:正常照明和應(yīng)急照明【答案】：D65、路基土在工地測(cè)得干密度為1.63g/cm3，濕密度為1.82g/cm3，而在實(shí)驗(yàn)室測(cè)得最大干密度為1.66cm3，則路基土壓實(shí)度為（）。A:100%B:91.21%C:109.64%D:98.19%【答案】：D66、不屬于膨脹土工程特性的是（）。A:黏性土含量高B:強(qiáng)度穩(wěn)定C:自由膨脹率大D:失水收縮【答案】：B67、下面不是光面爆破的特點(diǎn)（）A:粒徑適中，有利于洞渣運(yùn)輸B:爆破后圍巖壁上無(wú)危石C:開(kāi)挖輪廓成型規(guī)則，巖面平整D:巖面上保存50%以上孔痕，且無(wú)明顯裂痕【答案】：A68、在地基承載力好的土層上修建橋梁時(shí)，宜采用的基礎(chǔ)是（）。A:樁基礎(chǔ)B:沉井基礎(chǔ)C:管柱基礎(chǔ)D:擴(kuò)大基礎(chǔ)【答案】：D69、驗(yàn)算橋梁支架及拱架的剛度時(shí)，要求其受載后撓曲桿件的彈性撓度不得超過(guò)相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的（）。A:1/300B:1/400C:1/250D:1/500【答案】：B70、軟土地基處理施工時(shí)，采用塑料排水板施工的，機(jī)具就位的前一道工序是（）。A:塑料排水板穿靴B:機(jī)具移位C:插入套管D:攤鋪下層砂墊層【答案】：D71、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電必須按照（）設(shè)置。A:二級(jí)配電二級(jí)保護(hù)B:三級(jí)配電一級(jí)保護(hù)C:三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)D:一級(jí)配電一級(jí)保護(hù)【答案】：C72、砂井套管法施工工藝中，拔管的緊前工序是（）。A:插入套管B:機(jī)具移位C:樁管沉入D:加.料壓實(shí)【答案】：D73、（2017年真題）下列隧道施工通風(fēng)方式中，錯(cuò)誤的是（）。A:通道式通風(fēng)B:風(fēng)墻式通風(fēng)C:風(fēng)管式通風(fēng)D:巷道式通風(fēng)【答案】：A74、下列支護(hù)方式中，不屬于隧道初期支護(hù)的是（）。A:噴射混凝土B:管棚C:鋼支護(hù)D:噴錨支護(hù)【答案】：B75、隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指（）。A:洞身預(yù)支護(hù)與襯砌B:洞內(nèi)行車(chē)道路C:防排水構(gòu)造物D:洞身襯砌和洞門(mén)構(gòu)造物【答案】：D76、（2020年真題）預(yù)應(yīng)力施工中，直徑為32mm的預(yù)應(yīng)力筋施工錨固完畢，切割后其外露長(zhǎng)度至少為（）A:32mmB:63mmC:48mmD:40mm【答案】：C77、下列樁基類(lèi)型中，不屬于按樁的使用功能分類(lèi)的是（）。A:豎向抗拔樁B:水平受荷樁C:復(fù)合受荷樁D:豎向受荷樁【答案】：D78、確定隧道掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)注意的問(wèn)題是（）。A:危險(xiǎn)品庫(kù)房按有關(guān)安全規(guī)定辦理B:鉆爆作業(yè)設(shè)計(jì)C:運(yùn)輸通道應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理D:合理布置大堆材料堆放位置【答案】：B79、當(dāng)材料、設(shè)備已用于或安裝在永久工程之中時(shí)，材料、設(shè)備預(yù)付款應(yīng)從進(jìn)度付款證書(shū)中扣回，扣回期不超過(guò)（）個(gè)月。A:1B:3C:4D:2【答案】：B80、防治橋頭跳車(chē)的措施不包括（）。A:提高地基承載能力B:設(shè)置橋頭打搭板C:選擇砂石材料作為臺(tái)后填料D:采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓【答案】：D81、路基施工準(zhǔn)備時(shí)，在詳盡的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、合同、現(xiàn)場(chǎng)情況等。編制（），并按管理規(guī)定報(bào)批。A:實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)B:專(zhuān)項(xiàng)方案C:施工方案D:施工進(jìn)度計(jì)劃【答案】：A82、關(guān)于控制供料成本措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。2016年A:控制實(shí)際采購(gòu)價(jià)低于預(yù)算中的材料原價(jià)B:控制施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸損耗C:控制實(shí)際發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)低于預(yù)算運(yùn)雜費(fèi)D:控制采購(gòu)及保管費(fèi)【答案】：B83、不屬于安全設(shè)施的是（）。A:交通標(biāo)線B:交通標(biāo)志C:自動(dòng)報(bào)警D:隔離柵【答案】：C84、下列關(guān)于強(qiáng)力夯實(shí)法的說(shuō)法，描述正確的是（）。A:縱向上在道路中線上布置夯點(diǎn)，并向兩側(cè)展布，夯點(diǎn)距4.5m×4.5mB:按邊樁樁號(hào)計(jì)算列出各分層在路堤相應(yīng)位置的控制性層面標(biāo)高C:測(cè)量?jī)x器架設(shè)在距離夯點(diǎn)20m遠(yuǎn)處D:強(qiáng)夯施工一定要遠(yuǎn)離涵墻、擋土墻外6m作業(yè)，以保證結(jié)構(gòu)物安全【答案】：D85、隧道圍巖為堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，其圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)為550—451MPa，該圍巖屬于（）級(jí)。A:ⅡB:ⅥC:ⅠD:Ⅲ【答案】：A86、關(guān)于工程進(jìn)度曲線（“S”曲線）特點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:通過(guò)對(duì)“S”曲線的形狀分析，可以定性分析施工組織設(shè)計(jì)中工作內(nèi)容安排的合理性B:在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，“S”曲線可結(jié)合工程進(jìn)度管理曲線（“香蕉”曲線）進(jìn)行施工進(jìn)度、費(fèi)用控制C:一般情況下，項(xiàng)目施工初期的曲線斜率是逐漸增大的D:一般情況下，項(xiàng)目施工后期的曲線為凹型【答案】：D87、一級(jí)公路宜采用（）進(jìn)行測(cè)量放樣。A:坐標(biāo)法B:偏角法C:切線支距法D:解析法【答案】：A88、結(jié)合公路工程建設(shè)特點(diǎn)，公路工程施工企業(yè)分為（）。A:五類(lèi)B:四類(lèi)C:三類(lèi)D:六類(lèi)【答案】：D89、混合料的配合比試驗(yàn)屬于（）。2013年A:構(gòu)（配）件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證試驗(yàn)B:工藝試驗(yàn)C:原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)D:標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)【答案】：D90、填隙碎石底基層，擬采用干法施工，為使攤鋪好的骨料穩(wěn)定就位，初壓時(shí)宜選用的壓路機(jī)為（）。A:羊足碾B:膠輪壓路機(jī)C:三輪壓路機(jī)D:兩輪壓路機(jī)【答案】：D91、隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指（）。A:洞內(nèi)行車(chē)道路B:洞身預(yù)支護(hù)與襯砌C:防排水構(gòu)造物D:洞身襯砌和洞門(mén)構(gòu)造物【答案】：D92、橋梁結(jié)構(gòu)模板支架設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的荷載包括：①模板、支架和拱架自重；②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力；③施工人員和施工材料、機(jī)具等行走、運(yùn)輸或堆放的荷載；④振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；⑤新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力；⑥傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載；⑦其他可能產(chǎn)生的荷載。其中現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁支架設(shè)計(jì)強(qiáng)度計(jì)算的荷載組合是（）。2015年A:①＋②＋⑤＋⑥＋⑦B:②＋③＋④＋⑥＋⑦C:①＋②＋③＋⑥＋⑦D:①＋②＋③＋④＋⑦【答案】：D93、公路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中，施工總體部署的主要內(nèi)容不包括（）。A:施工任務(wù)劃分B:建立施工管理機(jī)構(gòu)C:施工順序D:工程項(xiàng)目的主要情況【答案】：D94、關(guān)于熱拌瀝青混凝土混合料壓實(shí)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，采用人工靜壓B:碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓C:為保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪，可以采用霧狀噴水法噴水碾壓D:碾壓進(jìn)行中，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向【答案】：A95、下列關(guān)于工程量清單的編寫(xiě)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:勞務(wù)和施工機(jī)械兩個(gè)計(jì)日工表的計(jì)量（或計(jì)價(jià)）單位是“日”B:同一性質(zhì)但施工部位或條件不同的工作應(yīng)分別列出項(xiàng)目C:不同種類(lèi)的工作應(yīng)分別列出項(xiàng)目D:清單說(shuō)明主要說(shuō)明在編制工程量清單時(shí)應(yīng)遵守的規(guī)定及注意事項(xiàng)【答案】：A96、當(dāng)?shù)鼗?jì)算沉降過(guò)大或結(jié)構(gòu)物對(duì)不均勻沉降敏感時(shí)，可采用（）。A:沉井基礎(chǔ)B:樁基礎(chǔ)C:剛性基礎(chǔ)D:管柱【答案】：B97、關(guān)于工程進(jìn)度曲線（“S”曲線）特點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，“S”曲線可結(jié)合工程進(jìn)度管理曲線（“香蕉”曲線）進(jìn)行施工進(jìn)度、費(fèi)用控制B:通過(guò)對(duì)“S”曲線的形狀分析，可以定性分析施工組織設(shè)計(jì)中工作內(nèi)容安排的合理性C:一般情況下，項(xiàng)目施工后期的曲線為凹型D:一般情況下，項(xiàng)目施工初期的曲線斜率是逐漸增大的【答案】：C98、根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理辦法》，下列說(shuō)法正確的是（）。A:公路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由政府相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)B:聯(lián)合體有不良履約行為，聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分C:自有設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息D:某企業(yè)性用評(píng)分為80分，屬于A級(jí)信用等級(jí)【答案】：B99、下列工作中，屬于竣工驗(yàn)收內(nèi)容的是（）。A:評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否滿足通車(chē)要求B:對(duì)工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)C:檢查施工合同的執(zhí)行情況D:評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求【答案】：B100、關(guān)于混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)質(zhì)量檢驗(yàn)要求的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A:實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括混凝土強(qiáng)度B:基礎(chǔ)底面高程為關(guān)鍵項(xiàng)目C:地基超挖后嚴(yán)禁回填土D:基礎(chǔ)處理及地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求【答案】：B第二部分多選題（100題）1、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，關(guān)于工程質(zhì)量評(píng)定的方法，正確的有（）。A:工程質(zhì)量等級(jí)分為合格與不合格B:機(jī)電工程關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%C:所含單位工程合格，該建設(shè)項(xiàng)目評(píng)定為合格D:一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%【答案】：A、D2、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全督查辦法》，綜合督查內(nèi)容包括（）。A:市場(chǎng)監(jiān)管情況B:信用體系建設(shè)情況C:基本建設(shè)程序執(zhí)行情況D:在建項(xiàng)目施工工藝【答案】：D3、關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（）。A:應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和，在同一水平層路基全寬范圍混合填筑B:每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致C:不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料D:應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)【答案】：C、D4、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法有（）。A:設(shè)置伸縮縫,在石灰土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫B:改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰C:摻加粗粒料,在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等D:鋪筑碎石過(guò)渡層,在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過(guò)渡層【答案】：A、B、C、D5、項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)按規(guī)定報(bào)（）備案。A:監(jiān)理單位B:交通主管部門(mén)C:建設(shè)單位D:施工單位主管部門(mén)【答案】：A、C6、下列公路工程常用流水參數(shù)，表示空間參數(shù)的有（）。A:施工段B:施工層C:技術(shù)間歇D:組織間歇【答案】：A、B7、按合同規(guī)定業(yè)主行使（），以確保工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。A:質(zhì)量檢驗(yàn)權(quán)B:工期控制權(quán)C:工程計(jì)量權(quán)D:費(fèi)用審計(jì)權(quán)【答案】：A、B、C8、關(guān)于粘層油噴灑部位的說(shuō)法，正確的有（）。A:瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間B:水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間C:瀝青混合料上面層與下面層之間D:瀝青混合料下面層與基層之間【答案】：A、B、C9、根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》，項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。A:初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)完成B:施工、監(jiān)理單位已依法確定C:征地手續(xù)已辦理，拆遷全部完成D:項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計(jì)劃【答案】：B、D10、下列選項(xiàng)中，屬于水泥混凝土路面斷板處理方法的有（）A:壓注灌漿法B:整塊板更換C:碎石化法D:條帶罩面法【答案】：A、B、D11、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形中，屬于違法分包的有（）。A:承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的B:分包人將分包合同再進(jìn)行分包的C:分包合同未報(bào)發(fā)包人備案的D:分包人以他人名義承攬分包工程的【答案】：B、C、D12、可用于路基整形工程的機(jī)械設(shè)備有（）。A:推土機(jī)B:羊腳碾C:平地機(jī)D:鏟運(yùn)機(jī)【答案】：A、C13、下列關(guān)于公路工程分包工程的管理說(shuō)法正確的有（）。A:分包人不能直接向監(jiān)理人提出支付要求，必須通過(guò)承包人B:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向監(jiān)理人提出索賠要求C:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人只能向承包人提出索賠要求D:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向業(yè)主提出索賠要求【答案】：A、C14、路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（）。A:深度在5m以上B:采用延長(zhǎng)藥包C:炮孔成水平或略有傾斜D:孔徑大于75mm【答案】：A、B、D15、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括（）。A:優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)B:混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)C:施工參數(shù)確定D:混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)【答案】：B、C、D16、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)料車(chē)應(yīng)用苫布覆蓋，其主要作用有（）【答案】：17、計(jì)算設(shè)于水中的支架或拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有（）。A:流冰壓力B:船只漂流物的撞擊力C:水流壓力D:水深【答案】：A、B、C18、路基施工前應(yīng)及時(shí)對(duì)來(lái)源不同，性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣實(shí)驗(yàn)，一般土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:液限和塑限B:固結(jié)試驗(yàn)C:標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)D:CBR試驗(yàn)【答案】：A、C、D19、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與承包或者分包工程的規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度相適應(yīng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理人員，其中（）必須是本單位人員。A:安全主要管理人員B:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C:設(shè)計(jì)人員D:質(zhì)量主要管理人員【答案】：A、B、D20、下列關(guān)于鋼橋的特點(diǎn)描述，正確的有（）。A:鋼材抗拉、抗壓強(qiáng)度較高，抗剪強(qiáng)度較低B:鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修C:鋼材抗沖擊能力高，抗振動(dòng)能力低D:鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸，工地安裝速度快，效率高，質(zhì)量好，工期短【答案】：B、D21、下列能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施有（）?！敬鸢浮浚?2、隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有（）A:蜂窩麻面B:襯切背后局部空洞C:圍巖壓力不均D:襯砌厚度嚴(yán)重不足【答案】：B、C、D23、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法B:迅速排除地面匯水及地下水C:在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工D:減輕滑體上作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)【答案】：B、C、D24、成本目標(biāo)通常以（）來(lái)定量地表示。A:項(xiàng)目成本總降低額B:控制項(xiàng)目的人工消耗率C:控制項(xiàng)目的材料節(jié)約率D:控制項(xiàng)目總成本額【答案】：A25、下列材料中，可用于瀝青路面透層的有()。A:乳化瀝青B:天然瀝青C:液體瀝青D:瀝青水泥【答案】：A、C26、用于填隙碎石的填隙料可采用（）。A:石屑B:細(xì)礫砂C:4.75~9.5mm的碎石D:礦渣【答案】：A、B27、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（）。A:跨徑350m的斜拉橋B:長(zhǎng)度200m的鋼筋混凝土拱橋C:特長(zhǎng)隧道D:淺埋偏壓隧道【答案】：B、C、D28、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說(shuō)法，正確的有（）。A:挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序一次開(kāi)挖B:孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平C:孔深大于10m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施D:施工前應(yīng)制定安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案【答案】：C、D29、場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類(lèi)型梁板的（）。A:臺(tái)座數(shù)量B:生產(chǎn)能力C:生產(chǎn)效率D:模板數(shù)量【答案】：A、B、D30、工程價(jià)款的主要結(jié)算方式有（）。A:目標(biāo)結(jié)算方式B:按月結(jié)算C:竣工后一次結(jié)算D:按工程量結(jié)算【答案】：A、B、C31、隧道施工通風(fēng)按照風(fēng)道的類(lèi)型和通風(fēng)機(jī)安裝位置，可將通風(fēng)方式分為（)A:巷道式B:密閉式C:敞開(kāi)式D:風(fēng)管式【答案】：A、D32、按照加勁梁的支承結(jié)構(gòu)不同懸索橋可分為（）懸索橋。A:三跨兩鉸加勁梁B:三跨連續(xù)加勁梁C:兩跨兩鉸加勁梁D:單跨兩鉸加勁梁【答案】：A、B、D33、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段以確定瀝青混合料的（）。【答案】：34、關(guān)于橋梁混凝土施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類(lèi)混凝土外加劑B:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度C:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)D:泵送混凝土最小水泥材料總量宜為300kg/m3【答案】：B、C、D35、下列情形中，可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有（）A:導(dǎo)管埋深過(guò)大，管口混凝土已凝固B:骨料級(jí)配差，混凝土和易性差C:混凝土澆筑過(guò)程中導(dǎo)管埋置深度偏小D:混凝土澆筑時(shí)間超過(guò)混凝土初凝時(shí)間【答案】：A、B、C、D36、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括（）。A:公路工程施工總承包特級(jí)企業(yè)B:橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包二級(jí)企業(yè)C:橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包三級(jí)企業(yè)D:橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)企業(yè)【答案】：A、B、D37、不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面攤鋪的路段有（）。A:下坡縱坡大于6%的路段B:合成坡度超過(guò)8%的路段C:超高橫坡超過(guò)7%的路段D:上坡縱坡大于5%的路段【答案】：A、C、D38、涌水地段隧道施工，處理涌水的輔助施工辦法是（）。A:超前小導(dǎo)管預(yù)注漿B:超前圍巖預(yù)注漿堵水C:坡排水D:超前鉆孔或輔助坑道排水【答案】：A、B、D39、在公路項(xiàng)目施工中，控制材料成本的方法有（）。A:以預(yù)算價(jià)格來(lái)控制材料的采購(gòu)成本B:控制工序施工質(zhì)量爭(zhēng)取一次合格C:提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率D:編制材料需要量計(jì)劃和建立材料消耗臺(tái)賬【答案】：A、B、D40、可導(dǎo)致基坑開(kāi)挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有（）。A:地下水以下部分開(kāi)挖，土質(zhì)易坍塌卻沒(méi)有增設(shè)加固措施B:棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周C:基坑深度過(guò)大，而坑壁坡度較陡D:基坑四周沒(méi)有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流【答案】：A、B、C、D41、路面各結(jié)構(gòu)層線性流水施工時(shí)，影響路面流水工期的因素有（）。A:各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時(shí)間B:搭接時(shí)距C:搭接類(lèi)型D:采用的計(jì)算方法【答案】：A、B、C42、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有（）。2018真題【答案】：43、下列屬于組合體系橋梁的是（）A:連續(xù)剛構(gòu)橋B:斜拉橋C:鋼管混凝土拱橋D:系桿拱【答案】：A、B、D44、現(xiàn)澆箱梁的模板組成有（）。A:內(nèi)模B:側(cè)模C:面模D:底?！敬鸢浮浚篈、B、D45、關(guān)于項(xiàng)目部駐地選址的說(shuō)法，正確的有（）2016年A:可設(shè)在獨(dú)立大橋下B:應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外C:可設(shè)在靠近項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的中間位置D:可設(shè)在互通匝道區(qū)【答案】：C46、凡用于工程的砂石料應(yīng)按（）分倉(cāng)存放。A:不同重量B:級(jí)配要求C:不同粒徑D:不同價(jià)格【答案】：B、C47、招標(biāo)人不得在招標(biāo)文件中設(shè)置對(duì)分包的歧視性條款，屬于歧視性條款的有（）。A:對(duì)投標(biāo)人符合法律法規(guī)以及招標(biāo)文件規(guī)定的分包計(jì)劃設(shè)定扣分條款B:按照分包的工作量規(guī)模對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行區(qū)別評(píng)分C:以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件D:在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提交投標(biāo)保證金【答案】：A、B、C48、下列施工機(jī)具設(shè)備中屬于懸索橋下部結(jié)構(gòu)施工要使用的主要機(jī)具設(shè)備有（）。A:測(cè)量及試驗(yàn)儀器設(shè)備B:鋼筋加工設(shè)備C:起重設(shè)備D:緊纜機(jī)【答案】：A、B、C49、澆筑水泥混凝土?xí)r，振搗延續(xù)時(shí)間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）。A:表面出現(xiàn)分離層析B:1/300C:表面出現(xiàn)起泡D:持續(xù)振搗5分鐘【答案】：B50、道路石油瀝青的等級(jí)分為（）。A:A級(jí)瀝青B:NoneC:一級(jí)瀝青D:B級(jí)瀝青【答案】：A、D51、以下屬于洞室炮的有（）。A:鋼釬炮B:藥壺炮C:貓洞炮D:深孔爆破【答案】：B、C52、用于軟基處理的粉煤灰墊層,可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰,其材料要求有（）。A:最大粒徑不宜大于2mmB:CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%C:燒失量宜大于12%D:最小粒徑不宜小于0.05mm【答案】：A53、按支付內(nèi)容分類(lèi)，支付可分為（）。A:材料款支付B:附加支付C:進(jìn)度款支付D:基本支付【答案】：B、D54、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:施工占地較多B:泥漿通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)C:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行D:鉆渣易堵塞管路【答案】：A、C55、分為一級(jí)企業(yè)和二、三級(jí)企業(yè)的公路工程施工企業(yè)有（）。A:橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)B:公路路面工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)C:隧道工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)D:公路路基工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)【答案】：A、B、C、D56、承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過(guò)2m，應(yīng)通過(guò)（）等設(shè)施下落。A:振動(dòng)溜管B:溜槽C:滑槽D:串筒【答案】：A、B、D57、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括（）。A:瀝青混合料抽提等試驗(yàn)B:配合比調(diào)試C:試驗(yàn)段施工D:養(yǎng)護(hù)【答案】：A、B、C58、計(jì)算橋梁墩臺(tái)側(cè)模強(qiáng)度時(shí)采用的荷載有（）。A:新澆筑鋼筋混凝土自重B:振搗混凝土?xí)r的荷載C:新澆筑混凝土對(duì)側(cè)模的壓力D:施工機(jī)具荷載【答案】：C59、水泥混凝土路面材料中，常溫施工式填縫料主要有（）。A:瀝青瑪脂類(lèi)B:硅樹(shù)脂類(lèi)C:氯丁橡膠泥類(lèi)D:聚（氨）酯類(lèi)【答案】：B、C、D60、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說(shuō)法，正確的有（）。2012年A:拌和過(guò)程中已發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄B:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束C:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和D:None【答案】：A、B61、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的（）。A:T型剛構(gòu)橋B:預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋C:連續(xù)剛構(gòu)橋D:連續(xù)梁橋【答案】：A、B、C、D62、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求說(shuō)法，正確的有（）2016年A:發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理B:洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)C:爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)D:可用自卸汽車(chē)運(yùn)送爆破器材【答案】：A、B、C63、某一非關(guān)鍵工作（工序）的持續(xù)時(shí)間為5d;它的總時(shí)差為4d、自由時(shí)差為2d，在進(jìn)度檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是（）。A:NoneB:該工程的工期將拖延2dC:該工程的工期將拖延3dD:如果該工序拖延2d對(duì)后續(xù)工序無(wú)影響，對(duì)總工期也無(wú)影響【答案】：C、D64、下列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以評(píng)價(jià)施工組織設(shè)計(jì)的有（）。A:綜合機(jī)械化程度B:各種資源的不均衡系數(shù)C:施工周期D:全員勞動(dòng)生產(chǎn)率【答案】：A、B、C、D65、泥漿在鉆孔施工中所起的主要作用有（）。A:減小孔內(nèi)向外的壓力B:隔斷孔內(nèi)外滲流C:潤(rùn)滑鉆具D:浮懸鉆渣【答案】：B、C、D66、關(guān)于橋梁大體積混凝土施工的說(shuō)法，正確的有（）。A:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度B:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)C:大體積混凝土可按60d齡期測(cè)定抗壓強(qiáng)度D:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類(lèi)混凝土外加劑【答案】：A、B、C67、關(guān)于路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:從老路堤坡頂向下開(kāi)挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填B:既有路基有包邊土?xí)r，可與包邊土一并拼接C:拓寬路堤填料應(yīng)與老路基相同D:橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工【答案】：D68、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號(hào)），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)登記。2015年A:整體提升式腳手架B:滑模爬模C:施工測(cè)量?jī)x器D:施工起重機(jī)械【答案】：A、B、D69、沿河路基直接防護(hù)有（）。A:丁壩B:浸水擋土墻C:植物D:砌石【答案】：B、C、D70、（2021年真題）按主梁的受力狀態(tài)劃分，斜拉橋的體系有（）A:漂浮體系B:塔梁固結(jié)體系C:剛構(gòu)體系D:支承體系【答案】：A、B、C、D71、交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收應(yīng)聽(tīng)取和審議的報(bào)告有（）。A:監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報(bào)告B:建設(shè)單位關(guān)于項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告C:施工單位關(guān)于工程施工情況的報(bào)告D:質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告【答案】：A、B、C72、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:施工占地較多B:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)進(jìn)行C:泥漿通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)D:鉆渣易堵塞管路【答案】：A、B73、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:施工測(cè)量?jī)x器B:掛籃C:翻模D:滑模【答案】：B、C、D74、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)段長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有（）?！敬鸢浮浚?5、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:滑模B:掛籃C:施工測(cè)量?jī)x器D:翻?！敬鸢浮浚篈、B、D76、在水泥路面上進(jìn)行瀝青面層加鋪，通?？刹捎玫姆椒ㄓ校ǎ?。A:現(xiàn)場(chǎng)冷再生法B:碎石化法C:滑模施工法D:現(xiàn)場(chǎng)熱再生法【答案】：B77、排除滑坡地段地表水的方法有（）。A:設(shè)置支撐滲溝B:設(shè)置樹(shù)枝狀排水溝C:設(shè)置環(huán)形截水溝D:設(shè)置平孔【答案】：B、C78、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法B:減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)C:迅速排除地面匯水及地下水D:支擋工程基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)采用全面拉槽的方式，并及時(shí)回填【答案】：B、C79、關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說(shuō)法，正確的有（）。A:直埋于地下時(shí)應(yīng)采用厚壁鋼管B:鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接C:明配鋼管或暗挖鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定D:薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接【答案】：A、B、C80、關(guān)于公路工程市場(chǎng)主體行為管