一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)完整題庫(kù)精品加答案

一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)完整題庫(kù)精品加答案第一部分單選題（100題）1、不符合泵送混凝土的配合規(guī)定的是（）。A:泵送過程中.受料斗內(nèi)應(yīng)具有足夠的混凝土，防止吸入空氣廣產(chǎn)生阻塞B:向低處系送混凝土?xí)r.應(yīng)采取必要措施、防止混凝土離析或堵塞輸送管C:輸送管應(yīng)順直.轉(zhuǎn)彎處應(yīng)圓緩，接頭應(yīng)嚴(yán)密不漏氣D:混凝土的供應(yīng)宜使輸送混凝土的泵能連續(xù)工作，泵送的間歇時(shí)間宜不超過20min【答案】：D2、關(guān)于路基工程土方施工安全要點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:取土場(chǎng)（坑）邊周圍應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施B:地面橫向坡度陡于1：10的區(qū)域，取土坑應(yīng)設(shè)在路堤上側(cè)C:取土場(chǎng)（坑）底部應(yīng)平順并設(shè)有排水設(shè)施D:取土坑與路基間的距離應(yīng)滿足路基邊坡穩(wěn)定的要求，取土坑與路基坡腳間的護(hù)坡道應(yīng)平整密實(shí)，表面應(yīng)設(shè)2%～3%向外傾斜的橫坡【答案】：D3、下列關(guān)于石質(zhì)路塹開挖方式，說法錯(cuò)誤的是（）。A:直接應(yīng)用機(jī)械開挖該方法適于破碎堅(jiān)硬巖石B:鉆爆開挖是當(dāng)前石質(zhì)路塹廣泛采用的開挖施工方法C:靜態(tài)破碎法適用于在設(shè)備附近、高壓線下以及開挖與澆筑過渡段等特定條件下的開挖D:直接應(yīng)用機(jī)械開挖該方法沒有鉆爆工序作業(yè)，不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施【答案】：A4、按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求,項(xiàng)目在竣工驗(yàn)收時(shí)綜合評(píng)價(jià)為優(yōu)良的必要條件是（）。A:施工單位工作評(píng)價(jià)大于等于90分B:質(zhì)量評(píng)定大于等于90分C:監(jiān)理工作評(píng)價(jià)大于等于90分D:項(xiàng)目法人工作評(píng)價(jià)大于等于90分【答案】：B5、混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、泌水或坍落度不符合要求時(shí)，應(yīng)（）。A:降級(jí)使用B:廢棄C:加入水泥漿使用D:進(jìn)行第二次攪拌【答案】：D6、一切工程的計(jì)量工作都應(yīng)在監(jiān)理工程師在場(chǎng)情況下，由承包人測(cè)量，記錄，有承包簽名的計(jì)量記錄原本，應(yīng)提交給（）審查和保存A:設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人B:發(fā)包人C:監(jiān)理工程師D:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人【答案】：C7、滑坡防治的工程措施主要有（）、力學(xué)平衡以及改變滑帶土三類。A:植樹B:注漿C:護(hù)面D:排水【答案】：D8、瀝青面層的細(xì)集料不包括（）。A:天然砂B:石屑C:礦粉D:機(jī)制砂【答案】：C9、在施工階段，應(yīng)按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》要求，須進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的項(xiàng)目是（）。A:跨徑大于800m的懸索橋B:跨徑大于或等于100m的梁式橋C:跨徑大于或等于100m的鋼筋混凝土拱橋D:墩高或凈空大于100m的橋梁工程【答案】：D10、確定隧道掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)注意的問題是（）。A:合理布置大堆材料堆放位置B:運(yùn)輸通道應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理C:鉆爆設(shè)計(jì)D:危險(xiǎn)品庫(kù)房按有關(guān)安全規(guī)定辦理【答案】：C11、下列地段，不需要進(jìn)行試驗(yàn)段施工的是（）。A:三級(jí)填土路基B:淤泥質(zhì)地段路基C:煤矸石填料地段路基D:二級(jí)填石路基【答案】：A12、后張法預(yù)制梁，當(dāng)預(yù)制梁跨度大于（）m時(shí)，要按規(guī)定設(shè)置反拱。A:30B:40C:20D:10【答案】：C13、某隧道是Ⅳ～Ⅴ級(jí)圍巖，其覆蓋層厚度為80～250m，有關(guān)隧道量測(cè)內(nèi)容和方法論述錯(cuò)誤的是（）。A:該隧道全線應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測(cè)B:該隧道開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)C:該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴(yán)格時(shí)，宜進(jìn)行圍巖體內(nèi)位移量測(cè)和其他量測(cè)D:該隧道初期支護(hù)完成后應(yīng)進(jìn)行噴層表面的觀察和記錄，并進(jìn)行裂縫描述【答案】：A14、對(duì)于圍巖壓力來(lái)得快、來(lái)得大，對(duì)圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隊(duì)道工程施工應(yīng)采用（）預(yù)支護(hù)形式。A:管棚B:插板C:超前錨桿D:超前小導(dǎo)管注漿【答案】：A15、重大事故隱患整改治理方案應(yīng)當(dāng)組織專家論證，必須經(jīng)（）批準(zhǔn)并進(jìn)行安全技術(shù)交底后實(shí)施。A:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B:業(yè)主C:駐地監(jiān)理工程師D:單位技術(shù)負(fù)責(zé)人【答案】：A16、鋼釬炮在炮眼裝藥并搗實(shí)后，常用（）填塞堵孔。A:黏土B:粗砂C:泥漿D:碎石【答案】：A17、當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)重時(shí)，需進(jìn)行二次攪拌。關(guān)于“二次攪拌”的說法，正確的是（）。2012年A:可同時(shí)加水和水泥，以保持其原水灰比不變B:泌水較多時(shí)，添加減水劑攪拌C:二次攪拌時(shí)不得加水D:二次攪拌時(shí)，添加水泥與緩凝劑攪拌【答案】：A18、下列情況中，應(yīng)澆灑粘層瀝青的是（）。A:瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層B:需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面C:有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面D:舊瀝青路面層上加鋪瀝青層【答案】：D19、下列關(guān)于排水溝的施工的規(guī)定錯(cuò)誤的是（）。A:排水溝沿路線布設(shè)時(shí)，應(yīng)離路基盡可能遠(yuǎn)一些，距路基坡腳不宜小于2mB:大于溝底.溝壁土的容許沖刷流速時(shí)，應(yīng)采取邊溝表面加固措施C:排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜傲成弧線，其半徑不宜小于10mD:排水溝長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要而定，通常不宜超過500m【答案】：A20、轉(zhuǎn)體施工方法中，（）的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)體重量大，施工關(guān)鍵是轉(zhuǎn)體。A:無(wú)平衡重平轉(zhuǎn)施工B:平轉(zhuǎn)法施工C:有平衡重轉(zhuǎn)體施工D:豎轉(zhuǎn)法施工【答案】：C21、隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指（）。A:洞內(nèi)行車道路B:洞身襯砌和洞門構(gòu)造物C:洞身預(yù)支護(hù)與襯砌D:防排水構(gòu)造物【答案】：B22、“變更設(shè)計(jì)申請(qǐng)單”屬于建造師簽章的（）類文件。（）A:施工進(jìn)度管理B:施工組織管理C:合同管理D:質(zhì)量管理【答案】：D23、關(guān)于施工機(jī)械臺(tái)班預(yù)算單價(jià)中安裝拆卸及輔助設(shè)施費(fèi)的說法，錯(cuò)誤的是（）。2015年A:該費(fèi)用指機(jī)械在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝、拆卸所需的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)以及安裝所需的輔助設(shè)施費(fèi)B:輔助設(shè)施費(fèi)包括安裝機(jī)械的基礎(chǔ)、底座及固定的錨樁等項(xiàng)費(fèi)用C:屬于臺(tái)班單價(jià)的可變費(fèi)用D:混凝土攪拌站（樓）的安裝、拆卸費(fèi)用不在此費(fèi)用內(nèi)，需另行計(jì)算【答案】：C24、剛構(gòu)橋的施工一般采用（）施工。A:平衡懸臂施工B:轉(zhuǎn)體C:整體現(xiàn)澆D:采用分次澆筑法【答案】：A25、泵送混凝土中不適合采用的外摻劑或摻合料是（）。A:速凝劑B:活性礦物摻合料C:減水劑D:粉煤灰【答案】：A26、關(guān)于填隙碎石施工時(shí)，應(yīng)符合規(guī)定的說法中，正確的是（）。A:填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，宜使骨料的棱角外露3～5mmB:宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓后，表面骨料間的空隙應(yīng)填滿，但表面不應(yīng)看得見骨料C:碾壓后基層的固體體積率宜不小于95%D:填隙碎石基層碾壓完成后即可開放交通【答案】：A27、軟弱圍巖隧道開挖掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道，逃生通道的剛度、強(qiáng)度及抗沖擊能力應(yīng)滿足安全要求，逃生通道內(nèi)徑不宜小于（）m。A:1B:1.5C:1.2D:0.8【答案】：D28、進(jìn)行中央分隔帶的開挖一般是緊隨（）。A:路面底基層施工完畢后B:路面面層施工完畢后C:路基施工完畢后D:路面基層施工完畢后【答案】：D29、關(guān)于土石路堤填筑要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤，用試驗(yàn)路段確定的沉降差指標(biāo)，檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量B:壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料，宜縱向分幅填筑C:土石路堤不得傾填，應(yīng)分層填筑壓實(shí)D:軟質(zhì)石料填筑的土石路堤，應(yīng)符合土質(zhì)路堤的相關(guān)規(guī)定【答案】：B30、拓寬部分的路堤采用非透水性填料時(shí),應(yīng)在地基表面按設(shè)計(jì)鋪設(shè)（）。A:隔離層B:防凍層C:墊層D:基層【答案】：C31、公路供配電系統(tǒng)由（）、變配電所、低壓配電箱、供配電線路、接地系統(tǒng)等構(gòu)成。A:燈具B:柴油發(fā)電機(jī)組C:低壓配電線D:10kV電源線路【答案】：D32、（2019年真題）下列路基工程施工項(xiàng)目中，不宜冬期施工的是（）。A:河灘地段開挖基坑B:巖石地段的路塹開挖C:整修路基邊坡D:含水率高的流動(dòng)土質(zhì)、流砂地段的路塹開挖【答案】：C33、對(duì)于防眩設(shè)施的施工安裝要求，下列選項(xiàng)說法錯(cuò)誤的是（）。A:施工前，應(yīng)確定控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)之間測(cè)距定位.放樣B:防眩設(shè)施不能附著在其他設(shè)施上C:施工時(shí)，防眩板不得出現(xiàn)扭曲.固定不牢固的現(xiàn)象D:施工時(shí)，首先要保證遮光角和防眩高度的要求【答案】：B34、鉆孔灌注樁施工的主要工序有：埋設(shè)護(hù)筒、（）、清底、鋼筋籠制作、吊裝、灌注水下混凝土等。A:鉆孔，抽漿B:穩(wěn)固護(hù)筒，制備泥漿C:穩(wěn)固護(hù)筒，抽漿D:制備泥漿，鉆孔【答案】：D35、隧道監(jiān)控量測(cè)時(shí)，當(dāng)位移—時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí)，則表明圍巖（）。A:已經(jīng)穩(wěn)定B:已經(jīng)垮塌C:剛剛穩(wěn)定D:不穩(wěn)定【答案】：D36、路基的上路床通常是指（）。A:路面底面以下0～0.3m深度范圍B:路面底面以下0～0.5m深度范圍C:路面底面以下0.3～0.8m深度范圍D:路面底面以下0～0.8m深度范圍【答案】：A37、重大事故隱患整改治理方案應(yīng)當(dāng)組織專家論證，必須經(jīng)（）批準(zhǔn)并進(jìn)行安全技術(shù)交底后實(shí)施。A:駐地監(jiān)理工程師B:單位技術(shù)負(fù)責(zé)人C:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人D:業(yè)主【答案】：C38、關(guān)于公路監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)備安裝通用要求的說法，正確的是（）。A:設(shè)備開箱檢查須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加B:焊接應(yīng)采用腐蝕劑焊接C:室內(nèi)布纜、線，一般均在防靜電地板下交叉排列D:電力電纜和信號(hào)電纜應(yīng)同槽布設(shè)【答案】：A39、關(guān)于施工便道設(shè)置的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:應(yīng)盡量避免與既有鐵路線、公路平面交叉B:新建便道、便橋應(yīng)盡量少開挖山體C:施工主干線盡可能地靠近合同段各主要工點(diǎn)，引入線以直達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)為原則D:便道不宜利用永久性道路和橋梁【答案】：D40、根據(jù)《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》，不屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程是（）。A:深度7m的擋墻基礎(chǔ)B:高度18m的土質(zhì)邊坡處理C:高瓦斯隧道D:水深15m的圍堰工程【答案】：B41、冰凍多雨區(qū)，用于高速公路的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層可以選擇（）。A:水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石B:石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石C:石灰穩(wěn)定碎石土D:石灰穩(wěn)定級(jí)配碎石【答案】：A42、下列各類擋土墻中，屬于柔性結(jié)構(gòu)物的是（）A:重力式擋土墻B:衡重式擋土墻C:壁板式錨桿擋土墻D:加筋土擋土墻【答案】：D43、袋裝砂井處理軟基的工藝流程中，“沉入砂袋”的后一道工序是（）。A:埋砂袋頭B:拔出套管C:攤鋪下層砂墊層D:機(jī)具定位【答案】：B44、關(guān)于拋石擠淤施工說法中，錯(cuò)誤的是（）。A:拋投片石的大小由泥炭或軟土的稠度確定B:該方法適用于常年積水的洼池，排水困難的地方C:拋投順序一般情況下應(yīng)先從路堤兩側(cè)向中間進(jìn)行D:該方法適用于淤積處表層無(wú)硬殼，片石能沉達(dá)底部的泥沼地【答案】：C45、某段道路工程施工，路基填方高度20m，根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，要求路基回填完成自然沉降半年后，再進(jìn)行路面施工，則路基填筑與路面施工之間的進(jìn)度計(jì)劃搭接關(guān)系是（）A:結(jié)束到開始B:結(jié)束到結(jié)束C:開始到結(jié)束D:開始到開始【答案】：A46、水泥混凝土路面施工中質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的高新成熟技術(shù)是（）。A:三輥軸機(jī)組鋪筑B:軌道攤鋪鋪筑C:小型機(jī)具鋪筑D:滑模機(jī)械鋪筑【答案】：D47、（2021年真題）下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A:軸線偏位B:平整度C:斷面尺寸D:頂面高程【答案】：A48、關(guān)于路基土方施工安全技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是（）A:在居民區(qū)附近開挖土方，不論開挖深度大小都應(yīng)視為高處作業(yè)B:高邊坡開挖土方，作業(yè)人員要戴安全帽C:靠近建筑物、腳手架挖土?xí)r，視具體情況確定是否采取安全防護(hù)措施D:開挖土方前，必須了解土質(zhì)、地下水的情況【答案】：C49、公開招標(biāo)與邀請(qǐng)招標(biāo)在招標(biāo)程序上的主要不同是（）。A:是否組織現(xiàn)場(chǎng)考察B:是否解答投標(biāo)單位的質(zhì)疑C:是否公開開標(biāo)D:是否進(jìn)行資格預(yù)審【答案】：D50、某舊路改建利用段路基縱向開裂甚至形成錯(cuò)臺(tái)的原因是（）。A:新舊路基結(jié)合部未挖臺(tái)階或臺(tái)階寬度不足B:同一填筑層路基填料混雜，塑性指數(shù)相差懸殊C:路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求D:路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊，且最小壓實(shí)厚度小于8cm【答案】：A51、根據(jù)《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》，預(yù)制橋梁梁板臺(tái)座底模應(yīng)采用（）。A:漿砌片石底模B:木底模C:混凝土底模D:鋼板底?！敬鸢浮浚篋52、山嶺隧道淺埋段施工中，嚴(yán)禁采用的施工方法是（）A:單側(cè)壁導(dǎo)坑法B:全斷面開挖法C:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法D:多臺(tái)階開挖法【答案】：B53、關(guān)于預(yù)制梁板臺(tái)座施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:臺(tái)座施工時(shí)底模可采用混凝土底模B:存梁區(qū)臺(tái)座混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C20C:先張法施工的張拉臺(tái)座應(yīng)采用鋼筋混凝土框架式臺(tái)座D:臺(tái)座底模宜采用通長(zhǎng)鋼板【答案】：A54、重力式擋土墻墻背形式可分為仰斜、俯斜、垂直、凸形折線(凸折式)和衡重式五種。其中擋土墻墻背所受的土壓力較小的是()。A:仰斜墻背B:凸折式墻背C:垂直墻背D:俯斜墻背【答案】：A55、中央分隔帶路緣石應(yīng)在（）之前完成。A:埋設(shè)橫向塑料排水管B:路面鋪設(shè)C:縱向碎石盲溝的鋪設(shè)D:防水層施工【答案】：B56、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新上崗的從業(yè)人員，崗前安全培訓(xùn)時(shí)間不少于（）學(xué)時(shí)。A:24B:10C:12D:20【答案】：A57、下列水泥混凝土路面可使用Ⅲ級(jí)粗集料的是（）。A:中交通荷載等級(jí)公路面層B:重交通荷載等級(jí)公路面層C:極重交通荷載等級(jí)公路面層D:特重交通荷載等級(jí)公路面層【答案】：A58、明洞主要分為拱式明洞和（）明洞兩類。A:棚式B:遮光式C:端墻式D:環(huán)框式【答案】：A59、油浸變壓器運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，（）內(nèi)不能安裝時(shí)，應(yīng)檢查油箱密封情況，做油的絕緣測(cè)試，并注以合格油。A:1個(gè)月B:2個(gè)月C:3個(gè)月D:6個(gè)月【答案】：C60、可在冬期進(jìn)行路基施工的工程項(xiàng)目是（）。A:整修路基邊坡B:一級(jí)公路的土路基開挖C:挖掘填方地段的臺(tái)階D:巖石地段的路塹開挖【答案】：D61、（2017年真題）下列路面結(jié)構(gòu)層中,屬于柔性基層的是（）。A:二灰碎石基層B:水泥穩(wěn)定碎石基層C:石灰穩(wěn)定土基層D:貫入式瀝青碎石基層【答案】：D62、下列資質(zhì)等級(jí)中，不屬于公路工程施工企業(yè)資質(zhì)等級(jí)的是（）。2014年A:施工總承包三級(jí)B:橋梁工程專業(yè)承包三級(jí)C:路面工程專業(yè)承包二級(jí)D:通信、監(jiān)控、收費(fèi)綜臺(tái)系統(tǒng)工程分項(xiàng)承包【答案】：D63、不屬于基層收縮裂縫的處理方法的是（）。A:灑鋪熱改性瀝青B:增加混合料中水泥的比例C:在裂縫位置灌縫D:在裂縫位置鋪設(shè)玻璃纖維格柵【答案】：B64、當(dāng)隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂，實(shí)行（）級(jí)管理。A:ⅠB:ⅡC:ⅣD:Ⅲ【答案】：A65、在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土?xí)r，為防止混凝土開裂，澆筑順序應(yīng)為（）。A:從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成B:從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成C:從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩側(cè)完成D:從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成【答案】：A66、下列不屬于濕陷性黃土地基的處理措施是（）。A:換填土B:沖擊碾壓法C:強(qiáng)夯法D:電滲排水法【答案】：D67、干線傳輸系統(tǒng)主要由()組成。A:SDH光同步傳輸設(shè)備(ADM、TM)、再生器中繼(REG)、光纜和網(wǎng)管設(shè)備組成B:光纖線路終端設(shè)備(OLT)、光纖網(wǎng)絡(luò)單元設(shè)備(ONU)、光纜和網(wǎng)管設(shè)備組成C:SDH光同步傳輸設(shè)備(ADM、TM)、光纖網(wǎng)絡(luò)單元設(shè)備(ONU)、光纜和網(wǎng)管設(shè)備組成D:SDH光同步傳輸設(shè)備(ADM、TM)、光纖線路終端設(shè)備(OLT)、光纜和網(wǎng)管設(shè)備組成【答案】：A68、下列關(guān)于公路工程施工技術(shù)交底工作的表述，正確的是（）。A:第一級(jí)交底主要內(nèi)容為分部分項(xiàng)工程的施工工序等B:第三級(jí)項(xiàng)目總工向項(xiàng)目各部門負(fù)責(zé)人及全體技術(shù)人員進(jìn)行交底C:第二級(jí)項(xiàng)目技術(shù)部門負(fù)責(zé)人或各分部分項(xiàng)工程主管工程師向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和班組長(zhǎng)進(jìn)行交底D:第一級(jí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員負(fù)責(zé)向班組全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底【答案】：C69、為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜超過（）A:4mB:2mC:3mD:5m【答案】：B70、關(guān)于公路隧道洞門構(gòu)造的說法中，正確的是（）。A:洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離可以設(shè)置為1.2mB:洞門墻基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上C:為避免落石破壞拱圈，洞門墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置伸縮縫、沉降縫和泄水孔D:為防止洞門變形，洞門端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小于1.0m【答案】：B71、下列檢測(cè)方法中，屬于動(dòng)態(tài)檢測(cè)彎沉值的是（）A:貝克曼法B:落錘彎沉儀法C:核子密度濕度儀法D:自動(dòng)彎沉儀法【答案】：B72、（2019年真題）關(guān)于預(yù)制梁場(chǎng)布設(shè)的說法錯(cuò)誤的是（）。A:場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批B:預(yù)制場(chǎng)宜設(shè)在監(jiān)理工程師指定的場(chǎng)地C:結(jié)合預(yù)制梁板的尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運(yùn)輸條件等情況進(jìn)行綜合選址D:周圍無(wú)塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災(zāi)害【答案】：B73、（2020年真題）為防止混凝土離析，自高處向模板傾卸混凝土?xí)r，混凝土自由傾落高度宜不超過（）m。A:4B:7C:3D:2【答案】：D74、道路結(jié)構(gòu)層局部壓實(shí)度不足，這種質(zhì)量缺陷可采用的處理方法是（）。A:專題調(diào)研B:整修C:返工D:綜合處理方法【答案】：B75、一定條件下易導(dǎo)致重大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險(xiǎn)是（）。A:較大風(fēng)險(xiǎn)B:一般風(fēng)險(xiǎn)C:較小風(fēng)險(xiǎn)D:重大風(fēng)險(xiǎn)【答案】：A76、下列關(guān)于水泥混凝土拌合設(shè)備的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:強(qiáng)制式攪拌設(shè)備可拌制低塑性混凝土B:強(qiáng)制式攪拌設(shè)備用于水泥混凝土路面工程C:水泥混凝土拌合設(shè)備分為水泥混凝土攪拌機(jī)和水泥混凝土攪拌站（樓）兩大類D:混凝土攪拌機(jī)按其結(jié)構(gòu)形式可分為鼓筒式和強(qiáng)制式兩種【答案】：D77、ETC車道系統(tǒng)中，固定安裝方式的RSE（路側(cè)設(shè)備）支持戶外安裝，宜采用頂掛安裝方式，且吊裝在車道正中，掛裝高度不低于（）m。A:5.0B:5.5C:4.0D:4.5【答案】：B78、關(guān)于噴射混凝土支護(hù)質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求的說法中，錯(cuò)誤的是（）。A:開挖斷面的質(zhì)量，超欠挖處理、圍巖表面滲漏水處理應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，受噴巖面應(yīng)清潔B:噴射混凝土表面平整度應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定C:噴層內(nèi)允許存在片石和木板等雜物。嚴(yán)禁掛模噴射混凝土D:鋼架與圍巖之間的間隙應(yīng)采用噴射混凝土充填密實(shí)【答案】：C79、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A:分包工程在開工前，承包人必須填報(bào)開工報(bào)審表，并附有監(jiān)理人審批且取得發(fā)包人同意的書面文件B:監(jiān)理人應(yīng)對(duì)分包工程實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)分包工程在質(zhì)量、進(jìn)度等方面的問題，并通知分包人及時(shí)采取措施C:監(jiān)理人應(yīng)檢查核實(shí)分包人實(shí)施分包工程的主要人員與施工設(shè)備D:監(jiān)理人收到分包工程開工報(bào)審表后，審查其是否具備開工條件，確定是否批復(fù)其開工申請(qǐng)【答案】：B80、同一天進(jìn)場(chǎng)的同批次同規(guī)格150t預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋，應(yīng)劃分為（）批。A:2B:1C:3D:4【答案】：A81、下列有關(guān)盾構(gòu)法施工的說法中錯(cuò)誤的是（）。A:盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)應(yīng)進(jìn)行同步注漿作業(yè)，為提高背襯注漿層的防水性及密實(shí)度，還應(yīng)在同步注漿結(jié)束后進(jìn)行補(bǔ)充注漿B:泥水平衡盾構(gòu)施工掘進(jìn)，泥漿壓力與開挖面水土壓力、排水量與開挖量應(yīng)保持平衡C:始發(fā)時(shí)刀盤可以直接破除洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)D:盾構(gòu)始發(fā)前應(yīng)驗(yàn)算盾構(gòu)反力架及其支撐的剛度和強(qiáng)度【答案】：C82、公路無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工中，其拌和工藝和攤鋪工藝推薦采用（）。A:集中廠拌和攤鋪機(jī)攤鋪B:人工路拌和攤鋪機(jī)攤鋪C:集中廠拌和推土機(jī)攤鋪D:人工路拌和推土機(jī)攤鋪【答案】：A83、路基的上路床通常是指（）。A:路面底面以下0～0.3m深度范圍B:路面底面以下0.3～0.8m深度范圍C:路面底面以下0～0.5m深度范圍D:路面底面以下0～0.8m深度范圍【答案】：A84、沉井下沉過程中，不可用于減少摩擦阻力的措施是（）。A:空氣幕助沉B:高壓射水助沉C:泥漿潤(rùn)滑套助沉D:爆破除土下沉【答案】：D85、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，組成合同的各項(xiàng)文件包括：①中標(biāo)通知書；②合同協(xié)議書及各種合同附件；③項(xiàng)目專用合同條款；④已標(biāo)價(jià)工程量清單等。除項(xiàng)目合同條款約定外，合同文件的優(yōu)先解釋順序是（）。A:②→③→④→①B:③→①→②→④C:①→②→③→④D:②→①→③→④【答案】：D86、對(duì)深挖高填路段，每挖填一個(gè)邊坡平臺(tái)或者3～5m應(yīng)復(fù)測(cè)（）。A:邊坡邊線和坡率B:邊坡和橫斷面C:中線和橫斷面D:路線中線和寬度【答案】：C87、高速、一級(jí)公路的平面控制測(cè)量等級(jí)為（）。A:二級(jí)B:一級(jí)C:四級(jí)D:三級(jí)【答案】：B88、（2020年真題）關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說法，錯(cuò)誤的是（）A:滿堂支架應(yīng)設(shè)置的縱向剪刀撐，應(yīng)由底至頂按間距不大于2m網(wǎng)格?B:支架法施工前，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)安全設(shè)計(jì)，并制定安裝、拆除程序和安全技術(shù)措施C:支架地基處應(yīng)有排水措施，嚴(yán)禁被水浸泡D:支架立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴(kuò)散壓力【答案】：A89、地下連續(xù)墻的施工工藝有：A:②③⑦④⑧⑥①⑤B:⑦②①③④⑥⑦⑤C:②①③⑥⑤⑦⑧④D:②③⑦④⑥⑧①⑤【答案】：D90、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋、木橋是按（）來(lái)劃分的。A:靜力體系B:承重結(jié)構(gòu)的材料C:跨越障礙的性質(zhì)D:橋梁用途【答案】：B91、（）是成本管理中編制成本計(jì)劃的依據(jù)。A:實(shí)際預(yù)算（直接）成本B:責(zé)任目標(biāo)成本C:項(xiàng)目預(yù)算（直接）成本D:計(jì)劃預(yù)算（直接）成本【答案】：D92、軟土地基處理中，地基隔離墻分為防滲型和（）。A:隔離型B:透水型C:支擋型D:防護(hù)型【答案】：C93、復(fù)合襯砌中防水層施工應(yīng)在（）后，二次襯砌施作前進(jìn)行。A:圍巖變形充分穩(wěn)定B:初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定C:圍巖變形基本穩(wěn)定D:初期支護(hù)變形完全穩(wěn)定【答案】：B94、關(guān)于滑坡特征的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:滑帶土體軟弱，易吸水不易排水B:滑坡發(fā)展的主要原因是水多C:各種因素引起的斜坡應(yīng)力狀態(tài)的改變均可能誘發(fā)滑坡D:滑帶的形狀在勻質(zhì)土中多近似折線形【答案】：D95、某工程合同價(jià)為500萬(wàn)元，合同價(jià)的60%為可調(diào)部分。可調(diào)部分，人工費(fèi)占35%，材料費(fèi)55%，其余占10%。結(jié)算時(shí)，人工費(fèi)價(jià)格指數(shù)增長(zhǎng)10%，材料費(fèi)價(jià)格指數(shù)增長(zhǎng)20%，其余未發(fā)生變化。按照調(diào)值公式法計(jì)算，該工程的結(jié)算工程價(jià)款為（）萬(wàn)元。A:511.25B:543.5C:610D:500【答案】：B96、施工單位應(yīng)當(dāng)取得安全生產(chǎn)許可證，施工單位的（）必須取得考核合格證書，方可參加公路水運(yùn)工程投標(biāo)及施工。A:主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專項(xiàng)安全生產(chǎn)管理人員B:財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專項(xiàng)安全生產(chǎn)管理人員C:主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、兼職安全生產(chǎn)管理人員D:主要負(fù)責(zé)人、專項(xiàng)安全生產(chǎn)管理人員、兼職安全生產(chǎn)管理人員【答案】：A97、（2019年真題）工程各合同段交工驗(yàn)收結(jié)束后，由（）對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定。A:竣工驗(yàn)收委員會(huì)B:監(jiān)督機(jī)構(gòu)C:監(jiān)理單位D:項(xiàng)目法人【答案】：D98、下列選項(xiàng)中，屬于路面基層粒料類級(jí)配型的是（）。A:符合級(jí)配的天然砂礫B:天然礫石C:填隙碎石D:天然礫石軋制成碎石【答案】：A99、（2020年真題）不能測(cè)量最佳含水量（）A:標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)B:振動(dòng)臺(tái)法C:表面振動(dòng)擊實(shí)儀法D:核子密度濕度儀【答案】：D100、公路施工企業(yè)必須堅(jiān)持的基本原則是（）。A:預(yù)防為主B:四不放過C:管生產(chǎn)必須管安全D:誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)【答案】：C第二部分多選題（100題）1、屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有（）。A:彎沉B:土的強(qiáng)度C:壓實(shí)度D:寬度【答案】：A、C、D2、路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（）。A:炮孔成水平或略有傾斜B:孔徑大于75mmC:采用延長(zhǎng)藥包D:深度在5m以上【答案】：B、C、D3、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為（）等基本部分組成?！敬鸢浮浚?、交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收應(yīng)聽取和審議的報(bào)告有（）。A:施工單位關(guān)于工程施工情況的報(bào)告B:監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報(bào)告C:質(zhì)量監(jiān)督部門關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告D:建設(shè)單位關(guān)于項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告【答案】：A、B、D5、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:滑模B:翻模C:掛籃D:施工測(cè)量?jī)x器【答案】：A、B、C6、關(guān)于公路工程市場(chǎng)主體行為管理的說法中，正確的是（）。A:項(xiàng)目法人可自行更改合同工期B:施工單位可以將關(guān)鍵性工程或者適合專業(yè)化隊(duì)伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位C:監(jiān)理工作不得分包或者轉(zhuǎn)包D:分包工程不得再次分包，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包【答案】：C、D7、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法有（）。A:摻加粗粒料,在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等B:設(shè)置伸縮縫,在石灰土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫C:鋪筑碎石過渡層,在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過渡層D:改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰【答案】：A、B、C、D8、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號(hào)），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。2015年A:整體提升式腳手架B:施工起重機(jī)械C:滑模爬模D:施工測(cè)量?jī)x器【答案】：A、B、C9、瀝青路面檢測(cè)中除平整度、縱斷高程、厚度外，還應(yīng)檢測(cè)（）。A:寬度B:彎沉值C:橫坡D:含水量【答案】：A、B、C10、關(guān)于項(xiàng)目部駐地選址的說法，正確的有（）2016年A:可設(shè)在獨(dú)立大橋下B:應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外C:可設(shè)在互通匝道區(qū)D:可設(shè)在靠近項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的中間位置【答案】：D11、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)段長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有（）。【答案】：12、分為一級(jí)企業(yè)和二、三級(jí)企業(yè)的公路工程施工企業(yè)有（）。A:公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)B:隧道工程專業(yè)承包企業(yè)C:橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)D:公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)【答案】：A、B、C、D13、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全督查辦法》，綜合督查內(nèi)容包括（）。A:在建項(xiàng)目施工工藝B:市場(chǎng)監(jiān)管情況C:信用體系建設(shè)情況D:基本建設(shè)程序執(zhí)行情況【答案】：A14、按照加勁梁的支承結(jié)構(gòu)不同懸索橋可分為（）懸索橋。A:三跨兩鉸加勁梁B:單跨兩鉸加勁梁C:三跨連續(xù)加勁梁D:兩跨兩鉸加勁梁【答案】：A、B、C15、承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應(yīng)通過（）等設(shè)施下落。A:串筒B:滑槽C:振動(dòng)溜管D:溜槽【答案】：A、C、D16、下列公路工程常用流水參數(shù)，表示空間參數(shù)的有（）。A:組織間歇B:技術(shù)間歇C:施工層D:施工段【答案】：C、D17、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（）。A:跨徑350m的斜拉橋B:特長(zhǎng)隧道C:長(zhǎng)度200m的鋼筋混凝土拱橋D:淺埋偏壓隧道【答案】：B、C、D18、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A:TN-S系統(tǒng)B:TN-C系統(tǒng)C:TN-C-S系統(tǒng)D:TT系統(tǒng)【答案】：A、B、C、D19、關(guān)于懸索橋錨碇的說法，錯(cuò)誤的有（）。2017真題A:是懸索橋的主要承載構(gòu)件B:承擔(dān)主塔的重力及下壓力C:主要承擔(dān)來(lái)自主纜的拉力D:隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷載傳遞給基巖【答案】：A、B20、隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有（）A:圍巖壓力不均B:襯切背后局部空洞C:蜂窩麻面D:襯砌厚度嚴(yán)重不足【答案】：A、B、D21、對(duì)“S”曲線描述正確的是（）。A:是工程進(jìn)度的表達(dá)B:又稱為現(xiàn)金流動(dòng)曲線C:以工期為橫軸D:是對(duì)質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)分析【答案】：A、B、C22、路堤選擇填料時(shí)，需要進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:天然含水率B:顆粒分析C:塑限D(zhuǎn):液限【答案】：A、B、C、D23、公路工程設(shè)計(jì)變更分為（）設(shè)計(jì)變更。A:一般B:重大C:特大D:較大【答案】：A、B、D24、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求說法，正確的有（）2016年A:發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理B:洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，由專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)C:爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)D:可用自卸汽車運(yùn)送爆破器材【答案】：A、B、C25、凡用于工程的砂石料應(yīng)按（）分倉(cāng)存放。A:級(jí)配要求B:不同重量C:不同粒徑D:不同價(jià)格【答案】：A、C26、下列選項(xiàng)中，屬于水泥混凝土路面斷板處理方法的有（）A:條帶罩面法B:整塊板更換C:碎石化法D:壓注灌漿法【答案】：A、B、D27、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行B:鉆渣易堵塞管路C:施工占地較多D:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)【答案】：A、C28、關(guān)于粘層油噴灑部位的說法，正確的有（）。A:水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間B:瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間C:瀝青混合料上面層與下面層之間D:瀝青混合料下面層與基層之間【答案】：A、B、C29、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:施工占地較多B:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)C:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)進(jìn)行D:鉆渣易堵塞管路【答案】：A、C30、主要用于排除地下水的方法有（）。A:支撐滲溝B:邊坡滲溝C:平孔D:暗溝【答案】：A、B、C、D31、場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的（）。A:模板數(shù)量B:生產(chǎn)能力C:生產(chǎn)效率D:臺(tái)座數(shù)量【答案】：A、B、D32、下列屬于公路工程較大質(zhì)量事故的是（）。A:直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下B:高速公路項(xiàng)目中隧道結(jié)構(gòu)坍塌C:除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌D:中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢【答案】：A、B、D33、下列能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施有（）。【答案】：34、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有（）。A:施工前應(yīng)制定安全專項(xiàng)施工方案B:孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平C:挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序一次開挖D:孔深大于10m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施【答案】：A、D35、公路施工中修建便橋的類型一般有（）。A:貝雷橋B:浮橋C:拱橋D:墩架式梁橋【答案】：A、B、D36、下列情形中，可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有（）A:混凝土澆筑過程中導(dǎo)管埋置深度偏小B:導(dǎo)管埋深過大，管口混凝土已凝固C:混凝土澆筑時(shí)間超過混凝土初凝時(shí)間D:骨料級(jí)配差，混凝土和易性差【答案】：A、B、C、D37、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括（）。A:養(yǎng)護(hù)B:配合比調(diào)試C:瀝青混合料抽提等試驗(yàn)D:試驗(yàn)段施工【答案】：B、C、D38、關(guān)于瀝青混凝土路面施工時(shí)選用瀝青的說法，正確的有（）。A:汽車荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青B:夏季溫度高且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)修建高速公路，應(yīng)采用稠度大、黏度大的瀝青C:當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足低溫性能的要求D:對(duì)日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青【答案】：A、B39、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形中，屬于違法分包的有（）。A:分包合同未報(bào)發(fā)包人備案的B:分包人以他人名義承攬分包工程的C:承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的D:分包人將分包合同再進(jìn)行分包的【答案】：A、B、D40、路面各結(jié)構(gòu)層線性流水施工時(shí)，影響路面流水工期的因素有（）。A:搭接類型B:搭接時(shí)距C:采用的計(jì)算方法D:各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時(shí)間【答案】：A、B、D41、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說法，正確的有（）。2012年A:NoneB:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和C:拌和過程中已發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄D:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束【答案】：C、D42、下列屬于組合體系橋梁的是（）A:鋼管混凝土拱橋B:連續(xù)剛構(gòu)橋C:斜拉橋D:系桿拱【答案】：B、C、D43、計(jì)算設(shè)于水中的支架或拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有（）。A:船只漂流物的撞擊力B:水深C:流冰壓力D:水流壓力【答案】：A、C、D44、可導(dǎo)致基坑開挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有（）。A:棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周B:地下水以下部分開挖，土質(zhì)易坍塌卻沒有增設(shè)加固措施C:基坑四周沒有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流D:基坑深度過大，而坑壁坡度較陡【答案】：A、B、C、D45、工程價(jià)款的主要結(jié)算方式有（）。A:目標(biāo)結(jié)算方式B:按月結(jié)算C:竣工后一次結(jié)算D:按工程量結(jié)算【答案】：A、B、C46、以下屬于洞室炮的有（）。A:藥壺炮B:貓洞炮C:深孔爆破D:鋼釬炮【答案】：A、B47、成本目標(biāo)通常以（）來(lái)定量地表示。A:項(xiàng)目成本總降低額B:控制項(xiàng)目總成本額C:控制項(xiàng)目的材料節(jié)約率D:控制項(xiàng)目的人工消耗率【答案】：A48、涌水地段隧道施工，處理涌水的輔助施工辦法是（）。A:坡排水B:超前圍巖預(yù)注漿堵水C:超前小導(dǎo)管預(yù)注漿D:超前鉆孔或輔助坑道排水【答案】：B、C、D49、關(guān)于路基石方爆破施工，下列說法正確的有（）。A:光面爆破主要是通過加大裝藥量來(lái)實(shí)現(xiàn)B:定向爆破可有效提高石方的堆積效果C:預(yù)裂爆破主要是為了增大一次性爆破石方量D:微差爆破相鄰兩藥包起爆時(shí)差可以為50ms【答案】：B、D50、可用于路基整形工程的機(jī)械設(shè)備有（）。A:羊腳碾B:平地機(jī)C:推土機(jī)D:鏟運(yùn)機(jī)【答案】：B、C51、關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（）。A:應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和，在同一水平層路基全寬范圍混合填筑B:不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料C:每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致D:應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)【答案】：B、D52、（2019年真題）填石路基不得采用的填料是（）。A:中、硬巖石B:易溶性巖石C:軟巖D:膨脹性巖【答案】：B、D53、下列關(guān)于鋼橋的特點(diǎn)描述，正確的有（）。A:鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修B:鋼材抗沖擊能力高，抗振動(dòng)能力低C:鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸，工地安裝速度快，效率高，質(zhì)量好，工期短D:鋼材抗拉、抗壓強(qiáng)度較高，抗剪強(qiáng)度較低【答案】：A、C54、（2020年真題）路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。A:過程工藝控制B:環(huán)保措施C:安全保障措施D:質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)【答案】：A、B、C、D55、計(jì)算橋梁墩臺(tái)側(cè)模強(qiáng)度時(shí)采用的荷載有（）。A:振搗混凝土?xí)r的荷載B:新澆筑鋼筋混凝土自重C:施工機(jī)具荷載D:新澆筑混凝土對(duì)側(cè)模的壓力【答案】：D56、（2021年真題）按主梁的受力狀態(tài)劃分，斜拉橋的體系有（）A:漂浮體系B:塔梁固結(jié)體系C:剛構(gòu)體系D:支承體系【答案】：A、B、C、D57、關(guān)于橋梁混凝土施工的說法，正確的是（）。A:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑B:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度C:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)D:泵送混凝土最小水泥材料總量宜為300kg/m3【答案】：B、C、D58、道路石油瀝青的等級(jí)分為（）。A:A級(jí)瀝青B:B級(jí)瀝青C:一級(jí)瀝青D:None【答案】：A、B59、用于軟基處理的粉煤灰墊層,可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰,其材料要求有（）。A:CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%B:燒失量宜大于12%C:最小粒徑不宜小于0.05mmD:最大粒徑不宜大于2mm【答案】：D60、現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括（）。A:舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)B:膠粘劑配比性能C:舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)D:添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)【答案】：B、C、D61、按合同規(guī)定業(yè)主行使（），以確保工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。A:質(zhì)量檢驗(yàn)權(quán)B:工程計(jì)量權(quán)C:工期控制權(quán)D:費(fèi)用審計(jì)權(quán)【答案】：A、B、C62、在水泥路面上進(jìn)行瀝青面層加鋪，通常可采用的方法有（）。A:現(xiàn)場(chǎng)冷再生法B:現(xiàn)場(chǎng)熱再生法C:滑模施工法D:碎石化法【答案】：D63、路基施工前應(yīng)及時(shí)對(duì)來(lái)源不同，性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣實(shí)驗(yàn)，一般土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:液限和塑限B:CBR試驗(yàn)C:固結(jié)試驗(yàn)D:標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)【答案】：A、B、D64、關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說法，正確的有（）。A:鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接B:明配鋼管或暗挖鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定C:薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接D:直埋于地下時(shí)應(yīng)采用厚壁鋼管【答案】：A、B、D65、在公路項(xiàng)目施工中，控制材料成本的方法有（）。A:以預(yù)算價(jià)格來(lái)控制材料的采購(gòu)成本B:提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率C:編制材料需要量計(jì)劃和建立材料消耗臺(tái)賬D:控制工序施工質(zhì)量爭(zhēng)取一次合格【答案】：A、C、D66、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:支擋工程基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)采用全面拉槽的方式，并及時(shí)回填B:減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)C:迅速排除地面匯水及地下水D:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法【答案】：B、C67、下列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以評(píng)價(jià)施工組織設(shè)計(jì)的有（）。A:全員勞動(dòng)生產(chǎn)率B:施工周期C:各種資源的不均衡系數(shù)D:綜合機(jī)械化程度【答案】：A、B、C、D68、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法B:迅速排除地面匯水及地下水C:在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工D:減輕滑體上作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)【答案】：B、C、D69、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括（）。A:公路工程施工總承包特級(jí)企業(yè)B:橋梁工程專業(yè)承包一級(jí)企業(yè)C:橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)企業(yè)D:橋梁工程專業(yè)承包三級(jí)企業(yè)【答案】：A、B、C70、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說法，正確的是（）。A:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和B:NoneC:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束D:拌和過程中巳發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄【答案】：C、D71、下列材料中，可用于瀝青路面透層的有()。A:天然瀝青B:液體瀝青C:瀝青水泥D:乳化瀝青【答案】：B、D72、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段以確定瀝青混合料的（）?！敬鸢浮浚?3、沿河路基直接防護(hù)有（）。A:植物B:丁壩C:浸水擋土墻D:砌石【答案】：A、C、D74、材料的預(yù)算價(jià)格包括（）。2012年A:場(chǎng)內(nèi)二次倒運(yùn)費(fèi)B:材料原價(jià)與運(yùn)雜費(fèi)C:場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸損耗D:采購(gòu)及倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi)【答案】：B、D75、用于填隙碎石的填隙料可采用（）。A:礦渣B:細(xì)礫砂C:4.75~9.5mm的碎石D:石屑【答案】：B、D76、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括（）。A:優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)B:施工參數(shù)確定C:混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)D:混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)【答案】：B、C、D77、水泥混凝土路面材料中，常溫施工式填縫料主要有（）。A:硅樹脂類B:氯丁橡膠泥類C:聚（氨）酯類D:瀝青瑪脂類【答案】：A、B、C78、項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)按規(guī)定報(bào)（）備案。A:建設(shè)單位B:交通主管部門C:施工單位主管部門D:監(jiān)理單位【答案】：A、D79、現(xiàn)澆箱梁的模板組成有（）。A:側(cè)模B:面模C:內(nèi)模D:底模【答案】：A、C、D80、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，關(guān)于工程質(zhì)量評(píng)定的方法，正確的有（）。A:工程質(zhì)量等級(jí)分為合格與不合格B:機(jī)電工程關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%C:一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%D:所含單位工程合格，該建設(shè)項(xiàng)目評(píng)定為合格【答案】：A、C81、懸臂澆筑法施工剛構(gòu)橋的掛籃由懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和（）組成。A:主桁架B:滿堂支架C:工作平