電動天窗檢修常州機電職業(yè)技術(shù)學院信息中心

電動天窗檢修

-----本田雅閣的電動天窗電路檢修

項目1本田雅閣的電動天窗電路檢修

一、汽車電動天窗換氣原理與天窗類型1.汽車電動天窗換氣原理汽車電動天窗換氣是利用負壓原理，依靠汽車在行駛過程中氣流在門窗頂部的快速流動，而形成車內(nèi)的負壓，進行通風換氣，整個氣流極其柔和，可使車內(nèi)空氣新鮮，尤其乘員艙上層的清新空氣可使駕駛員頭腦保持清醒，駕駛安全。2.電動天窗類型電動天窗的類型按操作方式可分為手動旋轉(zhuǎn)式、手動上推式和電子按鍵式；按開啟狀態(tài)可分為上掀外滑式和上掀內(nèi)滑式。二、電動天窗部件位置

電動天窗主要部件位置，如圖6-1所示圖6-1電動天窗主要部件位置三、電動天窗控制系統(tǒng)原理1.電動天窗控制系統(tǒng)電路如圖6-22.電動天窗控制系統(tǒng)原理(1)天窗打開接通點火開關(guān)且天窗開關(guān)按至“OPEN”位置時，信號從天窗開關(guān)送到天窗繼電器，此時天窗限位開關(guān)NO.2接通，繼電器工作，電動機轉(zhuǎn)動，打開天窗。圖6-2電動天窗控制系統(tǒng)電路(2)天窗關(guān)閉

接通點火開關(guān)，天窗完全打開但限位開關(guān)NO.1和限位開關(guān)NO.2均接通時，當天窗開關(guān)被按至“CLOSE”位置，信號從天窗開關(guān)送到天窗繼電器，繼電器工作，電動機轉(zhuǎn)動關(guān)閉天窗。天窗限位開關(guān)No.1斷開，限位開關(guān)No.2接通，且天窗在全閉位置前100mm位置時，信號從限位開關(guān)No.1輸送給天窗繼電器，該信號使繼電器工作，控制天窗停在該位置。為了徹底關(guān)閉天窗，重新把天窗開關(guān)按在“CLOSE”位置，使繼電器工作，只要按著天窗開關(guān)，天窗則完全關(guān)閉。(3)向上傾斜

接通點火開關(guān)，天窗完全關(guān)閉(限位開關(guān)NO.2斷開)時，當天窗開關(guān)按在向上傾斜位置，信號從天窗開關(guān)至天窗繼電器，繼電器工作，電動機轉(zhuǎn)動。只要天窗開關(guān)被按在向上位置，天窗則一直向上傾斜。(4)向下傾斜

點火開關(guān)接通，限位開關(guān)No.1和限位開關(guān)No.2均斷開時，當天窗開關(guān)按在向下傾斜位置，信號從天窗控制開關(guān)輸送給天窗繼電器，繼電器工作，電動機轉(zhuǎn)動，天窗下傾。(5)傾斜提示系統(tǒng)在天窗向上傾斜時，將點火開關(guān)從ON擋轉(zhuǎn)至ACC擋或OFF擋，則電流不再流向天窗繼電器，繼電器收到點火開關(guān)OFF擋信號，此時限位開關(guān)No.1和No.2均斷開，因天窗處傾斜位置的信號送給天窗繼電器，繼電器內(nèi)定時器工作。因此，到天窗繼電器的電流通過天窗繼電器的蜂鳴器和搭鐵。蜂鳴器響八次以提醒駕駛員，天窗處于傾斜狀態(tài)。四、電動天窗實例1.電動天窗（以本田雅閣為例）電路圖如圖6-32.電動天窗電路分析A.電動天窗繼電器電路當打開點火開關(guān)時，電動天窗繼電器的電路為：蓄電池正極多路控制裝置(前乘客席側(cè))電動車窗繼電器(前乘客席側(cè)表板下配電盒)黑色導線G581搭鐵點蓄電池負極。B.天窗開啟電路當電動天窗開關(guān)打到開啟位置時，開啟電路為：蓄電池正極黑色導線41號100A易熔線(發(fā)動機艙配電盒)51號40A熔斷器白/藍色線電動車窗繼電器觸點7號20A熔斷器(前乘客席側(cè)儀表板下配電盒)白/黃色導線天窗開啟繼電器線圈灰/黃色導線天窗開關(guān)的接線端子6天窗開啟開關(guān)天窗開關(guān)的接線端子2黑色導線G501搭鐵點蓄電池負極.此時天窗繼電器將觸點吸到圖中左邊位置。

此時,天窗電動機開始工作，天窗開啟，電路為：蓄電池正極黑色導線41號100A易熔線(發(fā)動機艙配電盒)51號40A熔斷器白/藍色線1號30A熔斷器(前乘客側(cè)儀表板下配電盒)綠色導線天窗開啟繼電器觸點綠/黃色導線天窗電動機的接線端子1天窗電動機天窗電動機的接線端子2綠/紅色導線天窗關(guān)閉繼電器常閉觸點黑色導線G501搭鐵點蓄電池負極。C.天窗關(guān)閉電路當電動天窗開關(guān)打到關(guān)閉位置時,天窗關(guān)閉電路為:蓄電池正極黑色導線41號100A易熔線(發(fā)動機艙配電盒)51號40A熔斷器白/藍色線電動車窗繼電器觸點7號20A熔斷器(前乘客席側(cè)儀表板下配電盒)白/黃色導線天窗關(guān)閉繼電器線圈綠/紅色導線天窗開關(guān)關(guān)閉觸點的接線端子1天窗傾斜開關(guān)關(guān)閉觸點的接線端子3灰/紅色導線天窗開關(guān)的接線端子4

天窗開關(guān)關(guān)關(guān)閉觸點天窗開關(guān)接接線端子2黑色導線線G501搭鐵點蓄電池負極極.此時天天窗關(guān)閉繼繼電器接通通，觸點吸吸到圖中右右邊位置。。此時，天窗窗電動機開開始工作，，天窗關(guān)閉閉，電路路為：蓄電池正極極黑色導線41號100A易熔熔線(發(fā)動動機艙配電電盒)51號40A熔斷器器白/藍色線線車窗繼電器器觸點1號30A熔斷斷器(前乘乘客側(cè)儀表表板下配電電盒)綠色導線天窗關(guān)閉繼電器常常開觸點綠/紅色導導線天窗電動機機的接線端端子2天窗電動機機天窗電動機機的接線端端子1綠/黃色導導線天窗開啟繼繼電器常閉閉觸點黑色導線G501搭搭鐵點蓄電池負極。寶馬E65活動天窗窗檢修一、寶馬E65活動動天窗的功功能改進在E65上活動天天窗（如圖圖6-4））SHD功功能單元元控制玻璃璃活動天窗窗的打開關(guān)關(guān)閉升高高和降下防防夾功能有有了明顯的的改進此此防夾功能能使得活動動天窗與以以往的不同同可以將升升起的天窗窗通過點動動降下和和以往相同同的是可以以通過設(shè)碼碼設(shè)置不同同國家規(guī)格格的斷電條條件。圖6-4E65活動動天窗系統(tǒng)統(tǒng)一覽二、E65活動天窗窗的功能描描述1、活動天天窗詳圖圖6-5活活動天窗詳詳圖2、便捷開開啟和關(guān)閉閉便捷操作通通過操作無無線電遙控控鑰匙上的的打開或關(guān)關(guān)閉按鈕起起動松開開按鈕結(jié)束束無線電遙遙控鑰匙的的命令由CAS接接收由由此可控制制便捷功能能的操作過過程活動天天窗打開和和關(guān)閉的命命令由CAS用用一個CAN信信息發(fā)出由由活動天窗窗接收并執(zhí)執(zhí)行如果在在執(zhí)行便捷捷功能期間間按動這個個操作開關(guān)關(guān)則正在在進行的動動作結(jié)束為為重新開始始便捷功能能必須再再次按下無無線電遙控控鑰匙上相相應的按鈕鈕便捷操作作也可以通通過駕駛員員側(cè)車門的的車門鎖進進行這時時必須將機機械鑰匙長長時間置于于聯(lián)鎖或或解除聯(lián)聯(lián)鎖位置置直至活活動天窗到到達所需位位置即使在在執(zhí)行便捷捷關(guān)閉功能能期間防夾夾功能仍有有效便捷功功能可通過車輛輛鑰匙記憶憶功能設(shè)置置。3、突襲關(guān)關(guān)閉此功能用于于有意識地地關(guān)閉活動動天窗無無防夾功能能例如有外外部襲擊或或車窗玻璃凍凍住時需要要使用此功功能并可可通過操作作開關(guān)觸發(fā)發(fā)整個操操作過程分分成兩個階段段第1階階段如果果按住開關(guān)關(guān)并使之保保持在用用力按下關(guān)關(guān)閉開關(guān)關(guān)位置則在0.5s的的響應時時間后啟用用突襲關(guān)閉閉模式活活動天窗以以最大的速速度和經(jīng)過修改的防防夾功能關(guān)關(guān)閉松開開按鈕緊急急關(guān)閉結(jié)束束此時活活動天窗以以完全的防防夾功能同自自動運行一一樣繼續(xù)續(xù)向關(guān)閉方方向運行即即使在緊急急關(guān)閉時防防夾功能能仍以經(jīng)過修修改的形式式保持啟用用狀態(tài)如如果識別到到被夾情況況活動天天窗僅返回回20mm這樣一一方面機械械機構(gòu)卸載載另一方面面障礙物或或相關(guān)人有有機會離開開危險區(qū)第2階段現(xiàn)現(xiàn)在必須松松開按鈕零零位然后立立即在1.5s內(nèi)重新新按下此此時活動天窗無無防夾功功能以最最大的力關(guān)關(guān)閉活動動天窗在此此的最大操操作時間為為15s在在卡住時時活動天窗仍會會通電直直至開始15s的高級級馬達保護護功能或或者活動天天窗到達極極限位置出出于安全全方面考慮慮活動天天窗總是可可以打開的的放開按按鈕緊急關(guān)關(guān)閉立即結(jié)結(jié)束如果活活動天窗在在升高位置置突襲關(guān)閉閉功能無法法觸發(fā)車輛輛行駛速度度>16km/h時無無法啟用突突襲關(guān)閉功功能通過設(shè)設(shè)碼可以對對下列功能能進行選擇擇-第1和第第2階階段的突襲襲關(guān)閉-僅僅第2階段的的突襲關(guān)閉閉相當于E39的的突襲關(guān)關(guān)閉-無無突襲關(guān)閉閉防夾功能能在每個按按鈕位置均均激活。4、防夾功能能活動天窗在所所有點動關(guān)閉閉功能中均有有防夾功能為為識別夾住住情況或有有不允許的閉合合力提高情況況發(fā)生在馬達達內(nèi)安裝了霍霍爾傳感器這這樣可以直直接測量關(guān)閉速度度并由此計計算出閉合力力此外還對位位置進行標準準化設(shè)置并并識別特性線參見維維修說明在此此所用的間接接方法并不是是預防夾住情情況的發(fā)生而而只是限制出現(xiàn)現(xiàn)的最大夾持持力按照法律律要求在4mm到到25mm的打開開范圍內(nèi)在彈簧速度度65N/mm時最最大閉合力不不能超過100N在此此由于移動物物體的質(zhì)量慣慣性要求在在此范圍內(nèi)減減小活動天窗窗

的移動速速度這一點點通過減小馬馬達上所加的的電壓實現(xiàn)電電壓通過蓄蓄電池電壓的的脈沖寬度度調(diào)制PWM調(diào)整此此動作延伸區(qū)區(qū)域-從最最大防夾功能能范圍關(guān)閉前前25mm-到關(guān)關(guān)閉所需馬達達電壓即要求求的PWM脈沖負載載參數(shù)由規(guī)規(guī)定轉(zhuǎn)速和當當前移動力算算出活動天窗窗下降時防夾夾功能在整個個關(guān)閉行程中中都有效由于于行駛時的風風在活動天窗窗上會產(chǎn)生一一個低壓此此旋渦特別在在由升高位置置關(guān)閉時會有有影響因為為伸出的天窗窗在后邊緣氣氣流被節(jié)斷天天窗越接近近完全關(guān)閉旋旋渦就越大大控制系統(tǒng)統(tǒng)無法將這時時力的增大與與一個障礙物物被夾區(qū)分開開因此從升升高位置進行行關(guān)閉時行駛駛速度就被考考慮到防夾功功能中此車速速信號由DSC提供供并通過K-CANS由活活動天窗接收收。5、檢查控制制信息如果出現(xiàn)一個個故障在檢查查控制組合儀儀表中就會出出現(xiàn)帶符號的的信息（如圖圖6-6）圖6-6故障障符號信息6、初始化提提示在活動天窗運運行時進行了了手動操作或或發(fā)生了電流流中斷需要進進行初始化此過程在在維修說明以以及給客戶的的使用說明中中有描述進行行了初始化后后檢查控制和控控制顯示中的的故障信息消消失。緊急運行在初初始化不成功功或活動天窗窗的部件有電電氣故障時只只能進行緊急運行這這時只能通通過在第1和第2卡槽位置置的關(guān)閉按鈕鈕使活動天天窗向標準限位位方向運行活活動天窗升升高500ms.7、線腳布置置（如圖6-7）圖6-7線腳腳布置三、活動天窗窗結(jié)構(gòu)1、活動天窗窗模塊（如圖圖6-8）活動天窗模塊塊安裝在車頂頂區(qū)域前部中中間包括下列列組件（1）帶有有減速器的直直流馬達（2）2個個組合的霍爾爾傳感器用用于識別位置置和夾住情況況（3）控制單單元此模塊塊只能整套更更新2、活動天窗窗開關(guān)（如圖圖6-9）該開關(guān)安裝在在天窗內(nèi)部照照明后緊急呼呼叫開關(guān)旁由由下列部件件成圖6-8活動動天窗模塊（1）開關(guān)觸點點

（2））查尋照明可可以操操控的方向1.打開2.關(guān)閉3.升高圖6-9活動動天窗開關(guān)的的方向操控打開和關(guān)閉方方向有第2個卡槽位位置，用力按按下這樣就能能夠點動打開開和關(guān)

閉，，在第二個卡卡槽位置還可可操作升高觸觸點，如果控控制單元依次次獲得打開>升高的的信號會執(zhí)行行點動打開；；如果是關(guān)閉閉>升高高信號會執(zhí)行行點動關(guān)閉便捷進入及起起動系統(tǒng)CAS便捷開啟/關(guān)閉命令令和總線端狀狀態(tài)經(jīng)過K-CANS由CAS接收組合儀表組組合儀表用于于顯示檢查控控制控制顯示CD控制顯示中可可顯示擴展的的檢查控制信信息動態(tài)穩(wěn)定控制制系統(tǒng)DSCDSC可提提供用于緊急急報警模式功功能和防夾功功能的車速信信號四、維修說明明1、初始化在下列