月經(jīng)營會(huì)議報(bào)告

二月經(jīng)營會(huì)議報(bào)告技術(shù)部報(bào)告人：林志全報(bào)告內(nèi)容：1.技改投資2.工藝改進(jìn)3.新品開發(fā)4.工藝檢查5.設(shè)備保養(yǎng)6.成本7.三月份計(jì)劃一、技改投資XX設(shè)備名稱數(shù)量車間合同簽訂日期完成日期金額（萬元）熔爐煙囪安裝4條壓鑄車間2011.2.252011.3.153.7萬行車1臺(tái)壓鑄車間2011.1.102011.3.103.5萬合計(jì)：7.2萬熔爐煙囪安裝1月7日晚上，壓鑄車間一臺(tái)行車在吊裝模具時(shí)，行車大梁出現(xiàn)彎曲。造成行車損壞，需重新更換行車。行車：新行車3.10號到我廠，準(zhǔn)備安裝！損壞的電動(dòng)葫蘆（1噸）新電動(dòng)葫蘆（2噸）二月份，散熱器車間電動(dòng)葫蘆出現(xiàn)故障：鋼絲繩斷裂、行走輪磨損、電機(jī)軸磨損打滑等故障。調(diào)查發(fā)現(xiàn)：散熱器車間原有的電動(dòng)葫蘆的最大載荷為一噸位。由于電動(dòng)葫蘆長時(shí)間的過載運(yùn)行，才導(dǎo)致以上故障的發(fā)生。對策：將損壞的電動(dòng)葫蘆（一噸）更換為2噸。經(jīng)過半個(gè)多月的使用和觀察，效果良好且未發(fā)生故障。二、工藝改進(jìn)xx三、新品開發(fā)xo2月份散熱器產(chǎn)品無新品開發(fā)2.25號，造型確認(rèn)完成3月1日工裝夾具已設(shè)計(jì)完成，準(zhǔn)備制作3月5日，渦輪，蝸桿等裝配件至以全部落實(shí)3月3日，已經(jīng)交流、落實(shí)N110前蓋N110后蓋技術(shù)部與鑫源協(xié)調(diào)：原尼龍渦輪改為45#鋼，圖紙已在2月21日發(fā)重慶鑫源，3月5日鑫源同意此調(diào)整。四、工藝檢查技術(shù)部對此質(zhì)量問題非常關(guān)注。此次事件是由員工對裝配工藝認(rèn)識不夠所導(dǎo)致的。解決方案：技術(shù)部編制裝配裝配說明，對員工培訓(xùn)，并進(jìn)行跟蹤檢查驗(yàn)證。2月底，，由空空壓機(jī)機(jī)管理理人員員在點(diǎn)點(diǎn)檢中中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，機(jī)機(jī)加車車間一一臺(tái)空空壓機(jī)機(jī)（型型號：：SF55）出現(xiàn)現(xiàn)異常常，油油標(biāo)尺尺油量量不足足，但但空壓壓機(jī)未未出現(xiàn)現(xiàn)報(bào)警警現(xiàn)象象。維維修廠廠家分分析原原因:空壓機(jī)機(jī)油封封蕊不不好，，導(dǎo)致致油進(jìn)進(jìn)入空空氣，，出現(xiàn)現(xiàn)油量量不足足。（（空壓壓機(jī)工工作3000小時(shí)內(nèi)內(nèi)，油油量需需達(dá)到到一定定以上上空壓壓機(jī)才才能正正常運(yùn)運(yùn)行））。五、設(shè)設(shè)備保保養(yǎng)技術(shù)部部對持持此事事故高高度重重視，，并對對重新新更換換油封封蕊的空空壓機(jī)機(jī)進(jìn)行行跟蹤蹤六、成成本現(xiàn)在CO-500散熱器器產(chǎn)品品重量量對比比:實(shí)際重重量最輕(16#模)：1201克最重(110#模)：1303克實(shí)際重重量未知我公司司：同行廠廠家：：設(shè)計(jì)重重量1065克設(shè)計(jì)重重量1136克產(chǎn)品對對比：：我公司司：同行廠廠家：：對比發(fā)發(fā)現(xiàn)：：在不不影響響產(chǎn)品品性能能的情情況下下，降降低筋筋的高高度和和厚度度可以以減輕輕產(chǎn)品品的重重量，，從而而達(dá)到到降低