ata23題庫aviiA用于集中調諧HF頻率控制

語音AHFBFMGEC失效情況下用于控制無線電導航設備(VOR,DME……)D用于集中調諧VHFAAMU,三個ACP,BAMU,三個ACP,CD一個AMU,ACP,一個選擇代碼面板,駕駛艙音響設備,ABCDABCDARMP1BRMP2CRMP3DRMP1AVOR3BVOR2和VOR3CVOR3和HFDR1,HFDR2DHFDR1和RMP上有一個SEL琥珀色的燈亮,ARMPBCRMPD相應9（I）HFA一個控制盒,一個收發(fā)組件,一個耦合器,B一個收發(fā)組件,一個耦合器,C一個控制盒,一個收發(fā)組件,10（I）HF系統(tǒng)中,ABCD（I）AMU的用途是什么ABCDABVHF2VHF3CD（II）RMP1ABCVHF1,VHF2和D14（II）RMP1ARMP2CMSBRMP3RMP1CMSCBITEDA首先按壓重置鈕,BCACP2DABCDAACPCALLBACPMECHCDAACP上的MECHBCALLEMERCCALLMECHDPTT（II）RMP1RMP3失效,HF1和HF2A在HF1BHF2調諧口為ABHF1BHF2CHF1HF2DHF1和HF2（II）E/WD上顯示VHF1EMITTING信息時說明什么AVHF1RMP2BVHF1VHF2(3)CVHF11DVHF130AACPBACPCACPD22（I）ABCD23（I）HFABCDAVHF1BVHF2CVHF3DVHF1和（II）RMP2RMPBITECMCARMP2RMP1CMCBRMP2CMCCRMP1RMP3CMCDRMPCMCA通訊(COM)BARINC429C(DIALOG)D以上都對RMP有故障時,RMP能夠控制自側的無線電通訊ABRMPCDAACPBRMPCAMUDAHF1ATSUBHF2ATSUCHF傳送是被控制的,DA專門選擇呼叫BAMUCRMPDSDAC35（I）AMU的組成AB選擇呼叫/BITECD36ACPACP-AMUAMU中自動轉換到自動應急模式，此ACP上哪些發(fā)送系統(tǒng)選擇AVHF1BHF1CINTD37（III）ACAPTBF/OCD3RD38（II）A在任何一個ACPRESETBPTTC60秒后自動取消D以39（I）FWCAFWCBAMUCDVHF1無法調 B.HF1無法調C.（III）RMP2VHF3RMP1RMP2SELRMP1RMP3SELRMP2RMP3SELRMPCFDIURMP1CFDIURMP3CFDIU（I）AMUACPCABINACPMECHCVHF1112（I）A.相應的B. C.ACPONVOICE25（II）41（II）CIDSDIR2DIR242（）DEUAAACPBPSUCDRTS43（II）DEUAATOPLINESBMIDDLELINESCRS232D44（）DEUBABCD45（II）AAIPBEWDC兩者都對D兩者都錯46（II）A服務內話超控社定在ONBDIRCD47（II）A28VDCB28VDCC28VDCD28VAC48（III）APABEVACCD53．CIDS指示被控制煙霧區(qū)域哪個不包括在內A廁所B機組休息室CVCCD電子艙54（II）A源優(yōu)先權C駕駛艙手提話筒，AMU，乘務長位，客艙機組手提話筒，PRAM，IFE10（III）該deuA該deuA該deuA40（II）ACAMBOBRMCFAPDDIR（II）允許客艙編制程序操作哪個部件AAPIMBDIROCTORCDEU-BDDEU-AE/WD上出現(xiàn)DIR1CIDS飛機落地后將有CIDS1信11（II）DEUCIDSDIR1CIDSDEUCIDSDIR1CIDS18（II）DEUB、CIDSDIRDEUCIDSDIR22（II）CIDSDIR1主用，CIDSDIR2所有工作的DEUADEUBCIDSDIR23（II）CIDSDEUB24（I）乘務員、機組、預錄通告、系旅客系1（II）僅信 3（II）PESBITE信號是如何發(fā)送的PES無PESBITE信5（II）PES音樂和聲1(II)VHF3ACARSRMP調 C．在無線電通訊方式，ACARSMU不能調諧VHF3收發(fā)機。2(I)航后報告能被發(fā)送到ACARSMU： C．A(III)ECAM顯示組件上部的ACARSMSG (I)ACARS虛 (III)ACARSMUVHF3VHF3VHF3通（I）通信系統(tǒng) AD/LNABBSUCHGAD33（II）數(shù)據(jù)組件SDU包含6個通道,其中通道I用A