中國(guó)汽車代駕市場(chǎng)供不應(yīng)求行業(yè)呈“六化”與“六性”并行大趨勢(shì)

中國(guó)汽車代駕市場(chǎng)供不應(yīng)求行業(yè)呈“六化”與“六性”并行大趨勢(shì)汽車代駕服務(wù)主要指在車主不能自行開車的情況下，有業(yè)駕駛?cè)藛T代替車主業(yè)駕駛將其送至指定地點(diǎn)并收取一定費(fèi)用的行為。目前主要有酒后代駕、旅游代駕、商務(wù)代駕等幾種。汽車代駕行業(yè)特點(diǎn)如下：1）目的性強(qiáng)：代人駕駛汽車；2）符合時(shí)代需求：有車的人越來越多。一、行業(yè)發(fā)展歷程代駕，最開始成為一種職業(yè)，大概在2003年前后。當(dāng)時(shí)，多是一些個(gè)人或者租車公司，跟酒店、KTV合作，廣發(fā)名片傳單。收費(fèi)、服務(wù)沒有什么固定的標(biāo)準(zhǔn)，一般都是雙方協(xié)定。2011年，隨著醉駕入刑，找代駕，成為了人們外出吃飯喝酒的必需品。由于代駕的費(fèi)用并不低，這讓市場(chǎng)迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。此時(shí)，作為新興的行業(yè)，并無太高門檻，也無直接監(jiān)管部門，行業(yè)亂象叢生。從2011年到2014年，是代駕行業(yè)的野蠻生長(zhǎng)期。以青島為例，據(jù)青島市私家車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2014年就有100多家代駕公司。因?yàn)槭且粋€(gè)新生的行業(yè)，各種問題開始凸顯。代駕領(lǐng)域魚龍混雜，許多代駕公司幾乎沒有進(jìn)入門檻，司機(jī)的服務(wù)質(zhì)量良莠不齊。2015-2017年隨著相關(guān)政策的出臺(tái)，汽車代駕行業(yè)進(jìn)入了規(guī)范發(fā)展期。2018年至今，中國(guó)汽車代駕行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)逐漸加劇，行業(yè)滲透率逐漸飽和，進(jìn)入迭代成長(zhǎng)期。觀研天下數(shù)據(jù)中心二、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1、市場(chǎng)規(guī)模\t"/market/202209/_blank"顯示，中國(guó)汽車代駕行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模近年來一直保持良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但2020年由于新冠疫情原因?qū)е滦袠I(yè)市場(chǎng)規(guī)模出現(xiàn)了首次下滑，2021年隨著疫情得到控制，汽車代駕市場(chǎng)規(guī)?；謴?fù)至疫情前水平。2021年中國(guó)汽車代駕行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為254。25億元，具體如下：觀研天下數(shù)據(jù)中心近年來中國(guó)汽車代駕行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的原因，一是代駕訂單數(shù)量總體保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，二是訂單價(jià)格保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。代駕訂單數(shù)量的增長(zhǎng)，主要在于各地“夜經(jīng)濟(jì)”快速發(fā)展，夜間酒后代駕需求旺盛，同時(shí)中國(guó)汽車保有量進(jìn)一步增長(zhǎng)，市場(chǎng)空間還在成長(zhǎng)。二是“喝酒不開車，開車不喝酒”理念深入人心，酒駕入刑也對(duì)酒后駕車的潛在人群起到了威懾作用，讓酒后代駕成為社會(huì)共識(shí)。訂單價(jià)格的增長(zhǎng)，一是行業(yè)完成了前期洗牌，壟斷格局初步形成，定價(jià)權(quán)逐漸轉(zhuǎn)移至代駕平臺(tái)或者代駕企業(yè)；二是人力成本逐漸上升，同時(shí)近年來疫情導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)形勢(shì)較差，全球原材料價(jià)格快速上漲，通貨膨脹壓力較大；三是隨著行業(yè)逐漸成熟，服務(wù)內(nèi)容和品質(zhì)也有了一定的改善。2、供應(yīng)規(guī)模汽車代駕需求的擴(kuò)大，帶動(dòng)了代駕司機(jī)數(shù)量的增加，同時(shí)代駕作為一種兼職也在80后、90后工作人群中流行起來，2021年中國(guó)代駕司機(jī)數(shù)量為73。9萬人。國(guó)汽車代駕行業(yè)司機(jī)數(shù)量一直保持增長(zhǎng)，主要原因如下：一是行業(yè)目前還處于供不應(yīng)求的局面，代駕帶來的收入較為理想，吸引年輕人加入；二是代駕行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局雖然逐漸穩(wěn)定，但是新進(jìn)入者仍然較多，新加入企業(yè)意味著需要雇傭更多的代駕司機(jī)。3、需求情況中國(guó)汽車代駕行業(yè)訂單數(shù)量近3年來平均保持在2億單/年以上，2021年中國(guó)汽車代駕行業(yè)訂單數(shù)量為2。26億筆。具體如下：目前代駕車主使用酒后代駕、工作勞累、商務(wù)接送場(chǎng)景各占比98。4%、15。3%、10。7%。按城市看，北京、深圳、上海、廣州、成都的代駕需求量排名全國(guó)前五。4、細(xì)分市場(chǎng)分析（1）酒后代駕截至2022年6月底，中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量、駕駛?cè)藬?shù)分別達(dá)到4。06億輛、4。92億人，而酒后代駕訂單年均達(dá)到2億筆，酒后代駕的需求不斷增長(zhǎng)，2021年中國(guó)的酒后代駕市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了235。44億元。（2）商務(wù)代駕除酒后代駕外，各類代駕企業(yè)也在拓寬業(yè)務(wù)，如代泊車、旅游代駕、商務(wù)代駕、汽車養(yǎng)護(hù)、女司機(jī)等替代駕駛服務(wù)。商務(wù)代駕是部分經(jīng)濟(jì)條件比較好的上班人士，由于職業(yè)的需要向代駕公司為自己的差旅請(qǐng)一名專業(yè)的司機(jī)代替駕駛，將商務(wù)人士及汽車連人帶車安全的送達(dá)目的地。近年來，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各類商業(yè)交流頻繁發(fā)生，上班人士對(duì)于商務(wù)代駕的需求不斷增長(zhǎng)，2021年中國(guó)的商務(wù)代駕市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了9。59億元。5、供需平衡分析目前來看，中國(guó)汽車代駕行業(yè)還處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，從代駕司機(jī)的調(diào)研來看，正常情況下每晚都可以接到3單以上，疫情期間除外。未來隨著汽車代駕意識(shí)逐步成為社會(huì)共識(shí)，汽車代駕的市場(chǎng)需求將會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。三、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況1、競(jìng)爭(zhēng)格局近年來，中國(guó)代駕行業(yè)蓬勃發(fā)展，從整個(gè)市場(chǎng)格局上看，經(jīng)過幾年的高速發(fā)展，整個(gè)代駕行業(yè)已經(jīng)從最初的百家爭(zhēng)鳴來到了強(qiáng)者對(duì)決的階段，行業(yè)影響力代表滴滴代駕、e代駕、安代駕、新桔代駕正在角力市場(chǎng)。從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境上看，代駕行業(yè)經(jīng)過初創(chuàng)期的資本狂歡之后，逐漸步入了穩(wěn)定發(fā)展期，行業(yè)門檻已經(jīng)提高，進(jìn)入壁壘已然形成，靠純粹燒資本搶代駕市場(chǎng)的日子正漸行漸遠(yuǎn)。從行業(yè)發(fā)展前景上看，存量市場(chǎng)已經(jīng)較為穩(wěn)固，增量空間正逐步釋放，相關(guān)各方對(duì)整個(gè)行業(yè)的管束將愈加嚴(yán)厲，同行之間的競(jìng)爭(zhēng)將愈加規(guī)范，整個(gè)行業(yè)的未來將愈加值得期待。分城市看，北京、深圳、上海、廣州、成都的代駕需求量排名全國(guó)前五。分區(qū)域來看，長(zhǎng)三角城市群、粵港澳大灣區(qū)、京津冀城市群的代駕需求量較高。雖然北、上、廣、深等一線城市仍是代駕服務(wù)需求量最高的城市，但是代駕市場(chǎng)呈現(xiàn)向三、四線小城市滲透的明顯趨勢(shì)。從代駕訂單增長(zhǎng)率來看，2019年，三、四線城市代駕訂單同比增長(zhǎng)率，遠(yuǎn)超一線、二線城市。2、市場(chǎng)集中度目前國(guó)內(nèi)汽車代駕市場(chǎng)是競(jìng)爭(zhēng)格局較為明顯，滴滴出行獨(dú)占鰲頭，基本上占據(jù)了市場(chǎng)四分之三左右的份額。截至目前e代駕累計(jì)提供代駕服務(wù)超2。5億人次，合作司機(jī)超70萬。2021年中國(guó)汽車代駕行業(yè)市場(chǎng)集中度情況集中度類型市場(chǎng)集中度指標(biāo)值（%）CR492.19CR896.33四、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車代駕行業(yè)呈現(xiàn)出“六化”與“六性”并行的大趨勢(shì)，主要包括：1、“法治化”與“創(chuàng)新性”并行。今后無論是以法律法規(guī)或政府行政命令的何種方式，汽車代駕行業(yè)一定會(huì)有法治化的“緊箍咒”來加以約束。但作為新興行業(yè)，“法無禁止即可為”也會(huì)允許首創(chuàng)性、創(chuàng)新性在發(fā)展中占據(jù)一席之地。2、“規(guī)范化”與“自律性”并行。良性有序的環(huán)境，是一個(gè)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的保障，代駕行業(yè)只有一直朝著規(guī)范化的方向發(fā)展，才能獲得持久的生命力。但代駕行業(yè)畢竟是由數(shù)個(gè)平臺(tái)、組織和企業(yè)構(gòu)成，維護(hù)整個(gè)行業(yè)環(huán)境，主要還得靠各個(gè)主體的自律，做事得先做人，正人得先正己。3、“平臺(tái)化”與“獨(dú)立性”并行。從目前情況看，今后提供規(guī)范、安全、高質(zhì)量代駕服務(wù)的主體應(yīng)該會(huì)是成熟的平臺(tái)或正規(guī)的組織，代駕司機(jī)將被納入統(tǒng)一的企業(yè)化管理，這有利于對(duì)整個(gè)行業(yè)進(jìn)行有效監(jiān)管和約束。但代駕服務(wù)的終端畢竟是代駕司機(jī)個(gè)人，其獨(dú)立的個(gè)人行為最終會(huì)成為決定性因素。4、“頭部化”與“創(chuàng)業(yè)性”并行。當(dāng)前，在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中，資源、市場(chǎng)等向頭部企業(yè)集中的態(tài)勢(shì)愈加明顯。代駕作為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)中的一顆新星，也將會(huì)隨著一輪又一輪的“大浪淘沙”，呈現(xiàn)出強(qiáng)者愈強(qiáng)的局面。但不論從政府的角度，還是從新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇來看，草根創(chuàng)業(yè)的可能性依然存在并會(huì)被支持。5、“國(guó)際化”與“本土性”并行。迄今，代駕服務(wù)已經(jīng)延伸到了三線甚至更靠后的城市，下一步主要是擴(kuò)大影響力和培養(yǎng)消費(fèi)習(xí)慣。與此同時(shí)，以滴滴為代表的一些頭部企業(yè)已經(jīng)開始把業(yè)務(wù)投向海外市場(chǎng)。但由于存在制度、文化、市場(chǎng)等壁壘，“出海打漁”可能不會(huì)那么容易，因此，堅(jiān)持深耕本土市場(chǎng)應(yīng)該是大多數(shù)行業(yè)企業(yè)的最優(yōu)選擇。6、“鏈接化”與“專注性”并行?；ヂ?lián)網(wǎng)作為一項(xiàng)基礎(chǔ)工具，其孵化出來的經(jīng)濟(jì)常常鏈接著多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)、多種模式、多個(gè)領(lǐng)域?，F(xiàn)在的代駕平臺(tái)也逐漸在豐富其產(chǎn)品類型，不論是對(duì)服務(wù)領(lǐng)域的“一網(wǎng)打盡”，還是對(duì)服務(wù)內(nèi)容的“應(yīng)有盡有”，都充分展現(xiàn)出融合發(fā)展的活力。但我們也應(yīng)該肯定那些專注提供更優(yōu)質(zhì)代駕服務(wù)的企業(yè)和平臺(tái)，畢竟，大有大的做法，專有專的優(yōu)勢(shì)。五、行業(yè)規(guī)模發(fā)展預(yù)測(cè)1、市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，代駕業(yè)務(wù)、代駕類型也在不斷更新，酒駕政策法規(guī)的嚴(yán)厲性，更是促進(jìn)了代駕市場(chǎng)的迅速擴(kuò)大。未來，代駕作為新興行業(yè)，“法無禁止即可為”也會(huì)允許首創(chuàng)性、創(chuàng)新性在發(fā)展中占據(jù)一席之地；產(chǎn)品類型也逐漸豐富；在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中，資源、市場(chǎng)等向頭部企業(yè)集中的態(tài)勢(shì)愈加明顯；隨著相關(guān)政策的出臺(tái)為行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的提供保障，代駕行業(yè)只有一直朝著規(guī)范化的方向發(fā)展。預(yù)計(jì)到2029年，中國(guó)汽車代駕行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到405。14億元。2、供需情況預(yù)測(cè)汽車代駕行業(yè)在推動(dòng)形成新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)的同時(shí)，成為了政府治理酒駕、降低交通安全事故的有效手段。隨著互聯(lián)網(wǎng)的廣泛深入發(fā)展，新業(yè)態(tài)、新模式不斷產(chǎn)生，提供了廣闊的就業(yè)空間。代駕屬于中國(guó)新興行業(yè)，并且隨著時(shí)代發(fā)展和進(jìn)步，代駕行業(yè)也在不斷發(fā)生改變和完善。為促進(jìn)中國(guó)社會(huì)和諧發(fā)展，加強(qiáng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制建設(shè)，提供了廣闊的就業(yè)空間，國(guó)家政府與社會(huì)大眾也應(yīng)該針對(duì)代駕行業(yè)建立起相關(guān)市場(chǎng)規(guī)制。就目前代駕行業(yè)市場(chǎng)