2012東風悅達起亞獅跑kmcg2.7dohc原廠維修手冊-燃油系統(tǒng)故障檢修

20122012G2.7DOHC>部件位置概HO2S用于向ECM提供空氣/燃油混合比例的信息。HO2S位于TWC排氣管前面。為測量排氣中的氧含量,HO2S需要以大氣作為參考。因為大氣是通過導線提供的,所以導線不能被或損壞。在正常工作條件下HO2S輸出0.1~0.9V的電壓。發(fā)動機控制塊(ECM)接受此電壓信號,并判定空燃比是稀還是濃。如果ECM輸入信號電壓低0.45V,空燃比稀；如果輸入信號電壓高于0.45V,空燃比濃。在閉環(huán)控制期間ECM不斷檢測HO2S輸出信號,以減小或增大燃油噴射控制脈沖寬度來進行修正。DTC概安裝在ECM內(nèi)的線性氧傳感器控制元件電路檢測所有前加熱式氧傳感器(HO2S)電路短路的故障。如果前HO2S電路與電源電路短路,ECM記錄DTCP0152DTC檢測條DTC檢信號電路與搭鐵電路短連接器接觸不加熱式氧傳感器(HO2S)診斷條傳感器預熱并經(jīng)過完全加熱階蓄電池電壓界傳感器電壓診斷時1信號波電路監(jiān)測DTC連接診斷儀,選擇“故障代碼(DTC)”模式確認“DTC準備標志”指示為“完成”。如果不是,在固定數(shù)據(jù)流內(nèi)記錄的條件或診斷條件下駕駛車輛“DTC狀態(tài)”參數(shù)是否顯示“歷史記錄(非當前)歷歷史記錄(非當前)故障：DTC存在但已經(jīng)被刪除當前故障：DTC?故障是由傳感器與ECM連接器連接不良導致的間歇故障,或者是排除故障后沒有刪除ECM的故障記錄導致的。徹底檢查連接器的松動、連接不良、彎曲染、變質(zhì)或損壞情況,按需要維修或更換并轉至“檢驗車輛?轉至下一步端子和連接器的電氣系統(tǒng)內(nèi)的很多故障可能是由線束和端子不良造成的。也可能是由其它電氣系統(tǒng) 徹底檢查連接器的松動、不良連接、彎曲、腐蝕、污染、變質(zhì)或損壞情況已經(jīng)找出故障了嗎?按需要維修,轉至“檢驗車輛?轉至“信號電路檢查”程信號電路“OFF”分離HO2S連接器測量HO2S線束連接器的1號端子與搭鐵之間的電阻。電壓在規(guī)定值范圍內(nèi)?轉至“部件檢查”程序?維修信號電路的短路故障,轉至部件檢直觀/外觀檢查以下項目檢查前HO2S是否有任何硅污染。此污染顯示為白色粉末狀涂層,由此將引起電壓信號如果在HO2S上污染明顯,更換被污染的傳感器,并轉至發(fā)動機暖機到標準工作溫度,檢查HO2S信號是否連接診斷儀,觀察診斷儀數(shù)據(jù)列表上的“前氧傳感器-B2”的參規(guī)定值：信號在10秒內(nèi)濃(高于0.45V)稀(低于0.45V)轉換最少3次(電壓在0.1~0.9V之間變化傳感器信號是否正?檢查HO2S是否污染、變形或損壞。用良好的、相同型號的HO2S替換并檢查是否正常工作。如果不再出現(xiàn)故障,更換HO2S,然后轉至“檢驗車輛維修檢驗車輛維修后,有必要進行故障核實連接診斷儀,選擇“故障代碼(DTC)”模式按下F4(INFO)鍵,確認“DTC準備標志”指示為“完成”。如果不是,在固定數(shù)據(jù)流