松動爆破法取樁內(nèi)鉆頭

9/9杭千高速公路第一合同段蘭溪口村地段控制松動爆破法取樁內(nèi)鉆頭工方案設(shè)計(jì)1工程概況紹興市風(fēng)則江大橋位于紹興市區(qū)和暢堂西端在建的大學(xué)路上，橫跨風(fēng)則江，連接環(huán)城西路與紹興文理學(xué)院西校區(qū)，整橋?qū)?3m，長180m，于２０02年６月開工,現(xiàn)工程主體結(jié)構(gòu)已基本完成，轉(zhuǎn)入橋坡與橋面裝飾施工.由于建橋時(shí)橋下留有３2個支撐用的鉆孔灌注樁，如對此樁不及時(shí)拆除,大橋建成后會影響江面船只通航，我公司受施工單位騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司委托,承擔(dān)該大橋支撐樁拆除工程施工。2待拆物結(jié)構(gòu)及周圍環(huán)境特征待拆物屬支撐樁基礎(chǔ)，直徑Φ１0００mm,共有4排３2個,均位于大橋主拱下,樁面露出水面約8０cm,系混凝土灌注而成。根據(jù)甲方要求,樁面以下5。0ｍ待拆除物東西方向?yàn)榇髮W(xué)路,南北方向?yàn)轱L(fēng)則江江面，東北側(cè)約1５0ｍ為越秀外國語學(xué)校辦公樓,東側(cè)約250ｍ為和暢堂、大學(xué)路及環(huán)城西路交叉路口，西南側(cè)約250m為在建的文理學(xué)院教工樓，西北側(cè)約300m為文理學(xué)院教學(xué)樓;待拆物東西兩邊距大橋主拱橋墩約6m，樁面距大橋主拱垂直高度2.５～8．0m3拆除方案選擇當(dāng)前拆除建（構(gòu)）筑物主要方法有三種：人工拆除、機(jī)械拆除和爆破拆除，本拆除對象為現(xiàn)澆混凝土柱體結(jié)構(gòu)，且大部分在水下。若采用人工拆除和機(jī)械拆除，則需要對部分水域進(jìn)行圍堰、排水、修筑機(jī)械施工平臺及對部分江面斷航，這樣不僅勞動強(qiáng)度大，施工周期長,而且施工干擾大；而且因?yàn)轱L(fēng)則江為紹興市一主要水上航道，斷航顯然是不可行的。爆破拆除具有施工量小、工期短、干擾少、安全高效的特點(diǎn)，顯然為本工程唯一首選的拆除方法.加上精心設(shè)計(jì)，精心施工,可嚴(yán)格控制爆破作業(yè)的負(fù)面效應(yīng)，確保周圍居民人身及財(cái)產(chǎn)的絕對安全。４爆破方案及主要爆破參數(shù)4。１爆破方案選擇根據(jù)待拆物結(jié)構(gòu)及周圍環(huán)境特征可知本工程的關(guān)鍵是在確保周圍建（構(gòu)）筑物安全的同時(shí)對待拆物一次性爆破拆除成功，考慮到待拆物位于水下，鉆孔施工有一定的難度，因此要布孔合理，盡量減小鉆孔工作量。綜上所述,我們擬采用豎直孔、分段裝藥延期起爆的爆破方法，并采取有效的防護(hù)，以達(dá)到安全快速一次性拆除成功的目的。4．２爆破參數(shù)根據(jù)待爆體之幾何尺寸確定單耗，以求合理控制炸藥用量，即達(dá)到爆破拆除的目的,又嚴(yán)格限制爆破產(chǎn)生的負(fù)效應(yīng)（如飛石、震動等）對周圍環(huán)境的影響。主要爆破參數(shù)如下:為確保爆破安全，防止飛石危害,施工時(shí)必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案控制裝藥量。同時(shí)對爆破體四周進(jìn)行防護(hù),即用沙包草袋雙層防護(hù)，杜絕飛石危害。7施工設(shè)備及人員組織序號名稱數(shù)量備注1１。3５m2臺22．6ｍ２臺318型風(fēng)鉆5把4起爆器1只序號ｈao號名稱數(shù)量備注1項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人