2023年施工技術(shù)管理工作匯報(bào)材料

新建鐵路云桂線廣西段YGZQ-1標(biāo)段2023年施工技術(shù)管理工作匯報(bào)材料中鐵十局云桂鐵路〔廣西段〕YGZQ-1工程部二〇一二年九月2023年施工技術(shù)管理工作匯報(bào)材料一、工程概況云桂鐵路〔廣西段〕站前1標(biāo)起訖里程為DK21+500～D2K110+700，線路全長88.4km，工程總造價(jià)31.08億元。主要工程量有：橋梁32座22.1km，制、架箱梁658孔；隧道9座7.7km；路基土石方1100萬方；涵洞225座8700橫延米；新建、改建客運(yùn)中間站3個(gè)；改建既有線3.733km。工程設(shè)計(jì)總工期72個(gè)月〔含聯(lián)調(diào)聯(lián)試6個(gè)月〕，南寧至百色段開工日期為2010年5月15日，開通試運(yùn)行為2016年5月15日。重點(diǎn)控制工程有：左江特大橋全長8423米，主跨采用〔88+168+88〕m連續(xù)剛構(gòu)；淥馱特大橋全長2484米，主跨采用〔68+128+68〕m連續(xù)梁；平果右江雙線特大橋全長1496米，主跨采用〔80+144+80〕m連續(xù)梁；制、架預(yù)應(yīng)力混凝土整孔簡支箱梁658孔；隆安三號隧道〔全長3045米〕、方村隧道〔全長640米〕為軟弱圍巖隧道。工程部職能部門設(shè)六部、一室、一廠：即工程部、安質(zhì)部、綜合部、計(jì)合部、財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、中心試驗(yàn)室、材料廠；下設(shè)綜合施工工程分部5個(gè)，三電遷改工程分部1個(gè)，設(shè)南寧梁場、隆安梁場，2個(gè)制梁場分部。三、工程技術(shù)及試驗(yàn)人員情況1、工程技術(shù)人員工程部工程部定員9人，在崗5人：部長兼隧道主管工程師1人、副部長兼橋梁專業(yè)工程師1人、路基專業(yè)工程師1人、資料管理員1人、調(diào)度1人。分部工程部技術(shù)人員共計(jì)58人〔不含梁場及三電遷改分部〕：一分部12人，其中助理工程師6人，技術(shù)員3人，實(shí)習(xí)生2人，資料員1人；二分部11人，其中技術(shù)員9人，實(shí)習(xí)生2人；三分部11人，其中助理工程師5人,技術(shù)員5人,見習(xí)生1人；四分部13人，其中助理工程師5人、技術(shù)員6人、見習(xí)生2人；五分部11人，其中助工工程師5人、技術(shù)員2人、見習(xí)生4人。2、試驗(yàn)人員工程部中心試驗(yàn)室試驗(yàn)人員7人：工程師4人，試驗(yàn)員3人。分部合計(jì)試驗(yàn)人員22人，其中：一分部5人；二分部3人；三分部4人；四分部6人；五分部4人。三、技術(shù)管理工作情況1、制度建設(shè)2023年4月，根據(jù)集團(tuán)公司最新公布實(shí)施的?中鐵十局集團(tuán)施工技術(shù)管理方法?〔中鐵十工[2023]317號〕，工程部對本工程的施工技術(shù)管理方法進(jìn)行了相應(yīng)修訂，從管理思想、管理模式到操作實(shí)施細(xì)節(jié)等方面努力與集團(tuán)公司保持一致。經(jīng)過此次修訂，工程部施工技術(shù)管理方法的涵蓋范圍更加全面，內(nèi)容更加完善，并通過增加施工技術(shù)管理檢查考核方法，進(jìn)一步加強(qiáng)了對各分部施工技術(shù)管理工作的督導(dǎo)，將更好的標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)工程總體施工技術(shù)管理工作。2、施工圖核對工作工程部設(shè)計(jì)文件審查工作分工程部和分部兩級開展：分部審查發(fā)現(xiàn)的問題上報(bào)工程部，同時(shí)工程部也組織進(jìn)行設(shè)計(jì)文件審查，對發(fā)現(xiàn)的問題，統(tǒng)一由工程部專業(yè)工程師聯(lián)系設(shè)計(jì)單位解決。2023年上半年，除局部需補(bǔ)勘的橋梁下部結(jié)構(gòu)圖、路基工點(diǎn)圖、涵洞施工圖、站場施工圖未到外，施工所用圖紙根本到齊，已到設(shè)計(jì)文件均進(jìn)行了核對。3、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)〔含專項(xiàng)施工方案〕管理〔1〕目前已復(fù)工和開工的單位工程均按要求編制了實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，各分部已上報(bào)并通過審批，符合集團(tuán)公司管理方法的要求。〔2〕結(jié)合集團(tuán)公司新下發(fā)的施工技術(shù)管理方法，工程部工程部對本標(biāo)段范圍內(nèi)各項(xiàng)工程的專項(xiàng)施工方案進(jìn)行了梳理，編制了工程一、二級重大施工方案管理清單并下發(fā)各分部，明確了重點(diǎn)工號專項(xiàng)方案的編制、評審要求。目前局部專項(xiàng)方案審批手續(xù)正在完善中。4、開工報(bào)告目前已復(fù)工和開工的單位工程開工報(bào)告，各分部已上報(bào)并通過審批，符合集團(tuán)公司管理方法的要求。5、技術(shù)交底工程部針對標(biāo)段實(shí)施性施組及其每次調(diào)整方案、標(biāo)段架梁工期方案等全標(biāo)段總體性施工安排均向各分部進(jìn)行了交底，明確了工程總體平安、質(zhì)量、工期等目標(biāo)。隨著工程逐步推進(jìn)，工程部還根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)文件、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)等，對分部進(jìn)行了隧道監(jiān)控量測、路基沉降觀測、腳手架安拆等專項(xiàng)技術(shù)交底，統(tǒng)一相關(guān)技術(shù)要求，提高標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。對施工中易發(fā)生質(zhì)量通病或存在頑固問題的，工程部還通過指定分部相關(guān)技術(shù)主管人員進(jìn)行現(xiàn)場交底的形式，催促技術(shù)人員提高業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)技術(shù)管理的責(zé)任心，取得了較好的效果。工序交底方面，通過工程部檢查發(fā)現(xiàn)，各分部根本能做到技術(shù)交底的及時(shí)、全面下發(fā)，但局部交底存在未能完全執(zhí)行新指南、驗(yàn)標(biāo)要求，或針對性不強(qiáng)、操作性不強(qiáng)、指導(dǎo)性不強(qiáng)等問題，此項(xiàng)工作還需工程部加強(qiáng)指導(dǎo)和管理。6、施工測量復(fù)工前，工程部組織分部對測量儀器設(shè)備按規(guī)定進(jìn)行了全面檢校。5月份完成了對全標(biāo)段設(shè)計(jì)交樁平面、高程控制點(diǎn)的復(fù)測工作，并編制了復(fù)測報(bào)告上報(bào)審批。各分部也按工程部要求對復(fù)工工點(diǎn)的加密控制網(wǎng)進(jìn)行了復(fù)測。7、變更設(shè)計(jì)工程部及分部工程部均建立了變更設(shè)計(jì)管理臺帳。本年度共發(fā)生變更設(shè)計(jì)6項(xiàng)，其中隧道4項(xiàng)、橋涵2項(xiàng)，變更設(shè)計(jì)手續(xù)均齊全。8、內(nèi)業(yè)資料管理在復(fù)工前，工程部組織各職能部門對準(zhǔn)備復(fù)工的分部去年8月底停工之前的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了檢查，對未完成的內(nèi)業(yè)資料催促分部進(jìn)行了完善。先期復(fù)工的橋梁工程，從四月份開始，工程部由工程總工程師帶隊(duì)，工程部、安質(zhì)部、中心試驗(yàn)室組成的內(nèi)業(yè)資料檢查小組，逐分部逐份資料進(jìn)行檢查，統(tǒng)一解決內(nèi)業(yè)資料中存在的問題，并及時(shí)進(jìn)行復(fù)查，對落實(shí)不到位的問題由工程部職能部門專業(yè)工程師親自上手解決，使本標(biāo)段的內(nèi)業(yè)資料有了一個(gè)明顯的改觀。9、技術(shù)培訓(xùn)及技術(shù)交流為確保工程質(zhì)量，解決新指南、驗(yàn)標(biāo)使用過程中存在的問題，工程部在5月初對分部進(jìn)行了新指南、驗(yàn)標(biāo)的培訓(xùn)，并及時(shí)聯(lián)系云桂公司解決由新驗(yàn)標(biāo)變化引起的檢驗(yàn)批資料表格內(nèi)容變化的問題。9月初，組織各分部總工、工程部長、各專業(yè)技術(shù)主管等二十余人參加了云桂公司組織的新驗(yàn)標(biāo)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了技術(shù)人員對新驗(yàn)標(biāo)的理解和應(yīng)用水平。針對內(nèi)業(yè)資料存在的問題，工程部于6月份組織對各分部技術(shù)、試驗(yàn)、物資管理人員進(jìn)行了一次集中培訓(xùn)和業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，進(jìn)一步明確了各部門管理接口和工作要求，使內(nèi)業(yè)資料管理關(guān)系得到明顯理順。在7月初本標(biāo)段方案安排連續(xù)剛構(gòu)的施工，5月初工程部組織分部工程、安質(zhì)、物資和試驗(yàn)部門召開了交底及協(xié)調(diào)會。針對路基巖溶整治資料完善進(jìn)展緩慢的問題，工程部于5月下旬及8月上旬組織召開了專題會，分析存在問題的原因，交流加快完善進(jìn)度的方法。目前已有較大改觀，但根據(jù)路基施工安排，仍需加大完善力度以滿足填筑工作面的展開。10、施工技術(shù)管理考核獎(jiǎng)罰根據(jù)工程部新的施工技術(shù)管理方法，工程部在六月底對5個(gè)分部施工技術(shù)管理進(jìn)行了季度考核獎(jiǎng)罰，對分部技術(shù)管理工作起到較好的推動(dòng)作用。11、工程試驗(yàn)對各分部試驗(yàn)室每個(gè)月定期兩次培訓(xùn)及指導(dǎo)。每月對分部試驗(yàn)室進(jìn)行檢查，形成巡查記錄，要求整改，形成書面材料上報(bào)到中心試驗(yàn)室，再進(jìn)行復(fù)查落實(shí)整改。4月上旬對分部試驗(yàn)室試驗(yàn)人員進(jìn)行了培訓(xùn)，內(nèi)容包括：新指南、驗(yàn)標(biāo)，各項(xiàng)檢測工作中的控制細(xì)節(jié)，拌合站施工過程控制要點(diǎn)。5月上旬組織各分部試驗(yàn)人員到五分部試驗(yàn)室進(jìn)行參觀、學(xué)習(xí)、交流。6月根據(jù)新招標(biāo)的原材料及地材，通過混凝土配合比試拌及各試驗(yàn)指標(biāo)比照，確定了合理、經(jīng)濟(jì)的混凝土理論配合比。2023年9月上旬在南寧質(zhì)監(jiān)站開展的試驗(yàn)室大檢查活動(dòng)中得到了質(zhì)監(jiān)站的高度評價(jià)和建設(shè)單位的通報(bào)表揚(yáng)。四、存在的問題1、技術(shù)力量嚴(yán)重缺乏工程部工程部按集團(tuán)公司要求定員應(yīng)為9人，目前實(shí)有5人，中心試驗(yàn)室及各試驗(yàn)分室人員根本能滿足要求。去年以來工程因受停工影響，大批技術(shù)人員流失，造成目前各分部技術(shù)力量嚴(yán)重缺乏，且技術(shù)人員多為見習(xí)生、實(shí)習(xí)生，施工經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)能力欠缺，給各項(xiàng)技術(shù)管理工作帶來較大困難。2、兩年的施工技術(shù)管理工作說明，分部落實(shí)各項(xiàng)工作存在執(zhí)行力不強(qiáng)、落實(shí)不到位等問題，各級技術(shù)管理部門尚需在提高技術(shù)人員的工作責(zé)任心和主觀能動(dòng)性上多下工夫。3、工程部各專業(yè)工程師對新施工技術(shù)指南、驗(yàn)標(biāo)要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身技術(shù)水平，并加強(qiáng)對分部技術(shù)管理工作的檢