中國機(jī)場行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究

中國機(jī)場行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究一、機(jī)場行業(yè)概況機(jī)場行業(yè)是指以運輸機(jī)場建設(shè)、運營和管理為主業(yè)的機(jī)場運營企業(yè)的統(tǒng)稱，其中運輸機(jī)場是指從事旅客、貨物運輸?shù)裙埠娇者\輸活動，并為民用航空器提供起飛、降落等服務(wù)的機(jī)場。機(jī)場行業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)活動提供運輸服務(wù)的基礎(chǔ)性行業(yè)，不以盈利為主要目的，具有一定的戰(zhàn)略性和公益性，根據(jù)《民用機(jī)場收費標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整方案》，國家按照民用機(jī)場業(yè)務(wù)量將全國機(jī)場劃分為三類，即一類1級機(jī)場、一類2級機(jī)場、二類機(jī)場、三類機(jī)場。通常機(jī)場運營企業(yè)的收入可分為兩大類，航空性業(yè)務(wù)收入與非航空性業(yè)務(wù)收入。其中，航空性業(yè)務(wù)具有類公益性，非航空性業(yè)務(wù)具有收益性。航空性業(yè)務(wù)指以航空器、旅客和貨物、郵件為對象，提供飛機(jī)起降與停場、旅客綜合服務(wù)、安全檢查以及航空地面保障服務(wù)。二、機(jī)場行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀2014至2019年，我國民用航空通航機(jī)場數(shù)量逐年遞增，截止至2019年，我國民用航空通航機(jī)場數(shù)量達(dá)到238個，同比增長了1.3%。航空運輸需求的平穩(wěn)增長帶動民航機(jī)場生產(chǎn)指標(biāo)良性增長。據(jù)統(tǒng)計，我國機(jī)場起降架次由2015年的856.55萬架次增至2019年的1166.05萬架次，截止至11月，2020年我國機(jī)場起降架次為811萬架次，同比下降了24%。2019年中國機(jī)場旅客吞吐量由2015年的9.15億人次增至2019年的13.52億人次，貨郵吞吐量由2015年的1409.40萬噸增至2019年的1710.01萬噸。截止至11月，2020年我國機(jī)場旅客吞吐量為7.7億人次，同比下降了38.1%，貨郵吞吐量為1441.2萬噸，同比下降了6.9%。從行業(yè)區(qū)域布局來看，機(jī)場運輸量與所覆蓋區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平有密切聯(lián)系。東部地區(qū)吞吐量占到全國總運量的一半以上。2015至2019年，全國機(jī)場旅客吞吐量中，東部地區(qū)占比逐年下降，由2015年的54.8%下降至2019年的52.5%。2019年西部地區(qū)占比穩(wěn)定在29.8%左右，中部地區(qū)占比增長至11.5%，東北地區(qū)占比在6.2%左右。2015-2019年，全國貨郵吞吐量中，東部地區(qū)占比72.9%，西部占比16.3%，中部占比7.3%，東北地區(qū)占比為3.5%。三、機(jī)場行業(yè)盈利情況2014至2019年，我國機(jī)場收入逐年增加，截止至2019年，機(jī)場收入達(dá)到1207億元，同比增長了8.1%。2019年我國民航營業(yè)收入為6487.2億元，其中機(jī)場也有收入為1207.0億元，占比為11.4%，其中航空公司和保障企業(yè)收入分別為6487.2億元和2930.6，占比分別為61.1%和27.6%。2019年我國機(jī)場的利潤總額為161.1億元，占比達(dá)到29.8%，其中航空公司利潤總額為261.1億元，占比為48.2%，保障企業(yè)利潤總額為119.2億元，占比為29.8%。四、航空貨運相關(guān)政策我國機(jī)場行業(yè)始終面臨良好的政