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施工企業(yè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的構(gòu)建摘要:傳統(tǒng)化的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)評(píng)測(cè)方式需要大量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)作為支撐。搜集數(shù)據(jù)本身就是一項(xiàng)繁重而繁瑣的工作,需要工作人員花費(fèi)大量的時(shí)間與精力。為有效提高施工企業(yè)建筑項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估精度,完善其工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的構(gòu)建,就要充分利用小樣本數(shù)據(jù)建模方式的優(yōu)勢(shì),提出一種以數(shù)學(xué)方法為基礎(chǔ)的、使建筑施工項(xiàng)目安全預(yù)警系統(tǒng)更穩(wěn)定的綜合評(píng)價(jià)模型。關(guān)鍵詞:施工企業(yè);工程項(xiàng)目;風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警;系統(tǒng)構(gòu)建1概述無論大、中、小型建筑施工企業(yè),對(duì)于工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的構(gòu)建都應(yīng)給予充分的重視??v觀整個(gè)建筑行業(yè)中,安全事故的發(fā)生概率比較高。在大部分施工工地上,安全事故隱患比比皆是?;谝陨?,對(duì)建筑施工項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估就變得尤為重要。當(dāng)今建筑施工工程項(xiàng)目的系統(tǒng)存在諸多非線性因素,對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的模式構(gòu)建存在一定難度。然而對(duì)建筑施工項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)的估算而言,能夠收集到的只是一些小樣本數(shù)據(jù),這樣一來,評(píng)估精度就普遍偏低。風(fēng)險(xiǎn)決策能夠有效針對(duì)發(fā)出預(yù)警信號(hào)的項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行性質(zhì)分析,找到其應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的最佳解決辦法,使各方順利規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),減少無謂的損失。對(duì)施工項(xiàng)目工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的研究與分析我國部分建筑公司對(duì)于施工工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)尚淺。這種風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是系統(tǒng)化的延遲過程,建筑公司工程師與施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研究者對(duì)于這一領(lǐng)域的研究務(wù)必扎實(shí)全面,唯有這樣才能對(duì)施工工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警有確定性。在此基礎(chǔ)上要加強(qiáng)對(duì)影響工程項(xiàng)目圓滿完工的隱患與風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)度。建筑公司和施工單位的相關(guān)工作人員務(wù)必謹(jǐn)慎評(píng)估工程項(xiàng)目可能遭遇的風(fēng)險(xiǎn),了解風(fēng)險(xiǎn)存在性質(zhì)并掌握其影響深入度和廣泛度,在合理預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)之上掌握風(fēng)險(xiǎn)變化的脈絡(luò)[1]。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不只是一遍就能夠完成,而是需要進(jìn)行反反復(fù)復(fù)的多次識(shí)別才能確定其估測(cè)的準(zhǔn)確性。此外,不僅是工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)整體與工程項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人來組織施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別工作,為確保最終結(jié)果的客觀性與科學(xué)性,最終還應(yīng)該請(qǐng)此次施工項(xiàng)目之外的人員進(jìn)行復(fù)查。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)構(gòu)建1)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系的構(gòu)建工程項(xiàng)目產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的因素有許多,根據(jù)現(xiàn)有研究和施工單位提供的數(shù)據(jù)可知,定量指標(biāo)的預(yù)警區(qū)間是可以被確定的。定量分析能夠決定經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的范圍與指標(biāo)。而對(duì)定性指標(biāo)而言,可以請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)富足又資深的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估專家對(duì)評(píng)分結(jié)果進(jìn)行匯總[2]。對(duì)項(xiàng)目工程的預(yù)警工作要采取謹(jǐn)慎態(tài)度,因?yàn)闃?gòu)建風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)的目的是為了盡可能將風(fēng)險(xiǎn)控制在能夠控制的范圍之內(nèi)。相關(guān)專家和工作人員在對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估過后就要對(duì)其進(jìn)行行之有效的管理,建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系,為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估語境的指標(biāo)選擇科學(xué)合理的控制區(qū)間。從工程項(xiàng)目的整體風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)情況來看,工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)可以區(qū)分為系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)與非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)兩種。其中,系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)不能夠通過項(xiàng)目方的風(fēng)險(xiǎn)解決措施而消除,不能作為施工工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的主要針對(duì)對(duì)象。非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的情況較為偶然,可以通過人為實(shí)施的有力舉措進(jìn)行消除。綜上所述,非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)必須作為施工工程項(xiàng)目的主要控制對(duì)象[3]。(2)評(píng)估模型的設(shè)定設(shè)定工程項(xiàng)目承包風(fēng)險(xiǎn)因素集為Q,判斷的指標(biāo)體系中包括了八類常見因素。ql=法律風(fēng)險(xiǎn),q2=政治風(fēng)險(xiǎn),q3=社會(huì)文化風(fēng)險(xiǎn),q4=經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn),q5=自然風(fēng)險(xiǎn),q6=管理風(fēng)險(xiǎn),q7=財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),q8=技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)以上所述的風(fēng)險(xiǎn)因素的特定表征以及我們?cè)O(shè)置的指標(biāo)體系性質(zhì),可以將以上兩個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素劃分兩個(gè)子因素集合。Ql={qlq2q3q4q5},Q2={q6q7q8}。其中,Q1為施工工程項(xiàng)目的系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)子因素集合,Q2為施工工程項(xiàng)目的非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)子因素集合,綜上,Q={Ql,Q2}。(3)設(shè)置評(píng)定評(píng)語集合以及指標(biāo)評(píng)分設(shè)置以V為代表的施工工程項(xiàng)目,vl,v2,v3,v4,v5分別代表施工工程承包項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)有低到高的程度。V={v1v2v3v4v5}依據(jù)一些風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的概率進(jìn)而推算出這些概率在個(gè)指標(biāo)類別所占據(jù)的比重,進(jìn)而計(jì)算出該風(fēng)險(xiǎn)類別所適應(yīng)的評(píng)分。相關(guān)公式如下:Ri=LPijx?iji=1其中,Pij是工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)類別i中,對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)j的評(píng)分。?ij是風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)類別i之中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)j的權(quán)重。對(duì)工程項(xiàng)目內(nèi)容進(jìn)行一級(jí)綜合評(píng)判對(duì)子因素集合Qi(i=l,2)進(jìn)行一級(jí)綜合評(píng)判。在確認(rèn)數(shù)據(jù)正確性的前提下對(duì)數(shù)據(jù)中的的單因素構(gòu)建評(píng)價(jià)矩陣。對(duì)于Q1,可以得出:然后,根據(jù)被選中的權(quán)重確定法和所具有的相關(guān)資料分別得到子因素集合中各個(gè)因素的權(quán)向量是:Y1=(y11,y12,y13,y14,y15),Y2=(y21,y22,y23)。在此基礎(chǔ)上,求出Q到V的模糊變換Di=Yi°Ri,i=1,2可以得出,Di=(d11,d12,d13,d14,d15)。對(duì)于Q2,也可以得出以下結(jié)論:D2=(d21,d22,d23,d24,d25)。對(duì)工程項(xiàng)目內(nèi)容進(jìn)行二級(jí)綜合評(píng)判以Q1和Q2為元素,用D1和D2構(gòu)造其單因素評(píng)價(jià)矩陣,結(jié)果如下:d11d12d13d14d15R={}d21d22d23d24d25根據(jù)相關(guān)資料與所選擇的權(quán)重比例確認(rèn)方式,可以得出“系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)因素”,“非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)因素”的權(quán)重分別是:Y=(yl,y2),所以二級(jí)綜合評(píng)判為:D=Y°R=(d1,d2,d3,d4,d5)。經(jīng)過一系列處理可以得出結(jié)論:D´=(d´1,d´2,d´3,d´4,d´5)。在此之后,就可以依據(jù)最大隸屬原則,對(duì)施工工程項(xiàng)目成本的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行評(píng)測(cè)。對(duì)于權(quán)重的實(shí)施方式進(jìn)行確認(rèn)基于工程承包整體項(xiàng)目的不確定性與繁瑣冗雜性,只用一種數(shù)學(xué)模型進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估平臺(tái)的建構(gòu)是十分困難的。單獨(dú)使用精確的數(shù)學(xué)模型求得評(píng)價(jià)因素的權(quán)重不僅會(huì)造成結(jié)果不客觀全面,也會(huì)使統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的可信性降低。施工工程項(xiàng)目的預(yù)警體系應(yīng)該是具備諸多環(huán)節(jié)的,其測(cè)試數(shù)據(jù)的客觀合理性和完整敏感度應(yīng)該被重點(diǎn)突出。此外,項(xiàng)目施工工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)還應(yīng)具備可測(cè)性特點(diǎn)。以往情況下,施工隊(duì)難以用定量指標(biāo)進(jìn)行衡量對(duì)那些基于施工工程公司的項(xiàng)目經(jīng)營管理上產(chǎn)生的疏漏所形成的風(fēng)險(xiǎn)。多數(shù)情況下,相關(guān)工作人員只能夠憑管理者的主觀分析來判斷項(xiàng)目是否受到威脅。為打破這一傳統(tǒng)模式對(duì)工程施工管理風(fēng)險(xiǎn)測(cè)評(píng)系統(tǒng)帶來的不確定性,建筑施工單位各相關(guān)部門要密切配合,通力合作,盡快構(gòu)建行之有效的、先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)測(cè)體系,以滿足現(xiàn)代化工程施工項(xiàng)目的需求。實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)控制方案時(shí),要注意將預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)、減輕風(fēng)險(xiǎn)、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、自留風(fēng)險(xiǎn)幾個(gè)步驟進(jìn)行落實(shí)。此外,合理制定某些風(fēng)險(xiǎn)的備用措施也尤為重要,一旦現(xiàn)有情況與原計(jì)劃不一致是,就要使用后備方案進(jìn)行補(bǔ)救。要在保留應(yīng)急費(fèi)用、制定進(jìn)度備用措施和技術(shù)備用措施的基礎(chǔ)上,對(duì)項(xiàng)目差錯(cuò)和疏漏進(jìn)行補(bǔ)償和挽救。5結(jié)語對(duì)建筑施工項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)工作是任重而道遠(yuǎn)的工作,相關(guān)工作人員要依據(jù)以往發(fā)生的施工工程事故的致因理論,對(duì)能夠給施工工程項(xiàng)目安全造成影響的動(dòng)機(jī)原因進(jìn)行整體統(tǒng)籌分析,相關(guān)人員要協(xié)同努力,致力于建立一系列行之有效的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)指標(biāo)體系,工程人員應(yīng)善于歸納在建筑施工項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估建立模型的經(jīng)驗(yàn)和所遇的問題。該指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)先進(jìn)與否是對(duì)此項(xiàng)研究是否能夠取得成功
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