車間工人先鋒號申報材料

車間工人先鋒號申報材料車間工人先鋒號申報材料洛陽香江萬基鋁業(yè)有限公司溶出車間始終以創(chuàng)建工人先鋒號為工作目標(biāo)，以先鋒車間，贏在執(zhí)行為口號，堅持走學(xué)習(xí)型、奉獻型、節(jié)約型、業(yè)績型的工作思路，全年安全生產(chǎn)穩(wěn)定。在節(jié)能降耗、降低維修費用、人員管理、現(xiàn)場定制等方面逐步推進，出色地完成了201X年公司下達(dá)的各項考核指標(biāo)，取得了設(shè)備高運轉(zhuǎn)、生產(chǎn)高效益、車間出人才的輝煌成績。由于領(lǐng)導(dǎo)重視，目標(biāo)明確，經(jīng)過大家的不懈努力，打造了一個生產(chǎn)高效，比家更安全的工作現(xiàn)場。一、基本情況洛陽香江萬基鋁業(yè)公司溶出車間現(xiàn)有員工64人，58名男員工、6名女員工。黨員1名，56名員工取得氧化鋁制取證書，8名正在培訓(xùn)學(xué)習(xí)。車間分為6個班工人先鋒號申報材料組，每個班組10人，車間負(fù)責(zé)4人。溶出車間的主要任務(wù)是通過高溫高壓，使鋁土礦漿和苛性堿反應(yīng)生成鋁酸鈉溶液，從而提取氧化鋁。溶出車間始終把團隊建設(shè)作為凝聚車間的向心力，在工作中，注重員工間的協(xié)調(diào)配合，責(zé)任落實，充分發(fā)揮班組長和班組成員的工作能動性，提高了員工整合力和戰(zhàn)斗力，針對溶出車間高溫、高壓、高堿濃度、結(jié)疤迅速、磨損嚴(yán)重的嚴(yán)酷生產(chǎn)環(huán)境，認(rèn)真落實開源節(jié)流、內(nèi)強實力、創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，及時為公司提供了合格的鋁酸鈉溶液。二、開展工作主要事跡愛崗敬業(yè)，任勞任怨，全心服務(wù)，爭創(chuàng)奉獻型先鋒第1頁共7頁香江萬基溶出車間主任趙新濤，他為公司利益常年住廠，以廠為家。他始終把公司的利益放在首位，工作中勤勤懇懇，任勞任怨，以高度的責(zé)任感和使命感對待各項工作，勇于面對困難，克服困難，不及個人得失和回報，長期為企業(yè)默默奉獻著。一直以來，趙新濤延續(xù)往年的過硬作風(fēng)，積極工作，努力為香江萬基的穩(wěn)定發(fā)展而奮斗著。溶出車間是氧化鋁生產(chǎn)核心環(huán)節(jié)，堪稱氧化鋁企業(yè)的心臟。其生產(chǎn)能力的高低，代表整個氧化鋁企業(yè)的技術(shù)水平。產(chǎn)能的高低主要取決于溶出系統(tǒng)是否能夠連續(xù)穩(wěn)定運行。他深感自己身上的擔(dān)子重、責(zé)任大。明白要真正做到指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、服務(wù)八個字可不容易。他以身作則，每天深入生產(chǎn)現(xiàn)場一線，哪里有問題就有他的身影出現(xiàn);堅持對車間重要設(shè)備管道運行情況進行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，他說我們不能等設(shè)備出現(xiàn)問題才著手解決，要把工作做到前頭，工作重心前移，把問題消除在萌芽狀態(tài)，變被動為主動，他時刻用這句話來警示自己，也時時提醒自己的同事。有他起草制定了溶出車間設(shè)備維護和檢修計劃，是設(shè)備的故障率大大降低，同時嚴(yán)格要求各班組做好設(shè)備維護，并對巡檢、點檢情況進行監(jiān)督，有力推動了車間對設(shè)備運行維護情況的主動掌控，組織召開每周、每月專題會，找出差距，進行總結(jié)，提出目標(biāo)，督促完善。在他的帶領(lǐng)下，201X年機組運轉(zhuǎn)率比年度計劃提高了5%。擔(dān)一肩重任，守一個大家。他深愛著這片充滿愛、誠、信的大地，他深愛著氧化鋁生產(chǎn)這個行業(yè)。身為香江大家庭的一員，用他那堅定執(zhí)著的信念、用他那孜孜不倦的愛守著這個家。正是他那頑強第2頁共7頁拼搏的毅力和恪盡職守的作風(fēng)感染著身邊的每一位員工，大家團結(jié)一心、披肝瀝膽，為朝氣蓬勃的氧化鋁事業(yè)貢獻著自己的力量。員工進行輪崗培訓(xùn)、技術(shù)比武，培養(yǎng)一崗多能員工201X年，溶出車間人員流動性較大，目前生產(chǎn)崗位一崗一人，為了保證生產(chǎn)穩(wěn)定，車間安排輪崗培訓(xùn)，培養(yǎng)一崗多能的員工，經(jīng)過幾個月來的輪換調(diào)整，各崗位人員都能做到崗位隨便調(diào)、工作亦如昔。全年共輪崗員工30人，基本達(dá)到了培訓(xùn)的目的。同時，要求各班組經(jīng)常組織內(nèi)部員工學(xué)習(xí)理論知識，提高自身的技術(shù)和能力。在9月份的質(zhì)量活動月，溶出車間組織了員工技術(shù)比武，通過料漿泵的切換、開關(guān)高壓閥門、繪制流程圖、天車操作技術(shù)等一系列的比武，使員工進一步強化了自身素質(zhì)，在日常工作中得到了肯定。技術(shù)改造，提高溶出效率，降低生產(chǎn)成本。氧化鋁工業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)進入殘酷的競爭時代，誰的技術(shù)領(lǐng)先誰就能生存，車間為了提高技術(shù)水平，降低能耗，做了大量的技術(shù)改造工作。1、探討高壓新蒸汽節(jié)能技術(shù)----從單套管夾套檢查到壓煮器定期隔離，嚴(yán)格檢查壓煮器管束清理;經(jīng)過對疏水系統(tǒng)的調(diào)整，疏水閥的疏通及更換;新蒸汽冷凝水槽內(nèi)部孔板尺寸的調(diào)整以及針型閥門的控制;使高壓新蒸汽節(jié)能得到了階段性的突破，每年節(jié)約高壓新蒸汽18萬噸，節(jié)省生產(chǎn)成本1400萬元。2、隔膜泵減速機冷卻水流程技改----隔膜泵減速機冷卻水一直使用綜合循環(huán)水來進行冷卻降溫，幾年來，由于綜合循環(huán)水水質(zhì)鈣硬偏高，使隔膜泵減速機冷卻管道經(jīng)常性結(jié)疤堵塞，嚴(yán)重影響了隔膜泵減速機正常運行。8月份以來，通過對溶出污酸槽進行清理改造，使用蒸第3頁共7頁發(fā)軟水來進行隔膜泵減速機降溫冷卻，隔膜泵減速機溫度從86度降至66度，從根本上解決了隔膜泵減速機的冷卻問題，延長了隔膜泵減速機的使用壽命，同時也降低了冷卻系統(tǒng)的清理費用。3、空壓站穩(wěn)定空壓機加卸載改造技術(shù)----我們公司一直以來單臺空壓機提供儀表風(fēng)、單臺空壓機提供動力風(fēng)，儀表風(fēng)每小時使用量在800m3左右，而動力風(fēng)每小時使用量達(dá)到5000m3以上，每臺空壓機的流量為4400m3h，由于用風(fēng)量的不同造成了一臺空壓機頻繁加載，另一臺頻繁卸載，頻繁的加卸載使空壓機運行不穩(wěn)定，為了穩(wěn)定空壓機加卸載，溶出車間經(jīng)過討論、分析，在儀表風(fēng)和動力風(fēng)出口安裝旁通自動控制系統(tǒng)，達(dá)到了預(yù)期的效果，使空壓機加卸載穩(wěn)定，降低了大型設(shè)備的維修，減少了備品備件的更換。嚴(yán)抓設(shè)備管理，加強設(shè)備維護，確保溶出機組穩(wěn)定運行溶出機組的運轉(zhuǎn)效率是氧化鋁生產(chǎn)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)效率的標(biāo)志，為了提高機組運轉(zhuǎn)率，溶出車間和機動部聯(lián)合進行攻關(guān)，不斷的引入新材料、新技術(shù)，大副提高了機組的運轉(zhuǎn)效率。1、縮短檢修時間----溶出機組檢修影響機組運轉(zhuǎn)率的一個主要因素。為了縮短檢修時間，車間和機動部制定了一系列的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)范，使檢修過程進入可控制狀態(tài)。檢修計劃的制定是能否順利完成檢修的關(guān)鍵，車間在一個生產(chǎn)周期內(nèi)對機組狀態(tài)進行嚴(yán)密監(jiān)控，隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時記錄，做到一個不漏，每一次的檢修計劃都要經(jīng)過三次以上的修改，保證檢修計劃的完整性。對檢修項目進行工時分配，嚴(yán)格控制影響檢修進度的檢修項目，現(xiàn)在溶出機組的停汽檢修時間已基本控制在20個小時以內(nèi)。另外由于監(jiān)控和檢修工作做的比較到位，溶出第4頁共7頁機組的運行周期已由年初制定的35天延到現(xiàn)在的50天，減少了檢修的次數(shù)。2、降低檢修成本----溶出機組檢修是備品備件消耗的一個主要方面，車間和機動部經(jīng)過討論和比較，引入了大量的新材料，從目前使用的情況來看大大的降低了檢修成本。例如閃蒸過料管，以前使用16Mn的，最長的使用周期為6個月，現(xiàn)在改用雙金屬復(fù)合耐磨管，預(yù)計最短的使用周期可以達(dá)到18個月。僅此一項每年可以節(jié)約檢修成本40萬元。由于更換頻率的大大下降，閃蒸檢修已由從前的大量檢修進入了例行檢查，閃蒸檢修時間已由14個小時縮短為9個小時。間接的節(jié)約了生產(chǎn)成本。為了降低成本，車間對一些進口備件進行國產(chǎn)化替代試驗，雖然性能比進口差了一點，但是價格卻是成倍的下降。對于性能下降的部分車間通過加強管理、加強巡檢、加強操作來彌補。3、檢修標(biāo)準(zhǔn)化----檢修是一個煩雜的過程，任何一個小小的疏忽都會導(dǎo)致檢修的失敗。車間和機動部逐步建立起一套完整的檢修操作體系。檢修計劃制定、備品備件準(zhǔn)備、檢修項目確認(rèn)、檢修人員準(zhǔn)備、檢修網(wǎng)絡(luò)圖編制、檢修過程應(yīng)急，所有的工作必須有人落實，有人負(fù)責(zé)。加強安全生產(chǎn)管理，全年安全零事故201X年溶出車間在公司生產(chǎn)部、安環(huán)部的大力支持下，進行了事故演練，對生產(chǎn)各班組嚴(yán)格要求，根據(jù)溶出車間工作的實際情況，完善了溶出車間各項安全管理制度。每月召開一次安全生產(chǎn)月度會議，布置當(dāng)月的安全生產(chǎn)工作，強調(diào)安全生產(chǎn)的重要性以及對安全事故的預(yù)防，做到未雨綢繆;生產(chǎn)各班組每周開展一次安全活動，學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識，強化員工的安全活動意識;對工作現(xiàn)場實行定置管理，確?，F(xiàn)第5頁共7頁場物品擺放整齊有序;大力開展反違章事故活動，現(xiàn)場隱患排查，確保生產(chǎn)現(xiàn)場無安全死角，全年安全生產(chǎn)零事故。附送：車間工人入黨申請書模板示例車間工人入黨申請書模板示例尊敬的黨組織：中國共產(chǎn)黨又是中國社會主義建設(shè)的核心。新中國成立后，黨又領(lǐng)導(dǎo)全國各族人民完成社會主義改造，進行大規(guī)模的社會主義建設(shè)，使一個備受欺辱的半封建半殖民地國家一躍成為在國際舞臺上占有舉足輕重地位的社會主義國家。黨的十一屆三中全會以后，確定把工作重心轉(zhuǎn)移到經(jīng)濟建設(shè)上，黨又帶領(lǐng)全國人民迎來了改革方案和社會主義建設(shè)的新時期，國家面貌發(fā)生了天翻地覆的變化。我堅信在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，我國的社會主義建設(shè)事業(yè)必將取得輝煌的成就，走向繁榮富強。中國共產(chǎn)黨在現(xiàn)階段的總?cè)蝿?wù)是領(lǐng)導(dǎo)和團結(jié)全國各族人民，以經(jīng)濟建設(shè)為中心，堅持四項基本原則，堅持改革開放，自力更生，艱苦奮斗，為把我國建設(shè)成為富強，民主，文明的社會主義現(xiàn)代化國家而奮斗。在社會主義現(xiàn)代化建設(shè)時期，以胡錦濤同志為代表的中國共產(chǎn)黨人，高舉鄧小平理論的偉大旗幟，以學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，為祖國的復(fù)興而努力奮斗。通過近期對科學(xué)發(fā)展觀理論體系的集中學(xué)習(xí)，使我更加加深了對黨的認(rèn)識，尤其是對黨的先進性的理解。第6頁共7頁我，作為共和國的一名工人。從小就對黨的性質(zhì)，職責(zé)有所了解，我成長的過程同時也是我國改革開放逐步取得成就，綜合國力不斷增強，人民生活水平日益提高的過程。我切身處地地體會到黨給我們的美好生活，使我更熱愛這個先進的組織，向往成為她的一員。所以我就下定決心，在不久的將來我要成為一名光榮的共產(chǎn)黨員，為人民服務(wù)，為祖國服務(wù)。我希望成為黨組織的一員，因為這樣一來，我就可以在黨組織和黨員干部的教育幫助下，確立起共產(chǎn)主義信念，準(zhǔn)備為共產(chǎn)主義事業(yè)而奮斗終生。同時，能更好地接受黨的領(lǐng)導(dǎo)，更直接地得到黨組織的幫助，以便能更好地為祖國四化建設(shè)服務(wù)。今天，我雖然向黨組織提出了申請，但我知道自己在政治，思想改造方面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。因此希望黨組織從嚴(yán)要求我，以使我更快進步，我要在思想上，行動上全面提高自己，用