冷卻塔環(huán)吊施工工法

實(shí)用文檔實(shí)用文檔實(shí)用吊物重：G=（3.5+6.7+1.6）×1.5=17.7<f 充[67.52T]吊盤剪切的驗(yàn)算：吊盤厚40㎜2fy=（195）N/mm吊盤壓板直徑：150㎜剪壓面面積：2S=D×3.14×40=150×3.14×40=18840mmf充=fy×S=18840×195=3673800(N)=>17700N滿足驗(yàn)算要求。吊盤吊環(huán)開孔剪切面驗(yàn)算 :中心吊盤上共設(shè)8個吊環(huán)孔,考慮不均勻受力,計(jì)算按6個孔受力計(jì)算:2S=55×40=2200(mm)2∑S=16×2200(mm)F充=16×2200×195=6864000N>11800N吊盤開孔尺寸滿足驗(yàn)算要求吊盤吊索驗(yàn)算:吊盤吊索為8Φ18.5鋼索,考慮到起吊時(shí)鋼索不均勻受力每根吊索對折拉力乘以0.7系數(shù).Φ18每根鋼索25.75KN文檔實(shí)用環(huán)吊鋼索、吊盤、吊環(huán)驗(yàn)算書懸吊鋼索驗(yàn)算：單根Φ18.5鋼絲繩破斷拉力:25.75T,雙根破斷拉力51.4T按吊裝起重取5倍安全系數(shù)則量大拉力為:10.2T最不利于角度吊構(gòu)件最大構(gòu)件6.7TTQ吊索重:30㎏鐵扁擔(dān):50㎏10T電動葫蘆:500㎏吊索吊具、吊物總重：G=6.7+0.03+0.05+0.5=7.253T鋼索最大拉力:T=7.253/COS300=8.08<f充(10.2)滿足要求中心吊盤吊環(huán)：環(huán)吊重：3.5T;構(gòu)件最大重量:6.7T吊索、吊具：1.6T計(jì)(按10道鋼索計(jì)算)每道長60米吊環(huán)為Φ32圓鋼制作考慮動載乘以1.5動載系數(shù);吊環(huán)截面驗(yàn)算:f充=213×16.7×3.14/=16.88T吊環(huán)共計(jì)2個,按四個截面計(jì)算則:f充=16.88×4=67.52Tf=0.7×f×8/5=288.4KN>111.6KN×1.5=1674KN文檔實(shí)用剛性環(huán)預(yù)埋吊環(huán) :吊環(huán)在剛性環(huán)預(yù)埋 8Φ25吊環(huán)按雙截面計(jì)算,考慮到不均勻受力：在最大荷載時(shí)共考慮 6個吊環(huán)受力。f充6×2×12.52×213=399375Nf=11.8COS450/8=25027.8N<399375滿足要求文檔實(shí)用冷卻塔環(huán)吊施工工法一、特點(diǎn)在中、小型電廠高矗構(gòu)筑物中淋水面積 3000㎡以上，冷卻塔的預(yù)制淋水構(gòu)件吊裝工作，因柱，主次梁，主、配水槽型號繁多，數(shù)量大，以往一般多采用25t以上汽車吊進(jìn)入塔內(nèi)進(jìn)行吊裝。近幾年，同類冷卻塔淋水柱基設(shè)計(jì)多改為高出水池底板，直接限制了汽車吊裝及構(gòu)件運(yùn)輸車輛進(jìn)入塔內(nèi)進(jìn)行吊裝作業(yè)，本工法克服設(shè)計(jì)變化帶來的困難，利用環(huán)吊吊重的優(yōu)勢，進(jìn)行新的嘗試，開創(chuàng)新的途徑：本工法對環(huán)行吊架施工的工藝和操作安全，質(zhì)量控制、安裝措施，勞動但保，機(jī)具配備技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析等作了較詳盡的敘述。二、適用范圍本工法適用于小型冷卻塔及淋水柱基設(shè)計(jì)高出水池底板， 不利于汽車吊進(jìn)入塔內(nèi)吊裝作業(yè)的大型冷卻塔。三、工藝程序及操作要點(diǎn)（一）吊裝的施工準(zhǔn)備構(gòu)件吊裝的施工準(zhǔn)備可分為方案編制、機(jī)具準(zhǔn)備和人員培訓(xùn)三個方面。1、 方案編制：構(gòu)件吊裝方案編制的程序。見圖 1—1。2、 機(jī)具準(zhǔn)備：根據(jù)方案的要求，準(zhǔn)備規(guī)定的機(jī)具，吊索及其他器具，并在機(jī)具運(yùn)抵現(xiàn)場安裝前，進(jìn)行檢查維修保養(yǎng)，對環(huán)吊三角形底座及大臂桿件，焊縫進(jìn)行檢查，編號，機(jī)具布置和試車的要點(diǎn)如下：（1）、機(jī)具布置；環(huán)吊吊裝機(jī)具的布置，就位非常重要，必須遵守下列原則。文檔實(shí)用2）、嚴(yán)格按方案規(guī)定的程序和步驟進(jìn)行施工，若有變動，必須對方案重新審核并批準(zhǔn)。2）、機(jī)具的布置，就位應(yīng)該符合、施工規(guī)范的要求3）、機(jī)具布置好后，施工人員必須認(rèn)真填寫安裝記錄和施工記錄。2、機(jī)具試車：為確保吊裝安全穩(wěn)妥，萬無一失，機(jī)具吊索布置就位并經(jīng)檢確認(rèn)安裝合格后，應(yīng)進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、靜載重負(fù)荷試驗(yàn)。1）支座，大臂、電動葫蘆，吊索電源等經(jīng)檢查確認(rèn)安裝合格后，應(yīng)進(jìn)行上述試驗(yàn)。2）筒首錨環(huán)中心吊盤在確認(rèn)安裝合格后方可進(jìn)行試?yán)?．人員培訓(xùn)對參與吊裝的指揮組人員及班組成員必須進(jìn)行培訓(xùn)和考核，持證上崗。（二）、吊裝過程的操作要點(diǎn)：環(huán)吊淋水構(gòu)件吊裝的作業(yè)過程分為塔外運(yùn)輸和塔內(nèi)起吊就位兩個階段， 在實(shí)施過程中，必須在前一個階段準(zhǔn)確無誤確認(rèn)合格后，才能進(jìn)入下一個階段的工作。1、 塔外構(gòu)件運(yùn)輸堆放階段（1）.場地要求：、平正場地，總修構(gòu)件運(yùn)輸?shù)缆泛推鹬氐跹b開行的臨時(shí)道路，作好現(xiàn)場排水設(shè)施。、清除吊裝范圍內(nèi)的障礙物。、敷設(shè)吊裝臨時(shí)用水，用電，供及其他物品。（2）.構(gòu)件運(yùn)輸堆放：1)、所有構(gòu)件均在塔附近的預(yù)制場集中預(yù)制，在砼強(qiáng)度達(dá)到 100%，塔內(nèi)具備吊文檔實(shí)用裝條件時(shí)開始進(jìn)行構(gòu)件例運(yùn)工作。2）、現(xiàn)場采用12t汽車吊按的構(gòu)件的編號及吊裝順序?qū)?gòu)件吊至運(yùn)輸車輛上方至現(xiàn)場集中分類堆放。2、 塔內(nèi)構(gòu)件吊裝作業(yè)階段1）、構(gòu)件水平運(yùn)輸（由堆放場至塔內(nèi)）用 12t吊車配備“轱轆馬”進(jìn)行，將需要的構(gòu)件吊到“轱轆馬”上通過走道進(jìn)塔內(nèi)，再由環(huán)吊就位。2）、構(gòu)件吊裝按每 3～5根柱為一單元，一單元內(nèi)的吊裝須序?yàn)椋褐?→淋水層主梁 →淋水層次梁→配水層主梁→ 配水層次梁；吊裝完后轉(zhuǎn)入下一單元。3）、吊裝柱時(shí)，按照柱與基礎(chǔ)對應(yīng)的編號將柱起吊，起吊采用單點(diǎn)綁扎，旋轉(zhuǎn)起吊緩及重直吊起，穩(wěn)定后，采用移動吊臂及電動葫蘆的方式將柱吊到基礎(chǔ)上方，人工旋轉(zhuǎn)柱子。調(diào)整的腿方位，慢慢放入基礎(chǔ)內(nèi)適當(dāng)調(diào)整確保軸線重合后契梁，用兩個相互垂直方向上的經(jīng)緯儀筑直， 用例鏈校正柱子垂直度，分二次反復(fù)校正幾次后通過對稱調(diào)整木契，直至上、下口中心線與基礎(chǔ)軸線重合后，將環(huán)吊吊鉤脫掉，對基礎(chǔ)杯口進(jìn)行灌漿，直至砼強(qiáng)度達(dá)到 100%松脫四個角拉設(shè)將風(fēng)繩。4）、柱校正固定后，開始吊梁，按梁編號及主次須序進(jìn)行，用環(huán)吊將梁吊起后，旋轉(zhuǎn)到安裝位置，慢慢下放，調(diào)梁人員結(jié)在已吊裝就位的柱，梁上，人工調(diào)整梁的位量，先將橡膠墊按設(shè)計(jì)擺放到位，再將梁放入錨固筋內(nèi)，取上吊索，調(diào)車人員用棍將梁中心線去柱軸線調(diào)整重合，每條軸線上的主梁調(diào)完后，再通調(diào)一遍，然后及時(shí)灌將。5）、梁的校正包括中心線，軸線間距垂直標(biāo)高，縱向位移。主梁灌將凝固后，在上面鋪上走道板，御牢，再吊次梁。梁就位調(diào)整合格后，及時(shí)進(jìn)行二次灌漿，安排專人養(yǎng)護(hù)文檔實(shí)用四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（一）、質(zhì)量（安全）標(biāo)準(zhǔn)必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的質(zhì)量、安全標(biāo)準(zhǔn)，主要包括以下三個方面。1、 現(xiàn)行的起重吊裝的施工驗(yàn)收規(guī)范及安全作業(yè)規(guī)程。2、 環(huán)吊的使用說明書，及有關(guān)的操作維護(hù)手冊等技術(shù)文件。3、 施工方案，吊裝作業(yè)指導(dǎo)書中有關(guān)的施工質(zhì)量要求等。（二）、質(zhì)量（安全）保證體系環(huán)吊吊裝工藝的順利實(shí)施，必須有一個完善的質(zhì)量（安全）保證體系，在安全環(huán)境和安全條件有保障的前提下， 以優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量，確保吊裝作業(yè)的安全順利進(jìn)行。1、 組織體系質(zhì)量（安全）保證體系圖：文檔實(shí)用吊裝總指揮質(zhì)量（安全）保證工程師塔外塔內(nèi)測量質(zhì)檢安全機(jī)具計(jì)劃吊運(yùn)吊裝監(jiān)控工程工程設(shè)備調(diào)度工程工程工程師師工程負(fù)責(zé)師師師師人吊裝作業(yè)指揮環(huán)吊卷?xiàng)钕聦由蠈与姾覆僮鳈C(jī)操操作操作操作工作工工工工文檔實(shí)用五．機(jī)具設(shè)備：一）、環(huán)吊吊裝作業(yè)的主要機(jī)具設(shè)備見表：序號機(jī)具名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1環(huán)吊自制1臺配制10t電動葫蘆2卷揚(yáng)機(jī)5t（慢速）2臺與環(huán)吊協(xié)同吊裝起重構(gòu)件3電動葫蘆5t1臺吊小型構(gòu)件及預(yù)備使用4導(dǎo)向滑輪5t3臺由當(dāng)場機(jī)控制絕緣筒臂邊構(gòu)件就位5中心吊盤1個見附圖6經(jīng)緯儀DJ22臺拉制柱垂直度7水準(zhǔn)儀DS31臺拉制梁柱校正8鋼筋繩Φ18413M吊索9Φ15654M吊索10Φ10200M柱子臨時(shí)校正繩11汽車吊12t2臺例運(yùn)構(gòu)件12運(yùn)輸車載導(dǎo)10t2臺運(yùn)輸構(gòu)件13轱轆馬自制1臺向塔內(nèi)運(yùn)輸構(gòu)件14手動葫蘆1～3t14個固定繩文檔實(shí)用二）勞動組織環(huán)吊吊裝作業(yè)的勞動力配備見表工 程 人數(shù) 備 注史大姐環(huán)吊操作手1人卷揚(yáng)機(jī)操作手2人儀號員2人牽引繩操作員2人劉電工1人謝。田電焊工2人汽車吊駕駛員2人起至工8人輔助工15人六文檔實(shí)用質(zhì)保體系和吊裝作業(yè)人員的主要職責(zé)序號12345678910

崗 位吊裝總指揮質(zhì)量（安全）保證工程師塔外吊運(yùn)責(zé)任工程師塔內(nèi)吊裝責(zé)任工程師測量監(jiān)控工程師質(zhì)檢責(zé)任工程師安全責(zé)任工程師機(jī)具設(shè)備工程師計(jì)劃調(diào)度負(fù)責(zé)人吊裝作業(yè)指揮

主要職責(zé) 人數(shù)項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)全面組織領(lǐng)導(dǎo)1人技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)質(zhì)量1人安全工作。預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)技術(shù)員，負(fù)責(zé)按設(shè)計(jì)指1人揮吊裝運(yùn)輸構(gòu)件冷卻塔主管技術(shù)員，負(fù)責(zé)按設(shè)計(jì)指導(dǎo)1人和監(jiān)督構(gòu)件吊裝就位負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)測量監(jiān)控構(gòu)件安裝質(zhì)量2人負(fù)責(zé)構(gòu)件安裝時(shí)監(jiān)督檢查構(gòu)件就位1人的軸線，標(biāo)高及**質(zhì)量負(fù)責(zé)塔內(nèi)吊裝作業(yè)的安全監(jiān)督1人負(fù)責(zé)吊裝機(jī)具設(shè)備使用及維護(hù)保養(yǎng)1人負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)的計(jì)劃調(diào)度工作1人負(fù)責(zé)塔內(nèi)吊裝作業(yè)指揮1人文檔實(shí)用七、效益分析對比1、我單位承建過全疆 90%以上的冷卻塔工程，大部分均采用環(huán)吊進(jìn)行構(gòu)件吊裝，經(jīng)過多年的改進(jìn)和完善，該工藝已非常成熟，可靠，施工快捷，方便經(jīng)濟(jì)。2、與采用汽車吊相比效益分析如下表。（以淋水面積3000㎡冷卻塔為例）序 機(jī)械設(shè)備 臺班價(jià)格 施工周期（25備 注號 名稱 （元） 天）125T汽車吊905元/天22625元2629．63912T汽車吊15740.875元/天環(huán)吊(自制)可重復(fù) 5000元/周期

采用汽車吊進(jìn)塔吊裝作業(yè)時(shí)，存在吊車故障修理等，延長周期的問題，環(huán)吊作業(yè)配備的1臺12T汽車吊只參與10～15天作業(yè)，即可退場。采用自制環(huán)吊作業(yè)靈活可靠,如有不確定因素導(dǎo)致期延長,租賃包干價(jià)不變使用經(jīng)濟(jì)分析:1、按一個施工周期（25天）計(jì)算，采用環(huán)吊吊裝作業(yè)可節(jié)約吊裝費(fèi)17625元。2、采用汽車吊吊裝作業(yè)時(shí)，1臺12T汽車吊需參與整個施工周期作業(yè)，而環(huán)吊作業(yè)時(shí)，12T汽車吊只參加15天作業(yè)，即可退場。12T汽車吊吊裝費(fèi)可節(jié)約： 15740.875-629.639×15=226668.543、采用汽車吊吊裝作業(yè)時(shí)，需配量2臺