福建省莆田市第九中學(xué)2022年高三下學(xué)期一模考試物理試題含解析_第1頁
福建省莆田市第九中學(xué)2022年高三下學(xué)期一??荚囄锢碓囶}含解析_第2頁
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文檔簡介

2021-2022學(xué)年高考物理模擬試卷考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、如圖甲所示,在x≥0的區(qū)域有在垂直于xOy平面(紙面)向里的勻強磁場,現(xiàn)用力使一個等邊三角形閉合導(dǎo)線(粗細(xì)均勻)框,沿x軸向右勻速運動,運動中線框平面與紙面平行,底邊BC與y軸平行,從頂點A剛?cè)氪艌鲩_始計時,在線框全部進(jìn)入磁場過程中,其感應(yīng)電流I(取順時針方向為正)與時間t的關(guān)系圖線為圖乙中的()A. B. C. D.2、“禮讓行人”是城市文明交通的體現(xiàn)。小王駕駛汽車以36km/h的速度勻速行駛,發(fā)現(xiàn)前方的斑馬線上有行人通過,立即剎車使車做勻減速直線運動,直至停止,剎車加速度大小為10m/s2。若小王的反應(yīng)時間為0.5s,則汽車距斑馬線的安全距離至少為A.5m B.10mC.15m D.36m3、“跳跳鼠”是很多小朋友喜歡玩的一種玩具(圖甲),彈簧上端連接腳踏板,下端連接跳桿(圖乙),人在腳踏板上用力向下壓縮彈簧,然后彈簧將人向上彈起,最終彈簧將跳桿帶離地面.A.不論下壓彈簧程度如何,彈簧都能將跳桿帶離地面B.從人被彈簧彈起到彈簧恢復(fù)原長,彈簧的彈性勢能全部轉(zhuǎn)化為人的動能C.從人被彈簧彈起到彈簧恢復(fù)原長,人一直向上加速運動D.從人被彈簧彈起到彈簧恢復(fù)原長,人的加速度先減小后增大4、下列說法正確的是()A.陰極射線的本質(zhì)是高頻電磁波B.玻爾提出的原子模型,否定了盧瑟福的原子核式結(jié)構(gòu)學(xué)說C.貝克勒爾發(fā)現(xiàn)了天然放射現(xiàn)象,揭示了原子核內(nèi)部有復(fù)雜結(jié)構(gòu)D.變成,經(jīng)歷了4次β衰變和6次α衰變5、關(guān)于恒星,下列說法正確的是()A.質(zhì)量越大的恒星,壽命越短B.體積越大的恒星,亮度越大C.紅色恒星的溫度比藍(lán)色恒星的溫度高D.恒星發(fā)光、發(fā)熱主要來自于恒星內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)6、用光照射某種金屬,有光電子從金屬表面逸出,如果光的頻率不變,而減弱光的強度,則()A.逸出的光電子數(shù)減少,光電子的最大初動能不變B.逸出的光電子數(shù)減少,光電子的最大初動能減小C.逸出的光電子數(shù)不變,光電子的最大初動能減小D.光的強度減弱到某一數(shù)值,就沒有光電子逸出了二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖所示,一條形磁鐵豎直放置,金屬線圈從磁鐵正上方某處下落,經(jīng)條形磁鐵A、B兩端時速度分別為v1、v2,線圈中的電流分別為I1、I2,線圈在運動過程中保持水平,則()A.I1和I2的方向相同 B.I1和I2的方向相反C.I1∶I2=v∶v D.I1∶I2=v1∶v28、2018年4月2日,中國首個空間實驗室“天宮一號”墜入大氣層焚毀.天宮一號是中國首個“目標(biāo)飛行器”,其主要目的在于和神舟飛船(稱“追蹤飛行器”)配合完成交會對接飛行測試,為建設(shè)空間站積累經(jīng)驗.其在軌工作1630天,失聯(lián)759天,在地球引力下軌道高度不斷衰減,最終于4月2日早晨8點15分墜入大氣層焚毀.據(jù)報道,該次墜落沒有造成任何危險.天宮一號空間實驗室于2011年9月29日在酒泉發(fā)射升空,設(shè)計壽命兩年,軌道平均高度約為350km.作為中國空間站的前身,在役期間,天宮一號先后與神舟八號、九號、十號飛船配合完成六次交會對接任務(wù),共計接待6名航天員,完成多項科學(xué)實驗.設(shè)“天宮一號”飛行器的軌道半徑為r,地球表面重力加速度為g,地球半徑為R,地球自轉(zhuǎn)周期為T,對于“天宮一號”在服役運行過程中,下列說法正確的是A.根據(jù)題中數(shù)據(jù),可求出地球的質(zhì)量,地球質(zhì)量也可表達(dá)為B.“神州八號”飛船與“天宮一號”進(jìn)行對接時,“神州八號”飛船需要從低軌道加速C.“天宮一號”飛行器運動的周期是D.天宮一號的航天員在一天內(nèi)可以看到日出的次數(shù)是9、18世紀(jì),數(shù)學(xué)家莫佩爾蒂和哲學(xué)家伏爾泰,曾設(shè)想“穿透”地球:假設(shè)能夠沿著地球兩極連線開鑿一條沿著地軸的隧道貫穿地球,一個人可以從北極入口由靜止自由落入隧道中,忽略一切阻力,此人可以從南極出口飛出,則以下說法正確的是(已知地球表面處重力加速度g取10m/s2;地球半徑R=6.4×106m;地球表面及內(nèi)部某一點的引力勢能Ep=-,r為物體距地心的距離)()A.人與地球構(gòu)成的系統(tǒng),雖然重力發(fā)生變化,但是機械能守恒B.當(dāng)人下落經(jīng)過距地心0.5R瞬間,人的瞬時速度大小為4×103m/sC.人在下落過程中,受到的萬有引力與到地心的距離成正比D.人從北極開始下落,直到經(jīng)過地心的過程中,萬有引力對人做功W=1.6×109J10、如圖甲所示,兩平行金屬板A、B放在真空中,間距為d,P點在A、B板間,A板接地,B板的電勢φ隨時間t的變化情況如圖乙所示,t=0時,在P點由靜止釋放一質(zhì)量為m、電荷量為e的電子,當(dāng)t=2T時,電子回到P點。電子運動過程中未與極板相碰,不計重力,則下列說法正確的是()A.φ1∶φ2=1∶2B.φ1∶φ2=1∶3C.在0~2T時間內(nèi),當(dāng)t=T時電子的電勢能最小D.在0~2T時間內(nèi),電子的動能增大了三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)如圖所示為測量物塊與木板間的動摩擦因數(shù)的實驗裝置,擋光條固定在物塊的最前端,光電門固定在木板上,并靠近物塊的初始位置,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間。(1)如圖所示,利用游標(biāo)卡尺測得的擋光條寬度為________cm(2)調(diào)整實驗裝置,使木板水平,物塊被彈射器彈開,在木板上做減速運動。某次測量時發(fā)現(xiàn)擋光條通過光電門時,數(shù)字計時器記錄擋光條的擋光時間為t,測得物塊被彈開時擋光條與光電門中心的距離為x0,物塊停止時光電門中心與擋光條中心的距離為x,擋光條寬度用d表示,物塊的質(zhì)量用m表示,則物塊與木板間的動摩擦因數(shù)=_______,彈射器對物塊做的功為________(均用字母表示)(3)考慮到空氣阻力的影響,的測量值與真實值相比_______(填“偏大”“偏小”或“相等”)。12.(12分)某同學(xué)利用電磁打點計時器、光電門和氣墊導(dǎo)軌做驗證動量守恒定律的實驗。氣墊導(dǎo)軌裝置如圖(a)所示,所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、光電門等組成,氣墊導(dǎo)軌大大減小了因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差。(1)下面是實驗的主要步驟:①安裝好氣墊導(dǎo)軌,調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕,使導(dǎo)軌水平,向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣:②把電磁打點計時器固定在緊靠氣墊導(dǎo)軌右端,將紙帶客穿過打點計時器,并固定在滑塊的右端,調(diào)節(jié)打點計時器的高度,直至滑塊拖著紙帶移動時,紙帶始終在水平方向且在同一直線上;③在小滑塊上固定一個寬度為的窄遮光片,把滑塊放在氣墊導(dǎo)軌中間附近,使滑塊開始時處于靜止?fàn)顟B(tài);④先______,然后滑塊一個向左的初速度,讓滑塊帶動紙帶一起向左運動,滑塊和發(fā)生碰撞,紙帶記錄滑塊碰撞前后的運動情況,紙帶左端是滑塊碰前運動的記錄情況,紙帶右端是滑塊碰后運動的記錄情況。⑤記錄滑塊通過光電門時遮光片的遮光時間;⑥取下紙帶,重復(fù)步③④⑤,選出理想的紙帶如圖(b)所示,測出遮光片寬度,并計算遮光片遮光時間的平均值;⑦測得滑塊的質(zhì)量為,滑塊的質(zhì)量為。完善實驗步驟④的內(nèi)容。(2)已知打點計時器每隔打一個點,計算可知兩滑塊相互作用以前系統(tǒng)的總動量大小為______;兩滑塊相互作用以后系統(tǒng)的總動量大小為______(保留三位有效數(shù)字)。(3)分析碰撞前后的總動量本實驗可以得到的結(jié)論是:______。四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,水平放置的輕質(zhì)彈簧原長為2L,一端與質(zhì)量的物塊P接觸但不連接,另一端固定在A點,光滑水平軌道AB長度為5L.長度為的水平傳送帶分別與B端和水平光滑軌道CD平滑連接,物塊P與傳送帶之間的動摩擦因數(shù),傳送帶始終以的速率順時針勻速轉(zhuǎn)動.質(zhì)量為小車放在光滑水平軌道上,位于CD右側(cè),小車左端與CD段平滑連接,小車的水平面長度,右側(cè)是一段半徑的四分之一光滑圓弧,物塊P與小車水平上表面的動摩擦因數(shù).用外力推動物塊P,將彈簧壓縮至長度L,然后放開,P開始沿軌道運動,沖上傳送帶后開始做減速運動,到達(dá)傳送帶右端時速度恰好與傳送帶速度大小相等.重力加速度大小求:(1)彈簧壓縮至長度L時儲存的彈性勢能(2)物塊P在小車圓弧上上升的最大高度H(3)要使物塊P既可以沖上圓弧又不會從小車上掉下來,小車水平面長度的取值范圍14.(16分)如圖所示,兩條相互垂直的直線MN、PQ,其交點為O。MN一側(cè)有電場強度為E的勻強場(垂直于MN向上),另一側(cè)有勻強磁場(垂直紙面向里)。一質(zhì)量為m的帶負(fù)電粒子(不計重力)從PQ線上的A點,沿平行于MN方向以速度射出,從MN上的C點(未畫出)進(jìn)入磁場,通過O點后離開磁場,已知,。求:(1)帶電粒子的電荷量q;(2)勻強磁場的磁感應(yīng)強度B的大小。15.(12分)一輕彈簧左側(cè)固定在水平臺面上的A點,自然狀態(tài)右端位于O點。用質(zhì)量為4m的物塊將彈簧壓縮到B點(不拴接),釋放后,物塊恰好運動到O點。現(xiàn)換質(zhì)量為m的同種材質(zhì)物塊重復(fù)上述過程,物塊離開彈簧后將與平臺邊緣C處靜止的質(zhì)量為km的小球正碰,碰后小球做平拋運動經(jīng)過t=0.4s擊中平臺右側(cè)傾角為θ=45°的固定斜面,且小球從C到斜面平拋的位移最短。已知物塊與水平臺面間的動摩擦因數(shù)μ=0.64,LBO=2Loc=0.5m,不計空氣阻力,滑塊和小球都視為質(zhì)點,g取10m/s2。求:(1)物塊m與小球碰前瞬間速度的大??;(2)k的取值范圍。

參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】導(dǎo)線框從左進(jìn)入磁場,磁通量向里增加,根據(jù)楞次定律可知,感應(yīng)磁場向外,根據(jù)安培定則可知,感應(yīng)電流方向為逆時針,即負(fù)方向;設(shè)導(dǎo)線框沿x軸方向運動的速度為v,經(jīng)時間t運動的位移為,根據(jù)幾何關(guān)系可知,導(dǎo)線框的有效長度為,感應(yīng)電流,即電流I與t成正比,故選B.2、B【解析】

汽車的初速度為,反應(yīng)時間內(nèi)做勻速直線運動,有:剎車過程的加速度大小為,由勻減速直線運動的規(guī)律:可得剎車距離為故安全距離為:;故B正確,ACD錯誤;故選B。3、D【解析】當(dāng)彈簧下壓的程度比較小時,彈簧具有的彈性勢能較小,彈簧不能將跳桿帶離地面,故A錯誤;從人被彈簧彈起到彈簧恢復(fù)原長,彈簧的彈性勢能轉(zhuǎn)化為人的動能和重力勢能,故B錯誤;從人被彈簧彈起到彈簧恢復(fù)原長,開始彈力大于重力,人向上加速,彈簧逐漸恢復(fù)性變,彈力逐漸減小,加速度逐漸減??;后來彈力小于重力,人的加速度反向增加,所以人的加速度先減小后增大,故C錯誤,D正確.所以D正確,ABC錯誤.

4、C【解析】

A.陰極射線的本質(zhì)是高速電子流,不是高頻電磁波,選項A錯誤;B.玻爾提出的原子模型,成功解釋了氫原子發(fā)光現(xiàn)象,但是沒有否定盧瑟福的核式結(jié)構(gòu)模型,故B錯誤。C.貝克勒爾發(fā)現(xiàn)了天然放射現(xiàn)象,揭示了原子核內(nèi)部有復(fù)雜結(jié)構(gòu),選項C正確;D.變成,經(jīng)歷了次α衰變,8×2-(94-82)=4次β衰變,選項D錯誤。故選C。5、A【解析】

A.根據(jù)宇宙規(guī)律可知,質(zhì)量越大的恒星,壽命越短,A正確;B.恒星的亮度與恒星的體積和溫度及它與地球的距離有關(guān),溫度越高,體積越大,距離越近,亮度越亮,故體積大的恒星,其亮度不一定大,B錯誤;C.恒星的顏色是由溫度決定的,溫度越低,顏色越偏紅,溫度越高,顏色越偏藍(lán),故紅色恒星的溫度比藍(lán)色恒星的溫度低,C錯誤;D.恒星發(fā)光、發(fā)熱主要來自于恒星內(nèi)部的核聚變,D錯誤.故選A。6、A【解析】

根據(jù)光電效應(yīng)方程得,光強度不影響光電子的最大初動能,光電子的最大初動能與入射光的頻率有關(guān);光電效應(yīng)的條件是入射光的頻率大于極限頻率,與光的強度無關(guān);入射光的強度影響單位時間內(nèi)發(fā)出光電子的數(shù)目,光的強度減弱,單位時間內(nèi)發(fā)出光電子數(shù)目減少.故A正確,BCD錯誤.二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、BD【解析】

AB.金屬線圈經(jīng)條形磁鐵A、B兩端時,磁通量先向上的增大后向上減小,依據(jù)楞次定律“增反減同”,導(dǎo)致感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁場方向先向下,后向上,根據(jù)右手螺旋定則可知,則I1和I2感應(yīng)電流的方向先順時針,后逆時針(從上向下),即它們的方向相反,故A錯誤,B正確;CD.依據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律,及閉合電路歐姆定律,則有I=即I與v成正比,故C錯誤,D正確。故選BD。8、BD【解析】

A.根據(jù)因天宮一號的周期未知,題中給出的是地球自轉(zhuǎn)周期,則不能求解地球質(zhì)量,可根據(jù)求解地球質(zhì)量選項A錯誤;B.“神州八號”飛船與“天宮一號”進(jìn)行對接時,“神州八號”飛船需要從低軌道加速,然后進(jìn)入高軌道實現(xiàn)對接,選項B正確;C.根據(jù)可知“天宮一號”飛行器運動的周期是選項C錯誤;D.天宮一號的航天員每轉(zhuǎn)一周即可看到一次日出,一天轉(zhuǎn)的圈數(shù)是則在一天內(nèi)可以看到日出的次數(shù)是選項D正確;故選BD.點睛:利用萬有引力提供向心力和行星表面附近重力等于萬有引力(也稱黃金代換)求解天體間運動,是本章解題的基本思路;知道衛(wèi)星變軌的方法是從低軌道加速進(jìn)入高軌道,或者從高軌道制動進(jìn)入低軌道.9、AC【解析】

A.人下落過程只有重力做功,重力做功效果為重力勢能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽?,故機械能守恒,故A正確;B.當(dāng)人下落經(jīng)過距地心0.5R瞬間,其引力勢能為:根據(jù)功能關(guān)系可知:即:在地球表面處忽略地球的自轉(zhuǎn):則聯(lián)立以上方程可以得到:故B錯誤;C.設(shè)人到地心的距離為,地球密度為,那么,由萬有引力定律可得:人在下落過程中受到的萬有引力為:故萬有引力與到地心的距離成正比,故C正確;D.由萬有引力可得:人下落到地心的過程萬有引力做功為:由于人的質(zhì)量未知,故無法求出萬有引力的功,故D錯誤;故選AC。10、BD【解析】

AB.電子在0~T時間內(nèi)向上加速運動,設(shè)加速度為a1,在T~2T時間內(nèi)先向上減速到零后向下加速回到原出發(fā)點,設(shè)加速度為a2,則解得由于則φ1∶φ2=1∶3選項A錯誤,B正確;C.依據(jù)電場力做正功最多,電勢能最小,而0~T內(nèi)電子做勻加速運動,T~2T之內(nèi)先做勻減速直線運動,后反向勻加速直線運動,因φ2=3φ1,t1時刻電子的動能而粒子在t2時刻的速度故電子在2T時的動能所以在2T時刻電勢能最小,故C錯誤;

D.電子在2T時刻回到P點,此時速度為(負(fù)號表示方向向下)電子的動能為根據(jù)能量守恒定律,電勢能的減小量等于動能的增加量,故D正確。

故選BD。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、0.450偏大【解析】

(1)[1]游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為4mm,游標(biāo)尺上第10個刻度與主尺上某一刻度對齊,故其讀數(shù)為0.05×10mm=0.50mm,所以最終讀數(shù)為4mm+0.50mm=4.50mm=0.450cm(2)[2]物體通過光電門時的速度為由動能定理,則有解得[3]再根據(jù)功能關(guān)系,彈射器對物塊做的功除到達(dá)光電門的動能外,還在滑行過程中產(chǎn)生內(nèi)能,則有解得(4)[4]考慮空氣阻力的影響,則有因此值的測量值與真實值相比偏大;12、先接通打點計時器電源在允許誤差范圍內(nèi),通過該實驗驗證了兩球碰撞過程中動量守恒【解析】

(1)[1]為了打點穩(wěn)定,實驗時應(yīng)先接通打點計時器的電源,再放開滑塊1。(2)[2]作用前系統(tǒng)的總動量為滑塊1的動量,而所以[3]作用后系統(tǒng)的總動量為滑塊1和滑塊2的動量和,且此時滑塊1速度v1為滑塊2速度v2為以兩滑塊相互作用以后系統(tǒng)的總動量大?。?)[4]分析碰撞前后的總動量本實驗可以得到的結(jié)論是在允許誤差范圍

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