八年級地理下冊 10.4西部地區(qū)的重大工程課件 商務(wù)星球版

第十單元走進西部■青藏鐵路■西氣東輸■西電東送第4課西部地區(qū)的重大工程1導(dǎo)入

2006年7月1日，青藏鐵路全線通車。這是從格爾木出發(fā)的“青1”次列車駛出昆侖山隧道。昆侖山隧道是世界最長的高原凍土隧道，全長1686米。2這是從格爾木出發(fā)的“青1”次列車將要駛?cè)腼L(fēng)火山隧道。3洗手間設(shè)馬桶廁所采取真空集便器，車到拉薩后所有污物將由專車抽送運走，保證沿途不受污染。乘務(wù)員教授使用吸氧裝置4返回返回北京——拉薩列車抵達西藏拉薩站5青藏鐵路67

青藏鐵路是全世界海拔最高和最長的高原鐵路，在建設(shè)過程中，破解了“多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱”三大世界性工程技術(shù)難題，創(chuàng)造了多項世界鐵路之最。這是列車順利通過海拔5072米的世界鐵路最高點――唐古拉山口。8“藏2”次列車駛過沱沱河大橋（青海）。9這是從格爾木出發(fā)的“青1”次列車經(jīng)過海拔4767米的昆侖山口。10青藏鐵路線路海拔圖1112青藏鐵路穿越可可西里、羌塘等國家級自然保護區(qū)，為保障藏羚羊等珍稀野生動物的正常生活、自由遷徙和繁衍，青藏鐵路沿線設(shè)置了33處野生動物通道。這是兩只藏原羚在可可西里國家級自然保護區(qū)內(nèi)的青藏鐵路路基旁活動。牦牛在位于藏北“無人區(qū)”的青藏鐵路頭二九特大橋下悠閑地吃草。13青藏鐵路西寧至拉薩全長1956千米，其中西寧至格爾木814千米已于1979年鋪通，1984年投入運營。新開工修建的青藏鐵路格爾木至拉薩段北起青海省格爾木市，經(jīng)納赤臺、五道梁、沱沱河、雁石坪、翻越唐古拉山，再經(jīng)西藏自治區(qū)安多、納曲、當(dāng)雄、羊八井，到達西藏自治區(qū)首府拉薩市，全長1142千米。工程試驗機車14青藏鐵路建設(shè)五年回顧15青藏鐵路是目前世界上海拔最高和最長的高原鐵路，北起西寧，南至拉薩，全長1956千米。鐵路經(jīng)過海拔4000米以上的地段有960千米，最高處達5072千米，經(jīng)過多年凍土地段550千米。沿線地殼運動活躍，高寒缺氧，生態(tài)環(huán)境脆弱。在這樣的區(qū)域修建鐵路，任務(wù)非常艱巨。16凍土是一種低于零攝氏度并且含有冰的特殊土體。凍土工程在寒區(qū)建設(shè)中非常重要，由于熱脹冷縮及受力不均，建筑物往往會發(fā)生斷裂、扭曲、下陷等現(xiàn)象。在寒區(qū)建設(shè)中處理不好就會嚴(yán)重危害人類生命安全和國民經(jīng)濟建設(shè)。被凍脹破壞的鐵路17通風(fēng)管路基通風(fēng)管路基工作原理是：在寒冷季節(jié)，冷空氣有較大的密度，在自重和風(fēng)的作用下，將管中的熱空氣擠出，并不斷將周圍土體中的熱量帶走，達到保護地基土凍結(jié)狀態(tài)的目的。18遮陽板利用遮陽板等遮擋路基，可以明顯減少太陽對路堤的輻射，降低路面及路堤的溫度，從而能夠加強路基，提高道路的安全性。熱棒(樁)熱樁是一種汽液兩相對流循環(huán)的熱導(dǎo)系統(tǒng)，上端為冷凝器，下端為蒸發(fā)器，中間為絕緣段。它既可以將冷量有效地傳遞貯存于地下，又可有效地阻止熱量向下傳遞，用于冷卻地基、防止融沉凍脹等凍害問題等。19擋強護坡骨架護坡拋石護坡拋石護坡是利用其空隙性大，空氣可在其中自由流動或受迫流動。當(dāng)暖季表面受熱后，熱空氣上升，塊石中仍能維持較低的溫度。寒季時，冷空氣沿孔隙下滲，對流熱交換向下，較多的冷空氣可以傳入地基中。20新建成的拉薩火車站21西藏當(dāng)雄縣藏族群眾在觀看火車駛過這是在西寧至拉薩的N917次列車上，列車員為前往拉薩朝拜的青海省玉樹藏族自治州藏族老人達瓦才仁送水。22返回返回青藏鐵路的終點拉薩23西氣東輸24西氣東輸線路圖西氣東輸是西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程之一。包括天然氣田開發(fā)，輸氣管道干線建設(shè)以及各種配套設(shè)施建設(shè)。把我國塔里木盆地豐富的天然氣，源源不斷地輸送到經(jīng)濟發(fā)達和急需清潔能源的東部地區(qū)。25西氣東輸線路圖實施西氣東輸工程，有利于促進我國能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，帶動?xùn)|、西部地區(qū)經(jīng)濟共同發(fā)展，改善長江三角洲以及沿線地區(qū)人民生活質(zhì)量，有效治理大氣污染。2627西氣東輸?shù)钠瘘c是新疆輪南28

2002年7月4日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，西氣東輸工程開工典禮在京舉行。西氣東輸工程由英荷殼牌、?？松梨?、俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司等組成的投資集團和中國石油天然氣股份有限公司等共同投資建設(shè)，中方控股。工程西起新疆輪南，途經(jīng)10個省、自治區(qū)、直轄市，全長4000千米，設(shè)計年輸氣量120億立方米。這是南疆庫爾勒市附近的施工工地。29西氣東輸工程庫爾勒段正在加緊施工管道工程經(jīng)過戈壁沙漠、黃土高原、太行山脈，穿越黃河、淮河、長江，是目前我國管徑最大、管壁最厚、壓力等級最高、技術(shù)難度最大的管道工程，創(chuàng)造了多個國內(nèi)天然氣管道的領(lǐng)先紀(jì)錄，也創(chuàng)造了世界管道建設(shè)史上的高速度。西氣東輸工程管道安裝30西氣東輸工程的中衛(wèi)黃河特大型跨越主體工程。這一工程位于寧夏中衛(wèi)市境內(nèi)，跨越全長540米。它的完工為西氣東輸工程全線通氣奠定了一個良好的基礎(chǔ)。2003年10月7日，西氣東輸天然氣第一脈氣到達上海。圖為10月6日，中國石油長慶油田公司第一采氣廠凈化廠工人在調(diào)試系統(tǒng)。31西氣東輸控制性工程之一的長江盾構(gòu)隧道貫通。這條全長1992米的西氣東輸長江隧道，是我國歷史上首次以盾構(gòu)作業(yè)方式穿越長江。武警戰(zhàn)士在長江65米深處的西氣東輸長江隧道內(nèi)巡邏32

2004年9月6日，來自新疆塔里木的天然氣氣頭抵達陜西靖邊壓氣站，石油管道工人振臂歡呼。壓氣站的石油管道工人在檢查設(shè)備。33陜西省長慶靖邊氣田第一天然氣凈化廠是目前中國最大的現(xiàn)代化天然氣凈化廠。34西電東送35西電東送線路圖西電東送是西部大開發(fā)的又一標(biāo)志性工程。開發(fā)貴州、云南、廣西、四川、內(nèi)蒙古、山西、陜西等西部省區(qū)的電力資源、并將其輸送到電力緊缺的廣東、上海、江蘇、浙江以及華北的京津唐等地區(qū)。3637達拉特電廠是國家和內(nèi)蒙古自治區(qū)的重要能源建設(shè)基地，是實施西電東送北通道（實施向北京送電的重要電源點）的主要電源點。38工人在“西電東送”線路上高空作業(yè)三峽電站發(fā)電機組四川是中國西部水電開發(fā)和西電東送基地之一，已建成電力裝機1876萬千瓦。39僅次于三峽電站的中國第二大水電站、世界第三大水電站、金沙江上的第一座水電站——溪洛渡水電站于2005年12月開工。溪洛渡水電站總裝機容量1260萬千瓦，壩頂高程610米，壩高長度700米，是同類壩型中的世界第三高壩；計劃于2007年11月截流，2012年6月第一臺機組安裝完成，2013年6月首批機組發(fā)電，2015年工程竣工。電站總體圖景金沙江溪洛渡水電站開工典禮40俯瞰金沙江41溪洛渡水電站壩址地貌航拍42溪洛渡水電站模型432006年上半年，貴州“西電東送”7個電廠新投產(chǎn)的發(fā)電機組已達243.75萬千瓦，全年新投產(chǎn)裝機容量預(yù)計將超過400萬千瓦。貴州省黔西縣黔西電廠控制室貴州省黔西縣黔西電廠一角44安順發(fā)電廠外景。安順發(fā)電廠規(guī)劃容量為120萬千瓦（4x30萬千瓦），分兩期建成。安順發(fā)電廠目前是貴州電力系統(tǒng)單機容量最大、自動化程度最高的主力電廠，二期兩臺機組投產(chǎn)后將成為貴州最大的發(fā)電廠，是“西電東送”的主要電源點之一45返回返回46本課小結(jié)青藏鐵路：青藏鐵路是目前世界上海拔最高和最長的高原鐵路，北起西寧，南至拉薩西部地區(qū)的重大工程西電東送：西部大開發(fā)的又一標(biāo)志性工程。開發(fā)貴州、云南、廣西、四川、內(nèi)蒙古、山西、陜西等西部省區(qū)的電力資源、并將其輸送到電力緊缺的廣東、上海、江蘇、浙江以及華北的京津唐等地區(qū)。實施西氣東輸工程，有利于促進我國能源結(jié)構(gòu)和